Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂 Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
Jet tenho uma today 4mm e um ressalto bravo, motinha anda com 190 Tou usando relação 34x14 No meu último teste com uma 190 seco, minha moto deu 158 Na quinta ela só anda no vácuo, quando eu vou passar minha moto não tem força pra passear e volto pro vácuo novamente. Uso o CDI speed racing 10,000 de rpm. Carburador de 150 2 furo Giclê de baixa é: 38 e o de alta 120
Tenho uma Crosser 2023 150cc com relação 41/14. Com escapamento original ela chegava a 100km de quinta marcha na BR mas não cortava. Após um escapamento esportivo ela chegou aos 105km de quarta marcha sem cortar giro, a moto não pedia a quinta. O que tem de errado, o que preciso mudar?
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
Já botei na minha 16x44 deu 163km de gps. Ficou meia manca de saída Coloquei 14x38 deu 146km de gps e ficou forte de arrancada puxa bem Mas nenhuma ainda limitou tenho athlon e comando 10500rpm .. na fan 160
Tenho uma fazer 250 ano 2020, ela ta com remap, vela iridium, escape fortuna tri, comando preparado e pinhao 16, ta cortando de painel 169, de gps 164, a questão é qual coroa colocar? Para final
Fala mano Eu tó com uma dúvida cruel Tenho uma Falcon de trilha Motor original Ela tá com relação 15/40 Tá muito longa Tenho uma relação 50 guardada Será que vai ficar muito curta? Desde já agradeço Só vc pra nós ajudar Tinha seu ZAP Perdi😢
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
Jet e qual relação você indicaria para colocar na fan 160 com o seu comando city grau queria alongar mais e sem perder a baixa ? Elas está cortando em 138
Tenho uma Twister 2019 motor original, mas sinto que ela está meio amarrada, com a relação original, 13x40, ela dificilmente chega a velocidade final de corte de 152km, vc acha que trocando por uma relação passo fino 14x38 conseguiria chegar a uma velocidade mais alta mais fácil?
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38 Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado
Tenho uma crf230, se eu quiser aumentar a velocidade final dela qual numeração de kit vc indica pra ela correr mais em estradão sem perder muita força?
tenho uma CB 300 R 2010e está com a relação 13×37 quero melhor o final dela um pouco ela é toda original e a moto está andando só 135 de final em 5 marcha eu quero por o passo fino 428h
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Se é louco, conseguir achar a relação testando coroa e pinhão kkkk quantas coroas e pinhões teria que ter ara achar uma boa relação. isso se faz com cálculos através da Cilindrada e potencia.
@@flaviocosta6648 150 usa coroa 43÷16=2.68 se você colocar o pinhão 17 vai dar 2.52, então acho melhor você ficar no meio termo, 41÷16=2.56 e essa cora 41 dentes você encontra no mercado livre da marca Durag, essa marca pra coroa e pinhão não conheço melhor, 42÷16=2.62 acho um alongamento muito pequeno, será melhor pra você coroa 41
@@flaviocosta6648 isso, pq vc tem que fazer a referência pela relação da sua moto que é original, a explicação do vídeo é em cima dos dados de uma 160, pra vc seria melhor como indiquei, aí se ela der conta e passar a cortar vc vai alongando gradativamente fazendo os cálculos que o jet ensinou
Tenho uma Fan 150 flex com comando Jet e uso 17/38, já cheguei a 162 de gps speedometer e agora vou usar 16/35. Escape gemoto, pneus kenda 2.75 e só no Etanol. Pode testar que é sucesso.
Opinião do dono, como fica botar pneu mais fino?
@@samuelw1337 eu já usei vários: pirelli, michelin, vipal, Ira, fiz teste em todos eles. O kenda tem um grip muito bom mesmo, e é perceptível que o material ajuda a embalar mais rápido. Tô usando medida original 90/90 e 80/100 na dianteira. O 2.50 ficaria inviável porque ando engarupado também e sem esquecer que marca aproximadamente 8 km/h a menos no painel de ponteiro. O modelo que tô usando mantém o padrão da marcação e traz um bom desempenho junto com outros alinhamentos da moto.
Mano sua moto tem que preparação
Pq a relação 38x16 no corte vai dar mais km do que vc tá falando e 34x15 vai dar quase 170 tlgd
😊
Minha factor com 17/38 de 4° deu 152 no speedometer, só que com garupa na estrada de chão fica meio ruim
Vc e fera Mano , tenho um sonho de conhecer sua oficina pois tenho um sonho em montar a minha um dia 🙌
Caramba mano eu n sabia disso aminha ta 36/16 = 2,25 e minha moto ta dando 140km de peito aberto mas da pa ve q ta pesado pq tenho um motor bem preparado valeu pela dica mano ✌️
Falando em física, nunca aumente o peso em local que gira, isso rouba potência demais. Portanto nunca aumente o dente do pinhão pra alongar, reduza os dentes da coroa. Pra quem não entendeu, sempre alivie o peso de peças móveis.
Se o peso da coroa é compartilhado com o pinhão não dá no mesmo não? Ele vai pegar o peso de qualquer forma, o negócio é o motor empurrar e a inércia ajudar.
Outra coisa que muitos não se atentam é sobre as engrenagens de câmbio. O fator é importante, mas antes é preciso conhecer as engrenagens, exemplo: a relação 15/44 da 160 fica extremamente leve na 150. E a relação 16/43 da 150 fica pesada na 160. O que deveria ser o contrário, em que a 160 deveria suportar relação mais pesada e não a 150. Por isso, teste a relação de acordo com aquilo que suas engrenagens conseguem empurrar mantendo a mesma cilindrada.
150 original arrasta até 16/38 original, 160 não dá conta se não for preparada kkkkkk
@@joasfelipi2708 a minha 150 arrasta tranquilo a 17/38 só comando, gemoto e no etanol
@@MarllusMejiaYT qual comando vc usa ?
@@joasfelipi2708 comando jet N1
Nunca vi um canal de conteúdo bom igual a esse
A relação pra resumir é próximo de 3, outra dica básica: se for mexer na relação tenta começar pela coroa pra mexida não ser brusca demais!
Porra mano tu é um professor d matemática além d ser um dos melhores mecânico q eu já conheci 😂😂😂😂😂
Parabéns pela humildade passando o conhecimento pra glr👏👏
Muito massa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 vou colocar um pinhão 16 na minha fazer 150 coroa 41
Coloquei um 15/41 na Crosser ficou bom
Como ficou aí ?
Tenho comando Jet numa 160 toda original, escape e filtro original, uso 15x42 coroa da CG150 Sport, nn perde saída, e corta em mais ou menos 148 a 149km
Mano minha start 160 Corta 150 Com peão 16/42 só filtro escape original Moto toda alinhada comprei ela de segunda mão eu acho que ela tem RPM
O cara entende do assunto
Jet tenho uma today 4mm e um ressalto bravo, motinha anda com 190
Tou usando relação 34x14
No meu último teste com uma 190 seco, minha moto deu 158
Na quinta ela só anda no vácuo, quando eu vou passar minha moto não tem força pra passear e volto pro vácuo novamente.
Uso o CDI speed racing 10,000 de rpm.
Carburador de 150 2 furo
Giclê de baixa é: 38 e o de alta 120
Toop cara você e fera sempre que fico em dúvida volto pra ver esse vídeo
Tenho uma Crosser 2023 150cc com relação 41/14. Com escapamento original ela chegava a 100km de quinta marcha na BR mas não cortava. Após um escapamento esportivo ela chegou aos 105km de quarta marcha sem cortar giro, a moto não pedia a quinta. O que tem de errado, o que preciso mudar?
A minha 150 e horiginal tava cortando em 135 com pião 16 coroa 43 ai coloquei um pião 17 ela ta chegando no 145 e é horiginal
👏
150 carburada?
@@igorgladson7255 a minha tbm mais de gps vai em 110 115 😂😂😂
@@christopherabraao1666 sim 2008
@@kiritoph890 mais GPS marca errado mesmo
Tenho uma 150 caburada original e uso a 17. 44 e ficou ótimo
Eae vc conseguiu quanto de velocidade final com essa relação?
Tbm uso mas em um 4mm, como t sem escape e carburdor original anda na frente de 160 e nao fica xoxa
A minha tava original só com comando tava usando 42/16 de boa aí quebrou a válvula e quebrou o pistão e o cabeçote aí coloquei um 4mm tô usando 42/17 de boa o escape é um fortuna estraladinho da 140 de peito ainda tô amaciando ela
Fala sobre Bros 150 carburada preparaçao e relaçao
Tenho uma xre 300 remapeada liberada até 11.000rpm com escape original, relação original 39x13 que o fator é 3 e ainda está com os protetores de carenagem que são muito pesados aí ela fica longe do corte, agora eu pedi um escape esportivo q da mais potência e é alívio de peso, filtro esportivo, relação passo fino 48x17 que o fator é 2,82 e vou tirar os protetores de carenagem pra ver se Agr ela anda mais e futuramente colocar um comando e fazer as cavas no pistão aí ela vai vim com força
vc e mostro mano... acompanho todos seus videos
Eu só tava procurando vídeo sobre colocar um pinhão na 160 pra puxar mais fácil de segunda sai daqui com uma aula de matemática 🙂
Pinhao 14 irmao, fica top
@@hawk2070 irmão já tô puxando é de quarta com o original msm kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Kdkeksksksksk carai nem vi q o comentário foi a 1 ano atras kkkkkkkkk coloca o 14 q sobe mais facil ainda
Top demais sou fã desse cara
Vídeo brabo mano ajudou demais 👏🏻👏🏻👏🏻
160 original o que mudar na relação para diferenciar das outras? Ambas originais, o que mudar nela pada andar na frente da outra?
O mais brabo de todos🔥🔥🔥
Ar marchas da minha fan são muito curta, tô pensando em colocar 15/38 pra ver como se saia a moto !
Bacana, no caso ai, se encontrou o fator intermediário, se você multiplicar os 2,6 pela quantidade de dentes do pinhão, independente do tamanho do pinhão, chegará aproximadamente a coroa..
Quero trocar minha coroa original, qual vcs me indicaria ??
Tenho uma titan 2023
Mas o corte significa que de final motor ficou mais forte ou motor ficou mais leve?
Mano faz um pra mim ? Tenho uma fan vareta 2008 ,original pistão o,75,qual relação devo usar? Me dá uma ajuda aí...sou seu fã 😊❤
Boa noite a minha é uma 160 start 2016 com comando media e Alta uso a relação da 150 Sport é 15 42 ficou ótima o problema que quando montou não falhava agora quase um ano só falha na baixa más não é seu comando não lembro a marca trabalho de motoboy dia e noite tá foda dá um salve pra mim ai fazendo um favor
Comprei o sfx f22 pra ver como vai ficar mas vai vim resultado top já vi o jet testa o sfx f22 e top e a minha moto vou colocar um comando nela
Qual relação vcs indicam para uma fazer 150 com comandinho e escape, pra dar um pouco mais de final, mas sem perder muito na arrancada ??
Segue a dica da relação!
Minha fazer 150 ... 15x39... Tá sofrendo pra limitar, e olha que tenho comando do Jet
Coloca pião 14 mano
Minha moto é uma titan 2000 com roda traseira da 150 toda original tem como mexer só na relação pra anda mais
Coroa 34 da pop 110i
pião 13 da pop 100
fica a dica pra que tá procurando...
Quanto que dá de final essa relação numa 160 só com comando ?
Tenho uma 160 com o comando jet
Uso relação 16/43
Cortou 158/160
Bom Amigo Tenho um cbx Twister 2007, A relação da minha moto é 13 por 37, Eu queria colocar 14 por 37 , O que vc acha , VC pode me ajudar qual seria melhor.
Mano eu tenho um comando de final e 3 milímetros na 160 cual relação e mais indicada aí
Salve jet já mandei esse vídeo pro colega meu
Já botei na minha 16x44 deu 163km de gps. Ficou meia manca de saída
Coloquei 14x38 deu 146km de gps e ficou forte de arrancada puxa bem
Mas nenhuma ainda limitou tenho athlon e comando 10500rpm .. na fan 160
Tenho uma fazer 250 ano 2020, ela ta com remap, vela iridium, escape fortuna tri, comando preparado e pinhao 16, ta cortando de painel 169, de gps 164, a questão é qual coroa colocar? Para final
Fala mano
Eu tó com uma dúvida cruel
Tenho uma Falcon de trilha
Motor original
Ela tá com relação 15/40
Tá muito longa
Tenho uma relação 50 guardada
Será que vai ficar muito curta?
Desde já agradeço
Só vc pra nós ajudar
Tinha seu ZAP
Perdi😢
Por exemplo pião 12/48 = 4, seria mesma relaçao que 13/52 ? Não ficaria com mais torque por o pião ser menor ?
Tenho uma intrude coloquei o pião 15x43 a 80 vibra quero colocar 15x38 vai ficar bom
Rodo cidade e rodovia.
A minha ta com 15x43 e ta muito leve, e na rodovia e meio ruim
Alguém sabe relação boa pra 160 monta no kit 190cc com comando de média pra alta ?
Também queria kkkkk
34/14
36/16
@@joaovitorestevesnunes6024esse é o melhor pra 160?
Fala turma blz .... tenho uma bros 160 2019 .. gostaria de saber se pra ganhar mais velocidade posso botar 48/17 ? Ou qual vcs indicam mais ???
Muito bom o vidio amigo top 10 que relação o coloco na fan 125 20009 pra desemvolver mais um pouco
Pião 15 apenas
Tenho uma Bros 160, com 48/17, ficou bem melhor do que com pinhão 16. Marcando 125 de painel e 120 GPS com o 17. Antes era 133 painel e 118 GPS. Falta só colocar o comandinho jetmotos pra ela cortar a quinta.
Se tava marcando 125 painel nunca que gps era 120 no máximo era uns 115 pois a diferença painel gps acima de 100 da 10 km de diferença pra mais
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 TÔ LIGADO AMIGO, MAS COM A TROCA DO PINHÃO ELA PASSA A MARCAR MAIS PROXIMO DA REALIDADE. O QUE ANTES ERA 12% (DE ERRO), A MAIS QUE O GPS, PASSA A SER 5%.
Booa,sou de Americana Sp,um dia vou preparar minha motoca no jet!
Minha moto e uma fan com o motor da 150 qual relação ficaria melhor ela está com 14=43
#AULAS!!
O brabo
Aqui em minas nao da anda muito longa so morro
Tenho uma factor 125, ela tava com a coroa 45/17 empinava em 3... Dai botei um 38/15 ela deu 152 no speedometer, ja di pau em 150 sport na reta, decisa só brinquei com ele kkk, Dai pensei vo bota um Pião 17, de 4° marcha ela deu 152, mas com garupa ela pesa na estrada de chão, então vo mete um pião 16.
Em 150sport
Sei não em man
Aí sim
Boa meu mano manda pra mim a da YBR 125 07 tenho escape Estralador Mini já nela , show seus vídeo 🫡💨
15/43
To usando 14×34 na mix 4mm com a athlon a 9500 rpm, ta dando pra brincar
Start com comando vivarista qual relação usar pra andar muito mais mas não sofrer ma subida? Helpp
Tenho uma Suzuki yes 125. Queria saber, qual a melhor relação a usar nela?
tenho um 4 milímetro na minha 150 ela tá dando 135 qual relação deve usa tou usando 43 17
Vou muda também
Melhor por a relação original de 150 que é de 2,6875
Me ajuda, começando nas arrancadas com uma cbr 500, qual melhor relação ?
Jet e qual relação você indicaria para colocar na fan 160 com o seu comando city grau queria alongar mais e sem perder a baixa ? Elas está cortando em 138
A minha ta assim tbm, msm comando e corta em 138
Essa e a matemática que eu gosto
como eu tenho a fan 160 e o pinhão original dela é o 15, então só mudar a coroa pra 39 dentes já daria 39/15 = 2,6
Irmao tenho uma factor 125 2012 queria uma dica de relaçao pra ela arrancar com mais força pra ela subir com facilidade no grau me ajuda por favor
Qual acerto bom que posso fazer pra moto ficar intermediário? Minha relação é original
Tenho uma cg bolinha com comando 3mm cursado cano esportivo fortuna bura 28 qual relação certa pra ela dar mais final
O mano se vc achar o que fica bom compartilha também tô num projeto igual o seu
tem como fazer a mesma coisa mudando so a coroa ????
Sim vai depender do seu tipo de uso... Urbano ou rodovia
Tenho uma Twister 2019 motor original, mas sinto que ela está meio amarrada, com a relação original, 13x40, ela dificilmente chega a velocidade final de corte de 152km, vc acha que trocando por uma relação passo fino 14x38 conseguiria chegar a uma velocidade mais alta mais fácil?
42x17 fica boa na start com comando?
Opa meu brother, tenho uma Twister 300f. As mechas 1,2,3 e a 4 marcha ela corta mas quando coloca a 5 pra 6 não corta... Ela está com 14/38
Qual combinação posso colocar pra melhorar, obrigado
Daí MN
Vamo de koso 30 ou bura de Strada no 4mm vareta?
Vai de strada q é sucesso pae
@@lucianojorge3384 vlw MN💪
Boa tarde mano, eu temho uma lander 2023 qual relação eu uso nela pra da uma pegada melhor na estrada e no dia dia
Tenho uma crf230, se eu quiser aumentar a velocidade final dela qual numeração de kit vc indica pra ela correr mais em estradão sem perder muita força?
Calcule a .melhor relação para intrude cidade e estrada ?
Uma relação 40 por 15
Oi tenho uma coroa43 que piao uso na crosser original
Oi amigo coloquei uma relação passo fino na minha cb Twister 250 de 15/38 será que acertei no passo?
tenho uma CB 300 R 2010e está com a relação 13×37 quero melhor o final dela um pouco ela é toda original
e a moto está andando só 135 de final em 5 marcha eu quero por o passo fino 428h
Galera tenho uma Broz 20012 coloquei a relação 14 /38 coloquei 15/38 coloquei 16/38 ficou muito forte com a 16/38
Man cd estão situados em São Paulo? Tenho dia s motos e queria fazer.umas preparações
Tenho escapamento e modulo atlhon qual tipo d coroa e pinhao tenho que usar ?
uma dica de relação pra arrancada nos 201m ?
coroa 42 de 150 sport pinhao 16 da titan150 = fator 2.62
O jet eu vendi a minha Turuna esporte por $15,000 reais agora estou com a 150 2004
Uso 15x34 moto tá boa 140 de peito aberto de 4 de quinta só se eu me abaixa ela passa do 150 brincado
Quero vê se faço um speed teste com uma fazer ou outra moto pra marcar do lado
Top oh vídeo jet.
Um aínda quero conhecer sua oficina e sua pessoa abraço irmão
Se é louco, conseguir achar a relação testando coroa e pinhão kkkk quantas coroas e pinhões teria que ter ara achar uma boa relação. isso se faz com cálculos através da Cilindrada e potencia.
Eu tenho uma fazer 150 41x14 qual relação usar pra andar mas e ter torque
42 ÷ 16 = 2.62 acho que seria a melhor opção pra ele, e muito melhor de montar esse conjunto, pela facilidade de achar coroa e pinhão!
Tô pensando em colocar na minha 150 2015 16%42 o original e escapamento peloso prandini corta muito rápido ela e original o q vc acha?
@@flaviocosta6648 150 usa coroa 43÷16=2.68 se você colocar o pinhão 17 vai dar 2.52, então acho melhor você ficar no meio termo, 41÷16=2.56 e essa cora 41 dentes você encontra no mercado livre da marca Durag, essa marca pra coroa e pinhão não conheço melhor, 42÷16=2.62 acho um alongamento muito pequeno, será melhor pra você coroa 41
Mesmo sendo 150
@@flaviocosta6648 isso, pq vc tem que fazer a referência pela relação da sua moto que é original, a explicação do vídeo é em cima dos dados de uma 160, pra vc seria melhor como indiquei, aí se ela der conta e passar a cortar vc vai alongando gradativamente fazendo os cálculos que o jet ensinou
@@josecarlosptc tenho uma xtz 125 manca relaçao 48x14 cortava 115 gps coloquei pinhao 15 cortando 125 gps
Estou querendo usa na 160 13 /34 17 /44 máximo que conseguir da de painel foi 138 de PAINEL START
Dps q muda a relação o painel nn marca mais certo amigoo
Se deu 138 tava bem mas tá top
Bon dia qual relação fica boa na hyusung 125 com motor de strada xr 200 ajuda eu aí kkk
Tenho uma fan 125 2011,qual kit relação vc i dica pra ele andar um pouco mais ,ela nao passa de 80km
Relação mediana padrão: 42/14 - 1 giro na coroa e 3 giros no pinhão. Motos de baixa cilindrada com escalonamento mais longo, essa e a ideal.
Original da sport 15x42
Essa é boa pra 160?
Pra 160 mete só pinhão 16 se for original de tudo só com alinhamento
Relação ideal é a de fabrica,mas pra moto mexida tem que fazer cálculo de fator e tbm teste na prática,pra saber se alongou muito ou se encurtou muito
Qual dica vareta 4mm 2 de curso?
Eu sei q tem como medir a velocidade tbm usando cálculos mas nunca vejo ngm comentando sobre
Relação vai de acordo com a proposta de uso glr , pista curta ou pista longa , acerto vai de acordo com isso ia.
Fan 125 2010 motor original qual relação vc indica assim de cara?