после фрезеровки головки всегда слегка притупляю острые кромки на вытеснителях. руководствуюсь соображениями что где остро значит там тонко, а где тонко значит быстро и легко нагревается, а где нагревается там возникает детонация и калильное зажигание. но скруглять вытеснители это идиотизм согласен! слегка притупить чтоб палец не разало считаю правильно
Площади каналов посчитаны это да, ну а хотя бы площади пропускных способностей щелей клапанов+фазы валов? Т.е. желательно б посчитать объемы в единицу времени в теоретических скоростях потока на малых, средних и высоких.
Получается, если, как сказано в конце, между выпускными каналами есть охлаждающий, то при такой доработке можно понизить ЕГТ (температуру выхлопных газов) что очень актуально при чиповке мощных тубродизелей...
Доброго времени! Ступеньки впускного коллектора надо сглаживать? У меня на F4R канал впускного коллектора меньше чем канал на ГБЦ и имеется ступень 3мм по всей окружности!
Евгений, интересует тема удаления балансирных валов на моторах 2.0 DTI(16V). Может что-то посоветуете: стоит ли удалять и какие от этого будут последствия, если будут?
Вибрации будет больше, раскручиваться будет чуток лучше. Кроме вибраций разницы не заметите. Есть смысл их удалять только на форсированных атмосферниках где облегчается все до чего руки дотянуться.
Долгое время работал с хондами .На "умников" насмотрелся, зачастую возвращал в исходный вариант.Вы думаете что люди спроектировавшие моторы хонды идиоты? Я так не думаю и глубоко уважаю их продукт .
Я не думаю, что кто-то идиот, но полагаю, что гонка за безвибрационной работой двигателя породила "балансиры" и их удаление не повлияет кардинальным образом на надёжность мотора.
Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.
А что вам Солид даст?))) Вот мне интересно))) Что бы посчитать подобную модель - нужен целый штат специалистов и много дорогого специального софта. А потом выяснится, что где-то в канале лишняя шероховатость, радиус скругления канала отличается на пару миллиметров... и вот картина движения газов уже совершенно другая! Потому, никто не заморачивается и все делают расточку исходя из общих понятий, которые оказывают наибольшее влияние.
АНЗОРИУС БЕРИЯ А что даст стенд? Возможность взять десяток одинаковых головок и расточить их по-разному, что бы выяснить какой способ лучше?) Не того формата мероприятие мне кажется))
Александр Тесленко есть хитрая книженция по доводке головок гоночных двигателей там подробно всё расжевывается , потом делается лекало и по ней выводятся остальные каналы
Всем привет, собирал за всю жизнь 3 мотора, без проточек гбц и едит 8.5 -100 , хочу первый раз попробывать расточить, сделать зверя около 6 сек на 16 катках без блокировки
после фрезеровки головки всегда слегка притупляю острые кромки на вытеснителях. руководствуюсь соображениями что где остро значит там тонко, а где тонко значит быстро и легко нагревается, а где нагревается там возникает детонация и калильное зажигание. но скруглять вытеснители это идиотизм согласен! слегка притупить чтоб палец не разало считаю правильно
При какой температуре возникает самовоспламенение?
спасибо за доступное образование!
Большой лайк за видео. Очень понятно все👍
Мужик красава, всегда объясняешь чётко и по делу, лайк и респект
Лайк не глядя, явно годная тема)))
Ура, приятно смотреть и информатиыно
Евгений поясните пожалуйста про термоизоляцию выпуска, имеет ли смысл на стандартном моторе?
мистер Евгений, расскажите нам про дизельные двигатели и головки, пожалуйста
Даниил Слесарчук Евгений в одном из блогов говорил что с Украины смотрят очень мало его
Площади каналов посчитаны это да, ну а хотя бы площади пропускных способностей щелей клапанов+фазы валов? Т.е. желательно б посчитать объемы в единицу времени в теоретических скоростях потока на малых, средних и высоких.
супер полезные видео пошли, ибо не у всех вазы, а доработать что то хотелось бы. у меня например фокус 2 1.6 100 лс.
спасибо!
Доброго времени суток! Очень полезно. Спасибо. Подписался. Какой город?
Вы сейчас занимаетесь доработкой головки блока? Если да то где вы находитесь?
Получается, если, как сказано в конце, между выпускными каналами есть охлаждающий, то при такой доработке можно понизить ЕГТ (температуру выхлопных газов) что очень актуально при чиповке мощных тубродизелей...
А почему нельзя было посчитать площади каналов через эллипс просто выходят другие цифры
Нужно ли редактировать топливную карту после портинга или ещё какие то манипуляции с ЭБУ ?
Тока искал инфу по этому поводу и вот те на)
Приветствую, Евгений) Освети на своем канале, как работает механизм пневматического привода клапанов? применяются в MotoGP
Доброго времени! Ступеньки впускного коллектора надо сглаживать? У меня на F4R канал впускного коллектора меньше чем канал на ГБЦ и имеется ступень 3мм по всей окружности!
Интересно посмотреть обзор головки gdi двигателе.
Евгений, интересует тема удаления балансирных валов на моторах 2.0 DTI(16V). Может что-то посоветуете: стоит ли удалять и какие от этого будут последствия, если будут?
Вибрации будет больше, раскручиваться будет чуток лучше. Кроме вибраций разницы не заметите. Есть смысл их удалять только на форсированных атмосферниках где облегчается все до чего руки дотянуться.
Вибрация злейший враг двс , балансвалы во благо !
Максим Тотюнов, есть реальные примеры?
Долгое время работал с хондами .На "умников" насмотрелся, зачастую возвращал в исходный вариант.Вы думаете что люди спроектировавшие моторы хонды идиоты? Я так не думаю и глубоко уважаю их продукт .
Я не думаю, что кто-то идиот, но полагаю, что гонка за безвибрационной работой двигателя породила "балансиры" и их удаление не повлияет кардинальным образом на надёжность мотора.
На дизеле нужно ли окна протаскивать?
Еще про зоны мало эффективности от установки больших клапанов и седел
Смесь или газы должны протиснуться в зазор между клапаном и седлом. По ощущениям, здесь то и главный затык. Отчего и два клапана делают вместо одного
На 34 минуте видно от выпускного канала в головке есть отвод (вправо). Для чего это?
StepUSSR Alexey это отвод для EGR рециркуляци отработавших газов.
Xamza Xatamov на Ланосе есть Егр?
ну на нексии 1.5 16кл есть,тут тоже должен быть,вопрос в том электронный он или только механический
Я думал, что для EGR отвод всегда после катализатора
Перевдите абривиатуру егр и все станет понятно.
Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.
Здравствуйте, нашли ответ про восстановление?
Евгений, а как можно вот растачивать и говорить что это эффективно без продувки?
Ну вот такие расточки меня и настораживают. Хотя бы в солиде моделировали, не говоря уже про продувку и т.п.
А что вам Солид даст?))) Вот мне интересно))) Что бы посчитать подобную модель - нужен целый штат специалистов и много дорогого специального софта. А потом выяснится, что где-то в канале лишняя шероховатость, радиус скругления канала отличается на пару миллиметров... и вот картина движения газов уже совершенно другая! Потому, никто не заморачивается и все делают расточку исходя из общих понятий, которые оказывают наибольшее влияние.
Александр Тесленко вот что бы этого не было нужен стенд для замера расхода воздуха!)
АНЗОРИУС БЕРИЯ А что даст стенд? Возможность взять десяток одинаковых головок и расточить их по-разному, что бы выяснить какой способ лучше?) Не того формата мероприятие мне кажется))
Александр Тесленко есть хитрая книженция по доводке головок гоночных двигателей там подробно всё расжевывается , потом делается лекало и по ней выводятся остальные каналы
Жаль что таких специалистов еденицы по стране 🙂💪
какое давление в цилиндре при воспламенении??????????
16ти клапаная головка в свечных колодцах тосол . Почему?
стоит ли глушить егр?
Стоит, но делать надо здраво, не только заглушить канал, но и подпрошить эбу слегка, т.к. мозги при открытии егр делают корректировки некоторые
вы низ канала тоже опустили растачивая канал этого делать нельзя потеряете наполнение на маленьких оборотах.
Евгений,где можно купить набор таких фрез?
В СССР
Подскажите пожалуйста, усилие на затяжку болтов ГБЦ, мотор M54B25 алюминиевый блок?
Всем привет, собирал за всю жизнь 3 мотора, без проточек гбц и едит 8.5 -100 , хочу первый раз попробывать расточить, сделать зверя около 6 сек на 16 катках без блокировки
Помогайте и подсказывайте, перебрать мотор и собрать 2 разные вещи
Обещал(имейл) премерить усилие пружиньйх двигателя Рено (F7P).Забйьл? :)
Расчет грубый, но должен работать
Скажите пожалуста можноли уменшить расхож топлива убрав читири компенсатора на втуск на змз406 шеснадцатиклапанной гбц
Что можно сделать с гбц опель астра g 1.6 1999 г.
Эта ступенька в канале увеличивает скорость потока в канале, иследования показали при продувке
ХУТОРЕЦ _
Job interview with
H
перепутал каналы. говорит про впуск а показывает сдвоенные, выпускные. Соответственно и расчет не верен
кто скажет сколько тянуть гбц приора если нет ключа с шкалой градусов у травникова была таблица моментов затяжки пока найти не могу
У тебя нет стенда какая может быть дороботка
Как ты будешь еë проверять?
Ретро видио
Какие то проблемы с фокусировкой
Без продувочного стенда это все теория...
Для повыш эфективности нужно "зеркалить"?
евгений расчеты по выпуску неправильные! диаметр выпускного седла 23мм,а по расчетам у тебя 22! косяк.
Может клапана стесались? Там ведь конус.
Нужен грамотный мастер из краснодарского края. Кто подскажет ?
Backgraundcat на шоу мастера?
да этот то нафига точить) с такими дырами) его почистить да и всё
Если честно надоело слушать