А реальный профит относительно стока, сколько только распил даёт без особых клапанов, пружин, специального распредвала? В процентах? Просто у меня есть башка в ремонт, там конечно есть проблемы, вроде изношенных постелей распредвала и непонятное состояние сёдел. Вот хотел к капиталке блока подготовить башку и по этому интересно примерно сколько процентов производительность получается с распила? Десять процентов это уже очень хороший показатель.
Приветствую, я по вашей технологии расточил гбц на своей оке, загнал на диностенд , нок сожалению замер не удалось произвести , стендразорвало на малекулы, можноли заварить аргоном обратно каналы, ато не стронуться теперь , букстакой сильный что летит нефть из земли😢😢
Всем доброго времени суток! Круто получилось! Кстати если при резке, обработки сёдел добавлять немножко растительного масла фреза дольше приживёт и резать будет мягче
Ахринеть как все просто. Завтра же бегу в гараж, и запиливаю бошку на своем моторе по вашей технологии !!! И тумбочка тогда точно моя !!! Как же я раньше не додумался до такого 🤦♂️
Матчасть: больше каналы, меньше скорость потока, для этого нужно пропорционально увеличивать продувку клапанов другим распредвалом и большим дросселем + прошивку корректировать чтоб бенза больше лило)
Портинг дело хорошее, но только этим ничего не добьешься, нужны валы, нужен впуск выпуск, и это все поедет при правильной настройке на больших оборотах, на малых и средних скорость потока станет меньше чем на стоке
пилил тоже как то раз на 8 клоп голову , на полу самодельными фрезами, думал руки переломает . но так сильно не грубил с распилом . собрал , прошивку еще катанул . четко получилось . тип потом перепрошил на дад , был очень удивлен .
@@Рамильсабиров-ъ1р значит такая прошивка . мне шил толковый тип .от субарей прошивку переделанную под ваз заливал, именно на дад . машина пзд какая резвая была . я очень удивился от 8 клопа . у кого какой опыт, каждому свое. тебе зашло с дрмв. мне зашло с дад . я на 16ре еще не пробывал. дад . но там уже дрмв идет энцефалограмма чет такое . будет лето , буду экспериментировать .
какой же автор недалекий человек) СПОЙЛЕР для людей, которые хотят затюнить свои тазы: Для валов до 9мм не пилим гбц вообще, если есть инструмент - можете убрать ступеньки возле седел клапанов и на седлах нарезать фаски. Для валов от 10+мм отдайте гбц мастеру если не понимаете как хорошо доработать каналы. ДЛЯ СТОК ВАЛОВ НЕ ПИЛИТЕ КАНАЛЫ, БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ!
Согласен, что парни не совсем в теме-на16 клапана нет проблем с хорошим впуском-проходное сечение позволяет проветривать цилиндры. И на низах часть смеси вылетает в трубу, поэтому буржуи делают регулируемые фазы. А смысл в расточке только гбц? Имеет смысл на 8клапанах_эффект больше
Чел ты сам не шаришь. Откуда у тебя цифры «до 9мм подьем не точить» ? Графики или что то по мимо слов есть? На валах 8.7 мотор можно крутить в 8+ оборотов и как немарким распил там решает. Просто на сток мотор смысла особого нет точить каналы. И чел снизу писал мол пропускания способность на вазовских головках нормальная, было бы так люди не точили бы каналы на тюнингованных моторах
По этому поводу люди разделились на два лагеря- полировать или нет. Если говорить про выпуск, то полировка это да, меньше сопротивление воздуха . Но впуск полировать нельзя - небольшая шероховатость создаёт завихрегия, припятствующие каплеобразованию топливно-воздушной смеси в канале, а зеркало наоборот - собирает на себе топливную плёнку , тем самым мешает нормальному прохождению смеси
@@Андрей-е1ц6н, если говорить про выпуск, он сажей будет облеплен через пол часа езды в отсечке... А вот впуск я всегда не то чтобы полирую, это просто долгая процедура, но зернистость довожу примерно до 400, это просто самое рациональное. Про завихрения от этих рисочек это всё бред, как и в целом полировка, я это делаю просто чтобы говно на стенки не липло, а если и налипнет, то хоть чтобы счистить было возможно.
Чё мелочиться то... надо 50мм×40мм раздраконить большие каналы. Чтоб наверняка, а то не повалит))) Сток седло(вып) минус стержень клапана, может обеспечить канал до 34мм, так зачем пилить 36мм?? Про уё..ную форму канала от такого запила молчу. +40 лошадей говорит, хоть смайлики добавляйте. Кликбейтеры...
Гораздо больше эффекта будет если распрямить впускной канал относительно оси клапана. Тут он резко ломается на 90 градусов примерно. 👎 Это конструктивный недостаток самой головки. Поэтому прихода на больших оборотах (после 7т.об) будет не очень. Обратите внимание на формульные моторы или хотя бы спортбайков. Там впуск гораздо прямее 😉
Если грамотно распилить - толк будет. Канал имеет еще изгибы. Как правило на крутых поворотах турбуленция. Можно подубрать турбуленцию (расширив в тех местах каналы), но где-то оставить сечение заводское - прибавить мощности, сохранив при этом низы.
@@АнтонБелецкий-э8ц с атмосферного 16ря вполне реально выдавить даже 180 лс, при нужных компонентах и грамотной сборке конечно же и он не будет капиталиться каждый месяц) но вот именно одна только расточка даст +40 лс к сток двигателю, это конечно спорно
На моей приоре тоже стоит распиленная голова, тот кто говорит что полка идет на верх он ошибается, у меня стоит ресивер сток валы и распил головы и прога которая откатанная когда были валы, щас низа девать некуда
Работа аккуратное мощность добавиться конечно но не 40 лошадей однозначно +-15:20лошодей если до конца укоплетуешь пружины шайбы клапана облекчешь шлифонешь хорошая прокатка онлайн
После распила впуска, по гладкой поверхности образуется топливная капля, в результате чего мощность только теряется . Поверхность канала не должна быть гладкой. Чтобы капля распылялась.
Люди поймите главное мало очень мало кто показывает итог этих доработок .а итог я думаю один ....... Надо обдуманно подходить а непросто расточить побольше дыры или отверстия кому как угодно.
Все бы ГБЦ растачивали, а не турбину ставили, если прирост 40 лошадей. Открою секрет тонировка тоже даёт 10% к мощности двс, а брызговики + набалдашник на глушитель все 50% к мощности😂😂😂
Делался простой распил за 5пятак, для кого нужно пилить каналы внимательно всматривайтесь на все ньюансы))).
у меня возник вопрос, +40 л.с с одного портинга каналов? и чем замеряли прирост? или это такой рофл?
@@maximkomarov7447 это чтобы народ чаще смотрел )
+40 с канала! Итого +160 . Норм, буду пилить.
4 минуты слушать скрип - ну вуаще радость на душе
А реальный профит относительно стока, сколько только распил даёт без особых клапанов, пружин, специального распредвала? В процентах?
Просто у меня есть башка в ремонт, там конечно есть проблемы, вроде изношенных постелей распредвала и непонятное состояние сёдел.
Вот хотел к капиталке блока подготовить башку и по этому интересно примерно сколько процентов производительность получается с распила? Десять процентов это уже очень хороший показатель.
Головы есть готовые на продажу? Какой регион?
Ну снимите теперь в сборе работу двигателя. И разгон приложения в телефон бесплатные ещё пока.
😂😂😂@@streetfury3101
Пока я читал комментарии , он все еще пилил выпуск 😂
Видно, что парни делают все уверенно, а это значит, что не первый раз. Всё грамотно
У меня миксер в глазах от такого грамотного запила
Ты еще не знаешь сколько я хуйни сделал с каменным лицом
конечно смело,на голове с разбора то за 1000р)
Уверено испортили если не умеете дорабатывать не беритесь
Приветствую, я по вашей технологии расточил гбц на своей оке, загнал на диностенд , нок сожалению замер не удалось произвести , стендразорвало на малекулы, можноли заварить аргоном обратно каналы, ато не стронуться теперь , букстакой сильный что летит нефть из земли😢😢
Чопиками забей
Бошку на выброс, а так, нормально.
Понравилась бор машинка, прикольно, надо себе преобрести такую👍
Так испоганить головку надо ещё постараться)
Всем доброго времени суток! Круто получилось! Кстати если при резке, обработки сёдел добавлять немножко растительного масла фреза дольше приживёт и резать будет мягче
Оливковое, а не растительное, а ещё лучше сразу олеиновую кислоту
А если сливочного добавить, то гбц проедет 1 000 000 км. без ремонта!
@@traxxtorbelorusowich3244 в багажнике
@@fvckanime Токаря знают о использовании старого сала.Режет метал чисто, и сохраняет режущюю кромку инструмента.А запах как на кухне.
Без комментарий а главное как пояснительно та как чем и куда а главное сколько я в восторге пошёл снимать голову буду тоже пилить
Ослаблена конструкция.такие доработки проводились на узам 412.позволяло добавить 10...15 лс.там убирались ступеньки между коллекторами и головкой,в камера сгорания убирались заводские огрехи.
Ахринеть как все просто. Завтра же бегу в гараж, и запиливаю бошку на своем моторе по вашей технологии !!! И тумбочка тогда точно моя !!! Как же я раньше не додумался до такого 🤦♂️
Настрой самое главное не теряй!
@@123lalamoves да куда там ! Вторую ночь не сплю ))
Как там результ?
@@Doctor_Frommвидать со старта с орбиты сошёл
10 лет назад я тоже сделал свой ваз 21099.добавок клапана т образные, выхлоп 4-2-1,карб 73 -ий.
Матчасть: больше каналы, меньше скорость потока, для этого нужно пропорционально увеличивать продувку клапанов другим распредвалом и большим дросселем + прошивку корректировать чтоб бенза больше лило)
Портинг дело хорошее, но только этим ничего не добьешься, нужны валы, нужен впуск выпуск, и это все поедет при правильной настройке на больших оборотах, на малых и средних скорость потока станет меньше чем на стоке
И мощность как раз на низах упадëт. А ещё, он перемычку между впускными каналами не скруглил, что тоже окажется не очень хорошо
Лайк не глядя. Парни удачи вам!
После такого портинга можно выбросить ГБЦ на помойку
За что лайк интересно ?
не ошибается тот, кто ничего не делает
Надо в клапанах ещё дырок насверлить дабы проходное сечение увеличить, улучшится наполнение и продувка цилиндров))) вот попрëт, РАКЕТАААА
пилил тоже как то раз на 8 клоп голову , на полу самодельными фрезами, думал руки переломает . но так сильно не грубил с распилом . собрал , прошивку еще катанул . четко получилось . тип потом перепрошил на дад , был очень удивлен .
Дад по сравнению с дмрв по хуже будет
@@Рамильсабиров-ъ1р значит такая прошивка . мне шил толковый тип .от субарей прошивку переделанную под ваз заливал, именно на дад . машина пзд какая резвая была . я очень удивился от 8 клопа . у кого какой опыт, каждому свое. тебе зашло с дрмв. мне зашло с дад . я на 16ре еще не пробывал. дад . но там уже дрмв идет энцефалограмма чет такое . будет лето , буду экспериментировать .
@@mx-mini ну тут с вами я не поспорю, удачных покатушек 🤝
@@Рамильсабиров-ъ1р спасибо )
тоже 8ка на даде была
После портинга
Нужно пилить прокладку ? Под впуск и выпуск.
видео агонь! все только теорию разводят, да пару кадров покажут, а у Вас весь процесс!
А можно узнать все точные размеры фрез ?
Есть видео как они улетели с этой планеты?
😂😂😂👍аааррруууу
@@boggarazh7531 не слышу ни где криков
Ещё мотор не собран, в след видео запуск 🚀
💪😂
Уже к Марсу подлетают епта!!!
Интересно посмотреть как работает авто после проточее и расточек.
Не все бошки пилятся, можно каналы вскрыть. На атмосфернике можно только впуск увеличить и она поедет лучше даже со сток валами. Но надо откатывать.
Ebaaat))) кажись тут жёсткий тюнинг шмунинг
какой же автор недалекий человек)
СПОЙЛЕР для людей, которые хотят затюнить свои тазы: Для валов до 9мм не пилим гбц вообще, если есть инструмент - можете убрать ступеньки возле седел клапанов и на седлах нарезать фаски. Для валов от 10+мм отдайте гбц мастеру если не понимаете как хорошо доработать каналы. ДЛЯ СТОК ВАЛОВ НЕ ПИЛИТЕ КАНАЛЫ, БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ!
Согласен, что парни не совсем в теме-на16 клапана нет проблем с хорошим впуском-проходное сечение позволяет проветривать цилиндры. И на низах часть смеси вылетает в трубу, поэтому буржуи делают регулируемые фазы. А смысл в расточке только гбц? Имеет смысл на 8клапанах_эффект больше
У меня на стоке пилены и впуск и выпуск. Как валит,хватает
@@minelab4884 на каком моторе?
@@vertinskiyslava Ржу-немогу... Хватает ему... 😂
Чел ты сам не шаришь. Откуда у тебя цифры «до 9мм подьем не точить» ? Графики или что то по мимо слов есть? На валах 8.7 мотор можно крутить в 8+ оборотов и как немарким распил там решает. Просто на сток мотор смысла особого нет точить каналы. И чел снизу писал мол пропускания способность на вазовских головках нормальная, было бы так люди не точили бы каналы на тюнингованных моторах
Почему направляющие не срезали ?
Залип 👍хорошая работа
Отлично!
Где можно купить такую голову сколько лошадей добавляет интересно
Я только не понял по зазмерам. Какой конечный диаметр на впуск и выпуск?
Нужно было ещё отполировать для меньшего сопротивления большего прохождения😀
По этому поводу люди разделились на два лагеря- полировать или нет. Если говорить про выпуск, то полировка это да, меньше сопротивление воздуха . Но впуск полировать нельзя - небольшая шероховатость создаёт завихрегия, припятствующие каплеобразованию топливно-воздушной смеси в канале, а зеркало наоборот - собирает на себе топливную плёнку , тем самым мешает нормальному прохождению смеси
@@Андрей-е1ц6н, если говорить про выпуск, он сажей будет облеплен через пол часа езды в отсечке... А вот впуск я всегда не то чтобы полирую, это просто долгая процедура, но зернистость довожу примерно до 400, это просто самое рациональное. Про завихрения от этих рисочек это всё бред, как и в целом полировка, я это делаю просто чтобы говно на стенки не липло, а если и налипнет, то хоть чтобы счистить было возможно.
2.0 tsi motor стоит точить ГБЦ ? Столкивались ? что нужно делать чтобы поехала ?
да
Вопрос: после этого тюнинга вырастает теплонагруженность блока? Теперь радиатор от грузовика надо ставить на крышу?
Че за бред?
Нет конечно , все в стоке остаётся, а мотору легче вдыхать и выдыхать
Нет конечно , все в стоке остаётся, а мотору легче вдыхать и выдыхать
Видео нужно назвать не +40лошадей а +50 т. р. Для покупки новой гбц😂
Я так думаю если не стоит злой распредвал,то на обычном валу это мёртвому припарка а так ребята работают грамотно.
Какую прокладку ставить чтобы не было ступени
Сколько седло впускное по размеру? Что-то не показали...( 26,5 или 27? Маленькие каналы под размер седла?
Размеры шарошек? Подскажите?
Направляющие подрежьте! Меньше сопротивления будет
Чё мелочиться то... надо 50мм×40мм раздраконить большие каналы. Чтоб наверняка, а то не повалит)))
Сток седло(вып) минус стержень клапана, может обеспечить канал до 34мм, так зачем пилить 36мм?? Про уё..ную форму канала от такого запила молчу.
+40 лошадей говорит, хоть смайлики добавляйте. Кликбейтеры...
А мне всё равно! пишите комментарии-после них как правило человек раскрывается.....
@@123lalamoves
Плюсом, любой коммент - развитие канала 😁👍
Поддерживаю уебещ...ный распил,физика напрочь отсутствует, понятие скорость потока и т.д.🤝😁
да, испортили головку. Ну благо вся россия завалена этими головками, не проблема найти другую )
Прокладку и выпускной коллектор с ними тоже нужно будет колдовать...???
слегка
Направляйки новые устонавливаете или спиленные оставляете ? По идее если ставить новые, они тоже будут создаввть турбулентность
Новых тоже, по ходу сточили по 😂конусом😂
Я тоже так хочу)
Увеличитсч ли расход топлива с такой доработкой при обычной езде?
Конечно. У тебя даже нормального холостого хода не будет.
У вас сайт не работает 🤔Задам тут вопрос. С мотоциклами работаете? 🤨
сколько мм в итоге вход сделали ничего не сказал
Покажите как направляющие втулки менять Это для меня важно
греешь гбц до 50-100гр, и выбиваешь направляйки, потом снова греешь и с маслом ставишь новые
За счет чего получили +40 сил?????????
🙇ишто эта даёт разница бивает?
Замеры л.с. дядя Вася из соседнего гаража сделал своим опытным взглядом
Здравствуйте, скажите пожалуйста, каким диаметром фрез вы работали для 16 клапонной ГБЦ?
Выпуск раннер 23 мм общий 38, впуск 36 раннер 26,5мм
А я то думал как же сделать чтобы постоянно прокладка на коллекторе прогарала- теперь знаю!
Научитесь собирать так, чтобы ни чего не прогорало! а если не получается задайте корректно вопрос Мне я отвечу.
где купить такие шары
А рсход на сколько увеличился с 40 лошадями
Интересно а на японцах так делают нет?
Гораздо больше эффекта будет если распрямить впускной канал относительно оси клапана.
Тут он резко ломается на 90 градусов примерно. 👎 Это конструктивный недостаток самой головки.
Поэтому прихода на больших оборотах (после 7т.об) будет не очень.
Обратите внимание на формульные моторы или хотя бы спортбайков. Там впуск гораздо прямее 😉
У меня на ЗиД советском прямые каналы. Вообще прямые)
Браток ты точно знаеш че делаеш
И какой расход будет после этого?
Каналы расширили а пропускная способность клапана осталась такой же?
Если грамотно распилить - толк будет.
Канал имеет еще изгибы. Как правило на крутых поворотах турбуленция. Можно подубрать турбуленцию (расширив в тех местах каналы), но где-то оставить сечение заводское - прибавить мощности, сохранив при этом низы.
Направляющие клапанов вместе с каналами пилятся?
нет
Круто парни! 👍
Увеличение диаметра впуска выпуска никогда не дудут +40% к мощности
+40 лс к мощности и +40% от всей мощности это большая разница
@@PIN4UEV если брать конкретно этот двигатель. То это и есть приблизительно 40%
@@АнтонБелецкий-э8ц с атмосферного 16ря вполне реально выдавить даже 180 лс, при нужных компонентах и грамотной сборке конечно же и он не будет капиталиться каждый месяц) но вот именно одна только расточка даст +40 лс к сток двигателю, это конечно спорно
@@PIN4UEV это не спорно это бред
@@CheBbIkinProd это бред с полной чушью.
Опубликуйте пожалуйста, чертежи и расчёты, хочу сравнить с худшей расточкой.
Здравствуйте. На расход топлива как повлияет?
никак
Красотища!!!
Скажи пожалуйста где купить такие фрезы
У 179 ещё не пилили голову? Чё то говорили вроде переделали там внутренние каналы.
А какой дрелью шарошите?
makita ds4010
Где можно приобрести такую головку на 126 двигатель?
Лучше самому пойти к правильным мастерам и сделать, на своё 126 сделал, приору с валиками спокойной йобниш и пенками с чипам будет сместа
На выпуске клапан всегда значительно меньше впускного, смысл есть конечно, но на мой взгляд 40 вряд ли.
Выпускной всегда больше выпускного
Каким Макаром 40 лошадей ?
На моей приоре тоже стоит распиленная голова, тот кто говорит что полка идет на верх он ошибается, у меня стоит ресивер сток валы и распил головы и прога которая откатанная когда были валы, щас низа девать некуда
а клапана больше открывать нужно? Ведь проходное сечение самих клапанов не меняется
Желательно, а поможет тебе в этом спортраспиедвал
Заберите у этого парня дрель,ради всего святого!
Здравствуйте а на какие размеры пилили впускных и выпускных каналов?
впуск 26,5 общий 38, выпуск 23 общий 36, но там надо аккуратно или втулить каналы охлаждения
@@123lalamoves спасибо
Работа аккуратное мощность добавиться конечно но не 40 лошадей однозначно +-15:20лошодей если до конца укоплетуешь пружины шайбы клапана облекчешь шлифонешь хорошая прокатка онлайн
Как будет если каналы распилить 33 выпуск впуск 38
Скажите расхот топливо увеличится или уменьшится
На программе, лучше на онлайн Уменьшится.
После такого запила там на стенках что осталось ?
НадеждА, красотка
@@123lalamoves не понял
видно профессионалы, с электродрелью интерскол или что там у них! -))
@Roman Johnson да, а вот видел ЧПУ а также, робот сенсор которые промеряет размеры!
у вас машина на холостых работает ?)
Молодцы!👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый вечер всем пелил я голову с Оки после того она летала и расход стал меньше
Ну с расточкой головы понятно, вопрос - выдержит ли поршневая группа и на сколько долго проживёт мотор?
Поступающий воздух на столько сильно будет давить на поршня, что их вместе с коленвалом продавит в картер
На бмв м52ту за сколько бошку распилите?
есть ли какой смысл для сток мотора так делать??? подскажите
Есть смысл, если онлайн обкатаешь.
Но если ты готов сделать распил ГБЦ то хотя бы поставь Тм рейс ресивер, 54дросель и выхлоп.
@@barbarossalive а просто распил безовсего даст что нибудь
@@Evgeha35RUS без программы нет!
Я выбивал втулки, пилил и потом перевтуливал, ну и естественно зинковал седла. Выпуск весь вскрыл каналы тосольные. Заварил наглухо аргоном
Это самодельные борфрезы?
да
Ну и какие размеры
После распила впуска, по гладкой поверхности образуется топливная капля, в результате чего мощность только теряется . Поверхность канала не должна быть гладкой. Чтобы капля распылялась.
А где там гладкая поверхность ?
Здравствуйте, в каком городе занимаетесь ремонтом?
Щёлково
Почему только видео на ВАЗ запиливают. Иномарки не актуальны в данном случае?
Сколька стоит
Ребята!почему не подаёте смазку.хотя бы просто обмакнуть в отработку или мыльную воду
распил правильный,.главное теперь всё это собрать по уму и откатать
Очень правильный , можно сказать идеальный ! При условии что поставишь эту гбц своему сопернику )))
Потом сёдла клапанов ловим.
Норм для одного заезда
зачет!
Люди поймите главное мало очень мало кто показывает итог этих доработок .а итог я думаю один ....... Надо обдуманно подходить а непросто расточить побольше дыры или отверстия кому как угодно.
А как опредяли 40 л.с?
ruclips.net/video/NJb9Zq80jkc/видео.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
Все бы ГБЦ растачивали, а не турбину ставили, если прирост 40 лошадей. Открою секрет тонировка тоже даёт 10% к мощности двс, а брызговики + набалдашник на глушитель все 50% к мощности😂😂😂