@@maxxmax1647 und schon ergibt die Abfahrtskontrolle, bei der man die Beleuchtung mit überprüft wieder sinn. Ja ich weiß, blabla macht niemand. Ich auch nicht jedes mal, aber ich sehe beim aufschließen ob meine Beleuchtung funktioniert und gehe trotzdem einmal die Woche ums Auto. Weiß der Geier wie lange die schon ohne Beleuchtung hinten rumgurken. Sieht man ja auch bei dem Typen der über ein halbes Jahr mit nur einem Abblendlicht rumgegurkt ist.
@@mulciber7428 Wenn dein Auto so neu ist das es beim aufschließen das Licht an macht, wird es dir wahrscheinlich ein defektes Licht auch anzeigen, ich mein das macht ja selbst mein 35 Jahre altes Auto.
@@maxxmax1647 Ja stimmt natürlich. Aber ist eben so klischeepassend - junges Mädel steigt aus Kleinwagen und sagt mit dieser süßen Naivität "welches Licht?" 😇
8:22 Ich habe bei diesem Combi 2 Jahre lang gearbeiteten kann bezeugen, das man solche Vorfälle sogar täglich sehen kann. War immer eine Bereicherung in der Pause so zu gucken was dort immer passiert 😂
Bei mir in der Nähe ist ein Supermarkt die haben so einen Grünstreifen mit hohen Bordsteinen zwischen der Einfahrt und der ersten Parkbucht. Da ist mittlerweile eine riesige Delle drin und oft Erde neben den Bordsteinen und oben drauf jede menge Kratzspuren. Da hat sich schon so mancher den Unterboden zerschrammt.
@@brauchebenutzername Ja okay, wenn für dich "Autos fahren sich unnötig was kaputt/ zumindest mit Risiko das was kaputt geht völlig ohne Grund" genauso ist wie "Autos fahren", würde ich mir mal Gedanken um deine Fahrkünste machen 😂
5:30 das ist jetzt natürlich eine doofe Situation. Aber ich hätte vielleicht mal geguckt ob die Nebelschlussleuchte vielleicht an geht. Das wäre jetzt nicht die beste Lösung. Aber bei einem Defekt würde ich sagen das es für den Weg zur Werkstatt ausreicht. Und je nachdem wie weit es zur Abfahrt ist, mit Warnblinker zur Abfahrt.
@@bonekebmels9491 Ich bin echt stolz auf dich. Du hast soeben bewiesen das du absolut nicht aufgepasst hast. Anscheinend reichte ein Wackeln an den Kabeln aus, damit die Rücklichter kurzzeitig angingen. Also sind nicht die Lampen defekt, sondern die Leitung zu den Lampen. Da kannst du noch so viele neue Lampen hineinschrauben, das bringt absolut nichts!
@@sveni795 Der Warnblinker würde sicher ausreichen um zumindest die Autobahn zu verlassen. Aber innerorts damit permanent herumfahren bis man zur nächsten Werkstatt kommt finde ich nun auch nicht so gut.
@@Munin666 Nun ja, der Warnblinker ist halt nunmal ein " Warn- " und " Aufmerksamkeits- " Signal. Wenn es so dunkel ist, oder die Sicht SO schlecht ist, daß man nur noch auf die Nebelschlussleuchte ausweichen könnte, dann wären die Warnblinker sicherlich eine gute und korrekte Option.... ( Da die Nebelschussleucht eben das Problem mit sich bringt, EXTREMST zu blenden. ) Natürlich nicht auf Dauer, sondern eben zur nächst möglichen Reparaturgelegenheit, sofern sich eine in halbwegs greifbarer Nähe befindet. Wenn nicht, dann rasch Parkmöglichkeit aufsuchen, und Fahrzeug abstellen.... . . DAS ist auch klar !
Wtf, den Radfahrer hat man ja null gesehen, muss da echt Mal selber nachdenken und überlegen wie/was ich ändern kann/muss. Bin selber nur Radfahrer, aber das ist ja echt gefährlich. Danke für deine Videos, danke @all für eure Einsendungen, ohne euch würde es diese Videos nicht geben. Danke Sascha für deine Arbeit, liebe Grüße an deine Frau
@@EureVideosFahrnuenftig Ja jut, das bringt dir als (toter) Fahrradfahrer dann auch nich mehr viel, nhhhh ^^ (weiß natürlich dass da die gewisse Ironie drin war, schönen Tag wünsche ich noch :) )
Ja klar, aber mir selber wäre es in dem Moment auch egal, (Autofahrer haben auch Augen und Bremsen) aber bei so ein blöden Sonnen - Schattenwechsel ist es echt heftig das man nicht gesehen wird vom hinterher fahrenden Fahrzeug. Naja, man kann ja dann noch zumindest sagen: BIS HIERHIN GINGS GUT 😂😂😂
Ich fahre in der Hoffnung besser gesehen zu werden mit knallgelbem und reflektierendem Helm. Wenn die Leute wie in dem Video aber rücksichtslos mit über 80 km/h blind auf der Straße fahren kannst du wenig machen. Solche Autofahrer sollten dringend mal Fahrpause und eine Nachschulung zum Thema Sichtfahrgebot machen. Ich warum auf Straßen ohne Geh- und Radweg überhaupt so schnell gefahren werden darf erschließt sich mir heutzutage auch nicht mehr. Autofahrerland halt.
Es ist auch klar ersichtlich, warum in dem Beet nix wächst: es wird mehrmals pro Woche mit Maschinenkraft umgepflügt! Was soll dann bitteschön darin keimen?!?
Nein, die Idee von SUVs war mal, dass sie auch leicht geländegängig sind. Dieses SUV hat nur den Zweck, auch mit diversen Alterserscheinungen noch bequem einsteigen zu können.
@@heretic2032 die Idee von SUVs oder "light trucks" war in den USA die Richtlinien beim Verbrauch und der Sicherheit für PKW zu umgehen. Ausnahme wurde nur genehmigt, weil ja das arme, hart arbeitende Volk nicht gezwungen werden konnte, plötzlich neue Karren anzuschaffen. Und wenn man bei der Sicherheit sparen kann, dann ist es für die Hersteller einfacher mehr Profit zu machen, wenn man das Zeug auch an Privatpersonen vertickt. Das ist der Grund. Geländegängigkeit interessiert niemanden bei den Karren. Wer die wirklich braucht, hat schon längst was besseres dafür.
Dafür ist der Restwert mal eben auf 50% des eigentlichchen Restwerts geschrumpft. Kann doch niemand ahnen, dass man so ein Auto auch auf nichtasphaltierten Flächen benutzt. /s Es gibt ja auch einge SUV, die wirklich Gelände können oder zumindest mehr als für ein SUV üblich: Der Touareg I z. B. war laut Definition des Gesetzes sogar ein Geländewagen, und den Toyota Rav4 gab es auch mal mit der Option, das Mitteldiff zu sperren. Und der Tiguan I ist einfach ein etwas aufgebockter Passat, gut für Wald- und Wirtschaftswege, auch auf der Straße komfortabel, ohne wirklich mehr Ressourcen zu verbauchen als ein Kombi. Viele neue SUV sind aber einfach nur unnötig, da sie nichts wirklich gut mehr können, weder Gelände noch Sprit sparen.
8:55 noch lustiger ist es, wenn an beiden Enden ein großer Stein ist. Dann sieht man diese im laufe der Woche wandern bis sie wieder zurück gesetzt werden. Dann geht das Spiel wieder von vorne los.
Bei mir in der Gegend gibt es zwei Parkplätze, an denen ich früher gerne kurz vor Feiertagen gestanden habe und mir das Spektakel angesehen habe. Auf dem einen Parkplatz steht ein großer, eigentlich unübersehbarer Findling, an dem schon einige Autofahrer ihr Auto auf zwei reifen oder die Seite gestellt haben. Und bei dem anderen sind jede Menge hohe Bordsteine und kleine Findlinge. Ein paar alkoholfreie Bierchen, was vom Bäcker geholt und etwas abseits am Kofferraum entspannen, quatschen und zusehen wie sich Leute selbst und gegenseitig die Autos ruinieren und sich gegenseitig anschreien. Einfach schön (insbesondere vor Weihnachten und Silvester eine Empfehlung!).
Bei mir im Ort, an der Hauptstraße, haben sie Straße, Kanalisation, Kabel, udn Gehwege neu gemacht. Vor der Apotheke entstanden so drei Parkplätze, nach vorne abgegrenzt furch einen hüfthohen Rohrbügel, weil gleich danach die Hofausfahrt eines Landwirtes kommt. Und ihr wisst ja, die Leute parken wie Kraut&Rüben. Es dauerte nur ein paar Tage bis der Bügel krumm war. Er wurde immer krummer und lag schließlich fast am Boden, umgeben von Plastiksplittern. Man erneuerte ihn, richtete die Gewegsteine, und ging ins Wochenende. Montagmorgen war der Bügel bereits wieder krumm, ein paar Tage später war er richtig platt, umgeben von weiteren Plastiksplittern. Dann haben sie Ihn weggelassen.
@@danihentschel4634 vielleicht, vielleicht auch nicht. Ich seh das so: wenn die Reflektoren dafür sorgen, dass ein abgelenkter Fahrer mich vielleicht doch noch rechtzeitig sieht, ist es mir das wert, denn dann kann ich mich danach über ihn aufregen. Ohne reflektorenzeugs regt sich nichts mehr auf, weil ich dann in der Erde liege.
@@danihentschel4634doch das hätte schon was gebracht, weil wenn du gegen die Sonne fährst kannst du für eine kurze Zeit schwarz auf schwarz nicht so gut erkennen. Ein Kontrast hingegen und sei es nur ein gelbes T Shirt oder gelber Helm, macht den Radfahrer viel sichtbarer in diesem Moment
@@danihentschel4634 1. Der Clip ist lediglich so geschnitten, dass dieser paar Sekunden davor und paar Sekunden danach die Situation zeigt. Sonst kommt Sascha bei all den Clips auf mehr als 15 Minuten. Zumal das Unwichtige in einem Clip hier nur unnötig Zeit rauben würde. (Tipp: Geh mal zur Minute 10:06 wo der Clip anfängt (mit Punkt und Komma kann man jedes Bild einzeln vor oder zurück gehen), stoppe direkt am Beginn des Clips, wo es vom vorherigen Clip in den letzten Clip übergeht. Siehst du den Radfahrer?) 2. Wie du ja schon selber erkannt hast "[...] dreckige Scheibe und Gegenlicht [...]" ... Hmmm 🤔Da wird's dann schon sehr schwer was in der näheren Ferne zu erkennen. Dann kommt blöderweise hinzu, dass der Radfahrer schwarz trägt und im Lichtschatten der Bäume fährt, sodass dieser noch schwieriger wahrzunehmen ist.. Also ich sehe den Radfahrer den gesamten Clip lang nicht bis er kurz vor dem Fahrzeug auftaucht. 😅
2:45 vom Licht mal abgesehen. Finde das seeehr mutig bei Nacht auf einer Schnellstraße ohne Weste und nichts einfach auf einer Fahrspur rumzulaufen, als wäre das nen Gehweg.
Hey, sie hatte BEIM AUSSTEIGEN bereits ihr Handy in der Hand (Frage: ist die heutige Jugend genetisch überhaupt noch in der Lage, das Handy loszulassen?), mehr Sicherheit geht doch gar nicht. Was Du nur hast... püh... 🤪
Natürliche Auslese... sowohl das fehlende Licht als auch die fehlenden Warnwesten/Warndreieck. Das anschließende Selfie setzt dem ganzen die Krone auf. Wenn da ein müder LKW-Fahrer seine Spur nicht richtig hält kann mal wieder irgendein armer Tropfen 3x Dummheit von der Straße kratzen.
@bulldoggz2167 Du machst mir Hoffnung. 👍 Die meisten Jugendlichen, die ich sehe, tragen das Ding waagerecht vor dem Gesicht herum wie ein Butterbrot, in das sie gerade beißen wollen. Meine Tochter (etwas älter als Du) hat sich von mir abgeschaut, eine Smartwatch zu tragen und erst auf der nachzuschauen, ob es wirklich so wichtig ist, das Handy sofort rauszukramen oder ob es noch Zeit hat.
bei 9:48 sieht man wieder, wie unfassbar wertvoll ABS ist. 1. bleibt das Fahrzeug steuerbar (und man verreißt nicht so irre wie in diesem Fall nach lösen der Bremse) 2. Ist die Haftreibung von Gummi auf Asphalt größer als die Gleitreibung, das heißt ein gutes ABS hat auch noch den kürzen Bremsweg (natürlich nur auf festen Untergründen, bei losen klappt das nicht)
Hast schon recht, aber muss ehrlich sagen obwohl es war eine Schreck situation, er ist aber so richtig in der bremse geblieben, ich meine auch wenn man ohne ABS fährt, aber er hatte eine menge Zeit gehabt das Auto unter Kontrolle zu bringen. Ich muss schon ehrlich sagen das bringt mir schon ein wenig zweifel auf um überhaupt der Fahrer fähig war dieses Auto zu bewegen. Sorry, aber ich muss jetzt mal ehrlich sein. :)
@@ferrari2k das nicht, aber man sieht doch wenigstens von etwas weiter weg, dass da ein kleiner Lichtpunkt ist. Das Rad hatte ja nichtmal Reflektoren, weil die "zu schwer" für ein Rennrad sind...🙄
In diesem Fall hätte Licht am Auto wohl nicht geholfen. Der Rennfahrer war ja fast vollständig im Batman-Modus. Ich fahre auch gerne Fahrrad, aber meine Radklamotten sind ein Mix aus Neon-Gelb und Schwarz. Am Ende will ich gerne leben ;) Licht und Reflektoren habe ich natürlich auch.
@@lhb82 Licht am Fahrrad, Licht am Auto und was reflektierendes am Körper des Radfahrers, dann hilft auch das Licht am Auto, weil's direkt zurückgeworfen wird.
2:30 diese Situation hätte man in 5min lösen können. Da die Damen ja angehalten sind und ein Technischer defekt am Auto ist. Hätten die einfach mit Nebelschluss oder Warnblinker weiter fahren sollen. Besser als Nachts ohne Absicherung auf der Schnellstraße zu stehen.
Wenn wir schonmal bei Sicherheit sind, möchte ich gern was hinzufügen. Ja, es mag sein das man jemanden, der bei Dunkelheit das Licht nicht anhat Lichthupe zu geben, aaaber bitte übertreibt nicht! Ich finde sowas echt ätzend, wenn mir ein Auto entgegenkommt und Dauer-Lichthupe macht. Ich weiß da nicht was schlimmer ist, der ohne licht oder der den Gegenverkehr blendet bzw. dadurch auch einige Autofahrer evtl. verwirrt.
Bitte nicht die Nebelleuchte, die ist für eine Sichtweite von 50 Meter und weniger konzipiert, das heißt bei klarer Sicht in der Nacht blendet die höllisch! Warnblinker sollte definitiv das Mittel der Wahl sein. @agig02 stimmt. Wenn Gegenverkehr kommt, sollte man das Aufblenden unterlassen. Wenn mitdenken will, dann richtig! 👍
@@agig02 Ohne licht fahren Natürlich, was eine frage... wenn man Dauer Lichthupe bekommt und das dann auch noch von mehreren müsste man sich mal überlegen was bei sich am Auto nicht stimmt, das machen die ja nicht aus Langeweile 🙄
Allein schon halb auf der rechten Spur stehen ist schlimm genug. Da müssen nur zwei nebeneinanderfahren und der rechte sieht zu spät, dass da nicht nur Leute auf dem Standstreifen sind, sondern auf seiner Spur. Dann tritt ers Eisen und es sind noch 100km/h übrig, wenn er dich gegen dein Auto klatscht. Und das alles wegen den Lampen. Bleib dahinter, fahr zur nächsten Ausfahrt runter und klär das dort.
Ich bin immer wieder erstaunt über die Häufigkeit der Vorfälle mancher Einsender 😄. Ich bin überdurchschnittlich viel unterwegs aber die Häufigkeit bekomme ich nicht zustande
Oh ja, über Einräder weiß ich mittlerweile auch erstaunlich viel, und dass der Radumfang da ausschlaggebend für deine Höchstgeschwidigkeit ist. Ich kann euch dringend den Kanal "Ed Pratt" empfehlen. Der Typ hat hat mit einem Einrad die Welt umrundet und hat alles selbst aufgenommen und wirklich tolle Videos draus gemacht. Wer auch nur ein Minimum an Fernweh kennt, der sollte sich diesen Kanal reinziehen. Das ist Abenteuer.
9:15 war schon mal gut, dass Batimus weitergefahren ist. Was ich nur bis heute nicht verstehe und immer wieder beobachte, dass Leute immer so dicht aneinander auf die Autobahn auffahren. Mit etwas mehr Platz zum Vordermann kann man solche Situationen meisten vermeiden.
Das dachte ich mir auch. Es passt nicht, weil der Gute keinen Abstand zum Vordermann hält, so dass das Reißverschlussprinzip möglich ist. Einer von der rechten Spur, einer von der Auffahrt, einer von der rechten Spur, einer von der.....
Die Aktion war bestenfalls semiclever, denn auch wenn das anschliessende Verhalten einwandfrei war, der *viel* zu geringe Abstand hat ihn überhaupt erst in diese Situation gebracht ! Immer dran denken: alle vor mir schmeissen dauernd Steinchen auf meinen Lack, da halte ich lieber Abstand.😂
Er hatte halt auch Glück, dass er reinkam, weil dann sehr schnell der Pannenstrreifen zu Ende war. Die Frage ist halt immer, was machen, wenn eben kein Platz nach vorne ist, dann musst du irgendwo stehenbleiben, wenn es nur Egoisten gibt. Da ist dann wohl auf halber Höhe die beste Lösung, dass man vorne noch Platz zum Beschleunigen hat. Hier natürlich alles prima gelaufen.
Man ist auch immer vom Vordermann abhängig. Findet der/die das Gaspedal nicht, hat man als Hintermann schon mal von vornherein schlechtere Karten. Mehr Abstand schadet mit Sicherheit nicht.
Hi, hier ist Rubberduck! [2:20] - Das schönste war ja, dass ich genau an dem Tag meine Dashcam das erstemal in den Firmenwagen intigrirt hab und dann direkt am Abend nen #ClipvonWert gemacht hab. Seitdem ist die Cam immer mit auf Arbeit! [wie ihr in Zukunft noch sehn könnt]. Danke nochmal Sascha für die Dashcam empfehlung! Der "Roman" war halt dafür gedacht, dass es so rüber kommt, als wärst du selbst dabei gewesen. [Text 4:20] - Das hab ich auch schon überlegt, aber der nächste Parkplatz wäre echt nen stück weg gewesen. Deshalb hab ich mich ja hinter den "Ladies" hingestellt. ...und jaaa es war ein ABENTEUER! 🔽 Fragen und Anregungen als Antwort unten =D 🔽
Was uns gerade echt wundert, dass die Community hier offensichtlich kein Herz für Sascha hat! Leute, vergesst mal die ganzen Clips! Sascha hat den Fischwagen verpasst! Wie kann das hier so wenig beachtet werden?
0:35 Die Reaktion find ich mal Klasse. 0:45 Ich hatte tatsächlich gedacht, der hätte das Stauende übersehen und ist beim Ausweichen dagegengewemmst. So kann man sich irren. 2:08 Das passiert, wenn man sich drauf verlässt, wenn einer blinkt. Darum fordere ich schon lange, dass es Bremslichter auch nach vorn gibt. Da sieht man in solchen Situationen, ob einer wirklich bremst. 6:30 So eine Situation habe ich auch mal gesehen, allerdings rollte da einer rückwärts und der Fahrer hinh schon in der geöffneten Tür und wollte das stoppen. Hat irgendwie geklappt, aber ich kann nur davon abraten, sowas zu versuchen - das klappt in der Regel nur im Film. Viel öfter endet man im Krankenhaus. 8:25 Was, zum Teufel, geht in diesen Leuten vor? Apropos komische parken: Hier hat letztens einer vier Minuten lang eingeparkt. In einer ca. 10 Meter lange Parklücke am Straßenrand. Leider haben wir nicht das Handy da gehabt, um das zu filmen. 10:10 Krass! So sieht also "Radfahrer übersehen" aus. 😮 Schwarze Klamotten sind aber auch der beschissenste Kontrast, den man auf so einer Strecke bieten kann. Selbst ein andersfarbiges Oberteil hätte vermutlich schon dafür gesorgt, dass man den sieht. Apropos Kontrast: Darum sollten Heckscheibenbeschriftungen möglichst in einer hellen Farbe sein, dunkle Schrift erkennt man ganz schlecht.
Sascha, ich beneide dich zutiefst. Es muss ein wahres Fest sein, die Kommentare zu lesen und dabei von vielen Menschen mit so viel Liebe und Zuneigung geflutet zu werden! Und manche davon sind so herausragend, dass ich nun fest überzeugt bin, dass der Homo sapiens seinen Zenith überschritten hat! Tut mir leid wegen dem Fischwagen. Grüße aus dem Ruhrpott!
Fahre selber gerne Fahrrad und Auto. Deshalb fahre ich mit dem Fahrrad auch tagsüber immer mit Licht. Macht sich mit Nabendynamo und LED-Licht einfach. So werde ich besser gesehen - nicht so wie am Schluss des Videos... Ansonsten wieder ein sehr kurzweiliges Video! Danke Sascha - mach weiter so!!!
Licht hätte da 0 geholfen, das Problem war der ruckartig erfolgende Unterschied in der Helligkeit. Erst volle Kanne Gegenlicht, und dann Übergang zum Schatten. Er hat den Fahrradfahrer nicht/so spät gesehen, weil das Auge eine gewisse Zeit (200-300 ms) braucht um sich an die neuen Helligkeitsverhältnisse anzupassen. In dieser Übergangsphase ist man praktisch blind. Das merkt man auch in der Disco, wenn die Lichter in hoher Frequenz flackern. Der Einsender war einfach zu schnell für die Sichtverhältnisse, denn es gilt jederzeit das Sichtfahrgebot auch bei Gegenlicht
@@lukassorowka2672 Rücklicht könnte schon helfen. Selbst wenn du es nur 10 Meter vorher siehst, kann es dir schon den Arsch retten. Problem ist hier ehr, dass die Kamera de facto blind 90 fährt.
2:40 Das Abblendlicht ist an, die Schlusslichter sind defekt. Das passiert, wenn man seine Beleuchtung nicht oft genug kontrolliert, oder sehr viel Pech hat m Warnblinker an, ggf Nebelschlussleuchte und los zum nächsten Parkplatz
@@jurinout8665 so n absoluter käse, rücklichter sind immer doppelt abgesichert, sprich jede seite eine extra sicherung, man sieht sogar in ein paar frames, dass die kennzeichenleuchte noch funktioniert, und diese ist immer mit über das linke rücklicht mit abgesichert (ist so in der stvzo geregelt) dementsprechend hat auch jedes rücklicht seinen eigenen kabelbaum, die sind einfach ewig mit nur einem rücklicht rumgefahren und dann is eben das zweite auch noch kaputt gegangen. Also vorsicht mit so falschen behauptungen!
9:28 sagen wir das mal so... mir wird aktuell das genau so beigebracht das man am Ende des Beschleunigungsstreifens abzubremsen / anzuhalten wenn ich nicht rechtzeitig genug auf die Autobahn drauf komme... Andersrum heute mit nem anderen Fahrlehrer von der selben Fahrschule gefahren, welcher mir den Rat gegeben hat am Ende durchzuziehen...
@2:45 bevor man da natürlich ewig auf der autobahn rumsteht, wäre es ja auch viel zu kompliziert (und ungefährlicher) gewesen, als funktionierendes fahrzeug mit funktionierendem licht, bis zum nächsten parkplatz hinterherzufahren und so nach hinten abzusichern...
10:10 Da verschlägt's einem die Sprache... Hat nicht viel gefehlt und das Ergebnis hätten wir statt hier auf dem Kanal zu sehen nur in den Nachrichten lesen können... Gar nicht auszudenken, wenn da jetzt Gegenverkehr gekommen wäre. Ich will auch gar nicht wissen, was bei 100km/h statt der gefahrenen 90 passiert wäre. Wobei 70-80 wahrscheinlich, den Gegebenheiten entsprechend, noch deutlich angepasster wären. Die Sichtverhältnisse sind echt nicht gut. Vllt. ein bisschen Dreck auf der Scheibe, die Reflektion der staubigen Armaturen von innen dazu... Und zack sieht man nur noch 20m weit, wo man ne halbe Sekunde vorher im Schatten noch 500m weit schauen konnte. Gottseidank ist hier nix passiert 🙏
@@Diffrent-33 Du hast meine allerhöchste Verachtung, du menschenverachtendes Stück Scheiße. Wenn dich deine Eltern nicht lieben, ist das nicht das Problem von Radfahrern.
Ich frag mich ja, ob der Radfahrer aus reiner Freundlichkeit auf den Gehweg wechselt oder ob der sich bedrängt fühlt. Wobei die Geschwindigkeit von Batimus steigt und der Abstand auch etwas wächst. Da hätte das träge GPS ihn überführt, wenn er vorher gedrängelt hätte.
0:23 da kann man auch gleich alle Spiegel am LKW abbauen, wenn die eh nicht genutzt werden... Das Auto ist zu groß um im blinden Fleck (ein klassischer toter Winkel existiert auf der Beifahrerseite nicht mehr) komplett verschwinden zu können.
Beispiel Batimus: In meiner Region baut man BETON Barrieren hinter die Auffahrt. Man muss anhalten oder benötigt 300 ps um es gerade noch zu schaffen. Platz für Fehler ist nicht.
So eine Stelle kenne ich bei der Ausfahrt an der AS Ramstein-Miesenbach. Dort sieht es so aus, als ginge es um die statische Entlastung einer maroden Brücke - also zumindest auf dem Papier. - Vielleicht ist das bei dir ja auch so ein Fall.
2:40 Sind die da jetzt echt 10min lang im Dunklen ohne Warnweste mitten auf der rechen Spur rumgeturnt?? Meine Fresse. Da wärs sicherer gewesen, das Auto einfach so bis zur nächsten Ausfahrt oder Parkplatz zu fahren (vllt selber direkt dahinter um anleuchten).
2:00: War leider zu perplex damals den Clip zu speicher, hatte aber Anfang des Jahres nein ähnliches Erlebnis. War früh morgens, ich leider noch nicht ganz bei der Sache, auf der Haupttraße alles gut, normaler Grip (weil da schon gestreut wurde, ich biege in nen Nebenstraße ein und bin nur noch Pasagier wegen überfrierender Nässe. Hatte das irre Glück nur gegen nen niedrigen Bordstein zu rutschen, kein Auto oder Zaun zu treffen und mir (wie ich später herausfinden durfte mir nen Reifen zu ruinieren). Musste die rstlichen 200 Meter dann auch nur Arbeit gehen (oder kriechen wegen der extremen Glätte). Am Ende 220 Euro Lehrgeld,
Hatte das im Dezember auch, wollte Richtung Autobahn, will rechts abbiegen, rutscht das Auto, mit 30!, plötzlich nach links. In den Gegenverkehr. Nichts passiert, aber wir standen erstmal da und mussten uns beruhigen.
220 EUR? Ich hatte mal 6600 wegen Rutschens gegen einen Bordstein. Querlenker kaputt, Spur verstellt. Musste eineiges an der vorderen Achse getauscht werden.
Finds krass wie oft ich sehe oder lese, dass Leute mit gefühlt 1kmh gegen den Bordstein rutschen und dann direkt die Reifen und Felgen und vielleicht noch Achsen kaputt sind. Mir ist das schon häufiger passiert, dass ich bei höheren Geschwindigkeiten auf den Bürgersteig kam (zum ausweichen oder ausversehen) oder auch bei Glätte seitlich zügig gegen rutschte und es ist dabei nie was passiert. Außer das eine Mal, als ich in Schrittgeschwindigkeit auf einen spitzen Randstein fuhr, da ist er explodiert. Der Reifen, nicht der Stein.
Hahaha 5:18, das Selfie ist das Highlight für mich. Keinen Plan haben aber Hauptsache noch schnell n Post fertig machen für die Insta-Timeline. Weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll, wohlmöglich beides :D
@@HaraldSchmittjun Naja bei Nacht an einer vielbefahrenen Straße wohlmöglich ehr der falsche Weg ^^ In dem ganzen Video fehlt mir soviel Absicherung. Die stehen teilweise einfach 0,5m auf der Straße an der LKWs fahren, bei Nacht.
3:30 alter seid ihr irre da mit offener Tür halb auf dem einen Fahrstreifen zu stehen. Junge habt ihr Glück gehabt, dass euch da keiner reingekeilt ist
10:32 bei dem Wetter täte es für den Radfahrer auch eine Jacke/ ein Windbreaker in Neonfarbe, das ist aerodynamischer als eine Warnweste und bei den Lichtverhältnissen genauso gut zu sehen👍🏻
Mir ist das auch schon Mal passiert dass an dem vor mir fahrenden Fahrzeug ganz offensichtlich zwar vorne die Scheinwerfer an waren, die Rückleuchten aber komplett dunkel waren. ich habe den Fahrer dann auch angeblinkt und auf den nächsten Parkplatz rausgelotst. Als ich dem Fahrer dann das Problem gezeigt hatte war der echt froh über meine Beharrlichkeit und wollte sich sofort darum kümmern. Er hat als Erstes die Sicherung vermutet. Was dann daraus wurde weiss ich auch nicht, bin dann auch wieder gefahren.
@@agoogleuser3804 Bestimmt wundert der sich: "Schon der dritte, der mir heute von rechts die Vorfahrt nehmen wollte, was stimmt denn heute mit den Leuten nicht?! Sind die alle bescheuert?!" 😂
Solchen Idioten muss man den Lappen wegnehmen. Das schlimmste ist, dass im Unfall der Falschblinker nur Teilschuld kriegt. Der sollte 100 % Schuld kriegen! Daran merkt man, dass Gesetze keinen Sinn machen
Zum letzten Clip mit batimus: es gib halt oft genug noch die beschleunigubgsstreifen die am Ende einfach enden und wo ein rotweiss gestreiftes Schilf steht. Das wird oft ziemlich knapp.
Mit etwas vorausschauender Fahrweise und deutlich mehr Abstand zum Vordermann, schon zu Beginn des Beschleunigungsstreifens, wäre es m.M.n. wohl auch ohne Standstreifen gegangen.
Kann knifflig sein, vom Gedanken richtig. Nur wie schon erwähnt, ist es mit vorausschauendem Fahren schon viel gewonnen. Ich musste noch nie auf dem Beschleunigungsstreifen anhalten, die kurz sind und mit Beton, etc. enden. Mittlerweile bin ich schon etzige Male solche Auffahrten gefahren. Auch hier, Ausnahmen bestätigen die Regel
Sehe da aber auch Problem von den Fahrzeugen auf der rechten Spur neben der Auffahrt. Wenn eine Auffahrt kommt, dann halte ich genug Abstand zum Vordermann um Platz zu haben für alle die auffahren. Da Abstand aber leider eh für viele ein Fremdwort ist sitzen die da alle dicht auf und niemand kann rein. Ich verlange nicht das jemand auf die Mitte oder links ausweichen. Einfach mal weniger egoistisch fahren.
10:44 Der Radfahrer ist dort wirklich nicht zu sehen und wäre auch mit Warnweste nur schwer zu erkennen. Ich kenne diese Strecke, das ist abends kurz vor Besenfeld Richtung Freudenstadt und ich fahre dort auch sehr oft. Ab Herbst bis Frühjahr ist es dort extrem gefährlich bei Gegensonne und diesen schattigen Abschnitten, schlimmer noch, wenn die Fahrbahn nass ist. Da verstecken sich auch schon mal langsam fahrende PKW. Man sieht zwar, was hinter dieser Schattenzone läuft, aber eben fast nichts innerhalb dieser Zone. Bei solchen Situationen hilft es generell einfach langsamer (dort dann maximal 70!, 100 sind erlaubt) und extrem konzentriert zu fahren. Denn generell gilt: "Du siehst nichts? - fahr langsam!". Auch vergewissern, dass der nachfolgende Verkehr (falls vorhanden) mitzieht beim langsamer werden. Wenn nicht, für den Folgeverkehr mindestens Licht einschalten und Bremslichter zeigen. Als Radfahrer ist man dort ziemlich alleingelassen. Eine Warnweste würde da wegen der Haltung des Oberkörpers, den der Radfahrer in der Szene zeigt, keine 100 %tige Abhilfe schaffen, aber die Situation ansich etwas verbessern. Ansonsten kann er so gut wie nichts tun. Und wenn Edy den Radler dort vernascht hätte, hätte er zu 100 % die Verantwortung übernehmen müssen (will hier nicht von Schuld sprechen). Ansonsten: Gute Reaktion von Edy und Glück gehabt, dass kein Gegenverkehr war.
Kleine Anmerkung: “100 sind erlaubt” ist falsch. Die sind nur unter Idealbedingungen erlaubt und da die nicht vorherrschten, waren auch keine 100 erlaubt und ggf. sogar die 70 zuviel.
10:10 so eine ähnlich Situation hatte ich auch schon einmal. Allerdings Innerorts. Links war ein Fussweg, aber der Herr fuhr mit seinem elektrischen Rollstuhl auf der rechten Seite am Strassenrand im Schatten der Bäume. Da kann man gut erschrecken.
10:30 eine Warnweste am am Tag? Was kommt als nächstes für eine Forderung? Flutlichter fürs Fahrrad? Warnwesten für alle Fußgänger? Wenn man geblendet wird und nicht weit sieht hat man seine Geschwindigkeit anzupassen.
Hätte vielleicht geholfen, zumindest mehr als "Ich war aber im Recht" auf dem Grabstein zu haben. In dem Video tritt die massive Blendung sehr spät auf, hätte er den Radler 10km/h langsamer getroffen. Ich finde man erkennt erst extrem spät, dass der Schatten so dunkel ist. Sonnenbrille hätte evtl auch geholfen.
Also ich bin ja dafür, dass die Autofahrer einfach die ganze Zeit schreien müssen, damit sie falls sie nichts sehen, die Hindernisse zumindest hören. Bei Fledermäusen funktioniert das doch auch!
9:20 Der Einsender hat es hier richtig gemacht. Wenn es nicht klappt einfach über den Standstreifen weiterfahren anstatt am Ende vom Beschleunigungsstreifen anzuhalten
Wenn es die straßenbauliche Lage zuläßt, definitiv die beste Wahl. Blöderweise bekommt man in der Fahrschule gesagt, stehenbleiben. Ist halt der Schuld, der dem auf dem Beschleunigungsstreifen stehenden Fahrzeug reinkachelt...
Der Einsender hätte einfach Abstand halten sollen, dann wäre er schon zur Mitte des Beschleunigungsstreifens drauf gekommen. Abstand und nicht Gasgeben scheinen aber keine Option zu sein.
6:20 das habe ich als Radfahrer an einer Baustellenampel auch schon gemacht. Bloß das ich so clever war, abzusteigen und auf dem Fußweg vorbeizuSCHIEBEN :)
07:15 ist mir tatsächlich auch schon passiert. Ist eigentlich logisch, hab in dem Moment aber überhaupt nicht dran gedacht weil ich mit den Gedanken überall war. Ich hab's dann aber auch schnell bemerkt, weil der Gegenverkehr mich auf das Einbahnstraßen-Schild hingewiesen hat 😅
Wenn es auf dem Standstreifen wäre, wäre es ja OK. Aber das Mädel schafft es ja noch nicht einmal, sich komplett auf denselben zu stellen. Warnweste wäre auch ´ne coole Aktion gewesen.
Das mit den warmen Sommernächten kann ich bestätigen. Einsatz im Rettungswagen. wir holen die Trage raus, im RTW ist Licht an, als wir den Patient wieder in den Wagen geschoben hatten, hätten wir vermutlich einen Zoo für Fliegetiere aufmachen können. Alle rausgeschlagen und mit Alarm ins nächste Krankenhaus, auf halber Strecke flog mir dann hinten eine locker 5cm große Hornisse entgegen. Der Kollege musste dann mal kurz anhalten.
Jop. So gut wie jede Auffahrt der A40 innerhalb von Essen. Hier gibt's auch keinen Standstreifen. Hier heißt es drauf kommen egal wie klein die Lücke ist, anhalten oder in der Betonmauer landen.
das von Rubberduck ist mir auch schon passiert. Das auto ohne Licht hat dann vor mir neben einer Bundesstraße gehalten. War dann aber nur eine ganz nette Omi, die den Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Abblendlicht nicht wusste :)
Moin Sascha. Zunächst danke für all die Videos. :) Ich hätte da mal eine kleine Frage: Wird es auf dem Kanal auch noch zukünftig YFood Werbung geben? Mittlerweile ist ja bekannt, dass Nestlé in das Unternehmen einsteigt und diesen Konzern möcht ich persönlich dann nicht unterstützen.
@@EureVideosFahrnuenftig Gegen dich hab ich ja nix. Es ist nur der Nestlé Konzern, gegen den ich etwas habe. Ich hab mir bisher nicht eine Buddel davon gekauft
@@Anthyrion Sieh das nicht als Front an... ich frag mich nur grad, ob das wirklich dein Ernst ist, dass du es geschafft hast, denen bisher aus dem Weg zu gehen? Weil denen praktisch fast alles gehört was irgendwie gut schmeckt und schnell zu machen geht...
@@Max-ox5jd Ja das ist echt schwierig. Vor allem bei der Schokolade muss ich immer aufpassen. Aber dem Rest kann ich sehr gut aus dem Weg gehen, weil es nicht in der Liste meiner Einkäufe auftaucht. Und wenn ich Schoki kauf, dann eher Milka oder Ritter Sport. Ich glaube, da hängt das Unternehmen nicht mit drin
Das mit den Zwei Damen wo Hinten kein Licht mehr ging finde ich recht interessent, denn ich würde fast behaupten, dass ich die auch schon mal gesehen hatte. Das war auf der Autobahn früh morgens. Auch ein kleines Auto (Kenne mich Null mit Marken aus und sehe nur optisch einen gewissen Wiedererkennungs-grad) im Stockdunkeln und nur vorne Licht. Ich hatte wirklich ALLES versucht um die darauf aufmerksam zu machen. Keine Chance! Ich fuhr dann sogar mit gleicher Geschwindigkeit neben denen und winkte und machte.. aber sie schienen sichtlich angestrengt mich gänzlich zu ignorieren und so zu tun als würden sie mich nicht sehen. Da konnte ich sehen dass das eben auch 2 Frauen waren. Habs dann irgendwann aufgegeben und bin meiner Wege gefahren. Wer weiß... vielleicht waren die das sogar ^-^
5:11 and Rubberduck ein Tipp : Stell Dich nächstes Mal vor das Pannenauto, dann hast Du mehr Platz um Gas zu geben und mit ausreichender Geschwindigkeit wieder auf die Bahn zu kommen.
@@Ulrich.Bierwisch dazu hat man Warndreieck und externe Warnlampe (sorry kenne die korrekte Bezeichnung nicht. Ist so eine gelbe Lampe wie bei Baustellen) für die Nacht.
Zu 9:30 : So ist es zwar bevorzugt, aber eben doch nicht immer machbar. Ich kenne ein paar Auffahrten, bei denen der Streifen direkt vor der Wand oder einer Leitplanke endet, weil nicht genug Platz ist für einen Standstreifen ist. Ich würde also nicht darauf vertrauen, wenn ich mich nicht auskenne. Wenn ich am besten noch jemanden vor mir habe und dann stumpf draufhalte (wenn der vor mir die Spur wechselt), weil ich mit einem Seitenstreifen rechne und dann bereits 100 fahre und kurz danach bemerke, dass Schicht im Schacht ist, dann wirds wohl eng werden. Also immer weiterfahren, wenn ein Streifen da ist, aber Obacht, falls man nicht gut nach Vorne überblickt.
10:07 Jup, auch solche Situation gelten als Einschränkung der Sicht und erfordern, dass die Geschwindigkeit soweit reduziert wird, dass im Sichtbereich gehalten werden kann.
4:30 Ich hätte wohl versucht das Nebelschlußlicht in Gang zu setzen. Ist zwar irre hell und wird den Hintermann blenden, aber zumindest hat man eine Notbeleuchtung um nach Hause zu kommen. Die Warnblinkanlage wäre in dem Fall auch eine passende Notbeleuchtung.
2:04 genau aus solchen Gründen warte ich immer ab. Hatte ich als Rechtsabbieger schon öfters, Gegenüber blinkt nicht, fährt also vermeintlich geradeaus. Denkste, steigt ins Gas und zieht vor mir rein usw. usw.
10:10 - Es gibt durchaus auch sichtbarere, aerodynamische Rennradkleidung. Sieht zwar kacke aus, kann aber dein Leben retten. (Ja, Edy war hinsichtlich der Sichtverhältnisse etwas zu schnell, ändert aber nichts daran, dass man sich auch als Fahradfahrer etwas sichtbarer Kleiden kann, der eigenen Gesundheit willen).
Interessant wie bei 10:10 alle über den Radfahrer sprechen. Dort könnte, wenn es keinen Gehweg gibt, auch ein Fußgänger laufen. Oder ein Pannenfahrzeug stehen. Oder oder oder. Der Einsender fährt schlicht und ergreifend zu schnell, kein wenn und aber. Zum Einen gibt es scheinbar keinen Rad- und Gehweg. Leider dürfen Pkw dann immer noch mit 100km/h fahren, sollten aber zumindest jederzeit mit Radfahrern und Fußgängern in ihrer Spur rechnen. Zum Anderen fährt der Einsender entgegen der tiefstehenden Sonne und denkt kein Stück an das Sichtfahrgebot. Das ist keine Ausrede, etwas nicht gesehen zu haben, sondern ein Grund vorausschauend seine Geschwindigkeit anzupassen.
Vorausschauendes fahren wird doch nur von Radfahrern gefordert steht ja auch so in der StVO.... Radfahrer müssen damit rechnen das sie beim rechtsabbiegen die Vorfahrt genommen bekommen. Gleiches gilt natürlich auch bei ein und Ausfahrten und an Kreisverkehren.
@@matthiasschulz979 Jetzt wo du es sagst, das wollen die Autofahrer immer von mir! Ich wurde die letzten Tage mehrfach angehupt, weil ich auf der Straße vor einer roten Ampel gewartet habe, obwohl der parallele Radweg schon grün bekommen hat. Vorausschauend heißt hier wohl, schon bei rot loszufahren, weil in Kürze grün wird! Manchmal glaube ich, Straßenverkehr ist einfach zu viel für mich, aber selbst als Fußgänger kann man sich dem ja nicht entziehen.
Da möchte ich mal anmerken, wer als Fußgänger auf der rechten Straßenseite einer Landstraße läuft, der ist entweder lebensmüde oder dumm. Wenn man auf der Straße laufen muss, dann läuft man auf der linken Seite, damit man herannahende Autos sieht und in einem Fall wie diesem hier rechtzeitig reagieren kann. Als Radfahrer muss man hingegen rechts fahren. Mit dem Radl kann man eh nicht schnell auf Seite springen.
Vorausschauendes Fahren fordern alle von allen anderen, nur nicht von sich selbst. Autofahrer halten sich nie an Abstände und Radfahrer fahren immer über rot, es sind einfach immer die gleichen pauschalen Aussagen. Leider trifft es die Aussage Krieg auf den Straßen sehr genau und zu wenige haben Interesse daran, etwas an dem Zustand zu ändern. Zum Glück bin ich fast nie auf Straßen unterwegs, die 10 Personen die ich in der Regel im Wald treffe machen keine Probleme.
Warum muss es immer "die "gegen "uns" sein? Die meisten Unfälle passieren nicht weil ein Teilnehmer etwas falsch macht, sondern weil gleich mehrere Dinge zusammen kommen. Man kann doch auch einfach anerkennen, dass hier sowohl der Autofahrer als auch der Radfahrer etwas besser machen können. Autofahrer klar, den Sichtverhältnissen angepasste Geschwindigkeit. Radfahrer besser sichtbare Kleidung etc. Am Ende des Tages wollen wir alle nur Gesund zu Hause ankommen
Sascha😂😂😂Bei 10:00, hier haben wir einen Patienten, der schreibt. Nicht einen der schreit😂😂😂aber der eingespielte Schrei war schon ein Lacher. Danke für deine Videos🥳
Viel gefährlicher als das nicht funktionierende Licht, ist die Konversation auf der Autobahn und das bei Nacht. Wegen sowas darf niemals auf der Autobahn anhalten. Und dann auch noch ohne Warnweste auf der Fahrbahn rumlaufen. Wenn man was zu klären hat, fährt man auf den nächsten Parkplatz.
1:00 ich stimme ja zu, dass es keine gute Idee ist, rechts neben einem LKW auf Kabinenhöhe herzufahren. Allerdings bei so zähfließendem Verkehr hat man da auch keine wirkliche Chance das nicht zu machen. Und selbst wenn der LKW-Fahrer das Auto nicht sieht: auch er sieht, dass der Verkehr zähfließend auf allen Spuren läuft, auch auf der, auf die er jetzt will. Und wenn er in den Spiegel schaut, dann sieht es das auch nach hinten. Nachdem der gesunde Menschenverstand spätestens seit Scheuer nicht mehr den besten Ruf hat, reden wir lieber von Logik: vor mir dichter Verkehr, hinter mir dichter Verkehr, aber rechts neben mir, da wird ja schon keiner sein?!? Ach halt, ich vergaß, dazu müsste man mitdenken (nicht spezifisch auf diesen LKW-Fahrer gemünzt). Und Zeit zum Nachdenken war da ausreichend, war ja keine Hochgeschwindigkeitsverfolgungsjagd. Aber Mitdenken im Verkehr wird überbewertet, für was hat man denn tausende von Denkhilfen im Auto (die man dann natürlich auch nicht nutzt...)
Stimme ich vollstens zu. Und gehe noch einen Schritt weiter. Der LKW-Fahrer hat sich ja wohl selbst in diese Situation gebracht, immerhin ist der in der 2. Spur. Da muss er ja dann zwangsläufig an irgendeinem Punkt mal das andere Auto gesehen haben. Denn das ist da ja nicht hinteleportiert, sondern irgendwann war einer von beiden hinter bzw. weit genug vor dem anderen. Außer beide Spuren kamen quasi aus dem Nichts zueinander, was ich mal arg anzweifle. Mit ausreichend Verkehrsbeobachtung weiß man normalerweise, was gerade um einen herum fährt, auch ohne dass man es sieht. Da müsste man sich dann schon wundern, wieso da plötzlich ein Auto "fehlt". Und genau das stört mich immer so massivst bei diesen "AbEr DeR LkW-FaHrEr kAnN NicHtS dAfüR WegeN dEr BlinDspOtS! SelBsT ScHulD!"-Apologeten. Der Blindspot spielt in den allermeisten Fällen überhaupt keine Rolle. Also wenn man aufmerksam fahren würde. Und halt zusätzlich auch bisschen mitdenkt, weil wie du sagst ja logisch ist, dass da jemand neben einem sein müsste.
6:52 wirklich leichtsinnig von diesem Radfahrer da so schnell zu fahren. Der sollte doch wissen, dass Batimus nicht ausreichend Abstand hält und den Radfahrer, falls er stürzt, mit dem Auto überfährt. Halber Tacho heißt: wenn Batimus 3m Abstand hält, fährst du 6 km/h.
Naja. Eine knappe Sekunde Abstand. Also so grob die Hälfte von dem, was sinnvoll ist. Für Batimus eigentlich schon verschenkter Raum. Edit: Wie 9:17 klar darlegt.
Zu der Einsendungen von dem Auto ohne Licht. Das sieht aus wie ein VW Fox, ist ein bekanntes Problem, die Kontakte von dem Birnen sind da meist das Problem. Leider hat der auch keine Anzeige das etwas mit der Beleuchtung nicht stimmt
8:20 Auf diesem Parkplatz hat mit mein Fahrlehrer damals gezeigt, wann man die Hupe einsetzt. :D Irgendwas muss dieser Ort an sich haben, dass man das Autofahren verlernt...
An alle Radfahrer da draußen wenn man auf der Straße bei solchen Verhältnissen gesehen werden will bzw bemerkt werden will, ist die Warnweste eine Möglichkeit, jedoch bei so einem Lichteinfall schwer zu erkennen legt euch ein kleines Licht zu (rot am besten wie beim PKW und leistungsstark) das blinken kann (am besten mit mehreren Stunden Laufzeit) so sieht man jemanden früher. Meinem Vater und mir hat das sehr geholfen sowohl als Radfahrer als auch als Autofahrer man sieht andere einfach früher 😊 Und ansonsten schönen Tag euch allen.👋🏼
Autofahrer übersieht am hellichten Tag vor ihm fahrenden Radfahrer und fährt ihn um. Alle so: Schuld ist der Radfahrer, weil er keine hässliche Warnweste trug.
@@florianhanebuchen2782 Es gibt auch modische, leuchtende Outfits für Radfahrer, mit denen man sie auch ohne Warnweste deutlich besser sehen kann. Dieses Exemplar war ja samt seinem Rad fast durchgehend in Schwarz gehalten. Vermutlich will er nicht mehr lange leben...
@@guri311 Guck genau hin bei 10:36: Weißes Fahrrad. Und das reflektierende Castelli-Zeichen am Arsch. Abgesehen davon: Zeig mir doch mal das Gesetz, das Radfahrer am hellichten Tag dazu verpflichtet, leuchtende Kleidung zu tragen. oder das Gesetz, das Autofahrern erlaubt, schwarz gekleidete Radfahrer zu übersehen. Sascha und du, ihr macht hier das Opfer zum Täter.
@@florianhanebuchen2782ich finde hier auch oft, dass schwächere Verkehrsteilnehmer ungerechtfertigt alleinig zur Verantwortung gezogen werden - ABER hier würden auffälligere Kleidung und Licht zumindest helfen, zumindest letzteres ist auch vorgeschrieben, wenn die Sichtverhältnisse das erforderlich machen. Ich nutze das als Rennradfahrer inzwischen konsequent. Noch mehr allerdings wären alle sicher, wenn sich auch alle ans Sichtfahrgebot hielten…
5:15 In solchen Fällen die Nebelschlussleuchte an machen (Insofern die geht). Hatte auch mal einen ohne Beleuchtung, da waren beide Birnen durchgebrannt. Wär dem fast drauf gefahren. Ich meine das es wohl sehr unwahrscheinlich ist das beide gleichzeitig durchbrennen. Monatlich Licht prüfen.
Ich weiß nicht. Je mehr der Videos ich mir ansehe, desto mehr verstärkt sich der Eindruck, dass die Leute es oftmals voll drauf anlegen, nur um dann einen Clip einsenden zu können. Dieses "minutenlange" Gefluche und Diskutieren mit 'halb-hysterischen' Beifahrerinnen bei gedrückter Hupe, obwohl die Situation schon längst bereinigt ist und eigentlich auch gar nicht so schlimm war, das ist irgendwie recht auffällig und zieht sich wie ein Roter Faden durch alle Videos.
2:55 "Sie müssen auch das Licht anmache!" - "Welches Licht?" 😄😁
"Ja genau!" 😁
Das Licht bzw. der Schalter war ja an! nur eben hinten defekt! daher die Antwort "Welches Licht" nicht unberechtigt!
@@maxxmax1647 und schon ergibt die Abfahrtskontrolle, bei der man die Beleuchtung mit überprüft wieder sinn. Ja ich weiß, blabla macht niemand. Ich auch nicht jedes mal, aber ich sehe beim aufschließen ob meine Beleuchtung funktioniert und gehe trotzdem einmal die Woche ums Auto. Weiß der Geier wie lange die schon ohne Beleuchtung hinten rumgurken. Sieht man ja auch bei dem Typen der über ein halbes Jahr mit nur einem Abblendlicht rumgegurkt ist.
@@mulciber7428 Wenn dein Auto so neu ist das es beim aufschließen das Licht an macht, wird es dir wahrscheinlich ein defektes Licht auch anzeigen, ich mein das macht ja selbst mein 35 Jahre altes Auto.
@@maxxmax1647 Ja stimmt natürlich. Aber ist eben so klischeepassend - junges Mädel steigt aus Kleinwagen und sagt mit dieser süßen Naivität "welches Licht?" 😇
8:22 Ich habe bei diesem Combi 2 Jahre lang gearbeiteten kann bezeugen, das man solche Vorfälle sogar täglich sehen kann. War immer eine Bereicherung in der Pause so zu gucken was dort immer passiert 😂
Bei mir in der Nähe ist ein Supermarkt die haben so einen Grünstreifen mit hohen Bordsteinen zwischen der Einfahrt und der ersten Parkbucht.
Da ist mittlerweile eine riesige Delle drin und oft Erde neben den Bordsteinen und oben drauf jede menge Kratzspuren. Da hat sich schon so mancher den Unterboden zerschrammt.
Da gibts doch nichts zu sehen. Autos fahren über Rasenkantensteine. Dafür sind Autos gebaut. Ist so etwa wie "Autos fahren".
@@brauchebenutzername Ja okay, wenn für dich "Autos fahren sich unnötig was kaputt/ zumindest mit Risiko das was kaputt geht völlig ohne Grund" genauso ist wie "Autos fahren", würde ich mir mal Gedanken um deine Fahrkünste machen 😂
Als Ikea Mitarbeiterin (in der Pause 1A Blick auf den Parkplatz) kann ich das nur bestätigen 😂😂👌🏼
Jo der Parkplatz ist immer eine Freude. Inkl der Brücke zum Aldi.
5:30 das ist jetzt natürlich eine doofe Situation. Aber ich hätte vielleicht mal geguckt ob die Nebelschlussleuchte vielleicht an geht. Das wäre jetzt nicht die beste Lösung. Aber bei einem Defekt würde ich sagen das es für den Weg zur Werkstatt ausreicht. Und je nachdem wie weit es zur Abfahrt ist, mit Warnblinker zur Abfahrt.
Oder einfach den Warnblinker
Oder einfach mal aus dem Ersatzlampenset die passende raussuchen und wenigstens eine ersetzen.
@@bonekebmels9491 Ich bin echt stolz auf dich. Du hast soeben bewiesen das du absolut nicht aufgepasst hast. Anscheinend reichte ein Wackeln an den Kabeln aus, damit die Rücklichter kurzzeitig angingen. Also sind nicht die Lampen defekt, sondern die Leitung zu den Lampen. Da kannst du noch so viele neue Lampen hineinschrauben, das bringt absolut nichts!
@@sveni795 Der Warnblinker würde sicher ausreichen um zumindest die Autobahn zu verlassen. Aber innerorts damit permanent herumfahren bis man zur nächsten Werkstatt kommt finde ich nun auch nicht so gut.
@@Munin666 Nun ja, der Warnblinker ist halt nunmal ein " Warn- " und " Aufmerksamkeits- " Signal.
Wenn es so dunkel ist, oder die Sicht SO schlecht ist, daß man nur noch auf die Nebelschlussleuchte
ausweichen könnte, dann wären die Warnblinker sicherlich eine gute und korrekte Option....
( Da die Nebelschussleucht eben das Problem mit sich bringt, EXTREMST zu blenden. )
Natürlich nicht auf Dauer, sondern eben zur nächst möglichen Reparaturgelegenheit, sofern sich eine
in halbwegs greifbarer Nähe befindet.
Wenn nicht, dann rasch Parkmöglichkeit aufsuchen, und Fahrzeug abstellen.... . . DAS ist auch klar !
Wtf, den Radfahrer hat man ja null gesehen, muss da echt Mal selber nachdenken und überlegen wie/was ich ändern kann/muss. Bin selber nur Radfahrer, aber das ist ja echt gefährlich.
Danke für deine Videos, danke @all für eure Einsendungen, ohne euch würde es diese Videos nicht geben.
Danke Sascha für deine Arbeit, liebe Grüße an deine Frau
Mach dir keine Gedanken. Der PKW wäre ganz alleine Schuld gewesen.
@@EureVideosFahrnuenftig Ja jut, das bringt dir als (toter) Fahrradfahrer dann auch nich mehr viel, nhhhh ^^ (weiß natürlich dass da die gewisse Ironie drin war, schönen Tag wünsche ich noch :) )
@@zerox8759 danke.. wenigstens einer der es versteht xD
Ja klar, aber mir selber wäre es in dem Moment auch egal, (Autofahrer haben auch Augen und Bremsen) aber bei so ein blöden Sonnen - Schattenwechsel ist es echt heftig das man nicht gesehen wird vom hinterher fahrenden Fahrzeug. Naja, man kann ja dann noch zumindest sagen:
BIS HIERHIN GINGS GUT
😂😂😂
Ich fahre in der Hoffnung besser gesehen zu werden mit knallgelbem und reflektierendem Helm. Wenn die Leute wie in dem Video aber rücksichtslos mit über 80 km/h blind auf der Straße fahren kannst du wenig machen. Solche Autofahrer sollten dringend mal Fahrpause und eine Nachschulung zum Thema Sichtfahrgebot machen. Ich warum auf Straßen ohne Geh- und Radweg überhaupt so schnell gefahren werden darf erschließt sich mir heutzutage auch nicht mehr. Autofahrerland halt.
Da zeigt der SUV mal richtig was er kann. Genau dafür wurden die doch gebaut
Der Fahrer war voll im SUV.
Es ist auch klar ersichtlich, warum in dem Beet nix wächst:
es wird mehrmals pro Woche mit Maschinenkraft umgepflügt!
Was soll dann bitteschön darin keimen?!?
Nein, die Idee von SUVs war mal, dass sie auch leicht geländegängig sind.
Dieses SUV hat nur den Zweck, auch mit diversen Alterserscheinungen noch bequem einsteigen zu können.
@@heretic2032 die Idee von SUVs oder "light trucks" war in den USA die Richtlinien beim Verbrauch und der Sicherheit für PKW zu umgehen. Ausnahme wurde nur genehmigt, weil ja das arme, hart arbeitende Volk nicht gezwungen werden konnte, plötzlich neue Karren anzuschaffen. Und wenn man bei der Sicherheit sparen kann, dann ist es für die Hersteller einfacher mehr Profit zu machen, wenn man das Zeug auch an Privatpersonen vertickt.
Das ist der Grund. Geländegängigkeit interessiert niemanden bei den Karren. Wer die wirklich braucht, hat schon längst was besseres dafür.
Dafür ist der Restwert mal eben auf 50% des eigentlichchen Restwerts geschrumpft. Kann doch niemand ahnen, dass man so ein Auto auch auf nichtasphaltierten Flächen benutzt. /s
Es gibt ja auch einge SUV, die wirklich Gelände können oder zumindest mehr als für ein SUV üblich: Der Touareg I z. B. war laut Definition des Gesetzes sogar ein Geländewagen, und den Toyota Rav4 gab es auch mal mit der Option, das Mitteldiff zu sperren. Und der Tiguan I ist einfach ein etwas aufgebockter Passat, gut für Wald- und Wirtschaftswege, auch auf der Straße komfortabel, ohne wirklich mehr Ressourcen zu verbauchen als ein Kombi. Viele neue SUV sind aber einfach nur unnötig, da sie nichts wirklich gut mehr können, weder Gelände noch Sprit sparen.
8:55 noch lustiger ist es, wenn an beiden Enden ein großer Stein ist. Dann sieht man diese im laufe der Woche wandern bis sie wieder zurück gesetzt werden. Dann geht das Spiel wieder von vorne los.
Bei mir in der Gegend gibt es zwei Parkplätze, an denen ich früher gerne kurz vor Feiertagen gestanden habe und mir das Spektakel angesehen habe. Auf dem einen Parkplatz steht ein großer, eigentlich unübersehbarer Findling, an dem schon einige Autofahrer ihr Auto auf zwei reifen oder die Seite gestellt haben. Und bei dem anderen sind jede Menge hohe Bordsteine und kleine Findlinge. Ein paar alkoholfreie Bierchen, was vom Bäcker geholt und etwas abseits am Kofferraum entspannen, quatschen und zusehen wie sich Leute selbst und gegenseitig die Autos ruinieren und sich gegenseitig anschreien. Einfach schön (insbesondere vor Weihnachten und Silvester eine Empfehlung!).
Bei mir im Ort, an der Hauptstraße, haben sie Straße, Kanalisation, Kabel, udn Gehwege neu gemacht. Vor der Apotheke entstanden so drei Parkplätze, nach vorne abgegrenzt furch einen hüfthohen Rohrbügel, weil gleich danach die Hofausfahrt eines Landwirtes kommt. Und ihr wisst ja, die Leute parken wie Kraut&Rüben.
Es dauerte nur ein paar Tage bis der Bügel krumm war. Er wurde immer krummer und lag schließlich fast am Boden, umgeben von Plastiksplittern. Man erneuerte ihn, richtete die Gewegsteine, und ging ins Wochenende. Montagmorgen war der Bügel bereits wieder krumm, ein paar Tage später war er richtig platt, umgeben von weiteren Plastiksplittern.
Dann haben sie Ihn weggelassen.
Und wegem des letztens Clips werde ich immer müde belächelt, weil ich im Hochsommer mitten am Tage mein Reflektorenzeugs am aufn Fahrrad trage xD
@@danihentschel4634 vielleicht, vielleicht auch nicht. Ich seh das so: wenn die Reflektoren dafür sorgen, dass ein abgelenkter Fahrer mich vielleicht doch noch rechtzeitig sieht, ist es mir das wert, denn dann kann ich mich danach über ihn aufregen. Ohne reflektorenzeugs regt sich nichts mehr auf, weil ich dann in der Erde liege.
@@danihentschel4634doch das hätte schon was gebracht, weil wenn du gegen die Sonne fährst kannst du für eine kurze Zeit schwarz auf schwarz nicht so gut erkennen. Ein Kontrast hingegen und sei es nur ein gelbes T Shirt oder gelber Helm, macht den Radfahrer viel sichtbarer in diesem Moment
@@danihentschel4634 1. Der Clip ist lediglich so geschnitten, dass dieser paar Sekunden davor und paar Sekunden danach die Situation zeigt. Sonst kommt Sascha bei all den Clips auf mehr als 15 Minuten. Zumal das Unwichtige in einem Clip hier nur unnötig Zeit rauben würde.
(Tipp: Geh mal zur Minute 10:06 wo der Clip anfängt (mit Punkt und Komma kann man jedes Bild einzeln vor oder zurück gehen), stoppe direkt am Beginn des Clips, wo es vom vorherigen Clip in den letzten Clip übergeht. Siehst du den Radfahrer?)
2. Wie du ja schon selber erkannt hast "[...] dreckige Scheibe und Gegenlicht [...]" ... Hmmm 🤔Da wird's dann schon sehr schwer was in der näheren Ferne zu erkennen. Dann kommt blöderweise hinzu, dass der Radfahrer schwarz trägt und im Lichtschatten der Bäume fährt, sodass dieser noch schwieriger wahrzunehmen ist..
Also ich sehe den Radfahrer den gesamten Clip lang nicht bis er kurz vor dem Fahrzeug auftaucht. 😅
@@danihentschel4634 Nein das ist der Grund warum auch an Rennrädern Reflektoren vorgeschrieben sind, die hier mal wieder ALLE fehlen.
@@You-wy6te und die sollen in der Situation genau was reflektieren? Das Gegenlicht? Da bin ich eher bei der Warnweste (Kontrast und so..)
2:45 vom Licht mal abgesehen. Finde das seeehr mutig bei Nacht auf einer Schnellstraße ohne Weste und nichts einfach auf einer Fahrspur rumzulaufen, als wäre das nen Gehweg.
Hey, sie hatte BEIM AUSSTEIGEN bereits ihr Handy in der Hand (Frage: ist die heutige Jugend genetisch überhaupt noch in der Lage, das Handy loszulassen?), mehr Sicherheit geht doch gar nicht.
Was Du nur hast... püh... 🤪
Natürliche Auslese... sowohl das fehlende Licht als auch die fehlenden Warnwesten/Warndreieck. Das anschließende Selfie setzt dem ganzen die Krone auf. Wenn da ein müder LKW-Fahrer seine Spur nicht richtig hält kann mal wieder irgendein armer Tropfen 3x Dummheit von der Straße kratzen.
Imagin man hat 2 Augen I’m Kopf
@bulldoggz2167 Du machst mir Hoffnung. 👍
Die meisten Jugendlichen, die ich sehe, tragen das Ding waagerecht vor dem Gesicht herum wie ein Butterbrot, in das sie gerade beißen wollen.
Meine Tochter (etwas älter als Du) hat sich von mir abgeschaut, eine Smartwatch zu tragen und erst auf der nachzuschauen, ob es wirklich so wichtig ist, das Handy sofort rauszukramen oder ob es noch Zeit hat.
bei 9:48 sieht man wieder, wie unfassbar wertvoll ABS ist.
1. bleibt das Fahrzeug steuerbar (und man verreißt nicht so irre wie in diesem Fall nach lösen der Bremse)
2. Ist die Haftreibung von Gummi auf Asphalt größer als die Gleitreibung, das heißt ein gutes ABS hat auch noch den kürzen Bremsweg (natürlich nur auf festen Untergründen, bei losen klappt das nicht)
Hast schon recht, aber muss ehrlich sagen obwohl es war eine Schreck situation, er ist aber so richtig in der bremse geblieben, ich meine auch wenn man ohne ABS fährt, aber er hatte eine menge Zeit gehabt das Auto unter Kontrolle zu bringen. Ich muss schon ehrlich sagen das bringt mir schon ein wenig zweifel auf um überhaupt der Fahrer fähig war dieses Auto zu bewegen.
Sorry, aber ich muss jetzt mal ehrlich sein. :)
10:00 Geil, die stabile Sprechstunde
auch sofort erkannt ^^
@@zahltag1979 Prosua!
10:20 wegen solchen Situationen fahre ich auch tagsüber mit Licht. Schatten und Sonne sind in dem Verhältnis echt mies.
Naja, als Autofahrer hilft das wenig, ist ja nicht so, dass du gegen die Sonne anleuchten kannst...
@@ferrari2k das nicht, aber man sieht doch wenigstens von etwas weiter weg, dass da ein kleiner Lichtpunkt ist. Das Rad hatte ja nichtmal Reflektoren, weil die "zu schwer" für ein Rennrad sind...🙄
Etwas helles tragen hilft auch. Weisse Kleidung, weisser Helm oder Warnweste.
In diesem Fall hätte Licht am Auto wohl nicht geholfen. Der Rennfahrer war ja fast vollständig im Batman-Modus.
Ich fahre auch gerne Fahrrad, aber meine Radklamotten sind ein Mix aus Neon-Gelb und Schwarz. Am Ende will ich gerne leben ;) Licht und Reflektoren habe ich natürlich auch.
@@lhb82 Licht am Fahrrad, Licht am Auto und was reflektierendes am Körper des Radfahrers, dann hilft auch das Licht am Auto, weil's direkt zurückgeworfen wird.
2:30 diese Situation hätte man in 5min lösen können.
Da die Damen ja angehalten sind und ein Technischer defekt am Auto ist.
Hätten die einfach mit Nebelschluss oder Warnblinker weiter fahren sollen.
Besser als Nachts ohne Absicherung auf der Schnellstraße zu stehen.
Wenn wir schonmal bei Sicherheit sind, möchte ich gern was hinzufügen. Ja, es mag sein das man jemanden, der bei Dunkelheit das Licht nicht anhat Lichthupe zu geben, aaaber bitte übertreibt nicht! Ich finde sowas echt ätzend, wenn mir ein Auto entgegenkommt und Dauer-Lichthupe macht. Ich weiß da nicht was schlimmer ist, der ohne licht oder der den Gegenverkehr blendet bzw. dadurch auch einige Autofahrer evtl. verwirrt.
Bitte nicht die Nebelleuchte, die ist für eine Sichtweite von 50 Meter und weniger konzipiert, das heißt bei klarer Sicht in der Nacht blendet die höllisch! Warnblinker sollte definitiv das Mittel der Wahl sein.
@agig02 stimmt. Wenn Gegenverkehr kommt, sollte man das Aufblenden unterlassen. Wenn mitdenken will, dann richtig! 👍
Wieso ohne Absicherung? Der Einsender hat abgesichert bis der ADAC da war, wie es im Video gesagt wurde
@@agig02 Ohne licht fahren Natürlich, was eine frage... wenn man Dauer Lichthupe bekommt und das dann auch noch von mehreren müsste man sich mal überlegen was bei sich am Auto nicht stimmt, das machen die ja nicht aus Langeweile 🙄
Allein schon halb auf der rechten Spur stehen ist schlimm genug. Da müssen nur zwei nebeneinanderfahren und der rechte sieht zu spät, dass da nicht nur Leute auf dem Standstreifen sind, sondern auf seiner Spur. Dann tritt ers Eisen und es sind noch 100km/h übrig, wenn er dich gegen dein Auto klatscht.
Und das alles wegen den Lampen. Bleib dahinter, fahr zur nächsten Ausfahrt runter und klär das dort.
Ich bin immer wieder erstaunt über die Häufigkeit der Vorfälle mancher Einsender 😄. Ich bin überdurchschnittlich viel unterwegs aber die Häufigkeit bekomme ich nicht zustande
Die Häufigkeit erreichen Sie in dem Sie strikt nach Verkehrsregeln fahren. Für viele ist das ein unerwartetes Verhalten.
Du meinst aber nicht den Einsender "Anon"? Das ist eine Defaultbezeichnung, angewendet von allen, die keine andere eingeben.
@@brauchebenutzername bis ich das allerdings verstanden hab, hat es paar Folgen gedauert 😅
@@brauchebenutzername Oh, okay... 😂😂😂😂
Anon = Anonym
Oh ja, über Einräder weiß ich mittlerweile auch erstaunlich viel, und dass der Radumfang da ausschlaggebend für deine Höchstgeschwidigkeit ist.
Ich kann euch dringend den Kanal "Ed Pratt" empfehlen. Der Typ hat hat mit einem Einrad die Welt umrundet und hat alles selbst aufgenommen und wirklich tolle Videos draus gemacht. Wer auch nur ein Minimum an Fernweh kennt, der sollte sich diesen Kanal reinziehen. Das ist Abenteuer.
Nein danke
9:15 war schon mal gut, dass Batimus weitergefahren ist. Was ich nur bis heute nicht verstehe und immer wieder beobachte, dass Leute immer so dicht aneinander auf die Autobahn auffahren. Mit etwas mehr Platz zum Vordermann kann man solche Situationen meisten vermeiden.
Das dachte ich mir auch. Es passt nicht, weil der Gute keinen Abstand zum Vordermann hält, so dass das Reißverschlussprinzip möglich ist. Einer von der rechten Spur, einer von der Auffahrt, einer von der rechten Spur, einer von der.....
Die Aktion war bestenfalls semiclever, denn auch wenn das anschliessende Verhalten einwandfrei war, der *viel* zu geringe Abstand hat ihn überhaupt erst in diese Situation gebracht !
Immer dran denken: alle vor mir schmeissen dauernd Steinchen auf meinen Lack, da halte ich lieber Abstand.😂
Jup, fahre auch lieber mit knappen 50 die Auffahrt hoch, dass "die anderen" (vor mir) schon mal abhauen können. Viel entspannter 👍🏻
Er hatte halt auch Glück, dass er reinkam, weil dann sehr schnell der Pannenstrreifen zu Ende war. Die Frage ist halt immer, was machen, wenn eben kein Platz nach vorne ist, dann musst du irgendwo stehenbleiben, wenn es nur Egoisten gibt. Da ist dann wohl auf halber Höhe die beste Lösung, dass man vorne noch Platz zum Beschleunigen hat. Hier natürlich alles prima gelaufen.
Man ist auch immer vom Vordermann abhängig. Findet der/die das Gaspedal nicht, hat man als Hintermann schon mal von vornherein schlechtere Karten. Mehr Abstand schadet mit Sicherheit nicht.
Hi, hier ist Rubberduck!
[2:20] - Das schönste war ja, dass ich genau an dem Tag meine Dashcam das erstemal in den Firmenwagen intigrirt hab und dann direkt am Abend nen #ClipvonWert gemacht hab. Seitdem ist die Cam immer mit auf Arbeit! [wie ihr in Zukunft noch sehn könnt]. Danke nochmal Sascha für die Dashcam empfehlung!
Der "Roman" war halt dafür gedacht, dass es so rüber kommt, als wärst du selbst dabei gewesen.
[Text 4:20] - Das hab ich auch schon überlegt, aber der nächste Parkplatz wäre echt nen stück weg gewesen. Deshalb hab ich mich ja hinter den "Ladies" hingestellt.
...und jaaa es war ein ABENTEUER!
🔽 Fragen und Anregungen als Antwort unten =D 🔽
09:46 die stabile sprechstunde ist auch am start :D
Was uns gerade echt wundert, dass die Community hier offensichtlich kein Herz für Sascha hat! Leute, vergesst mal die ganzen Clips! Sascha hat den Fischwagen verpasst! Wie kann das hier so wenig beachtet werden?
Welchen fischwagen?
@@TonyStark-ch1rf Siehe Einblendung in den letzten paar Sekunden.
@@Ultrazaubererger danke 😂🎊
0:35 Die Reaktion find ich mal Klasse.
0:45 Ich hatte tatsächlich gedacht, der hätte das Stauende übersehen und ist beim Ausweichen dagegengewemmst. So kann man sich irren.
2:08 Das passiert, wenn man sich drauf verlässt, wenn einer blinkt. Darum fordere ich schon lange, dass es Bremslichter auch nach vorn gibt. Da sieht man in solchen Situationen, ob einer wirklich bremst.
6:30 So eine Situation habe ich auch mal gesehen, allerdings rollte da einer rückwärts und der Fahrer hinh schon in der geöffneten Tür und wollte das stoppen. Hat irgendwie geklappt, aber ich kann nur davon abraten, sowas zu versuchen - das klappt in der Regel nur im Film. Viel öfter endet man im Krankenhaus.
8:25 Was, zum Teufel, geht in diesen Leuten vor?
Apropos komische parken: Hier hat letztens einer vier Minuten lang eingeparkt. In einer ca. 10 Meter lange Parklücke am Straßenrand. Leider haben wir nicht das Handy da gehabt, um das zu filmen.
10:10 Krass! So sieht also "Radfahrer übersehen" aus. 😮 Schwarze Klamotten sind aber auch der beschissenste Kontrast, den man auf so einer Strecke bieten kann. Selbst ein andersfarbiges Oberteil hätte vermutlich schon dafür gesorgt, dass man den sieht.
Apropos Kontrast: Darum sollten Heckscheibenbeschriftungen möglichst in einer hellen Farbe sein, dunkle Schrift erkennt man ganz schlecht.
Sascha, ich beneide dich zutiefst. Es muss ein wahres Fest sein, die Kommentare zu lesen und dabei von vielen Menschen mit so viel Liebe und Zuneigung geflutet zu werden! Und manche davon sind so herausragend, dass ich nun fest überzeugt bin, dass der Homo sapiens seinen Zenith überschritten hat! Tut mir leid wegen dem Fischwagen. Grüße aus dem Ruhrpott!
Oh nein, grosse Katastrophe, tut mir echt leid für dich, dass du den verpasst hast.
@7:59 das ist der Parkplatz am Hains in Freital, da ist tatsächlich Einbahnstraße!! :D
Gerade Folge 310 geguckt...jetzt wird das Frühstück halt verlängert. ;-)
Fahre selber gerne Fahrrad und Auto. Deshalb fahre ich mit dem Fahrrad auch tagsüber immer mit Licht. Macht sich mit Nabendynamo und LED-Licht einfach. So werde ich besser gesehen - nicht so wie am Schluss des Videos... Ansonsten wieder ein sehr kurzweiliges Video! Danke Sascha - mach weiter so!!!
Licht hätte da 0 geholfen, das Problem war der ruckartig erfolgende Unterschied in der Helligkeit. Erst volle Kanne Gegenlicht, und dann Übergang zum Schatten. Er hat den Fahrradfahrer nicht/so spät gesehen, weil das Auge eine gewisse Zeit (200-300 ms) braucht um sich an die neuen Helligkeitsverhältnisse anzupassen. In dieser Übergangsphase ist man praktisch blind. Das merkt man auch in der Disco, wenn die Lichter in hoher Frequenz flackern. Der Einsender war einfach zu schnell für die Sichtverhältnisse, denn es gilt jederzeit das Sichtfahrgebot auch bei Gegenlicht
@@lukassorowka2672 Rücklicht könnte schon helfen. Selbst wenn du es nur 10 Meter vorher siehst, kann es dir schon den Arsch retten.
Problem ist hier ehr, dass die Kamera de facto blind 90 fährt.
@@kaidanalenko9010 Das Problem ist, dass die Kamera bei 90 geblendet wird....
2:40 Das Abblendlicht ist an, die Schlusslichter sind defekt.
Das passiert, wenn man seine Beleuchtung nicht oft genug kontrolliert, oder sehr viel Pech hat m
Warnblinker an, ggf Nebelschlussleuchte und los zum nächsten Parkplatz
Oder wenn der Kabelstrang kaputt ist 🙃
PS: das heißt Bohnen in den Ohren 🤓
Es schaut eher nach einem Werkstattfehler aus, da es ein beidseitiges Problem gibt, dass so nur durch Arbeiten am Kfz zustande kommt.
@@jurinout8665 „oder sehe viel Pech hat“ - 😉
@@jurinout8665 so n absoluter käse, rücklichter sind immer doppelt abgesichert, sprich jede seite eine extra sicherung, man sieht sogar in ein paar frames, dass die kennzeichenleuchte noch funktioniert, und diese ist immer mit über das linke rücklicht mit abgesichert (ist so in der stvzo geregelt) dementsprechend hat auch jedes rücklicht seinen eigenen kabelbaum, die sind einfach ewig mit nur einem rücklicht rumgefahren und dann is eben das zweite auch noch kaputt gegangen.
Also vorsicht mit so falschen behauptungen!
@@Lumberjack0286 Wie kann dann das Licht kurz angehen, als der Mann vom ADAC das Kabel prüft? Ferndiagnosen sind immer schwierig ;-)
9:28 sagen wir das mal so... mir wird aktuell das genau so beigebracht das man am Ende des Beschleunigungsstreifens abzubremsen / anzuhalten wenn ich nicht rechtzeitig genug auf die Autobahn drauf komme... Andersrum heute mit nem anderen Fahrlehrer von der selben Fahrschule gefahren, welcher mir den Rat gegeben hat am Ende durchzuziehen...
Sascha danke nochmal für den Kanaltipp von gestern mal was anderes 😉👍
@2:45 bevor man da natürlich ewig auf der autobahn rumsteht, wäre es ja auch viel zu kompliziert (und ungefährlicher) gewesen, als funktionierendes fahrzeug mit funktionierendem licht, bis zum nächsten parkplatz hinterherzufahren und so nach hinten abzusichern...
10:10 Da verschlägt's einem die Sprache... Hat nicht viel gefehlt und das Ergebnis hätten wir statt hier auf dem Kanal zu sehen nur in den Nachrichten lesen können...
Gar nicht auszudenken, wenn da jetzt Gegenverkehr gekommen wäre.
Ich will auch gar nicht wissen, was bei 100km/h statt der gefahrenen 90 passiert wäre.
Wobei 70-80 wahrscheinlich, den Gegebenheiten entsprechend, noch deutlich angepasster wären.
Die Sichtverhältnisse sind echt nicht gut.
Vllt. ein bisschen Dreck auf der Scheibe, die Reflektion der staubigen Armaturen von innen dazu...
Und zack sieht man nur noch 20m weit, wo man ne halbe Sekunde vorher im Schatten noch 500m weit schauen konnte.
Gottseidank ist hier nix passiert 🙏
Das fiese finde ich aber man sieht gar nicht wie schlecht die Sichtverhältnisse sind. Gerade weil man den PKW vorne noch gut erkennt.
@@Diffrent-33 Das war ja wohl nicht ernst gemeint, oder?
@@Diffrent-33 du fährst bestimmt den coolsten ranzigen bmw in der stadt
@@Diffrent-33 Du hast meine allerhöchste Verachtung, du menschenverachtendes Stück Scheiße. Wenn dich deine Eltern nicht lieben, ist das nicht das Problem von Radfahrern.
@@Diffrent-33 Arschloch
6:50 weiß nicht, wie locker ich bei dem Abstand bleiben würde.
Zumal da noch Schienen sind.
Ist schon lustig wie viele Abstandsverstöße man alleine im diesen Video wieder gesehen hat.
Ich frag mich ja, ob der Radfahrer aus reiner Freundlichkeit auf den Gehweg wechselt oder ob der sich bedrängt fühlt.
Wobei die Geschwindigkeit von Batimus steigt und der Abstand auch etwas wächst.
Da hätte das träge GPS ihn überführt, wenn er vorher gedrängelt hätte.
0:23 da kann man auch gleich alle Spiegel am LKW abbauen, wenn die eh nicht genutzt werden... Das Auto ist zu groß um im blinden Fleck (ein klassischer toter Winkel existiert auf der Beifahrerseite nicht mehr) komplett verschwinden zu können.
Bei 1;20. Der mit dem halben Fahrrad, der hat sogar volle Beleuchtung! Unglaublich!
Ich bin extrem positiv überrascht.
👍
...und sicher auch zwei Bremsen 🙂
Beispiel Batimus:
In meiner Region baut man BETON Barrieren hinter die Auffahrt.
Man muss anhalten oder benötigt 300 ps um es gerade noch zu schaffen.
Platz für Fehler ist nicht.
So eine Stelle kenne ich bei der Ausfahrt an der AS Ramstein-Miesenbach. Dort sieht es so aus, als ginge es um die statische Entlastung einer maroden Brücke - also zumindest auf dem Papier. - Vielleicht ist das bei dir ja auch so ein Fall.
9:45 Alter! Wie der Text ausm Radio/Podcast/wasauchimmer wieder mal top zum Bild passt! 🤣🤣🤣🤩
2:40 Sind die da jetzt echt 10min lang im Dunklen ohne Warnweste mitten auf der rechen Spur rumgeturnt?? Meine Fresse. Da wärs sicherer gewesen, das Auto einfach so bis zur nächsten Ausfahrt oder Parkplatz zu fahren (vllt selber direkt dahinter um anleuchten).
2:20 "mit ohne", das habe ich zuletzt in meiner Kindheit gehört und das ist über 50 Jahre her. 😆
2:00: War leider zu perplex damals den Clip zu speicher, hatte aber Anfang des Jahres nein ähnliches Erlebnis. War früh morgens, ich leider noch nicht ganz bei der Sache, auf der Haupttraße alles gut, normaler Grip (weil da schon gestreut wurde, ich biege in nen Nebenstraße ein und bin nur noch Pasagier wegen überfrierender Nässe. Hatte das irre Glück nur gegen nen niedrigen Bordstein zu rutschen, kein Auto oder Zaun zu treffen und mir (wie ich später herausfinden durfte mir nen Reifen zu ruinieren). Musste die rstlichen 200 Meter dann auch nur Arbeit gehen (oder kriechen wegen der extremen Glätte). Am Ende 220 Euro Lehrgeld,
Hatte das im Dezember auch, wollte Richtung Autobahn, will rechts abbiegen, rutscht das Auto, mit 30!, plötzlich nach links. In den Gegenverkehr. Nichts passiert, aber wir standen erstmal da und mussten uns beruhigen.
220 EUR? Ich hatte mal 6600 wegen Rutschens gegen einen Bordstein. Querlenker kaputt, Spur verstellt. Musste eineiges an der vorderen Achse getauscht werden.
Finds krass wie oft ich sehe oder lese, dass Leute mit gefühlt 1kmh gegen den Bordstein rutschen und dann direkt die Reifen und Felgen und vielleicht noch Achsen kaputt sind. Mir ist das schon häufiger passiert, dass ich bei höheren Geschwindigkeiten auf den Bürgersteig kam (zum ausweichen oder ausversehen) oder auch bei Glätte seitlich zügig gegen rutschte und es ist dabei nie was passiert. Außer das eine Mal, als ich in Schrittgeschwindigkeit auf einen spitzen Randstein fuhr, da ist er explodiert. Der Reifen, nicht der Stein.
Hahaha 5:18, das Selfie ist das Highlight für mich. Keinen Plan haben aber Hauptsache noch schnell n Post fertig machen für die Insta-Timeline. Weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll, wohlmöglich beides :D
Das Selfie auf Insta kann Leben retten, wenn es andere für das Problem sensibilisiert. Beobachten wir hier auf dem Kanal ja auch. 😉
@@HaraldSchmittjun Naja bei Nacht an einer vielbefahrenen Straße wohlmöglich ehr der falsche Weg ^^ In dem ganzen Video fehlt mir soviel Absicherung. Die stehen teilweise einfach 0,5m auf der Straße an der LKWs fahren, bei Nacht.
3:30 alter seid ihr irre da mit offener Tür halb auf dem einen Fahrstreifen zu stehen. Junge habt ihr Glück gehabt, dass euch da keiner reingekeilt ist
10:32 bei dem Wetter täte es für den Radfahrer auch eine Jacke/ ein Windbreaker in Neonfarbe, das ist aerodynamischer als eine Warnweste und bei den Lichtverhältnissen genauso gut zu sehen👍🏻
Mir ist das auch schon Mal passiert dass an dem vor mir fahrenden Fahrzeug ganz offensichtlich zwar vorne die Scheinwerfer an waren, die Rückleuchten aber komplett dunkel waren. ich habe den Fahrer dann auch angeblinkt und auf den nächsten Parkplatz rausgelotst. Als ich dem Fahrer dann das Problem gezeigt hatte war der echt froh über meine Beharrlichkeit und wollte sich sofort darum kümmern. Er hat als Erstes die Sicherung vermutet. Was dann daraus wurde weiss ich auch nicht, bin dann auch wieder gefahren.
2:05 Klar darf man erst losfahren, wenn es sicher ist, aber wenn jemand den Blinker falsch setzt, werden solche Gefahren doch erst provoziert.
vor allem lässt er den auch noch die ganze zeit an....nichtsmerker!
@@agoogleuser3804 Bestimmt wundert der sich: "Schon der dritte, der mir heute von rechts die Vorfahrt nehmen wollte, was stimmt denn heute mit den Leuten nicht?! Sind die alle bescheuert?!"
😂
Das blöde, hätte es gekracht, wäre es vorfahrt nehmen. Nicht drauf verlassen, wenn wer blinkt auch abbiegt oder so.
Solchen Idioten muss man den Lappen wegnehmen. Das schlimmste ist, dass im Unfall der Falschblinker nur Teilschuld kriegt. Der sollte 100 % Schuld kriegen!
Daran merkt man, dass Gesetze keinen Sinn machen
Danke! Nach dem Kommentar habe ich jetzt 5 Minuten lang gesucht 😂
War zu faul, selber einen zu verfassen :)
Zum letzten Clip mit batimus: es gib halt oft genug noch die beschleunigubgsstreifen die am Ende einfach enden und wo ein rotweiss gestreiftes Schilf steht. Das wird oft ziemlich knapp.
Mit etwas vorausschauender Fahrweise und deutlich mehr Abstand zum Vordermann, schon zu Beginn des Beschleunigungsstreifens, wäre es m.M.n. wohl auch ohne Standstreifen gegangen.
Kann knifflig sein, vom Gedanken richtig. Nur wie schon erwähnt, ist es mit vorausschauendem Fahren schon viel gewonnen.
Ich musste noch nie auf dem Beschleunigungsstreifen anhalten, die kurz sind und mit Beton, etc. enden. Mittlerweile bin ich schon etzige Male solche Auffahrten gefahren.
Auch hier, Ausnahmen bestätigen die Regel
@@livinghypocrite5289 fehlenden Abstand auf dem Beschleunigungsstreifen beobachtet man immer wieder
Sehe da aber auch Problem von den Fahrzeugen auf der rechten Spur neben der Auffahrt. Wenn eine Auffahrt kommt, dann halte ich genug Abstand zum Vordermann um Platz zu haben für alle die auffahren. Da Abstand aber leider eh für viele ein Fremdwort ist sitzen die da alle dicht auf und niemand kann rein. Ich verlange nicht das jemand auf die Mitte oder links ausweichen. Einfach mal weniger egoistisch fahren.
Schilf ist nicht so schlimm, das gibt kaum Kratzer 😁
Danke Sascha ! Mach weiter so 👍
10:44 Der Radfahrer ist dort wirklich nicht zu sehen und wäre auch mit Warnweste nur schwer zu erkennen. Ich kenne diese Strecke, das ist abends kurz vor Besenfeld Richtung Freudenstadt und ich fahre dort auch sehr oft. Ab Herbst bis Frühjahr ist es dort extrem gefährlich bei Gegensonne und diesen schattigen Abschnitten, schlimmer noch, wenn die Fahrbahn nass ist. Da verstecken sich auch schon mal langsam fahrende PKW. Man sieht zwar, was hinter dieser Schattenzone läuft, aber eben fast nichts innerhalb dieser Zone. Bei solchen Situationen hilft es generell einfach langsamer (dort dann maximal 70!, 100 sind erlaubt) und extrem konzentriert zu fahren. Denn generell gilt: "Du siehst nichts? - fahr langsam!". Auch vergewissern, dass der nachfolgende Verkehr (falls vorhanden) mitzieht beim langsamer werden. Wenn nicht, für den Folgeverkehr mindestens Licht einschalten und Bremslichter zeigen.
Als Radfahrer ist man dort ziemlich alleingelassen. Eine Warnweste würde da wegen der Haltung des Oberkörpers, den der Radfahrer in der Szene zeigt, keine 100 %tige Abhilfe schaffen, aber die Situation ansich etwas verbessern. Ansonsten kann er so gut wie nichts tun. Und wenn Edy den Radler dort vernascht hätte, hätte er zu 100 % die Verantwortung übernehmen müssen (will hier nicht von Schuld sprechen). Ansonsten: Gute Reaktion von Edy und Glück gehabt, dass kein Gegenverkehr war.
Danke für die Aufklärung wo das ist und deine vernünftige Einstellung zu einer angemessenen Geschwindigkeit dort! Genauso sehe ich das auch. 👍
Kleine Anmerkung: “100 sind erlaubt” ist falsch. Die sind nur unter Idealbedingungen erlaubt und da die nicht vorherrschten, waren auch keine 100 erlaubt und ggf. sogar die 70 zuviel.
Bei Max um 10:00 rum läuft im Hintergrund ein Podcast von Tommy (von Tommys lehrreiche Lehrfilme) und Robert names Stabile Sprechstunde
Wollte ich auch gerade schreiben!
Na und ?
wer?
Dachte schon irgendwie kommt mir die Stimme bekannt vor
@@FanaticBLoB siehe oben
10:10 so eine ähnlich Situation hatte ich auch schon einmal. Allerdings Innerorts. Links war ein Fussweg, aber der Herr fuhr mit seinem elektrischen Rollstuhl auf der rechten Seite am Strassenrand im Schatten der Bäume. Da kann man gut erschrecken.
9:30 da fahren aber auch alle 3 sehr dicht beieinander. Bei dem Verkehr fast logisch, dass man da nicht so auf die Bahn kommt.
0:43 Jup, Dieser Spiegel über der Beifahrertür ist ja auch nur zur deko.
10:30 eine Warnweste am am Tag?
Was kommt als nächstes für eine Forderung? Flutlichter fürs Fahrrad?
Warnwesten für alle Fußgänger?
Wenn man geblendet wird und nicht weit sieht hat man seine Geschwindigkeit anzupassen.
Hätte vielleicht geholfen, zumindest mehr als "Ich war aber im Recht" auf dem Grabstein zu haben.
In dem Video tritt die massive Blendung sehr spät auf, hätte er den Radler 10km/h langsamer getroffen.
Ich finde man erkennt erst extrem spät, dass der Schatten so dunkel ist. Sonnenbrille hätte evtl auch geholfen.
Also ich bin ja dafür, dass die Autofahrer einfach die ganze Zeit schreien müssen, damit sie falls sie nichts sehen, die Hindernisse zumindest hören. Bei Fledermäusen funktioniert das doch auch!
Reflektoren am Rad sind aber auch für Rennräder Pflicht, hatte der auch nicht, was schonmal dafür gesorgt hätte, das man besser zu sehen ist🤷♂
Er konnte ja weit sehen. Was kann er dafür, dass sich da einer extra versteckt?
@@syrocoo1 und wenn es ein Baum gewesen wäre der umgefallen ist? Eine angepasste Geschwindigkeit sollte man auch für sich selbst an den Tag legen😉
9:20 Der Einsender hat es hier richtig gemacht. Wenn es nicht klappt einfach über den Standstreifen weiterfahren anstatt am Ende vom Beschleunigungsstreifen anzuhalten
Wenn es die straßenbauliche Lage zuläßt, definitiv die beste Wahl.
Blöderweise bekommt man in der Fahrschule gesagt, stehenbleiben.
Ist halt der Schuld, der dem auf dem Beschleunigungsstreifen stehenden Fahrzeug reinkachelt...
Der Einsender hätte einfach Abstand halten sollen, dann wäre er schon zur Mitte des Beschleunigungsstreifens drauf gekommen. Abstand und nicht Gasgeben scheinen aber keine Option zu sein.
3:41 bitte läuft niemals ohne ne Warnweste da so auf der Fahrbahn (lauft nicht auf der Fahrbahn! -schon gar nicht mitm Rücken zum Verkehr!)!
5:49 mega sympathisch dieser Sarkasmus 🤣
5:20 machen die da erstmal selfies? #wirhabennepanne oder wat?
beim nächsten mal bekommste ihn wieder :)
Moin...aus OWL...Danke für's verpixeln...Grüße 👍📹👍👋👋
6:20 das habe ich als Radfahrer an einer Baustellenampel auch schon gemacht. Bloß das ich so clever war, abzusteigen und auf dem Fußweg vorbeizuSCHIEBEN :)
Tretrollern reicht. Wobei ich Dir versichern kann, dass Du damit bergauf nicht weit kommst.
7:35 das Radio passt halt wieder direkt zur Situation und Stimmung „so ,Feierabend“😄
Bei Hunsrücker versteh ich den Gegenverkehr mit der Lichthupe nicht so ganz.. Kann die Lichthupe durch die Wärme die Straße auftauen?
Die Dummheit der Menschheit ist grenzenlos.
War wohl der meinung er hätte einen traktorstrahl zum verhindern 😁
07:15 ist mir tatsächlich auch schon passiert. Ist eigentlich logisch, hab in dem Moment aber überhaupt nicht dran gedacht weil ich mit den Gedanken überall war.
Ich hab's dann aber auch schnell bemerkt, weil der Gegenverkehr mich auf das Einbahnstraßen-Schild hingewiesen hat 😅
2:50 Boah Leute, wegen fehlenden Rückleuchtsn da auf dem Seitenstreifen rumhampeln, seid ihr lebensmüde?
Wenn es auf dem Standstreifen wäre, wäre es ja OK. Aber das Mädel schafft es ja noch nicht einmal, sich komplett auf denselben zu stellen. Warnweste wäre auch ´ne coole Aktion gewesen.
Das mit den warmen Sommernächten kann ich bestätigen. Einsatz im Rettungswagen. wir holen die Trage raus, im RTW ist Licht an, als wir den Patient wieder in den Wagen geschoben hatten, hätten wir vermutlich einen Zoo für Fliegetiere aufmachen können. Alle rausgeschlagen und mit Alarm ins nächste Krankenhaus, auf halber Strecke flog mir dann hinten eine locker 5cm große Hornisse entgegen. Der Kollege musste dann mal kurz anhalten.
9:29 Es gibt auch Auffahrten, die in einer Leitplanke enden!
Ach quatsch. Erst recht nicht, wenn der Vordermann die Sicht darauf erst kurz vorher freigibt.
Jop. So gut wie jede Auffahrt der A40 innerhalb von Essen. Hier gibt's auch keinen Standstreifen. Hier heißt es drauf kommen egal wie klein die Lücke ist, anhalten oder in der Betonmauer landen.
das von Rubberduck ist mir auch schon passiert. Das auto ohne Licht hat dann vor mir neben einer Bundesstraße gehalten. War dann aber nur eine ganz nette Omi, die den Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Abblendlicht nicht wusste :)
Moin Sascha. Zunächst danke für all die Videos. :) Ich hätte da mal eine kleine Frage: Wird es auf dem Kanal auch noch zukünftig YFood Werbung geben? Mittlerweile ist ja bekannt, dass Nestlé in das Unternehmen einsteigt und diesen Konzern möcht ich persönlich dann nicht unterstützen.
Bin ganz bei dir. Ich habe YFood oft gekauft da es echt praktisch und lecker ist.
Ich werde das leider auch nicht weiter unterstützen.
Hier gehts fröhlich mit yfood weiter. Ich sage tschüß an alle die nun nicht mehr zusehen wollen und danke für die bisherige Zeit.
@@EureVideosFahrnuenftig Gegen dich hab ich ja nix. Es ist nur der Nestlé Konzern, gegen den ich etwas habe. Ich hab mir bisher nicht eine Buddel davon gekauft
@@Anthyrion Sieh das nicht als Front an... ich frag mich nur grad, ob das wirklich dein Ernst ist, dass du es geschafft hast, denen bisher aus dem Weg zu gehen? Weil denen praktisch fast alles gehört was irgendwie gut schmeckt und schnell zu machen geht...
@@Max-ox5jd Ja das ist echt schwierig. Vor allem bei der Schokolade muss ich immer aufpassen. Aber dem Rest kann ich sehr gut aus dem Weg gehen, weil es nicht in der Liste meiner Einkäufe auftaucht. Und wenn ich Schoki kauf, dann eher Milka oder Ritter Sport. Ich glaube, da hängt das Unternehmen nicht mit drin
Vielen Dank für die Werbung von dsr 24 die haben uns mega geholfen
Uns mittlerweile auch
@@EureVideosFahrnuenftig beste war am Telefon:
Ja ja vom Sascha seid der für uns Werbung macht brummt der Laden 😁
@@michaelvarga482 lol 👍
Hat er wirklich gesagt? :p
@@EureVideosFahrnuenftig Jo!😂
Das mit den Zwei Damen wo Hinten kein Licht mehr ging finde ich recht interessent, denn ich würde fast behaupten, dass ich die auch schon mal gesehen hatte. Das war auf der Autobahn früh morgens. Auch ein kleines Auto (Kenne mich Null mit Marken aus und sehe nur optisch einen gewissen Wiedererkennungs-grad) im Stockdunkeln und nur vorne Licht. Ich hatte wirklich ALLES versucht um die darauf aufmerksam zu machen. Keine Chance! Ich fuhr dann sogar mit gleicher Geschwindigkeit neben denen und winkte und machte.. aber sie schienen sichtlich angestrengt mich gänzlich zu ignorieren und so zu tun als würden sie mich nicht sehen. Da konnte ich sehen dass das eben auch 2 Frauen waren. Habs dann irgendwann aufgegeben und bin meiner Wege gefahren. Wer weiß... vielleicht waren die das sogar ^-^
Die haben nur gedacht: "Excuse me, i have a Boyfriend!"
5:11 and Rubberduck ein Tipp : Stell Dich nächstes Mal vor das Pannenauto, dann hast Du mehr Platz um Gas zu geben und mit ausreichender Geschwindigkeit wieder auf die Bahn zu kommen.
Bei einem unbeleuchteten Pannenauto in der Nacht, wollte er wohl nach hinten mit dem Warnblinker absichern.
@@Ulrich.Bierwisch dazu hat man Warndreieck und externe Warnlampe (sorry kenne die korrekte Bezeichnung nicht. Ist so eine gelbe Lampe wie bei Baustellen) für die Nacht.
@10:32 Scheibe putzen würde vielleicht auch helfen.
Und angepasste Geschwindigkeit gilt halt für jede Art von Sichteinschränkung, inklusive Blendung.
5:02 der hätte die gänse stopfen sollen, der gummienterich
einer der besten kommentare unrelated to crashcams und doggen
Alle Videos von Fahrnünftig sind so cool 👍
Danke Sascha, war wieder ein tolles Video 👍🏻
2:20 , er fährt hier "mit ohne licht" ,okay :D
Zu 9:30 : So ist es zwar bevorzugt, aber eben doch nicht immer machbar. Ich kenne ein paar Auffahrten, bei denen der Streifen direkt vor der Wand oder einer Leitplanke endet, weil nicht genug Platz ist für einen Standstreifen ist. Ich würde also nicht darauf vertrauen, wenn ich mich nicht auskenne. Wenn ich am besten noch jemanden vor mir habe und dann stumpf draufhalte (wenn der vor mir die Spur wechselt), weil ich mit einem Seitenstreifen rechne und dann bereits 100 fahre und kurz danach bemerke, dass Schicht im Schacht ist, dann wirds wohl eng werden. Also immer weiterfahren, wenn ein Streifen da ist, aber Obacht, falls man nicht gut nach Vorne überblickt.
Die Reaktion von Piranja is geil 🤣
Ich wusste übrigens schon was kommt. Habe den Rampen-Spiegel vom LKW schon gesehen 😁
Jop, ging mir genauso. Er war nicht aufmerksam...
9:45 Stabile Sprechstunde, geil!
10:07 Jup, auch solche Situation gelten als Einschränkung der Sicht und erfordern, dass die Geschwindigkeit soweit reduziert wird, dass im Sichtbereich gehalten werden kann.
Das waren übrigens 100m in 4 Sekunden ≈ 90 km/h.
4:30
Ich hätte wohl versucht das Nebelschlußlicht in Gang zu setzen.
Ist zwar irre hell und wird den Hintermann blenden, aber zumindest hat man eine Notbeleuchtung um nach Hause zu kommen.
Die Warnblinkanlage wäre in dem Fall auch eine passende Notbeleuchtung.
Blenden ist auch nicht so gut, Warnblinker ist definitiv besser
Rubberduck sucht vermutlich heute noch den Schalter, mit dem man das Licht hinten separat anschalten kann.
Ich weiß auch nicht wie das geht ... eventuell dann Handbuch?
Rubberduck ist halt etwas eingeschränkt im Denken. Aber er kompensiert es im quatschen.
@@stephger1925 ?
Evtl. Meinte er auch Tagfahrlicht, denn damit ist hinten aus und vorne sieht man eigentlich genug
wir warten auf eine Erklärung...
2:04 genau aus solchen Gründen warte ich immer ab. Hatte ich als Rechtsabbieger schon öfters, Gegenüber blinkt nicht, fährt also vermeintlich geradeaus.
Denkste, steigt ins Gas und zieht vor mir rein usw. usw.
Naja, manchmal erkennt man, dass der Blinkende verlangsamt. Dann kann man darauf vertrauen
Lob an den letzten Clip mit de stabilen Sprechstunde, bester Podcast 👌
Der Clip von Max ist mal wieder ne super Kombination aus Bild und Ton...
10:10 - Es gibt durchaus auch sichtbarere, aerodynamische Rennradkleidung. Sieht zwar kacke aus, kann aber dein Leben retten. (Ja, Edy war hinsichtlich der Sichtverhältnisse etwas zu schnell, ändert aber nichts daran, dass man sich auch als Fahradfahrer etwas sichtbarer Kleiden kann, der eigenen Gesundheit willen).
08:48 Da sagen die Leute man braucht keinen SUV in der Stadt. Solche Leute brauchen die. 🤣
Wie deutsch kann man sein?
Rubberduck: Der fährt hier mit ohne Licht!
Rubberduck, ist jetzt ein sehr glücklicher Mann :DDD
Interessant wie bei 10:10 alle über den Radfahrer sprechen. Dort könnte, wenn es keinen Gehweg gibt, auch ein Fußgänger laufen. Oder ein Pannenfahrzeug stehen. Oder oder oder. Der Einsender fährt schlicht und ergreifend zu schnell, kein wenn und aber. Zum Einen gibt es scheinbar keinen Rad- und Gehweg. Leider dürfen Pkw dann immer noch mit 100km/h fahren, sollten aber zumindest jederzeit mit Radfahrern und Fußgängern in ihrer Spur rechnen. Zum Anderen fährt der Einsender entgegen der tiefstehenden Sonne und denkt kein Stück an das Sichtfahrgebot. Das ist keine Ausrede, etwas nicht gesehen zu haben, sondern ein Grund vorausschauend seine Geschwindigkeit anzupassen.
Vorausschauendes fahren wird doch nur von Radfahrern gefordert steht ja auch so in der StVO....
Radfahrer müssen damit rechnen das sie beim rechtsabbiegen die Vorfahrt genommen bekommen. Gleiches gilt natürlich auch bei ein und Ausfahrten und an Kreisverkehren.
@@matthiasschulz979 Jetzt wo du es sagst, das wollen die Autofahrer immer von mir! Ich wurde die letzten Tage mehrfach angehupt, weil ich auf der Straße vor einer roten Ampel gewartet habe, obwohl der parallele Radweg schon grün bekommen hat. Vorausschauend heißt hier wohl, schon bei rot loszufahren, weil in Kürze grün wird! Manchmal glaube ich, Straßenverkehr ist einfach zu viel für mich, aber selbst als Fußgänger kann man sich dem ja nicht entziehen.
Da möchte ich mal anmerken, wer als Fußgänger auf der rechten Straßenseite einer Landstraße läuft, der ist entweder lebensmüde oder dumm. Wenn man auf der Straße laufen muss, dann läuft man auf der linken Seite, damit man herannahende Autos sieht und in einem Fall wie diesem hier rechtzeitig reagieren kann.
Als Radfahrer muss man hingegen rechts fahren. Mit dem Radl kann man eh nicht schnell auf Seite springen.
Vorausschauendes Fahren fordern alle von allen anderen, nur nicht von sich selbst. Autofahrer halten sich nie an Abstände und Radfahrer fahren immer über rot, es sind einfach immer die gleichen pauschalen Aussagen. Leider trifft es die Aussage Krieg auf den Straßen sehr genau und zu wenige haben Interesse daran, etwas an dem Zustand zu ändern.
Zum Glück bin ich fast nie auf Straßen unterwegs, die 10 Personen die ich in der Regel im Wald treffe machen keine Probleme.
Warum muss es immer "die "gegen "uns" sein? Die meisten Unfälle passieren nicht weil ein Teilnehmer etwas falsch macht, sondern weil gleich mehrere Dinge zusammen kommen. Man kann doch auch einfach anerkennen, dass hier sowohl der Autofahrer als auch der Radfahrer etwas besser machen können. Autofahrer klar, den Sichtverhältnissen angepasste Geschwindigkeit. Radfahrer besser sichtbare Kleidung etc. Am Ende des Tages wollen wir alle nur Gesund zu Hause ankommen
Sascha😂😂😂Bei 10:00, hier haben wir einen Patienten, der schreibt. Nicht einen der schreit😂😂😂aber der eingespielte Schrei war schon ein Lacher. Danke für deine Videos🥳
Viel gefährlicher als das nicht funktionierende Licht, ist die Konversation auf der Autobahn und das bei Nacht. Wegen sowas darf niemals auf der Autobahn anhalten. Und dann auch noch ohne Warnweste auf der Fahrbahn rumlaufen. Wenn man was zu klären hat, fährt man auf den nächsten Parkplatz.
1:00 ich stimme ja zu, dass es keine gute Idee ist, rechts neben einem LKW auf Kabinenhöhe herzufahren. Allerdings bei so zähfließendem Verkehr hat man da auch keine wirkliche Chance das nicht zu machen.
Und selbst wenn der LKW-Fahrer das Auto nicht sieht: auch er sieht, dass der Verkehr zähfließend auf allen Spuren läuft, auch auf der, auf die er jetzt will. Und wenn er in den Spiegel schaut, dann sieht es das auch nach hinten.
Nachdem der gesunde Menschenverstand spätestens seit Scheuer nicht mehr den besten Ruf hat, reden wir lieber von Logik: vor mir dichter Verkehr, hinter mir dichter Verkehr, aber rechts neben mir, da wird ja schon keiner sein?!?
Ach halt, ich vergaß, dazu müsste man mitdenken (nicht spezifisch auf diesen LKW-Fahrer gemünzt). Und Zeit zum Nachdenken war da ausreichend, war ja keine Hochgeschwindigkeitsverfolgungsjagd.
Aber Mitdenken im Verkehr wird überbewertet, für was hat man denn tausende von Denkhilfen im Auto (die man dann natürlich auch nicht nutzt...)
Stimme ich vollstens zu. Und gehe noch einen Schritt weiter. Der LKW-Fahrer hat sich ja wohl selbst in diese Situation gebracht, immerhin ist der in der 2. Spur. Da muss er ja dann zwangsläufig an irgendeinem Punkt mal das andere Auto gesehen haben. Denn das ist da ja nicht hinteleportiert, sondern irgendwann war einer von beiden hinter bzw. weit genug vor dem anderen. Außer beide Spuren kamen quasi aus dem Nichts zueinander, was ich mal arg anzweifle. Mit ausreichend Verkehrsbeobachtung weiß man normalerweise, was gerade um einen herum fährt, auch ohne dass man es sieht. Da müsste man sich dann schon wundern, wieso da plötzlich ein Auto "fehlt".
Und genau das stört mich immer so massivst bei diesen "AbEr DeR LkW-FaHrEr kAnN NicHtS dAfüR WegeN dEr BlinDspOtS! SelBsT ScHulD!"-Apologeten. Der Blindspot spielt in den allermeisten Fällen überhaupt keine Rolle. Also wenn man aufmerksam fahren würde. Und halt zusätzlich auch bisschen mitdenkt, weil wie du sagst ja logisch ist, dass da jemand neben einem sein müsste.
Schönes Video 😇
Deswegen sage ich wir brauchen größere led warn dreiecke!!! Die kleinen übersieht man nur
das war wieder eine tolle folge...😉👍👍👍
8:15 wie man sich so krass wegen sowas aufregen kann, ist mir echt ein Rätsel. War doch alles ruhig und sachlich. Aber jut.
6:52 wirklich leichtsinnig von diesem Radfahrer da so schnell zu fahren. Der sollte doch wissen, dass Batimus nicht ausreichend Abstand hält und den Radfahrer, falls er stürzt, mit dem Auto überfährt. Halber Tacho heißt: wenn Batimus 3m Abstand hält, fährst du 6 km/h.
Kennzeichnungspflicht für Ironie bitte
2 idiotische Kommentare in einer Stunde.
Reife Leistung, so ganz ohne Hirn...
Naja. Eine knappe Sekunde Abstand. Also so grob die Hälfte von dem, was sinnvoll ist. Für Batimus eigentlich schon verschenkter Raum.
Edit: Wie 9:17 klar darlegt.
Seit sie das gesagt haben mit dem Toten Winkel beim LKW is mir das erst so richtig bewusst geworden 😮
Zu der Einsendungen von dem Auto ohne Licht. Das sieht aus wie ein VW Fox, ist ein bekanntes Problem, die Kontakte von dem Birnen sind da meist das Problem. Leider hat der auch keine Anzeige das etwas mit der Beleuchtung nicht stimmt
habe auch in letzter zeit 2x jemanden darauf aufmerksam gemacht, scheint wirklich ein VW Serienfehler zu sein
8:20 Auf diesem Parkplatz hat mit mein Fahrlehrer damals gezeigt, wann man die Hupe einsetzt. :D
Irgendwas muss dieser Ort an sich haben, dass man das Autofahren verlernt...
Ich dachte automatisch "Und dann sagen Leute, dass Autofahrer aus unserem Nachbar-Landkreis nicht autofahren können."👀😂
An alle Radfahrer da draußen wenn man auf der Straße bei solchen Verhältnissen gesehen werden will bzw bemerkt werden will, ist die Warnweste eine Möglichkeit, jedoch bei so einem Lichteinfall schwer zu erkennen legt euch ein kleines Licht zu (rot am besten wie beim PKW und leistungsstark) das blinken kann (am besten mit mehreren Stunden Laufzeit) so sieht man jemanden früher. Meinem Vater und mir hat das sehr geholfen sowohl als Radfahrer als auch als Autofahrer man sieht andere einfach früher 😊
Und ansonsten schönen Tag euch allen.👋🏼
Autofahrer übersieht am hellichten Tag vor ihm fahrenden Radfahrer und fährt ihn um. Alle so: Schuld ist der Radfahrer, weil er keine hässliche Warnweste trug.
@@florianhanebuchen2782 Es gibt auch modische, leuchtende Outfits für Radfahrer, mit denen man sie auch ohne Warnweste deutlich besser sehen kann. Dieses Exemplar war ja samt seinem Rad fast durchgehend in Schwarz gehalten. Vermutlich will er nicht mehr lange leben...
@@guri311 da stimme ich dir nicht zu manche haben sowas auch nicht oder finden, dass es einfach 💩 aussieht und deswegen tagen sie es nicht
@@guri311 Guck genau hin bei 10:36: Weißes Fahrrad. Und das reflektierende Castelli-Zeichen am Arsch. Abgesehen davon: Zeig mir doch mal das Gesetz, das Radfahrer am hellichten Tag dazu verpflichtet, leuchtende Kleidung zu tragen. oder das Gesetz, das Autofahrern erlaubt, schwarz gekleidete Radfahrer zu übersehen. Sascha und du, ihr macht hier das Opfer zum Täter.
@@florianhanebuchen2782ich finde hier auch oft, dass schwächere Verkehrsteilnehmer ungerechtfertigt alleinig zur Verantwortung gezogen werden - ABER hier würden auffälligere Kleidung und Licht zumindest helfen, zumindest letzteres ist auch vorgeschrieben, wenn die Sichtverhältnisse das erforderlich machen. Ich nutze das als Rennradfahrer inzwischen konsequent.
Noch mehr allerdings wären alle sicher, wenn sich auch alle ans Sichtfahrgebot hielten…
5:15 In solchen Fällen die Nebelschlussleuchte an machen (Insofern die geht). Hatte auch mal einen ohne Beleuchtung, da waren beide Birnen durchgebrannt. Wär dem fast drauf gefahren. Ich meine das es wohl sehr unwahrscheinlich ist das beide gleichzeitig durchbrennen. Monatlich Licht prüfen.
Ich weiß nicht. Je mehr der Videos ich mir ansehe, desto mehr verstärkt sich der Eindruck, dass die Leute es oftmals voll drauf anlegen, nur um dann einen Clip einsenden zu können. Dieses "minutenlange" Gefluche und Diskutieren mit 'halb-hysterischen' Beifahrerinnen bei gedrückter Hupe, obwohl die Situation schon längst bereinigt ist und eigentlich auch gar nicht so schlimm war, das ist irgendwie recht auffällig und zieht sich wie ein Roter Faden durch alle Videos.