Штраф за опоздание в грузоперевозках. Конвенция цмр | Логистика в Европе
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Привет, друзья
Самый частый повод для штрафа перевозчика - это опоздание. Сегодня мы с вами разберемся нужно ли его принимать, оплачивать и как вообще ваш клиент должен правильно его выставить и чем подтвердить. На данный момент на рынке из-за придуманных штрафов за опоздание перевозчики теряют очень много денег и наша задача уменьшить такие случаи.
Чат с коллегами в телеграме. Где можно что-то обсудить, задать вопросы и обменяться опытом. t.me/LogistEU
Связаться со мной можно в комментариях :-)
Либо mikitabahdanau@gmail.com
t.me/BOGDANOFF1993
BOGDANOFF1993
BOGDANOFF1993
Поддерживаю положительно высказавшихся комментаторов. Очень полезные и поучительные видео, причём все!!! ☝🏾Спасибо Вам большое, благое дело делаете, супер!!! 👍🏾 Так держать!!!😊
Спасибо за видео. Обзор Конвенции - интересно. Если возможно сделать список нормативной документации при организации автомобильных грузоперевозок в Польше, Европе.
Очень полезная информация. Спасибо Вам
Спасибо за информацию.
Какую фирму для виндикации можешь посоветовать?
Как быть со случаем:
Груз со Швейцарии загрузка с 12-14, в Германию выгрузка с 7-9.
Забрали вовремя по заказу
Растаможить не смогли так как не оформили товар должным образом- группы кодов не совпадали с товаром. Есть подтверждение фото Майла что показали водителю и он сделал фото.
Водитель ночевал на таможне, растаможили на следующий день только в 12 часов, после выгрузки сообщили что прибудем ориентировочно 17:15. На выгрузке были в 17:00 а фирма работала только до 16:00. Выгрузили только на следующий день.
заказчик говорит, что простой был только на выгрузке. За простой на таможне 0 евро... Оплатил счёт только со своей придуманной квотой(которую прислал в новом злецении) за простой на выгрузке. Мол машина же была до 7 утра заказана.
Полный счёт за простой на таможне оплачивать отказался. Интересно твое мнение.
А как формировался счёт за простой и как аргументировался?
@@Nikita_Bogdanoff простой на таможне хх часов - 1 час + простой на выгрузке хх часов - 1 час
По регламенту 20 евро в час
Подтверждение письмо от брокера( оформили не те коды)
Гпс история авто + переписка по майлу и менеджеру транса
А эти 20евро в час где-то прописаны и подтверждены? В ордере или переписке хотя бы?
Если нет то вряд ли виндикации этим займутся. Разве что какой-то транскеш, но они вообще за все берутся и часто получается, но им нужно подтвердить свое требование
Интересно)
Если постоянный клиент, то фирма примет на себя практически любой подобный штраф, что бы не лишиться выгодной линии...
Есть такое конечно. Отношения с постоянными клиентами это очень обширная тема и иногда нужно и скидку сделать и штраф принять
+