Привет. Нравится то что ты делаеш продолжай в том же духе.У меня вопрос по поводу логистики в США и Канаде, реально ли с опытом в Европе как у тебя работать за океаном???
Здравствуйте, очень интересно, у меня просьба, так как вы знаток в этой сфере хотел вас попросить сделать обзор на логистику в США и про то как можно работать на США из стран СНГ, например из Ташкента. Заранее спасибо
Добрый день, спасибо за видео, помогает вспомнить и найти новое. И есть вопрос, есть ли ещё похожие средства в работе с картами и часто ли их используют? Знаю о Naviextras, PTV Nap & Guide, Trans.eu, но такое ощущение, что чаще всего используют просто Google :) А также, на какие умения компании чаще всего смотрят, если ты молодой "специалист" с образованием и хочешь устроится в компанию, не смотря, что иностранец (в Польше):D
гугл карты более попсовое решение. Если требуется более специализированный подход к планированию маршрута то используют другие сервисы. для ответа про молодых специалистов я видео целое записывал ruclips.net/video/_2WWD2Xd43o/видео.html
Спасибо за ролики, полезные, но есть вопросик, мне эта профессия интересна, я собираюсь после 9 класса пойти в колледж(в Беларуси), на профессию логист, сразу после колледжа трудно устроиться на работу, или же нет, как вы видете профессия нужная или нет в Беларуси?
Профессия нужная везде. Я вообще считаю что образование в логистике необязательно и об этом записал несколько видео. Но если хочется иметь диплом по этой специальности, то я бы пошел в какой-нибудь университет, а не в колледж
У всех счас смартфоны, с инетом проблем в Европе нету. Зачем вводить координаты в какой-то навигатор, если можно просто на них нажать и откроются гугл карты
Каждый работает как привык и как ему удобнее. Из знакомых водителей большинство пользуется другими навигационными программами/устройствами, а координаты везде одно и то же место показывают
Ты же не забывай что водители не все молодые как ты или я. Есть люди которым под 60 и освоение новых технологий даётся гораздо труднее. Знаю водителя который вообще по бумажной карте ездит)
@@Nikita_Bogdanoff с чего ты взял, что я молодой?) Ну гораздо проще же ткнуть один раз в экран и всё само откроется, чем заниматься всякими якобы привычными и удобными архаизмами. Мы же топим за прогресс и технологии, так ведь? Или здесь про дедушкины лайфхаки?)
@@ulazin5222 аналитика по каналу говорит что 97% моей аудитории это 18-44 года. Я считаю что работа должна быть удобной. К тому же ты наверное забываешь что гугл карты могут без проблем провести машину категории б, собственно для этого сервис подходит отлично. в Случае с фурами я например пользовался айго, где можно ввести тоннаж и он тебя не заведет куда нельзя, высоту тс и он не приведет под низкий мост и кучу других параметров которых нет на картах гугла. И вместо того чтобы в тот же айго водителю вводить длинный адрес на иностранном языке с возможностью ошибиться (или вообще не будет конкретно этого адреса в паке карт)гораздо проще ввести десяток цифр координат и ГАРАНТИРОВАННО получить нужное место. Спроси любого водителя и тебе подтвердят что с координатами работать лучше чем с классическими адресами
Здравствуйте! Очень нужный и полезное видео! Спасибо огромное
super, dzięki
Привет. Нравится то что ты делаеш продолжай в том же духе.У меня вопрос по поводу логистики в США и Канаде, реально ли с опытом в Европе как у тебя работать за океаном???
Не пробовал работать в США. Так что не смогу ответить
Здравствуйте, очень интересно, у меня просьба, так как вы знаток в этой сфере хотел вас попросить сделать обзор на логистику в США и про то как можно работать на США из стран СНГ, например из Ташкента. Заранее спасибо
Я не работаю с США. И не могу сделать обзор на то в чем не разбираюсь и вообще не сталкивался
Я незнал. Спасибо.
Добрый день, спасибо за видео, помогает вспомнить и найти новое.
И есть вопрос, есть ли ещё похожие средства в работе с картами и часто ли их используют? Знаю о Naviextras, PTV Nap & Guide, Trans.eu, но такое ощущение, что чаще всего используют просто Google :)
А также, на какие умения компании чаще всего смотрят, если ты молодой "специалист" с образованием и хочешь устроится в компанию, не смотря, что иностранец (в Польше):D
гугл карты более попсовое решение. Если требуется более специализированный подход к планированию маршрута то используют другие сервисы.
для ответа про молодых специалистов я видео целое записывал ruclips.net/video/_2WWD2Xd43o/видео.html
Спасибо за ролики, полезные, но есть вопросик, мне эта профессия интересна, я собираюсь после 9 класса пойти в колледж(в Беларуси), на профессию логист, сразу после колледжа трудно устроиться на работу, или же нет, как вы видете профессия нужная или нет в Беларуси?
Профессия нужная везде. Я вообще считаю что образование в логистике необязательно и об этом записал несколько видео. Но если хочется иметь диплом по этой специальности, то я бы пошел в какой-нибудь университет, а не в колледж
Найс фризура) Район жолибож на карте? Контент пока что вышка, ждём 10к подписок и рекламу Азино 777 ))
район зоопарка? прага. жолибож на другом берегу
Во Франции лучше не рисковать и не исключать платных дорог, иначе время в пути может увеличиться в разы
Еще б на смартфоне понять как ето делать.
У всех счас смартфоны, с инетом проблем в Европе нету. Зачем вводить координаты в какой-то навигатор, если можно просто на них нажать и откроются гугл карты
Каждый работает как привык и как ему удобнее. Из знакомых водителей большинство пользуется другими навигационными программами/устройствами, а координаты везде одно и то же место показывают
@@Nikita_Bogdanoff а на бумажку они перед тем, как ввести не переписывают?)
Ты же не забывай что водители не все молодые как ты или я. Есть люди которым под 60 и освоение новых технологий даётся гораздо труднее. Знаю водителя который вообще по бумажной карте ездит)
@@Nikita_Bogdanoff с чего ты взял, что я молодой?)
Ну гораздо проще же ткнуть один раз в экран и всё само откроется, чем заниматься всякими якобы привычными и удобными архаизмами.
Мы же топим за прогресс и технологии, так ведь? Или здесь про дедушкины лайфхаки?)
@@ulazin5222 аналитика по каналу говорит что 97% моей аудитории это 18-44 года.
Я считаю что работа должна быть удобной. К тому же ты наверное забываешь что гугл карты могут без проблем провести машину категории б, собственно для этого сервис подходит отлично. в Случае с фурами я например пользовался айго, где можно ввести тоннаж и он тебя не заведет куда нельзя, высоту тс и он не приведет под низкий мост и кучу других параметров которых нет на картах гугла. И вместо того чтобы в тот же айго водителю вводить длинный адрес на иностранном языке с возможностью ошибиться (или вообще не будет конкретно этого адреса в паке карт)гораздо проще ввести десяток цифр координат и ГАРАНТИРОВАННО получить нужное место. Спроси любого водителя и тебе подтвердят что с координатами работать лучше чем с классическими адресами
Про отрицательные координаты в абсолютной системе координат забыли упомянуть. А 42.700 2.700 и 42.700 -2.700 - это почти 700 лишних километров.