Fragen über Fragen... 1. Die Reifen waren tatsächlich nicht alt. Vorderachse ca. 3 Monate, Hinterachse etwa 2 Jahre. Aber wohl billig wie ich jetzt erfahren habe. Weshalb ich mir die Kommentare bzgl. Qualitätsreifen durchaus zu Herzen nehme und beim nächsten Wechsel der Werkstatt sage, dass ich ganz bestimmte haben will und nicht nur irgendwelche. 2. Ich war weder betrunken noch unter Drogeneinfluss. 3. Manche Menschen lachen unter Anspannung. Damit baut man Stresshormone ab. Versucht es Mal. Ist gesundheitlich auch besser als sich aufzuregen und noch mehr Stresshormone zu produzieren. 4. Ich kam vorher aus ner Siedlung, da lag irgendwie noch nichts bzw. nur auf den Bürgersteigen. (Darf mir gerne jemand erklären.) Das erste Mal hat mich tatsächlich etwas überrascht. Zum Glück ist da eh 30. Das zweite Mal war blöd. Da bin ich so gefahren wie ich es von meinem Subaru gewöhnt bin, aber das geht definitiv nicht mit der kleinen Karre. Da sind selbst 20 kmh noch viel zu schnell. 5. Ich habe tatsächlich schon ABS, ist aber nicht angesprungen. Muss ich prüfen lassen. 6. Bremsen war dumm. 7. Ich bin brünett 8. Ich habe ein Gehirn 9. Ich bin verheiratet. Sorry. Aber lieb.❤ 10. Der Pinguin wurde selbstverständlich bezahlt. 11. Ich stehe nicht stellvertretend für alle Frauen 12. Weder der Wagen noch ich hatten einen Kratzer. 13. Unterm Schnee lag tatsächlich Eis. Überschüssiges Regenwasser fließt vom linken höher gelegenen Feld über die abschüssige Straße rechts in den Graben. Kürzester Weg. Und ja, Ich bin dann auch beim Aussteigen noch Mal zu Fuß gerutscht. 😅 Davon gibt's leider kein Videomaterial. Wäre aber schön gewesen.
Vorab, ich bin selber eine Frau und inzwischen 63 Jahre. Lea, warum lässt du dich verrückt machen von ein paar Holzklötzen? Die werden leider eh nie aussterben. Lass sie einfach labern. ;-) Jup, Schnee, Eis und Auto fahren. Ist halt so manches Mal nicht ganz unkompliziert, gerade wenn man es nur wenig kennt. Auch ich hatte mal das Vergnügen auf glatter Straße nicht anhalten zu können und das mit einem Bus. Hatte damals vorsorglich den Lehrer gebeten den Rest des nächsten Anstiegs mit seinen Schulkindern zu Fuß zu gehen, was dieser sofort bejahte. Ganze fünf Minuten hatte der Ausstieg, die Wendeaktion gedauert und ich bin dann im Schritttempo zur Hauptstraße zurück. Rechtskurve und leicht abschüssig. Leider war da schon die Oberfläche der Straße zur "Eisfläche" geworden und ich rutschte dann einfach weg, ohne das weder durch Fuß-, noch durch Feststellbremse das Fahrzeug zum stehen kam. Den Ratschlag meines Vaters habe ich dann angewendet, versuche vorsichtig an den Bordstein zu rutschen, egal ob die Reifen beschädigt werden. Aber dieser hält dich irgendwann auf. Und weißt du, was ich noch gemacht habe? Ich habe gebetete, dass mir von unten her kein anderes Fahrzeug entgegen kommt. Es hat funktioniert. ;-) Deswegen nochmals mein Rat: Lass die anderen labern. Ich möchte nämlich nicht wissen, was die schon alles für einen Mist veranstaltet haben. Dir alles Gute für die nächste Schneesaison. ;-) PS: Ich habe mich schlapp gelacht über deine Reaktionen. Hätte ich sein können.
Lea, tut mir Leid für dich. Aber ein schwereres Auto nützt bei Glatteis nichts. In Gegenteil. Mit einem Quattro oder ähnlichem Auto verlängert sich der Bremsweg auf Glatteis nur, da mehr kinetische Energie vorhanden ist, weil das Auto schwerer ist. Ausserden gibt es viele Auto Rennserien auf Eis. Zum Beispiel Trophée Andros in Frankreich. Diese haben sehr schmale Reifen, und Nägel, sowie Allradlenkung. Allrad hilft nur beim Beschleunigen. Und bei Glatteis sonst kaum. Da hilft nur sehr vorsichtig fahren, und Fuß bei Schnee immer möglichst weg von der Bremse! (wenn möglich, immer Motorbremse verwenden). Und Querkräfte vermeiden- sehr langsam durch Kurven fahren. Und gute Reifen sind auch wichtig, das stimmt. Zusammengefasst: man kann es auch als Erfahrung bezeichnen.
Ich habe auch zu "deinem" Clip mehrere Kommentare geschrieben, war amusiert über deine Lockerheit bei deinem Selbstgespräch. Ich habe lachen müssen über die Heiterkeit und Beschwingtheit. Zu 1. Neue Reifen haben ein Trennmittel um sie aus der Form, in der sie "gebacken" vulkanisiert werden, entnehmen zu können,das kann, wenn sie noch neu sind, auch für das Rutschen verantwortlich sein. Zu 4. Man sah, dass du nicht schnell warst, aber den Umständen entsprechend war es halt doch "zu schnell". Zu 6. Hier widerspreche ich, selbst Formel 1- Fahrer machen eine Vollbremsung, wenn sie ihre Spur verlassen und sie das Gefühl haben, sie können es nicht mehr korrigieren. Ich selbst, mit 51 Jahren Fahrerfahrung, mache es wenn alles zu spät ist. Also das ist normal und menschlich. Zu 7. Was hat die Haarfarbe mit Autofahren zu tun. Meine Haare sind von braun, blond, leicht rötlich, bis grau und ich werte mich als guter Autofahrer. Also mit der Haarfarbe hat Autofahren nichts zu tun, lass dir das nicht einreden. Zu 8. Wenn das in einem Kommentar vorkam, wegen dem Clip von ein paar Sekunden, müsste eher der /die Kommentator/in sich fragen lassen. Zu 9. Der Glückliche, nachträglich alles Gute. Zu 11. Es gibt Frauen die fahren gut, es gibt Männer die fahren gut, es gibt Frauen die fahren Schei.e, es gibt Männer die fahren Schei.e. Sascha Clips zeigen immer eine breite Auswahl und ist aber nicht repräsentativ. Zu 13. Das war auch eine Vermutung von mir, wie ich in einem Kommentar schrieb. Aber überhaupt, wo leben wir eigentlich, dass man sich derart erklären muss, weil man enttäuscht ist, ob einiger Kommentare. Ich finde es trotzdem schön, dass du uns alle aufklärst und auch noch so umfangreich. Ich wünsche eine schöne Zeit.😉
ABS reagiert auf Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Reifen. Blockierte Reifen beim Bremsen auf glattem Untergrund sind für das elektronische Gehirn des ABS der Idealfall: "Oh, alle Reifen stehen, wir parken, ich mach dann mal Siesta". Unter etwa 30 km/h regelt das ABS sowieso nicht, weil das wenig sinnvoll ist. Also zwei mögliche Gründe, wieso es sich nicht eingemischt hat.
Ich fand deine Reaktion gut. Du siehst es gelassen. Sich aufzuregen bringt ohnehin nichts und die Situation wird dadurch auch nicht ungeschehen. Außerdem möchte ich nicht wissen, was die, die hier rummeckern schon für Fehler gemacht haben. Niemand ist perfekt und ich denke, hier ist es wirklich einfach alles nur dumm gelaufen und dafür ist es doch alles noch relativ gut ausgegangen.
9:52 Alles richtig gemacht: Für den Anfang erstmal nur einen flachen Übungsgraben gewählt, um das soeben erlernte Verlassen der Fahrbahn unmittelbar danach im zweiten Versuch sprichwörtlich noch zu vertiefen.
@@andrephilipps2384 Kannste ja ganz simpel an die Geschwindigkeit programmieren. Ab 50 bleibt es aus. So haste in der Stadt Flutlicht und auf der Piste keine genervten Autofahrer
Auto: "brauche Pause bin müde" Fahrerin: " oh bin rein gerutscht, muss langsamer Fahrern" Auto: "BIN MÜDE! Und lege mich genau hier hin zum schlafen!" XD
Das scheint ein Smart zu sein. Der schiebt gerne wenn es rutschig ist. Wenn du denkst du lenkst dann denkst du nur du lenkst. Das ist aber immer noch besser als wenn er anfängt zu rotieren. Der ist sehr drehfreudig, wenn man Gas gibt. Gute Winterreifen helfen aber speziell die erste Generation ist schon etwas eigen mit Heckmotor, Heckantrieb, 2,5m Länge und ohne richtiges ESP.
@@Ulrich.Bierwisch Wow, Mansplaining! Und dann auch noch auf einen scheiss verf. Kalauer! **facepalm** Also ich fand es witzig, Stefanie:) Dann halt mal gut Nacht, Auto!:)
7:50 Tobias fährt da mit über 60km/h auf einer verschneiten, relativ engen Landstrasse. Passiert ein Schild, das auf die Rutschgefahr hinweist und er ballert immer noch sehr zügig durch den Wald. Was hat er denn erwartet, was in dieser Kurve passieren wird?
Hallo? Er war in seinem Song vertieft. Da kann man nicht auf jedes Schild achten. Wenigstens hatte er Eier in der Hose um seinen eigenen Fehler einzusenden. 😀
0:54 ich bin nur froh dass er trotz des Schockes dran gedacht hat das Schild gleich mitzunehmen damit nicht zehn Sekunden später der nächste drüberfährt
so knetendämlich muss man aber auch erstmal sein können! der/die/ensjenige (Einkaufwagens! :D) hat doch gar niemals nie nicht nach irgendwohin geschaut.
Seit ich Saschas LKW Channel gesehen habe, höre ich bei jeder Auffahrt auf die Autobahn, Sascha brüllen: Mensch, gib Stoff - das ist ein Beschleunigungstreifen. Vor allem, wenn n LKW ankommt 😅 😅
Die machens absichtlich nicht. Hier in der Schweiz genauso. "Hmm, nein, heute fahr ich nicht mit 120km/h auf die Autobahn. 70km/h sollten reichen. 5min später überleg ich mir, ob ich nicht doch schneller fahren will. Meine KFZ Steuer hat den ganzen Beschleunigungsstreifen bezahlt, also nutze ich den auch. Dann zieh ich fix rüber mit geschlossenen Augen und schon bin ich wach".
@@svr5423 richtig, weil se nicht einschätze können, ob sie auf Touren kommen. Manche LKW machen mir sogar Platz, bis ich dann durchlatsche und mit meinem Stromer davonziehe
Lustig finde ich daran gar nichts. Lea kommt einmal noch davon, um es dann gleich wieder zu verkacken? Was, wenn die Straße mal nicht leer ist und da eine Familie einen Schlitten entlangzieht?
@@tommykairazz Und, bist du inzwischen auch ohne Fakten zu einer "Verurteilung" gekommen? Immer noch besser als das andere völlig von Empathie befreite emotionale Wrack da oben, das einfach hier den Faktor "Glück" und seine eigene traurige Meinung als Begründung dafür nimmt anderen Menschen (sogar wildfremden und ohne jede Not) etwas schlechtes zu Wünschen, bzw. dies als gerecht zu empfinden. Ich schließe mich Tomatenfritz an: Lustig und schade zugleich. Vor allem die moralische und erwachsene Botschaft von Lea am Ende, die klar zeigt, dass sie etwas daraus gelernt hat und es mit Humor nimmt ... aber auch das ihr beiden Pfeifen anscheinend die Aufmerksamkeitsspanne einer Stubenfliege besitzt.
zusammen mit »Der Kommissar fährt um« (vor allem Pinguine). Weiß allerdings nicht mehr welche Folge das war. Ich glaube irgendwie Folge 100-150 oder so ...
Die Situation mit Lea ist zwar ganz witzig aber zeigt halt eigentlich ein derzeit grundlegendes Problem im Straßenverkehr : Es gibt viele, die aus ihren gefährlichen Situationen nichts lernen. Hier endet es nur zweimal rechts neben der Fahrbahn und man kann drüber lachen aber eigentlich kann ich null verstehen wie man sofort wieder so schnell beschleunigt, dass man direkt wieder im Graben landet?
Also beim 2. Mal hat sie doch schon die Geschwindigkeit reduziert gehabt. Problem an der Sache: es hat trotzdem nicht gereicht... Es kann sein, dass aus irgendeinem Grund an dieser Stelle die Fahrbahn nochmal glatter war als davor. Dann denkste dir: "so sollte es jetzt aber klappen" und am Ende biste halt trotzdem noch zu schnell. Wenn dann die Reifen auch nicht mehr die besten sind, machste halt nen Ausflug ins Straßenbegleit"weiß" (nicht Straßenbegleitgrün... Ach auch egal😅)
@@acheekykangaroo Mag hier schon sein ich will ja auch niemanden zu unrecht einen Vorwurf machen. Der Clip hat mich einfach nur an unzählige andere Situationen erinnert die gefährlich wurden und dennoch hat keiner dazugelernt. Bestes Beispiel die Fahrzeugschlangenüberholer. Gerade fast einen Stoß mit dem Gegenverkehr gehabt und trotzdem 100 Meter weiter wieder knapp rausgezogen (jetzt nur als Beispiel)
@@fabianwinkler16 Ich verstehe durchaus deinen Punkt, alles gut:) Hängt damit zusammen, dass die Menschen denken, sie hätten immer alles im Griff (Stichwort Selbstüberschätzung). Ich wehre mich allerdings gegen die auftretenden pauschalisierenden bis hin zu frauenfeindlichen Kommentaren, die an der Thematik völlig vorbeigehen. Als würde das Männern nicht passieren (siehe Tobias bei 8:02). Hab einen schönen Tag:)
@@acheekykangaroo Ich habe meinen Kommentar keineswegs nur auf Frauen bezogen. Jeder hat seine Fehler das ist geschlechtsunspezifisch das ist mir durchaus bewusst. Ich mag es auch nicht zu pauschalisieren aber im Verkehr geht es die letzten Jahre doch schon sehr deutlich in eine sehr egoistische Richtung. Gibt natürlich auch noch gegenseitige Rücksicht und Vorsichtnahme, ich bin in meinem Job doch jedoch sehr häufig auf der Straße und sehe die Entwicklung
@@fabianwinkler16 Sorry für das Missverständnis, das wir nicht im Geringsten auf deinen Kommentar bezogen, sondern auf andere! Du hast absolut neutral formuliert!
Ich finds schön, wie Lea sich über den ersten Abflug freut. Da hatte die Sache dann tatsächlich was spaßiges :D Und ist ne schöne positive Einstellung!
Diese ganzen Winter Videos, auch aus den Schneezial und so, finde ich extrem Lehrreich, also vielen Dank an Tobias und Lea fürs Einsenden. Ich glaube so Dashcamvideos helfen sehr gut die Gefahren von Schnee sich so ein bisschen einzutrichtern. Ich möchte nur das Fazit zum Schluss beanstanden. Der Grip auf Schnee ist bei kleinen schmalen Reifen eigentlich besser als bei großen Breiten, da das Gewicht auf eine kleinere Fläche verteilt ist. Hier ein Zitat aus einem ADAC Artikel: "Doch auf Schnee und Schneematsch fährt die schmalste Dimension 195/65 R15 ein gutes Stück sicherer als die breiteren Kollegen: Vor allem das Anfahren, aber ebenso die Seitenführung in der Kurve sind besser. Auch die Aquaplaning-Gefahr bei Schneematsch fällt geringer aus." Hat halt natürlich auch mit der Reifenart und Beschaffenheit zu tun. Nur als Denkanstoß, sich beim Kauf von Winterreifen sich nicht unbedingt die breitest möglichen Reifen mit den größten Felgen zu kaufen und wenn das Auto für euch sehr wichtig ist, dann kauft euch bitte keine Ganzjahresreifen.
Junge, wo hast du denn den Artikel rausgekramt. Die Dimension hatte der A6 von meinem Vater vor 27 Jahren als Minimum ! Ich glaube jedes Golfklasse Fahrzeug hat heutzutage min 205 R16, wenn nicht größer . Alleine schon wegen des Gewichts und dem Durchmesser der vorderen Bremsen. Aber ich gebe dir Recht, bei der Wahl der Reifen 🛞 soll man nicht sparen! Man vertraut 4x der Größe eines Postit sein Leben an. Mehr Auflagefläche haben die Reifen nicht auf dem Asphalt. Nachtrag: natürlich nicht die kleinen Postit. Die normalen bei schmalen Reifen und die breiten bei breiteren Reifen, kann bis zur Postkarte gehen.
@@Instarentner Ich stimm dir beim Post It komplett zu, erschreckend wenn Leute mit 10 Jahre alten Reifen rumfahren, die so hart sind, dass überhaupt keinen Grip am Nassen mehr haben obwohls ja der einzige Kontakt zu Straße ist. Auf dem Asphalt ist die Auflagefläche gleich, aber der dünne Reifen "schneidet" besser duch den Schnee, bzw schwimmt beim Aquaplaning schwerer auf, weil die Fläche kleiner ist, oder so war das irgendwie. Bei Rally Autos sind die Schnee Reifen ja auch wesentlich dünner als die Asphalt Reifen. Ich hab grade nachgesehen, der Artikel ist vom 24.03.2023, dass der so neu ist, überrascht mich grade selbst. Der heißt "Reifengröße: Besser schmal oder breit?" falls du ihn selber lesen willst. Lustigerweise ist das ein Golf 7 im Test. Dass es für den 15 Zoll Felgen gibt hätte ich auch nicht erwartet ^_^
Gerade im Winter oder bei Nässe machen sich alte Reifen negativ bemerkbar. Die Reifen egal ob Winter Sommer oder Ganzjahresreifen härten sich mit die Zeit aus. Wenn dein Reifen nur noch 3 Millimeter Rest Profil haben heißt es unbedingt neue Reifen kaufen, am besten schon ab 4 Millimeter und spätestens nach 6 Jahre die alten schlappen auch bei noch ausreichenden Profil tauschen da die Reifen sowohl auf Schnee wie auch auf Nässe nur noch eingeschränkten Grip haben
Das witzige an den Schnee/Schneematsch-Clips: Man sieht sofort, dass das nicht gut gehen kann und ist auf den Zeitpunkt gespannt, wo der Wagen dann den Abgang macht. Ich kann mir nur erklären, dass dies immer Fahranfänger ohne Erfahrung sind.
Gut, Du hast auch noch eine Vorabinformation -- der Dashcam-Channel-Betreiber hat den Clip in seinem Channel aufgenommen, also MUSS irgendwas passieren.
@@Syndur Naja, prinzipiell gebe ich dir ja Recht, aber sorry: wer bei den Wetterverhältnissen mit einem Kleinwagen mit 57 km/h GPS auf eine Linkskurve zufährt, die mit Schnee und Schneematsch bedeckt ist und wo geradeaus Bäume stehen, der muss sich auch nicht wundern. Bei den Straßenverhältnissen ist die Geschwindigkeit auch auf gerader Strecke zu hoch - während des gesamten Clips. Das ist nur eine Frage der Zeit, bis das so endet. Auch bei Lea anfangs. Aber Hut ab, das die beiden zu ihrem Fehler stehen. So können auch andere hoffentlich daraus lernen.
Nicht zwingend Fahranfänger. Es gibt genug Leute die einfach keine Erfahrungen mit derartigen Situationen gemacht haben. Kein Sicherheitstraining, Schein im Sommer gemacht, keine entsprechenden Wetterlagen oder fast nie im Winter gefahren bzw. generell nicht viel gefahren und dann passiert es halt irgendwann doch mal. Blitzeis, Schneeverwehung, Eis unterm Schnee oder auch einfach nur vereister Matsch und ab gehts in den Graben.
wenn man auf einer verschneiten Fahrbahn ca 20-30 km/h gut fahren kann, und dann an einer Stelle vereist ist, nutzt die beste Erfahrung nichts.. Ausser bei Brücken. Das sollte man wissen, dass da Glatteis droht.
Man kann im Video die Situation auf der Straße überhaupt nicht einschätzen, teilweise auch vor Ort nicht. Ich bin letztes Jahr mit 10km/h aus einer Kurve geflogen. Bei dem Tempo im ersten Gang, mit Allrad (Firmenwagen vom Papa😅), dementsprechend schwer, im Schneemodus, mit neuen Winterreifen etc. hatte ich das echt nicht erwartet. Zumal dort eine Schneedecke lag und keinerlei Eis zu sehen war. Meine Reaktion war dann Räder gerade und Vollbremsung, ich konnte auf der anderen Spur anhalten. Wäre es eine Linkskurve wie in den Clips gewesen, wäre ich im Wald gelandet. Ja ich habe meinen Führerschein erst seit 5 Jahren, aber mehr Erfahrung hätte mir da auch nicht geholfen. Ich hatte mit dem Auto die besten Bedienungen, mit älteren, leichten Autos wäre die Situation vielleicht nicht mehr zu retten gewesen, trotz der 10km/h. Long Story short: es gibt Bedingungen die ein Auto einfach nicht meistern kann, egal wie gut der Fahrer fährt. Wobei die 70km/h im Schnee im ersten Clip einfach wahnsinnig sind
So eine Aktion mit nen LKW hatte ich auch die Tage. Vor meinem kleinen Twingo fuhr ein fetter Mercedes mit, ich denke mal mehr PS als meine 76. Der kam auf der Auffahrt nicht aus dem arsch wo ich schon Aggressionen bekommen habe, erst recht weil er dann noch kurz auf die Bremse getreten ist. Ende vom Lied war der Mercedes fuhr rüber, hat den LKW ausgebremst und ich mit meiner kleinen tröte hab es tatsächlich schaffen können LKW UND Mercedes noch überholen zu können auf dem Beschleunigungsstreifen. War echt ein trauetspiel
Habe letztens auch geschafft einen LKW und den davor aufschleichenden PKW noch zu überholen bevor der beschleunigungsstreifen zuende war; in meinem 90PS Dacia…. Unglaublich unfähig diese Leute
@@icecupdave9980 ja ist es auch vorallem gibt deppen die meinen mit 77 kmh hinterher zu fahren und kann nicht so leicht sie ueberholen besonders wenn sie noch Gas geben. Meine Firma achtet drauf zu sehr selsbt die Fernfahrer Lkws fahren 80
@@icecupdave9980 warum? Darf doch eh nicht schneller 🤷🏼♂️ wenn ich einen Anhänger am Reisebus habe fahre ich auch nur 80. Gehe arbeiten um Geld zu verdienen und nicht ständig Strafzettel zu bezahlen. Außerdem habe ich Stundenlohn
Der Clip von Lea ist echt Gold xD Ganz ehrlich... Ich glaub ich wär schon Tode gestorben als ich das erste mal da in die Böschung gerutscht wäre... erst mal ausgestiegen, geschaut ob alles noch heil ist etc... und danach gefühlt mit Kriechtemp bis heim ^^ Und sie... Sie lacht sich einfach ein weg... wie kann man so fröhlich sein, ich find's klasse ^^ Vor allem dann dieses: "okay, nicht so schnell", als sie schon am Rutschen ist... Als ob sie mit dem Auto redet xD Tut mir dann schon bissle leid als sie dann direkt in nem richtigen Graben landet aber i-was sagt mir, dass der einzige Schaden den sie davon getragen hat nen Muskelkater im Bauch war vom Lachen, weil sie bestimmt auch danach noch gelacht hat ^^ Es braucht mehr Menschen, die einfach so fröhlich sind, egal was passiert ^^ Auch wenn es eig bedenklich ist, dass sie nachdem sie das erste mal weggerutscht ist trotzdem wieder recht "normal" los fährt und nicht erst recht langsam und vorsichtig ist (entgegen ihrer Aussage zum Auto xD)... Aber so lang nix passiert ist (außer vllt bissle Blechschaden) und sie vllt dann für's nächste mal dann vorsichtiger ist und trotzdem weiter so fröhlich bleibt ist ja alles gut ^^ Und bevor jetzt wieder i-ein "White Knight" ankommt, der meint ich würde nur über sie schreiben: 1. Der Clip war einfach zu gut und bleibt daher eher im Gedächtnis als der von Tobi, zumal er ja auch der letzte war. 2. Die Aktion von Tobi war einfach nur doof, bei den Wetterverhältnissen mit 70 in ne Kurve... sorry, aber selbst mit Spikes wäre das wohl knapp geworden... Bei ihm war's purer Leichtsinn, bei ihr war's das zwar stückweit auch (zumindest der zweite Schlitterer), aber wie man sieht, war sie weit langsamer (und damit angepasster) unterwegs und dementsprechend war es wohl auch richtig mies glatt und nur extrem schwer vermeidbar. 3. Spielt euch doch net immer so auf, als muss man gegen alles jeden Kleinscheiß "vorgehen" und alles und jeden Verteidigen... Ihr nervt ^^ kümmert euch um euer Zeug und wenn euch ne Community nicht gefällt... zieht weiter zur nächsten, es gibt sooooo viele, da wird auch eine für euch dabei sein, frei von jeglichen Dingen die euch stören... da wird dann zwar wohl nie gelacht und alles ist grau in grauer Einheitsbrei, weil es bloß keine Unterschiede gibt und sonst was... und ihr Trefft euch immer in i-welchen Kellern... um da so zu tun, als ob ihr lacht... aber hey... ihr habt dann ne passende Community und alle sind happy ;)
Ich versteh echt nicht, wie die Leute bei Glätte immer so schnell fahren und sich dann noch wundern, wenns knallt. Wenn du mit 70 durch ne enge vereiste Kurve fährst, sieht doch sogar nen Bilnder mim Krückstock, dass das nix werden kann....
bei schlechter Witterung wird am meisten gerast. Lustigerweise sind das oft noch die gleichen, die bei gutem Wetter schleichen und den Verkehr aufhalten.
Dazu verweise ich auf die ganzen Kommentareschreiber, die sich darüber beschweren, dass bei schlechtem Wetter so viel "geschlichen" wird. Das Rasen bei schlechtem Wetter wird auch häufig dadurch befördert, dass jedem vollständigen Kontrollverlust eine Unzahl an Fällen gegenübersteht, in denen sich das Auto noch gefangen hat und/oder nichts nennenswertes passiert ist. Noch eine ganze Ecke krasser wird es bei dickem Nebel. Da fahren die Leute allen ernstes mit 70 Sachen, obwohl man nur 15 Meter weit gucken kann.
Nebel, gerade so 50-60 m Sicht und Leute ballern mit über 100 (erlaubt 70) auf eine Ampel zu und sehen im letzten Moment das Rotlicht. Der Vorderste ist dann in der Kreuzung zum Stehen gekommen. Ich verstehe es auch nicht. Genauso wie Leute in keinster Weise Abstände abschätzen können.
@@svr5423 Bezüglich schnell fahren habe ich sehr gemischte Erfahrungen, manche donnern über die Bahn als wär nix, andere sind angepasster unterwegs. Was mir allerdings auffällt: bei normalen Straßenverhältnissen sind gerne mal die Abstände eh schon mau, bei schlechten Straßenverhältnissen habe ich (speziell auf Bundesstraßen, aber auch auf der AB) das Gefühl, dass noch stärkeres Kuscheln angesagt ist.
@@johnscaramis2515 also gefühlt gibt es nur welche die weitaus schneller dran sind (und man nur drauf warten kann, dass was passiert) oder eben welche, die sehr langsam unterwegs sind. Sehr oft ist da eine klare Abtrennung.. Autobahn mit 15cm Schnee - 20 km/h auf der rechten Spur, ich mit 60 km/h links, und dann kommen andere mit 100 oder mehr an. Das gefährliche ist da meist nur der Spurwechsel...
Der letzt Clip hat mir legit den Tag versüßt. Danke Lea! ..und hast du schonmal über ne Karriere als Comedian nachgedacht? Nach dem Clip muss ich sagen wär ich sofort dabei xD
Das im letzten Clip hatte ich auch vor ein paar Tagen. Vor mir fährt ein großer Bulli der seine Spur nicht halten konnte. Immer wieder in Gegenverkehr gekommen, dachte der sei betrunken oder vielleicht bekifft. Hab die Polizei gerufen die dann fast sofort da waren. Sie haben den Bulli angehalten und was kam raus. Der Typ war auf den weg zu einer Baustelle, und hatte eine Videokonferenz am laufen, bei voller Fahrt =)
@@andrephilipps2384 Jo. Per Freisprechanlage wäre das ja noch eine Sache, auch wenn die schon genug ablenkt, aber einen VideoCall? Ne danke. Sucht euch aus was ihr wollt. Das ich gleich da bin oder das Gespräch.
Meinen Respekt an Kris das er da so ruhig bleiben und klaren Kopfes, fast entspannt auf den Seitenstreifen fährt. Ich hätte mich von dem Ruck so verjagt das ich das ich das Lenkrad verissen hätte 😢
Jeder muss mal ins Rutschen kommen, bevor er versteht, wann der Grip zuende ist. Bei mir wars die Felge, die das lernen musste. Dass man das aber 30s später wieder vergeigt, ist schon ein Lacher wert :-)
Ich kam mal als Junglenkerin ins Rutschen, hatte Kinder hinten drin. Kam auf die Gegenfahrbahn, wäre Gegenverkehr gekommen, hätte ich es mir nie verzeihen können. So lernt mans...
Das Richtige einschätzen lehrnt man WIRKLICH Effektiv beim Austesten des Eigenen Fahrzeuges bei Regen und Schnee und direkt Schnee nach Regen bei "Spice Roads" halt :D
9:42 Das muss diese überlegene Verkehrsbeobachtung im SUV sein.. Man sitzt ja so hoch und kann alles viel besser übersehen, da entstehen solche Situationen erst garnicht. \s
@@heretic2032 Die deutsche ausrede warum man einen SUV fährt, sehen aber in der Masse alle noch jung und vital aus die da aussteigen und wie hat man das die letzten 20 jahre nur ohne überlebt....
@@Baerchen85 dieses Rumgemoser gegenüber SUVs ist auch sowas typisch deutsches. Und das obwohl wir ewig lang die Hauptabnehmer von Kombis waren... Der Tiguan in dem Video braucht nicht wirklich mehr Sprit wie ein Passat, liegt halt etwas höher. Dafür ist er kürzer und nu?
2:25 A9 Dreieck Holledau, ich hab dort öfters nebenberuflich ADAC Dienst. Das ist eine Betriebsumkehr, wo man von einer Seite (Richtung Nürnberg) unter der Autobahn durch auf die andere Seite (Richtung München) kommt. Ist natürlich für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Was ein Vollpfosten, der wollte wahrscheinlich vorher auf die A93 und hat die Abfahrt verpasst...
10:10 nicht so schnell. war wohl immer noch zu schnell. 😂 ich fühle mit dir, zum kringeln ist es irgendwie trotzdem. hoffe der schaden war nicht allzu hoch am auto und auch sonst nichts passiert und das was sascha sagt :)
Mein Matchboxauto habe vor einem Jahr abgegeben. In der Stadt wars ja super. Aber bei Glätte war es schon ein paar mal heikel. Da bin ich dann auch mal bergab mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit über einen Parkplatz bis zur nächsten Straße gerodelt. Gut, dass da ein Parkplatz war, und gut, dass der da zufällig leer war.
Bin auf einer verschneiten und teilweise vereisten Straße auch mal ins rutschen gekommen. Ist aber nichts passiert. War schon ziemlich langsam unterwegs. Ich bin dann noch langsamer gefahren bis nach wenigen Minuten einer kam und mich überholte. Bin dem dann mit einem Abstand von gut 100 Metern hinterher. Wenn noch eine glatte Stelle gekommen wäre, hätte ich es früh genug gesehen.😆
Nicht umbedingt...wenn der ein breiteres Profil und mehr Schwerpunkt auf die Straße bringt ist diese deine Sicherheit trügerisch 😉 Diese eine Situation meiner zB: Temperaturen am Taupunkt bei nasser Schnellstraße...ich schon gewarnt fahre ca 80kmh...MiniCooper hinter mir...dem war ich zu langsam also überholte er mit ca 110kmh und entschwand wenig später über eine Kuppe...hinter der Kuppe musste ich dann bremsen, denn was lag da quer über die Fahrspuren verteilt?! Der MiniCooper!!! Weggedreht, zweimalig an den Banden angeschlagen und verreckt! Keine Personenschäden...aber der Cooper war ein Fall für die Schrottpresse.
@@wilfriedsiems9658 Schrottpresse: Das ist es wo diese Fahrzeuge auch hin gehören. Und die Fahrer aus dem Verkehr gezogen. Es würde kaum einen falschen treffen ... scnr
DSR24 ist, aus eigener Erfahrung, nur zu empfehlen!!!!👍🏻 Ich werde zur Mittagspause, von meinen Kollegen, belächelt Dashcam Videos zu schauen...ich selbst bin einer der schlechtesten Kfz Lenker die täglich knapp 200km pendeln (bin zum Glück, in noch keinem Kanal aufgetaucht😅)... aber was ich hier sehe, eigentlich nur zur Selbstreflexion und täglich erlebe... meine Fresse.... Wenn wer nicht so viel fährt, haltet Euch an Verkehrsschilder und nicht ans Navi!!! Benutzt Blinker!!! Abfahrt verpasst, nehmt die NÄCHSTE!!! Nehmt die Bezeichnungen erst "BESCHLEUNIGUNGSSTREIFEN" "VERZÖGERUNGSSTREIFEN"... und um Himmels Willen schaltet Euer Licht auf Landstraßen AN!!! Habt alle!!! eine wunderbare Zeit und ein schönes Gesundes Leben.🤗
9:23 hab ich mal im Kreisverkehr erlebt. Ein etwas älterer Herr fuhr direkt vor meiner Nase mit bereits gehobener Hand rein und ich musste voll ins Eisen. Es ist ja eine Sache, wenn man jemanden übersieht und sich entschuldigt. Passier jedem mal. Aber wer sowas mit purer Absicht macht, sollte nicht Auto fahren dürfen.
2:44 A9 Richtung Nürnberg Dreick Holledau. Das ist eine BEHELFSAUSFAHRT für die Autobahnmeisterei einige Anwohner des Dorfes Eschelbach nehmen die Ausfahrt aber als persönliche Abfahrt wahr…
Bei 2:52 den Weg den er nimmt war früher mal eine Behelfsausfahrt als da Baustelle war. Die Straße führt aber glaub ich nicht mehr auf die A93, sondern ins Leere 😅
Ich schaue mir jetzt Minute 1:47 zum 12. Mal an. Ich kann einfach nicht mehr. Zusammen mit Saschas Lache hat mir das jetzt schon den Tag gerettet. Heute Vormittag schon 6 Mal die Vorfahrt genommen bekommen, 3 beinahe Unfälle. Brauche wohl auch dringend ne Dashcam.
10:20 Na ja, Gewicht und Reifengröße sind dabei wohl eher sekundäre Probleme, das Hauptproblem sitzt dabei hinter dem Lenkrad und ist zu schnell unterwegs. Nix für ungut, lustig war es trotzdem ;-)
Beim 2. mal in den Graben fahren ist Sie im Leben nicht zu schnell. Wenn die Straße vereist ist und Du keinen Grip aufbauen kannst, dann fährst Du halt geradeaus.
@@Steve-zd1cj Und das bedeutet, natürlich war sie zu schnell - für die Straßenverhältnisse (und vielleicht die Bereifung), wie sie ja erst Sekunden früher zu spüren bekommen hat.
Das Gewicht kürzt sich bei der Berechnung von Haftreibung und notwendiger Zentripetalkraft raus und spielt somit keine Rolle. Welchen Einfluss die Reifengröße haben soll, erschließt sich mir als Physiker auch nicht auf den ersten Blick. Da ist wohl eher das infantile Gegacker nach dem ersten Rutscher das Problem; und das damit einhergehende Verkennen des Ernstes der Situation. Beim dritten mal steht da ein Kind und wartet auf den Bus... und dann hätte da ja wieder keiner ahnen können. Sorry, intellektuell nicht geeignet ein KFZ zu führen, Lappen weg!
@@AL21-i2d Schmale Reifen auf Schnee sind eigentlich etwas gutes, da man hier einen höheren Druck auf den Untergrund hat. Breite Reifen taugen eigentlich nur für trockene Fahrbahn.
Hab jetzt seit 3 Monaten meinen Führerschein. Hab auch schon Sachen erlebt. Es ist einfach unglaublich wie bescheuert und leichtsinnig die Leute fahren, vom überholen mit 60 in der 30 Zone, bis hin zu Geisterfahrern. Schlimm.
Als meine Kinder den Führerschein hatten, haben sie NIE von mir gehört: "Und fahr schön vorsichtig", sondern IMMER: "Und rechne immer mit der Blödheit der anderen". Sie haben - so wie Du - mir auch schon von vielen Bekloppten erzählt, denen sie erfolgreich aus dem Weg gegangen sind. Immer alles genau beobachten - so fährst Du lange unfallfrei. 👍 Alles Gute und hab Spaß am Fahren!
@@D_Abbo So sieht’s aus, vorausschauendes Fahren ist verdammt wichtig… Ich sehe auch direkt auf ner Autobahn wenn einer vor einem einfach rausziehen will bevor ers macht. Wenn man 15 Jahre den Lappen hat da entwickelt man ein Gefühl dafür.
@naco 2110 Dauer nicht, aber Fahrpraxis! In der allerersten Zeit nach dem Erwerb des Führerscheins fährt man statistisch einfach schlechter. Unfallzahlen belegen das, und ist auch der Grund, warum Fahranfänger weitaus mehr Versicherungsprämie zahlen. Beim Durchschnittsfahrer macht Fahrpraxis viel aus. Regelmäßiges Autofahren vorausgesetzt gibt es einige, die es auch nach 10 Jahren nicht lernen, und andere, die nach 2 Jahren weitaus umsichtiger und sicherer fahren, als andere nach 15 Jahren. Nur manche haben eben Potential, und andere nicht.
Das passende Video zum Frühstück! Danke dafür. Aber Lea tut den kleinen Autos doch Unrecht. Ein kleine Autos mit dünnen Reifen sind eigentlich besser auf Schnee zu fahren als die großen Panzer (wegen der Masse, und so). Aber der Reifen macht da echt viel aus. Wer weiß in was für Reifen auf ihrem Auto drauf waren und in welchem Zustand die waren...
Auf jeden Fall, mein altes Auto wog auch nur 800kg und hatte auch 13 Zoll und da kommste überall mit durch. Das Teil hat sich überall durchgefräst :) Je schwerer ein Auto ist und je breiter die Reifen sind desto eher muss man auch ein guter Fahrer sein im Winter (vor allem wenn man nicht die besten Reifen draufhat)
Wobei dir der beste Reifen nichts bringt wenn man einfach zu schnell ist. Diese sehr dünnen Schneeschichten sind in etwa so rutschig wie Glatteis. War Anfang März in Norwegen und hatte sämtliche Schneevariationen, von 1mm bis 30 cm. Tagsüber leicht angetaut und nachts dann bei - 14 Grad zu ner schönen Schlittschuhbahn gefroren. 🫣
@@LocojustLoco normalerweise finden sowas nur Leute lustig, die vorher nen lüttes Tütschen geknistert haben 😆 denen is meistens auch alles Wurscht. (Will aber hier nix unterstellen)
@@risingsun91 total gegenteilige Erfahrung. Citroen C1 im Winter total Katastrophe. Genau wie der Fiat Panda meiner Freundin. Die werden bei Schneefall zu Schlitten. Taugen nur für den Stadtverkehr wo aufgrund der Wärme eh kaum Glätte zu erwarten ist.
In Schweden hatte ich nun endlich das Vergnügen mit Spikes fahren zu dürfen. Alter das macht nen Unterschied sag ich euch! Mit 50-60 fährst wie auf Asphalt bei geschlossener Schneedecke und Eis.
Jo, Spikes sind echt der Hammer - können Dich aber auch reinlegen. Vor vielen Jahren: Alarmfahrt mit dem RTW. Strassen glatt, aber durch Spikes gut beherrschbar. Einfahrt auf einen Hinterhof. Dort ohne Auffälligkeiten zum Stehen gekommen. Beim Aussteigen hat's mich dann aber sowas von hingehauen. 😀
@@1zaj34 Das ist echt gemein von deiner Einfahrt ^^. Wir haben für unsere Schuhe uns auch Spikes geholt die echt was taugen. Nicht diese mit den Plastikeinsätzen die ständig rausfallen. Wusste gar nicht das RTW in Deutschland auch mit Spikes fahren. Wohl eher im Süden oder?
Ich glaube das größere Problem beim Vordermann ist, dass er für Daniels Geschmack zu langsam fährt. Er schreit ihn ja quasi direkt an das er doch einfach durch fahren soll weil rechts gesperrt ist...
@@vampy1923 Kann passieren. Ich hatte schon mal mit nur 40 km/h Aquaplaning auf einer Autobahnabfahrt und und wurde von meinem Heck überholt. Nach zwei Drehungen kam das Fahrzeug in Fahrtrichtung zum Stehen. Also Motor gestartet und weiter gefahren. Langsam fahren verhindert nicht unbedingt, dass man die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Aber sie verhindert Schäden. Und bei Lea dürfte es außer dem umgenagelten Leitpfosten höchstens Kratzer gegeben haben.
@@Nikioko das dürfte mehr sein, selbst bei kleinster geschwindigkeit im graben kann sich alles am unterboden verziehen, und sie dürfte auch auf dem radkasten liegen
2:49 richtig, das ist am AD Holledau, auf der A9 Fahrtrichtung Berlin. Da ist ein kleiner Betriebsweg zwischen zur Auffahrt von der A93 kommend, und kurz dahinter kommt noch eine Behelfszufahrt die rechts abgeht. Dennoch, selbst wenn man die Behelfszufahrt nehmen wollen würde, wäre der gewählte Weg extrem eigentartig
Der letzte Clip... Ich vermute nicht das Gewicht oder die Reifengröße als Problem. Der Trabant ist damit bei dem Wetter auch immer sehr gut gefahren :D
Das Bremsen ist das primäre Problem. Zwar liegen dicke Autos mit dickeren Reifen schon sicherer auf der Fahrbahn, aber auch damit sollte man nicht auf glatter Fläche bremsen. Ist zwar scheinbar nicht in die Volleisen gefangen, aber hat wohl gereicht für Gripverlust.
Stop-Schilder haben doch keine Bedeutung mehr, genauso wie das gelbe Licht der Ampel was vor rot kommt. Es ist mittlerweile gefährlicher am Stopschild zu stoppen als rüber zu rollen. Ich halte mich an Regeln und bremse oft langsam runter bis stop, damit die Deppen hinter mir auch merken was Phase ist. Hupen bestätigt mir = Depp 😂
0:40 Ich habe mit meinem Vater mal einen "auffällig günstigen" Z3 angeschaut. Wenn man gaaaaaanz genau hinschaute stand das eine Hinterrad nicht ganz mittig im Radkasten. Es kam raus das der Wagen mal den fuß einer Sperrbake auf der Autobahn erwischt hatte, und das Ding war am hinteren Achsträger hängen geblieben. Das hat den Achsträger verbogen, und leider auch den Unterboden an sich. Das ganze Auto war also krumm und de-facto ein Totalschaden. Angesehen hat man's der Kiste auf den ersten Blick nicht. War ja auch nur "ein kleiner Gegenstand" der da überfahren wurde.
6:21 Ich hatte einmal eine Panne (Getriebeschaden) auf der linken Spur einer 3-spurigen Autobahn. Warnblinker an und schon hatte ich viel Platz hinter mir. Da war gerade ein Parkplatz und dann 3 schnelle Spurwechsel und voll auf die Bremse. Plan B wäre gewesen auf dem Standstreifen neben dem Parkplatz zu halten ohne auf den Parkplatz abzubiegen. Plan A ging aber noch. Eine Frau kam dann ganz schnell zu mir weshalb ich so schnell auf den Parkplatz bin. Ich bin aber an keinem anderen Fahrzeug vorbei und das nächste Fahrzeug war auch noch ein paar Meter entfernt. Dann hatte ichbihr die Situation erklärt und auch gesagt dass Plan B auch noch möglich gewesen wäre. Das hat sie halbwegs berühigt. Ich kann die Frau aber verstehen. Ich war noch nie so schnell auf einen Parkplatz gefahren. Werde ich hoffentlich auch nie wieder.
Geiles Video Sascha ! 👍 Welches du für uns zurechtgeschnitten hast, Danke für die Auswahl und die passenden Kommentare, weiter so, ist schon alles recht, lass dich nicht verdriesen von einigen Miesmachern, Grüße auch an Pixler Horsi, für den das ebenfalls gilt und an "Beschte"- Girl Aline
7:46 War das vielleicht so ein Schockmoment? "Oh, Gott, ein blaues Schild (=Autobahn). Schnell umdrehen!" Anders kann ich mir so etwas Denkbefreites auch nicht mehr erklären. Wie Sascha schon sagt: Vorn ist ein wundertoller Kreisel, da kann man in jede x-beliebige Richtung abbiegen und zur Not sogar eine Extrarunde drehen, wenn man sich einfach nicht entscheiden kann... Leute gibt's...
10:18 Lea is mega entspannt 😅 aber aus dem ersten Fehler hätte sie lernen können und nicht direkt wieder vollgas geben und ab in den nächsten Graben 😅😅
Unter wie viel Realitätsverlust kann man denn leiden, dass man über eine 4 spurige Autobahn latscht? Und dann sich auch noch denken "Passt schon. Die halten bestimmt alle an." Sofern die nicht betrunken war, sollte man eindeutig mal prüfen, ob die nicht in eine geschlossene gehört. Die gefährdet mit so einem Verhalten doch sowohl sich als auch andere
Lea ist ein Paradebeispiel für Autofahrer, die aus Fehlern nicht lernen! Ist zwar in ihrem Fall alles gut gegangen, so etwas könnte aber auch deutlich schlimmer ausgehen, v. A. Wenn unbeteiligte verletzt werden!
Nicht wirklich Sie ist langsamer gefahren. Bedeutend langsamer Bedingungen waren halt schlechter als davor; hat sie nicht mit gerechnet, hätte man eventuell mit rechnen können Nur mit nicht aus Fehlern lernen hat das verhältnismäßig wenig zu tun
@@mequana doch Kurve 1...zu schnell. Kurve 2 mit minimalist verringerter, nahezu identischer Geschwindigkeit,... Immer noch zu schnell. Wer hätte es gedacht? Alleine aus dem Video, ohne im Auto zu sitzen hätte ich ihr bei der 2. Kurve, noch bevor das Auto anfing zu rutschen, sagen können, dass es zu schnell ist. Das hätte jeder blinde bemerkt. Und ja, ich nehme mir hier das Recht heraus zu sagen, dass ich es besser weiß. Meine Großeltern waren Fahrlehrer, meine Eltern sind Fahrlehrer, ich fahre selbst Auto und Motorrad...
@@jonasd3700 Du solltest dir dieses Recht nciht rausnehmen, wenn du offensichtlich in das von dir beschriebene Lager der Blinden gehörst. Die Geschwindigkeitsdifferenz war nicht minimal. Außer du hast eine etwas verzerrte Auffassung des Wortes minimal. Dann eventuell
@@jonasd3700 die Differenz ist wirklich nicht minimal. Zähl einfach Zeit zwischen Pfostenabstand. Lernt man auch in der Fahrschule. Frag aonst einfach deine 500 Fahrlehrerverwandten ob die dir das beibringen und ... Keine Ahnung... Mach einen Sehtest, weil welche 1ste Kurve? Im falschen film?
@@Elmer_500 ne nicht im falschen Film. Aber es ist nicht schwer zu erkennen, dass die Verzögerung nicht ausreicht. Jeder der dass nicht erkennt sollte noch mal ein par Fahrstunden nehmen
Fragen über Fragen...
1. Die Reifen waren tatsächlich nicht alt. Vorderachse ca. 3 Monate, Hinterachse etwa 2 Jahre. Aber wohl billig wie ich jetzt erfahren habe. Weshalb ich mir die Kommentare bzgl. Qualitätsreifen durchaus zu Herzen nehme und beim nächsten Wechsel der Werkstatt sage, dass ich ganz bestimmte haben will und nicht nur irgendwelche.
2. Ich war weder betrunken noch unter Drogeneinfluss.
3. Manche Menschen lachen unter Anspannung. Damit baut man Stresshormone ab. Versucht es Mal. Ist gesundheitlich auch besser als sich aufzuregen und noch mehr Stresshormone zu produzieren.
4. Ich kam vorher aus ner Siedlung, da lag irgendwie noch nichts bzw. nur auf den Bürgersteigen. (Darf mir gerne jemand erklären.) Das erste Mal hat mich tatsächlich etwas überrascht. Zum Glück ist da eh 30. Das zweite Mal war blöd. Da bin ich so gefahren wie ich es von meinem Subaru gewöhnt bin, aber das geht definitiv nicht mit der kleinen Karre. Da sind selbst 20 kmh noch viel zu schnell.
5. Ich habe tatsächlich schon ABS, ist aber nicht angesprungen. Muss ich prüfen lassen.
6. Bremsen war dumm.
7. Ich bin brünett
8. Ich habe ein Gehirn
9. Ich bin verheiratet. Sorry. Aber lieb.❤
10. Der Pinguin wurde selbstverständlich bezahlt.
11. Ich stehe nicht stellvertretend für alle Frauen
12. Weder der Wagen noch ich hatten einen Kratzer.
13. Unterm Schnee lag tatsächlich Eis. Überschüssiges Regenwasser fließt vom linken höher gelegenen Feld über die abschüssige Straße rechts in den Graben. Kürzester Weg. Und ja, Ich bin dann auch beim Aussteigen noch Mal zu Fuß gerutscht. 😅 Davon gibt's leider kein Videomaterial. Wäre aber schön gewesen.
Vorab, ich bin selber eine Frau und inzwischen 63 Jahre.
Lea, warum lässt du dich verrückt machen von ein paar Holzklötzen? Die werden leider eh nie aussterben. Lass sie einfach labern. ;-)
Jup, Schnee, Eis und Auto fahren. Ist halt so manches Mal nicht ganz unkompliziert, gerade wenn man es nur wenig kennt.
Auch ich hatte mal das Vergnügen auf glatter Straße nicht anhalten zu können und das mit einem Bus.
Hatte damals vorsorglich den Lehrer gebeten den Rest des nächsten Anstiegs mit seinen Schulkindern zu Fuß zu gehen, was dieser sofort bejahte.
Ganze fünf Minuten hatte der Ausstieg, die Wendeaktion gedauert und ich bin dann im Schritttempo zur Hauptstraße zurück. Rechtskurve und leicht abschüssig.
Leider war da schon die Oberfläche der Straße zur "Eisfläche" geworden und ich rutschte dann einfach weg, ohne das weder durch Fuß-, noch durch Feststellbremse das Fahrzeug zum stehen kam. Den Ratschlag meines Vaters habe ich dann angewendet, versuche vorsichtig an den Bordstein zu rutschen, egal ob die Reifen beschädigt werden. Aber dieser hält dich irgendwann auf.
Und weißt du, was ich noch gemacht habe? Ich habe gebetete, dass mir von unten her kein anderes Fahrzeug entgegen kommt. Es hat funktioniert. ;-)
Deswegen nochmals mein Rat: Lass die anderen labern. Ich möchte nämlich nicht wissen, was die schon alles für einen Mist veranstaltet haben.
Dir alles Gute für die nächste Schneesaison. ;-)
PS: Ich habe mich schlapp gelacht über deine Reaktionen. Hätte ich sein können.
Lea, tut mir Leid für dich. Aber ein schwereres Auto nützt bei Glatteis nichts. In Gegenteil. Mit einem Quattro oder ähnlichem Auto verlängert sich der Bremsweg auf Glatteis nur, da mehr kinetische Energie vorhanden ist, weil das Auto schwerer ist.
Ausserden gibt es viele Auto Rennserien auf Eis. Zum Beispiel Trophée Andros in Frankreich. Diese haben sehr schmale Reifen, und Nägel, sowie Allradlenkung. Allrad hilft nur beim Beschleunigen. Und bei Glatteis sonst kaum.
Da hilft nur sehr vorsichtig fahren, und Fuß bei Schnee immer möglichst weg von der Bremse! (wenn möglich, immer Motorbremse verwenden). Und Querkräfte vermeiden- sehr langsam durch Kurven fahren. Und gute Reifen sind auch wichtig, das stimmt.
Zusammengefasst: man kann es auch als Erfahrung bezeichnen.
Ich habe auch zu "deinem" Clip mehrere Kommentare geschrieben, war amusiert über deine Lockerheit bei deinem Selbstgespräch. Ich habe lachen müssen über die Heiterkeit und Beschwingtheit.
Zu 1. Neue Reifen haben ein Trennmittel um sie aus der Form, in der sie "gebacken" vulkanisiert werden, entnehmen zu können,das kann, wenn sie noch neu sind, auch für das Rutschen verantwortlich sein.
Zu 4. Man sah, dass du nicht schnell warst, aber den Umständen entsprechend war es halt doch "zu schnell".
Zu 6. Hier widerspreche ich, selbst Formel 1- Fahrer machen eine Vollbremsung, wenn sie ihre Spur verlassen und sie das Gefühl haben, sie können es nicht mehr korrigieren. Ich selbst, mit 51 Jahren Fahrerfahrung, mache es wenn alles zu spät ist. Also das ist normal und menschlich.
Zu 7. Was hat die Haarfarbe mit Autofahren zu tun. Meine Haare sind von braun, blond, leicht rötlich, bis grau und ich werte mich als guter Autofahrer. Also mit der Haarfarbe hat Autofahren nichts zu tun, lass dir das nicht einreden.
Zu 8. Wenn das in einem Kommentar vorkam, wegen dem Clip von ein paar Sekunden, müsste eher der /die Kommentator/in sich fragen lassen.
Zu 9. Der Glückliche, nachträglich alles Gute.
Zu 11. Es gibt Frauen die fahren gut, es gibt Männer die fahren gut, es gibt Frauen die fahren Schei.e, es gibt Männer die fahren Schei.e. Sascha Clips zeigen immer eine breite Auswahl und ist aber nicht repräsentativ.
Zu 13. Das war auch eine Vermutung von mir, wie ich in einem Kommentar schrieb.
Aber überhaupt, wo leben wir eigentlich, dass man sich derart erklären muss, weil man enttäuscht ist, ob einiger Kommentare. Ich finde es trotzdem schön, dass du uns alle aufklärst und auch noch so umfangreich.
Ich wünsche eine schöne Zeit.😉
ABS reagiert auf Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Reifen.
Blockierte Reifen beim Bremsen auf glattem Untergrund sind für das elektronische Gehirn des ABS der Idealfall: "Oh, alle Reifen stehen, wir parken, ich mach dann mal Siesta".
Unter etwa 30 km/h regelt das ABS sowieso nicht, weil das wenig sinnvoll ist.
Also zwei mögliche Gründe, wieso es sich nicht eingemischt hat.
Ich fand deine Reaktion gut. Du siehst es gelassen. Sich aufzuregen bringt ohnehin nichts und die Situation wird dadurch auch nicht ungeschehen. Außerdem möchte ich nicht wissen, was die, die hier rummeckern schon für Fehler gemacht haben. Niemand ist perfekt und ich denke, hier ist es wirklich einfach alles nur dumm gelaufen und dafür ist es doch alles noch relativ gut ausgegangen.
Der letzte Clip war einfach pures Gold
Wie geil sie ist 🤣👍🏼
Is so 😅
Doppelt hält besser 👍
Das war ja schon vorsätzlich. Lass Hirn regnen 😂
Einfach weniger einwerfen. Oder mehr je nachdem.
9:52 Alles richtig gemacht: Für den Anfang erstmal nur einen flachen Übungsgraben gewählt, um das soeben erlernte Verlassen der Fahrbahn unmittelbar danach im zweiten Versuch sprichwörtlich noch zu vertiefen.
😂😂😂
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
Alter! Ich sterbe :D
🤣🤣🤣
Das Licht beim Bus wäre eine erhellende Idee um Standard zu werden
Finde das aber etwas to much von der Helligkeit auf der Autobahn 🤷
@@andrephilipps2384 Kannste ja ganz simpel an die Geschwindigkeit programmieren. Ab 50 bleibt es aus. So haste in der Stadt Flutlicht und auf der Piste keine genervten Autofahrer
Ist bestimmt höchst unzulässig in Deutschland :D
@@andrephilipps2384 wer in dem Augenblick im Flutlicht Bereich ist, ist froh dass es so hell ist damit der Fahrer dich sieht
Leider, so weit ich weiß, noch nicht einmal erlaubt. Zum Rangieren und in der Stadt aber cool...
Auto: "brauche Pause bin müde"
Fahrerin: " oh bin rein gerutscht, muss langsamer Fahrern"
Auto: "BIN MÜDE! Und lege mich genau hier hin zum schlafen!"
XD
Das scheint ein Smart zu sein. Der schiebt gerne wenn es rutschig ist. Wenn du denkst du lenkst dann denkst du nur du lenkst.
Das ist aber immer noch besser als wenn er anfängt zu rotieren. Der ist sehr drehfreudig, wenn man Gas gibt. Gute Winterreifen helfen aber speziell die erste Generation ist schon etwas eigen mit Heckmotor, Heckantrieb, 2,5m Länge und ohne richtiges ESP.
@@Ulrich.Bierwisch Wow, Mansplaining!
Und dann auch noch auf einen scheiss verf. Kalauer! **facepalm**
Also ich fand es witzig, Stefanie:) Dann halt mal gut Nacht, Auto!:)
@@dieSpinnt Mit dem Wort Mansplaining diskrediert man sich selbst direkt.
@@dieSpinnt Er hat doch einfach nur seine Gedanken ausgesprochen und nicht versucht, der Kommentatorin etwas zu erklären, weil sie eine Frau ist.
@@Ulrich.Bierwisch Gute Winterreifen hin oder her, bei Eis unterm Schnee machst du nichts.
7:50 Tobias fährt da mit über 60km/h auf einer verschneiten, relativ engen Landstrasse. Passiert ein Schild, das auf die Rutschgefahr hinweist und er ballert immer noch sehr zügig durch den Wald.
Was hat er denn erwartet, was in dieser Kurve passieren wird?
Ich kann hier nur raten, würde aber vermuten: Nicht das!
genau das
Was er erwartet hat: nicht das
Was zu erwarten war: genau das
Auf der rocky road to dublin wird halt keine Schwäche geduldet.
Hallo? Er war in seinem Song vertieft. Da kann man nicht auf jedes Schild achten. Wenigstens hatte er Eier in der Hose um seinen eigenen Fehler einzusenden. 😀
0:54 ich bin nur froh dass er trotz des Schockes dran gedacht hat das Schild gleich mitzunehmen damit nicht zehn Sekunden später der nächste drüberfährt
ja, bester Mann! Vor allem gleich während der Fahrt, somit musste er nicht noch auf der Autobahn zu Fuß gehen. Wenn nur alle so mitdenken würden
1:46 wie geil ist denn das timing der Polizei da bitte?! 😂👍
so knetendämlich muss man aber auch erstmal sein können! der/die/ensjenige (Einkaufwagens! :D) hat doch gar niemals nie nicht nach irgendwohin geschaut.
convenient cop
ich möchte mehr Instant Karma! viiiel mehr
Die Polizei in Eilenburg ist halt immer zur richtigen Zeit am richtigen Ort 😂
Und weißt du was noch geiler ist, wenn die Polizei dir die Vorfahrt nimmt… und dann wollen die noch diskutieren, weil sowieso ich der dumme war.🤷♂️
Seit ich Saschas LKW Channel gesehen habe, höre ich bei jeder Auffahrt auf die Autobahn, Sascha brüllen: Mensch, gib Stoff - das ist ein Beschleunigungstreifen. Vor allem, wenn n LKW ankommt 😅 😅
Die machens absichtlich nicht. Hier in der Schweiz genauso.
"Hmm, nein, heute fahr ich nicht mit 120km/h auf die Autobahn. 70km/h sollten reichen. 5min später überleg ich mir, ob ich nicht doch schneller fahren will.
Meine KFZ Steuer hat den ganzen Beschleunigungsstreifen bezahlt, also nutze ich den auch. Dann zieh ich fix rüber mit geschlossenen Augen und schon bin ich wach".
@@svr5423 richtig, weil se nicht einschätze können, ob sie auf Touren kommen.
Manche LKW machen mir sogar Platz, bis ich dann durchlatsche und mit meinem Stromer davonziehe
...davonziehe...mit dem Strom halt nur nicht sonderlich weit. ;-)
@@Samscherano um auf 120-130 zu ziehen reicht's 😁
Ich habe mir auch schon einiges angewöhnt in Bezug auf LKW, nämlich sich nicht im "Toten Winkel" aufzuhalten.
Das letzte Video ist offiziell das beste Dashcamvideo das ich je gesehen habe :D danke dafür das ist einfach goldig und Hauptsache ihr geht es gut!!
Lea is ja mal mega sympathisch xDDD Wie sie einfach feiert und direkt nomma reinfährt, ich kann nicht mehr xD
Also in 325 Folgen ist der letzte Clip von Lea auf jeden Fall das Witzigste! Wahnsinnig unterhaltsam, auch wenn es mir ein bisschen Leid tut 😅
Mir nicht. Weil es einmal gut gegangen ist, sollte man sein Glück nicht überstrapazieren. 😐
Lustig finde ich daran gar nichts.
Lea kommt einmal noch davon, um es dann gleich wieder zu verkacken?
Was, wenn die Straße mal nicht leer ist und da eine Familie einen Schlitten entlangzieht?
Hab mich echt gefragt ob das Auto überhaupt Winterreifen hatte
@@tommykairazz Und, bist du inzwischen auch ohne Fakten zu einer "Verurteilung" gekommen?
Immer noch besser als das andere völlig von Empathie befreite emotionale Wrack da oben, das einfach hier den Faktor "Glück" und seine eigene traurige Meinung als Begründung dafür nimmt anderen Menschen (sogar wildfremden und ohne jede Not) etwas schlechtes zu Wünschen, bzw. dies als gerecht zu empfinden.
Ich schließe mich Tomatenfritz an: Lustig und schade zugleich. Vor allem die moralische und erwachsene Botschaft von Lea am Ende, die klar zeigt, dass sie etwas daraus gelernt hat und es mit Humor nimmt ... aber auch das ihr beiden Pfeifen anscheinend die Aufmerksamkeitsspanne einer Stubenfliege besitzt.
zusammen mit »Der Kommissar fährt um« (vor allem Pinguine). Weiß allerdings nicht mehr welche Folge das war. Ich glaube irgendwie Folge 100-150 oder so ...
endlich mal wieder was fahrnünftiges in der glotze!
HAH! 😆
bei Lea habe ich erst gedacht, Sascha lacht :D aber der Clip ist natürlich Gold wert " nicht so schnell" ZACK Graben x'D
Die Situation mit Lea ist zwar ganz witzig aber zeigt halt eigentlich ein derzeit grundlegendes Problem im Straßenverkehr : Es gibt viele, die aus ihren gefährlichen Situationen nichts lernen.
Hier endet es nur zweimal rechts neben der Fahrbahn und man kann drüber lachen aber eigentlich kann ich null verstehen wie man sofort wieder so schnell beschleunigt, dass man direkt wieder im Graben landet?
Also beim 2. Mal hat sie doch schon die Geschwindigkeit reduziert gehabt. Problem an der Sache: es hat trotzdem nicht gereicht... Es kann sein, dass aus irgendeinem Grund an dieser Stelle die Fahrbahn nochmal glatter war als davor. Dann denkste dir: "so sollte es jetzt aber klappen" und am Ende biste halt trotzdem noch zu schnell. Wenn dann die Reifen auch nicht mehr die besten sind, machste halt nen Ausflug ins Straßenbegleit"weiß" (nicht Straßenbegleitgrün... Ach auch egal😅)
@@acheekykangaroo Mag hier schon sein ich will ja auch niemanden zu unrecht einen Vorwurf machen. Der Clip hat mich einfach nur an unzählige andere Situationen erinnert die gefährlich wurden und dennoch hat keiner dazugelernt. Bestes Beispiel die Fahrzeugschlangenüberholer. Gerade fast einen Stoß mit dem Gegenverkehr gehabt und trotzdem 100 Meter weiter wieder knapp rausgezogen (jetzt nur als Beispiel)
@@fabianwinkler16 Ich verstehe durchaus deinen Punkt, alles gut:) Hängt damit zusammen, dass die Menschen denken, sie hätten immer alles im Griff (Stichwort Selbstüberschätzung). Ich wehre mich allerdings gegen die auftretenden pauschalisierenden bis hin zu frauenfeindlichen Kommentaren, die an der Thematik völlig vorbeigehen. Als würde das Männern nicht passieren (siehe Tobias bei 8:02).
Hab einen schönen Tag:)
@@acheekykangaroo Ich habe meinen Kommentar keineswegs nur auf Frauen bezogen. Jeder hat seine Fehler das ist geschlechtsunspezifisch das ist mir durchaus bewusst. Ich mag es auch nicht zu pauschalisieren aber im Verkehr geht es die letzten Jahre doch schon sehr deutlich in eine sehr egoistische Richtung. Gibt natürlich auch noch gegenseitige Rücksicht und Vorsichtnahme, ich bin in meinem Job doch jedoch sehr häufig auf der Straße und sehe die Entwicklung
@@fabianwinkler16 Sorry für das Missverständnis, das wir nicht im Geringsten auf deinen Kommentar bezogen, sondern auf andere! Du hast absolut neutral formuliert!
Finde die Nutzung des Wortes Töfte richtig gut. Ist halt einfach ein gutes Wort - sollte mehr benutzt werden!
Ich finds schön, wie Lea sich über den ersten Abflug freut. Da hatte die Sache dann tatsächlich was spaßiges :D
Und ist ne schöne positive Einstellung!
10:14 Okay, das kam jetzt echt unerwartet! 🤣
10:00 "Da musste richtig aufpassen."
Auf schneeweißer Straße eine totale Überraschung.
Ich hätte mir bei 8:13 echt gerne das: Nein, nein, nein aus "Der Untergang" als Einblende gewünscht :)
Der Kommentar, nach dem ich gesucht habe!
War Inglourious Basterds, aber ja, daran hab ich auch gedacht ;)
@@rheumakai86 das kam in dem Film vielleicht auch vor, aber gib mal bei RUclips: Hitler (der Untergang) screams ‚Nein‘, ein
@@The.Humanity. Das ist ein Clip aus "Der Untergang", unterlegt mit der Tonspur aus "Inglourious Basterds".
@@Turiargov wow stimmt, hatte ich eben nochmal nachgeschaut. Danke :)
Jibt auch einfachere Wege, um in Saschas Video zu landen, da musst du doch nicht extra zweimal in den Graben fahren.
LOL der war GUT😆😅🤣😂
Weiß schon, z.B. wenn man Leon heißt, dann biste einfach so drin und wirst auch noch erst für nen Golf gehalten...
@@stahlschorsch sauber!
10:10 „okay….nich so schell… wuuuuuuaaaaaaah……. Nein! NEIN! NEIN! NEIN! NEIN! NEIN!“ Sooo goldig!😂❤ P.S.: Ihr müsst mal Sashas Abspann-Spruch „Lustig lustig tralalalala“ auf 0,25x Geschwindigkeit hören…kommt voll gut! 🤣
Das musste ich mir gerade erstmal geben, hat sich gelohnt xD
Ich weiß nicht ob das mir zu creepy oder lustig klingt 😂🤌🏼
09:52 Ich fand sie so sympathisch; dann haut die so in den Graben; da musst ich leider lachen 😅
Diese ganzen Winter Videos, auch aus den Schneezial und so, finde ich extrem Lehrreich, also vielen Dank an Tobias und Lea fürs Einsenden.
Ich glaube so Dashcamvideos helfen sehr gut die Gefahren von Schnee sich so ein bisschen einzutrichtern.
Ich möchte nur das Fazit zum Schluss beanstanden.
Der Grip auf Schnee ist bei kleinen schmalen Reifen eigentlich besser als bei großen Breiten, da das Gewicht auf eine kleinere Fläche verteilt ist.
Hier ein Zitat aus einem ADAC Artikel: "Doch auf Schnee und Schneematsch fährt die schmalste Dimension 195/65 R15 ein gutes Stück sicherer als die breiteren Kollegen: Vor allem das Anfahren, aber ebenso die Seitenführung in der Kurve sind besser. Auch die Aquaplaning-Gefahr bei Schneematsch fällt geringer aus."
Hat halt natürlich auch mit der Reifenart und Beschaffenheit zu tun.
Nur als Denkanstoß, sich beim Kauf von Winterreifen sich nicht unbedingt die breitest möglichen Reifen mit den größten Felgen zu kaufen und wenn das Auto für euch sehr wichtig ist, dann kauft euch bitte keine Ganzjahresreifen.
Junge, wo hast du denn den Artikel rausgekramt. Die Dimension hatte der A6 von meinem Vater vor 27 Jahren als Minimum ! Ich glaube jedes Golfklasse Fahrzeug hat heutzutage min 205 R16, wenn nicht größer . Alleine schon wegen des Gewichts und dem Durchmesser der vorderen Bremsen.
Aber ich gebe dir Recht, bei der Wahl der Reifen 🛞 soll man nicht sparen! Man vertraut 4x der Größe eines Postit sein Leben an. Mehr Auflagefläche haben die Reifen nicht auf dem Asphalt.
Nachtrag: natürlich nicht die kleinen Postit. Die normalen bei schmalen Reifen und die breiten bei breiteren Reifen, kann bis zur Postkarte gehen.
@@Instarentner
Ich stimm dir beim Post It komplett zu, erschreckend wenn Leute mit 10 Jahre alten Reifen rumfahren, die so hart sind, dass überhaupt keinen Grip am Nassen mehr haben obwohls ja der einzige Kontakt zu Straße ist.
Auf dem Asphalt ist die Auflagefläche gleich, aber der dünne Reifen "schneidet" besser duch den Schnee, bzw schwimmt beim Aquaplaning schwerer auf, weil die Fläche kleiner ist, oder so war das irgendwie. Bei Rally Autos sind die Schnee Reifen ja auch wesentlich dünner als die Asphalt Reifen.
Ich hab grade nachgesehen, der Artikel ist vom 24.03.2023, dass der so neu ist, überrascht mich grade selbst. Der heißt "Reifengröße: Besser schmal oder breit?" falls du ihn selber lesen willst. Lustigerweise ist das ein Golf 7 im Test. Dass es für den 15 Zoll Felgen gibt hätte ich auch nicht erwartet ^_^
Gerade im Winter oder bei Nässe machen sich alte Reifen negativ bemerkbar. Die Reifen egal ob Winter Sommer oder Ganzjahresreifen härten sich mit die Zeit aus. Wenn dein Reifen nur noch 3 Millimeter Rest Profil haben heißt es unbedingt neue Reifen kaufen, am besten schon ab 4 Millimeter und spätestens nach 6 Jahre die alten schlappen auch bei noch ausreichenden Profil tauschen da die Reifen sowohl auf Schnee wie auch auf Nässe nur noch eingeschränkten Grip haben
Das witzige an den Schnee/Schneematsch-Clips: Man sieht sofort, dass das nicht gut gehen kann und ist auf den Zeitpunkt gespannt, wo der Wagen dann den Abgang macht.
Ich kann mir nur erklären, dass dies immer Fahranfänger ohne Erfahrung sind.
Gut, Du hast auch noch eine Vorabinformation -- der Dashcam-Channel-Betreiber hat den Clip in seinem Channel aufgenommen, also MUSS irgendwas passieren.
@@Syndur Naja, prinzipiell gebe ich dir ja Recht, aber sorry: wer bei den Wetterverhältnissen mit einem Kleinwagen mit 57 km/h GPS auf eine Linkskurve zufährt, die mit Schnee und Schneematsch bedeckt ist und wo geradeaus Bäume stehen, der muss sich auch nicht wundern.
Bei den Straßenverhältnissen ist die Geschwindigkeit auch auf gerader Strecke zu hoch - während des gesamten Clips. Das ist nur eine Frage der Zeit, bis das so endet. Auch bei Lea anfangs.
Aber Hut ab, das die beiden zu ihrem Fehler stehen. So können auch andere hoffentlich daraus lernen.
Nicht zwingend Fahranfänger. Es gibt genug Leute die einfach keine Erfahrungen mit derartigen Situationen gemacht haben. Kein Sicherheitstraining, Schein im Sommer gemacht, keine entsprechenden Wetterlagen oder fast nie im Winter gefahren bzw. generell nicht viel gefahren und dann passiert es halt irgendwann doch mal. Blitzeis, Schneeverwehung, Eis unterm Schnee oder auch einfach nur vereister Matsch und ab gehts in den Graben.
wenn man auf einer verschneiten Fahrbahn ca 20-30 km/h gut fahren kann, und dann an einer Stelle vereist ist, nutzt die beste Erfahrung nichts..
Ausser bei Brücken. Das sollte man wissen, dass da Glatteis droht.
Man kann im Video die Situation auf der Straße überhaupt nicht einschätzen, teilweise auch vor Ort nicht. Ich bin letztes Jahr mit 10km/h aus einer Kurve geflogen. Bei dem Tempo im ersten Gang, mit Allrad (Firmenwagen vom Papa😅), dementsprechend schwer, im Schneemodus, mit neuen Winterreifen etc. hatte ich das echt nicht erwartet. Zumal dort eine Schneedecke lag und keinerlei Eis zu sehen war. Meine Reaktion war dann Räder gerade und Vollbremsung, ich konnte auf der anderen Spur anhalten. Wäre es eine Linkskurve wie in den Clips gewesen, wäre ich im Wald gelandet. Ja ich habe meinen Führerschein erst seit 5 Jahren, aber mehr Erfahrung hätte mir da auch nicht geholfen. Ich hatte mit dem Auto die besten Bedienungen, mit älteren, leichten Autos wäre die Situation vielleicht nicht mehr zu retten gewesen, trotz der 10km/h. Long Story short: es gibt Bedingungen die ein Auto einfach nicht meistern kann, egal wie gut der Fahrer fährt. Wobei die 70km/h im Schnee im ersten Clip einfach wahnsinnig sind
So eine Aktion mit nen LKW hatte ich auch die Tage. Vor meinem kleinen Twingo fuhr ein fetter Mercedes mit, ich denke mal mehr PS als meine 76. Der kam auf der Auffahrt nicht aus dem arsch wo ich schon Aggressionen bekommen habe, erst recht weil er dann noch kurz auf die Bremse getreten ist. Ende vom Lied war der Mercedes fuhr rüber, hat den LKW ausgebremst und ich mit meiner kleinen tröte hab es tatsächlich schaffen können LKW UND Mercedes noch überholen zu können auf dem Beschleunigungsstreifen. War echt ein trauetspiel
Auch auf der Autobahn ist es ein Problem. Ich habe es geschafft mit mein LKW der auf 80 reduziert ist ein Porsche zu ueberholen
Habe letztens auch geschafft einen LKW und den davor aufschleichenden PKW noch zu überholen bevor der beschleunigungsstreifen zuende war; in meinem 90PS Dacia…. Unglaublich unfähig diese Leute
@@rhexxus5175 Nicht nur das, es ist auch traurig, dass dein Lkw auf 80 getrosselt ist.
@@icecupdave9980 ja ist es auch vorallem gibt deppen die meinen mit 77 kmh hinterher zu fahren und kann nicht so leicht sie ueberholen besonders wenn sie noch Gas geben.
Meine Firma achtet drauf zu sehr selsbt die Fernfahrer Lkws fahren 80
@@icecupdave9980 warum? Darf doch eh nicht schneller 🤷🏼♂️ wenn ich einen Anhänger am Reisebus habe fahre ich auch nur 80. Gehe arbeiten um Geld zu verdienen und nicht ständig Strafzettel zu bezahlen. Außerdem habe ich Stundenlohn
Ach Mensch Lea du machst Sachen 😂 Das mit dem Bus musste ich mir 5 mal anschauen. Das ist ja mega ❤
Der Clip von Lea ist echt Gold xD Ganz ehrlich... Ich glaub ich wär schon Tode gestorben als ich das erste mal da in die Böschung gerutscht wäre... erst mal ausgestiegen, geschaut ob alles noch heil ist etc... und danach gefühlt mit Kriechtemp bis heim ^^ Und sie... Sie lacht sich einfach ein weg... wie kann man so fröhlich sein, ich find's klasse ^^
Vor allem dann dieses: "okay, nicht so schnell", als sie schon am Rutschen ist... Als ob sie mit dem Auto redet xD Tut mir dann schon bissle leid als sie dann direkt in nem richtigen Graben landet aber i-was sagt mir, dass der einzige Schaden den sie davon getragen hat nen Muskelkater im Bauch war vom Lachen, weil sie bestimmt auch danach noch gelacht hat ^^
Es braucht mehr Menschen, die einfach so fröhlich sind, egal was passiert ^^ Auch wenn es eig bedenklich ist, dass sie nachdem sie das erste mal weggerutscht ist trotzdem wieder recht "normal" los fährt und nicht erst recht langsam und vorsichtig ist (entgegen ihrer Aussage zum Auto xD)...
Aber so lang nix passiert ist (außer vllt bissle Blechschaden) und sie vllt dann für's nächste mal dann vorsichtiger ist und trotzdem weiter so fröhlich bleibt ist ja alles gut ^^
Und bevor jetzt wieder i-ein "White Knight" ankommt, der meint ich würde nur über sie schreiben:
1. Der Clip war einfach zu gut und bleibt daher eher im Gedächtnis als der von Tobi, zumal er ja auch der letzte war.
2. Die Aktion von Tobi war einfach nur doof, bei den Wetterverhältnissen mit 70 in ne Kurve... sorry, aber selbst mit Spikes wäre das wohl knapp geworden... Bei ihm war's purer Leichtsinn, bei ihr war's das zwar stückweit auch (zumindest der zweite Schlitterer), aber wie man sieht, war sie weit langsamer (und damit angepasster) unterwegs und dementsprechend war es wohl auch richtig mies glatt und nur extrem schwer vermeidbar.
3. Spielt euch doch net immer so auf, als muss man gegen alles jeden Kleinscheiß "vorgehen" und alles und jeden Verteidigen... Ihr nervt ^^ kümmert euch um euer Zeug und wenn euch ne Community nicht gefällt... zieht weiter zur nächsten, es gibt sooooo viele, da wird auch eine für euch dabei sein, frei von jeglichen Dingen die euch stören... da wird dann zwar wohl nie gelacht und alles ist grau in grauer Einheitsbrei, weil es bloß keine Unterschiede gibt und sonst was... und ihr Trefft euch immer in i-welchen Kellern... um da so zu tun, als ob ihr lacht... aber hey... ihr habt dann ne passende Community und alle sind happy ;)
Guten Morgen Gemeinde!
Genossen
Moin
1:46 musste da echt lachen 😂
Bester Start in den Tag :3
Ich versteh echt nicht, wie die Leute bei Glätte immer so schnell fahren und sich dann noch wundern, wenns knallt. Wenn du mit 70 durch ne enge vereiste Kurve fährst, sieht doch sogar nen Bilnder mim Krückstock, dass das nix werden kann....
bei schlechter Witterung wird am meisten gerast.
Lustigerweise sind das oft noch die gleichen, die bei gutem Wetter schleichen und den Verkehr aufhalten.
Dazu verweise ich auf die ganzen Kommentareschreiber, die sich darüber beschweren, dass bei schlechtem Wetter so viel "geschlichen" wird.
Das Rasen bei schlechtem Wetter wird auch häufig dadurch befördert, dass jedem vollständigen Kontrollverlust eine Unzahl an Fällen gegenübersteht, in denen sich das Auto noch gefangen hat und/oder nichts nennenswertes passiert ist.
Noch eine ganze Ecke krasser wird es bei dickem Nebel. Da fahren die Leute allen ernstes mit 70 Sachen, obwohl man nur 15 Meter weit gucken kann.
Nebel, gerade so 50-60 m Sicht und Leute ballern mit über 100 (erlaubt 70) auf eine Ampel zu und sehen im letzten Moment das Rotlicht. Der Vorderste ist dann in der Kreuzung zum Stehen gekommen. Ich verstehe es auch nicht.
Genauso wie Leute in keinster Weise Abstände abschätzen können.
@@svr5423 Bezüglich schnell fahren habe ich sehr gemischte Erfahrungen, manche donnern über die Bahn als wär nix, andere sind angepasster unterwegs.
Was mir allerdings auffällt: bei normalen Straßenverhältnissen sind gerne mal die Abstände eh schon mau, bei schlechten Straßenverhältnissen habe ich (speziell auf Bundesstraßen, aber auch auf der AB) das Gefühl, dass noch stärkeres Kuscheln angesagt ist.
@@johnscaramis2515 also gefühlt gibt es nur welche die weitaus schneller dran sind (und man nur drauf warten kann, dass was passiert) oder eben welche, die sehr langsam unterwegs sind. Sehr oft ist da eine klare Abtrennung..
Autobahn mit 15cm Schnee - 20 km/h auf der rechten Spur, ich mit 60 km/h links, und dann kommen andere mit 100 oder mehr an. Das gefährliche ist da meist nur der Spurwechsel...
Der letzt Clip hat mir legit den Tag versüßt. Danke Lea! ..und hast du schonmal über ne Karriere als Comedian nachgedacht? Nach dem Clip muss ich sagen wär ich sofort dabei xD
Bei dem Thumbnail hab ich erst mit nem Frontsplitter Marke Eigenbau gerechnet 😂
"Jetzt übertreiben es diese Jungen Raudis aber wirklich"
Von der Marke Knöchel-Sense
Das im letzten Clip hatte ich auch vor ein paar Tagen. Vor mir fährt ein großer Bulli der seine Spur nicht halten konnte. Immer wieder in Gegenverkehr gekommen, dachte der sei betrunken oder vielleicht bekifft. Hab die Polizei gerufen die dann fast sofort da waren. Sie haben den Bulli angehalten und was kam raus. Der Typ war auf den weg zu einer Baustelle, und hatte eine Videokonferenz am laufen, bei voller Fahrt =)
Die hätten mir die Eier streicheln können wenn sie während der Fahrt verlangten mit mir per Video zu Sprechen, geschweige ein langes Gespräch am Ohr 🧐
@@andrephilipps2384 Jo. Per Freisprechanlage wäre das ja noch eine Sache, auch wenn die schon genug ablenkt, aber einen VideoCall? Ne danke. Sucht euch aus was ihr wollt. Das ich gleich da bin oder das Gespräch.
Lea for Deutscher Comedypreis! :D
Gut, dass wir hier drüber lachen können und nix passiert ist^^
Der Pinguin war danach etwas geknickt. Ich hab ihn mit 100 Euro getröstet. Ansonsten ist nichts passiert. Nicht Mal dem Auto.
7:44 ist ja auch eine Sauerei, keine Zebrastreifen auf der Autobahn, LOL
Meinen Respekt an Kris das er da so ruhig bleiben und klaren Kopfes, fast entspannt auf den Seitenstreifen fährt. Ich hätte mich von dem Ruck so verjagt das ich das ich das Lenkrad verissen hätte 😢
Sind die Leute, die beim Schnee so fahren alle völlig beknackt?
naja so lange sie nur ihre eigenen Autos kaputt fahren lass sie doch. Wir haben was zu lachen und die den Schaden. :D
Liegt wohl eher daran, dass viele das nicht richtig einschätzen können.
Jeder muss mal ins Rutschen kommen, bevor er versteht, wann der Grip zuende ist. Bei mir wars die Felge, die das lernen musste.
Dass man das aber 30s später wieder vergeigt, ist schon ein Lacher wert :-)
Ich kam mal als Junglenkerin ins Rutschen, hatte Kinder hinten drin. Kam auf die Gegenfahrbahn, wäre Gegenverkehr gekommen, hätte ich es mir nie verzeihen können. So lernt mans...
Das Richtige einschätzen lehrnt man WIRKLICH Effektiv beim Austesten des Eigenen Fahrzeuges bei Regen und Schnee und direkt Schnee nach Regen bei "Spice Roads" halt :D
9:42 Das muss diese überlegene Verkehrsbeobachtung im SUV sein.. Man sitzt ja so hoch und kann alles viel besser übersehen, da entstehen solche Situationen erst garnicht. \s
Ne, man sitzt so hoch, weil man es in ein tieferes Auto nicht mehr rein schafft.
@@heretic2032 Die deutsche ausrede warum man einen SUV fährt, sehen aber in der Masse alle noch jung und vital aus die da aussteigen und wie hat man das die letzten 20 jahre nur ohne überlebt....
ach, der ist doch kaum größer als der kleine dacia daneben. übertreibs mal nicht
@@Baerchen85 dieses Rumgemoser gegenüber SUVs ist auch sowas typisch deutsches. Und das obwohl wir ewig lang die Hauptabnehmer von Kombis waren...
Der Tiguan in dem Video braucht nicht wirklich mehr Sprit wie ein Passat, liegt halt etwas höher. Dafür ist er kürzer und nu?
Ich wünschte Sascha wär mein Nachbar. Ich habe immer das Gefühl, er ist die perfekte Mischung aus humorvollem Aufregen beim Erzählen von Geschichten.
Ich dachte zuerst: "Krass, wie entspannt Kris bleibt und einfach weiterspricht!" 😂
2:25 A9 Dreieck Holledau, ich hab dort öfters nebenberuflich ADAC Dienst. Das ist eine Betriebsumkehr, wo man von einer Seite (Richtung Nürnberg) unter der Autobahn durch auf die andere Seite (Richtung München) kommt. Ist natürlich für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Was ein Vollpfosten, der wollte wahrscheinlich vorher auf die A93 und hat die Abfahrt verpasst...
10:10 nicht so schnell. war wohl immer noch zu schnell. 😂 ich fühle mit dir, zum kringeln ist es irgendwie trotzdem.
hoffe der schaden war nicht allzu hoch am auto und auch sonst nichts passiert
und das was sascha sagt :)
Mein Matchboxauto habe vor einem Jahr abgegeben. In der Stadt wars ja super. Aber bei Glätte war es schon ein paar mal heikel. Da bin ich dann auch mal bergab mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit über einen Parkplatz bis zur nächsten Straße gerodelt. Gut, dass da ein Parkplatz war, und gut, dass der da zufällig leer war.
Lass mich raten jetzt hast du einen über 2 Tonnen schweren SUV damit du auch garantiert die Hindernise wie Gegenverkehr wegschiebst
@@NinoJoel nicht ganz 🤣
@@daschwammalmo7126 oder bist du direkt auf nen Schlitten umgestiegen 😁
Bin auf einer verschneiten und teilweise vereisten Straße auch mal ins rutschen gekommen. Ist aber nichts passiert. War schon ziemlich langsam unterwegs.
Ich bin dann noch langsamer gefahren bis nach wenigen Minuten einer kam und mich überholte. Bin dem dann mit einem Abstand von gut 100 Metern hinterher.
Wenn noch eine glatte Stelle gekommen wäre, hätte ich es früh genug gesehen.😆
Nicht umbedingt...wenn der ein breiteres Profil und mehr Schwerpunkt auf die Straße bringt ist diese deine Sicherheit trügerisch 😉
Diese eine Situation meiner zB:
Temperaturen am Taupunkt bei nasser Schnellstraße...ich schon gewarnt fahre ca 80kmh...MiniCooper hinter mir...dem war ich zu langsam also überholte er mit ca 110kmh und entschwand wenig später über eine Kuppe...hinter der Kuppe musste ich dann bremsen, denn was lag da quer über die Fahrspuren verteilt?!
Der MiniCooper!!!
Weggedreht, zweimalig an den Banden angeschlagen und verreckt!
Keine Personenschäden...aber der Cooper war ein Fall für die Schrottpresse.
@@wilfriedsiems9658 Schrottpresse: Das ist es wo diese Fahrzeuge auch hin gehören. Und die Fahrer aus dem Verkehr gezogen. Es würde kaum einen falschen treffen ... scnr
DSR24 ist, aus eigener Erfahrung, nur zu empfehlen!!!!👍🏻
Ich werde zur Mittagspause, von meinen Kollegen, belächelt Dashcam Videos zu schauen...ich selbst bin einer der schlechtesten Kfz Lenker die täglich knapp 200km pendeln (bin zum Glück, in noch keinem Kanal aufgetaucht😅)... aber was ich hier sehe, eigentlich nur zur Selbstreflexion und täglich erlebe... meine Fresse....
Wenn wer nicht so viel fährt, haltet Euch an Verkehrsschilder und nicht ans Navi!!! Benutzt Blinker!!! Abfahrt verpasst, nehmt die NÄCHSTE!!!
Nehmt die Bezeichnungen erst "BESCHLEUNIGUNGSSTREIFEN" "VERZÖGERUNGSSTREIFEN"...
und um Himmels Willen schaltet Euer Licht auf Landstraßen AN!!!
Habt alle!!! eine wunderbare Zeit und ein schönes Gesundes Leben.🤗
8:02 So gut gelaunt gegen den Baum, Herrlich 😄
Quasi ein " Doofias" .. wieso ärgert der sich so sehr? Kann ja nicht sein, dass es im Winter glatt ist auf den Straßen.. junge junge..
9:23
hab ich mal im Kreisverkehr erlebt. Ein etwas älterer Herr fuhr direkt vor meiner Nase mit bereits gehobener Hand rein und ich musste voll ins Eisen. Es ist ja eine Sache, wenn man jemanden übersieht und sich entschuldigt. Passier jedem mal. Aber wer sowas mit purer Absicht macht, sollte nicht Auto fahren dürfen.
Lea ist ja super :D Feiere es einfach, wie sie das so stumpf mit Humor nimmt :D
Das machst du nicht mehr, wenn es deine Frau ist und DU das Ganze bezahlen musst.
Frauen ist sowas immer egal, der Mann zahlt es schon.
@@derbayer8710 So ein blöder, mysogyner Incel-Kommentar. Da fällt einem nichts mehr dazu ein.
@@derbayer8710 Keine sexistische kacke kannst du für dich behalten
@@derbayer8710 Da musste ich ja glatt noch mal auf den Kalender schauen, um mich zu vergewissern, dass wir 2023 und nicht 1953 haben :D
2:44 A9 Richtung Nürnberg Dreick Holledau. Das ist eine BEHELFSAUSFAHRT für die Autobahnmeisterei einige Anwohner des Dorfes Eschelbach nehmen die Ausfahrt aber als persönliche Abfahrt wahr…
Bei 2:52 den Weg den er nimmt war früher mal eine Behelfsausfahrt als da Baustelle war. Die Straße führt aber glaub ich nicht mehr auf die A93, sondern ins Leere 😅
War das in Navis angepasst? Vielleicht hat er altes Kartenmaterial und wundert sich jetzt des Nachts. Nicht, dass das was entschuldigen würde...
Ich schaue mir jetzt Minute 1:47 zum 12. Mal an. Ich kann einfach nicht mehr. Zusammen mit Saschas Lache hat mir das jetzt schon den Tag gerettet. Heute Vormittag schon 6 Mal die Vorfahrt genommen bekommen, 3 beinahe Unfälle. Brauche wohl auch dringend ne Dashcam.
Ich liebe Lea, was eine systematische Reaktion😊 mit ihr fahre ich gerne Heim, da habek wir beide was zu Lachen 😅😂
Ich find dich aber auch sehr systematisch! :)
aber nur mit Mehrpunkt-Sicherheits Gurt, Überrollkäfig und Integralhelm
@@insomniaboer1994 wer Wilke abonniert hat, kann nur super sein🤣
Die Dame in letzten Clip hat ordentlich Selbsthumor. Respekt, dies findet man nicht alle Tage. Und manch Prolet kann auch eine Scheibe abschneiden.
8:17 Das hat er verdient bei der Fahrweise. 😊
Juhu, ein feines ganz normales fahrnünftig Video! Danke für eure Arbeit!
Ich find einfach dieses 'nicht so schnell' am besten und auf einmal im graben schon wieder
tolles video gerne weiter so und vielen dank an alle Videoeinsender ohne euch hätten wir nichts zu schauen
10:20 Na ja, Gewicht und Reifengröße sind dabei wohl eher sekundäre Probleme, das Hauptproblem sitzt dabei hinter dem Lenkrad und ist zu schnell unterwegs. Nix für ungut, lustig war es trotzdem ;-)
Beim 2. mal in den Graben fahren ist Sie im Leben nicht zu schnell. Wenn die Straße vereist ist und Du keinen Grip aufbauen kannst, dann fährst Du halt geradeaus.
@@Steve-zd1cj Schritttempo fahren bis die Straße nicht mehr so glatt ist. Kostet nicht viel Zeit.
@@Steve-zd1cj Und das bedeutet, natürlich war sie zu schnell - für die Straßenverhältnisse (und vielleicht die Bereifung), wie sie ja erst Sekunden früher zu spüren bekommen hat.
Das Gewicht kürzt sich bei der Berechnung von Haftreibung und notwendiger Zentripetalkraft raus und spielt somit keine Rolle. Welchen Einfluss die Reifengröße haben soll, erschließt sich mir als Physiker auch nicht auf den ersten Blick.
Da ist wohl eher das infantile Gegacker nach dem ersten Rutscher das Problem; und das damit einhergehende Verkennen des Ernstes der Situation. Beim dritten mal steht da ein Kind und wartet auf den Bus... und dann hätte da ja wieder keiner ahnen können. Sorry, intellektuell nicht geeignet ein KFZ zu führen, Lappen weg!
@@AL21-i2d Schmale Reifen auf Schnee sind eigentlich etwas gutes, da man hier einen höheren Druck auf den Untergrund hat. Breite Reifen taugen eigentlich nur für trockene Fahrbahn.
10:00 die Lea taugt mir😂🤟
Absolut schmerzfrei 😄
Sooo geil, 10sec später einfach den nächsten Graben heimgesucht 🤣😂🤣
frei dem motto "Upsiii" nach xDD
kannste dir nicht ausdenken ^^
Humorvolle Frau sucht Graben zwecks nähere Bekanntschaft❤
Hab jetzt seit 3 Monaten meinen Führerschein. Hab auch schon Sachen erlebt. Es ist einfach unglaublich wie bescheuert und leichtsinnig die Leute fahren, vom überholen mit 60 in der 30 Zone, bis hin zu Geisterfahrern. Schlimm.
Willkommen in die Verkehrswelt. Ich wünsche du siehst nur solche bescheuerte Fahrer und wirst nie in ein Unfall verwickelt sein müssen.
Als meine Kinder den Führerschein hatten, haben sie NIE von mir gehört: "Und fahr schön vorsichtig", sondern IMMER: "Und rechne immer mit der Blödheit der anderen".
Sie haben - so wie Du - mir auch schon von vielen Bekloppten erzählt, denen sie erfolgreich aus dem Weg gegangen sind.
Immer alles genau beobachten - so fährst Du lange unfallfrei. 👍
Alles Gute und hab Spaß am Fahren!
@@D_Abbo So sieht’s aus, vorausschauendes Fahren ist verdammt wichtig… Ich sehe auch direkt auf ner Autobahn wenn einer vor einem einfach rausziehen will bevor ers macht. Wenn man 15 Jahre den Lappen hat da entwickelt man ein Gefühl dafür.
@naco 2110 Dauer nicht, aber Fahrpraxis! In der allerersten Zeit nach dem Erwerb des Führerscheins fährt man statistisch einfach schlechter. Unfallzahlen belegen das, und ist auch der Grund, warum Fahranfänger weitaus mehr Versicherungsprämie zahlen.
Beim Durchschnittsfahrer macht Fahrpraxis viel aus.
Regelmäßiges Autofahren vorausgesetzt gibt es einige, die es auch nach 10 Jahren nicht lernen, und andere, die nach 2 Jahren weitaus umsichtiger und sicherer fahren, als andere nach 15 Jahren.
Nur manche haben eben Potential, und andere nicht.
Das passende Video zum Frühstück! Danke dafür. Aber Lea tut den kleinen Autos doch Unrecht. Ein kleine Autos mit dünnen Reifen sind eigentlich besser auf Schnee zu fahren als die großen Panzer (wegen der Masse, und so). Aber der Reifen macht da echt viel aus. Wer weiß in was für Reifen auf ihrem Auto drauf waren und in welchem Zustand die waren...
Auf jeden Fall, mein altes Auto wog auch nur 800kg und hatte auch 13 Zoll und da kommste überall mit durch. Das Teil hat sich überall durchgefräst :) Je schwerer ein Auto ist und je breiter die Reifen sind desto eher muss man auch ein guter Fahrer sein im Winter (vor allem wenn man nicht die besten Reifen draufhat)
Wobei dir der beste Reifen nichts bringt wenn man einfach zu schnell ist. Diese sehr dünnen Schneeschichten sind in etwa so rutschig wie Glatteis. War Anfang März in Norwegen und hatte sämtliche Schneevariationen, von 1mm bis 30 cm. Tagsüber leicht angetaut und nachts dann bei - 14 Grad zu ner schönen Schlittschuhbahn gefroren. 🫣
Nach der Tonspur zu urteilen, müßte man auch nach dem Insassinnenzustand fragen... das Lachen klang schon nach zwei oder drei Piccolo.
@@LocojustLoco normalerweise finden sowas nur Leute lustig, die vorher nen lüttes Tütschen geknistert haben 😆 denen is meistens auch alles Wurscht. (Will aber hier nix unterstellen)
@@risingsun91 total gegenteilige Erfahrung. Citroen C1 im Winter total Katastrophe. Genau wie der Fiat Panda meiner Freundin. Die werden bei Schneefall zu Schlitten. Taugen nur für den Stadtverkehr wo aufgrund der Wärme eh kaum Glätte zu erwarten ist.
8:03 Ich find es ehrlich gesagt amüsant, dass man schon SEHEN kann, dass das Auto untersteuert, und Tobias pfeift fröhlich weiter...😂
Naja, dem Auto ist es Wust ob du pfeifst oder nicht, wenn es untersteuern will dann tut es das. Also kann man ja munter weiterpfeifen
Danke, perfektes timing, if you're happy in the morning, clap your hands! 😅👍
*clap_clap :)
👏
ruclips.net/video/GfCMRk-osJ8/видео.html
👏
In Schweden hatte ich nun endlich das Vergnügen mit Spikes fahren zu dürfen. Alter das macht nen Unterschied sag ich euch! Mit 50-60 fährst wie auf Asphalt bei geschlossener Schneedecke und Eis.
Jo, Spikes sind echt der Hammer - können Dich aber auch reinlegen. Vor vielen Jahren: Alarmfahrt mit dem RTW. Strassen glatt, aber durch Spikes gut beherrschbar. Einfahrt auf einen Hinterhof. Dort ohne Auffälligkeiten zum Stehen gekommen. Beim Aussteigen hat's mich dann aber sowas von hingehauen. 😀
@@1zaj34 Das ist echt gemein von deiner Einfahrt ^^. Wir haben für unsere Schuhe uns auch Spikes geholt die echt was taugen. Nicht diese mit den Plastikeinsätzen die ständig rausfallen. Wusste gar nicht das RTW in Deutschland auch mit Spikes fahren. Wohl eher im Süden oder?
@@oldie-se Klar im Süden. Im Süden von NRW: Eifel (aka Preussisch Sibirien)😀
Der letzte clip war einfach toll. Nicht so schnell und Platsch im graben. Die lache dazu.. Einfach top
Mach doch mal mit DSR24 ein Video zu "was wäre wenn wer ist schuld" :)
Daniel hat mal schön das Stoppschild missachtet (8:54min)
Ich glaube das größere Problem beim Vordermann ist, dass er für Daniels Geschmack zu langsam fährt. Er schreit ihn ja quasi direkt an das er doch einfach durch fahren soll weil rechts gesperrt ist...
Der letzte Clip ist echt der Hammer!
Das Video von Lea ist ja der Hammer 🤣
Kann man mal so machen.
@@Nikioko Wobei sie ja anscheinend nach dem ersten Rutscher schon langsamer gefahren ist ... hat trotzdem nichts geholfen.
@@vampy1923 Kann passieren. Ich hatte schon mal mit nur 40 km/h Aquaplaning auf einer Autobahnabfahrt und und wurde von meinem Heck überholt. Nach zwei Drehungen kam das Fahrzeug in Fahrtrichtung zum Stehen. Also Motor gestartet und weiter gefahren.
Langsam fahren verhindert nicht unbedingt, dass man die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Aber sie verhindert Schäden. Und bei Lea dürfte es außer dem umgenagelten Leitpfosten höchstens Kratzer gegeben haben.
@@Nikioko Weiß nicht, so wie es aussieht hat sich das Auto im Graben noch auf die Seite gelegt.
@@Nikioko das dürfte mehr sein, selbst bei kleinster geschwindigkeit im graben kann sich alles am unterboden verziehen, und sie dürfte auch auf dem radkasten liegen
2:49 richtig, das ist am AD Holledau, auf der A9 Fahrtrichtung Berlin. Da ist ein kleiner Betriebsweg zwischen zur Auffahrt von der A93 kommend, und kurz dahinter kommt noch eine Behelfszufahrt die rechts abgeht. Dennoch, selbst wenn man die Behelfszufahrt nehmen wollen würde, wäre der gewählte Weg extrem eigentartig
Diese Lache am Schluss 😂😂🤣👍
Daniel schön übers Stopschild gefahren am Ende
Der letzte Clip...
Ich vermute nicht das Gewicht oder die Reifengröße als Problem.
Der Trabant ist damit bei dem Wetter auch immer sehr gut gefahren :D
Das dachte ich mir auch 🤣👍
Das Bremsen ist das primäre Problem. Zwar liegen dicke Autos mit dickeren Reifen schon sicherer auf der Fahrbahn, aber auch damit sollte man nicht auf glatter Fläche bremsen. Ist zwar scheinbar nicht in die Volleisen gefangen, aber hat wohl gereicht für Gripverlust.
Die blöde Kuh ist das Problem!
@@paulaw.7164 ich würde eher auf schlechte/abgenutzte (Winter)Reifen tippen.
@@christianschramm4489 Oder ein Fan von Ganzjahresreifen 🤣
03:20 das hatte ich auch schon. Ein Blech auf der Fahrbahn. Das hat sich dann schön im Querlenkgestänge verkeilt, was ordentlich Funken erzeugt hat.
8:55 da hat Daniel doch vor lauter beschwerde gleich selbst die Regeln vergessen? Stopschild und anhalten und so 😅
Stop-Schilder haben doch keine Bedeutung mehr, genauso wie das gelbe Licht der Ampel was vor rot kommt.
Es ist mittlerweile gefährlicher am Stopschild zu stoppen als rüber zu rollen.
Ich halte mich an Regeln und bremse oft langsam runter bis stop, damit die Deppen hinter mir auch merken was Phase ist.
Hupen bestätigt mir = Depp 😂
0:40
Ich habe mit meinem Vater mal einen "auffällig günstigen" Z3 angeschaut. Wenn man gaaaaaanz genau hinschaute stand das eine Hinterrad nicht ganz mittig im Radkasten.
Es kam raus das der Wagen mal den fuß einer Sperrbake auf der Autobahn erwischt hatte, und das Ding war am hinteren Achsträger hängen geblieben.
Das hat den Achsträger verbogen, und leider auch den Unterboden an sich. Das ganze Auto war also krumm und de-facto ein Totalschaden. Angesehen hat man's der Kiste auf den ersten Blick nicht. War ja auch nur "ein kleiner Gegenstand" der da überfahren wurde.
Tobias: Nein! Nein! Nein!
Random Werbung die genau dann beginnt: Es gibt Dinge die einem den ganzen Tag vermiesen.
Die Lea ist ja mal richtig cool, 2 Mal von der Straße rutschen und beide Male absolut tiefenentspannt. Respekt!
10:19
Und hier sehen wir die erste Vorsitzende des Sommerreifenclubs😂
Muss nicht unbedingt sein, habe auch schon Menschen mit Winterreifen scheisse fahren gesehen
8:14 Schön, wie der Tannenzapfen quasi noch nachträglich auf die Motorhaube plumpst... 🤣
6:21
Ich hatte einmal eine Panne (Getriebeschaden) auf der linken Spur einer 3-spurigen Autobahn.
Warnblinker an und schon hatte ich viel Platz hinter mir.
Da war gerade ein Parkplatz und dann 3 schnelle Spurwechsel und voll auf die Bremse.
Plan B wäre gewesen auf dem Standstreifen neben dem Parkplatz zu halten ohne auf den Parkplatz abzubiegen.
Plan A ging aber noch.
Eine Frau kam dann ganz schnell zu mir weshalb ich so schnell auf den Parkplatz bin.
Ich bin aber an keinem anderen Fahrzeug vorbei und das nächste Fahrzeug war auch noch ein paar Meter entfernt. Dann hatte ichbihr die Situation erklärt und auch gesagt dass Plan B auch noch möglich gewesen wäre.
Das hat sie halbwegs berühigt.
Ich kann die Frau aber verstehen. Ich war noch nie so schnell auf einen Parkplatz gefahren.
Werde ich hoffentlich auch nie wieder.
Zu gut... Wie sie einfach erst nach dem 2. Mal schlauer wird. Da wundert einen nix mehr 🥲
Jetzt kommen bald wieder die Schneezial im Sommer😂👍
Geiles Video Sascha ! 👍 Welches du für uns zurechtgeschnitten hast, Danke für die Auswahl und die passenden Kommentare, weiter so, ist schon alles recht, lass dich nicht verdriesen von einigen Miesmachern, Grüße auch an Pixler Horsi, für den das ebenfalls gilt und an "Beschte"- Girl Aline
9:50 Bester Clip ever!😂
2:57 Konz (Rheinland-Pfalz) :D endlich auch mal Clips von dort!
Ganz viel Liebe für Lea ❤
7:46 War das vielleicht so ein Schockmoment? "Oh, Gott, ein blaues Schild (=Autobahn). Schnell umdrehen!" Anders kann ich mir so etwas Denkbefreites auch nicht mehr erklären. Wie Sascha schon sagt: Vorn ist ein wundertoller Kreisel, da kann man in jede x-beliebige Richtung abbiegen und zur Not sogar eine Extrarunde drehen, wenn man sich einfach nicht entscheiden kann... Leute gibt's...
Der letzte Clip hat mich ja komplett aus n Socken geschmisssen 😂😂😂😂
7:50 Für Tobias ist das keine Rocky Road to Dublin, sondern Icey Road to Garage^^.
in dem Fall eher eine "icy road to Straßengraben"
10:18 Lea is mega entspannt 😅 aber aus dem ersten Fehler hätte sie lernen können und nicht direkt wieder vollgas geben und ab in den nächsten Graben 😅😅
Bin zwar kein Tuningexperte, aber ich glaub die Lippe am BMW von Kris schleift
9:50 btw in so einer Situation lieber weniger Bremsen. Erst durch das starke Bremsen fängt man an einfach drüber zu schieben.
Hast recht, ist leider kontraintuitiv
6:00 dann häöte er die 10 meter weiter fahren können und aufm standstreifen statt auf der abfahrt stehen bleiben können
Unter wie viel Realitätsverlust kann man denn leiden, dass man über eine 4 spurige Autobahn latscht? Und dann sich auch noch denken "Passt schon. Die halten bestimmt alle an." Sofern die nicht betrunken war, sollte man eindeutig mal prüfen, ob die nicht in eine geschlossene gehört. Die gefährdet mit so einem Verhalten doch sowohl sich als auch andere
1:45 so köstlich, ich liebe deine Lache
Schade, dass Lea nicht mehr raus kam. Ich hätte Lust auf ein drittes Mal gehabt 😊
Lea hat mein Tag gerettet hahaha :D
Lea ist ein Paradebeispiel für Autofahrer, die aus Fehlern nicht lernen! Ist zwar in ihrem Fall alles gut gegangen, so etwas könnte aber auch deutlich schlimmer ausgehen, v. A. Wenn unbeteiligte verletzt werden!
Nicht wirklich
Sie ist langsamer gefahren. Bedeutend langsamer
Bedingungen waren halt schlechter als davor; hat sie nicht mit gerechnet, hätte man eventuell mit rechnen können
Nur mit nicht aus Fehlern lernen hat das verhältnismäßig wenig zu tun
@@mequana doch
Kurve 1...zu schnell.
Kurve 2 mit minimalist verringerter, nahezu identischer Geschwindigkeit,... Immer noch zu schnell. Wer hätte es gedacht?
Alleine aus dem Video, ohne im Auto zu sitzen hätte ich ihr bei der 2. Kurve, noch bevor das Auto anfing zu rutschen, sagen können, dass es zu schnell ist.
Das hätte jeder blinde bemerkt.
Und ja, ich nehme mir hier das Recht heraus zu sagen, dass ich es besser weiß.
Meine Großeltern waren Fahrlehrer, meine Eltern sind Fahrlehrer, ich fahre selbst Auto und Motorrad...
@@jonasd3700 Du solltest dir dieses Recht nciht rausnehmen, wenn du offensichtlich in das von dir beschriebene Lager der Blinden gehörst.
Die Geschwindigkeitsdifferenz war nicht minimal. Außer du hast eine etwas verzerrte Auffassung des Wortes minimal. Dann eventuell
@@jonasd3700 die Differenz ist wirklich nicht minimal. Zähl einfach Zeit zwischen Pfostenabstand. Lernt man auch in der Fahrschule. Frag aonst einfach deine 500 Fahrlehrerverwandten ob die dir das beibringen und ... Keine Ahnung... Mach einen Sehtest, weil welche 1ste Kurve? Im falschen film?
@@Elmer_500 ne nicht im falschen Film. Aber es ist nicht schwer zu erkennen, dass die Verzögerung nicht ausreicht. Jeder der dass nicht erkennt sollte noch mal ein par Fahrstunden nehmen