Когда я пилил себе гбц прикручивал металлическую прокладку ко впуску и выпуску т.к соосности в заводской отливке нет и совмещение нормально получается с коллекторами. Видос шикарный! Продолжай в том же духе .
Спасибо, все понятно грамотно доступно объяснил, буду делать впервые, думаю получится, сам все делаю со своей приорой, думаю и с такой работой справлюсь, вообщем спасибо!!!
Скажите не сталкивались с таким дивом как вот допустим покупаешь новую ГБЦ ВАЗ 2110 16 КЛ и новые клапана надо ли их притирать к седлу или сами прихлопаються когда зав идешь машину как вот тут сделать?
Продаю шары как на видео. 1400р за шар на ножке. Не все диаметры остались. Берете 2 штуки 1300. Берете 3тштуки по 1200. Берете 4 шара... По 1100р. Берете 5 шаров по 5000р. В хозяйстве пригодятся
Здорово Антоха подскажи какие можно валы поставить на 16 кл двигатель 21120 со стандартным ресивером шестерни стандарт выпуск 4.1 стоит гбц пилёна валы нужны для города трасса ?
Не подскажу их столько что черт ногу сломит, с любыми нормальными валами расход будет конский и ехать они будут только после 4500 т. Атом моторы уже вымерли я ими уже давно не занимаюсь и не слежу за новинками валов. Бессмысленное вложение денег.
Как то не похоже это на стоковую ГБЦ совсем) Где это каналы впуска то были аж 35 мм по заводу? Везде они по 30 мм, даже фрезой 31 мм проход делаешь уже со стенок снимаем алюминий, 32 мм фреза уже конкретно снимает "мясо" с канала, точат везде на 36 мм максимум, больше смысла нет, уже доказано многими Выпуск 34 мм, тоже больше смысла нет, там по заводу вроде 28 мм)) Каналы под клапана 19 мм фреза не проходит изначально, точим под 24 мм
После доработки давление масла пропасть, ну ни как не могло. Доработка каналов с давлением масла вообще никак не связано. Пастели распредвала смотри, скорее они уже ищношены
@@TURBOMOD Вообщем дайте пожалуйста совет Купил mazda rx8 мотор кончился Хочу туда 16 от приоры на турбине Какие лучше воткнуть детали? Огромное спасибо за ответ
@@TURBOMOD мне было бы похуй на вас и вашу манеру говорить, если бы вы не выкладывали видео информационного плана, где важна более или менее чистая и грамотная речь.
@@TURBOMOD Поехали: Физика за 8 класс. Давление в жидкостях и газах распространяется в любую точку без изменения. (это если про турбо.) Возьмите трубу диаметром например 30 мм. и по дышите через неё, а теперь заварите один конец шайбой с отверстием 1 мм. получиться подышать? А теперь возьмите трубу диаметром 50 мм так же заварите шайбой с отверстием 1 мм. измениться что-нибудь? Сможете нормально дышать?
@@dmitryafonin1389 друг, я столько уже турбо проектов собрал, и перемерял на стендах, в том числе на гбц без портинга и с ним. Так что мне ваши доводы книжные до одного места, я практик, а ваша теория очень часто не совпадает с практикой.
@@TURBOMOD Дык и мы не лыком шиты! А собрал ты значит хреновые турбо проекты с турбоямами и иными погрешностями. Можно сгладить немного, согласен литьё на наших ГБЦ оставляет желать лучшего но для нормального турбо-проекта это не та конструкция. И меня удивляют практики которые открещиваются от теории, как будто зря люди целыми институтам с лабораторным оборудованием разрабатывают двигатели, а тут появляется практик и в гараже делает супер-пупер тачку. А на нормальный вопрос отвечает: Я практик!
Я рассказываю людям как могу, к роликам я не готовлюсь, сценарий себе не пишу, от слов паразитов уже не избавиться, большинству без разницы главное суть, но есть единицы, кого это цепляет. И по этому я и пишу, если что то не нравиться, не смотрите.
Моя первая машина был запорожец 30ка ехала 90 км очень тяжело, после такой дороботки 130км/ч легко и дальше набирала только рулевая плохая страшно но главное на 3литра меньше жрать стал
А многим он не понятен этот самый смысл, тем кто на практике не пробовал и не поймет никогда, в особенности разницу на турбо моторе со стандартной гбц и доработанной. А разница очень приличная 😎
Когда я пилил себе гбц прикручивал металлическую прокладку ко впуску и выпуску т.к соосности в заводской отливке нет и совмещение нормально получается с коллекторами. Видос шикарный! Продолжай в том же духе .
Вот)
В общем всё не плохо!!! Вот СООТВЕТСТВЕННО И НЕПОСРЕДСТВЕННО И ВОТ ВОТ настаёт!!!
Если ты «вот» еще не говорил минут на 10 видос короче получился бы
Шикарное видео. Автор, спасибо!)
Всегда пожалуйста
TURBO-MOD Доброго времени суток.Такой вопрос хочу сделать распил седла 23 и 27 шаровыми фрезами.Возьмут ли фрезы сёдла?клапана будут стандарт 16кл
Спасибо, все понятно грамотно доступно объяснил, буду делать впервые, думаю получится, сам все делаю со своей приорой, думаю и с такой работой справлюсь, вообщем спасибо!!!
Для вас стараюсь, пожалуйста)
Воот,соответственно,воот
Подскажите пожалуйста какой стандартный размер выпускных каналов?
Четко все по делу!👍
Воот
Соответсвенно)))
Музыка в роликах _супер.
подправил каналы. стала вялая . что не так ? на горячую стала заводиться 400 оборотов
Какие направляющие клапанов лучше ставить в головку
Раковины на поверхности гбц не повлияют в дальшейшем? это нормально?
Непосредственно соответственно доработка турбо ГБЦ😎
Скажите не сталкивались с таким дивом как вот допустим покупаешь новую ГБЦ ВАЗ 2110 16 КЛ и новые клапана надо ли их притирать к седлу или сами прихлопаються когда зав идешь машину как вот тут сделать?
Скажу больше, по человеческе надо на седлах фаски править и соответственно притирать клапана.
ставишь и всё
Добрый день, как с вами выйти на связь , напишите пожалуйста номер телефона
Продаю шары как на видео. 1400р за шар на ножке. Не все диаметры остались. Берете 2 штуки 1300. Берете 3тштуки по 1200. Берете 4 шара... По 1100р. Берете 5 шаров по 5000р. В хозяйстве пригодятся
Реклама, без согласия со мной 🤣😎
@@TURBOMOD
Вообще это предложение именно вам...
Да я пошутил😁
В роликах все подробно рассказано
А впускной коллектор расточил?
круто все понятно
Вот😁😁😁👍
Здорово Антоха подскажи какие можно валы поставить на 16 кл двигатель 21120 со стандартным ресивером шестерни стандарт выпуск 4.1 стоит гбц пилёна валы нужны для города трасса ?
Не подскажу их столько что черт ногу сломит, с любыми нормальными валами расход будет конский и ехать они будут только после 4500 т. Атом моторы уже вымерли я ими уже давно не занимаюсь и не слежу за новинками валов. Бессмысленное вложение денег.
То есть фрезы 4 штуки получаются, с меньшим диаметром можно их не искать?
Ну в принципе да.
Как то не похоже это на стоковую ГБЦ совсем)
Где это каналы впуска то были аж 35 мм по заводу?
Везде они по 30 мм, даже фрезой 31 мм проход делаешь уже со стенок снимаем алюминий, 32 мм фреза уже конкретно снимает "мясо" с канала, точат везде на 36 мм максимум, больше смысла нет, уже доказано многими
Выпуск 34 мм, тоже больше смысла нет, там по заводу вроде 28 мм))
Каналы под клапана 19 мм фреза не проходит изначально, точим под 24 мм
Вот это вот
Лайк за видео. ВОТ😁
Здравствуйте оператор у меня после доработке голлвки на приоре пропала давления масло,заменил все, насос, валы ,все вкладыши
После доработки давление масла пропасть, ну ни как не могло.
Доработка каналов с давлением масла вообще никак не связано.
Пастели распредвала смотри, скорее они уже ищношены
@@TURBOMOD вала новые поставил,а постель и головку под стандарт сделали
@@TURBOMOD валы плотно седят,я сегодня продувал воздузом ,снял датчик ,сунул пистолет
@@нохчи-ц6м чудес не бывает, меряй давление до гбц и в гбц, и поймёшь в чем проблема.
как это сделать?
Камера хорошая.
Вот,вот закончит..ВООООТ
Скажите а клапана лучше брать увеличенные?
Не обязательно
@@TURBOMOD но лучше да?
Расход намного возрастает?
@@ДмитрийСоловьев-с8бна расход многое влияет.
@@TURBOMOD А именно клапана?
@@TURBOMOD Вообщем дайте пожалуйста совет
Купил mazda rx8 мотор кончился
Хочу туда 16 от приоры на турбине
Какие лучше воткнуть детали?
Огромное спасибо за ответ
При таких размерах часто ли вскрываються канал охлажения, и смазки?
Ильназ Аглеев часто на гбц 2112 при неправильном распиле
Скажи если для атмосферного двигателя расточить Гбц под такиеже размеры толк будет , или все таки эти размеры для турбо двигателя?
Будет, но для этого нужно, заменить выпуск, впуск и валы
@@TURBOMOD а если стандарт валы то под какие размеры точить или просто под стандартные валы убрать все не ревности?
Под стандарт в принципе можно ничего не делать, толку не будет
@@TURBOMOD понял спасибо)
@@TURBOMOD ещё вопрос а какие фалы можно поставить под стандартные шештерти что бы разрезные не ставить шештерни?
Подскажи, чем и как моешь ГБЦ?
Химией для моторов
автор, такой вопрос, а где можно приобрести фрезы такого диаметра? сколько искал в сети, максимум 16мм
Делать самому.
Где где ищи шаровые и пили из них фрезы все легко делается
В каком городе находишься?
Шебекино
Вот как должен вот выглядеть вот ролик вот
Вот оф танкс
Здраствуйте. Скажите а малентки фрезы не с алиэкспресс?!)
Арсений Шевченко нет, с рынка)))
Есть кто посчитал сколько ВОТ было в видосе?
сам внимательно послушай, пересчитай и в блокнотик запиши.
@@TURBOMOD да ладно ВОТ не обижайся ВОТ, подумаешь ВОТ, немного ВОТ соответственно ВОТ было... хуйня ВОТ делов ВОТ
соответсвенно вот штангель
Честное слово, вы задолбали , вы лучше за собой смотрите.
@@TURBOMOD мне было бы похуй на вас и вашу манеру говорить, если бы вы не выкладывали видео информационного плана, где важна более или менее чистая и грамотная речь.
@@geplew5637 так не смотри, тебя никто не заставляет
Чем отмывали?
Химией для двигателей
Какие показатели на стенде в итоге???
Не преследовал максимальные мощностные показатели
А так, на стандартных валах, турбина td04l при давлении избытка 0.8 бар 221 сила и 300 момента
Вот вот вот вот вот вот вот
Клапанные каналы в а..уе смотрят друг на друга шо за фигня происходит. 18:12
Алюминиевый сплав обрабатывай с керосином чище будет, а вместо жестяной банки в качестве подставки используй деревяшку т.к.повредишь постель.
Привет а фрезы сам делал?
денис дьяконов покупные, но потом подгонял под нужный мне диаметр камнем.
TURBO-MOD я себе тоже покупал но у меня самая большая фреза 35мм
TURBO-MOD у меня от 27 до 35
Голова болеть начала
Таблетку прими 🤣перестанет
Воот !!
Слишком мало слова ВООООТТТ:)
На 7й минуте выключил)
Много разговориваеш, чем делаешь. Это раздражает
непосредственно .. вооот..
denis Stefoglo да-да, вот так вот
Чуть побыстрей и поменьше говорить ВОТ и ролик получиться короче и информативней
Слушаюсь сэррр
Вот....
WOT
вот
воот
Нууу ооочень НУДНО. ААА ВОООТ!!!!
Не смотри!!!
Без замены сёдел, это бесполезная работа!
Да ладно.
@@TURBOMOD Поехали: Физика за 8 класс. Давление в жидкостях и газах распространяется в любую точку без изменения. (это если про турбо.) Возьмите трубу диаметром например 30 мм. и по дышите через неё, а теперь заварите один конец шайбой с отверстием 1 мм. получиться подышать? А теперь возьмите трубу диаметром 50 мм так же заварите шайбой с отверстием 1 мм. измениться что-нибудь? Сможете нормально дышать?
@@dmitryafonin1389 друг, я столько уже турбо проектов собрал, и перемерял на стендах, в том числе на гбц без портинга и с ним.
Так что мне ваши доводы книжные до одного места, я практик, а ваша теория очень часто не совпадает с практикой.
@@TURBOMOD Дык и мы не лыком шиты! А собрал ты значит хреновые турбо проекты с турбоямами и иными погрешностями. Можно сгладить немного, согласен литьё на наших ГБЦ оставляет желать лучшего но для нормального турбо-проекта это не та конструкция.
И меня удивляют практики которые открещиваются от теории, как будто зря люди целыми институтам с лабораторным оборудованием разрабатывают двигатели, а тут появляется практик и в гараже делает супер-пупер тачку. А на нормальный вопрос отвечает: Я практик!
@@dmitryafonin1389 я рад.
У вас свой канал вы его ведете люди Вас слушают,и с Вашей стороны было бы не красиво это делать
Я рассказываю людям как могу, к роликам я не готовлюсь, сценарий себе не пишу, от слов паразитов уже не избавиться, большинству без разницы главное суть, но есть единицы, кого это цепляет. И по этому я и пишу, если что то не нравиться, не смотрите.
противно слушать слова паразиты ,,Вот,,
Не слушай, и не смотри никто не заставляет. За собой смотрите, своими паразитами.
Вот. Еле еле досмотрел
Так, выключил бы, и не смотрел.
Слишком много болтовни
😁Так я не заставлю смотреть же.
вот нудь!
Так не смотри.
нудный ты
denis Stefoglo не смотри, не заставляют))
Тупорылый и безграмотный тюнинг гбц. Больше не значит лучше!!! Выпрямление канала это плохо!!!
Моя первая машина был запорожец 30ка ехала 90 км очень тяжело, после такой дороботки 130км/ч легко и дальше набирала только рулевая плохая страшно но главное на 3литра меньше жрать стал
непонятен смысл распила если седла остаются стандартные !
А многим он не понятен этот самый смысл, тем кто на практике не пробовал и не поймет никогда, в особенности разницу на турбо моторе со стандартной гбц и доработанной. А разница очень приличная 😎