SUA MOTO TA RUIM DE FINAL, VEJA ESSE VÍDEO! (KIT RELAÇÃO DA 160)
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Quando muda o tamnho do pinhão ela msrca a velocidade errado. Da up ai pra ele ver
EU SEI DISSOOOO
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Verdade
Boa noite! Amigão a minha moto e uma fan 160 2020 com 3.000 km de rodado já cheguei a colocar quase 130 descendo mais aí eu to querendo que ela desenvolva mais aí como eu tava assistindo seu vídeo pelo seu canal da RUclips eu queria uma sugestão ou seja uma opinião sua.qual relação vc mim indicaria pra colocar na minha pra ela ter mais desenvolvimento no caso andar mais fico muito grato a sua resposta obrigado cara e parabéns 👏🏻👏🏻 pelo seu trabalho de escape aí
Mano você tá voando já ....rsrs
@@MotoCarEscapes 0
Coloca uma vela de iridium e cabo i boster ai vc vai ver o melhora no grau torque velocicidade e economia
Eu fiz a troca .. coloquei pião 15 melhorou muito a moto .
Brigado ..
Cara eu tive uma CG 150 Sport 2008 e de final ela dava 146km/h com relação 15/42 original ,aí eu coloquei pinhão 16 e a final mudou para 150km/h e daí eu meti logo um pinhão 17 de Bros e a moto deu 153km/h ,era mais lenta para sair da inércia mas dps que saia da imobilidade já era ,engolia até xre300 ,não pesou em nada ,moto original com escape original pneu traseiro 140/70 17 de CB 300 e carburador a vácuo original , a motor dava 80 de segunda ,110 de terceira , quase 135 de quarta e 153 de quinta a 9000 rpm e cortava a 9600rpm era uma máquina em corpo de CG
Mano a minha so da 138 relação toda original 15x42 e pneu original 110/80 r17,mas acho que é pq ta com a caixa fe marcha da titan,vou ver se consigo achar a caixa dela.
@@xelfgamegame1949 está com carburador a vácuo original dela ?
@@michelrj021 sim está,tá toda original,mas tá com a frente da Titan tbm,acho que deve ser por isso que a velocidade final não está certa kkkkk
Pq quando rebaixa a frente da moto ela ganha mais velocidade final
@@xelfgamegame1949 tem que ver se está tudo certo se o CDI está certo, se o comando é original se está com revisão tudo em dia pneus bem calibrados revisão tudo ok o diâmetro da roda influência bastante na velocidade pq quanto maior o diâmetro mais velocidade terá , quanto maior o comprimento das pernas mais o cara corre kkkk fora o kit relação tbm regulagem de carburador combustível etc etc etc
@@michelrj021 mano trabalho em oficina,fiz curso de mecânica,acompanho o canal do jet,a moto não está 100% original,a moto é uma 2008,mas fiz motor de cima a baixo,no original,comando original,cabeçote, cilindro,mola das válvulas,ela tá o que está faltando é só as bengalas que está da 150 2014,que é mais alta 5mm,a da sport é 5mm mais baixo....quando rebaixa a frente da moto ela ganha mais velocidade final,acredito que vai dar uns 142 quando eu fizer isso,acho que é o máximo que ela da,cid tá o original,relação 15x42 corta em 138,até os pneus coloquei medida original pra ter certeza,paguei quase 700 conto no pneu traseiro Pirelli sport demon 110/80 r17,mas tbm as rodas estão empenadas ainda tem isso.
O sensor do velocímetro é no pinhão, se por um pinhão maior o velocímetro marca pra menos. Porém você falou a real, pinhão maior deixa a moto mais pesada de final
Pra fan 160 o MELHOR é relação 15x44
Com pneus originais dela
80/100 e 90/90.
E sempre fazer revisões.
Pião 16 almenta o final e marca menos no painel piao 14 marca mais e anda menos. Fica a dica pra quem tem 160
Nada disso a minha o pião e 16 e perdeu final antes batia 137 agr bate 130 chorando vou colocar o 15 agr
@@patrickoliveira6248to querendo trocar o meu, tu colocou o 15? Ficou melhor?
@@ThiagoSouza-kn9bv com mais arrancada mais perdeu final eu prefiro o 16
16 a moto 160 fica fraca,na 150 fica bom
A minha relação é 16 x 43 da 120 nas baixada bruta, não passa kkkk na 5 tá perdendo muito
Pião 14-42 no painel marca 141, mas na realidade você está a 135km/h
Eu tenho uma 160 e fiz o teste com outra moto do lado. Para melhorar o desempenho dela não tem jeito, tem que mexer no motor. Da hora o seu canal mano, forte abraço!
Coloca pião 16 coroa 44
a minha tá com pião 16 e coroa 44, bem, não vi tanta diferença
A velocidade esta na roda e não no kit transmissão, quer um exemplo: Tira o kit transmissão e seja empurrado por um carro e depois coloca e faz a mesma coisa...
Pinhão 16 na 160 de quinta marcha só descendo a ladeira porque na reta aforça muito
Essas motos no máximo 90 h
Eu tenho uma start 160, pinhão 15 coroa 43 , andando muito, corta de 143km na descida
Então dá 145 a 146 pq 1 dente da coroa a menos e 3 km e mais só q marca errado
@@igormouraa8344 160 marca no pião alteração da coroa não interfere em velocidade do painel.
Tenho esse msm sistema porém na subida peida
A minha original corta em 143 descida com esposa
Sabe nem oque ta falando@@robertoairestrindade2645
Eu uso kit relação da marca vini e recomendo é boa ja vai pra 10 mil kms rodados e o kit ta bao e nem tem um pimgo e oval.
Quem for comprar kit relação compra da marca vini 👍
Umas Das Melhores São a que te a Numeração 1045. 😉
A marca não importa, o negócio é comprar o aço 1045
Ótima dica amigo, coloquei uma scud na minha fan 160 ela chega a 105km chorando, na outra velha ela já ia além
A minha tmb aconteceu a mesma coisa, da 105 chorando em 4° de 5° Não evoluí, aí fui na oficina ele viu que está com a transmissão da 150
Antes ela dava tudo, no tempo da relação original, andava muito bem, não precisava topar para da 105km
Boa noite galera meu nome é Noel Barbosa comprei uma 160 fan 22 ela cortou com 145 na decida original ela não e tão ruim não de 3 ela chama no cabo de 4 e melodia legal viu valeu pela dica
Recentemente troquei a tração da minha 160 e o pinhão veio errado, a relação original da 160 é 15/44 aí veio um pinhão de 16 a moto até na quarta marcha tava ok mas quando chutava a quinta a moto morria ficava sem força e não passava dos 130 apesar que o painel marca errado
15/43 e original
A rotação máxima dela é 8.000, então se chegava a esta rotação na última marcha, a relação original está perfeita. Com relação menor conseguirá mais arrancada mas o motor sairá de giro facilmente o que prejudicará a durabilidade do motor.
Na verdade é prq diferente das motos antigas, a 160 conta os giros pelo pião e não pela roda dianteira e a velocidade do painel é baseada na quantidade de giros que o pião dar, daí quando coloca um pião maior, consequentemente ele gira menos e por isso marca errado a velocidade no painel.
Cara, era esse vídeo q eu precisava assistir!
Minha fan 2019, com a relação original, dava 125/130 na manha... Depois q troquei ela não dá 120... E não sabia oq era, agora eu sei. Valeu pelo vídeo, muito bom! 👏🏾👏🏾
Estou com o msm problema
Eu tinha o 16 original na minha 2015, ela corta muito rápido na BR, aí passei um bom tempo com o 17 que não limitava, voltei para o 16, mó triste acelerar e rapidinho limitar nos 136
Mano quando vc troca o pião ou a coroa a velocidade do painel não vai ta certa mais. Pois as 160 baseia a velocidade conforme a rotação do motor e não da roda. Ou seja se vc colocar o pião maior de 120 vc vai ta a uns 125 a 130
E se colocar menor que 15 que e o original se tiver de 120 na vdd vai ta a uns 110 a 115
O piao 16 so vai ficar bom pra final se vc botar um cano cadrom e mecher no filtro pra entrar um pouco mais de ar. Ela vai da seus 150 km/h , mas no painel so vai marcar no maximo 143 porq corta. Mas se ela cortar com piao 16 é sinal q ta andando MUITO . o cadron e filtro é pra ajudar a empurrar o piao com 1 dente a mais . se vc botar o piao 16 nela original ela vai dar so uns 135km/h q é praticamente a mesma Velocidade maxima com relaçao original em torno de 141. Se poder botar uma vela nova ou uma de iridium ai q fica toop mesmo
Na minha Titan (2016) antigamente dava 144km..
Hj em dia se fizer 135km matando, morrendo.
Eu não sei se tem que trocar o kit de embreagem pelo fato q ja tô com 2anos,talves nao tenha forca boa assim...
E o kit de relação sempre compro Riffel da 160mesmo original..
Nunca mudei nada
....
Sera que tenho q mudar o pião botat outro?
Verdade mano
Eu até hoje nao tomei um bago pra 150 nem essas 160 2016 aí... so perco mesmo pra strada... e clr né moto 4mm, de resto os caras ficam intrigados com minha 160 envenenada e original de fábrica, depois vem aquela pergunta que eu adoro... " ei é 4mm? "? Kkkkkkk " mexida né " kkkkk eu so do risada .
Tenho uma start original 2023 pinhão 16 é 44 ela deu 140 no painel baixado ela tá dando quanto? Aí falo pra o pessoal dizem que é mentira minha por que a moto original não dá isso
@@jhonatasjochem vem que a sport ta esperando
Pra empinar o 15 é bem melhor esse 14 vai marca errado no painel. Muito bom o video show de bola
Porque que marca errado pra mais ou pra menos
tem que tomar muito cuidado porque moto de baixa cilindrada não tem estabilidade .seu video é top viu. parabéns
Depende também do vento se o vento estiver parado e bem melhor pra o desempenho.
O velocímetro da moto, e marcado pelo eixo do pião, então, quando você troca o pião, ela vai marcar errado, eu tenho uma 160, eu todo com o pião 16, pq ele me dá mais final, quando eu to cortando de 142, ela na verdade está dando 152, e isso vai depender da coroa, quando a sua moto tava de 125, na vdd ela tava de 135, a relação da minha moto e 16-42, meu top speed e de 155km, faz o teste uma hora dessas e coloca uma outra 160 do lado! E o escapamento da desempenho na moto sim, e não precisa ser fuçada, o seu dilata segura muito, põe uma mais direto, que ela vai da um top speed muito bom!
Rapaz vocês tão é doido, esses motos aí elas marcam uns 15km/h a 20km/h a menos. Se dá 140 o máximo que marca na verdade e unas é 125km/h. Essas motos já vem de fabrica marcando errado. A minha 150 coloca 137 na verdade tava a 117, quando eu olhava nos velocímetros de outros carros e tbm pelo jps Waze que marca certo tbm. Usava riffel aí troquei por outra marca e agora da uns 127, mas reparei que a margem de erro tbm caiu pra uns 10km/h, ou seja mesma bosta, o que muda é só os números.
Se não me engano o velocidade dessa moto é controlada no eixo do pinhão, diferente das mais antigas q marca na roda dianteira, o q acontece é q ela esta marcando mais e andando o mesmo, tem varios outros vídeos explicando isso..
Sim, povo é mto leigo de informação
Eu gostei do teste que você fez, eu tenho uma XRE300 e vou fazer fazer um teste, eu tive uma brosa 160 fiz isso e deu certo vou fazer agora na XRE300. DEPOIS EU FALO O RESULTADO.
Tenho uma fan 125 2008 pensa numa motinha que mim faz feliz melhor moto 125 que a Honda já fez moto boa de mais manutenção barata dificilmente quebra econômica pra mim é só alegria
Bem isso mesmo...160 é Boa de saída, já de final só por Deus... a minha até a 4° vai bem, quando joga a quinta a moto morre... tenho saudades da minha 150 2008 kkkkk
Coloca um pião 14 que ela melhora na 5 ,a minha ficou bem mais forte em subidas
Essas motos originais são pra pessoas que buscam economia a minha DR160 também é pra economia agora pra velocidade tem que ser 300 , 400 cc aí dói no bolso né....
@@ivanhoemateus mano, nem é velocidade, a questão é que algumas 160 andam menos que 150 original... mas com relação a conforto e econômica nem se fala... a minha ta fazendo a média de 38/40km lts, com baú na moto....top demais
Mano a minha tbem tinha um final muito triste com a relação original dela eu me surpreende com o pinhão de 14 . Testa ele na sua pra ver o resultado
@@jeovaalves9193 vc usa 14x44?
cara vc ajudou muito
minha moto estava xoxa e eu não sabia pq
com a seu vídeo descobri q meu mecânico fez a cagada de colocar um pião 16
voltei lá e reclamei agr está só vivencia
Fala brother sou de Curitiba e sou moto boy e rodo desda pandemia 2019 .comprei uma 2020 e rodei 120 mil km nunca me encômodo aí vendi ela e comprei uma 2023 só b.o com embreagem bem fraca mesmo troquei com 35.000 mil a embreagem e a relação fui emventar colar uma com retentor e tá limitando a minha moto igual você disse chega a 6 a 7 mil giro não sobe mais 120 no sufoco e fui ver o pião e o 16 dentes embora seja boa a relação mas não compro mais com retentor melhor comprar a sem mesmo vlw me ajudou muito brother
Mano, esses escape igual o seu realemnte não melhora em final, mais se usar um dore ou ks você consegue atingir o final dela muito mais rápido!
Minha Fan 160 2018 da 140klm e a 7 mil giro ela tem força sim ,sobe bem de mais a moto!
Kkkkkkk sai daí pescador
Depois desse vídeo que percebi que na minha tbm está o 16, botei o 15 e consegui oque queria mais torque pra andar no grau, valew mano moto tá subindo bem mais fácil agora.
Vc comprou a relacao de qual cg ?
Mano eu coloquei um de 14
Deve ser por isso que 7 anos andando de moto que n aprendi da grau kkkk
Tenho uma 150cc 2014 e ela esguelha na reta mas limita em 137 km/h e não é mexida tudo original dela.
A minha start 160 2018/2019 com escape original, sem a curva,boca do filtro e ela deu 142 na imigrantes, ela corta em 143, bate 143 ela cai pra 142
Ta andando mais do que xre 300. Barbaridade! 🤭😊
A minha com a torbal deu 141
A diferença que o scap dá é no torque da moto, se trocar ele, a moto ainda vai cortar em 143,mas ela vai chegar nessa velocidade muito mais fácil e rápido
A minha coloquei um piao 14 dentes .Tem muito torque na arrancada e corta a143 km com piao original ela chegava a 134km e 8000 rpm e não tinha força pra ir mais... agora tá cortando de 5 marcha facil .Tá vela iridium e só ando no alcool
Cara eu tenho uma Titan 160 2020 botei um pião 16 e melhorou o final dela!
Ela marca errado pq o painel eh programado pra contar no pião 15!
Mas já fiz teste com a XRE do parceiro e quando eu viajo a motinha bate 149/151 km por hora!
Eh o máximo q ela chega com o pião 16, aí ela corta giro! Mas vc tá certo, pra ficar dentro da cidade eh melhor deixar original msm!
Mentira pinhao 16 marca o painel certinho ,basta passar num radar eletrônico e olhar o painel e o marcador do radar... E a final do 16 é mt fraca...
Comprei uma Star 160 ela e muito boa na arrancada pego 101 de 3 marcha mais a quinta MDS da vergonha kkkk anda mais de quarta q quinta vou fazer este teste também vlw pelo vídeo
Comprei uma start de quarta chega 112 a 113 jogo a 5 macha e chega 115 bilisca 118 a 120 mas nao sigura.
Tinha que ter feito na rodovia plana ..na descida é óbvio chegar essa velocidade ...tiro pela 160 que tive
Pinhão menor e Coroa menor arrancada e final o que vale é a primeira mordida na corrente DUTO de ar também ajuda
Amigo, a velocidade da sua moto é marcada de acordo com o RPM, com o pinhão 16... quando vc tiver a 120Km/h na real vc vai tá em média 128 a 130... no 14, quando tiver de 120 vc vai tá mais ou menos de 111 ou 113 em média... Então a velocidade real de painel só é marcada com a relação 15/44...
Abraços
E mesmo assim ainda tem uma diferença com o pinhão original, a minha dsr 7 de diferença
Com o pião 14 ela vai marcar a mesma velocidade no painel, só que não é real! Com o 15 marca certo com o 16 10km a mais, só que no painel marca a mesma de 15 com o 14 10km a baixo do 15
A minha start 2021 coloquei pinhão 16 e embreagem da 150 4 molas com as molas da 160 melhorou muito moto ficou muito boa e de final deu mais
O que mudou mano? A minha é uma start 160 também
peguei uma 160 faz 1 mês não passava de 103 , tava patinando embreagem, e tava fraca , troquei a embreagem, coloquei completa da 150, e a relação tava de 150, 16/42 ,
Fui e coloquei original 15/44 já era agora a moto da 135 fácil fácil ,
Valeu pela dica parceiro !!! Eu tirei a capa pra limpar ali e vi que tava com peão 16 e não passava dos 130 agora vou botar um 15 e vou ver o desempenho!
É literalmente o vídeo tá correto!!! O pinhão 16x44 enforca a moto a 5° marcha não pegava 130km/h, botei o pinhão 15x44 pega 140km/h brincando :)
Rapa essa fita de mudar relação colocar pião maior só sente realmente a diferença de velocidade qdo a motoca tá funcada preparada mechida tem força e torque para empurrar uma relação não é só pião que faz a diferença mas a coroa tbm original mesmo coloca no máximo piao pequeno pra ter força pra chama no grau e corte fora isso final é pouca coisa que se sente só as foguetinhos se vê a diferença em questão de relação pião maior e coroa menor fica a dica quer ter final não é só relação que conta cilindrada cabeçote comando alimentação é o que faz a diferença junto com a relação
A velocidade dessa moto é medida no pinhão, se aumenta o pinhão o velocímetro marcará pelo menos 6 km/h a menos do real. Com o pinhão 16 dentes aumenta a velocidade a 6 km/h, ou seja, quando está a 100 km/h, na realidade, no GPS estaria a 106 km/h. Com o pinhão de 15 a velocidade real é menor.
Verdade
Tenho uma titan 160/21 troquei de transmissão é minha moto ficou broxa , não pega nem 120 . Gostei do vídeo , muito útil parabéns pelo conteúdo !!
Comprei uma titan 160 2018 e vendi a 125 2011 e falando com amigo meu falei pra ele que não tinha muita diferença de potência aí acabei com a relação e troquei a relação meu amigo tive que aprender a andar de novo coloquei uma Hammer ficou top faz muita diferença
Esses dias fui trocar a transmissão e colocaram um pinhão de 17 T a moto ficou péssima jogava 5 a moto morria aí eu fui e troquei pra um de 14 t com Coroa de 42 aí agora ela tá dando até 136 melhorou muito. Antes dava 100 na descida
Na boa amigão acho legal você dar umas dicas uns toque, porém, o que talvez não te falaram eh q o velocímetro não eh na roda dianteira e sim no câmbio se vc tirar um pinhão 16 que tem um certo tamanho no caso diâmetro e colocar um pinhão 15 que tem um diâmetro menor automaticamente ele vai ser representado no seu painel com maior velocidade só que na real vc vai estar andando menos fato ocorre pelo perímetro percorrido no pinhão q eh menor então gira do Mesmo jeito porém o sensor de velocidade ainda lê como um pinhão de 16 ele entende que está andando mais rápido girando mais só que não o perímetro eh menor diâmetro menor sua moto vai sim ficar mais espertinha na arrancada só que limita mais rápido anda menos faz o teste liga o maps do seu Cel e compara com o velocímetro vc vai ver a diferença real do painel com velocidade real
Isso e fato mano
Só q o pião original da 160 é o 15✌️
Verdade.oloquei esse pinhão 16.fan 160 2021 A moto fico manca kkk.
Isso só da certo p piloto sozinho com no máximo 70kg.
Piloto pesado e com garupa sem chance fica manca e beberrona em 5 marcha perde todo torque. Não vale a pena!!!
Tenho uma Titan 2017 original , coloco 142 km nela, até 143 já coloquei deitado 👍👍
Ela tá original? Ou vc troco alguma coisa nela
@@lucianogomes836 a minha star 160 original da 142, 143 44 x 15 na relaçao e escape fortuna.
Tenho uma 2022 ela da 140 original de fabrica
Minha moto é uma 160 desde nova que eu uso um pião de 17 dentes! Não tenho que reclamar não...anda bem, isso em rodovias coloquei esses dias um pião de 15 dentes quando eu fui saí no sinal quase viro pra traz tá com muito tork e fica cortando direto em quinta marcha...mais aí é de cada um depende muito como a pessoa anda. Como eu ando em rodovias pra mim o 17 e melhor, mais na cidade o 15 é se comporta bem pra quem quer uma retomada bem mais rápido...forte abraço meu querido sucessos.
A minha é uma start 2018 20mil rodados, na reta mantém bem nos 130/134, mas Qualquer descida corta nos 142
Olá tudo bem tenho uma start preta e minha moto é encapetada então kkkkk pq minha relação já está quase no final e direto eu bato 142/143 uma vez na descida deitado na moto bati 145 e não estava muito vento kkkkk.
Acho que quando eu colocar uma relação nova vai melhorar mais ainda o desempenho dela mais slcc minha moto é o bixo da goiaba
@@yurifonseca8093 rapaz eu mas um amigo pegamos um racha ele na start dele e eu na minha titan 160 na reta ele mim deichou p tras ums 30 metros kkk 😅🤣e encapetada a start eu estava com pinhao 16 e coroa 43 ai na decida passei dele com 136km/h e ele cortando a 142 km/h🤔
Tenho uma Titan 160 2015 modelo 2016 com pião 15 e a relação de 44 dentes ela não passa de 130 eu tô puto e bolado alguém me dar uma dica aí ?
@@douglas549 apartir do momento q vc colocou o pinhão 16, sua moto depois dos 110km, deixa de marcar 10km a mais no painel, ou seja, se no painel marcar 120, na real vc esta a 130km, vc pode colocar qualquer outra 160 com relação original e vc vai ver a diferença no painel
A minha na primeira semana pegou 136 com garupa na decida, tô com 1 mês e agora ela tá dando 120 na decida e sem garupa na reta e subida não vou nem falar 🤡
Instalei um RPM+PRO na minha titan 160cc e deixei ela cortar o giro em 10800rpm já consegui botar 148 original. E com um comando ela chegou a 152 km
Mano esse módulo regula de 200 em 200 rpm?
Ai vai depende muito, pra quem anda em Rodovia e tem muita ladeira, eh bom coloca um pinhao 16 , porq ela vai limita em 142 , mas vai ta dando mais, porq quando coloca um pinhao maior o painal marca 5 a 7 km a menos do q com o pinhao original, ai vai da pessoa, porq realmente o pinhao maior tira o torque da moto.
Mano , a 160 marca errado com pião trocado, 16 marca 10km menos, 17 15km menos , 14 ela marca mais no painel , vc acha que tá andando, mas não tá não só tá marcando errado, eu já todos os teste, eu uso o 17 e ela bateu 160km é quero mais, quanto mais leve o pião mais rápido ela corta é andando menos
Não entendi essa sua esplicacao qual seria a melhor na verdade?
@@roberval718 aí depende de vc oww, Se vc quiser a moto pra final, se vc quer a moto pra força, etc... depende de vc
@@christianokoelho1037 pra final, qual melhor pinhao?
@@lvguedes8718 um maior, 17,16
Verdade, já botei 14 na minha, batinha 140 fácil, mais na verdade n tava dando kkkkk
A minha cg fan 160 2016 ela passa de 120 na reta . No máximo 124 .125 e na descida 130 135 no máximo to 4 anos com a minha bem conservada semi nova só não troquei por oportunidade financeira estável . E a próxima será uma 250 twister ou xre 300 se pegasse 160 seria uma bros me encarnaria
Descida com penhasco marca até 300 km/h !!
Mas o motorzinho explode de vez !!!
Eu coloquei da 150 na minha também... Ela não tem final, mas em questão de economia, a relação dura muito mais, papo de o dobro mas não anda né e fica pesada pra andar com garupa
Mano, coloquei um pinhão 14 na Fan 160, é uma diferença grande, a moto tá com muita força e andando muito bem, melhor coisa que fiz na motoca, nas subidas principalmente ela não perde rendimento, deixa as outras pra trás, façam o teste pra vocês verem. Top
Marca mais no painel e tá andando menos
@@phdu9xx431 kkkkkkkk
Deu quanto de painel mn
@@phdu9xx431🤣🤣🤣
Vou da minha opinião, tipo eu e meu amigo nos tem 150 2014 com pião 17 ela fica marcando engual no painel mas no caso como a velocidade e marcada no eixo do pião vai ser a mesma velicida, mas como o pião é maior a velocidade vai aumenta sim, ele altera so a velocidade do pneu e não do motor , a moto perder a arrancada mas ganha final, do 16 pro 17 ela aumenta na base de 8 a 10 km ou mas.
E ainda diz que cano não muda a potência da moto. Eu tenho uma fan 150 2011 toda original, co cano original parece que não anda, dai tu tira o original e coloca um torbal a moto na de 0 KM/H à 100KM/H em 6.8 segundos na reta
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nem uma mexida faz esse tempokk
O meu tá o 16, tá batendo 120 chorando! Vou por o 15 q vai ficar top kkkk pra torque e final
A minha moto da 141 com a relação original e o escapamento fortuna garupado
A minha limita em 142 original
Muito top irmão, minha moto tava assim nao sabia mais oque fazer, ai fui ver estava com kit da 150 pioa 16 coroa 43
Interessante peguei a minha Fan 160 0km semana passada e até estranhei, pq a minha Fan 150 2010 anda mais! A relação de marchas da 150 é mais longa!
Isso eu concordo kkkk é gostoso andar em moto que não troca marcha uma em cima da outra
Peguei minha Titan 22 quando saí da loja coloquei 125km/h de quarta marcha AGR com 1700km rodados a quarta dela fica em 117 com 8mil giros e não limita falaram que ainda tenho que amaciar ela
O escape ajuda na velocidade também, ele não aumenta a velocidade, mais vai dá mais rápido a velocímetro.
Melhor escapamento do Brasil
Qual nome desse escapamento? Boa noite
@@felipeduarte3138 com certeza um escape 3 em 1.
Polimet
Peguei a minha zero ,original nova ela cortava no 142/3 km/h
E no vácuo de uma carreta 145km/h
Original hoje com 65.000 KM não passa de 142!
145? ???
Acho que vc exagerou um pouquinho.
essa carreta ia voar em 145km/h
Foda q a 160 marca velocidade pela engrenagem da 5 marcha, se trocar a relação ela marca errado no painel
Não é da 5 mancha .,...... é da ponta do pião
Mano acabei de descobrir o problema da minha, nao tava passando de 120, agora vi q o pinhão e a coroa tem dentes a mais
Parabéns pelo resultado 🚀🚀
Quando mexe na relação a moto marca velocidade errado então ela estava mais rápida que 141 tem que baixar o spedometor pra saber certinho a velocidade maior
Faz o mesmo teste com pinhão 15 e pinhão 14 com GPS do lado pra ver oq muda ??
Marca velocidade errado kk
Pinhão menor ou maior marca errado
Já fiz o teste
Tenho uma 150 2014
Com o pinhão 16 original f
Coloquei o 14 , anda um pouco mais. Mais ela limita fácil, da 136 , aí tá mais ou menos a uns 120
@@danielsouza6740 o meu também fiz esse teste agora coloquei pião 15 deixa o motor mais suave , tenho um igual a sua
Ela fica marcando a velocidade praticamente real com pinhão16 com o pinhão original o painel fica marcando bem acima da velocidade real e o pinhão 14 deve marcar uns 30 km a mais do real .
As novas estão com relação 15x44 já as do ano passado tão 16x43
Todas 160 tão com 15x44 só as 150 que estão com 16x43
A minha fan160 2019 tá com 42,600 kms rodados coloquei um pião 14 tá dando 142 km!
O pinhao q vc colocou e de qual moto mn ?????
Pra servi na 160
Painel sempre vai cortar nessa velocidade, mas com pinhão 14 tua velocidade real tá menor, deve cortar em uns 125 por aí de velocidade real, pinhão maior da mais final só tem que ter motor pra puxar
@@natanmatias1695 Coloquei o pião 14 da cg 125 2009!
Agora ela corta de giro quando passo dos 142 kmh!
Faz um vídeo falando da fan 150 mano... Tipo usando esse pião 14
Gostei da dica da relação mas fala muita coisa com convicção que está errada, a minha toda original já colocou 143 e cortou mas somente em descida, e com o escapamento fortuna coloca 143 com muita mais facilidade, original tem que ser na descida e nem sempre chega, mas com o fortuna em qualquer descida fica possível.
A minha titan da 143 de final original apenas com escape fortuna 🚀
Original da 160 é isso Man , não passa disso
A minha deu 143 original
Com pinhão maior o giro sobe mas o painel não mostra porque no sistema dessas motos mede no pinhão e não na roda da frente como as antigas. Você precisa de gps pra saber a velocidade real. O melhor é mecher apenas na coroa
Mano isso também aconteceu comigo
Comprei a minha e ela tava com pinhão 16
Ae lembrei q o original e 15
Comprei o 15 e melhorou bastante.
A minha deve ter com pinhão 16 ela pegava 140 de boa agora tá morrendo para pegar 127 vou ver isso valeu pela dica
Medi a velocidade com GPS, o painel vai sempre marca que vc tá em uma velocidade maior.
Gps nao é 100% preciso cara, 10m de precisão
A Fan 160 sempre foi morta , eu tinha uma Titan 160 ano 2016/2017 qnd peguei ela apenas dava 115 km/h , dpois q amaciei ela batia 143 km/h , se vc n andar muito com sua moto , tipo viagens e sempre dar o q a moto tem , e ficar preso andando só na cidade , o motor da moto acomoda ao dia a dia , nunca será amaciado , minha moto só Tinho um cano esportivo e um filtro de ar esportivo , fora isso nada no motor nem relação .
Sua moto está boa de motor , tenho uma do mesmo ano e já chegou a 147 km com tudo original .
Teu cu kkkk, elas corta entre 142 e 144
Vc bota a relação de 150 é trocar o disco de embreagem bote uma 4 molar ou 5 que ela não fica fraca não
Se você colocar a embreagem da Titan 150 ela da mais ainda dá 150 km na boa embreagem com 4 molas 👍
Isso é vdd eu coloquei a embreagem da 150 original da Honda vem 4 molas da mais durabilidade também
A minha 160 anda mais com a relação da 150 porém ela marca errado no painel.
Pião 16 e file.
Testa a sua com pião 15 em outra com pião 16 lado a lado o painel vai está diferente a marcação..
O pião 16 na 160 marca 10 km a menos no painel,dai temque acrescentar 10 a mais.
Marca 130 mais a velocidade real é 140.A minha deu 134 no painel, q da 144 de final
A minha fan160 2019 da 142 no painel com pião 16 ou 15 vou até ver depois pra ter certeza mais desde que comprei ela eu sempre amaciei bem o motor nas entregas
Se der 140 no painel com o pião 16 ela tá em 150
Tive duas titan 160 uma preta que cortava com 142 e uma azul que cortava com 143km/h de 5°, algumas dão mais 144 até 145, salve!!
@Rameison Pereira oxe, a minha era escape original, so andava sem filtro
@Rameison Pereira a minha também é 2021, dava 140, agr pra da 130 tá mó luta
Minha humilde opinião, sem zoação, é o seguinte, essas motos são para o dia a dia, economia etc, quer andar um pouquinho a mais com segurança, compra uma 250, e se quiser andar ainda mais, vai de 600. Abraços. Essas motos 160 são ótimas, confortável demais e boa para o trampo.
Vc tem toda razão, mais a maioria não tem tanta condição de comprar uma moto de maior cilindrada, e acaba opitando por aumentar a cilindrada da moto para um melhor desempenho.
Meu irmão tem um e a dele da 140 na reta ela e toda original de fabrica gostei do seu vídeo
A minha start 160 2020 deu 142 de quinta garupado e não cortou mn, ainda não consegui fzr ela corta de quinta
Ela deu 142 original ou você trocou alguma coisa?
@@lucianogomes836 não troquei nada mn Só coloquei a alça é o retrovisor esportivo e troquei o pedalo de freio p mandar o grau só...
Start anda mais, por ser mais leve, é normal
acontece que quando você chega na oficina muitos mecânicos colocao a relação que encaixa, nem é a real da 160, comigo foi assim ! pinhão 16 coroa 43 real da 150 minha moto não passava de 125 mas roubava 10 km quando coloquei o pinhão 15 ela começou a marcar mais certo
Eu tenho essa moto há muito tempo, um ano já. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Não quer ser criticado.
Então se comporte corretamente, empinar e infração gravíssima, entre outras irregularidades que você cometeu, como por exemplo tirar os pés dos pedais e tráfegar em alta velocidade.
Se tu for olhar pelo painel com o pinhão trocado nunca vai estar marcando a velocidade certo
Visão
@@broly.7k de raven
@@Le-bq do Revel
Kkkkkk esse manja hen poxa kkkkkkk
Ou doido marcador marca de acordo com a velocidade da roda
Tenho uma 2022 esta com 300 km peguei 7 km de estrada com o cabo enrolado deu essa velocidade também 140/41
A minha start ,com a primeira relação que veio de fabrica 135, quando eu mudei a relação só dar 120 apulso
Deve estar com a relação da Titan 150
A minha também
@@hygoohsaqual a diferença e ambas?
D̷a̷n̷i̷e̷l̷ ̷ L̷o̷p̷e̷z̷ quer ter rendimento, coloca pinhão 16 e coroa 44, se sua moto for 160
@@DanielLopes-cg1lw a 150 tem relação. 16x43 e a 160 tem a 15x44. Eu pelo menos quando não acho a relação da 160 compro a da Titan mas mando colocar o pinhão 15. Fica quase a mesma coisa.
Na minha uso pinhão 16 porque deixa o motor mais lave, porque essa moto come muita velocidade errada depois dos 100km, pinha da mais de 15km por hoje de erro, já o 16 da de 7 a 10km por hora de ero, tem que entender isso.