Hier eine NDR Reportage (10 Min) wie die Versicherungen bei Autounfällen fröhlich kürzen. Und darum hatte ich auch mit der DSR24 Werbung angefangen. ruclips.net/video/Mw8eTAjNXqk/видео.html
Kenn ich von Arbeit bei unseren Dienstwagen. Mir persönlich ist die HUK am ärgsten in Erinnerung geblieben mit Kürzungen, Verzögerungen, denn wenn der Unfallgegner diese V hatte, musste das oft mit anwaltlicher Unterstützung geregelt werden. Das sind natürlich nur meine Erfahrungswerte und Andere mögen das durchaus davon verschieden erlebt haben.
Die größten Versicherungsbetrüger in Deutschland sind waren schon immer die Versicherungen selbst. Solange es für die in Deutschland keine Konsequenzen hat, wird das so bleiben. Müssten Versicherungen den dreifachen ungerechtfertigt verweigerten Betrag als Bußgeld oben drauf zahlen, würde das schon ganz anders aussehen. Dass das nicht der Fall ist, ist eine reine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für Anwälte.
Hallo Sascha. Erstmal danke für deine Arbeit. Bin jahrelang bei einem Prüfdienstleister tätig, also genau derjenige, der Kürzungen fachlich tätigt. Im großen Sinne ist es riesen Industrie mit allen involviert. Millionen € Einsparungen, statistisch ca. 20% vom gesamten Schadenausgleich. Da ich nebenberuflich die Gutachter unterstütze, sage ich im kurzen Sinn ist es erst vom Gutachter/RA abhängig, ob die schadenhöhe im vollen Umfang abgeglichen wird. Also, fachmänner aus Schadenexpertise und wertvolle Juristen bringen jeden Schaden 100% abgeschlossen. Trotzdem gute angenehme Fahrt wünsche ich Dir und deinen Follower. Bäm, Tschüß!
Wenn das eskaliert werden die Gerichte auch noch mit solchen Fällen geflutet (neben den Flugausfällen/-verspätungen). Jeder korrekt regulierte Vertrag ist die beste Empfehlung.
Wenn der ne Mehrgang Automatik drinne hat wäre es schlauer vorher mal etwas langsamer zu fahren um bewusst einen Gang niedriger zu bleiben. Ansonsten joa.. bissel mehr kW und Drehmoment wäre nett nech ;)
Stelle ist übrigens in Hannover Wülfel, die Überführung über die Bahnstrecke Richtung Süden ist schon ordentlich steil. Das kann einen doppelt besetzten Roller in die Knie zwingen :), zum Glück ist die Autobesatzung entspannt ...
mir is sowas auch mal passiert, kleiner roller, zu zweit auf den Berg gefahren, irgendwann mussten wir beide absteigen und schieben (der Roller hatte selbst schon 110 Kilo), damit wir unseren Freunden mit mehr PS hinterherfahren konnten XD
9:16 hier ist die Situation doch ganz klar. Der Polizist wohnt in dem Wohngebiet rechts und erwartet ein Paket. Nun sieht er, dass GLS einfach vorbeifährt, aber weil er dringend das Paket braucht, nimmt er die Verfolgung auf!
Hm. Möglich. Mit deren geistigen Fähigkeiten (GLS - natürlich!) hab ich schon öfter meinen Kummer gehabt und meide mittlerweile alle Firmen, die mit GLS versenden. "Wir haben Ihre Adresse nicht gefunden; bitte holen Sie die Sendung binnen 48 Stunden im Lager 60km weiter ab." Regelmäßig... und dann fehlen auf dem Zettel die letzten zwei Ziffern der Sendungsnummer, weil er's so bescheuert vom Block abgerissen hat, und der QR-Code, um über internet in Kontakt zu treten, ist nicht lesbar, weil mit Kugelschreiber überkritzelt. Depot telefonisch nur am 30. Februar zwischen 24:40 und 25:20 Uhr erreichbar.
Dassah doch eh nach Papier/ Pappe/ Folie aus, das hätte man zusammen rollen können und als solche im Auto unterbringen... (Am Anfang als das so flattert, siehts mir halt so rollbar aus.) Die Länge ist ja kein Problem, wie man aussen sieht. Zusammengerollt über die Schulter des Beifahrers bis an die Windschutzscheibe...
7:01 Prager Straße/Nieritzstraße in Leipzig. Die Radfahrerin kommt vom Hochboardradweg und wird verschwenkt auf die Fahrbahn geleitet, dank Betonpfeiler hat sie keine Chance die Radampel vom Hochboardradweg zu sehen, sie sieht aber das die Fußgängerampel für sie nicht gilt und grün ist und die Fahrbahnampel ebenfalls grün ist, eine Radfahrampel sieht sie in dem Moment nicht, geht also davon aus, das die Fahrbahnampel für sie gilt, erst auf den letzten Metern, nachdem sie auf die Fahrbahn geleitet wurde, kann sie die Radfahrampel sehen, da ist ihre Aufmerksamkeit beim KFZ verkehr von hinten, bei Rechtsabbiegern und Querverkehr. Laut maps sind das 12 Meter, macht selbst bei gemütlichen 15 km/h weniger als 3 Sekunden, in denen sie die Fahrradampel überhaupt sehen könnte. Wie verpeilt muss man sein, um eine Ampel so hinzubauen und genau diese Situation nicht vorrauszusehen? Ja, die Radfahrerin fährt über rot und der Mittelfinger geht gar nicht, aber das Radfahrer genau das da verbocken, das muss man als Verkehrsplaner vorraussehen.
@naco 2110 Die Ampel wurde laut mehreren Kommentatoren genau aus dem Grund, das sie nicht Sichtbar genug war, inzwischen abgebaut. Und ja Verkehrsplaner müssen mitdenken, das ist ihr Job! Ampeln für KFZ Fahrer haben 2+ Ampeln und sind meist von weitem Sichtbar, wenn eine Ampel/Schild für Autofahrer nur auf 12 Metern sichtbar wäre, wie viele Autofahrer würden da wohl gegen den Bußgeldbescheid klagen? Die Ampel ist auch nur genau auf den paar Metern Sichtbar, wo Radfahrer besonders auf den Verkehr links achten müssen, denn sie werden auf die Fahrbahn geleitet und abbiegende PKW die Radfahrer übersehen, ist die Hauptunfallursache für Radfahrer. "dass das rote Licht ihr gilt" Radfahrer schauen viel früher als auf den letzten 12 Metern, welche Ampel für sie gilt, denn die für Radfahrer gültige Ampel steht nicht immer an der Radwegfurt, kann die Fahrbahn, die gemeinsame Geh- und Radweg Ampel oder die Radfahrampel sein, möchte nicht wissen wie viele Autofahrer das verbocken würden, wenn die Ampel irgendwo stehen kann und sie auch noch die richtige finden müssen und die richtige Ampel, weswegen die große sichtbare Ampel nicht gilt, nur für 12 Meter vor der Kreuzung überhaupt sichtbar wäre und als einzige rot zeigt.
Man muss schon sagen, die Reaktion von Julius und seiner Begleitung ist die einzig korrekte, außer vielleicht noch anschieben helfen. Guy, einfach lachen und die 2 Minuten extra in kauf nehmen!
8:50 aber da war erst ne riesige Lücke in die Luschi nicht rein gefahren ist. Bei der nächsten Lücke die genau so groß ist fährt er/sie erst rein, als der Hintermann schon drin ist. Eine super Faustregel ist für mich ist auch die 15-Sekundenregel, oder wenn man das nicht einschätzen kann: Ist hinter mir jemand der offensichtlich schneller fahren möchte und ich hab die Möglichkeit ihn irgendwie vorbei zu lassen ohne die Bremsen rein kloppen zu müssen, dann mache ich das doch. Grade bei so einer freien Autobahn ist das doch überhaupt kein Problem.
die Lücke war nicht riesig wenn man die notwendigen Abstände noch berücksichtigt,... sie hätte da sicherlich abbremsen müssen und auch die 15 Sekundenregel hab sie hier nicht gebrochen
Dazu war die Lücke evtl kleiner und der auf der rechten Seite hat bemerkt er kann ja schneller fahren und gibt dann einmal Gas. Oft schon erlebt das es solche Menschen gibt und dann hängt man auf der linken Spur und muss entweder schneller fahren oder bremsen, was der Hintermann ja auch wieder falsch verstehen kann und schneller fahren kann auch blöd enden gerade weil auch angesagt wurde das ein Blitzer bald kommt.
@@patrickkidszun5158 grade mit der ansage "blitzer" wäre ich bei so einem schnell rüber gefahren 😉 . Oft sind die schneller aber auch schnell wieder weg, da reicht nen schlenker nach rechts...ausser er hat dann plötzlich zeit
1. Luschi fährt potentiell immer zu schnell, nicht umsonst hat er/ sie einen Blitzerwarner. 2. Der Kommentar: "Wo kommt denn der her?" - absolut mangelnde Verkehrsbeobachtung! Ob die Lücke groß genug war oder nicht - k. A. Da er/ sie aber den Hintermann nicht mal war genommen hatte, gab es auch keinen Grund die Spur zu wechseln.
@@mammutMK2 nun ja wenn man sich an die Geschwindigkeiten hält wird ja auch nix passieren. Man hat bloß auch gesehen das durch das drängeln der Einsender schneller gefahren ist. Also wenn derjenige nur vom Gas gegangen wäre hätte der Drängler sich wieder angegriffen gefühlt. Es war sicherlich nicht gewollt vom Einsender das er zu lange auf der linken Spur gefahren ist bloß an sich hat er sich an die Regeln gehalten. Ich hätte einmal wirklich Schiss Sonntag mittag, Autobahn mittlere Spur war ständig besetzt obwohl die rechte frei war. Vor mir war ein Opel Astra, damals war das Model bei 210 km/h abgeregelt, dahinter ich und hinter mir war ein 7er BMW sry wenn ich jetzt mich so ausdrücken bloß das Verhalten war unter aller Sau, die mumifizierte Rheumadeckenbesatzung für mir so dicht auf das ich das BMW Emblem nicht Mal mehr sehen konnte und das bei den Geschwindigkeiten. Weder der Opel vor mir oder auch ich konnten rechts rüber fahren und wäre ich vom Gas gegangen hätte es schon gekracht. Das der Fahrer hinter mir nix mehr zu verlieren hat ist mir schon klar. Ist zwar schon 8 oder 9 Jahre her bloß das vergisst man halt nicht.
Gerne öfter mal einen positiven Clip pro Folge, wie mit dem Roller bei 3:13. Bei all der Negativität und den Ärgernissen und dem Ernst des Lebens, ist es auch schön mal paar Augenblicke die Leichtigkeit und Freude mit anderen zu teilen.... Amen. 😊
8:40 als der andere im Passat auf die rechte spur fährt, dann kann Kuschi plötzlich auch nach rechts fahren (die Lücke war viel enger als die davor) aber dann so tun als hätte man den andere nicht gesehen "wo kommt denn der her?". Die Fahrweise von Luschi war doch nur aufs Ausbremsen des Passats angelegt...
7:00 klarer Rotlichtverstoß von der Radfahrerin hier, allerdings zeigt die Kreuzung auch wieder sehr gut, wie seltsam teilweise die Radinfrastruktur gebaut wird. Bei uns gibt es genau solche Kreuzungen, wo die Ampel nur für Linksabbieger gilt. Sprich wenn die Fahrradampel grün zeigt darfst du langsam über die Straße rollen und dort dann an der nächsten Ampel warten. Geradeaus gilt allerdings die normale Ampel für Autos. Auseinander zuhalten nur an kleinen Pfeilen an den eh schon kleinen Fahrradampeln - die sind lustigerweise übrigens auch nicht in ihrem Aussehen genormt und das in einem Land wie Deutschland, wo nun wirklich alles seine Norm hat😅 Klarere Regeln, bessere Infrastruktur und vor allem auch rigoroses Ahnden von Verstößen könnte die Situation für alle Beteiligten deutlich verbessern.
Hatte auch schon überlegt ob die Fahrradampel vielleicht für's linksabbiegen gedacht ist, da die Fahrradampel da ansonsten ziemlich überflüssig und merkwürdig geschaltet ist.
@@KaiG89 Eigentlich hätte ich vermutet das man rechts abbiegende KFZ und geradeaus fahrende Radfahrer trennen möchte, das führt regelmäßig zu gefährlichen Situationen, allerdings gilt das genauso für rechtsabbiegende LKW und Fußgänger und die haben Grün.
@@arnemalte das mit den Fußgängern liegt daran, dass die meisten Fußgänger ihr Hirn nicht beim Radkauf abgeben. Unabhängig davon hat der Autofahrer in der Fahrschule mal gelernt 'immer mit den Fehlern anderer rechnen', 'nie das eigene Recht durchdrücken' und 'gegenseitige Vorsicht und Rücksicht'. Aber das lernt man halt in der Fahrschule für PKW, LKW, motorisierte Zweiräder und Fahrzeuge zur Personenbeförderung.
@@KaiG89 Diese Ampel war wirklich merkwürdig geschaltet. Jedoch kann man die Ampel erst sehr spät sehen, da diese Ampel bzw. Der Mast vor der Ampel so perfekt platziert wurden, das man nur 1-2 Sekunden Reaktionszeit hat und da auch stark bremsen müsste. "Und wenn es für Autofahrer grün zeigt, ist doch auch für mich grün, wenn ich die Ampel nicht sehen kann" denken die Meisten, was aber dann manchmal nicht so ist. (Kenne diesen Ort gut, bin da selber Radfahrer.)
Viele in den Kommentaren und auch Sasche verstehen nicht, dass es schlicht um Pauschalisierungen und Stereotypen geht. "Die Radfahrenden...". Bei der Diskussion um sichere Verkehrsinfrastruktur für alle Menschen (insbesondere für die schwächsten wie Kinder oder Menschen mit Handicap) ist es wichtig zu erkennen, dass es Menschen gibt die sich an Regeln halten und eben die, die es nicht tun. Beides gibt es in allen Fortbewegubgsarten, ob als Radfahrender, als PKW-/LKW-fahrender, zu Fuß gehender, ja sogar im ÖPNV gibt es beides. Allerdings geht Sascha sehr schlecht, mit teils berechtigter sachlicher Kritik um. Ja, in dem Video ist es ein Rotlichtverstoß und sollte geahndet werden. Keine Diskussionen, aber es wird doch sehr deutlich, dass er wenig Verständnis für so Sachen wie Betriebsgefahr hat. Aber wenn man so etwas anspricht, dann wird man spätestens ein paar Videos weiter "ausgepiepst" beleidigt. Das es auch anders geht, zeigen die überaus sachlichen Darstellungen und Kommentare z.B. bei DDG. Zur Ampelsituation: Warum müssen diese Radfahr-Ampeln eigentlich kleiner sein als normale Ampeln? Die für zu Fuß gehende haben schließlich auch eine Normalgröße... Noch besser sind die, bei denen noch der kleine Abbiegepfeil mit auf der Streuscheibe ist. Bei Regen sieht man nur noch grünen oder roten Matsch, die Piktogramme sind dann null zu erkennen.
Guten Tag Sascha, bei Minute 7:04 kenne ich die Kreuzung persönlich sehr gut und bin selber Fahrradfahrer. Das Blöde an dieser Ampel ist, wenn man mit dem Fahrrad da normale Geschwindigkeit fährt, sieht man diese Fahrrad Ampel erst sehr kurz (So im Bereich von 1 meter oder sogar weniger) an der Kreuzung, da dieser Mast vor der Ampel richtig schön die Sicht blockiert. Durch die Reaktionszeit und dem Bremsweg müsste man eine Vollbremsung hinlegen (Persönliche Erfahrung, ich achte mehr auf den Verkehr als auf die Ampel an diesem Ort). Habe nur ein Paar von mehreren Hunderten gesehen, die an dieser Ampel gewartet haben. Jedoch wurde diese Fahrrad Ampel Ende des Letzten Jahres abgebaut. Ich möchte jetzt nicht sagen, dass ich hinter dem Fahrradfahrer stehe, aber wollte es auch mal von dieser Perspektive erläutern, warum diese Person möglicher Weise über die Rote Ampel gefahren ist. Aber die Reaktion des Radfahrers war nicht angemessen, da er/sie die Rote Ampel garantiert gesehen hat. Mit freundlichen Grüßen Flarik
Sascha fährt nicht Fahrrad. Er kann sich nicht in die Perspektive von uns Radfahrern hineinversetzen. Wie ich oben schon schrieb, scheint sich die Ampel nur auf das indirekte Linksabbiegen zu beziehen und ist eventuell falsch positioniert worden, in jedem Fall aber falsch geschaltet - denn wieso haben die Fußgänger und Autofahrer grün, die Radfahrer rot? Aber anstatt hier mal diese falsche Ampelschaltung zu kritisieren oder den Autofahrer, der die Radfahrerin hätte sehen müssen, nutzt Sascha lieber die Gelegenheit, auf sein Lieblingsfeindbild Radfahrer loszugehen.
@@florianhanebuchen2782 Ja, Sascha sollte mal einen oder mehrere Monate mit dem Rad fahren. Da würde er fluchen wie in guten alten Sascha auf LKW Tour Zeiten. Und sich bei den täglichen Nahtod Erfahrungen in die Hose machen. Wenn man mal wieder mit 70 km/h innerorts oder 150-200km/h außerorts mit 20cm Abstand beinahe getötet wird.
Stimmt in den meisten Fällen. Aber wenn dir wegen Spritmangel der Motor aus geht und du auf der Autobahn auf der linken Spur anhältst weil du es nicht mehr auf den Standstreifen schaffst und dir dann einer rein fährt dann kriegst du eine Mitschuld. Und bei Situationen auf Parkplätzen nimmt man auch gerne so eine Faustformel wie "wenn der Unfallgegner schon mindestens 3 Sekunden stand, ist man am Zusammenstoß allein schuld". Andernfalls kann der, der ohne gucken aus der Parklücke raus fuhr auch eine Mitschuld kriegen, auch wenn er eine halbe Sekunde vor dem Zusammenstoß wieder zum Stehen gekommen ist. Mein Fahrlehrer hat mehrfach gesagt: Wenn es bei unter 30km/h zu einem Unfall kommt, sind fast immer beide schuld (gab damals allerdings auch noch kaum Dashcams, mit denen man im Zweifel beweisen konnte, dass man sich keinen Millimeter bewegt hat).
Thema Linke Spur: Bei einer grenzwertigen Lücke rechts (zu klein um wieder rechts rein zu ziehen? zu gross um links zu bleiben?). Schaut doch einfach kurz in den Rückspiegel!! Und zwar regelmässig. - Kein Auto hinten dran oder grosser konstanter Abstand? Nicht so wichtig. - Ein Auto das schon länger etwas hinter einem ist, aber vorherige gute Gelegenheiten Ausgelassen hat zu überholen (zB selber ein unnötiger Linksfahrer)? Kanns nicht so eilig haben, nicht so wichtig. - Ein Auto hat offensichtlich zu einem aufgeschlossen und hängt nun dicht dran? Rechts blinken und rüber. Der andere hat dann ein paar Sekunden Zeit auf die Tube zu drücken und einem ordentlich zu überholen. Tut er das nicht, wieder links blinken und raus bevor er links neben einem her fährt und man beim nächsten langsamen Auto passiv ausgebremst wird. Und umgekehrt and alle Schnellfahrer links: Ihr fahrt in der Regel nicht "schnell an allen vorbei". Ihr überholt die Fahrzeuge in einer Serie von Überholmanövern. Bitte mitdenken und auch mitkriegen wann ein Fahrzeug rechts auf einen LKW auffährt oder kurz davor ist. Für mich sind die "mit-1km/h-schneller-Überholer" das weitaus grössere Übel als Mittelspurschleicher. (Und eine signifikant wichtige Ursache für die Existenz der Mittelspurschleicher!!)
Und vor allem nicht rechts überholen, nur weil der Vorausfahrende einem nicht schnell genug Platz macht. Das ist das dümmste, was man machen kann, aus genau dem Grund, den man im Video sehen kann. Ich hatte selbst mal fast einen Unfall, weil ich eben erst einen sicheren Abstand zum überholten LKW herstellen wollte, ehe ich dem schwarzen M5 hinter mir Platz mache. Ich habe auch schon geblinkt, aber trotzdem hat sich der Depp zwischen dem LKW und mir durchgedrückt, noch bevor ich genügend Abstand hatte um sicher in die Mittelspur zu wechseln und der hat dann in genau dem Moment voll durchbeschleunigt, als ich gerade angefangen habe rüberzuziehen. Das ging so schnell, da kannste kaum reagieren! Fast genauso blöd sind die Leute, die dann mit zu wenig Abstand rechts hinter einem her fahren, als müssten sie zeigen, dass da rechts noch eine Spur ist, auf der man tatsächlich auch fahren kann. Ja danke, das weiß ich selbst auch, aber was man in der Situation unmöglich wissen kann, ist ob der Ungeduldige jetzt hinter einem bleibt oder gleich zum überholen ansetzt. Ich weiß nur, dass man nicht die Spur wechseln darf, wenn dies nicht gefahrlos möglich ist (mit Sicherheitsabstand und so) und damit ist der Drängler selbst Schuld, dass ich noch länger in der linken Spur bleibe, weil er selbst mir den sicheren Spurwechsel gerade unmöglich macht! 🤦♂️
Man sollte auch bisschen abschätzen wie schnell man fährt und was hinter einem ist. Hatte es auch schon oft genug dass ich bei 160 doch Platz mach, dann kommt der Eumel hinter mir trotzdem nicht in die Gänge und ist wenn es so weit ist wieder rüber zu wechseln genau neben mir.
@@Donnerwamp Auch lustig ist es wenn die Leute zuerst langsamer fahren und dann Gas geben sobald du den blinker setzt und die Lücke zumachen. Oder wenn die Autobahn kurvig ist und die Leute von hinten mit 50kmh mehr ankommen als du fährst, die siehst du dann auch viel zu spät
@@Donnerwamp Das hatte ich letztens mit einem RTW auf der Autobahn, fuhr die ganze Zeit mit Blaulicht in der Mitte um die 140, ich schwamm in einer Gruppe Linksfahrer mit ca. 180 mit, also den RTW überholt. Weiter vorne ein Elefantenrennen, also auch alle 120-Fahrer nach links, jetzt macht der RTW hinter mir Theater, Tja ich würde halt auch aus dem Weg fahren, wenn die vor mir das mal checken würden, nach dem LKW also in die Mitte um ihn vorbei zu lassen, bleibt aber wieder bei 140 hängen, also ich wieder nach links und weiter. So ging das glaube ich 4-5 mal mit dem RTW, bei freier Strecke immer zurück fallen lassen und bei Rentnern auf der linken Spur ihn wieder im Nacken gehabt....
Gerade mit Tempolimit extrem unangenehm solche Typen. In den Niederlanden fahren sie dir 3 Meter auf und man denkt sich, der wird ja dann wohl direkt vorbeischießen. Nein, meistens eumeln die dann neben dir auf der Spur und man selbst wird ausgebremst
Luschi ihr "wo kommt der denn her" ist aber auch verwirrend wenn der schon so lang an ihrer Stoßstange hing. Die Leute gucken einfach viel zu selten in den Rückspiegel. Mein Fahrlehrer hatte mir damals gesagt "Alle 3-4 Sekunden in den Rückspiegel gucken" und damit übersiehst du nicht mal nen 250 kmh fahrenden.
Oder auch einfach mal generell IMMER Rückspiegel UND Schulterblick wenn man abbiegt oder die Spur wechselt. Also ich erinner mich, dass ich durchgefallen wäre wenn ich das nicht immer getan hätte und es beim üben dann eine schöne Meckerei gab. Und, dass ich einige Urteile kenne in denen die Rede war von sogar 2 Schulterblicken die einen Abbieger vor der Schuld retteten oder halt beim Fehlen automatisch Schuld zuschieben. Aber manche haben sich schon über mich lustig gemacht weil ich immer Schulterblicke mache. Tja. Kein Wunder wenn alle so fahren als wären sie alleine oder hätten Dauervorfahrt.
7:01 Als Radfahrer die richtige Ampel zu finden, gleicht leider regelmäßig einem suchspiel Fahrbahn, Fußgänger+Radfahrsymbol oder Fahrradampel und die für Radfahrer gültige Ampel steht nicht zwangsläufig in der nähe der Radwegfurt, dazu kommt das Fahrradampeln leider regelmäßig durch Pfeiler etc. verdeckt sind, so das man sie wie hier beim auf die Ampel zufahren nicht sieht, direkt vor der Ampel hat man als Radfahrer seine Aufmerksamkeit bei Rechtsabbiegern und Querverkehr. So wie hier dürften meiner Meinung nach Ampeln für Radfahrer nicht gebaut werden, sie sollten von weitem Sichtbar sein. Und auch wenn die Ampel meiner Meinung nach ungünstig stand, die Radfahrerin hat mist gebaut, sie ist über rot gefahren und der Mittelfinger geht gar nicht!
Ich habe grade mal bei maps geschaut Prager Straße/Nieritzstraße in Leipzig, sie kommt vom Hochboardradweg und wird auf die Straße geleitet, sie kann die Fahrradampel nur von dem Stück auf der Straße überhaupt sehen, das sind laut maps 12 Meter, selbst bei gemütlichen 15 km/h sind das grade mal 3 Sekunden, in denen sie die Radfahrampel überhaupt sehen kann.
Das mit der Aufmerksamkeit für die Rechtsabbieger ist ein guter Hinweis. Ich bin seit Jahren nicht auf solchen Radwegen gefahren (sondern fahre fast nur im Grünen Rad und in der Stadt nur Auto) und muss mich deshalb jedes Mal neu in die Situation von Radfahrern hineinversetzen (und wenn ich das hier tue lande ich dann in der Rotlichtradler-Schublade 🙄🙄). Ich komme hier zu folgendem Ergebnis: - Der Autofahrer hat keinen Grünpfeil nach rechts, MUSS also Radfahrer und Fußgänger durchlassen. - Der Radfahrer hat eine rote Ampel, hätte also warten müssen - Die Radfahr-Ampel hat hier wohl eine Gelbphase, d.h. er hätte auch bei rot sofort anhalten können (geht bei Radfahrampeln ohne Gelbphase nicht binnen 0 Sekunden) - Die existierende Gelbphase macht den Rotlichtverstoß schlimmer. - Der Radfahrer könnte die winzige Radfahrampel beim Blick nach links (um abbiegende Autofahrer zu beobachten) übersehen haben und sich an der grünen Auto-Ampel orientiert haben. Fazit: Sowohl Radfahrer als auch Autofahrer haben gegen StVO verstoßen, der Verstoß vom Radfahrer ist aber schwerwiegender.
@@noname676 ich glaube die Fahrad ampel ist für das linksabbiegen. Wie ich drauf komme? Die Fußgängerampel ist auf grün, wäre schon sehr komisch wenn nur Radfahrer rot bekommen es wir ja eigentlich immer erst die Fußgänger Ampel rot weil die am langsamsten sind
07:03 Ist halt rot, jo. Aber das Lichtzeichen hinter dem dicken Pfeiler sieht man auch echt erst kurz vorher. Und da ist man glaube ich mehr mit dem Beobachten des abbiegenden Verkehrs beschäftigt als mit der Ampel. Vor allem weiß ich echt nicht, warum die Ampel da überhaupt rot zeigt. Straße (geradeaus): Grün, Fußgänger (geradeaus): Grün - Aber Fahrrad (geradeaus): Rot ?!... Ganz komisch 🤷♂
7:04 Schätze, die Fahrrad Ampel war für den Radfahrer bis kurz davor von dem Mast verdeckt. Klar, dass der sich dann an der allgemeinen Ampel orientiert.
Nein. Gerade an so einer Kreuzung rolle ich eher an den Gefahrenbereich heran als Radfahrerin. Und selbst wenn die Ampel erst später ersichtlich war waren diese paar Meter noch genug Platz um als Radfahrer zu bremsen. Ich achte doch auch als Radfahrer an so einer Kreuzung mit mehreren Schulterblicken auf Rechtsabbiegende Autofahrer.
@@Nina-jd7em Falsch! Gerade weil ein Radfahrer auf Rechtsabbieger achtet, kann es hier schnell passieren, dass er die versteckte Fahrradampel nicht rechtzeitig sehen kann. Und nein, es ist nicht die Aufgabe des Fahrradfahrers, an jeder Kreuzung stark abzubremsen, um nach einer möglicherweise nicht vorhandenen Fahrradampel zu suchen.
War glaub sogar meine erste Fahrstunde, da wolle ich in einer Engstelle an einem Lieferwagen vorbei. Fahrlehrer: "Nein, wir warten hier bis der wegfährt! Wenn du stehst hast du nicht schuld, sollen andere da durch und ihm den Spiegel abfahren!"😁
3:22 mußte spantan an die Szene ausm Werner Comic denken wo Werner mit seinem Moped den Berg hoch kriecht ...hääännääääää...und Bergab fliegt ihm die Bremse um die Ohren! 🤣🤣🤣
Da ist es wohl in Stuttgart in den mitt-80ern einem Radfahrer passiert, der sich die Neue Weinsteige(tm), aka B27 Stadteinwärts, runter rollen ließ. Irgendwann wollte er bremsen, und da flogen ihm die Bremsklötze weg... angeblich endete er in einem Garten einer der Häuser die im oberen Bereich hinter der Kante am Berg wachsen. Ein Bekannter sagte, er hätte das aus der Straßenbahn mitbekommen, die damals noch auf der Straße fuhr. Obs stimmt, weiß ich nicht. Aber wenn man bedenkt, wie damals die Bremsklötze für die Felgenbremse befestigt waren... in einem Blechkasterl eingeklemmt... kann so was schon mal vorkommen.
8:30 also bei der Aussage „Achtung Blitzer“ wäre ich gleich rechts rüber gefahren damit die Flitzpiepe wieder schön beschleunigen kann und voll in den Blitzer fährt
Ich verstehe in solchen Situationen nicht, wie sich die Fahrer da provozieren lassen. Die Cam hat ja auch drauf reagiert. vorher die ganze Zeit 110, dann rausgezogen und mit 125 beide PKW überholt. Hätte doch nicht weh getan, in die Lücke zu fahren und den Passat ziehen zu lassen. Wir sind doch keine Verkehrspolizisten... und dann dieses späte rüber ziehen am ende. Für mich sieht es so aus, als wenn die Cam extra gewartet hat, bis der Hintermann anfängt rüber zu ziehen um dann sturr auch rüber zu ziehen... man man man. Ich fahre auch nur 105 kmh mit meinem Corsa, aber ich beobachte doch den Verkehr um mich Rum und gebe mein bestes, schneller fahrende Verkehrskollegen nicht auszubremsen, auch wenn sie schneller als die Höchstgeschwindigkeit fahren..
Ich kenne die strecke nicht aber es sieht aus wie als würden sie in der Schweiz fahren. Dort sind die Busgelder viel viel höher als in deutschland. Ich würde mich nicht dort blitzen lassen. 260 Franken bei üder 20 kmh und ab 31 kmh zu schnell wird einem schon der lappen abgezogen.
@@maltes.1007 In dem Video kommt doch die Antwort: " Wo kam der denn her?". Klarer Fall das die Spiegel am Auto nur für Schminken gedacht sind, aber sicherlich nicht zur Verkehrsbeobachtung.
Och ja, so etwas mache ich liebend Gerne auf der A1. Ein paar Km nach "Burscheid" in Richtung Leverkusen, kommt die Beschränkung auf 100. An dem 3. Schild steht der Blitzer. Ich fahre gerne direkt ab dem 1. Schild stur 100 (Tacho 106)! Es gibt immer wieder Leute die dann kurz vor dem Blitzer nach Links gehen und den rechten Fuß in die Ölwanne knallen.... FLASH🤣🤣🤣
Was so alles zur Popkultur wird ... ... vor allem wenn es noch nicht einmal das Original ist. Diesen Ulk haben sie ohne Zweifel von "Space Balls" abgekupfert. Na wenigstens ist das dadurch kein homophober Scheissendreck, wie der Rest von dem Machwerk.
@@Radimunto Wenn man StarTrek und StarWars mag, dann schaut man sich auch solche Parodien gerne an. Auch wenn die teils seltsam sind. Für StarTrek Fans gilt besonders Sinnlos im Weltraum (SiW) als beste Parodie überhaupt.
Hahahahaha, Da kommen Erinnerungen hoch xD Meine Mama und ich, beide nicht schlank, auf 50 kmh Roller die Hochstraße hoch. Wir sind genauso nach vorne gewippt um von dem Schwung darüber zu kommen xD Es war mega geil, wir haben uns gefeiert und die Autos hinter uns haben uns gefeiert xD Man, da hatten wir Spass. Danke für diese geile Erinnerung :)
1:20 Ich hab mit Anfang März ein E-bike zugelegt, es hat eine Trittunterstützung von bis zu 45 km(h und ist dementsprechend angemeldet und trägt ein Versicherungskennzeichen. soweit so gut. Als Motorradfahrer weiss ich ja das 2räder gerne bedrängt werden, aber was bei "Fahrrädern" abgeht ist echt gefährlich. Vorab , das E-Bike hat einen 1000Watt Motor und katapultiert einen regelrecht auf die 45. Ein Arbeitskollege sagt mir , es gäbe gar keinen Grund ein Überholmanöver zu starten, und aus dem stand herraus ist das E-bike einfach schneller weg. So sehen das auch 99% der restlichen Fahrer (so fühlt es sich auch an, es überholt keiner) Bis auf die 1%. Das sind dann die Leute die mit quietschenden Reifen starten um dich nach 30m dann einzuholen weil sie natürlich schon bei 70 kmh sind, natürlich innerorts. Das sind auch leider die die dann sagen mein fahre zu schnell,weil sie ihre eigene geschwindigkeit beim überholen mit deiner gleichsetzten (das du langsamer bist ist doch logisch sonst könnte er nicht überholen - zur belustigung : solche aussagen machen die auch im beisein der polizei. - und die polizei stellt erst mal fest ,das er 70 gefahren ist in ner 50er zone, geiles geständnis) Das sind auch die Leute die bei einer 2m Lücke zum Vordermann, mit ihrem 4m+ Fahrzeug genau da reinwollen und sich beschweren warum man weiter radelt, anstatt stehen zu bleiben. nun ja weil es keine Lücke war, und sein Überholversuch andere nun mal nicht gefährden soll. oder die die einfach noch vor einem abbiegen weil sie die Geschwindigkeit total falsch einschätzen ( wobei man da auch sagen muss, die leute sehen ein Fahrrad, es dauert noch locker 10 jahre bis in allen köpfen drin ist das es auch ein ebike sein kann und diese schneller sind) Aber am aller geilsten sind die selbsternannten Sheriffs, welche einen überholen und dann auf 10 kmh runterbremsen. Auf die Frage warum die einen runterbremsen kommt stehts : du hast nen mofakennzechen du darfst nur 25 fahren - natürlich nicht. das wirklich traurige ist das 80% der Fahrradfahrer auf deutschen strassen nun mal kinder sind, die von der Stvo und vom einschätzen von gefahren null plan haben. aber um wieder zurück zum video zu kommen : um es mit den Worten der meisten Autofahrer zu sagen , du musst soweit wie möglich rechts fahren,am besten in der abflussrinne :D ok spass beiseite, aber leider denken viel so, die meisten wissen gar nich das ein radfahrer eben nicht immer rechts fahren muss. das liegt einfach daran, die meisten haben keine federung wie ein auto und sobald es uneben wird darf der radfahrer auch mittig fahren, das gleich gilt für gulli deckel jedglicher art.
Ich hab mir nun einige deiner Videos angesehen und komme zu dem Schluss: Die großen Blechkisten sind den Fahrrädern im Weg und verursachen nur Gefahr und Chaos im Straßenverkehr.
Sehr interessant find ich immer wieder die Kommentarfunktion bei Videos. Oft trägt die wirklich noch was zum Video bei. Z.B. in diesem Fall, dass die Radfahrerin höchstvermutlich gar nicht ihre Ampel sehen konnte von dort wo sie kam, wegen dem Pfosten. Wie einige schrieben war das da wohl ein ständiges Problem weswegen das irgendwann geändert wurde. Diese Info lässt die ganze Sache gleich völlig anders aussehen. Und der Mopedfahrer ist ja mal der Hammer. :D
Sascha deine Worte in Gottes OHREN : 4:20 Min... der Hammer ... ich bin da voll bei dir ^^ es wird einfach nicht mehr besser. In diesem Sinne fahrt vorsichtig und allzeit gute Fahrt
nachtrag: Bitte lass dich weiterhin auch über ALLE Verkehrsteilnehmer aus.... ALLE die sich im Öffentlichen Raum bewegen sollten sich an die Regeln halten ....AUCH RADFAHRER (ich eingenommen)
Und sie finden sich im Internet und bestärken sich gegenseitig. Früher hatte man einen Trottel im Dorf, den hat man einfach ignoriert und dann war gut.
@@EureVideosFahrnuenftig Ich habe mir eben deine Kommentarsektion angeguckt uns ich bewundere, wie du überhaupt noch weitermachen kannst. Diese Fahrradelite gibt es ja wirklich und die sind ja so endlevel anstrengend bis gestört, man. Ich wünsche dir viele nerven und mal ne ruhige Fahrradlose Folge
@@yw997Nun, dass Fahrradfahrer oft „Nervig“ sind, liegt oft aber auch an der Rechten und Pflichten, die die einzelnen Gruppen zugesprochen bekommen… Denkst du etwa beim Rechtsabbiegen an die Radfahrer auf dem Radweg? Nein, oder?
Zur Einblendung bei 0:27 - das ist uns egal, ob wir das dürfen. Wenn nachalarmiert wird, oder kein Platz mehr im Feuerwehrauto ist düsen wir mit dem privat PKW nach, bzw. hinterher.
das ist Unsinn,... zur not fährt halt ein Transporter zweimal,... wenn das bei euch so gemacht wird hinterfragt das mal, ich würde jemanden dafür so ins hab acht stellen wenn er das bei uns macht
@@markus1351 das ist kein Unsinn. Ich werds ja wohl wissen. Wir haben eine kleine Wache auf dem Dorf. Wenns brennt und mehrere Wehren im Einsatz sind fährt da kein Transporter hin und her. Da ist wichtiges Zeug drin, welches wir im Notfall vor Ort brauchen.
Da es von der Folierung her so aussieht, das es Stuttgart war, wage ich mehr als zu bezweifeln, das der Privat-PKW, einem Feuerwehrmitglied gehört. Auf dem Dorf gibt es tatsächlich die privaten PKW's, die dann zur Einsatzstelle fahren. Ist nur nicht empfehlenswert, da sie von den anderen Verkehrsteilnehmern als solches wahrgenommen werden. Man hat zwar Sonderrechte, wie über rote Ampeln zu fahren, oder das Tempolimit zu überschreiten, nur sieht man es nicht am Fahrzeug, das der Fahrer diese Sonderrechte in Anspruch nehmen will. Das Unfallrisiko steigt um das vierfache und der Zeitgewinn ist eher marginal. Bei Menschenleben in Gefahr, kann man es noch irgendwo verstehen, allerdings knallen die Feuerwehrleute in privaten Autos auch mal bei einer Ölspur, wie bekloppt durch die Straßen. Ich sage immer, lieber langsam ankommen, als gar nicht ankommen.
@@pinkpanther8427 ich kann mir keinen Fall vorstellen bei dem direkt zu Beginn so viel Personal benötigt wird,... außer euer LF fährt mit 1:3 raus,.... wie gesagt, ich würde die Leute so hart ins hab acht stellen, fast an der Grenze zum rausschmiss wen das öfter vorkommt nach der Ansage Zur Not muss halt ein MTF von einer anderer Wehr die Leute am Gerätehaus aufsammeln,... hatten wir bei uns auch schon als 2 unserer Fahrzeuge Status 6 waren
8:00 Ich war neulich noch in Italia, bin dort an die 1000 Kilometer Autobahnen gefahren (u.a. genau die gezeigte Strecke), immer leicht über der erlaubten Höchstgeschwindigkeit (+10 km/h auf dem Tacho). Dabei bin ich (und auch andere Verkehrsteilnehmer) SO OFT von PKW oder Sprintern bedrängt worden, nicht selten mit einem Abstand unter 2 Meter. Auch nachts und bei heftigem Regen. Selbst wenn ich eine LKW-Kolonne am überholen war und der Drängler erst dazu kam: der Typ schon von weitem Lichthupe und Linksblinker -- völlig aggressiv und sinnfrei. Voll krass, da sind die deutschen Autobahnen Kinderkram dagegen! Ich war dann wieder froh, als ich nach Österreich und Deutschland kam. Interessant war, als ich mal näher hinschaute: es waren immer Fahrzeige mit italienischem Kennzeichen und nicht selten Frauen am Steuer.
Gibt aber immer noch so viele Leute, die glauben, der Verkehr auf deutschen Autobahnen sei viel schlimmer als anderswo in Europa und das würde durch ein Tempolimit deutlich besser. Da habe ich in der Schweiz und in NL doch andere Erfahrungen gemacht.
6:15 genau das sage ich meiner Frau auch immer wenn uns jemand in der Engstelle oder so entgegen kommt der eigentlich hätte warten müssen. Stehen bleiben. Soll er sich die Felgen / Reifen kaputt fahren wenn er meint vorbei drücken zu müssen . Wenn Sie sich Ihre kaputt fährt zahlt das auch nicht der andere.
Ich glaube da wussten alle nicht was die wollen, weder welches Auto gemeint ist noch als Gegenverkehr warum die diesen gefährden indem sie in einer Kurve auf deren Spur fahren. Hier hätte die Polizei sich selbst anhalten müssen um auf Alkohol und Drogen zu testen ohne beides könnte ich mir nicht vorstellen, dass wer so fahren würde.
Ich wäre aber anstelle des braunen (🤮) Kombi einfach weiter gefahren. Wenn sie mich rausziehen wollen, müssen sie das a) klarer kommunizieren und b) an einer sicheren Stelle tun, weil das war alles andere als sicher! Der Lieferwagen hat fast einen Unfall produziert, als er dem Polizeifahrzeug folgte! Da wäre ich auch entweder vor der Kreuzung rechts ran/stehen geblieben, oder sogar weiter gefahren, weil sorry, zu riskant, try again!
Das ist aber eigentlich ganz klar zu erkennen. Die Anhaltesignalgeber (Die Leuchtschrift im Blaulichtbalken) zeigt doch klar, wer gemeint ist: Wenn der Vordermann gemeint ist steht vorne auf dem Balken "Stop Polizei", wenn der Hintermann gemeint ist dann leuchtet die rückseitige Schrift auf, da steht dann "Polizei Bitte folgen". Wenn ich vorne bin und seh da nix, dann fahr ich weiter, wenn es denen nicht passt, sollen sie halt nochmal kommen und es richtig anzeigen.
10:07 einfach weiterfahren, wenn die einen rausziehen wollen, dann machen die das auch deutlich und wenn nicht, dann sind sie selber Schuld wenn man über alle Berge ist.
Der Rollerfahrer mit den leichten anstieg war mega :D. Und bei Julien in den Video wäre ich an den PKW seine stelle auch gefahren, die Polizei kommt dir wieder hinterher wenn sie was von ein wollen. Ist ja auch ncht ersichtlich gewesen und ich bin der Meinung das "Bitte Folgen" muss vor ein sein und nich von hinten.
Fällt hier niemandem auf, dass Luschi bei 8:42 den Rechtsüberholer bewusst auf den Standstreifen abdrängt? Da er während seines Spurwechsels hupt, muss er ihn ja gesehen haben. Wollte da jemand für Dashcammaterial einen Road Rage starten? Abartiges Verhalten, und dann noch im Ausland.
Zu 5:17 kann ich ja auch mal wieder was sagen. Ich fahre jetzt seit etwas über 9 Monate Sattelzug. Wenn ich sehe ich komme da nicht rum, dann fahre ich gar nicht erst rum. Dann bremse ich und bleibe stehen. Und ob die da hinter mir hupen, schreien und fluchen: MIR EGAL! Wenn ich erst bei der nächsten Ampelphase rum komm, dann ist das eben so! Bevor ich irgendwas kaputt fahre oder gar einen Menschen tot fahre bleibe ich lieber stehen. Denn wie Sascha schon sagt: Ich als Fahrer bin dann derjenige der es verantworten muss. Und bei aller liebe, das MUSS der Fahrer des Sattelzuges gesehen haben. Denn mein Blick geht an so einer Stelle immer links an die Ecke des Fahrerhauses und rechts in die Spiegel. Immer abwechselnd. Und dann sieht man das auch und bleibt verdammt noch mal stehen und fährt nicht weiter so nach dem Motto: Ach das hat sicher keiner gesehen....
Ich würde hier auch Vorsatz unterstellen. Mit saschas Schnitt nicht so gut zu sehen, aber der LKW Stand als es knapp wurde einen Moment, ehe er dann wieder an fuhr um die Ampel zu rasieren. Es hatte übrigens auch keiner gehupt. Hätte er gewartet bis meine Richtung Grün bekommt wäre ich da stehen geblieben. Aber die Ungeduld hat wohl gesiegt.
@@dr2okevin Viele Kraftfahrer sind ungeduldig weil die Dispo vielen im Nacken sitzt. Den Fahrern wird ständig druck gemacht weil viele Lieferungen Just-in-Time sind. Dabei lautet mein Motto: Der LKW-Fahrer ist da wenn er da ist! Die Leute welche sich den Druck machen weil die Dispo nervt verstehen halt nicht das keine Spedition einen Fahrer leichtfertig raus wirft, weil sonst bleibt der LKW stehen. Oft mehrere Monate sogar. Ich versuche meine Termine auch zu halten. Aber ist da ein Stau, ein Unfall oder was auch immer, dann ist das halt so.
Zur Feuerwehr im ersten Clip. Da hier ein (fast) kompletter Löschzug (2 Löschfahrzeuge und eine Drehleiter) direkt hintereinander her fahren, würde ich sagen, das es sich hier um eine Berufsfeuerwehr handelt. Bei ner freiwilligen klappt das normalerweise nie, da sobald das erste Auto besetzt ist, es losfährt. Und falls noch welche Extra fahren, egal ob BF oder FF haben die ziemlich sicher irgendwo ein MTW oder ähnliches rumstehen, mit was man fahren könnte. Das war einer, der sich so einen Vorteil verschafft hat.
1:40 Und wir hatten die Diskussion schon tausend mal, Polizei darf gegen die StVO verstoßen, auch ohne Blaulicht und Martinshorn. Ob's klug ist, sei dahingestellt.
@@graealex Ich diskutiere ja nicht. Die Polizei / Feuerwehr ach alle außer dem THW und dem Rettungsdienst dürfen alle Regeln missachten aber nur eben unter der Bedingung. Sie müssen ihrer Hoheitlichen Aufgabe nachkommen und es muss dringend gegeben sein. Für die Aufnahme eines kleinen Blechschadens muss man nicht mit den Sonderrechten und mit Wegerecht durch die Stadt heizen.
@@graealex aber darf trotzdem niemanden gefährden, also zum Beispiel die Vorfahrt nehmen wie beim anderen Clip. Und hier riskieren sie halt einen Schaden an ihrem und an weiteren Fahrzeugen, aufgrund der fehlenden Breite der Spur. Da wäre dann die Schuldfrage interessant...
Also zu 0:27 : bei meiner Dorffeuerwehr war es jahrelang so das wir mit privat PKW zum Einsatz gefahren sind, weil wir kein Fahrzeug hatten. Das hat sich inzwischen geändert und es ist klare Vorschrift das wir NICHT mit den privat Pkw's zu den Einsätzen fahren dürfen. Es läuft immer so ab: Einsatz kommt, Feuerwehrauto wird voll gemacht und raus. Wenn dann noch welche später ans Gerätehaus kommen müssen sie warten oder können über Funk nachfragen ob sie benötigt werden, dann fährt das Fahrzeug zurück und holt die restlichen dann da ab.
Bei uns gibt es welche, die direkt zum Einsatz mit privat PKW fahren, und wer nach kommt, kommt auch mit privat PKW. Unsere Gemeinde ist sehr langgezogen, daher haben wir auch 2 Gerätehäuser, da wir sonst keine Chance hätten, die Hilfsfristen einzuhalten. Daher kommt es auch Mal vor, dass in einem Gerätehaus so viele Leute kommen, dass auf dem Auto eh nicht genug Platz ist.
Dann ist die aber rein Intern bei deiner Wache. Jeder Vorgesetze kann eine Dienstanweisung erlassen in der er dann die Sonderrechte im Privat PKW einschränkt. Bei mir wurde nur das überfahren einer Roten Ampel untersagt.
Weil das ganze Verhalten nur auf Verkehrserziehung angelegt war. Er muss ihn rechts neben sich gesehen haben, denn er hupt, zieht aber gleichzeitig immer weiter nach rechts. Sorry, das war ein absoluter Arsch..chmove, brandgefährlich und völlig überflüssig, nur um den anderen zu maßregeln.
3:41 wenn der 3 Haeuser weiter wohnt ( angenommen ) dann kann der das Stueck auch laufen !! 9:17 reinrammeln, gibt nen neues Auto ......Stadt bezahlt !
Eben! Ich glaube auch nicht das der in der Nähe wohnt. Der fährt wahrscheinlich nur deswegen durch das Wohngebiet weil da deutlich seltener die Polizei unterwegs ist
9:38 Das Streifenwagen wo Hälfte der Beklebung entfernt war erinnert mich an der zeit wo früher der Crown Victroia streifenwagen in Amerika zur hälfte als Taxi beklebt war. Es war so weit ich noch weiß zur zeit eine Aktion gegen Alkohol am Steuer.
4:12 bin teppichverkäufer und jemand hat bei mir ne 5 Meter Rolle × 6 Meter gekauft und sie mit einem Smart abholen wollen 😂 er wohnte 10 Straßen weiter. Hab die Herausgabe verweigert.
5:45 Erinnert mich an meine Zeit in der LKW Fahrschule beim Bund. Allerdings habe ich damals angehalten und die Kreuzung erst mal dicht gemacht. Aber irgendwie waren die anderen Verkehrsteilnehmer sehr entspannt. Menschen sind wohl freundlich gegenüber 24 Tonnern (1017er mit Anhänger) mit Fahrschul-Schild eingestellt.
Dito - allerdings mit Deutz Jupiter 6x6 ( Wendekreis wie ein Ozeandampfer) und Kranaufbau mit 3t Drehschemelhänger in Köln Innenstadt. Da war Kreuzung und Einbahnstraßen zustellen an der Tagesordnung
Als ehemaliges Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr. Bin Ich auch vom Gerätehaus/Wache in Einsatzkleidung zu einem Einsatz mit meinen Privaten PKW gefahren. Mir würde beigebracht, dass wenn wir in Privaten PKW hinterher fahren. Uns sehr genau an die Stvo zu halten haben.
8:35 Er hätte da einfach reinfahren sollen! Die Lücke hätte sogar wesentlich kleiner sein können und es hätte sich dennoch gelohnt, besonders, wenn hinter einem einer fährt der offensichtlich schnell fahren möchte. Bringt doch nichts, Leute unnötig aufzuhalten.
6:39 Ich wurde auch schon mal in der Stadt eingeparkt, obwohl hinter mir sogar wegen einer Einfahrt eigentlich keiner hätte stehen dürfen (und vor mir war Bepflanzung mit erhöhtem Bordstein). Ich musste leider dringend los und hatte keine Lust auf die Polizei und ggf. Abschlepper zu warten und hab dann den Weg nach vorne probiert. Ende vom Lied, hab mir den Reifen vorne Rechts am Bordstein kaputt gefahren und durfte dann zwei neue Reifen kaufen :p
Damals in der freiwilligen Feuerwehr hatte ich auch eine Situation, bei einem Alarm ist vor mir ein Rettungswagen mit Blaulicht gefahren, bis kurz vor die Wache, ich konnte ihm damals gut folgen, natürlich aber nicht über rote Ampeln, da hätte ich anhalten müssen, aber alle waren glücklicherweise grün. Damals gab es aber auch noch die Sirenen, da wussten die Leute, dass nach einem Sirenenalarm gleich ein paar "Verrückte" aus allen Richtungen zur Feuerwehrwache wollen, bei den Meldern ist es leider nicht mehr so.
Du darfst durchaus über rote Ampeln fahren. Sie sind dann eher wie Stoppschilder zu betrachten und du muss natürlich Absatz 8 des § 35 (der Paragraph übergeht ja auch §1 der StVO) beachten, denn niemand weiß, dass du das darfst und natürlich gilt hier die Frage der Verhältnismäßigkeit zu wahren.
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Müßte aber nicht dein privat PkW irgendwie als Feuerwerhmann gekennzeichnet sein? Also zB so ein "Freiwillige Feuerwehr (Aufkleber)" ausm Fachkauf dran sein? Damit man sehen kann du bist vllt aufm Weg zum Einsatz.
Bei uns gibts noch Sirenenalarm. Und jeden Samstag Mittag Probealarm🙈Wundervoll wenn man direkt daneben wohnt...im 4.Stock direkt unterhalb der Sirene. Ach, da freuen sich die Ohren.😅
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Erst mal: NEIN, darf er nicht. Auf dieser Fahrt ist er nämlich - von seltenen Ausnahmen abgesehen - nicht als eine der genannten Behörden unterwegs, sondern als Privatmensch. Warum? Erstens: Der Weg zur Dienststelle ist keine Dienstfahrt und kann somit normalerweise auch nicht durch § 35 (1) StVO gedeckt sein. Zweitens: Sonderrechte dürfen nur auf Anweisung der Einsatzleitung beansprucht werden. Sofern ausnahmsweise der Einsatzleiter (m/w/d) die zur Dienststelle strebenden Feuerwehrleute informiert: "Sonderrechte sind zugelassen", dann - und nur dann! - können sie in Anspruch genommen werden. Außerdem unterliegst du einer Fehlinterpretation von § 35 (8) StVO: der hebelt § 1 nicht aus, sondern bestätigt ihn - legt allerdings auch aus, daß das Wörtchen "unvermeidbar" in § 1, soweit es sich auf Behinderung bezieht, unter den Bedingungen von "zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten" auszulegen ist. Jede unnötige Gefährdung ist weiterhin zu vermeiden.
2:40 also doch in der Vorschau richtig erkannt. 😂 In der Nähe habe ich gewohnt. (Döhren/Würfel) Stadtteile von Hannover. Heute erst wieder da beim Ding Feng gewesen. 😂 Ganz schlechte Idee zu zweit mit der Gurke da hoch zu fahren. 😂
7:00 Kann sein, dass ein Fahrradfahrer "im Eifer des Gefechts" diese mini Radampel übersehen kann, aaaaaber.... ist dann halt trotzdem ein Rotlichtverstoß. 🤷♂️🤷♂️(Edit: Timestamp)
Bin mir da ehrlich gesagt nicht sicher das die Ampel nicht für die Abmarkierte ausschwenkende linksabbieger Aufstellspur gedacht ist. Außerdem mal die Radwegeführung vorher mit kurz anschauen. Der Radfahrer kommt da rechts vom erhöhten Rad/Fußweg muss verschwenken die Rampe runter und vor der Ampel steht die große Stra0enlicht oder Schilderbrüclen Säule die die kleine Radampel länger verdeckt als die Auto Ampel die vorher im Blickfeld auftaucht. Während du da am Radweg verschwenken bist, Rampe runterfahren, auf links folgenden Autoverkehr oder neben/vor dir fahrende Fahrzeuge achtest.. Während die ganze Straßenbrücke mehrere Ampel alle von weitem Sichtbar Grün zeigen und erst auf den letzten 3 Metern nachder Säule siehst die kleine Ampel überhaupt während du aber überall anders dich hinkonzentrierst. Da rechnest da einfach nicht mit einer anderen Verkehrsregelung für Radfahrer und hast nichtmal die Chance das von weitem zu sehen. (auch weil die Radampel so klein ist) Die extra Regelung der Radspur ist übrigens rechtlich auch kritisch zu bewerten denn auf der Fahrbahn mitlaufende Radspuren mit dem Fahrbahnverlauf sind wie Autoverkehr schlicht gleichgestellt und MÜSSEN die gleichen Vorfahrts und Ampelregelungen haben wie Auto um eben keine Verwirrungen aufkommen zu lassen und die Verkehrsteilnehmer nicht zu überfordern. Beim Autoverkehr z.b. rechnest auch nicht damit das allgemein alle grün da haben und eine von diesen drei Fahrspuren aber hat rot. Das müssten dann eben extra Abbiegespuren mit dann aber eigenen Ampelzeichen mit Pfeilen darin und extra Pfeilen auf der Fahrbahn usw. usf. sein. Sonst würdest dich zu Recht aufregen das dir da ein Verkehrsplaner eine^unmögliche fiese Falle stellt und absichtlich Unfälle provozieren will.
@@Total_Egal Das stimmt zwar alles, aber du glaubst doch nicht, dass die Radfahrerbubble das genauso sehen würde, wenn das einem Autofahrer passiert wäre? Egal, wie scheiße die Ampelschaltung wäre, der Autofahrer wäre in deren Augen zu 100% Schuld. Also warum soll das dann nicht auch für die Radfahrer gelten? :)
@Julius wir müssen dringend mal einen drauf machen. Das Lachen deiner Beifahrerin und dann noch mit mir zusammen, das wird für alle Beteiligten schwierig ohne Tränen! Herrlich!
Mit der Feuerwehr am Anfang, der PKW ist nur mit gefahren um durch zu kommen. Die Feuerwehr die dort kam war die Berufsfeuerwehr, da fährt niemand mit dem Privat PKW hinterher :)
Muss nicht sein, dass dies eine Berufsfeuerwehr ist. Es gibt genug Freiwillige Feuerwehren, die fast schon besser, als so manche Berufsfeuerwehr ausgestattet ist…
Zu dem Fahrradfahrer: ich hab kein Auto, fahre nur Rad, aber so eine extra Fahrradampel habe ich noch nie in echt gesehen. Ich würde überhaupt nicht erwarten dass die existieren (ab jetzt natürlich schon) und dann auch noch in die gleiche Richtung was anderes anzeigt als die Autoampel. Und winzig ist die ja auch noch. Auch als Radfahrer hat man die Angewohnheit "nach oben" zu kucken, in eien Höhe, wo Schilder und Ampeln normalerweise sind und auch erwartet man eien gleiche Größe wie bei Autofahrern. Klar fährt der Radfahrer bei Rot und er wäre Schuld gewesen, keine Frage. Aber die schlechte Rad-Infrastruktur macht es einem hier auch nicht leicht korrekt zu fahren, das muss man fairerweise dazusagen.
Extrafahrradampeln gibt es in Berlin zu hauf. Und einige davon sind so montiert, dass der Autoverkehr sie gar nicht bemerkt und sich wundert, wenn trotz roter Fußgänger(!)ampel die Radfahrer munter weiter fahren. Da hatte ich schon Diskussionen...
Die sind inzwischen halbwegs üblich. Seit 2016 oder 2017 gelten Fußgängerampeln nicht mehr für Radfahrer. Entweder gibt es gemeinsame Fußgänger-/Radfahrerampel (man sieht beide auf der Streuscheibe) oder sowas wie hier oder die große Hauptampel gilt für Radfahrer. Diese Radfahrerampeln sind manchmal vor der Kreuzung auf Schulterhöhe, manchmal hinter der Kreuzung, manchmal auf Höhe der anderen Ampeln. Hier im Video gab es für Radfahrer indirektes Linksabbiegen. Die Ampel dazu ist meist schräg gegenüber. Rot für Fahrräder macht man dann, wenn die Autofahrer nen Grünpfeil in der Ampel haben oder manchmal auch so, wenn die ungestört rechts abbiegen sollen. Dann ist aber eigentlich auch die Fußgängerampel rot. Jemand schrieb hier schon, dass die Ampel inzwischen abgebaut wurde und eine Fehlschaltung war.
Nun, diese Ampeln sind auch bei mir nicht so selten, man hat sie, wenn man vor ihnen steht, besser im Blick, als wie wenn man dauernd nach oben schauen muss. Was hier zusätzlich war, ist, dass man sie zu spät bemerkt hat, und so nicht mehr auf sie rechtzeitig reagieren konnte…
8:47 verstehe null warum Luschi rüber zieht und komplett die Situation gefährdet. Er/Sie hubt auch wild, dh er/sie wusste dass der Passat kommt und hat dennoch vorsätzlich rüber gezogen
die gründe warum beklebung fehlen : oft kommt es vor das reparierte unfall fahrzeuge der polizei nicht an den gleichen firmen beklebt (refkleto etc,) reapriert werden heißt das auto wird repariert zur wache gebracht und dann am nächsten tag an nem anderen ort ''beklebt''
oder typisch deutschland die müssen zu einem bestimmen zentralen ort das fahrzeug bringen das irgendwo in heide-mitte-süd liegt weil der lokale nicht ''genug'' ist. dann kann es auch mal 1 woche dauern
Hier eine NDR Reportage (10 Min) wie die Versicherungen bei Autounfällen fröhlich kürzen. Und darum hatte ich auch mit der DSR24 Werbung angefangen.
ruclips.net/video/Mw8eTAjNXqk/видео.html
Kenn ich von Arbeit bei unseren Dienstwagen. Mir persönlich ist die HUK am ärgsten in Erinnerung geblieben mit Kürzungen, Verzögerungen, denn wenn der Unfallgegner diese V hatte, musste das oft mit anwaltlicher Unterstützung geregelt werden. Das sind natürlich nur meine Erfahrungswerte und Andere mögen das durchaus davon verschieden erlebt haben.
Die größten Versicherungsbetrüger in Deutschland sind waren schon immer die Versicherungen selbst. Solange es für die in Deutschland keine Konsequenzen hat, wird das so bleiben.
Müssten Versicherungen den dreifachen ungerechtfertigt verweigerten Betrag als Bußgeld oben drauf zahlen, würde das schon ganz anders aussehen. Dass das nicht der Fall ist, ist eine reine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für Anwälte.
danke fürs Informieren und Aufklären! 👍
Hallo Sascha. Erstmal danke für deine Arbeit. Bin jahrelang bei einem Prüfdienstleister tätig, also genau derjenige, der Kürzungen fachlich tätigt. Im großen Sinne ist es riesen Industrie mit allen involviert. Millionen € Einsparungen, statistisch ca. 20% vom gesamten Schadenausgleich. Da ich nebenberuflich die Gutachter unterstütze, sage ich im kurzen Sinn ist es erst vom Gutachter/RA abhängig, ob die schadenhöhe im vollen Umfang abgeglichen wird. Also, fachmänner aus Schadenexpertise und wertvolle Juristen bringen jeden Schaden 100% abgeschlossen. Trotzdem gute angenehme Fahrt wünsche ich Dir und deinen Follower. Bäm, Tschüß!
Wenn das eskaliert werden die Gerichte auch noch mit solchen Fällen geflutet (neben den Flugausfällen/-verspätungen).
Jeder korrekt regulierte Vertrag ist die beste Empfehlung.
So ist es richtig vom Rollerfahrer: da kommt man dahinter garnicht zum meckern vor lauter lachen. Einfach super 😂😂
Wenn der ne Mehrgang Automatik drinne hat wäre es schlauer vorher mal etwas langsamer zu fahren um bewusst einen Gang niedriger zu bleiben.
Ansonsten joa.. bissel mehr kW und Drehmoment wäre nett nech ;)
@@Total_Egal Achso. Hab zwar nicht danach gefragt aber danke für die Info 😅
aber ist der am Ende nicht bei rot über die Ampel ???
Maximalzuladung 155kg
@@top-ten.music_and_more Kann man nich genau sehen aber wirkt als würde er halten.
Der Rollerfahrer ist mein Held. Einfach die Sache mit Humor mehmen.
Stelle ist übrigens in Hannover Wülfel, die Überführung über die Bahnstrecke Richtung Süden ist schon ordentlich steil. Das kann einen doppelt besetzten Roller in die Knie zwingen :), zum Glück ist die Autobesatzung entspannt ...
Simmi Feeling und Nostalgie...wie damals mit der S51, das waren noch Zeiten. 😂
@@angrybird329 nur dass man mit der alten guten simson 60 kmh fahren darf und das geht auch flotter als mit den westrollern 45 kmh max
@@outdoorfreak0073 deshalb hatte ich die Simmi. Und später die S83. Und ich hab schon tausend Mal bereut, beide weggeben zu haben 😕
mir is sowas auch mal passiert, kleiner roller, zu zweit auf den Berg gefahren, irgendwann mussten wir beide absteigen und schieben (der Roller hatte selbst schon 110 Kilo), damit wir unseren Freunden mit mehr PS hinterherfahren konnten XD
9:16 hier ist die Situation doch ganz klar. Der Polizist wohnt in dem Wohngebiet rechts und erwartet ein Paket. Nun sieht er, dass GLS einfach vorbeifährt, aber weil er dringend das Paket braucht, nimmt er die Verfolgung auf!
Hm. Möglich. Mit deren geistigen Fähigkeiten (GLS - natürlich!) hab ich schon öfter meinen Kummer gehabt und meide mittlerweile alle Firmen, die mit GLS versenden. "Wir haben Ihre Adresse nicht gefunden; bitte holen Sie die Sendung binnen 48 Stunden im Lager 60km weiter ab." Regelmäßig... und dann fehlen auf dem Zettel die letzten zwei Ziffern der Sendungsnummer, weil er's so bescheuert vom Block abgerissen hat, und der QR-Code, um über internet in Kontakt zu treten, ist nicht lesbar, weil mit Kugelschreiber überkritzelt. Depot telefonisch nur am 30. Februar zwischen 24:40 und 25:20 Uhr erreichbar.
Im Paket ist die Beklebung für die rechte Autoseite
Allein für die Antwort von Wanfred Zwick müsste dieser Kommentar angepinnt werden. 😂🤣
Wenn einem die Polizei ins Auto fährt, muss man dann die Polizei rufen?😅
@@wintersfreund Die Polizei muss dann auf die Polizei einer anderen Dienststelle warten, damit die den Unfall aufnehmen
Ich finde das schön, dass Julius und seine Beifahrerin den Mopedfahrer witzig finden und nicht am meckern sind. Sehr erfrischend sowas. :D
Leider nicht gang und gebe heutzutage
also wer da nicht mitlacht ist innerlich tot. mich nerven rollerfahrer abgrundtief, aber da würde ich auch lachen.
4:20: Wenn er wirklich nur drei Häuser weiter wohnt, würde ich das Ding aber lieber zu Fuß tragen also es so mit dem Auto zu transportieren.
Ja ich auch
Aber der Boden ist Lava
Vor allem, weil er hinten das Eck Abschlägt…
@@Exarion251 ehr Fuss krank 😂
Dassah doch eh nach Papier/ Pappe/ Folie aus, das hätte man zusammen rollen können und als solche im Auto unterbringen... (Am Anfang als das so flattert, siehts mir halt so rollbar aus.) Die Länge ist ja kein Problem, wie man aussen sieht. Zusammengerollt über die Schulter des Beifahrers bis an die Windschutzscheibe...
Ich liebe den Rollerfahrer bei 3:29 😍 Der hat Spaß
Einfach ein schöner feel good clip, alle hatten spaß, keiner macht stress, einfach schön
7:01 Prager Straße/Nieritzstraße in Leipzig.
Die Radfahrerin kommt vom Hochboardradweg und wird verschwenkt auf die Fahrbahn geleitet, dank Betonpfeiler hat sie keine Chance die Radampel vom Hochboardradweg zu sehen, sie sieht aber das die Fußgängerampel für sie nicht gilt und grün ist und die Fahrbahnampel ebenfalls grün ist, eine Radfahrampel sieht sie in dem Moment nicht, geht also davon aus, das die Fahrbahnampel für sie gilt, erst auf den letzten Metern, nachdem sie auf die Fahrbahn geleitet wurde, kann sie die Radfahrampel sehen, da ist ihre Aufmerksamkeit beim KFZ verkehr von hinten, bei Rechtsabbiegern und Querverkehr. Laut maps sind das 12 Meter, macht selbst bei gemütlichen 15 km/h weniger als 3 Sekunden, in denen sie die Fahrradampel überhaupt sehen könnte.
Wie verpeilt muss man sein, um eine Ampel so hinzubauen und genau diese Situation nicht vorrauszusehen? Ja, die Radfahrerin fährt über rot und der Mittelfinger geht gar nicht, aber das Radfahrer genau das da verbocken, das muss man als Verkehrsplaner vorraussehen.
@naco 2110 Die Ampel wurde laut mehreren Kommentatoren genau aus dem Grund, das sie nicht Sichtbar genug war, inzwischen abgebaut.
Und ja Verkehrsplaner müssen mitdenken, das ist ihr Job! Ampeln für KFZ Fahrer haben 2+ Ampeln und sind meist von weitem Sichtbar, wenn eine Ampel/Schild für Autofahrer nur auf 12 Metern sichtbar wäre, wie viele Autofahrer würden da wohl gegen den Bußgeldbescheid klagen?
Die Ampel ist auch nur genau auf den paar Metern Sichtbar, wo Radfahrer besonders auf den Verkehr links achten müssen, denn sie werden auf die Fahrbahn geleitet und abbiegende PKW die Radfahrer übersehen, ist die Hauptunfallursache für Radfahrer.
"dass das rote Licht ihr gilt" Radfahrer schauen viel früher als auf den letzten 12 Metern, welche Ampel für sie gilt, denn die für Radfahrer gültige Ampel steht nicht immer an der Radwegfurt, kann die Fahrbahn, die gemeinsame Geh- und Radweg Ampel oder die Radfahrampel sein, möchte nicht wissen wie viele Autofahrer das verbocken würden, wenn die Ampel irgendwo stehen kann und sie auch noch die richtige finden müssen und die richtige Ampel, weswegen die große sichtbare Ampel nicht gilt, nur für 12 Meter vor der Kreuzung überhaupt sichtbar wäre und als einzige rot zeigt.
Man muss schon sagen, die Reaktion von Julius und seiner Begleitung ist die einzig korrekte, außer vielleicht noch anschieben helfen. Guy, einfach lachen und die 2 Minuten extra in kauf nehmen!
8:50 aber da war erst ne riesige Lücke in die Luschi nicht rein gefahren ist. Bei der nächsten Lücke die genau so groß ist fährt er/sie erst rein, als der Hintermann schon drin ist. Eine super Faustregel ist für mich ist auch die 15-Sekundenregel, oder wenn man das nicht einschätzen kann: Ist hinter mir jemand der offensichtlich schneller fahren möchte und ich hab die Möglichkeit ihn irgendwie vorbei zu lassen ohne die Bremsen rein kloppen zu müssen, dann mache ich das doch. Grade bei so einer freien Autobahn ist das doch überhaupt kein Problem.
die Lücke war nicht riesig wenn man die notwendigen Abstände noch berücksichtigt,... sie hätte da sicherlich abbremsen müssen
und auch die 15 Sekundenregel hab sie hier nicht gebrochen
Dazu war die Lücke evtl kleiner und der auf der rechten Seite hat bemerkt er kann ja schneller fahren und gibt dann einmal Gas. Oft schon erlebt das es solche Menschen gibt und dann hängt man auf der linken Spur und muss entweder schneller fahren oder bremsen, was der Hintermann ja auch wieder falsch verstehen kann und schneller fahren kann auch blöd enden gerade weil auch angesagt wurde das ein Blitzer bald kommt.
@@patrickkidszun5158 grade mit der ansage "blitzer" wäre ich bei so einem schnell rüber gefahren 😉 .
Oft sind die schneller aber auch schnell wieder weg, da reicht nen schlenker nach rechts...ausser er hat dann plötzlich zeit
1. Luschi fährt potentiell immer zu schnell, nicht umsonst hat er/ sie einen Blitzerwarner.
2. Der Kommentar: "Wo kommt denn der her?" - absolut mangelnde Verkehrsbeobachtung!
Ob die Lücke groß genug war oder nicht - k. A.
Da er/ sie aber den Hintermann nicht mal war genommen hatte, gab es auch keinen Grund die Spur zu wechseln.
@@mammutMK2 nun ja wenn man sich an die Geschwindigkeiten hält wird ja auch nix passieren.
Man hat bloß auch gesehen das durch das drängeln der Einsender schneller gefahren ist.
Also wenn derjenige nur vom Gas gegangen wäre hätte der Drängler sich wieder angegriffen gefühlt.
Es war sicherlich nicht gewollt vom Einsender das er zu lange auf der linken Spur gefahren ist bloß an sich hat er sich an die Regeln gehalten.
Ich hätte einmal wirklich Schiss Sonntag mittag, Autobahn mittlere Spur war ständig besetzt obwohl die rechte frei war. Vor mir war ein Opel Astra, damals war das Model bei 210 km/h abgeregelt, dahinter ich und hinter mir war ein 7er BMW sry wenn ich jetzt mich so ausdrücken bloß das Verhalten war unter aller Sau, die mumifizierte Rheumadeckenbesatzung für mir so dicht auf das ich das BMW Emblem nicht Mal mehr sehen konnte und das bei den Geschwindigkeiten. Weder der Opel vor mir oder auch ich konnten rechts rüber fahren und wäre ich vom Gas gegangen hätte es schon gekracht. Das der Fahrer hinter mir nix mehr zu verlieren hat ist mir schon klar.
Ist zwar schon 8 oder 9 Jahre her bloß das vergisst man halt nicht.
Der Rollerfahrer ist mir direkt sympathisch und das schafft er ohne ein Wort zu sagen xD
Gerne öfter mal einen positiven Clip pro Folge, wie mit dem Roller bei 3:13.
Bei all der Negativität und den Ärgernissen und dem Ernst des Lebens, ist es auch schön mal paar Augenblicke die Leichtigkeit und Freude mit anderen zu teilen.... Amen. 😊
8:40 als der andere im Passat auf die rechte spur fährt, dann kann Kuschi plötzlich auch nach rechts fahren (die Lücke war viel enger als die davor) aber dann so tun als hätte man den andere nicht gesehen "wo kommt denn der her?". Die Fahrweise von Luschi war doch nur aufs Ausbremsen des Passats angelegt...
7:00 klarer Rotlichtverstoß von der Radfahrerin hier, allerdings zeigt die Kreuzung auch wieder sehr gut, wie seltsam teilweise die Radinfrastruktur gebaut wird. Bei uns gibt es genau solche Kreuzungen, wo die Ampel nur für Linksabbieger gilt. Sprich wenn die Fahrradampel grün zeigt darfst du langsam über die Straße rollen und dort dann an der nächsten Ampel warten. Geradeaus gilt allerdings die normale Ampel für Autos. Auseinander zuhalten nur an kleinen Pfeilen an den eh schon kleinen Fahrradampeln - die sind lustigerweise übrigens auch nicht in ihrem Aussehen genormt und das in einem Land wie Deutschland, wo nun wirklich alles seine Norm hat😅 Klarere Regeln, bessere Infrastruktur und vor allem auch rigoroses Ahnden von Verstößen könnte die Situation für alle Beteiligten deutlich verbessern.
Hatte auch schon überlegt ob die Fahrradampel vielleicht für's linksabbiegen gedacht ist, da die Fahrradampel da ansonsten ziemlich überflüssig und merkwürdig geschaltet ist.
@@KaiG89 Eigentlich hätte ich vermutet das man rechts abbiegende KFZ und geradeaus fahrende Radfahrer trennen möchte, das führt regelmäßig zu gefährlichen Situationen, allerdings gilt das genauso für rechtsabbiegende LKW und Fußgänger und die haben Grün.
@@arnemalte das mit den Fußgängern liegt daran, dass die meisten Fußgänger ihr Hirn nicht beim Radkauf abgeben. Unabhängig davon hat der Autofahrer in der Fahrschule mal gelernt 'immer mit den Fehlern anderer rechnen', 'nie das eigene Recht durchdrücken' und 'gegenseitige Vorsicht und Rücksicht'. Aber das lernt man halt in der Fahrschule für PKW, LKW, motorisierte Zweiräder und Fahrzeuge zur Personenbeförderung.
@@KaiG89 Diese Ampel war wirklich merkwürdig geschaltet. Jedoch kann man die Ampel erst sehr spät sehen, da diese Ampel bzw. Der Mast vor der Ampel so perfekt platziert wurden, das man nur 1-2 Sekunden Reaktionszeit hat und da auch stark bremsen müsste. "Und wenn es für Autofahrer grün zeigt, ist doch auch für mich grün, wenn ich die Ampel nicht sehen kann" denken die Meisten, was aber dann manchmal nicht so ist. (Kenne diesen Ort gut, bin da selber Radfahrer.)
Viele in den Kommentaren und auch Sasche verstehen nicht, dass es schlicht um Pauschalisierungen und Stereotypen geht. "Die Radfahrenden...". Bei der Diskussion um sichere Verkehrsinfrastruktur für alle Menschen (insbesondere für die schwächsten wie Kinder oder Menschen mit Handicap) ist es wichtig zu erkennen, dass es Menschen gibt die sich an Regeln halten und eben die, die es nicht tun. Beides gibt es in allen Fortbewegubgsarten, ob als Radfahrender, als PKW-/LKW-fahrender, zu Fuß gehender, ja sogar im ÖPNV gibt es beides. Allerdings geht Sascha sehr schlecht, mit teils berechtigter sachlicher Kritik um. Ja, in dem Video ist es ein Rotlichtverstoß und sollte geahndet werden. Keine Diskussionen, aber es wird doch sehr deutlich, dass er wenig Verständnis für so Sachen wie Betriebsgefahr hat. Aber wenn man so etwas anspricht, dann wird man spätestens ein paar Videos weiter "ausgepiepst" beleidigt. Das es auch anders geht, zeigen die überaus sachlichen Darstellungen und Kommentare z.B. bei DDG.
Zur Ampelsituation:
Warum müssen diese Radfahr-Ampeln eigentlich kleiner sein als normale Ampeln? Die für zu Fuß gehende haben schließlich auch eine Normalgröße... Noch besser sind die, bei denen noch der kleine Abbiegepfeil mit auf der Streuscheibe ist. Bei Regen sieht man nur noch grünen oder roten Matsch, die Piktogramme sind dann null zu erkennen.
Der Mopedfahrer nimmts auf jeden Fall mit Humor. Und die dahinter auch. Sehr sympathisch. 😊
Guten Tag Sascha,
bei Minute 7:04 kenne ich die Kreuzung persönlich sehr gut und bin selber Fahrradfahrer. Das Blöde an dieser Ampel ist, wenn man mit dem Fahrrad da normale Geschwindigkeit fährt, sieht man diese Fahrrad Ampel erst sehr kurz (So im Bereich von 1 meter oder sogar weniger) an der Kreuzung, da dieser Mast vor der Ampel richtig schön die Sicht blockiert. Durch die Reaktionszeit und dem Bremsweg müsste man eine Vollbremsung hinlegen (Persönliche Erfahrung, ich achte mehr auf den Verkehr als auf die Ampel an diesem Ort). Habe nur ein Paar von mehreren Hunderten gesehen, die an dieser Ampel gewartet haben. Jedoch wurde diese Fahrrad Ampel Ende des Letzten Jahres abgebaut.
Ich möchte jetzt nicht sagen, dass ich hinter dem Fahrradfahrer stehe, aber wollte es auch mal von dieser Perspektive erläutern, warum diese Person möglicher Weise über die Rote Ampel gefahren ist. Aber die Reaktion des Radfahrers war nicht angemessen, da er/sie die Rote Ampel garantiert gesehen hat.
Mit freundlichen Grüßen
Flarik
Klassiker: Scheiß Infrastruktur die Konflikte erzeugt.
Sascha fährt nicht Fahrrad. Er kann sich nicht in die Perspektive von uns Radfahrern hineinversetzen. Wie ich oben schon schrieb, scheint sich die Ampel nur auf das indirekte Linksabbiegen zu beziehen und ist eventuell falsch positioniert worden, in jedem Fall aber falsch geschaltet - denn wieso haben die Fußgänger und Autofahrer grün, die Radfahrer rot? Aber anstatt hier mal diese falsche Ampelschaltung zu kritisieren oder den Autofahrer, der die Radfahrerin hätte sehen müssen, nutzt Sascha lieber die Gelegenheit, auf sein Lieblingsfeindbild Radfahrer loszugehen.
@@florianhanebuchen2782 Ja, Sascha sollte mal einen oder mehrere Monate mit dem Rad fahren. Da würde er fluchen wie in guten alten Sascha auf LKW Tour Zeiten. Und sich bei den täglichen Nahtod Erfahrungen in die Hose machen. Wenn man mal wieder mit 70 km/h innerorts oder 150-200km/h außerorts mit 20cm Abstand beinahe getötet wird.
@@Handom1 Du wirst *auf dem Fahrrad* mit 150-200km/h mit 20cm Abstand überholt?
Vielleicht solltest Du von den Autobahnen wegbleiben.
@@himhim6135 Vor allem, weil sich ja alle Autofahrer an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten😂
Fahrlehrer hat immer gesagt: " Wer sich nicht bewegt verursacht keinen Unfall , sondern ist ein stehendes Hindernis"
Stimmt in den meisten Fällen. Aber wenn dir wegen Spritmangel der Motor aus geht und du auf der Autobahn auf der linken Spur anhältst weil du es nicht mehr auf den Standstreifen schaffst und dir dann einer rein fährt dann kriegst du eine Mitschuld.
Und bei Situationen auf Parkplätzen nimmt man auch gerne so eine Faustformel wie "wenn der Unfallgegner schon mindestens 3 Sekunden stand, ist man am Zusammenstoß allein schuld". Andernfalls kann der, der ohne gucken aus der Parklücke raus fuhr auch eine Mitschuld kriegen, auch wenn er eine halbe Sekunde vor dem Zusammenstoß wieder zum Stehen gekommen ist.
Mein Fahrlehrer hat mehrfach gesagt: Wenn es bei unter 30km/h zu einem Unfall kommt, sind fast immer beide schuld (gab damals allerdings auch noch kaum Dashcams, mit denen man im Zweifel beweisen konnte, dass man sich keinen Millimeter bewegt hat).
Thema Linke Spur: Bei einer grenzwertigen Lücke rechts (zu klein um wieder rechts rein zu ziehen? zu gross um links zu bleiben?). Schaut doch einfach kurz in den Rückspiegel!! Und zwar regelmässig.
- Kein Auto hinten dran oder grosser konstanter Abstand? Nicht so wichtig.
- Ein Auto das schon länger etwas hinter einem ist, aber vorherige gute Gelegenheiten Ausgelassen hat zu überholen (zB selber ein unnötiger Linksfahrer)? Kanns nicht so eilig haben, nicht so wichtig.
- Ein Auto hat offensichtlich zu einem aufgeschlossen und hängt nun dicht dran? Rechts blinken und rüber. Der andere hat dann ein paar Sekunden Zeit auf die Tube zu drücken und einem ordentlich zu überholen. Tut er das nicht, wieder links blinken und raus bevor er links neben einem her fährt und man beim nächsten langsamen Auto passiv ausgebremst wird.
Und umgekehrt and alle Schnellfahrer links: Ihr fahrt in der Regel nicht "schnell an allen vorbei". Ihr überholt die Fahrzeuge in einer Serie von Überholmanövern. Bitte mitdenken und auch mitkriegen wann ein Fahrzeug rechts auf einen LKW auffährt oder kurz davor ist. Für mich sind die "mit-1km/h-schneller-Überholer" das weitaus grössere Übel als Mittelspurschleicher. (Und eine signifikant wichtige Ursache für die Existenz der Mittelspurschleicher!!)
Und vor allem nicht rechts überholen, nur weil der Vorausfahrende einem nicht schnell genug Platz macht. Das ist das dümmste, was man machen kann, aus genau dem Grund, den man im Video sehen kann.
Ich hatte selbst mal fast einen Unfall, weil ich eben erst einen sicheren Abstand zum überholten LKW herstellen wollte, ehe ich dem schwarzen M5 hinter mir Platz mache. Ich habe auch schon geblinkt, aber trotzdem hat sich der Depp zwischen dem LKW und mir durchgedrückt, noch bevor ich genügend Abstand hatte um sicher in die Mittelspur zu wechseln und der hat dann in genau dem Moment voll durchbeschleunigt, als ich gerade angefangen habe rüberzuziehen. Das ging so schnell, da kannste kaum reagieren!
Fast genauso blöd sind die Leute, die dann mit zu wenig Abstand rechts hinter einem her fahren, als müssten sie zeigen, dass da rechts noch eine Spur ist, auf der man tatsächlich auch fahren kann. Ja danke, das weiß ich selbst auch, aber was man in der Situation unmöglich wissen kann, ist ob der Ungeduldige jetzt hinter einem bleibt oder gleich zum überholen ansetzt. Ich weiß nur, dass man nicht die Spur wechseln darf, wenn dies nicht gefahrlos möglich ist (mit Sicherheitsabstand und so) und damit ist der Drängler selbst Schuld, dass ich noch länger in der linken Spur bleibe, weil er selbst mir den sicheren Spurwechsel gerade unmöglich macht! 🤦♂️
Man sollte auch bisschen abschätzen wie schnell man fährt und was hinter einem ist. Hatte es auch schon oft genug dass ich bei 160 doch Platz mach, dann kommt der Eumel hinter mir trotzdem nicht in die Gänge und ist wenn es so weit ist wieder rüber zu wechseln genau neben mir.
@@Donnerwamp Auch lustig ist es wenn die Leute zuerst langsamer fahren und dann Gas geben sobald du den blinker setzt und die Lücke zumachen. Oder wenn die Autobahn kurvig ist und die Leute von hinten mit 50kmh mehr ankommen als du fährst, die siehst du dann auch viel zu spät
@@Donnerwamp Das hatte ich letztens mit einem RTW auf der Autobahn, fuhr die ganze Zeit mit Blaulicht in der Mitte um die 140, ich schwamm in einer Gruppe Linksfahrer mit ca. 180 mit, also den RTW überholt. Weiter vorne ein Elefantenrennen, also auch alle 120-Fahrer nach links, jetzt macht der RTW hinter mir Theater, Tja ich würde halt auch aus dem Weg fahren, wenn die vor mir das mal checken würden, nach dem LKW also in die Mitte um ihn vorbei zu lassen, bleibt aber wieder bei 140 hängen, also ich wieder nach links und weiter.
So ging das glaube ich 4-5 mal mit dem RTW, bei freier Strecke immer zurück fallen lassen und bei Rentnern auf der linken Spur ihn wieder im Nacken gehabt....
Gerade mit Tempolimit extrem unangenehm solche Typen. In den Niederlanden fahren sie dir 3 Meter auf und man denkt sich, der wird ja dann wohl direkt vorbeischießen. Nein, meistens eumeln die dann neben dir auf der Spur und man selbst wird ausgebremst
Luschi ihr "wo kommt der denn her" ist aber auch verwirrend wenn der schon so lang an ihrer Stoßstange hing. Die Leute gucken einfach viel zu selten in den Rückspiegel. Mein Fahrlehrer hatte mir damals gesagt "Alle 3-4 Sekunden in den Rückspiegel gucken" und damit übersiehst du nicht mal nen 250 kmh fahrenden.
Oder auch einfach mal generell IMMER Rückspiegel UND Schulterblick wenn man abbiegt oder die Spur wechselt. Also ich erinner mich, dass ich durchgefallen wäre wenn ich das nicht immer getan hätte und es beim üben dann eine schöne Meckerei gab. Und, dass ich einige Urteile kenne in denen die Rede war von sogar 2 Schulterblicken die einen Abbieger vor der Schuld retteten oder halt beim Fehlen automatisch Schuld zuschieben.
Aber manche haben sich schon über mich lustig gemacht weil ich immer Schulterblicke mache. Tja. Kein Wunder wenn alle so fahren als wären sie alleine oder hätten Dauervorfahrt.
Ja, lässt wirklich tief blicken, wenn die sich wundert, wo der denn herkommt….
War doch aber auch vielleicht die Beifahrerin die das gesagt hat, die muss ja schließlich nicht immer in den Rückspiegel gucken
@@Katzenhaarallergie Das vermute ich auch. Wenn ich schon seit fünf Sekunden hupe, stelle ich doch nicht die Frage, wo der denn herkommt...
Das war die Beifahrerin, vorher hört man den Fahrer.
2:46 von solchen Menschen müsste es einfach viel mehr geben. Ich liebe seinen Humor 🤣
Die Folge hatte schon ein paar witzige Clips 😂
Ich feiere die Kommentare von Sascha immer 😂🎉
7:01 Als Radfahrer die richtige Ampel zu finden, gleicht leider regelmäßig einem suchspiel Fahrbahn, Fußgänger+Radfahrsymbol oder Fahrradampel und die für Radfahrer gültige Ampel steht nicht zwangsläufig in der nähe der Radwegfurt, dazu kommt das Fahrradampeln leider regelmäßig durch Pfeiler etc. verdeckt sind, so das man sie wie hier beim auf die Ampel zufahren nicht sieht, direkt vor der Ampel hat man als Radfahrer seine Aufmerksamkeit bei Rechtsabbiegern und Querverkehr. So wie hier dürften meiner Meinung nach Ampeln für Radfahrer nicht gebaut werden, sie sollten von weitem Sichtbar sein.
Und auch wenn die Ampel meiner Meinung nach ungünstig stand, die Radfahrerin hat mist gebaut, sie ist über rot gefahren und der Mittelfinger geht gar nicht!
Genau, das war das Hauptproblem, zum Glück wurde diese Fahrrad demontiert
Ich habe grade mal bei maps geschaut Prager Straße/Nieritzstraße in Leipzig, sie kommt vom Hochboardradweg und wird auf die Straße geleitet, sie kann die Fahrradampel nur von dem Stück auf der Straße überhaupt sehen, das sind laut maps 12 Meter, selbst bei gemütlichen 15 km/h sind das grade mal 3 Sekunden, in denen sie die Radfahrampel überhaupt sehen kann.
Das mit der Aufmerksamkeit für die Rechtsabbieger ist ein guter Hinweis.
Ich bin seit Jahren nicht auf solchen Radwegen gefahren (sondern fahre fast nur im Grünen Rad und in der Stadt nur Auto) und muss mich deshalb jedes Mal neu in die Situation von Radfahrern hineinversetzen (und wenn ich das hier tue lande ich dann in der Rotlichtradler-Schublade 🙄🙄).
Ich komme hier zu folgendem Ergebnis:
- Der Autofahrer hat keinen Grünpfeil nach rechts, MUSS also Radfahrer und Fußgänger durchlassen.
- Der Radfahrer hat eine rote Ampel, hätte also warten müssen
- Die Radfahr-Ampel hat hier wohl eine Gelbphase, d.h. er hätte auch bei rot sofort anhalten können (geht bei Radfahrampeln ohne Gelbphase nicht binnen 0 Sekunden)
- Die existierende Gelbphase macht den Rotlichtverstoß schlimmer.
- Der Radfahrer könnte die winzige Radfahrampel beim Blick nach links (um abbiegende Autofahrer zu beobachten) übersehen haben und sich an der grünen Auto-Ampel orientiert haben.
Fazit: Sowohl Radfahrer als auch Autofahrer haben gegen StVO verstoßen, der Verstoß vom Radfahrer ist aber schwerwiegender.
@@noname676 ich glaube die Fahrad ampel ist für das linksabbiegen.
Wie ich drauf komme? Die Fußgängerampel ist auf grün, wäre schon sehr komisch wenn nur Radfahrer rot bekommen es wir ja eigentlich immer erst die Fußgänger Ampel rot weil die am langsamsten sind
@@matthiasschulz979 Nein, die Fahrradampel hat keine Pfeile, damit gilt sie für alle Radfahrer, der Radfahrer ist hier über rot gefahren.
07:03 Ist halt rot, jo. Aber das Lichtzeichen hinter dem dicken Pfeiler sieht man auch echt erst kurz vorher. Und da ist man glaube ich mehr mit dem Beobachten des abbiegenden Verkehrs beschäftigt als mit der Ampel.
Vor allem weiß ich echt nicht, warum die Ampel da überhaupt rot zeigt.
Straße (geradeaus): Grün, Fußgänger (geradeaus): Grün - Aber Fahrrad (geradeaus): Rot ?!...
Ganz komisch 🤷♂
7:04 Schätze, die Fahrrad Ampel war für den Radfahrer bis kurz davor von dem Mast verdeckt. Klar, dass der sich dann an der allgemeinen Ampel orientiert.
Nein. Gerade an so einer Kreuzung rolle ich eher an den Gefahrenbereich heran als Radfahrerin. Und selbst wenn die Ampel erst später ersichtlich war waren diese paar Meter noch genug Platz um als Radfahrer zu bremsen. Ich achte doch auch als Radfahrer an so einer Kreuzung mit mehreren Schulterblicken auf Rechtsabbiegende Autofahrer.
@@Nina-jd7em Falsch! Gerade weil ein Radfahrer auf Rechtsabbieger achtet, kann es hier schnell passieren, dass er die versteckte Fahrradampel nicht rechtzeitig sehen kann.
Und nein, es ist nicht die Aufgabe des Fahrradfahrers, an jeder Kreuzung stark abzubremsen, um nach einer möglicherweise nicht vorhandenen Fahrradampel zu suchen.
War glaub sogar meine erste Fahrstunde, da wolle ich in einer Engstelle an einem Lieferwagen vorbei.
Fahrlehrer: "Nein, wir warten hier bis der wegfährt! Wenn du stehst hast du nicht schuld, sollen andere da durch und ihm den Spiegel abfahren!"😁
3:22 mußte spantan an die Szene ausm Werner Comic denken wo Werner mit seinem Moped den Berg hoch kriecht ...hääännääääää...und Bergab fliegt ihm die Bremse um die Ohren! 🤣🤣🤣
Astrein, jetzt geht es zur Baustelle nur noch bergab 😂
@@DTHW115 Do vertoilt sich moine Brämse... (*Zeitlupe)
Werner haste Bier mitgebracht?
Und der Heizkörper muss innen 4. Stock
Da ist es wohl in Stuttgart in den mitt-80ern einem Radfahrer passiert, der sich die Neue Weinsteige(tm), aka B27 Stadteinwärts, runter rollen ließ. Irgendwann wollte er bremsen, und da flogen ihm die Bremsklötze weg... angeblich endete er in einem Garten einer der Häuser die im oberen Bereich hinter der Kante am Berg wachsen. Ein Bekannter sagte, er hätte das aus der Straßenbahn mitbekommen, die damals noch auf der Straße fuhr.
Obs stimmt, weiß ich nicht. Aber wenn man bedenkt, wie damals die Bremsklötze für die Felgenbremse befestigt waren... in einem Blechkasterl eingeklemmt... kann so was schon mal vorkommen.
8:30 also bei der Aussage „Achtung Blitzer“ wäre ich gleich rechts rüber gefahren damit die Flitzpiepe wieder schön beschleunigen kann und voll in den Blitzer fährt
Ich verstehe in solchen Situationen nicht, wie sich die Fahrer da provozieren lassen. Die Cam hat ja auch drauf reagiert. vorher die ganze Zeit 110, dann rausgezogen und mit 125 beide PKW überholt. Hätte doch nicht weh getan, in die Lücke zu fahren und den Passat ziehen zu lassen.
Wir sind doch keine Verkehrspolizisten...
und dann dieses späte rüber ziehen am ende. Für mich sieht es so aus, als wenn die Cam extra gewartet hat, bis der Hintermann anfängt rüber zu ziehen um dann sturr auch rüber zu ziehen...
man man man. Ich fahre auch nur 105 kmh mit meinem Corsa, aber ich beobachte doch den Verkehr um mich Rum und gebe mein bestes, schneller fahrende Verkehrskollegen nicht auszubremsen, auch wenn sie schneller als die Höchstgeschwindigkeit fahren..
Ich kenne die strecke nicht aber es sieht aus wie als würden sie in der Schweiz fahren. Dort sind die Busgelder viel viel höher als in deutschland. Ich würde mich nicht dort blitzen lassen. 260 Franken bei üder 20 kmh und ab 31 kmh zu schnell wird einem schon der lappen abgezogen.
@@maltes.1007 In dem Video kommt doch die Antwort: " Wo kam der denn her?". Klarer Fall das die Spiegel am Auto nur für Schminken gedacht sind, aber sicherlich nicht zur Verkehrsbeobachtung.
@@MH-sw8cg zur Verteidigung der Cam hätte ich jetzt gedacht, der Kommentar kam von der Beifahrerin
Och ja, so etwas mache ich liebend Gerne auf der A1. Ein paar Km nach "Burscheid" in Richtung Leverkusen, kommt die Beschränkung auf 100. An dem 3. Schild steht der Blitzer. Ich fahre gerne direkt ab dem 1. Schild stur 100 (Tacho 106)! Es gibt immer wieder Leute die dann kurz vor dem Blitzer nach Links gehen und den rechten Fuß in die Ölwanne knallen.... FLASH🤣🤣🤣
"Mopsgeschwindigkeit"... erinnert mich an jedes Jahr am Neujahrsabend, wenn wir mit der Familie Traumschiff Surprise schauen 😂
Ach, du Armer. Was bin ich froh, diesen Film nur einmal gesehen haben zu müssen.
zu meiner zeit hat man Dinner for one geguckt....sChRäGe Zeiten ...
Mopsgeschwindigkeit geht nicht, wir haben einen Marderschaden!
Was so alles zur Popkultur wird ...
... vor allem wenn es noch nicht einmal das Original ist.
Diesen Ulk haben sie ohne Zweifel von "Space Balls" abgekupfert.
Na wenigstens ist das dadurch kein homophober Scheissendreck, wie der Rest von dem Machwerk.
@@Radimunto Wenn man StarTrek und StarWars mag, dann schaut man sich auch solche Parodien gerne an. Auch wenn die teils seltsam sind. Für StarTrek Fans gilt besonders Sinnlos im Weltraum (SiW) als beste Parodie überhaupt.
Minute 3... Genialer Rollerfahrer, genialer Julius für das nicht anhupen!!!!
2:20 ich hoffe, dass Laura das bei der Polizei gemeldet hat, der parkende PKW hat bestimmt ein paar Schrammen abbekommen.
Hahahahaha, Da kommen Erinnerungen hoch xD Meine Mama und ich, beide nicht schlank, auf 50 kmh Roller die Hochstraße hoch. Wir sind genauso nach vorne gewippt um von dem Schwung darüber zu kommen xD Es war mega geil, wir haben uns gefeiert und die Autos hinter uns haben uns gefeiert xD Man, da hatten wir Spass.
Danke für diese geile Erinnerung :)
1:20
Ich hab mit Anfang März ein E-bike zugelegt, es hat eine Trittunterstützung von bis zu 45 km(h und ist dementsprechend angemeldet und trägt ein Versicherungskennzeichen. soweit so gut.
Als Motorradfahrer weiss ich ja das 2räder gerne bedrängt werden, aber was bei "Fahrrädern" abgeht ist echt gefährlich.
Vorab , das E-Bike hat einen 1000Watt Motor und katapultiert einen regelrecht auf die 45. Ein Arbeitskollege sagt mir , es gäbe gar keinen Grund ein Überholmanöver zu starten, und aus dem stand herraus ist das E-bike einfach schneller weg.
So sehen das auch 99% der restlichen Fahrer (so fühlt es sich auch an, es überholt keiner)
Bis auf die 1%.
Das sind dann die Leute die mit quietschenden Reifen starten um dich nach 30m dann einzuholen weil sie natürlich schon bei 70 kmh sind, natürlich innerorts.
Das sind auch leider die die dann sagen mein fahre zu schnell,weil sie ihre eigene geschwindigkeit beim überholen mit deiner gleichsetzten (das du langsamer bist ist doch logisch sonst könnte er nicht überholen - zur belustigung : solche aussagen machen die auch im beisein der polizei. - und die polizei stellt erst mal fest ,das er 70 gefahren ist in ner 50er zone, geiles geständnis)
Das sind auch die Leute die bei einer 2m Lücke zum Vordermann, mit ihrem 4m+ Fahrzeug genau da reinwollen und sich beschweren warum man weiter radelt, anstatt stehen zu bleiben. nun ja weil es keine Lücke war, und sein Überholversuch andere nun mal nicht gefährden soll.
oder die die einfach noch vor einem abbiegen weil sie die Geschwindigkeit total falsch einschätzen ( wobei man da auch sagen muss, die leute sehen ein Fahrrad, es dauert noch locker 10 jahre bis in allen köpfen drin ist das es auch ein ebike sein kann und diese schneller sind)
Aber am aller geilsten sind die selbsternannten Sheriffs, welche einen überholen und dann auf 10 kmh runterbremsen.
Auf die Frage warum die einen runterbremsen kommt stehts : du hast nen mofakennzechen du darfst nur 25 fahren - natürlich nicht.
das wirklich traurige ist das 80% der Fahrradfahrer auf deutschen strassen nun mal kinder sind, die von der Stvo und vom einschätzen von gefahren null plan haben.
aber um wieder zurück zum video zu kommen :
um es mit den Worten der meisten Autofahrer zu sagen , du musst soweit wie möglich rechts fahren,am besten in der abflussrinne :D ok spass beiseite, aber leider denken viel so, die meisten wissen gar nich das ein radfahrer eben nicht immer rechts fahren muss. das liegt einfach daran, die meisten haben keine federung wie ein auto und sobald es uneben wird darf der radfahrer auch mittig fahren, das gleich gilt für gulli deckel jedglicher art.
Ich hab mir nun einige deiner Videos angesehen und komme zu dem Schluss: Die großen Blechkisten sind den Fahrrädern im Weg und verursachen nur Gefahr und Chaos im Straßenverkehr.
3:30 "Mopsgeschwindigkeit!" Ah, da kennt noch jemand (T)Raumschiff Surprise 😁 Fehlt nur noch die Käse-Sahne
"Nicht so schnell Schakklin, sonst k**zt du wieder."
Aber wer hat mit dem Sebedi nicht mitgefiebert? 🤣🤣🤣💪
Sehr interessant find ich immer wieder die Kommentarfunktion bei Videos. Oft trägt die wirklich noch was zum Video bei.
Z.B. in diesem Fall, dass die Radfahrerin höchstvermutlich gar nicht ihre Ampel sehen konnte von dort wo sie kam, wegen dem Pfosten. Wie einige schrieben war das da wohl ein ständiges Problem weswegen das irgendwann geändert wurde. Diese Info lässt die ganze Sache gleich völlig anders aussehen.
Und der Mopedfahrer ist ja mal der Hammer. :D
2:34 Julius: Made my dayyyy! Hab mich vor Lachen sogar an meinem Kaffee verschluckt!🤣🤣🤣🤣 Schöne Schweinerei....🙃😆
bei 3.18... Hammer... ich wünsche den Beiden alles erdenklich Gute... Ich fand das so MEGA... ;-)
Sascha deine Worte in Gottes OHREN : 4:20 Min... der Hammer ... ich bin da voll bei dir ^^ es wird einfach nicht mehr besser. In diesem Sinne fahrt vorsichtig und allzeit gute Fahrt
nachtrag: Bitte lass dich weiterhin auch über ALLE Verkehrsteilnehmer aus.... ALLE die sich im Öffentlichen Raum bewegen sollten sich an die Regeln halten ....AUCH RADFAHRER (ich eingenommen)
3:30 das bisher schönste was ich auf diesem und anderen Dashcamkanälen sah, danke an den Einsender, danke an Mofafahrer, danke an Dich
Das Video vom Julius mit dem Roller....einfach nur schön 😊
5:10
Sascha die Leute werden nicht dümmer, die Dummen werden nur selbstbewusster (und man bemerkt sie mehr)
Und sie finden sich im Internet und bestärken sich gegenseitig.
Früher hatte man einen Trottel im Dorf, den hat man einfach ignoriert und dann war gut.
@@EureVideosFahrnuenftig Heute eröffnet der Dorftrottel ein TikTok-Konto und kriegt 100T Abbonenten.
@@EureVideosFahrnuenftig Ich habe mir eben deine Kommentarsektion angeguckt uns ich bewundere, wie du überhaupt noch weitermachen kannst. Diese Fahrradelite gibt es ja wirklich und die sind ja so endlevel anstrengend bis gestört, man. Ich wünsche dir viele nerven und mal ne ruhige Fahrradlose Folge
@@yw997Nun, dass Fahrradfahrer oft „Nervig“ sind, liegt oft aber auch an der Rechten und Pflichten, die die einzelnen Gruppen zugesprochen bekommen… Denkst du etwa beim Rechtsabbiegen an die Radfahrer auf dem Radweg? Nein, oder?
@@thomasnovacek4686 Was für eine auf nichts basierende Unterstellung, nice. 👋
Zur Einblendung bei 0:27 - das ist uns egal, ob wir das dürfen. Wenn nachalarmiert wird, oder kein Platz mehr im Feuerwehrauto ist düsen wir mit dem privat PKW nach, bzw. hinterher.
Mag bei einer Dorffeuerwehr mit einem einzelnen Auto so sein, aber bei einer größeren Wache mit mehreren Fahrzeugen hustet dir idR der Kommandant was.
das ist Unsinn,...
zur not fährt halt ein Transporter zweimal,... wenn das bei euch so gemacht wird hinterfragt das mal, ich würde jemanden dafür so ins hab acht stellen wenn er das bei uns macht
@@markus1351 das ist kein Unsinn. Ich werds ja wohl wissen. Wir haben eine kleine Wache auf dem Dorf. Wenns brennt und mehrere Wehren im Einsatz sind fährt da kein Transporter hin und her. Da ist wichtiges Zeug drin, welches wir im Notfall vor Ort brauchen.
Da es von der Folierung her so aussieht, das es Stuttgart war, wage ich mehr als zu bezweifeln, das der Privat-PKW, einem Feuerwehrmitglied gehört.
Auf dem Dorf gibt es tatsächlich die privaten PKW's, die dann zur Einsatzstelle fahren. Ist nur nicht empfehlenswert, da sie von den anderen Verkehrsteilnehmern als solches wahrgenommen werden.
Man hat zwar Sonderrechte, wie über rote Ampeln zu fahren, oder das Tempolimit zu überschreiten, nur sieht man es nicht am Fahrzeug, das der Fahrer diese Sonderrechte in Anspruch nehmen will.
Das Unfallrisiko steigt um das vierfache und der Zeitgewinn ist eher marginal. Bei Menschenleben in Gefahr, kann man es noch irgendwo verstehen, allerdings knallen die Feuerwehrleute in privaten Autos auch mal bei einer Ölspur, wie bekloppt durch die Straßen.
Ich sage immer, lieber langsam ankommen, als gar nicht ankommen.
@@pinkpanther8427 ich kann mir keinen Fall vorstellen bei dem direkt zu Beginn so viel Personal benötigt wird,... außer euer LF fährt mit 1:3 raus,....
wie gesagt, ich würde die Leute so hart ins hab acht stellen, fast an der Grenze zum rausschmiss wen das öfter vorkommt nach der Ansage
Zur Not muss halt ein MTF von einer anderer Wehr die Leute am Gerätehaus aufsammeln,... hatten wir bei uns auch schon als 2 unserer Fahrzeuge Status 6 waren
Danke!
[2:35] - Ach ich liebe die beiden. Da merkt man dass die noch richtig Spaß am (vermütlich täglichem) Roller fahren zu zweit haben.
Die Faust war aber unnötig. Erhöht bloß den cw-Wert.
@@TomFynn ernsthaft? 🙈
Das Video ist im industriemischgebiet von Hannover aufgenommen, bin nicht sicher ob das unbedingt Dorfkinder sind 😅
@@lucaliebig34 jagut... hätte ja sein können.
8:00 Ich war neulich noch in Italia, bin dort an die 1000 Kilometer Autobahnen gefahren (u.a. genau die gezeigte Strecke), immer leicht über der erlaubten Höchstgeschwindigkeit (+10 km/h auf dem Tacho). Dabei bin ich (und auch andere Verkehrsteilnehmer) SO OFT von PKW oder Sprintern bedrängt worden, nicht selten mit einem Abstand unter 2 Meter. Auch nachts und bei heftigem Regen.
Selbst wenn ich eine LKW-Kolonne am überholen war und der Drängler erst dazu kam: der Typ schon von weitem Lichthupe und Linksblinker -- völlig aggressiv und sinnfrei. Voll krass, da sind die deutschen Autobahnen Kinderkram dagegen!
Ich war dann wieder froh, als ich nach Österreich und Deutschland kam.
Interessant war, als ich mal näher hinschaute: es waren immer Fahrzeige mit italienischem Kennzeichen und nicht selten Frauen am Steuer.
Gibt aber immer noch so viele Leute, die glauben, der Verkehr auf deutschen Autobahnen sei viel schlimmer als anderswo in Europa und das würde durch ein Tempolimit deutlich besser. Da habe ich in der Schweiz und in NL doch andere Erfahrungen gemacht.
Ist der Roller gut beladen, kann man bergauf nur langsam fahren. :D
Der ist gut 😂
4:30 - Wenn der nur drei Häuser weiter wohnt, wär ich eben zu Fuß gegangen statt die Nummer abzuziehen xD
Der Rollerfahrer war super. :D Klasse Energie.
3:35 Endlich mal ein Clip aus der Heimat. Lustig sowas wieder zu erkennen
Super Arbeit Sascha! Weiter so!
Bester Dashcam Kommentator bisher.
2:40 ... extraklasse ! von ALLEN ! is schön wenn mal alle spaß haben und niemand am meckern ist :D
6:15 genau das sage ich meiner Frau auch immer wenn uns jemand in der Engstelle oder so entgegen kommt der eigentlich hätte warten müssen. Stehen bleiben. Soll er sich die Felgen / Reifen kaputt fahren wenn er meint vorbei drücken zu müssen . Wenn Sie sich Ihre kaputt fährt zahlt das auch nicht der andere.
Das letzte Video mit der Polizei war aber auch verwirrend, hätte auch nicht gewusst welches Fahrzeug gemeint war . …. Danke Horsi für’s Pixeln .
Im Zweifelsfall immer den GLS. Größte Luschen auf der Straße...
Ich glaube da wussten alle nicht was die wollen, weder welches Auto gemeint ist noch als Gegenverkehr warum die diesen gefährden indem sie in einer Kurve auf deren Spur fahren.
Hier hätte die Polizei sich selbst anhalten müssen um auf Alkohol und Drogen zu testen ohne beides könnte ich mir nicht vorstellen, dass wer so fahren würde.
Ich wäre aber anstelle des braunen (🤮) Kombi einfach weiter gefahren. Wenn sie mich rausziehen wollen, müssen sie das a) klarer kommunizieren und b) an einer sicheren Stelle tun, weil das war alles andere als sicher!
Der Lieferwagen hat fast einen Unfall produziert, als er dem Polizeifahrzeug folgte! Da wäre ich auch entweder vor der Kreuzung rechts ran/stehen geblieben, oder sogar weiter gefahren, weil sorry, zu riskant, try again!
Das ist aber eigentlich ganz klar zu erkennen. Die Anhaltesignalgeber (Die Leuchtschrift im Blaulichtbalken) zeigt doch klar, wer gemeint ist: Wenn der Vordermann gemeint ist steht vorne auf dem Balken "Stop Polizei", wenn der Hintermann gemeint ist dann leuchtet die rückseitige Schrift auf, da steht dann "Polizei Bitte folgen". Wenn ich vorne bin und seh da nix, dann fahr ich weiter, wenn es denen nicht passt, sollen sie halt nochmal kommen und es richtig anzeigen.
@@robby-cgn danke, vollkommen richtig
2:51
Der Sozius hätt auch einfach absteigen und hochjoggen können^^
10:07 einfach weiterfahren, wenn die einen rausziehen wollen, dann machen die das auch deutlich und wenn nicht, dann sind sie selber Schuld wenn man über alle Berge ist.
Der Rollerfahrer mit den leichten anstieg war mega :D. Und bei Julien in den Video wäre ich an den PKW seine stelle auch gefahren, die Polizei kommt dir wieder hinterher wenn sie was von ein wollen. Ist ja auch ncht ersichtlich gewesen und ich bin der Meinung das "Bitte Folgen" muss vor ein sein und nich von hinten.
2:35 Ist direkt um die Ecke. Ist besonders lustig, wenn man da mal einem E-Scooter hochfährt 😄
Fällt hier niemandem auf, dass Luschi bei 8:42 den Rechtsüberholer bewusst auf den Standstreifen abdrängt? Da er während seines Spurwechsels hupt, muss er ihn ja gesehen haben. Wollte da jemand für Dashcammaterial einen Road Rage starten? Abartiges Verhalten, und dann noch im Ausland.
Zu 5:17 kann ich ja auch mal wieder was sagen. Ich fahre jetzt seit etwas über 9 Monate Sattelzug. Wenn ich sehe ich komme da nicht rum, dann fahre ich gar nicht erst rum. Dann bremse ich und bleibe stehen. Und ob die da hinter mir hupen, schreien und fluchen: MIR EGAL! Wenn ich erst bei der nächsten Ampelphase rum komm, dann ist das eben so! Bevor ich irgendwas kaputt fahre oder gar einen Menschen tot fahre bleibe ich lieber stehen. Denn wie Sascha schon sagt: Ich als Fahrer bin dann derjenige der es verantworten muss.
Und bei aller liebe, das MUSS der Fahrer des Sattelzuges gesehen haben. Denn mein Blick geht an so einer Stelle immer links an die Ecke des Fahrerhauses und rechts in die Spiegel. Immer abwechselnd. Und dann sieht man das auch und bleibt verdammt noch mal stehen und fährt nicht weiter so nach dem Motto: Ach das hat sicher keiner gesehen....
Ich würde hier auch Vorsatz unterstellen. Mit saschas Schnitt nicht so gut zu sehen, aber der LKW Stand als es knapp wurde einen Moment, ehe er dann wieder an fuhr um die Ampel zu rasieren. Es hatte übrigens auch keiner gehupt.
Hätte er gewartet bis meine Richtung Grün bekommt wäre ich da stehen geblieben.
Aber die Ungeduld hat wohl gesiegt.
Fahrerflucht... :(
@@dr2okevin Viele Kraftfahrer sind ungeduldig weil die Dispo vielen im Nacken sitzt. Den Fahrern wird ständig druck gemacht weil viele Lieferungen Just-in-Time sind. Dabei lautet mein Motto: Der LKW-Fahrer ist da wenn er da ist!
Die Leute welche sich den Druck machen weil die Dispo nervt verstehen halt nicht das keine Spedition einen Fahrer leichtfertig raus wirft, weil sonst bleibt der LKW stehen. Oft mehrere Monate sogar.
Ich versuche meine Termine auch zu halten. Aber ist da ein Stau, ein Unfall oder was auch immer, dann ist das halt so.
Zur Feuerwehr im ersten Clip. Da hier ein (fast) kompletter Löschzug (2 Löschfahrzeuge und eine Drehleiter) direkt hintereinander her fahren, würde ich sagen, das es sich hier um eine Berufsfeuerwehr handelt. Bei ner freiwilligen klappt das normalerweise nie, da sobald das erste Auto besetzt ist, es losfährt. Und falls noch welche Extra fahren, egal ob BF oder FF haben die ziemlich sicher irgendwo ein MTW oder ähnliches rumstehen, mit was man fahren könnte. Das war einer, der sich so einen Vorteil verschafft hat.
Das mit dem Roller bei 3:00 Großartig😂😂
1:40 Und wir hatten die Diskussion schon tausend mal, Polizei darf gegen die StVO verstoßen, auch ohne Blaulicht und Martinshorn. Ob's klug ist, sei dahingestellt.
Ich bezweifle aber hier in der Situation dass sie einen Einsatz hatten bei dem es dringend geboten war so zu fahren.
@@You-wy6te Genau diese Diskussion meine ich.
@@graealex Ich diskutiere ja nicht. Die Polizei / Feuerwehr ach alle außer dem THW und dem Rettungsdienst dürfen alle Regeln missachten aber nur eben unter der Bedingung. Sie müssen ihrer Hoheitlichen Aufgabe nachkommen und es muss dringend gegeben sein. Für die Aufnahme eines kleinen Blechschadens muss man nicht mit den Sonderrechten und mit Wegerecht durch die Stadt heizen.
@@graealex aber darf trotzdem niemanden gefährden, also zum Beispiel die Vorfahrt nehmen wie beim anderen Clip.
Und hier riskieren sie halt einen Schaden an ihrem und an weiteren Fahrzeugen, aufgrund der fehlenden Breite der Spur. Da wäre dann die Schuldfrage interessant...
@@Der_573PH4AI Die Frage wird ausschließlich relevant, wenn es tatsächlich kracht.
5:35 das beste am Clip finde ich den Werbespruch der Spedition: "and it's possible" 🤣
Also zu 0:27 : bei meiner Dorffeuerwehr war es jahrelang so das wir mit privat PKW zum Einsatz gefahren sind, weil wir kein Fahrzeug hatten. Das hat sich inzwischen geändert und es ist klare Vorschrift das wir NICHT mit den privat Pkw's zu den Einsätzen fahren dürfen. Es läuft immer so ab: Einsatz kommt, Feuerwehrauto wird voll gemacht und raus. Wenn dann noch welche später ans Gerätehaus kommen müssen sie warten oder können über Funk nachfragen ob sie benötigt werden, dann fährt das Fahrzeug zurück und holt die restlichen dann da ab.
Bei uns gibt es welche, die direkt zum Einsatz mit privat PKW fahren, und wer nach kommt, kommt auch mit privat PKW. Unsere Gemeinde ist sehr langgezogen, daher haben wir auch 2 Gerätehäuser, da wir sonst keine Chance hätten, die Hilfsfristen einzuhalten. Daher kommt es auch Mal vor, dass in einem Gerätehaus so viele Leute kommen, dass auf dem Auto eh nicht genug Platz ist.
Dann ist die aber rein Intern bei deiner Wache. Jeder Vorgesetze kann eine Dienstanweisung erlassen in der er dann die Sonderrechte im Privat PKW einschränkt. Bei mir wurde nur das überfahren einer Roten Ampel untersagt.
hab eben noch deine videos gebinged, kurz nicht am pc und schwupps, neues video vor 2 stunden, unfassbar was für ein timing
Der Rollerfahrer is ne richtige Legende 🤣fehlende Leistung mit Lachern kompensieren
Danke Julius! So etwas muss man auch mal zwischen den ganzen anderen Clips haben.
2:46 Ist ja auch klar! der Roller hat keine roten Rennstreifen! Damit wäre er im nu oben gewesen :D
2:37 ich will mehr davon 🤣
Der Dude ist mir jetzt schon sympathisch.
02:55 das lachen war so ansteckend.
Danke dafür.
Der perfekte Start in den Tag
Tolles Video! Schön etwas praktisches zu sehen, wo die ganze Theorie aus den anderen Videos zusammen kommt :)
8:40 er hupt also sieht er ihn anscheinend und fährt trotzdem weiter nach rechts das ist doch auch nicht die beste Entscheidung
Weil das ganze Verhalten nur auf Verkehrserziehung angelegt war. Er muss ihn rechts neben sich gesehen haben, denn er hupt, zieht aber gleichzeitig immer weiter nach rechts. Sorry, das war ein absoluter Arsch..chmove, brandgefährlich und völlig überflüssig, nur um den anderen zu maßregeln.
3:41 wenn der 3 Haeuser weiter wohnt ( angenommen ) dann kann der das Stueck auch laufen !!
9:17 reinrammeln, gibt nen neues Auto ......Stadt bezahlt !
4:30 - wenn der nur 3 Häuser weiterwohnt wäre das noch dämlicher, weil er dann einfach zu Fuß hätte gehen können.
Eben! Ich glaube auch nicht das der in der Nähe wohnt.
Der fährt wahrscheinlich nur deswegen durch das Wohngebiet weil da deutlich seltener die Polizei unterwegs ist
9:38 Das Streifenwagen wo Hälfte der Beklebung entfernt war erinnert mich an der zeit wo früher der Crown Victroia streifenwagen in Amerika zur hälfte als Taxi beklebt war. Es war so weit ich noch weiß zur zeit eine Aktion gegen Alkohol am Steuer.
4:12 bin teppichverkäufer und jemand hat bei mir ne 5 Meter Rolle × 6 Meter gekauft und sie mit einem Smart abholen wollen 😂 er wohnte 10 Straßen weiter. Hab die Herausgabe verweigert.
Guter Mann! Muss man sich mit den Kunden heutzutage auch mal trauen!
Sobald der Kauf bezahlt wurde, bist du doch theoretisch raus, auch wenn sich die Ware noch auf eurem Firmengrundstück steht.
@@petersilie304 ist richtig, aber die mindest Länge wurde überschritten und hatte kein bock das andere Passanten o.ä. in Gefahr geraten.
@@wasisse9374 Teppichverkäufer bestimmt bei TTM oder was es noch für andere Firmen gibt : D
@@davex2383 Domäne
5:45 Erinnert mich an meine Zeit in der LKW Fahrschule beim Bund. Allerdings habe ich damals angehalten und die Kreuzung erst mal dicht gemacht. Aber irgendwie waren die anderen Verkehrsteilnehmer sehr entspannt. Menschen sind wohl freundlich gegenüber 24 Tonnern (1017er mit Anhänger) mit Fahrschul-Schild eingestellt.
Dito - allerdings mit Deutz Jupiter 6x6 ( Wendekreis wie ein Ozeandampfer) und Kranaufbau mit 3t Drehschemelhänger in Köln Innenstadt. Da war Kreuzung und Einbahnstraßen zustellen an der Tagesordnung
Als ehemaliges Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr. Bin Ich auch vom Gerätehaus/Wache in Einsatzkleidung zu einem Einsatz mit meinen Privaten PKW gefahren. Mir würde beigebracht, dass wenn wir in Privaten PKW hinterher fahren. Uns sehr genau an die Stvo zu halten haben.
Vielen❤Dank für die viele Arbeit, die uns immer wieder zum Schmunzeln, staunen, Haare raufen und Kopfschütteln bringt.
Haha wie geil war der Rollerfahrer 😀 Superman unterwegs geiles Video wirklich MEGA
8:35 Er hätte da einfach reinfahren sollen! Die Lücke hätte sogar wesentlich kleiner sein können und es hätte sich dennoch gelohnt, besonders, wenn hinter einem einer fährt der offensichtlich schnell fahren möchte. Bringt doch nichts, Leute unnötig aufzuhalten.
Das ist ein " Die Straße kenn' ich " Kommentar:
05:23 stand ich tatsächlich vor 2 Stunden XD
Nett ein Video aus so einem Kaff zu sehen 👍
MfG
Der Roller....mein Clip des Jahres (bisher). Geiles Typ 😂
08:25 Luschi hat wohl viel spaß beim provozieren. Schau das du mit deiner Schüssel weg von der Linken Spur kommst. Die Lücke war groß genug!!!
Das mit dem Rollerfahrer war GEIL! 😂
6:39 Ich wurde auch schon mal in der Stadt eingeparkt, obwohl hinter mir sogar wegen einer Einfahrt eigentlich keiner hätte stehen dürfen (und vor mir war Bepflanzung mit erhöhtem Bordstein). Ich musste leider dringend los und hatte keine Lust auf die Polizei und ggf. Abschlepper zu warten und hab dann den Weg nach vorne probiert. Ende vom Lied, hab mir den Reifen vorne Rechts am Bordstein kaputt gefahren und durfte dann zwei neue Reifen kaufen :p
Damals in der freiwilligen Feuerwehr hatte ich auch eine Situation, bei einem Alarm ist vor mir ein Rettungswagen mit Blaulicht gefahren, bis kurz vor die Wache, ich konnte ihm damals gut folgen, natürlich aber nicht über rote Ampeln, da hätte ich anhalten müssen, aber alle waren glücklicherweise grün. Damals gab es aber auch noch die Sirenen, da wussten die Leute, dass nach einem Sirenenalarm gleich ein paar "Verrückte" aus allen Richtungen zur Feuerwehrwache wollen, bei den Meldern ist es leider nicht mehr so.
Du darfst durchaus über rote Ampeln fahren. Sie sind dann eher wie Stoppschilder zu betrachten und du muss natürlich Absatz 8 des § 35 (der Paragraph übergeht ja auch §1 der StVO) beachten, denn niemand weiß, dass du das darfst und natürlich gilt hier die Frage der Verhältnismäßigkeit zu wahren.
In meiner Gegend gibt's noch Sirenen :)
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Müßte aber nicht dein privat PkW irgendwie als Feuerwerhmann gekennzeichnet sein? Also zB so ein "Freiwillige Feuerwehr (Aufkleber)" ausm Fachkauf dran sein? Damit man sehen kann du bist vllt aufm Weg zum Einsatz.
Bei uns gibts noch Sirenenalarm.
Und jeden Samstag Mittag Probealarm🙈Wundervoll wenn man direkt daneben wohnt...im 4.Stock direkt unterhalb der Sirene. Ach, da freuen sich die Ohren.😅
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Erst mal: NEIN, darf er nicht. Auf dieser Fahrt ist er nämlich - von seltenen Ausnahmen abgesehen - nicht als eine der genannten Behörden unterwegs, sondern als Privatmensch.
Warum?
Erstens: Der Weg zur Dienststelle ist keine Dienstfahrt und kann somit normalerweise auch nicht durch § 35 (1) StVO gedeckt sein.
Zweitens: Sonderrechte dürfen nur auf Anweisung der Einsatzleitung beansprucht werden. Sofern ausnahmsweise der Einsatzleiter (m/w/d) die zur Dienststelle strebenden Feuerwehrleute informiert: "Sonderrechte sind zugelassen", dann - und nur dann! - können sie in Anspruch genommen werden.
Außerdem unterliegst du einer Fehlinterpretation von § 35 (8) StVO: der hebelt § 1 nicht aus, sondern bestätigt ihn - legt allerdings auch aus, daß das Wörtchen "unvermeidbar" in § 1, soweit es sich auf Behinderung bezieht, unter den Bedingungen von "zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten" auszulegen ist. Jede unnötige Gefährdung ist weiterhin zu vermeiden.
2:40 also doch in der Vorschau richtig erkannt. 😂 In der Nähe habe ich gewohnt. (Döhren/Würfel) Stadtteile von Hannover. Heute erst wieder da beim Ding Feng gewesen. 😂
Ganz schlechte Idee zu zweit mit der Gurke da hoch zu fahren. 😂
6:48 Lukas hat gute Augen und sofort den Autofahrer, der überholt, klar erkannt.
Meinst du es war oke einfach wie der Audi rauszuziehen
Die Lache bei 3:07 sehr schön!
7:00 Kann sein, dass ein Fahrradfahrer "im Eifer des Gefechts" diese mini Radampel übersehen kann, aaaaaber.... ist dann halt trotzdem ein Rotlichtverstoß. 🤷♂️🤷♂️(Edit: Timestamp)
Aber erstmal Mittelfinger.
@@_aullik Wat mut dat mut ne?
Bin mir da ehrlich gesagt nicht sicher das die Ampel nicht für die Abmarkierte ausschwenkende linksabbieger Aufstellspur gedacht ist.
Außerdem mal die Radwegeführung vorher mit kurz anschauen. Der Radfahrer kommt da rechts vom erhöhten Rad/Fußweg muss verschwenken die Rampe runter und vor der Ampel steht die große Stra0enlicht oder Schilderbrüclen Säule die die kleine Radampel länger verdeckt als die Auto Ampel die vorher im Blickfeld auftaucht.
Während du da am Radweg verschwenken bist, Rampe runterfahren, auf links folgenden Autoverkehr oder neben/vor dir fahrende Fahrzeuge achtest.. Während die ganze Straßenbrücke mehrere Ampel alle von weitem Sichtbar Grün zeigen und erst auf den letzten 3 Metern nachder Säule siehst die kleine Ampel überhaupt während du aber überall anders dich hinkonzentrierst.
Da rechnest da einfach nicht mit einer anderen Verkehrsregelung für Radfahrer und hast nichtmal die Chance das von weitem zu sehen. (auch weil die Radampel so klein ist)
Die extra Regelung der Radspur ist übrigens rechtlich auch kritisch zu bewerten denn auf der Fahrbahn mitlaufende Radspuren mit dem Fahrbahnverlauf sind wie Autoverkehr schlicht gleichgestellt und MÜSSEN die gleichen Vorfahrts und Ampelregelungen haben wie Auto um eben keine Verwirrungen aufkommen zu lassen und die Verkehrsteilnehmer nicht zu überfordern.
Beim Autoverkehr z.b. rechnest auch nicht damit das allgemein alle grün da haben und eine von diesen drei Fahrspuren aber hat rot.
Das müssten dann eben extra Abbiegespuren mit dann aber eigenen Ampelzeichen mit Pfeilen darin und extra Pfeilen auf der Fahrbahn usw. usf. sein.
Sonst würdest dich zu Recht aufregen das dir da ein Verkehrsplaner eine^unmögliche fiese Falle stellt und absichtlich Unfälle provozieren will.
@@Total_Egal Das stimmt zwar alles, aber du glaubst doch nicht, dass die Radfahrerbubble das genauso sehen würde, wenn das einem Autofahrer passiert wäre? Egal, wie scheiße die Ampelschaltung wäre, der Autofahrer wäre in deren Augen zu 100% Schuld. Also warum soll das dann nicht auch für die Radfahrer gelten? :)
@@Total_Egal Meine Fresse. Von solchen Leuten spricht der Sascha also.
@Julius wir müssen dringend mal einen drauf machen. Das Lachen deiner Beifahrerin und dann noch mit mir zusammen, das wird für alle Beteiligten schwierig ohne Tränen! Herrlich!
Mit der Feuerwehr am Anfang, der PKW ist nur mit gefahren um durch zu kommen. Die Feuerwehr die dort kam war die Berufsfeuerwehr, da fährt niemand mit dem Privat PKW hinterher :)
Muss nicht sein, dass dies eine Berufsfeuerwehr ist. Es gibt genug Freiwillige Feuerwehren, die fast schon besser, als so manche Berufsfeuerwehr ausgestattet ist…
Respekt an Christian.... ich würde regelmäßig heiser nach Hause kommen.....
9:55 Wenn du schon sagst "wo kam der denn her"....das heißt das für mich du hast null registriert dass da jmd vorbei möchte 🤷
der Rückspiegel ist ja auch nur zum schminken da ;-)
Naja.. als Beifahrer bin ich jetzt auch nicht die Aufmerksamkeit in Person was das Verkehrsgeschehen angeht..
Es war die Beifahrerin die gefragt hat wo der herkam. Man kann den männlichen Fahrer deutlich während des Hupens ''Hey'' schreien hören.
Hast du nicht registriert, dass die Beifahrerin das gesagt hat?
Die beiden auf dem Roller bei ca 2:36 haben mir den Tag gerettet
Zu dem Fahrradfahrer: ich hab kein Auto, fahre nur Rad, aber so eine extra Fahrradampel habe ich noch nie in echt gesehen. Ich würde überhaupt nicht erwarten dass die existieren (ab jetzt natürlich schon) und dann auch noch in die gleiche Richtung was anderes anzeigt als die Autoampel. Und winzig ist die ja auch noch. Auch als Radfahrer hat man die Angewohnheit "nach oben" zu kucken, in eien Höhe, wo Schilder und Ampeln normalerweise sind und auch erwartet man eien gleiche Größe wie bei Autofahrern.
Klar fährt der Radfahrer bei Rot und er wäre Schuld gewesen, keine Frage. Aber die schlechte Rad-Infrastruktur macht es einem hier auch nicht leicht korrekt zu fahren, das muss man fairerweise dazusagen.
Extrafahrradampeln gibt es in Berlin zu hauf. Und einige davon sind so montiert, dass der Autoverkehr sie gar nicht bemerkt und sich wundert, wenn trotz roter Fußgänger(!)ampel die Radfahrer munter weiter fahren. Da hatte ich schon Diskussionen...
Die sind inzwischen halbwegs üblich.
Seit 2016 oder 2017 gelten Fußgängerampeln nicht mehr für Radfahrer.
Entweder gibt es gemeinsame Fußgänger-/Radfahrerampel (man sieht beide auf der Streuscheibe) oder sowas wie hier oder die große Hauptampel gilt für Radfahrer.
Diese Radfahrerampeln sind manchmal vor der Kreuzung auf Schulterhöhe, manchmal hinter der Kreuzung, manchmal auf Höhe der anderen Ampeln.
Hier im Video gab es für Radfahrer indirektes Linksabbiegen. Die Ampel dazu ist meist schräg gegenüber.
Rot für Fahrräder macht man dann, wenn die Autofahrer nen Grünpfeil in der Ampel haben oder manchmal auch so, wenn die ungestört rechts abbiegen sollen.
Dann ist aber eigentlich auch die Fußgängerampel rot.
Jemand schrieb hier schon, dass die Ampel inzwischen abgebaut wurde und eine Fehlschaltung war.
Nun, diese Ampeln sind auch bei mir nicht so selten, man hat sie, wenn man vor ihnen steht, besser im Blick, als wie wenn man dauernd nach oben schauen muss. Was hier zusätzlich war, ist, dass man sie zu spät bemerkt hat, und so nicht mehr auf sie rechtzeitig reagieren konnte…
8:47 verstehe null warum Luschi rüber zieht und komplett die Situation gefährdet. Er/Sie hubt auch wild, dh er/sie wusste dass der Passat kommt und hat dennoch vorsätzlich rüber gezogen
die gründe warum beklebung fehlen : oft kommt es vor das reparierte unfall fahrzeuge der polizei nicht an den gleichen firmen beklebt (refkleto etc,) reapriert werden heißt das auto wird repariert zur wache gebracht und dann am nächsten tag an nem anderen ort ''beklebt''
oder typisch deutschland die müssen zu einem bestimmen zentralen ort das fahrzeug bringen das irgendwo in heide-mitte-süd liegt weil der lokale nicht ''genug'' ist. dann kann es auch mal 1 woche dauern
@@dercorta-noyokamiboyteenpr2166 „EU-weite-Ausschreibung“