Nie mam auta ani nie znam się na mechanice, ale optymizm i pozytywny styl bycia prowadzącego sprawia że mimo wszystko oglądam ten kanał. Nie rozumiem ani słowa
No tak jest napisane na ulotce. Ale jak jest naprawdę tego nikt nie wie. Jak będziemy wymieniać olej na czas i lać olej dobrej jakości to wszystko będzie dobrze.
Płukanka ? Tak, jak znasz silnik bo możesz popłynąć. Jak często ? Co 5 wymiana oleju jeśli zmieniasz co góra 15 tys. km lub co rok. Co robię jak kupuję samochód ? Zmieniam olej i filtr po 500-1000 km zmieniam tylko filtr oleju, potem wymiana co 12 tys. lub rok w zależności co nastąpi wcześniej. Działa doskonale. Polecam
10:30 - Ja tam weryfikuje czy tylko uszkodziła się osłona (wyciek smaru) czy są uszkodzenia przegubu. Jak nie ma uszkodzenia przegubu, a jest dostępna manszeta, to tylko ją wymieniam (oczywiście nowy smar i opaski). Jak nie ma dedykowanej osłony, to jakiś zestaw uniwersalny z SKF czy tam Bailcasta. Na zakładaniu używanych półosi się kiedyś mocno sparzyłem w Audi A3 8P 2.0TDI. półoś stara uszkodzona, zamówiłem używaną, ładna wizualnie bez zastrzeżeń, bez luzu na przegubie. Założona, wszystko pięknie, ale podczas jazdy próbnej niestety wyszło uszkodzenie frezu na wieloklinie, był wyrobiony i o ile nie dało sie go wyczuć organoleptycznie na aucie, to podczas jazdy charakterystyczne stukniecie i wibracja pod obciążeniem pododbna jak przy uszk. przegubie wewn.
To jest dokładnie taka sama sytuacja jak przy dynamicznej wymianie oleju z zastosowaniem płukanki do skrzyń automatycznych. Miałem kilka takich przypadków w swojej karierze kiedy samochód już z warsztatu nie wyjechał lub gubił biegi. Klienci przyjeżdżają czasem na taką usługę po zakupie samochodu z dużym przebiegiem .. Zawsze uprzedzam , że jeżeli samochód miał wcześniej zaniedbane interwały to taka wymiana oleju może być ostatnią .. Tak samo jest w przypadku płukanek do silników. Pozdro
Kupilem auto z ori przebiegiem 74k od tamtego momentu olej wymieniany co 10tys lub co rok. Przy przebiegu 160tys km zastosowalem plukanke, bezpośrednio po tym padła pompa oleju, w filtrze oleju znalazłem konkretny opiłek o ile można go tak nazwać bo był wielkości obciętego paznokcia. Nie wierzę w to że ten opiłek się gdzieś zaczepił a plukanka go wypłukała. Płukanki rozrzedzaja olej i zmniejszają film smarny przez co tak się kończy jej użycie. Moim zdaniem jeżeli coś może pomóc ale może też zaszkodzić to lepiej sobie to odpuścić. Osobiście nie polecam w żadnym wypadku tego rozbić, jeżeli ktoś bardzo chce to lepiej zalać tani olej przejechać jakieś 100km lub trochę więcej, a później wlac olej dobry jakościowo i tyle.
Mówicie tu o fajnych furach, moje VW t4 2,5 TDI ,co 10 tyś wymiana oleju z płukanką. Mam ją 10 lat.śmiga aż miło. Przebieg jedyne 560tyś😁. Pozdrawiam serdecznie
Ja mam JTD alfy stare 8v i płucze silnik co wymianę... Nic się nie dzieje. Polecam tec 2000 fajnie naftą pachnie. Polecam naprawdę. Olej jaki leję Motul-300V . To jedyny olej po którym naprawdę słyszałem różnice na pozytyw. Wymiana co 10 max 12 tysięcy..
Witam też mam T4 2.5 Tdi 101KM. Też zmieniam olej co 10-12tys km, ja mam przebieg 530 tys😉 rok temu padło turbo ( fabryczne ) bo urwała się łopatka koła kompresji ( panewki byly jak nowe) warsztat który robił regenerację od razu stwierdził że było dbane o olej, no bo było i jest nadal, silnik jezdzi na syntetyku. Ja dbam od 7 lat, a wcześniej 12 lat właścicielem był mechanik rajdowy....
Mam T4 1999 rok prod. od dwóch lat, przebieg 400 000 i pewnie tak przekręcony. Z książki serwisowej wynika że olej przez pierwsze lata użytkowania samochodu w serwisach VW w Niemczech był wymieniany co 30 tys. Następnie właściciel w kraju wymieniał co 20k. Ja zrobiłem dwie wymiany po 15k beż żadnych płukanek a i tak silnik jest w znakomitej kondycji. Pali na strzała nawet zimą w niskich temperaturach i do tego praktycznie nie bierze oleju; od wymiany przez rok dolałem tylko 0,5 l.
Od 1994 roku plucze silniki, wykonalem takich wymian kilka set albo i wiecej (tys). Kazde auto po tym zabiegu odzylo. Malo tego od 10 lat wymieniam olej w tzn Truckach co maja silniki 11-13 litrowe, przebiegi po 800.000 mil plus i tez je plucze i lataj ja ta lala. Przestaja miec po tym problemy z DEF-regen czy SCR. A juz nigdy nie wymienie oleju jesli poprzednio byl minerany a klient chce przesjsc na wyzsza jakosc czyli syntetyki. Zawsze plucze i bede to robil.
Bmw E61 n52 3.0 benzynka kupiłem jak miała 250 k nalotu obecnie 310 leje płukanek co 10 k i silnik pracuje bardzo dobrze a więc w 100% polecam płukanki 😁 pozdro EKG
Rigdy nie używałem płukanek, ale regularnie wymieniam olej. Rozebrałem silnik przy okazji uszczelniania różnych elementów i nie zauważyłem ani grama nagaru/syfu.
minusy składu płukanki LM to: • aż 70% do węglowodory i związki aromatyczne • w składzie jest niebezpieczny kwas benzenosulfonowy który ma za zadania rozpuszczać nagar i jednocześnie długoterminowo kwas uszkadza uszczelki • kwas fosforoditiowy (phosphorodithioic) • oraz elementy kwasy bursztynowego - Poliolefinopolaminoimid • czyli łącznie 2 kwasy i elementy trzeciego kwasu • jak wszyscy wiemy kwasy mają negatywne wpływy na uszczelki oraz na zakwaszanie oleju który zostanie w resztkach oleju po spuszczeniu oleju z silnika
Dokładnie tak jak napisałeś . Przez ten specyfik W przeciągu 3 miesiecy ASO Volvo zniszczyło kilka silników. Szybko się tego pozbyli . Bywało że klienci wracali już następnego dnie po wymianie oleju , problemem były wycieki lub brak kompresji.
5:46 - 1.6 102KM MPI Octavia 1. Pobór oleju 1/2L na 1000KM - chcieli remontować i itp, stwierdziłem że nie bo (chodzę do szkoły i kasy mało....) zrobię płukankę i itp - motor zaczął chodzić delikatniej, podczas przyspieszania czuć że ma lżej i nie wibruje tak już, pobór oleju się zmniejszył o litr, w większych partiach obrotu nadal trochę piję ale kompresja też się podniosła. Więc jak ktoś myśli o płukance to polecam, u mnie autko ma 195K km
Trafiłem tu dzisiaj przypadkiem- yt mi podsunął ten film - aż dziwne, że yt tak dokładnie wie, co robię- bo wczoraj wieczorem robiłem plukanke. Bardzo fajnie się słucha- widzę, że zostanę tu na dłużej. Jest sub i dzięki za film.
Telefon ma taką funkcję którą można wyłączyć. Konto google po prostu bądź aplikacja w telefonie ma wykrywanie głosowe dzięki któremu są reklamy na dany temat o którym rozmawiamy także czy reklamy będą na youtube czy w internecie będziemy czegoś szukać to poszczególne słowa będą zapisywane przez co będzie łatwiejsze wyszukiwanie czegoś o czym rozmawialiśmy
Dokładnie Pan mówi, mam Honda akord 8 2009r, serwis zawsze na cas, 270 tyś przebieg, zawsze stosuje płukanki i na 8 tyś od wymiany do wymiany 300-400g oleju. Ale stosuje do swego auta środków od Forte mało znane ale super, na turbo, na wtryskiwaczy i płukanki super się sprawdza.
Świetnie się Ciebie słucha. Dziękujemy za przekazanie cennej wiedzy. I patrząc na współczesne konstrukcje silników spalinowych, jeszcze do emerytury będziesz miał co robić. Dlatego sam z premedytacją odrestaurowałem (w tym mechanicznie, łącznie z KE-Jetronic) W124 i będę tym samochodem jeździć do końca życia.
Co do płukanki są silniki które z założenia generują nagar. W tym przypadku płukanka ma sens. W silnikach nie generujących nagaru płukanka nie ma sensu pod warunkiem że olej był zmieniany co max 15k km .
Powiem ci tak znam się na robocie:-)silnikach,składaniu,strojeniu ;-) ale powiedz mi proszę co robi za twoją głową ta try tytka 4:09 ;-)) pozdrawiam Masz racje płukać zawsze trzeba!!!!
No bo płukanki olejowe do silników to w ponad 90% składu to nafta, ktoś zrobił dobrą kasę z wykorzystaniem nafty nadając jej inną nazwę i robiąc marketing. Takie moje zdanie na ten temat😉
Robię dokładnie tak samo xd profesor na kanale fajnie pokazał jak nafta działa i jak fajnie czyści :) i od razu ucinając krytyków - odpowiadam NIE. Nafta żadnych orignow czy silikonów nie rozpuści ;p
@@majk1989tylko zastanów się co jest w tych 10%.... Idąc tym tokiem, po co lac dobre oleje, dobrych film jak można kujawski..... Ropa na każdej stacji różni się ulepszaczami, a co dopiero olej czy płukanka. Płyn chłodniczy też kraniczanke można lać... Nie rozumiem podejścia, raz do roku wydać 100zl więcej na serwis olejowy...
Witam. Bardzo pozytywny kanał na RUclips. Widać od razu bardzo dużą wiedzę na temat samochodów 😁 czekam na jakieś recenzję i jakiś może krótki film, a mianowicie chodzi mi o alfę Romeo 159 z motorem 2.2 jtm. sportwagon 😁
Zrobilem płukanie bo bral troche oleju , markowa dolewka wszystko jak w instrucji , jak bral trochę zaczął brać dwa razy wiecej widać zadziałało, polecam przed remontem lub wyminą silnika z dużym przebigiem
Chłopie jesteś 5 razy lepszy od profesora m4k i wszystkich innych . Masz zaskakujący dar przekazywania informacji ,robisz to łopatologicznie ale olbrzymia wiedza jaką posiadasz sprawia że dotrze do najbardziej opornych . Ilość informacji jest przytłaczająca ale tak klarowna i logiczna ,że nie da sie nie zrozumieć . Masz przed sobą dużo sukcesów i zajdziesz dużo dalej jak pozostali ,pomimo że wystartowałeś dużo później od reszty . Inaczej mówiąc -kręć dalej ,więcej i częściej .
Polecam płukankę Comma - spuszczasz olej wlewasz zamiast oleju. Niech pochodzi 20-60 minut. Spuścić wlać nowy olej. Ja czasami zakładam najtańszy filtr oleju na tą chwile płukanka. Okej czysty jak nowy 5-8 k km.
Jestem tu pierwszy raz wpadłem przez przypadek i od razu po obejrzeniu odcinka o płukankach poleciał SUB nosz kurbaaaaaa Panie w końcu ktoś to mądrze i rzeczowo wytłumaczył. Widac że profesjonalnie podchodzicie do każdej zleconej pracy a dziś znaleźć dobry warsztat to naprawdę ciężko .
Zgadzam się, uważam że do wszystkiego należy podchodzić z rozsądkiem a nie skreślać na starcie. Ja akurat w temacie płukanek jestem wierny tec 2000, i co druga wymianę oleju robię płukankę, a różnicę serio czuc
Jestem bardzo zadowolony że jest ktoś taki jak ty i kilku jeszcze ytberów pozdrawiam ProfKilris, którzy robią świetną robotę i dają właściwe informacje, z chęcią oddał bym tobie moją audi na service ale zbyt daleko mam. Księga wiedzy nieobliczalna i nie dowiecie się tego w żadnym serwisie. Ogromny szacun za wiedzę i pozdrawiam. Życzę wszystkim takich serwisantów i tak żetelnie wykonanych prac przy swojej perełce. Widać żona żoną ale wpadło kilka dodatkowych usterek i nie było ściemy pokazać to publicznie wielkie brawa i dodatkowe uznanie, ogólnie tu zostało pokazane czego bym oczekiwał od właściwoego przeglądu serwisu. Łapa leci i sub Brawo
Zastosowałem u siebie płukankę przy 320000km w tdi i po 2 razie przy wlaniu 0,5L pro line silnik zaczął ciszej chodzić następnym razem dolałem ceratec i od 1 razu do 3 razu silnik wyciszył się o 8db. Polecam również i potwierdzam że działa
Fajnie byłoby jak byś kiedyś tym niedowiarkom pokazał jakie w tych nowych autach są małe kanały olejowe pierścienie i oczywiście jak są zapieczone na tłoku.
Kupiłem samochód od gościa z przebiegiem 320 tys. który wymieniał olej raczej systematycznie co 10tys. Ja po 400tys zacząłem stosować płukankę i... jest wszystko ok a mam teraz 550tys km. Silnik 2.5 tdi Volvo
Po zakupie auta zawsze zalewam płukankę i przejeżdżam na niej około 5 km. Wymieniam na najtańszy olej ale odpowiadający specyfikacji producenta. Po około 200 km znowu powtarzam procedurę z płukanką,następnie zalewam docelowym olejem i dodaje płukankę długodystansową.
Jal Zawsze super sie oglada! Profeska 😊 ja teraz mialem pierwszy raz robilem płukanke w aucie i musze powiedziec lepiej pracuje motor. A w Niemczech to oni olej wymieniaja co 30 tys bo tak serwis mowi,a jak ja mowie ze moj znajomy mechanik mi Zawsze co 10 tys to po co to kosztuje itd itd 😂
Nie podniecaj się wskazówką cisnienia oleju. Mam w Pajero wskazówkę,ale wszyscy mówią żeby zbytnio się nie sugerować,bo i tak niedoklanie wskazuje. Dlatego ze nie jest to wskaźnik cisnieniowy ,tylko elektryczny..
Miałem S-Max 2.0 163KM samochód sprzedawałem z przebiegiem 450tys i ani razu nie robiłem płukanki. Wymieniłem wtryskiwacze (nowe nie regenerowane) przez cały okres użytku. Żadnych problemów. 2 lata temu kupiłem A7 zrobiłem 220tys i włożyłem w silnik 25tys. No tak ale mam Audi tak jak Ty kolego Porsche z przebiegiem poniżej 200tys w którym gumy pękają na przegubie. Pozdrawiam Cię
Nie przejmuj się, ja kupiłem A6 C7 2018 3.0 BiT i przy 200tys też silnik stanął a że to było z Niemiec od pierwszego właściciela miałem wgląd do całej historii interwałów i max co 12tys zmiana oleju, więc po prostu na nowe silniki (samochody) nie mamy wpływu, ma się zatrzeć to się zatrze, czy to też płukanka była czy też nie, pozdrawiam Gorąco 😊
Popłukaniw silnika przed wymianą na nowy olej według mnie jest jak najbardziej logiczna , ja płucze czystym ON ,skoro pompa paliwowa na tym chodzi i się nie zaciera to i silnik na wolnych obrotach pochodzi I się wypłucze:) robię tak od wielu lat a samochodu mam po 10 lat w jednych rękach
Do swojego starego auta a dokladnie zafira a 1.6 16v wlalem plukanke i jezdzilem z nia przez rok czasu. Po roku zmienilem olej na 0w30 i nie dolewam nawet grama oleju miedzy przegladami. Wczesniej wlewalem okolo 0.5l oleju co wymiane.
Pytanie jak mogłeś jeździć rok z płukanką jak ten silnik to smok olejowy pije na potęgę cały czas olej oj Bombel takie kity to możesz żenić ale nie użytkownikom Łopli 😂
LIQUI MOLY robi świetne oleje, CERATEC to złoto ale jeśli chodzi o płukanki czy chemię do olejów\paliw to jednak ARCHOIL\OilSyn są ligę wyżej przy podobnej cenie. Kto stosował ten wie. Kto nie stosował niech sprawdzi zanim się wypowie.
@@tombouu TEC jest niezły stosowałem w kilku silnikach. Ale OilSyn to trochę inna liga chociaż cenowo podobne. Tyle że TEC wali masę hajsu w reklamę a OilSyn się nie reklamuje tylko oferuje wysokiej jakości produkt w cenie rynkowych średniaków.
@@TheKrisu091 sądziłem że tec2000 jest tak mocny, że mocniej i bezpiecznie dla gumowych rzeczy już się nie da . Że powyżej tęca to już tylko agresywny ruski dimeksid, który jest tak mocny, że aż wyżera farby z lakierowanych misek,pokryw, a gumowe uszczelniacze czyni plastikowymi, a silnik po płukaniu tym wygląda jak nowy. Więc tec jest na granicy bezpieczeństwa. Mocniejszej bezpiecznej płukanki się po prostu nieeda fizycznie zrobić. A ty mi piszesz o jakimś oilsyn. Więc nie wiem czy to realne jest wogole co piszesz o tym.
@@tombouu Sprawdź. Oilsyn RTPF jest tańszy niż TEC. Zobacz chociażby jak po zastosowaniu będzie wyglądać uszczelka korka wlewu oleju. Weź olej z płukanką na palce i zobacz jak zawarte w OilSyn polimery podnoszą smarność na czas płukania. To jedyna firma, która produkuje płukanki długodystansowe, które poprawiają pakiet czyszczący oleju łagodnie zmiękczając i usuwając twarde depozyty w bezpieczny sposób. Wcześniej produkowali AR2300 ostatnio jest OilSyn Power Cleaner LL(w międzyczasie marka Oilem zmieniła się na OilSyn). Nie twierdzę że TEC jest zły ale Oilsyn to wyższa półka tyle że się tak agresywnie nie reklamują więc mało kto zna tą markę. Sprawdź Archoil AR6400P-Max do benzyny. Nie ten silnik po czyszczeniu. Zawiera dużą dawkę PEA, które jako jedyna znana substancja są w stanie przetrwać temperatury w komorze spalania, czyszcząc ją a także układ wydechowy a nie tylko zawory dolotowe i układ paliwowy.
Dobrze wiedziec, teraz zastanowie sie czy chce zrobic plukanke w mojej e39 z 318k przebiegu. Jest konsumpcja oleju wiec wymieniam odme, pokrywe zaworow (miejsce w ktorych sa nieszczelnosci) ale chcialem zrobic tez plukanke. Bede mial teraz zagwostke, dziekuje za material!
Do tych płukanek przed spuszczeniem oleju warto dodać litr nafty na rozrzedzenie starego oleju i rzeczywisty odbiór syfu. Stosuje i polecam.Tylko trzeba uważać żeby dobrać ilość dodatków tak, aby odmy nie zalać.
Po co chcesz rozrzedzać olej, skoro on już sam w sobie jest rzadki, a płukanki dolewa się do gorącego silnika więc... Poza tym płukanki są przeznaczone na 5L oleju, jeśli zaczniesz dolewać kolejnych rzeczy + 0.5L płukanki to nagle się okaże, że masz 6L w silniku który ma mieć max 5. Nie ma sensu być aż tak nadgorliwym :)
Motor się zużywa od długich interwałów olejowych czy zły dobór oleju do silnika. Płukanki są dobre i fakt że firma nie ma większego znaczenia. Robienie płukanek co wymianę oleju na pewno zwiększa żywotność silnika ponieważ pozwala to zachować czystość w silniku.
Ewentualnie raz podczas pierwszej zmiany po zakupie i potem lać dobry olej i wymieniać w rozsądnych interwałach. Dzisiejsze oleje mają dodatki płuczące.
Aż fajnie się ogląda te filmiki! Zajebiste podejście do tematu. W moich stronach mechanicy powinni oglądać te filmik i się uczyć,bo nazawają się mechanikami a gdy jade autem i mówie że coś mi za autem ciągnie się czarna una i słyszę że DIESEL musi dymić to mnie szlak trafia! Dobry mechanik to teraz ze świecą szukać. Szacun panowie. Pozdrawiam
Ja do mechanika jadę , jak już muszę , do większych robót. Kupiłem kable pod obd, ściągnąłem programy do diagnostyki i sam praktycznie wszystko robię, bo większość mechaników to są wymieniacze części, metodą prób i błędów, a my płacimy za to.
Witam Bardzo mądre słowa i widać słychać fachowość ogromną wiedzę co za tym idzie zaufanie w Pana doświadczenie ja nie raz posiłkuję się Pana filmikami są mi pomocne ponieważ tylko osobiście robię swoje auto ponieważ umnie warsztaty jak widzę nie mają wiedzy podejścia by robić auta itd.... Oczywiście stosuję plukankę silnika co drugą wymianę i jest ok.
Z płukanką to jak z rodzynkami w serniku. Znajdą się zwolennicy i przeciwnicy. Ostatnio jak chciałem zrobić płukankę w swoim silniku to mechanik złapał się za głowę bo to silnik psuje i nie zgadza się z jego prawami wszechświata 🤷
Dawno dawno temu nie było "płukanek" i auta z tamtych lat jeżdzą do dziś. Teraz "cuda na kiju" ... i silniki w obecnych osobówkach po 100k nalotu do wymiany. Cuda ludzie ! Cuda ! 😂
Szczególnie polonezy xD Po za tym 3 kwestie: jaką moc z jednego litra jest dziś a kiedyś? Jakie były interwały olejowe kiedyś a dzisiaj? Jaka jest róznica interwału w europie a w usa na tych samych silnikach?
Auta z tamtych lat mając 100 km z 3 litrów jeżdżą do dziś to fakt. Przy okazji z rury leci dosłownie sadza, auto miało już raz wymieniony silnik, osprzęt trzyma się na trytkach bo fabryczne mocowanie 10 lat temu przegniło. Teraz z 1 litra masz to 100 km a z 2 litrow 250i auta dobrze serwisowane robią 200-300 tys km bez żadnych awarii. Do tego palą 6-7 litrów a nie 11-15 przy 3 razy lepszych osiągach. Szczególnie że kiedyś auto było dobrem luksusowym i serio jeździło się nim 10-20 lat, teraz auto to jak telefon wymieniasz co 3-4 lata i bierzesz kolejne. Oczywiście nie uogólniam wszystkiego i wszystkich aut. Kiedyś robili super auta i buble tak samo jest teraz.
Nagary nawet w nowym silniku moga sie stworzyc plukanka dobra rzecz ale tylko dobrej jakosci i tylko przed wymiana oleju do tego syntetyk olej nie minerak i bedzie cacy
A6 3.2 przy 160kmil padła upg, przy robocie wyszły wytarte wałki, prawdopodobnie of nagaru który był wszędzie, olej wymieniny w ASO co 8kmil, także serdecznie nie polecam OEM oleju czy tam castrolu.
Mannol ma oleista za 7zl jak ktoś się boi. Dwa dni temu do ciągnika wlałem 15 min plukania i po nocy wykapalo wsio wlałem nowy olej plus preparat na uszczelki i wyciek z simeringu już ledwo kapie.
A Kivi z kanału Coobcio zadał bardzo dobre pytaniem: CZYM WYPŁUKAĆ PŁUKANKĘ? przecież zawsze przy wymianie oleju zostaje trochę starego gdzieś w zakamarkach i misce więc plukanka też zostaje. Czy zalać nowy olej i znowu go zlać i dać następny?
Podobno już robią płukanke starej płukanki, 😂 tylko żeby był lepszy i pewny efekt trzeba wlać 2 puszki. Potem jeszcze 2 razy nowym olejem wypłukać i silniki chodza jak nowe. Dla polepszenia ..juz i tak dobrego efektu, należy powtarzać tą procedurę co 3000 kilometrów. Wtedy jest git, polecam.
@@drozdzik0075 Jak odpadnie :) to ja bym już się tego auto pozbył. pewna marka miała kiedyś pokrywę zaworów pokrytą farbą która odpadała ... uszkodzenie silnika murowane .. tam małych kanalików cała masa, po drodze jakieś sita stalowe .... to ma prawo gdzieś utkać.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Nie mam auta ani nie znam się na mechanice, ale optymizm i pozytywny styl bycia prowadzącego sprawia że mimo wszystko oglądam ten kanał. Nie rozumiem ani słowa
Mega super że młode chłopaki u Ciebie pracują i uczą się fachu od najlepszych. Pełen szacun
za uczni masz ode mnie.... szacun.....!!!!!!!!! młode pokolenie jest ważne...
Chyba pierwszy raz trafiłem na kanał praktyczny, a nie filozoficzny. Nie zmieniajcie się!
No tak jest napisane na ulotce. Ale jak jest naprawdę tego nikt nie wie. Jak będziemy wymieniać olej na czas i lać olej dobrej jakości to wszystko będzie dobrze.
👍
Ładnie się Pan wypowiada, słychać wiedzę. Przyjemnie się słucha kogoś z głową i bez wulgaryzmów. 😄
Słychać, nie widać
Kurwa mać 😁
Wulgaryzmy są, ale sporadyczne, na pewno nie ma przesytu, a kultura jest ważna. Patologii się nie da słuchać, tutaj jest ok.
Trzeba dojebać boostu😂
Coobcio to wali mocne wulgaryzmy 🤣
Dobrze to oglądać widać ze jest wiedza i profesjonalne podejście do tematu a nie zlewka klienta aby oddać i kasę wziąć .Pozdrawiam
Widać ogromną wiedzę szefa. Pozdrawiam
Dobrze 👍 majster gada. Wystarczy dobry olej i co 10 tyś wymieniać olej i git będzie piec długo będzie żył bez awaryjnie
Płukanka ? Tak, jak znasz silnik bo możesz popłynąć. Jak często ? Co 5 wymiana oleju jeśli zmieniasz co góra 15 tys. km lub co rok.
Co robię jak kupuję samochód ? Zmieniam olej i filtr po 500-1000 km zmieniam tylko filtr oleju, potem wymiana co 12 tys. lub rok w zależności co nastąpi wcześniej. Działa doskonale. Polecam
Ja mam c360 i tez mam cisnienie oleju na zegarze bo sobie sam zrobilem. Pozdrawiam serdecznie.
Prosty i konkretny przekaz.Super za wkład i za wiedzę.Pozdrawiam.Bardzo fajnie się to ogląda.
10:30 - Ja tam weryfikuje czy tylko uszkodziła się osłona (wyciek smaru) czy są uszkodzenia przegubu. Jak nie ma uszkodzenia przegubu, a jest dostępna manszeta, to tylko ją wymieniam (oczywiście nowy smar i opaski). Jak nie ma dedykowanej osłony, to jakiś zestaw uniwersalny z SKF czy tam Bailcasta. Na zakładaniu używanych półosi się kiedyś mocno sparzyłem w Audi A3 8P 2.0TDI. półoś stara uszkodzona, zamówiłem używaną, ładna wizualnie bez zastrzeżeń, bez luzu na przegubie. Założona, wszystko pięknie, ale podczas jazdy próbnej niestety wyszło uszkodzenie frezu na wieloklinie, był wyrobiony i o ile nie dało sie go wyczuć organoleptycznie na aucie, to podczas jazdy charakterystyczne stukniecie i wibracja pod obciążeniem pododbna jak przy uszk. przegubie wewn.
To jest dokładnie taka sama sytuacja jak przy dynamicznej wymianie oleju z zastosowaniem płukanki do skrzyń automatycznych. Miałem kilka takich przypadków w swojej karierze kiedy samochód już z warsztatu nie wyjechał lub gubił biegi. Klienci przyjeżdżają czasem na taką usługę po zakupie samochodu z dużym przebiegiem .. Zawsze uprzedzam , że jeżeli samochód miał wcześniej zaniedbane interwały to taka wymiana oleju może być ostatnią .. Tak samo jest w przypadku płukanek do silników. Pozdro
Kupilem auto z ori przebiegiem 74k od tamtego momentu olej wymieniany co 10tys lub co rok. Przy przebiegu 160tys km zastosowalem plukanke, bezpośrednio po tym padła pompa oleju, w filtrze oleju znalazłem konkretny opiłek o ile można go tak nazwać bo był wielkości obciętego paznokcia. Nie wierzę w to że ten opiłek się gdzieś zaczepił a plukanka go wypłukała. Płukanki rozrzedzaja olej i zmniejszają film smarny przez co tak się kończy jej użycie. Moim zdaniem jeżeli coś może pomóc ale może też zaszkodzić to lepiej sobie to odpuścić. Osobiście nie polecam w żadnym wypadku tego rozbić, jeżeli ktoś bardzo chce to lepiej zalać tani olej przejechać jakieś 100km lub trochę więcej, a później wlac olej dobry jakościowo i tyle.
Mówicie tu o fajnych furach, moje VW t4 2,5 TDI ,co 10 tyś wymiana oleju z płukanką. Mam ją 10 lat.śmiga aż miło. Przebieg jedyne 560tyś😁. Pozdrawiam serdecznie
Ja mam JTD alfy stare 8v i płucze silnik co wymianę...
Nic się nie dzieje. Polecam tec 2000 fajnie naftą pachnie.
Polecam naprawdę. Olej jaki leję Motul-300V .
To jedyny olej po którym naprawdę słyszałem różnice na pozytyw. Wymiana co 10 max 12 tysięcy..
Witam też mam T4 2.5 Tdi 101KM. Też zmieniam olej co 10-12tys km, ja mam przebieg 530 tys😉 rok temu padło turbo ( fabryczne ) bo urwała się łopatka koła kompresji ( panewki byly jak nowe) warsztat który robił regenerację od razu stwierdził że było dbane o olej, no bo było i jest nadal, silnik jezdzi na syntetyku. Ja dbam od 7 lat, a wcześniej 12 lat właścicielem był mechanik rajdowy....
@@Antosking23 Witam.Tez mam ten silnik w Lanci.Jaki olej stosuje Pan?
W puszkach Motul 300V ...puszki są z z atestet i plombą na puszce.. może drogi to fakt ale Kozak
Mam T4 1999 rok prod. od dwóch lat, przebieg 400 000 i pewnie tak przekręcony. Z książki serwisowej wynika że olej przez pierwsze lata użytkowania samochodu w serwisach VW w Niemczech był wymieniany co 30 tys. Następnie właściciel w kraju wymieniał co 20k. Ja zrobiłem dwie wymiany po 15k beż żadnych płukanek a i tak silnik jest w znakomitej kondycji. Pali na strzała nawet zimą w niskich temperaturach i do tego praktycznie nie bierze oleju; od wymiany przez rok dolałem tylko 0,5 l.
Takich ludzi warto posłuchać mądre zeczy Pan mówi
Od 1994 roku plucze silniki, wykonalem takich wymian kilka set albo i wiecej (tys). Kazde auto po tym zabiegu odzylo. Malo tego od 10 lat wymieniam olej w tzn Truckach co maja silniki 11-13 litrowe, przebiegi po 800.000 mil plus i tez je plucze i lataj ja ta lala. Przestaja miec po tym problemy z DEF-regen czy SCR. A juz nigdy nie wymienie oleju jesli poprzednio byl minerany a klient chce przesjsc na wyzsza jakosc czyli syntetyki. Zawsze plucze i bede to robil.
Bmw E61 n52 3.0 benzynka kupiłem jak miała 250 k nalotu obecnie 310 leje płukanek co 10 k i silnik pracuje bardzo dobrze a więc w 100% polecam płukanki 😁 pozdro EKG
Fajnie sie patrzy jak szkolisz młodych, a oni uczą się od najlepszych. Na prawde szacun.
Rigdy nie używałem płukanek, ale regularnie wymieniam olej. Rozebrałem silnik przy okazji uszczelniania różnych elementów i nie zauważyłem ani grama nagaru/syfu.
Bardzo dobry przekaz wiedzy,profesjonal oby więcęj takich filmów
minusy składu płukanki LM to:
• aż 70% do węglowodory i związki aromatyczne
• w składzie jest niebezpieczny kwas benzenosulfonowy który ma za zadania rozpuszczać nagar i jednocześnie długoterminowo kwas uszkadza uszczelki
• kwas fosforoditiowy (phosphorodithioic)
• oraz elementy kwasy bursztynowego - Poliolefinopolaminoimid
• czyli łącznie 2 kwasy i elementy trzeciego kwasu
• jak wszyscy wiemy kwasy mają negatywne wpływy na uszczelki oraz na zakwaszanie oleju który zostanie w resztkach oleju po spuszczeniu oleju z silnika
To zastosuj naftę która też płucze a nie ma tych dodatkow
Dokładnie tak jak napisałeś . Przez ten specyfik W przeciągu 3 miesiecy ASO Volvo zniszczyło kilka silników. Szybko się tego pozbyli . Bywało że klienci wracali już następnego dnie po wymianie oleju , problemem były wycieki lub brak kompresji.
5:46 - 1.6 102KM MPI Octavia 1. Pobór oleju 1/2L na 1000KM - chcieli remontować i itp, stwierdziłem że nie bo (chodzę do szkoły i kasy mało....) zrobię płukankę i itp - motor zaczął chodzić delikatniej, podczas przyspieszania czuć że ma lżej i nie wibruje tak już, pobór oleju się zmniejszył o litr, w większych partiach obrotu nadal trochę piję ale kompresja też się podniosła.
Więc jak ktoś myśli o płukance to polecam, u mnie autko ma 195K km
Jakoś nie byłem przekonany do tych plukanek...ale teraz zmieniam zdanie, przy kolejnej wymianie oleju zastosuje...super 👍
Juz pisałem komentarz ale wytlumaczyles dokładnie temat płukanki 😁
Trafiłem tu dzisiaj przypadkiem- yt mi podsunął ten film - aż dziwne, że yt tak dokładnie wie, co robię- bo wczoraj wieczorem robiłem plukanke. Bardzo fajnie się słucha- widzę, że zostanę tu na dłużej. Jest sub i dzięki za film.
Yt to google i chyba sobie nie zdajesz sprawy ile oni o Tobie wiedza 😁
@@robertjurek7861 coraz bardziej sobie z tego zdaje sprawe
Telefon ma taką funkcję którą można wyłączyć. Konto google po prostu bądź aplikacja w telefonie ma wykrywanie głosowe dzięki któremu są reklamy na dany temat o którym rozmawiamy także czy reklamy będą na youtube czy w internecie będziemy czegoś szukać to poszczególne słowa będą zapisywane przez co będzie łatwiejsze wyszukiwanie czegoś o czym rozmawialiśmy
Dokładnie Pan mówi, mam Honda akord 8 2009r, serwis zawsze na cas, 270 tyś przebieg, zawsze stosuje płukanki i na 8 tyś od wymiany do wymiany 300-400g oleju.
Ale stosuje do swego auta środków od Forte mało znane ale super, na turbo, na wtryskiwaczy i płukanki super się sprawdza.
Tylko bez reklam... Forte za 100zl to wole czesciej olej wymienic niza placic 100zl za 250ml nafty
Nie mój świat ta mechanika samochodowa ale świetnie się ogląda 👏👌 leci subik 💪
Świetnie się Ciebie słucha. Dziękujemy za przekazanie cennej wiedzy. I patrząc na współczesne konstrukcje silników spalinowych, jeszcze do emerytury będziesz miał co robić. Dlatego sam z premedytacją odrestaurowałem (w tym mechanicznie, łącznie z KE-Jetronic) W124 i będę tym samochodem jeździć do końca życia.
Oby nie było podatku drogowego w Polsce :)
Szacun dla takich mechaników fachowe podejście do każdego auta tak trzymać 💪💪
Polonezy też miały wskaźnik ciśnienia oleju i to było dobre.
Super się słucha i ogląda widac profesjonalizm i wiedzę, pozdrawiam.
Co do płukanki są silniki które z założenia generują nagar. W tym przypadku płukanka ma sens. W silnikach nie generujących nagaru płukanka nie ma sensu pod warunkiem że olej był zmieniany co max 15k km .
Powiem ci tak znam się na robocie:-)silnikach,składaniu,strojeniu ;-) ale powiedz mi proszę co robi za twoją głową ta try tytka 4:09 ;-)) pozdrawiam Masz racje płukać zawsze trzeba!!!!
Zawsze dolewam pół litra nafty do gorącego oleju, odpalam silnik na 10 minut i zlewam wszystko 😎
Tanio i profilaktycznie👍
No bo płukanki olejowe do silników to w ponad 90% składu to nafta, ktoś zrobił dobrą kasę z wykorzystaniem nafty nadając jej inną nazwę i robiąc marketing. Takie moje zdanie na ten temat😉
Robię tak samo oszczędność 10 razy taniej ;)
Robię dokładnie tak samo xd profesor na kanale fajnie pokazał jak nafta działa i jak fajnie czyści :) i od razu ucinając krytyków - odpowiadam NIE. Nafta żadnych orignow czy silikonów nie rozpuści ;p
@@majk1989tylko zastanów się co jest w tych 10%.... Idąc tym tokiem, po co lac dobre oleje, dobrych film jak można kujawski..... Ropa na każdej stacji różni się ulepszaczami, a co dopiero olej czy płukanka. Płyn chłodniczy też kraniczanke można lać... Nie rozumiem podejścia, raz do roku wydać 100zl więcej na serwis olejowy...
@@tomx4361 też się zastanawiam po co te 10% dodatku do nafty jeśli to ona robi całą robotę 🤔 te dodatki to tylko marketing
Fajnie się ogląda te filmy od Ciebie. Widać że fachowy warsztat 🤠.
Jestem tu po raz pierwszy, i widzę pełen profesjonalizm super warsztat pozdrawiam serdecznie
W 24 letniej lagunie I po 300 tys km z czego 180 na lpg przejście z 10w40 na 5w30 plus płukanka. 3 lata od zabiegu i chodzi
Witam. Bardzo pozytywny kanał na RUclips. Widać od razu bardzo dużą wiedzę na temat samochodów 😁 czekam na jakieś recenzję i jakiś może krótki film, a mianowicie chodzi mi o alfę Romeo 159 z motorem 2.2 jtm. sportwagon 😁
Zrobilem płukanie bo bral troche oleju , markowa dolewka wszystko jak w instrucji , jak bral trochę zaczął brać dwa razy wiecej widać zadziałało, polecam przed remontem lub wyminą silnika z dużym przebigiem
Chłopie jesteś 5 razy lepszy od profesora m4k i wszystkich innych . Masz zaskakujący dar przekazywania informacji ,robisz to łopatologicznie ale olbrzymia wiedza jaką posiadasz sprawia że dotrze do najbardziej opornych . Ilość informacji jest przytłaczająca ale tak klarowna i logiczna ,że nie da sie nie zrozumieć . Masz przed sobą dużo sukcesów i zajdziesz dużo dalej jak pozostali ,pomimo że wystartowałeś dużo później od reszty . Inaczej mówiąc -kręć dalej ,więcej i częściej .
Poczekaj a zacznie bawić się w reklamy
Polecam płukankę Comma - spuszczasz olej wlewasz zamiast oleju. Niech pochodzi 20-60 minut. Spuścić wlać nowy olej. Ja czasami zakładam najtańszy filtr oleju na tą chwile płukanka. Okej czysty jak nowy 5-8 k km.
Idealnie i szczerze wytłumaczone działanie płukanki. Mam identyczne zdanie.
Pozdrawiam.
Czy można po wlaniu i odczekaniu potem kawałek 5km jechać do serwisu czy absolutnie nie?
Jestem tu pierwszy raz wpadłem przez przypadek i od razu po obejrzeniu odcinka o płukankach poleciał SUB nosz kurbaaaaaa Panie w końcu ktoś to mądrze i rzeczowo wytłumaczył. Widac że profesjonalnie podchodzicie do każdej zleconej pracy a dziś znaleźć dobry warsztat to naprawdę ciężko .
Zgadzam się, uważam że do wszystkiego należy podchodzić z rozsądkiem a nie skreślać na starcie. Ja akurat w temacie płukanek jestem wierny tec 2000, i co druga wymianę oleju robię płukankę, a różnicę serio czuc
Nie sądziłem, że trak mnie wciągniesz w oglądanie. Dzieki.
Jestem bardzo zadowolony że jest ktoś taki jak ty i kilku jeszcze ytberów pozdrawiam ProfKilris, którzy robią świetną robotę i dają właściwe informacje, z chęcią oddał bym tobie moją audi na service ale zbyt daleko mam. Księga wiedzy nieobliczalna i nie dowiecie się tego w żadnym serwisie. Ogromny szacun za wiedzę i pozdrawiam. Życzę wszystkim takich serwisantów i tak żetelnie wykonanych prac przy swojej perełce. Widać żona żoną ale wpadło kilka dodatkowych usterek i nie było ściemy pokazać to publicznie wielkie brawa i dodatkowe uznanie, ogólnie tu zostało pokazane czego bym oczekiwał od właściwoego przeglądu serwisu. Łapa leci i sub Brawo
Kris ostatnio czyścił egr jakimś gównem i wciskał że jest ok, niech spierdala
Zastosowałem u siebie płukankę przy 320000km w tdi i po 2 razie przy wlaniu 0,5L pro line silnik zaczął ciszej chodzić następnym razem dolałem ceratec i od 1 razu do 3 razu silnik wyciszył się o 8db.
Polecam również i potwierdzam że działa
Fajnie byłoby jak byś kiedyś tym niedowiarkom pokazał jakie w tych nowych autach są małe kanały olejowe pierścienie i oczywiście jak są zapieczone na tłoku.
Pokazywał na Tik Toku.
Nowy silnik już jest zepsuty a pierścienie po wymianie są takie jak powinne być założone na pierwszy montaz
Czyli, żeby wymienić wycieraczki, to trzeba wyciągnąć silnik, aha 😁
Czyli warsztat ma kupe nowych zleceń klient gratis podstawowæ diagnostykę i twój komentarz
Kupiłem samochód od gościa z przebiegiem 320 tys. który wymieniał olej raczej systematycznie co 10tys. Ja po 400tys zacząłem stosować płukankę i... jest wszystko ok a mam teraz 550tys km. Silnik 2.5 tdi Volvo
Merytoryczny i przyjemny film, naprawdę miło się ogląda. Oczywiście regularnie stosuje plukanke w zielonej puszce z tec 2000 bo jest świetna
W niedzielę robiłem płukankę w Subaru które było znacznie głośniejsze przed tec2000 poniedziałek wyskoczyły mi dziki i auto stoi już 3ci tydzień .
Mega szacun dla szefa, ktory nie wykorzystuje faktu iz to jest jego warsztat i czega grzecznie w kolejce jak kazdy inny klient.
Nie zrozumiales? To byla zawoalowana reklama.
Po zakupie auta zawsze zalewam płukankę i przejeżdżam na niej około 5 km.
Wymieniam na najtańszy olej ale odpowiadający specyfikacji producenta.
Po około 200 km znowu powtarzam procedurę z płukanką,następnie zalewam docelowym olejem i dodaje płukankę długodystansową.
Trafiłem tu przez przypadek, zostanę na dłużej
wskaźnik ciśnienia oleju... był w Polonezie... mega szacun...
Widzę że pracownicy nie są zastradszani ,dobrze traktowani z szacunkiem dla człowieka. Bo w wielu firmach traktowani są jak parobcy prawie niewolnicy.
Bo sobie na to pozwalają
Proste, raz pozwolisz sobie wejść na głowę to Cię zjedzą
Szef jesczze młody . Zauważyłem ze wielu to z wiekiem przychodzi 😂
Młody duchem i doświadczony wiekiem ,
Zdrowe relacje w firmie to zysk dla firmy.
Hyundai Tucson 2,0 CRDI z 2005 roku pierwsza płukanka zrobiona po przebiegu 270 000 - silnik pracuje jakby trochę lepiej.
Wlaliście białą płukankę LM do benzyny, a w Porsche masz diesla. LM do diesla ma czarną płukankę. Jest bardziej wydajna.
Jal Zawsze super sie oglada! Profeska 😊 ja teraz mialem pierwszy raz robilem płukanke w aucie i musze powiedziec lepiej pracuje motor. A w Niemczech to oni olej wymieniaja co 30 tys bo tak serwis mowi,a jak ja mowie ze moj znajomy mechanik mi Zawsze co 10 tys to po co to kosztuje itd itd 😂
Chyba pierwsza osoba na internetach, mówi , że płukanka może czasami zaszkodzić. Wszyscy tylko wychwalają
Nie podniecaj się wskazówką cisnienia oleju. Mam w Pajero wskazówkę,ale wszyscy mówią żeby zbytnio się nie sugerować,bo i tak niedoklanie wskazuje. Dlatego ze nie jest to wskaźnik cisnieniowy ,tylko elektryczny..
Jeżeli jeździłem na oleju z ceramizerem i wleje płukankę , to czy stracę to co ceramizer nadbudował? Dzięki 👌
Gdyby te płukanki rozpuszczały nawet ceramikę to cały metalowy silnik by też rozpuściły.
zastosowałem ostatnio płukanke milers w nissan micra k11 1.4 benz 02r. olej zleciał mega brudny, na nowym olejku autko śmiga płynnie.
Miałem S-Max 2.0 163KM samochód sprzedawałem z przebiegiem 450tys i ani razu nie robiłem płukanki. Wymieniłem wtryskiwacze (nowe nie regenerowane) przez cały okres użytku. Żadnych problemów. 2 lata temu kupiłem A7 zrobiłem 220tys i włożyłem w silnik 25tys. No tak ale mam Audi tak jak Ty kolego Porsche z przebiegiem poniżej 200tys w którym gumy pękają na przegubie. Pozdrawiam Cię
Nie przejmuj się, ja kupiłem A6 C7 2018 3.0 BiT i przy 200tys też silnik stanął a że to było z Niemiec od pierwszego właściciela miałem wgląd do całej historii interwałów i max co 12tys zmiana oleju, więc po prostu na nowe silniki (samochody) nie mamy wpływu, ma się zatrzeć to się zatrze, czy to też płukanka była czy też nie, pozdrawiam Gorąco 😊
Przejechałem 516000km.mercedesem benzyna i ani razu nie robiłem plukanki
Ktöry rok s.maxa elekronika sie nie psuła?
Gdzie znajduje się wasza firma
@@MichaWajda-ld3oz Ja mam do teraz 2011 i notorycznie siada mi tempomat. Czyszczenie plytki w kierownicy pomaga na kilka 1 - 2 miesiecy.
Popłukaniw silnika przed wymianą na nowy olej według mnie jest jak najbardziej logiczna , ja płucze czystym ON ,skoro pompa paliwowa na tym chodzi i się nie zaciera to i silnik na wolnych obrotach pochodzi I się wypłucze:) robię tak od wielu lat a samochodu mam po 10 lat w jednych rękach
Na samym oleju napędowym brak ciśnienia panewki dostały po dupie
Fajny odcinek!👍😁Pozdrawiam!😉
Do swojego starego auta a dokladnie zafira a 1.6 16v wlalem plukanke i jezdzilem z nia przez rok czasu. Po roku zmienilem olej na 0w30 i nie dolewam nawet grama oleju miedzy przegladami. Wczesniej wlewalem okolo 0.5l oleju co wymiane.
Pytanie jak mogłeś jeździć rok z płukanką jak ten silnik to smok olejowy pije na potęgę cały czas olej oj Bombel takie kity to możesz żenić ale nie użytkownikom Łopli 😂
LIQUI MOLY robi świetne oleje, CERATEC to złoto ale jeśli chodzi o płukanki czy chemię do olejów\paliw to jednak ARCHOIL\OilSyn są ligę wyżej przy podobnej cenie. Kto stosował ten wie. Kto nie stosował niech sprawdzi zanim się wypowie.
Tu rządzi tec2000 w temacie płukanek
@@tombouu TEC jest niezły stosowałem w kilku silnikach. Ale OilSyn to trochę inna liga chociaż cenowo podobne. Tyle że TEC wali masę hajsu w reklamę a OilSyn się nie reklamuje tylko oferuje wysokiej jakości produkt w cenie rynkowych średniaków.
@@TheKrisu091 sądziłem że tec2000 jest tak mocny, że mocniej i bezpiecznie dla gumowych rzeczy już się nie da . Że powyżej tęca to już tylko agresywny ruski dimeksid, który jest tak mocny, że aż wyżera farby z lakierowanych misek,pokryw, a gumowe uszczelniacze czyni plastikowymi, a silnik po płukaniu tym wygląda jak nowy. Więc tec jest na granicy bezpieczeństwa. Mocniejszej bezpiecznej płukanki się po prostu nieeda fizycznie zrobić. A ty mi piszesz o jakimś oilsyn. Więc nie wiem czy to realne jest wogole co piszesz o tym.
@@tombouu Sprawdź. Oilsyn RTPF jest tańszy niż TEC. Zobacz chociażby jak po zastosowaniu będzie wyglądać uszczelka korka wlewu oleju. Weź olej z płukanką na palce i zobacz jak zawarte w OilSyn polimery podnoszą smarność na czas płukania. To jedyna firma, która produkuje płukanki długodystansowe, które poprawiają pakiet czyszczący oleju łagodnie zmiękczając i usuwając twarde depozyty w bezpieczny sposób. Wcześniej produkowali AR2300 ostatnio jest OilSyn Power Cleaner LL(w międzyczasie marka Oilem zmieniła się na OilSyn). Nie twierdzę że TEC jest zły ale Oilsyn to wyższa półka tyle że się tak agresywnie nie reklamują więc mało kto zna tą markę. Sprawdź Archoil AR6400P-Max do benzyny. Nie ten silnik po czyszczeniu. Zawiera dużą dawkę PEA, które jako jedyna znana substancja są w stanie przetrwać temperatury w komorze spalania, czyszcząc ją a także układ wydechowy a nie tylko zawory dolotowe i układ paliwowy.
@@tombouu Spróbuj OilSyn to zobaczymy gdzie jest Tec 2000
Stosowalem plukanki co druga wymiane oleju + co wymiane Ceratec i zawsze bez problemu.
Jak się leje dobry olej co 10k , to płukanek nie trzeba 😉
A ten dobry olej to? Bez zgryźliwości...
@@eM4rio Motul, Valvoline, Liqui Moly, Castrol, Mobil, Petronas.Generalnie oleje premium 😉
Castrol na pewno dobry 👎
@@piotrswistak3156 są dużo gorsze.
@@rajfellCastrol oraz Valvoline to jeden wielki syf 😂
Dobrze wiedziec, teraz zastanowie sie czy chce zrobic plukanke w mojej e39 z 318k przebiegu. Jest konsumpcja oleju wiec wymieniam odme, pokrywe zaworow (miejsce w ktorych sa nieszczelnosci) ale chcialem zrobic tez plukanke. Bede mial teraz zagwostke, dziekuje za material!
Do tych płukanek przed spuszczeniem oleju warto dodać litr nafty na rozrzedzenie starego oleju i rzeczywisty odbiór syfu. Stosuje i polecam.Tylko trzeba uważać żeby dobrać ilość dodatków tak, aby odmy nie zalać.
Po co chcesz rozrzedzać olej, skoro on już sam w sobie jest rzadki, a płukanki dolewa się do gorącego silnika więc... Poza tym płukanki są przeznaczone na 5L oleju, jeśli zaczniesz dolewać kolejnych rzeczy + 0.5L płukanki to nagle się okaże, że masz 6L w silniku który ma mieć max 5. Nie ma sensu być aż tak nadgorliwym :)
@@p7hyteracja. Czym bardziej rozrzedzony olej tym niższe ciśnienie tym bardziej orze panewki
Motor się zużywa od długich interwałów olejowych czy zły dobór oleju do silnika. Płukanki są dobre i fakt że firma nie ma większego znaczenia. Robienie płukanek co wymianę oleju na pewno zwiększa żywotność silnika ponieważ pozwala to zachować czystość w silniku.
Ewentualnie raz podczas pierwszej zmiany po zakupie i potem lać dobry olej i wymieniać w rozsądnych interwałach. Dzisiejsze oleje mają dodatki płuczące.
Aż fajnie się ogląda te filmiki! Zajebiste podejście do tematu. W moich stronach mechanicy powinni oglądać te filmik i się uczyć,bo nazawają się mechanikami a gdy jade autem i mówie że coś mi za autem ciągnie się czarna una i słyszę że DIESEL musi dymić to mnie szlak trafia! Dobry mechanik to teraz ze świecą szukać. Szacun panowie. Pozdrawiam
Ja do mechanika jadę , jak już muszę , do większych robót. Kupiłem kable pod obd, ściągnąłem programy do diagnostyki i sam praktycznie wszystko robię, bo większość mechaników to są wymieniacze części, metodą prób i błędów, a my płacimy za to.
To chyba mieszkamy w podobnych stronach😂 a jak zapytałem mechanika o płukankę z tec 2000 to mi wyjechał z nafta, no i pozamiatane
Od 16:16 - na drzwiach, (lewa strona, nad klamką do otwierania drzwi) - to nie są ślady od brudnych palców?
Ekstra początek - wrzask "K...rwa mać". Dziękuje, przestałem oglądać po tym wstępie.
No to jesteś jakiś dziwny 😃
Ta jasne wystarczy wymieniać regularnie olej i będzie wszystko ok nic więcej
Łapka w górę i leci subik. Podziwiam za posiadaną wiedzę i chęć dzielenia się tą wiedzą z widzami.
Witam
Bardzo mądre słowa i widać słychać fachowość ogromną wiedzę co za tym idzie zaufanie w Pana doświadczenie ja nie raz posiłkuję się Pana filmikami są mi pomocne ponieważ tylko osobiście robię swoje auto ponieważ umnie warsztaty jak widzę nie mają wiedzy podejścia by robić auta itd.... Oczywiście stosuję plukankę silnika co drugą wymianę i jest ok.
Z płukanką to jak z rodzynkami w serniku. Znajdą się zwolennicy i przeciwnicy. Ostatnio jak chciałem zrobić płukankę w swoim silniku to mechanik złapał się za głowę bo to silnik psuje i nie zgadza się z jego prawami wszechświata 🤷
Tak to czasami jest szewc chodzi w dziurawych butach😁😉🙂 klient najważniejszy bo bez klienta nie ma firmy i pracowników i tp.
Mysle jakby był wymieniany co 10tysi olej to nagaru za wiele nie będzie 😉 i co wymiana płukanka mysle ze nie koniecznie😉
Jeżeli będziesz wymieniam co 5 tysięcy to będziesz mógł frytki na nim smażyć
Nie będzie nagaru jak będziesz co 10-12 tysi wymieniał olej . Pozdrawiam
Nie ma to jak przyjechać na przegląd na jeden dzień przed wyjazdem w trasę. Standard..... 🤦♂️😃👍
Dawno dawno temu nie było "płukanek" i auta z tamtych lat jeżdzą do dziś. Teraz "cuda na kiju" ... i silniki w obecnych osobówkach po 100k nalotu do wymiany. Cuda ludzie ! Cuda ! 😂
Szczególnie polonezy xD
Po za tym 3 kwestie:
jaką moc z jednego litra jest dziś a kiedyś?
Jakie były interwały olejowe kiedyś a dzisiaj?
Jaka jest róznica interwału w europie a w usa na tych samych silnikach?
Auta z tamtych lat mając 100 km z 3 litrów jeżdżą do dziś to fakt. Przy okazji z rury leci dosłownie sadza, auto miało już raz wymieniony silnik, osprzęt trzyma się na trytkach bo fabryczne mocowanie 10 lat temu przegniło.
Teraz z 1 litra masz to 100 km a z 2 litrow 250i auta dobrze serwisowane robią 200-300 tys km bez żadnych awarii. Do tego palą 6-7 litrów a nie 11-15 przy 3 razy lepszych osiągach. Szczególnie że kiedyś auto było dobrem luksusowym i serio jeździło się nim 10-20 lat, teraz auto to jak telefon wymieniasz co 3-4 lata i bierzesz kolejne. Oczywiście nie uogólniam wszystkiego i wszystkich aut. Kiedyś robili super auta i buble tak samo jest teraz.
Inne silniki były kiedyś inne oleje
@@michalsobko3590 tak tak ...a świstak siedzi i zawija...
@@TheDriverforever a ten świstak co najwięcej wie to najwięcej pisze
Nagary nawet w nowym silniku moga sie stworzyc plukanka dobra rzecz ale tylko dobrej jakosci i tylko przed wymiana oleju do tego syntetyk olej nie minerak i bedzie cacy
Leci subik i łapka up 👍gdzie ten warsztat.. Jadę z moją quattroweczką
Dobrze mówisz ,bardzo dobre podejście masz do pracy , Powodzenia 👏🤜🤛
Też polecam robić płukanki. Możecie uratować turbo i inne podzespoły.
A jakie Pan ma doświadczenie z ceramizerami???
A6 3.2 przy 160kmil padła upg, przy robocie wyszły wytarte wałki, prawdopodobnie of nagaru który był wszędzie, olej wymieniny w ASO co 8kmil, także serdecznie nie polecam OEM oleju czy tam castrolu.
Jeżeli byl realnie wymieniany..
W asso też lecą w h... I nic nie poradzisz
Ja nigdy nie używam płukanki i nie będę używał i jakoś silnik mam w środku czysty. Zmieniam co 10k.
Stosuję 15 lat i będę zawsze stosował .
Mannol ma oleista za 7zl jak ktoś się boi. Dwa dni temu do ciągnika wlałem 15 min plukania i po nocy wykapalo wsio wlałem nowy olej plus preparat na uszczelki i wyciek z simeringu już ledwo kapie.
A Kivi z kanału Coobcio zadał bardzo dobre pytaniem: CZYM WYPŁUKAĆ PŁUKANKĘ? przecież zawsze przy wymianie oleju zostaje trochę starego gdzieś w zakamarkach i misce więc plukanka też zostaje. Czy zalać nowy olej i znowu go zlać i dać następny?
Płukanka to nafta, wyparuje, spali się
Podobno już robią płukanke starej płukanki, 😂 tylko żeby był lepszy i pewny efekt trzeba wlać 2 puszki. Potem jeszcze 2 razy nowym olejem wypłukać i silniki chodza jak nowe. Dla polepszenia ..juz i tak dobrego efektu, należy powtarzać tą procedurę co 3000 kilometrów. Wtedy jest git, polecam.
Dobrym sposobem jest też rewizja filtra olejowego po wymianie tam też widać czy jest nagar w silniku
Nagar w filtrze oleju? A jak go zobaczysz? Chyba, że „odpadnie” jakiś mały kawałek
@@drozdzik0075 Jak odpadnie :) to ja bym już się tego auto pozbył. pewna marka miała kiedyś pokrywę zaworów pokrytą farbą która odpadała ... uszkodzenie silnika murowane .. tam małych kanalików cała masa, po drodze jakieś sita stalowe .... to ma prawo gdzieś utkać.
A sama weryfikacja nie wystarczy?
Dzięki za film 👍
Też zawsze stosuje wymianę oleju razem z płukanką, oczywiście co max 10 tyś km i nigdy nie miałem problemu z żadnym silnikiem.
🤣najlepsze są ujęcia poza kadrem - czyli początek 👍
Ja używam płukanki FORTE. Ogólnie Testowałem liquid moly tec 2000 i jednak forte robi robotę. Polecam Ci zastosować. POZDRO
Jak ktoś jeździ 10 tys rocznie to nie ma sensu stosować płukanki. Jak ktoś robi 15-20 tys w mieście to już należy.
Co myślisz o płukaniu silnika ropa? Robiłem już tak pare razy i wydaje mi się tez dobrym sposobem
Jestem na nie, zielona puszka z tec 2000 upłynnia cały nagar i naprawdę jest bezpieczna, a takie kombinacje mogą zaszkodzić