Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂 Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv 43×17 fica um relação muito longa e pezada ze, 35×14 é uma relação longa é ela é leve, e tbm minha moto n tem so 4mm, tem cabeçote preparado, comando preparado e bico alta vasão
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
tenho uma titan 150, pistao crf230 68mm, comando, cdi sem corte, relação 14x32 nao passa de 160, a escape gemoto estralador, o que poderia melhorarpara andar mais??, estava pensando em mexer na relação, qual coloco?
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38 Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Mais para isso tem que haver potência já que estamos falando de um motor@@LuisinacioOficial
Nunca vi um canal de conteúdo bom igual a esse
Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
Opinião do dono, como fica botar pneu mais fino?
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
Mano sua moto tem que preparação
Pq a relação 38x16 no corte vai dar mais km do que vc tá falando e 34x15 vai dar quase 170 tlgd
😊
Minha factor com 17/38 de 4° deu 152 no speedometer, só que com garupa na estrada de chão fica meio ruim
Vc e fera Mano , tenho um sonho de conhecer sua oficina pois tenho um sonho em montar a minha um dia 🙌
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Fala sobre Bros 150 carburada preparaçao e relaçao
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂
Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
Mano minha start 160 Corta 150 Com peão 16/42 só filtro escape original Moto toda alinhada comprei ela de segunda mão eu acho que ela tem RPM
Tenho uma fan 150 mix com 4mm bem feito, uso 35×14, a moto tem muita força e anda sempre bem, passa dos 140km facil e outra de peito aberto.
Rapaz pois a minha tem isso tudo que ce falou e não pssa dos 140 km nao uso 43/17 e um 4 mm
Peso ⚖️ 77 kgs será por isso kkk
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv 43×17 fica um relação muito longa e pezada ze, 35×14 é uma relação longa é ela é leve, e tbm minha moto n tem so 4mm, tem cabeçote preparado, comando preparado e bico alta vasão
@@FranciscoEliezerdecarval-qn9qv eu pezo 71kgs kkk
@@ewertonyt5701 vlw obrigado
Muito massa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 vou colocar um pinhão 16 na minha fazer 150 coroa 41
Coloquei um 15/41 na Crosser ficou bom
Como ficou aí ?
Toop cara você e fera sempre que fico em dúvida volto pra ver esse vídeo
Uma combinação perfeita tmbm e 42×16 top
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
150 original arrasta até 16/38 original, 160 não dá conta se não for preparada kkkkkk
@@joasfelipi2708 a minha 150 arrasta tranquilo a 17/38 só comando, gemoto e no etanol
@@MarllusMejiaYT qual comando vc usa ?
@@joasfelipi2708 comando jet N1
A relação pra resumir é próximo de 3, outra dica básica: se for mexer na relação tenta começar pela coroa pra mexida não ser brusca demais!
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
O cara entende do assunto
Gostei, vale apena assistir ❤
vc e mostro mano... acompanho todos seus videos
Top demais sou fã desse cara
A minha cb 300 tá relação 34×14 passo 520 cara é muito top
To usando 14×34 na mix 4mm com a athlon a 9500 rpm, ta dando pra brincar
Minha fazer 150 ... 15x39... Tá sofrendo pra limitar, e olha que tenho comando do Jet
Coloca pião 14 mano
Vídeo brabo mano ajudou demais 👏🏻👏🏻👏🏻
A minha 150 e horiginal tava cortando em 135 com pião 16 coroa 43 ai coloquei um pião 17 ela ta chegando no 145 e é horiginal
👏
150 carburada?
@@igorgladson7255 a minha tbm mais de gps vai em 110 115 😂😂😂
@@christopherabraao1666 sim 2008
@@kiritoph890 mais GPS marca errado mesmo
Tenho uma 150 caburada original e uso a 17. 44 e ficou ótimo
Eae vc conseguiu quanto de velocidade final com essa relação?
Tbm uso mas em um 4mm, como t sem escape e carburdor original anda na frente de 160 e nao fica xoxa
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
O mais brabo de todos🔥🔥🔥
Ar marchas da minha fan são muito curta, tô pensando em colocar 15/38 pra ver como se saia a moto !
Eita q da hora...
Pra cb 500 antiga qual seria a mais indicada?
Coroa 34 da pop 110i
pião 13 da pop 100
fica a dica pra que tá procurando...
Quanto que dá de final essa relação numa 160 só com comando ?
Eu só tava procurando vídeo sobre colocar um pinhão na 160 pra puxar mais fácil de segunda sai daqui com uma aula de matemática 🙂
Pinhao 14 irmao, fica top
@@hawk2070 irmão já tô puxando é de quarta com o original msm kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Kdkeksksksksk carai nem vi q o comentário foi a 1 ano atras kkkkkkkkk coloca o 14 q sobe mais facil ainda
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Regulador de pressão da bomba pode ser viu, a minha tava assim troquei a bomba completa e dei um reset nela ela ficou top
Mano faz um pra mim ? Tenho uma fan vareta 2008 ,original pistão o,75,qual relação devo usar? Me dá uma ajuda aí...sou seu fã 😊❤
Muito bom o vidio amigo top 10 que relação o coloco na fan 125 20009 pra desemvolver mais um pouco
Pião 15 apenas
Acho que pra moto vareta motor original o 14x38 se sobre sai melhor.
Salve jet já mandei esse vídeo pro colega meu
Aqui em minas nao da anda muito longa so morro
44x16. fica bom pra bros 44-; 16= 2,75
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
Se tava marcando 125 painel nunca que gps era 120 no máximo era uns 115 pois a diferença painel gps acima de 100 da 10 km de diferença pra mais
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Na minha pó uso pião 16 coroa normal com comando mexido ela da 125 124 na reta
Pop 100
Tenho uma Suzuki yes 125. Queria saber, qual a melhor relação a usar nela?
Calcule a .melhor relação para intrude cidade e estrada ?
Qual seria melhor cg sport? Motor original somente com cdi 10500
Minha moto é uma titan 2000 com roda traseira da 150 toda original tem como mexer só na relação pra anda mais
Boa meu mano manda pra mim a da YBR 125 07 tenho escape Estralador Mini já nela , show seus vídeo 🫡💨
15/43
Qual dica pra minha 160 corre mais?
uma dica de relação pra arrancada nos 201m ?
queridao., 40x 15 2,66 que voce acha vai bomba.
Minha moto e uma fan com o motor da 150 qual relação ficaria melhor ela está com 14=43
Booa,sou de Americana Sp,um dia vou preparar minha motoca no jet!
Amigão com tudo isso se economiza combustível
Qual relação vcs indicam para uma fazer 150 com comandinho e escape, pra dar um pouco mais de final, mas sem perder muito na arrancada ??
Segue a dica da relação!
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
Em 150sport
Sei não em man
Tenho uma intrude coloquei o pião 15x43 a 80 vibra quero colocar 15x38 vai ficar bom
Rodo cidade e rodovia.
A minha ta com 15x43 e ta muito leve, e na rodovia e meio ruim
Comprei o sfx f22 pra ver como vai ficar mas vai vim resultado top já vi o jet testa o sfx f22 e top e a minha moto vou colocar um comando nela
A minha 160 ta com comando pinhão 15 coroa 40 ta top e hj limitou mas ta top
Qual é a tua 160 mano
Tenho uma start 22 toda original, vale apena mexer no pinhão
Ela não tá cortando
@@luizgustavogarciadealmeida4980 então coloca comando jet e coroa 40 pinhão deixa original que é 15 .....a minha é a fan 160 2019
@@luizgustavogarciadealmeida4980 é 15,? Se for deixa fica top do jeito q te passei se bobiar anda ate mais top pq n tem asa pra pesar
Jet em minha broz 160 irmao coloco qual kit de relacao pra da mais final
Se eu colocar uma coroa 34 e um.piao 14 na titam.150 como fica a andada
Qual dica vareta 4mm 2 de curso?
Qual relação uso na factor 150original pra te um melhor desempenho?
Me ajuda, começando nas arrancadas com uma cbr 500, qual melhor relação ?
Tenho uma vareta 200cc uso 14/38
Mas parece demorar MT desenvolver, qual devo usar
Tenho escapamento e modulo atlhon qual tipo d coroa e pinhao tenho que usar ?
160 original o que mudar na relação para diferenciar das outras? Ambas originais, o que mudar nela pada andar na frente da outra?
Boa tarde mano, eu temho uma lander 2023 qual relação eu uso nela pra da uma pegada melhor na estrada e no dia dia
top video.
Fan 125 2010 motor original qual relação vc indica assim de cara?
Qual melhor pião e coroa pra fazer 250 2008??
Qual coroa usar pra CRF 230 na trilha?
Qual acerto bom que posso fazer pra moto ficar intermediário? Minha relação é original
Start com comando vivarista qual relação usar pra andar muito mais mas não sofrer ma subida? Helpp
O jet eu vendi a minha Turuna esporte por $15,000 reais agora estou com a 150 2004
Minha titan 150 cara de gato também tá cortando muito cedo
tenho uma titan 150, pistao crf230 68mm, comando, cdi sem corte, relação 14x32 nao passa de 160, a escape gemoto estralador, o que poderia melhorarpara andar mais??, estava pensando em mexer na relação, qual coloco?
Fala turma blz .... tenho uma bros 160 2019 .. gostaria de saber se pra ganhar mais velocidade posso botar 48/17 ? Ou qual vcs indicam mais ???
como eu tenho a fan 160 e o pinhão original dela é o 15, então só mudar a coroa pra 39 dentes já daria 39/15 = 2,6
tem como fazer a mesma coisa mudando so a coroa ????
Sim vai depender do seu tipo de uso... Urbano ou rodovia
Se eu bota pião 16 coroa 14 fica melhor pra estica e chama no grau por com pião 15 de segunda só sobe a 30 km
Coroa 44
Tenho uma cb 300 motor original relação 14x41 quero alongar pra ter uma final melhor será que relação 14x35 daria boa ? Escape Disarz
Jet qual piao coloco na factor 2024
Qual relação fica top com o citygrau?
Galera tenho uma Broz 20012 coloquei a relação 14 /38 coloquei 15/38 coloquei 16/38 ficou muito forte com a 16/38
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado
Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Bon dia qual relação fica boa na hyusung 125 com motor de strada xr 200 ajuda eu aí kkk
Pra bros com 17/50
Comando media alta + 2mm
Eu tenho uma fazer 150 41x14 qual relação usar pra andar mas e ter torque
Vou muda também
Melhor por a relação original de 150 que é de 2,6875
Mano eu tenho um comando de final e 3 milímetros na 160 cual relação e mais indicada aí
tenho um 4 milímetro na minha 150 ela tá dando 135 qual relação deve usa tou usando 43 17
42x17 fica boa na start com comando?
Irmao tenho uma factor 125 2012 queria uma dica de relaçao pra ela arrancar com mais força pra ela subir com facilidade no grau me ajuda por favor
Coroa 44 pinhão 15 será que da bom??
Tenho uma 150 ano 2004 ta dando 140 original... qual coroa ou peão devo por pra ela chega nos 150 ????
Tenho uma cg bolinha com comando 3mm cursado cano esportivo fortuna bura 28 qual relação certa pra ela dar mais final
O mano se vc achar o que fica bom compartilha também tô num projeto igual o seu
Bom jet eu tento um wgk 315 na factor 150 2021 como ganhar mais final
Tabelinha pronta pra vcs em ordem de alongamento:
Coroa - Pião - Fator
44 15 2,93 - ORIGINAL
40 14 2,86
42 15 2,80
44 16 2,75
38 14 2,71
40 15 2,67
38 15 2,53
35 14 2,50
40 16 2,50
38 16 2,38
40 17 2,35
35 15 2,33
38 17 2,24
35 16 2,19
30 14 2,14
30 15 2,00
28 14 2,00
30 16 1,88
28 15 1,87
28 17 1,65
Man cd estão situados em São Paulo? Tenho dia s motos e queria fazer.umas preparações
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38
Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado