@Eure Videos Fahrnünftig - sag mal, darf die Polizei bei einer Kontrolle die Speicherkarte einbehalten ? Von wegen 'dsgvo' . Das hatte ich vor einigen Wochen gelesen.
Am besten bespricht man sich mit einem Anwalt und wartet gegebenenfalls mit dem Video bis alle beteiligten Zeugen unter Eid ausgesagt haben. Da stehen bis zu 5 Jahre drauf. Haben dann genug Zeit zu überlegen ob die das noch mal abziehen.
@@waldkater1395 Vor allem ist bei Falschaussage vor Gericht die *Mindest*strafe 3 Monate und nicht Geldstrafe. Sowas tut dann nochmal eine ganze Ecke mehr weh als aufm Konto.
@@toledoseahawks3348 sollte es wieder öfters geben, um die ganzen lügenkonstrukte wieder loszuwerden. evtl auch erhöhung des schmerzensgeld an die leidtragenden der lügen - so um das 100 fache, damit es sich für die lohnt einen schritt weiter zu gehen
10:16 laut Google Maps sind es von Haltelinie zu Haltelinie fast genau 100 m. Die legt Anon in 155 Frames, das sind 5,17s zurück. 19 m/s sind knapp 70 km/h, mit denen Anon hier durch die Stadt fährt. Der Scheibenwichser ist nicht ganz ungerechtfertigt...
Wohl war, er sollte sich mal das Video von DDG (oder RLP) anschauen zum Bremsweg bei höheren Geschwindigkeiten. Obwohl selbst mit 50 wäre es beim fussgänger knapp geworden
Deutlich zu schnell, aber jemand, der neben der Ampel rüber geht, die gerade für ihn rot zeigt, ist der Falsche, um sich zu beschweren. Der hätte den Einsender auch behindert, wäre er nur 50 gefahren.
@@heretic2032 Letzteres scheint mir nicht so. Der Fußgänger ist im Begriff Anons Spur zu kreuzen, da ist Anon noch ein ganzes Stück weg. Wäre Anon 50 gefahen, denke ich, dass der Fußgänger es locker geschafft hätte, ohne dass die beiden sich zu nahe kommen. Er hat ja hier erst inne gehalten, weil er bemerkt hat, dass Anon so schnell ankommt. Aber du hast Recht, das war natürlich ebenso falsch und er ist daher nicht in der Position, sich zu beschweren. Vielleicht hat Anon ja zurückgewischt, dann sind sie wieder quitt
Nicht ganz ungerechtfertigt? Der Typ geht NEBEN einer Ampel und die wäre auch noch rot gewesen. Dem Fußgänger hätte es scheiss egal sein können, wenn er sich einfach an die Regel gehalten hätte. Ohne Anon in schutz zu nehmen.. wenn er denn so schnell gefahren ist.
Witzig ist ja auch, dass sie offensichtlich "Pupps-Regeln" haben. Hinter hoch wäre ok gewesen. Ich kenne, glaube ich auch ihren Lieblingsfilm: Louis und die außerirdischen Kohlköpfe.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut „einfache“ Autofahrt-Videos unterhalten können. Ich freue mich nach 326 Folgen immer noch wie Bolle auf jede neue Folge. 😁
8:35 war auch mein erster Gedanke dass Taylana ruhig anhalten hätte sollen. Aber Hauptsache später alles bei RUclips einstellen lassen. Kurz anhalten, fragen ob man das alles auch alleine hinbekommt, es gibt Menschen die sind bei so einem Unfall schon komplett überfordert... Dann einfach Name + Telefonnummer hinterlassen und sagen dass man eine dashcam hat. Falls man die Aufnahmen benötigt soll man sich melden. Überhaupt kein Hexenwerk und erleichtert evtl. extrem die Arbeit der Versicherungen und der Geschädigten.
Vergangene Woche hab ich nen halbwegs spannenden Unfall miterlebt, Gegenrichtung, Querverkehr, allerdings auf der Rückseite vom Fahrbahnteiler. Gesehen hab ich es erst ab dem Einschlag, aber meine Kamera hat's (vermutlich) mit drauf gehabt. Angehalten, gechecked, rausgezogen, zur Unfallstelle marschiert. Die Polizei hat sich SEHR darüber gefreut da beide Fahrer gesagt haben sie hätten grün gehabt. Im Video ist eindeutig sichtbar wer unrecht hatte, auch wenn keine Kennzeichen mit drauf sind. Die Moral (für mich) von der Geschichte: 1. Wenn man nicht beteiligt ist am Unfall freut sich die Polizei über die Dashcam und das man stehen bleibt als Zeuge, ich glaube auch nicht dass das durch ein Knöllchen unterdrückt wird fürs filmen. 2. Ich bin froh über die Dashcam weil gefühlt 90% der Leute nicht zu ihren Taten stehen und versuchen die Schuld abzuwälzen. Wenn der falsche (im schlimmsten Fall natürlich ich 😉) die Schuld bekommt obwohl der andere Mist gebaut hat ist das einfach asozial. Und nein, auch ich fahre nicht fehlerfrei!
Das mit dem Schuld abwälzen kann ich bestätigen. Ich lebe in einer Gegend, wo leider Fahrerfluchten im wahrsten Sinne des Wortes zur Tagesordnung gehören. Wirklich täglich kann ich in den lokalen Medien lesen, dass mal wieder jemand ein (parkendes) Auto beschädigt hat und sich davon geschlichen hat. Solchen Typen würde ich am liebsten gepflegt in die Fr...e hauen. 😣😡
@@mws7347 Ich glaube wir freuen uns alle wenn Fahrerflucht bagatellisiert wird wie unser amtierender Verkehrsminister es gerne hätte. Ordnungswidrigkeit statt Straftat. 🙄 Das is doch grade zu ne Aufforderung abzuhauen...
@@trveCharon Vllt ist es auch umgekehrt: die Verursacher flüchten, WEIL es eine Straftat ist. Nichtsdestotrotz ist es in meiner Gegend unglaublich 'üblich' Fahrerflucht zu begehen, sodass man immer ein etwas ungutes Gefühl hat, wenn man sein Auto abstellt. Ich habe an einigen anderen Orten gelebt, da war das nie so krass ausgeprägt.
Das sind gut und gerne über 30% der Einsendungen die man auf sämtlichen Dashcamkanälen so sieht. Was meine ich damit? Na das 2 Fahrzeuge mehr als fragwürdige sachen in den betreffenden Clips machen und dazu zählt einmal das gefilmte Fahrzeug und dann die Dashcam selber. Wenn man es selber nicht besser kann wie in diesem Clip dann sollten beide mal eine MPU machen und die Dashcam bitte keine Dashcam mehr haben, da ich der Meinung bin nicht jeder der eine Fahrerlaubnis hat eine Dashcam haben sollte.
@@flashback0994 was hat das denn damit zu tun eine Dashcam besitzen zu dürfen ? Genau Nix! Klar müsste man anhalten und sich gegebenenfalls um die Beteidigen kümmern bzw als Zeuge Melden, da ist die Gesetzeslage aber zu schwammig. Sich als Zeuge melden ist ja keine erste Hilfe Leistung.
@Unsichtbarer Christian, ich gebe dir vollkommen recht, wenn ich Zeuge eines Unfalls oder eines schweren Geschehens bin, mit Geschädigten, ist es meine Bürgerpflicht, mich als Zeugen zur Verfügung zu stellen. Man stelle sich vor, man ist selbst der am Unfall Unschuldige oder durch ein Geschehen Geschädigte und wenn es gesehen wurde, melden sich keine Zeugen, die zur neutralen Aufklärung beitragen könnten und der Andere hat den besseren Anwalt. Leute schützt andere, die schützen dann auch euch, wir sind alle eine große Gemeinschaft. Wenn ich etwas mitbekomme und es werden Zeugen gebraucht, stehe ich zur Verfügung, alles andere ist feige. Aber nur die Wahrheit zählt.
2:00 Wichtig: Im Fall des Falles die Dashcam immer erstmal für Euch behalten und das Material in Ruhe sichten, um sich nicht eventuell selbst zu überführen. Man kann den Clip auch später noch ins Spiel bringen. Macht besonders viel Spaß, wenn sich dadurch rausstellt, dass der Unfallgegner eindeutig die Unwahrheit sagt (ob nun absichtlich oder nicht, sei dahingestellt). 7:12 "Hey mate, you can't park there!" ;-)
Goldene Regel des Lebens: IMMER wenn du denkst du hast den größten Idioten auf Gottes Erdboden gesehen...kommt jemand und beweist dir das GEGENTEIL!! 🙂
Also ich habe ja als kleines Kind beigebracht bekommen, beim überqueren des Zebrastreifens nicht nur zu gucken, sondern mit dem Autofahrer Blickontackt aufzunehmen um zu erkennen zu geben, dass man einander gesehen hat und um klarzustellen, dass ich da rüber möchte und nicht nur dran vorbei gehe... Kommunikation ist das Schlüsselwort.
@@vampy1923 Ich mache das mit 56 immer noch genau so ,zum Glück ist auch noch nichts passiert ,man kann sich das auch ganz gut "antrainieren" ,wenn man es einmal so gewöhnt ist geht das automatisch ,wie ich finde
So mache ich es auch auf den Fahrrad, habe ich Vorrang dann Versuche ich Blickkontakt zu bekommen und werden langsamer, im Zweifelsfall verzichte ich auf meinen Vorrang.
@@MrFrozenFrost Aber Zebrastreifen + Fahrrad = bitte absteigen... Da bekommt man Teilschuld bei einem Unfall wenn man auf dem Rad saß, selbst wenn man nur Schrittgeschwindigkeit fuhr.
@@neinnein9306 Wobei es keine Pflicht gibt abzusteigen, man hat halt schlicht keinen Vorrang wie ein Fußgänger. Ich erwähne das nur, weil immer noch viele glauben, dass man als Radfahrer absteigen muss, was definitiv falsch ist.
5:40 Sascha, nicht so aufregen, macht Herzkasper. Da war vorher ein ganz normaler Überholvorgang und der Bulli ist dem Überholenden fast in den Kofferraum gefahren! Der Break Check war nicht in Ordnung, aber der "Sicherheitsabstand" ist katastrophal. Da würde ich auch keinen Platz machen. Wer dermaßen drängelt sollte den Lappen abgeben.
7:49 😂🫣🫣 das ist ja in Remscheid 😅 da passiert es häufiger. Und da wurden auch schon häufig Kinder angefahren, weil die einfach rüber laufen zur Bushaltestelle obwohl da ne Ampel ist
@Maxx Max und @ Micha El As; Dann habt ihr den Reißverschluss nicht kapiert, Reißverschluss heißt, einer rechts, einer links, dann wieder einer rechts u.s.w., nicht 2 rechts, dann einer links. Vor dem weißen PKW ist noch ein anderer nach links gewechselt, folglich wäre die Kamera an der Reihe gewesen, nicht der weiße.
@@michaelas481 Dann habt ihr den Reißverschluss nicht kapiert, Reißverschluss heißt, einer rechts, einer links, dann wieder einer rechts u.s.w., nicht 2 rechts, dann einer links. Vor dem weißen PKW ist noch ein anderer nach links gewechselt, folglich wäre die Kamera an der Reihe gewesen, nicht der weiße.
Ich bin mir sehr sicher, dass das bei 8:47 die A27 zwischen Walsrode und Verden ist. Zwar ist die eine Seite bereits erneuert worden, aber in Fahrtrichtung Bremen ist das gerade erst begonnen worden. Bis dato war die rechte Spur, wie gut zu sehen ist, so richtig sch... zu befahren gewesen, dank der vielen Querfugen und dem mangelhaften Versuchen diese zu schließen. Long story short: Wenn niemand an mir vorbei wollte, bin ich da auch oft links gefahren, obwohl rechts niemand zu überholen war. ABER NUR DANN! Das aus dem Clip von ChrisHB geht natürlich so nicht, das ist logisch.
Das ist eine Erklärung. Ich erinnere mich noch an die A5 nördlich vom Dreieck Müllheeim-Neuenburg Fhrtrichtung Basel, wo ich auch gemacht hatte. Weil: bei dem erlaubten 120 km/h hatte ich das Gefühl mir das Auto kaputt zu fahren, so schlimm war der Zustand.
Ist die Strecke da ohne Tempolimit? Ich würde sagen, ChrisHB ist da mit absolut nicht an den Straßenzustand angemessener Geschwindigkeit unterwegs: knapp 1s zwischen zwei "Pinguinen" führt auf eine Geschwindigkeit von rund 170 km/h...
@@LocojustLoco Wie gesagt, ich vermute ja, dass es dieses Teilstück der A27 ist. Da war ewig keine Geschwindigkeitsbegrenzung, später dann über ein paar Kilometer mit den schlimmsten Schäden, aber sich erst kurz vor der Erneuerung.
Die ersten Worte meines früheren Fahrlehrers, bei meiner ersten praktischen Fahrstunde, 1971, waren, "Sie fahren heute nicht das erste Mal" . Weil ich schon losfuhr, als er noch am Erklären war, was zu tun ist ( Kupplung treten, 1. Gang, Blinker, Schulterblick, Kupplung kommen lassen, dabei Gasgeben), beim losfahren. Ja, ich habe einmal heimlich das Auto meiner Mutter genommen (das ich an diesem Tag eigentlich nur waschen (war noch erlaubt) und innen sauber machen sollte) und bin am hellichsten Tag durch unseren Stadtteil gefahren, aber nur kurz, sonst habe ich alles von Vater und Mutter gelernt, durch danebensitzen. Als Kleinkind musste ich mich oft übergeben, das legte sich Gott sei Dank. Autofahren tue ich für mein Leben gern, wenn heute nur nicht soviele Schnarchnasen, die die Regeln nicht beachten, unterwegs wären. Mein Gott, es könnte so schön sein, Auto zu fahren, Sascha, du zeigst es wieder exemplarisch.
1:30 das gehässige Lachen beim Nachzahlen war so gruselig, weil ich genau im gleichen Moment auch genauso gehässig lachen musste xD Das hat die Alte verdient! Ich lege mir wahrscheinlich auch bald ne Dashcam zu, sowas kann einem echt den Po retten, wenns drauf ankommt!
8:54 Hab ich da mitm Pferdeanhänger auch schon mal gemacht bei freier Bahn. Die A27 besteht an der Stelle auf der rechten Spur mehr aus Löchern als aus Straße. Aber wenn jemand kommt, wechselt man halt auch wieder nach rechts zum Vorbeilassen…
Das kenn ich, habe nen Sportgeräte-Anhänger mit 100kmh, aber auf meiner Urlaubs Strecke gibt's Teilstücke, die so kaputt sind, dass selbst bei 80 hinten alles klappert und hüpft. Ich kriege da jedes mal 50 neue graue Haare, weil es klingt, als ob der Inhalt des Anhängers sich gerade zerbröselt.
1:39 durchgezogene Linie ist nur eine empfehlung für die Frau ^^ wie kann man da sagen man ist nicht schuld haha. Die Dame sollte ihren Führerschein abgeben wenn man nicht zu seiner Schuld stehen kann :D
8:50 Das Video hat mich an die A1 zwischen Bremen und Osnabrück erinnert. Das ist schon Jahre her, aber dort wars ähnlich. Die rechte Spur hatte auf einer Strecke von 10 km oder so lauter Ausbesserungen, das ging damals über viele viele Jahre. Da wurde nix gemacht, weil der 3spurige Ausbau in Planung war und man das offenbar vorher nicht anfassen wollte. Lange Rede gar kein Sinn, die rechte Spur war ne reine Holperstrecke. Da die Ausbesserungen irgendwann alle 200m waren sind die Leute dort auch lieber links gefahren. Wenn ich mir den Asphalt dort auf der rechten Spur anschaue könnte das hier ähnlich sein. Das macht halt echt keinen Spass dort zu fahren wenn einem das Auto was wert ist... Weiter vorne sieht man ja noch einen PKW links und den LKW rechts. So war das damals auch. Die LKW mit grossen Reifen, Luftfederung und Tempo 90 oder so fahren entspannt rechts und die PKW alle links. An den Wacklern der Dashcam kann man ja vermutlich auch erkennen, dass es auch in der Szene rechts ordentlich rumpelt. Insofern gibts vermutlich auch hier wieder 2 Seiten der Medallie...
oh die A1 auf dem Teilstück ... Kann mich noch erinnern, sind da vor einigen Jahren (anfang 2000!) mit dem Wohnmobil lang .. da fing das Geschirr/Besteck das Scheppern an als wenn du auf nem Wirtschaftsweg unterwegs wärst ... Und dann hast du Länder wie Dänemark oder Schweden ... ne Autobahn wie n Marmorboden, keine hubbel, keine Flickenteppiche und selbst bei starkregen KEINE Gicht ...
Das dachte ich auch gleich dass da vermutlich die Löcher auf der Rechten Spur der Grund zum Linksfahren sind. Ist aber trotzdem verboten links zu bleiben oder ohne Grund nach Links zu fahren. Ich kann aber verstehen wenn man da das Links bleiben, weil der nächste LKW in Sicht ist, etwas großzügiger auslegt als sonst.
@@Ulrich.Bierwisch Ich wollte auch nur Saschas "wer solche Manöver vollzieht, der ist eh nicht bei klarem Verstand" relativieren. Natürlich ist das nicht erlaubt, es ist aber IN DIESER SITUATION vermutlich total verständlich und auch normal. War damals auch normal - auch wenns nicht erlaubt war. Damals war auf der Strecke dann auch Tempolimit (100?/120?), insofern musste man dann nicht damit rechnen, dass jemand mit 220 von hinten kommt. Und wenn doch sind 100km/h überm Limit deutlich problematischer als ein Verstoss gegens Linksfahrgebot. Letztlich bin ich bei DJSachs, solche Pisten sollte es in einem reichen Land wie unserem einfach nicht geben.
Korrekt! Alle anderen bekommen mit, dass da ein RTW kommt und reagieren korrekt. Nur der Einsender schafft das nicht, sondern fährt einen großen Sch...ß zusammen.
Direkt vor einer nicht einsehbaren Kurve? Na da hätte sich der RTW bestimmt gefreut... Einsatzfahrzeugen im Einsatz mit Wegerecht ist sofort freie Bahn zu schaffen, Wegerecht besagt nicht, dass man sein Gehirn abschalten und stumpf anhalten soll. + und in dem Bereich hinter der Kurve ist die Fahrbahn durch die parkenden Fahrzeuge deuglich verengt, in der Engstelle halten bringt auch keinem was. Finde, das hat der Einsender schon ganz sinnig gemacht.
Wahrscheinlich weil es zu kurzfristig war, besser jetzt so das er schnell bis zur nächsten Lücke weiterfährt als das er versucht da reinzukommen und dann vllt den rtw behindert
10:44 Geiles Video Sascha ! 👍 Danke, Danke, Danke für alles Ruummmssss, Schluss, aus, Ende.Hast wieder deutlich gezeigt, was draußen abgeht, das meiste, was uns ständig begegnet, wird aber nicht aufgezeichnet, auch von mir nicht und das meiste was du zeigst, habe ich auch ständig. Halte generell Sicherheitsabstand (1/2 Tacho = 5 cm), garantiert fährt mir eine Schnarchnase rein und beschleunigt nicht.
6:46 das ist auf der B2 Richtung Leipzig, kurz vor Audigast. Der Transporter fährt mindestens 90 würde ich schätzen. Erlaubt sind dort 70 km/h. Habe dort auch schon einen Smart im Feld stehen sehen^^.
@@l.m.1375 das ist klar falsch xD selbst bei 190 wird gedrängelt, auch wenn rechts alles voll ist und auch hier, erst kam der Abstandsverstoß, dann das ausbremsen
@@Namenloser5 links blockieren ist halt nur arsch-nervig und deutlich weniger gefährlich als rechts überholen und erheblich ungefährlicher als ausbremsen ^^
Die große Frage, die mich seit gestern umtreibt: Wird Sascha dem Dario seinen Kanal für die wahnsinnige Summe von 100 € verkaufen oder muss Dario ihm erst ein Angebot machen, das er nicht ablehnen kann? 😂
Aiiii, das Video von der Ehrenkatze! Ich kenne die Stelle und genau so, hat es bei mir Mal fast geknallt. Ich wollte von rechts nach links rüber, denn die eigentliche Abfahrtslinie ist die rechte Spur - da hatte ich mich ordentlich und zeitig eingeordnet, die linke kommt tatsächlich wie aus dem Nichts und da war dann plötzlich schon ein Transporter. Verführt aber die Leute auch dazu, viel zu schnell an die linke Abfahrtsapur zu steuern. Ist tricky.
@7:00 Jaaaaa ... endlich mal ein Video von der Stelle. Hab mich schon gefragt wann da mal eins kommt. 🤣Gibt schon nen Grund warum da nur 70 erlaubt sind. 😂
Der erste Rauchmelder hat den Schwaden nach Kühlwasser verbrannt, der zweite, wenn es überwürzt riecht, Öl. Große mengen Öl können vom Turbo kommen, wenn das Lager ausläuft und das Schmieröl einfach da reingedrückt wird wo es nicht hinsoll. Da sollte aber nach kurzer Zeit die Motorkontrolleuchte aufblinken, zusammen mit Öldruckkontrolle, bevor (wenn richtig programmiert) der Motor einfach ausgeht und den Starter blockiert, bevor was frisst. Aber oft passiert so was bei hohen Geschwindigkeiten, und dann ist es da schon zu spät. Vor allem wenn man sich nie fragt, was all die Lämpchen eigentlich zu bedeuten haben. 3:28: na was wird wohl passieren: er wird bis in alle Ewigkeit mitten auf der Kreuzung stehen und als schlechtes Beispiel dienen. 7:58 Wenigstens hat er Gas gegeben... wenigstens das. Auch wenns dennoch gefährlich wurde, weil man muss ja gleich auf die Linke Spur(tm) wechseln, wie es verbrieftes Recht ist, nichtwahr.
3:28 naja schlechtes Beispiel... er hat ja im Grunde nichts falsch gemacht, was zu seiner Situation führte. Oder was ist deiner Meinung nach die Lehre, die man aus diesem schlechten Beispiel zieht? "Fahre nicht als dritter Linksabbieger in einen Kreuzungsbereich"?
@@waldkater1395 Wenn das Öl angesaugt wird, ist Doof. Außer man sitzt in einem Auto mit Schaltgetriebe, da hat man vielleicht eine Chance, den Motor nochmal abzuwürgen. Mit den heutigen automatisierten Schaltern geht das wahrscheinlich nicht mehr, und die meisten Leute (ich wahrscheinlich auch) würden vor Panik nicht wissen, was zu tun ist. (Zur Erklärung fürMitleser: einem Dieselmotor schmeckt das eigene Motoröl hervorragend. Dumm ist nur, Zündung aus bringt dann nichts mehr, weil das dann nicht mehr reguliert werden kann. Der Motor bekommt mehr als nur Vollgas, und platzt letztendlich auseinander. Das kann binnen weniger Sekunden geschehen.)
@@stahlschorsch Doch er hat etwas falsch gemacht. Und du beantwortest dir deine Frage ja schon selbst. Denn man ist verpflichtet die Kreuzung frei zu halten, wenn sich der Verkehr vor einem staut. Und wenn er vor sich schon mehrere andere Fahrzeuge die Kreuzung blockieren sieht, hat er vor der Kreuzung an der Haltelinie (Sichtlinie etc.) stehen zu bleiben. Und er hätte sich am Ende zumindest so hinstellen können, dass er nur die Linksabbiegerspur auf seiner Seite blockiert. Denn die Linksabbieger können eh erst fahren, wenn diese keinen Querverkehr haben. Unabhängig davon das die Linksabbieger, in dem Fall unsere Dashcam, erst später grün bekommen als die anderen beiden Spuren
@@SanCezz0805 Man ist verpflichtet, eine Kreuzung frei zu halten, wenn es sich in der Zielstraße staut, sodass man sie nicht wieder verlassen kann. Das ist hier offenbar nicht der Fall und als Linksabbieger muss man in die Kreuzung einfahren, das ist so gewollt und viele Kreuzungen sind auch mit separaten Markierungen und Haltelinien in der Kreuzung so geplant. Würden Linksabbieger nicht in die Kreuzung einfahren, könnten sie überhaupt nicht abbiegen. Oder was ist deiner Ansicht nach der begrenzende Faktor in diesem Clip? Wie viele Linksabbieger dürfen in den Kreuzungsbereich? Wartet man an der Haltelinie, wenn schon einer drin steht? Wartet man bei zweien? Ich seh da keinen Unterschied. Es passen drei Linksabbieger in die Kreuzung, also fahren drei rein und sobald kein Gegenverkehr mehr kommt, fahren drei raus.
ab 6:15 ob Zebrastreifen oder beampelte Fußgängerübergang, wer ohne zu schauen rübergeht, weil er ja Vorrang hat, spielt mit seinem Leben. Ja, so wie Sascha sagt, man hat ja Vorrecht, es blindlings durchzusetzen, ist nicht das Gelbe vom Ei, wie hier, im von Sascha kommentierten Beispiel, an der Ampel. Kann man machen, muss man aber nicht. Als ich Kind war und alleine in die Schule ging (nach 1958) , gab es noch nicht viele Autos, trotzdem wurde uns Kindern beigebracht, immer erst schauen, wenn die Fahrzeuge stehen, dann rübergehen. Mache ich heute noch, meist winke ich sie sogar durch, weil es dann schneller geht. Ich kann Sascha vollkommen verstehen, wenn er wie diesmal, ein bisschen überzeichnet und es mit seinen Worten explizit betont und darauf anspielt als die Frau vor ein paar Folgen, eine fast 90° Drehung hinlegt und ohne zu schauen auf den Zebrastreifen tritt und erschrocken zurückweicht, weil der "Kamera-Fahrer" nicht damit gerechnet hat. Viele Kommentare haben damals gegen ihn gesprochen, aber er hatte recht. Es nützt nichts wenn später auf dem Grabstein steht: Er hatte Recht, aber es kostete ihn das Leben.
9:30 ich verstehe solche Idioten einfach nicht! Ja mir ist es auch schon passiert das ich die Ausfahrt durch rumträumen verpasst habe... Aber da fahr ich bis zur nächsten und dann auf der Gegenseite wieder zurück. Nervt, kostet Zeit, aber ist für alle deutlich sicherer
2:15: Da verbrennt der Motor sein Kühlwasser und 4:55 da wird fleißig Öl verbrannt . Geht beides auf längere Zeit nicht gut. Oder erledigt sich irgendwann von alleine, wenn der Motor festgeht 😊 wobei bei letzterem, wenn es ein Diesel ist und der Lader noch mehr ölt, dann gehts noch viel schneller. Dann verbrennt der Motor das Öl und dreht sich die Seele aus dem Leib, bis entweder das Öl alle ist oder irgendwas abreißt. Pleuelstange oder kobenbolzen. Und den Motor kann man nur noch stoppen wenn man ihm die Luft raubt oder den Auspuff verschließt. Mit viel Glück und Geschick vielleicht abwürgen. Was bei einem mit Automatik nicht geht.
Das ist ja schön zu hören, dass man für eine Falschaussage blechen muss. In vielen anderen Videos hatte ich den Eindruck, dass Falschaussage ("Ich war nicht Schuld, der andere hat ...") sich lohnt, denn ohne Dashcam glaubt die Polizei das erst mal und wenn dann doch Dashcam, na dann eben "Ups".
3:17 Ich verstehe es nie, warum viele Dashcammer noch komplett anhalten, wenn die Gefahrensituation schon lange vorbei ist... 8:18 "aaaaaaa" - Ich habe immer wieder den starken Eindruck, dass sich viele - besonders ältere - Leute, die ohnehin nur selten selbst fahren und das nicht wirklich können, sich Mercedes-Benz-Fahrzeuge kaufen. Was man da oft an fahrerischer Unbeholfenheit mitansehen muss, ist manchmal echt gruselig. Und was das Wischen angeht: Bitte nicht, wo Bäume waschen und danach die Hände wachsen!
NEIN! ... Die sollen einfach zu den Fehlern stehen, die sie machen und gut ist. Ist traurig, dass man anscheinend wegen solchen Affen eine Kamera braucht, was nicht sein müsste. Falschaussage gehört mit mind 6 Monaten Fußgänger bestraft.
@@BREKEKE7 Prinzipiell brauchst du keine Aussage vor Ort machen. Auch nicht vor der Polizei. Da musst du dich erstmal nur ausweisen. Erst wenn der Anhörungsbogen kommt, musst du was dazu berichten. Es hilft aber direkt den Anfangsverdacht auszuräumen. Der Gegner kann ja dann alles behaupten. Macht zudem schon einen fragwürdigen Eindruck, wenn man nichts sagt. Auch wenn es dein Recht ist.
@@hunterd1681 Nein, Grundsatz im deutschen (und fast allen anderen zivilisierten) Strafrecht aber auch Ordnungswidrigkeitenrecht: Niemand muss sich selbst belasten.
Ich hab auch mal in geheimer Mission in einem alten volvo Aale geräuchert. Ich hab das tatsächlich auch nicht sofort bemerkt. Auf einmal haben alle hinter mir rumgehupt und geblinkt🤦😂
3:30min Heißt es nicht, dass man erst dann in ine Kreuzung reinfahren darf, wenn man vorher schon weiß/sehen kann, dass man sie auch wieder verlassen kann?
Rechts kommt der Radfahrer aus nem verkehrsberuhigten Bereich, da gibts keine Gehwege. Der danach sollte eigentlich nicht so komsich beginnen. Links scheint ein Park oder sowas zu sein. Gut möglich, dass das ein Gehweg (Radfahrer frei) ist, damit dürften die Radfahrer auch über die Ampel fahren. Das Fahren in die gleiche Richtung wie Maik&Lena nach der Ampel ist vermutlich unzulässig. Allerdings würden mich da ja mal Videos interessieren, wie die PKW sich verhalten, wenn ein Radfahrer da im Bereich der durchgezogenen Linie korrekt auf der Fahrbahn fährt.
4:38 hatte ich auch einmal, mit meinem NSU 1200 TT (ältere Menschen werden ihn noch kennen, den GTI der kleinen Leute, als es noch keinen GTI gab), 1973 brannte mir, während eines Überholvorgangs, ein Kolben durch (Loch durch Zündkerze in den Kolben gebrannt) ich war auf der 3. Spur links, überholte gerade 2 PKW mit etwa 160 km/h, als schlagartig eine dicke Wolke aus dem Auspuff kam und ich die 2 Autos die ich gerade überholte, nicht mehr sah. Vorsichtig tastete ich mich nach rechts auf den Standstreifen. Motor ab gestellt, der lief aber weiter, Zündschlüssel (gab es damals noch) abgezogen, der lief weiter. Erst nach ein paar Minuten ging er endlich aus.
Durchgebrannte Kolben sieht man heute seltener (der TT mit seinem Heckmotor war auch nicht besonders gut zu kühlen, und neigte zusätzlich dazu, sein Öl im Motorraum zu verteilen statt es bei sich zu behalten). Aber durchgehende Turbodiesel... die stehen dann eine Viertelstunde mit abgeschaltetem, aber selbstlaufendem Motor am Straßenrand, Höllenlärm und dichte Wolken, bis das Motoröl alle ist und der Motor frißt. Grund: der Turbolader ist ausgeschlagen. Das passiert, wenn man vor dem Ausstellen des Motors nicht wartet, bis der Turbo zur Ruhe gekommen ist; dann fehlt der Ölfilm in den Lagern des Laders. Mit der Zeit sind die Lager dann nicht mehr dicht und lassen Motoröl in den Ansaugtrakt gelangen. Damit wird der Motor zum Selbstläufer.
6:14: An die Stelle kann ich mich auch noch erinnern. Aber ich glaube du nimmst die meisten Kommentare da ein bisschen zu persönlich bzw. missverstehst sie etwas. Ich denke den meisten, zumindest habe ich es so im Kopf, ging es nicht darum, dass man nicht gucken sollte bevor man über die Straße geht, sei es mit oder ohne Zebra Streifen. Natürlich ist es gut, da auch noch mal drauf hinzuweisen, aber deine Darstellung fande ich etwas einseitig damals. So wie du den Clip damals kommentiert hast bist du fast nur darauf eingegangen, dass der Fußgänger nicht geschaut hätte, ohne den Autofahrer in irgendeinerweise zu kritisieren. Das kommt dann natürlich schon etwas so rüber, als sei es deiner Meinung nach gar nicht so schlimm einfach über den Zebrastreifen zu ballern, da die Fußgänger ja sowieso schauen müssen.
Genau das war das Ding was die Community so erzürnt hat. Natürlich sollte man als Fußgänger nochmal sicherheitshalber gucken, dass haben glaube auch alle verstanden und nur ein paar Klappspaten haben etwas anderes behauptet.
1:24: Die frau hat garantiert gar nicht die durchgezogene Linie überfahren. Genauso wie sie garantiert gar nicht vorm Spurwechsel auf den rückwärtigen Verkehr geachtet hat.
2:00 Man sollte der unfall verursacherin noch eine anteige wegen versuchten versicherrungs betrug rein drücken! und dann noch hoffen das ihre versicherrung sie deswegen kündigt!
2:57 bitte sucht euch !in Ruhe! eine geeignete Stelle um anzuhalten und Platz zu machen. Mit 50 durch die 30-Zone an einer Schule vorbei kacheln und eventuell noch irgendwelche Fahrradfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer platt zu machen hilft doch auch nicht.
Ich kann verstehen, warum der Autofahrer bei 8:50 auf der linken Fahrspur fährt. Denn rechts scheint es eine Buckelpiste zu geben. Das zerhaut einem das ganze Fahrwerk. Im bayerischen Abschnitt der A7 südlich von Ulm gab es längere Zeit auch solche Stellen, teilweise über mehrere Kilometer. Das ist jetzt zum Glück ausgebessert. Aber da bin ich auch immer links rüber. Wenn aber von hinten jemand kam, bin ich selbstverständlich wieder nach rechts gegangen.
2:50 Pflicht hört das Martinshorn, gibt direkt gas und beschleunigt auf die Radfahrerin zu, das ist aber auch so ziemlich das dümmste was man machen kann, hätte er nicht direkt beschleunigt hätte der vlt. die große Einfahrt hinter dem weißen PKW gesehen.
Hören, reagieren und anhalten? In solchen Kurven schaust Du nicht in den Rückspiegel, also hat er den RTW erst gehört. Wo verdammt kommt das her? Schau das Video nochmal an - gefahrlos hinter dem weißen PKW zu halten hätte eine Mordsreaktionszeit gebraucht. Die Radfahrerin hält in der Tat sehr überraschend schnell an, da wäre aber so oder so zu wenig Abstand drin gewesen, zumal bei Gegenverkehr. Das war falsch. Aber die Entscheidung beim Martinshorn weiterzufahren finde _ich_ vorbildlich. Der RTW hat sich auch nicht an die 30 gehalten und mit dem Manöver wurde er praktisch nicht aufgehalten. Ist nicht wirklich korrekt, aber sinngemäß am Ende richtig.
@@ThePfriemler "Aber die Entscheidung beim Martinshorn weiterzufahren finde ich vorbildlich." - es geht mir nicht ums weiterfahren, hör mal genau hin, er beschleunigt in der selben Sekunde in der das Marthinshorn zu hören ist, auf die Radfahrerin zu und er sagt ja selber das er sie fast erwischt hätte und genau das kritisiere ich. Und selbst wenn die Radfahrerin weitergefahren wäre, wäre es mit dem Einsender knapp geworden, die Radfaherin kann nicht so beschleunigen wie der Einsender. Erst überlegen, dann handeln, die paar Sekunden sollte man sich auch bei Martinshorn und blaulicht nehmen und nicht andere in gefahr bringen, weil man meint sofort und unverzüglich handeln zu müssen. "Der RTW hat sich auch nicht an die 30 gehalten" - nur hat der RTW Sonderrechte, der Einsender nicht, niemandem ist geholfen wenn der RTW den Einsatz abbrechen muss, weil jemand ohne Verkehrsbeobachtung beschleunigt und einen Unfall baut, denn dann wartet der Patient auf den nachalarmierten RTW.
@@felixrattay301 das erste Video ist bei 100er Reihe gewesen wir haben in Remscheid eine Kreuzung wo man eine Ampel überspringen kann und das hat man da gesehen und heute erneut in dieser folge
Ok den Kommentaren nach hab ich vielleicht ein bisschen zu schnell geurteilt, als Video und im Nachhinein wirkt es immer so offensichtlich, aber wenn man drin sitzt isses dann doch nochmal ne andere Geschichte.
3:15 aaalter.. Das ist mir auch mal passiert, ich war da aber der Übeltäter, Nacht, vor mir gurkt einer mit 50 im 80er rum, ich versuch durch dem sein Auto durchzuschauen um den gegenverkehr abzuschätzen (es war ne leichte rechtskurve aber generell freie Sicht, keine Bäumer/sträucher, nur Straße und WIese). Tja, das letzte Auto hab ich wohl übersehen, bzw. mit dem vorletzten verwechselt. Rausgezogen, Gegenverkehr gesehen, reingezogen und Vollbremsung. Es ging sich alles haarscharf aus, Gegenverkehr und mein Vordermann, aber Leute, bei so ner Aktion da geht die Pumpe. Bin dann erstmal selber 10 Sekunden mit 30 dahingeduckelt um mich von dem Schrecken zu erholen. Gelernt draus hab ich, dass wenn es auch nur die kleinste Unsicherheit gibt, NICHT überholen, da hast sonst immer das Risiko, dass es knallt. Im Zweifel lieber dahinterbleiben und heil daheim ankommen.
Danke dir; ich habe den Krankenwagen schon die ganze Zeit im Rückspiegel gesehen und mich drauf vorbereitet. Die Frau auf dem Rad hat die Bremse reingehauen, direkt nach dem ersten Signalton. Es sieht zwar auf dem Weitwinkel nicht so knapp aus, aber ich habe nicht damit gerechnet, dass sie aber direkt stehen bleibt. Nächste freie Stelle war dann die Bushaltestelle. Das Mädel hat sich zwar etwas erschrocken, aber hauptsache der Krankenwagen kommt schnell durch. Als mein Pa seinen Herzstillstand hatte, musste der Krankenwagen genau die gleiche Route nehmen. Er war auch innerhalb von 10 Minuten da, was auch zum Überleben beigetragen hat. Seitdem achte ich noch mehr darauf, dass Krankenwägen schnell an einem vorbei kommen. Die Leute vollbringen teilweise wahre Wunder!
@@ChristianWengel ah, du warst also der Beifahrer, der neben mir saß, den ich nicht gesehen hatte. Und hattest alles genauestens im Blick. Auch, wieviel Abstand ich davor gehalten hatte. Abstand war ja wohl groß genug, sonst wäre die Dame auf der Haube gelandet. Wenn vor mir jemand ohne Not plötzlich ne vollbremsung einlegt und stehen bleibt, ohne sich zu kümmern, was hinter ihm ist, dann ist das ganz bestimmt nicht meine Schuld. Oder wie machst du das, wenn ein Krankenwagen hinter dir auftaucht? Einfach direkt auf 0 bremsen? Wärst du dabei gewesen, würdest du anders urteilen, aber so als Typ Sonntag mittag auf der Couch das versuchen von außen zu beurteilen ist einfach schwach.
10:16 Angewandte Küchenpsychologie: Die Freudsche Fehlleistung mit dem Buchstabendreher von s und ch im Wort "Wischer" könnte entstanden sein dadurch, dass zufällig zeitgleich der Gedanke, mal wieder die Scheibenwaschanlage vom Auto auffüllen zu müssen, durch den Kopf gewabert ist. Bemerkt worden wäre der Irrtum aber sicherlich spätestens beim Versuch, mittels dieser Methodik 5 Liter Flüssigkeit zusammenzukriegen.
8:53 sowas hatte ich leider auch schonmal vor mir. Bin mit ca 200 auf einer sonst leeren Autobahn unterwegs, vor dem anderen war nix, der wechselt auf die linke Spur und ich zieh dann halt rechts an dem vorbei und der hupt mir noch hinterher
Das sind so Fälle, da wünsche ich mir vom Gesetzgeber eine Ausnahmeregelung fürs Rechtsüberholen, statt bislang einfach nur "Yoah, hasse halt Pech, musst jetzt halt hinterhergurken" zu sagen.
10:01 Lieber Horsi, ich kenne diese Stelle sehr genau (B256, Höhe Bonefeld) und da ist 100, nicht 70. Du kamst wohl von Straßenhaus. Da kommt 70, dann 50, dann der Kreisel, und dann kein Schild mehr. Demnach ist nach dem Kreisel 100. Entschuldigt natürlich die geisteskranken Überholmanöver nicht :D
Es entschuldigt die Manöver nicht, erklärt sie aber ein wenig. Und deine Aussage klingt plausibel: 70 müsste nach der Kreuzung nochmal wiederholt werden.
@@appledog390 Niemand gefährdet? Der zweite war fertig mit einfädeln etwa auf Höhe des “Auchtung Wild”-Schildes am Anfang der Kurve. Hinter der Kurve ist eine Kuppe und das Ende einer Kraftfahrstraße, wo 100 ist. Also wenn ich in diesem Moment aus dem Gegenverkehr angekommen wäre, hätte ich mir in die Hose geschissen. Nicht zu schweigen von dem Forst-Weg mitten in der Kurve, aus dem gerne mal ein Traktor rauskommt, der da beim Rechtsabbiegen sicher nicht auf Irre achtet, die da überholen. Überholverbot heißt überholverbot, ob das durch eine Linie kommt, oder durch Schilder, oder Lichtzeichen, ist vollkommen egal.
@@martinesz9291 Vorsicht, missverständlich: Die 70 gelten (sofern angeordnet) weiterhin, auch wenn sich nach einer Kreuzung nicht wiederholt werden. Allerdings gibt es Verwaltungsvorschriften, die sagen, dass die 70 da nochmal stehen müssen, damit der Einbiegende sieht, dass da 70 erlaubt sind.
Guten Morgen, ihr Wischer!
Ja genau!
Der schon wieder ...
Bestimmt n Telegram bot 😂😂
🚛
Morgen Sascha schönen Sonntag 😊
@Eure Videos Fahrnünftig - sag mal, darf die Polizei bei einer Kontrolle die Speicherkarte einbehalten ? Von wegen 'dsgvo' . Das hatte ich vor einigen Wochen gelesen.
Das „Dashcam vergessen“ kann man gern öfter machen, um den eigentlich Schuldigen hinterher schön das Leben zu versauen :)
Am besten bespricht man sich mit einem Anwalt und wartet gegebenenfalls mit dem Video bis alle beteiligten Zeugen unter Eid ausgesagt haben.
Da stehen bis zu 5 Jahre drauf. Haben dann genug Zeit zu überlegen ob die das noch mal abziehen.
@@waldkater1395 Vor allem ist bei Falschaussage vor Gericht die *Mindest*strafe 3 Monate und nicht Geldstrafe. Sowas tut dann nochmal eine ganze Ecke mehr weh als aufm Konto.
@@waldkater1395 Auf Meineid stehen bis zu 15 Jahre. Eine Vereidigung ist aber heutzutage extrem selten.
Jup , erstmal aussagen u etwas abwarten. 👍 Je schlimmer die sich reinreiten, desto grösser die genugtuung 😊
@@toledoseahawks3348 sollte es wieder öfters geben, um die ganzen lügenkonstrukte wieder loszuwerden. evtl auch erhöhung des schmerzensgeld an die leidtragenden der lügen - so um das 100 fache, damit es sich für die lohnt einen schritt weiter zu gehen
10:16 laut Google Maps sind es von Haltelinie zu Haltelinie fast genau 100 m. Die legt Anon in 155 Frames, das sind 5,17s zurück.
19 m/s sind knapp 70 km/h, mit denen Anon hier durch die Stadt fährt. Der Scheibenwichser ist nicht ganz ungerechtfertigt...
Wohl war, er sollte sich mal das Video von DDG (oder RLP) anschauen zum Bremsweg bei höheren Geschwindigkeiten.
Obwohl selbst mit 50 wäre es beim fussgänger knapp geworden
Deutlich zu schnell, aber jemand, der neben der Ampel rüber geht, die gerade für ihn rot zeigt, ist der Falsche, um sich zu beschweren.
Der hätte den Einsender auch behindert, wäre er nur 50 gefahren.
Komme auf 97,7 m und 5,1s, das wären ziemlich genau 69 km/h
@@heretic2032 Letzteres scheint mir nicht so.
Der Fußgänger ist im Begriff Anons Spur zu kreuzen, da ist Anon noch ein ganzes Stück weg. Wäre Anon 50 gefahen, denke ich, dass der Fußgänger es locker geschafft hätte, ohne dass die beiden sich zu nahe kommen. Er hat ja hier erst inne gehalten, weil er bemerkt hat, dass Anon so schnell ankommt.
Aber du hast Recht, das war natürlich ebenso falsch und er ist daher nicht in der Position, sich zu beschweren. Vielleicht hat Anon ja zurückgewischt, dann sind sie wieder quitt
Nicht ganz ungerechtfertigt? Der Typ geht NEBEN einer Ampel und die wäre auch noch rot gewesen. Dem Fußgänger hätte es scheiss egal sein können, wenn er sich einfach an die Regel gehalten hätte. Ohne Anon in schutz zu nehmen.. wenn er denn so schnell gefahren ist.
5:50 hat überhaupt jemand das tolle Wortspiel mit "Flatus" geblickt?! :)
Ja :D
Ja. Wenn man sich schon Flatus nennt, sollte man sich über sowas nicht beschweren.
Witzig ist ja auch, dass sie offensichtlich "Pupps-Regeln" haben. Hinter hoch wäre ok gewesen. Ich kenne, glaube ich auch ihren Lieblingsfilm: Louis und die außerirdischen Kohlköpfe.
Ja ich. Flatulenzen 😂
Wenn alle Geheimagenten so fahren würden, wären Sie entweder nicht mehr geheim oder "alles ist im dichten Nebel gehüllt" 😂
oder sie haben immer einen Motorschaden 😂
Dann heißt es "Geh heim!".
Du meinst, so Morgende im Herbst sind eigentlich Geheimagenten-Treffen? o.O
😂😅
@@yourDecisi0n nee tippe auf angezogene Handbremse..🙈
Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut „einfache“ Autofahrt-Videos unterhalten können. Ich freue mich nach 326 Folgen immer noch wie Bolle auf jede neue Folge. 😁
8:35 war auch mein erster Gedanke dass Taylana ruhig anhalten hätte sollen. Aber Hauptsache später alles bei RUclips einstellen lassen.
Kurz anhalten, fragen ob man das alles auch alleine hinbekommt, es gibt Menschen die sind bei so einem Unfall schon komplett überfordert...
Dann einfach Name + Telefonnummer hinterlassen und sagen dass man eine dashcam hat. Falls man die Aufnahmen benötigt soll man sich melden.
Überhaupt kein Hexenwerk und erleichtert evtl. extrem die Arbeit der Versicherungen und der Geschädigten.
Sehe ich auchso
Genau -
3:00 die armen Fußgänger an der Bushalte 😅
„Man muss es sich schön reden“ bestes Kommentar des Tages…😂 Du hast mir den Tag gerettet.
*bester
Vergangene Woche hab ich nen halbwegs spannenden Unfall miterlebt, Gegenrichtung, Querverkehr, allerdings auf der Rückseite vom Fahrbahnteiler. Gesehen hab ich es erst ab dem Einschlag, aber meine Kamera hat's (vermutlich) mit drauf gehabt. Angehalten, gechecked, rausgezogen, zur Unfallstelle marschiert. Die Polizei hat sich SEHR darüber gefreut da beide Fahrer gesagt haben sie hätten grün gehabt. Im Video ist eindeutig sichtbar wer unrecht hatte, auch wenn keine Kennzeichen mit drauf sind. Die Moral (für mich) von der Geschichte: 1. Wenn man nicht beteiligt ist am Unfall freut sich die Polizei über die Dashcam und das man stehen bleibt als Zeuge, ich glaube auch nicht dass das durch ein Knöllchen unterdrückt wird fürs filmen. 2. Ich bin froh über die Dashcam weil gefühlt 90% der Leute nicht zu ihren Taten stehen und versuchen die Schuld abzuwälzen. Wenn der falsche (im schlimmsten Fall natürlich ich 😉) die Schuld bekommt obwohl der andere Mist gebaut hat ist das einfach asozial. Und nein, auch ich fahre nicht fehlerfrei!
Das mit dem Schuld abwälzen kann ich bestätigen.
Ich lebe in einer Gegend, wo leider Fahrerfluchten im wahrsten Sinne des Wortes zur Tagesordnung gehören.
Wirklich täglich kann ich in den lokalen Medien lesen, dass mal wieder jemand ein (parkendes) Auto beschädigt hat und sich davon geschlichen hat.
Solchen Typen würde ich am liebsten gepflegt in die Fr...e hauen. 😣😡
@@mws7347 Ich glaube wir freuen uns alle wenn Fahrerflucht bagatellisiert wird wie unser amtierender Verkehrsminister es gerne hätte. Ordnungswidrigkeit statt Straftat. 🙄 Das is doch grade zu ne Aufforderung abzuhauen...
@@trveCharon Vllt ist es auch umgekehrt: die Verursacher flüchten, WEIL es eine Straftat ist. Nichtsdestotrotz ist es in meiner Gegend unglaublich 'üblich' Fahrerflucht zu begehen, sodass man immer ein etwas ungutes Gefühl hat, wenn man sein Auto abstellt. Ich habe an einigen anderen Orten gelebt, da war das nie so krass ausgeprägt.
@@mws7347 warte mal wie viel schlimmer das wird wenn das bald wirklich straffrei wird…
Man flüchtet weil es eine Straftat ist??? Also auf meiner Bucketliste muss ich das nicht abhaken.😅
Eine folge Fahrnünftig im Bett schauen zum wach werden ist doch einfach perfekt 😂😂❤
Same here 👍
Mach ich auch😂😂
Dito 😂
Same! 😄
Bringt den Puls sofort in Schwung
8:45
Wie kann man da einfach weiterfahren. Ich werde sowas niemals verstehen können
Und dann auch noch hier das Video einsenden. Also mache Leute ...
Das sind gut und gerne über 30% der Einsendungen die man auf sämtlichen Dashcamkanälen so sieht. Was meine ich damit? Na das 2 Fahrzeuge mehr als fragwürdige sachen in den betreffenden Clips machen und dazu zählt einmal das gefilmte Fahrzeug und dann die Dashcam selber.
Wenn man es selber nicht besser kann wie in diesem Clip dann sollten beide mal eine MPU machen und die Dashcam bitte keine Dashcam mehr haben, da ich der Meinung bin nicht jeder der eine Fahrerlaubnis hat eine Dashcam haben sollte.
@@flashback0994 was hat das denn damit zu tun eine Dashcam besitzen zu dürfen ? Genau Nix! Klar müsste man anhalten und sich gegebenenfalls um die Beteidigen kümmern bzw als Zeuge Melden, da ist die Gesetzeslage aber zu schwammig. Sich als Zeuge melden ist ja keine erste Hilfe Leistung.
In anderen Videos wird sogar dazu aufgerufen, einfach weiter zu fahren.
@Unsichtbarer Christian, ich gebe dir vollkommen recht, wenn ich Zeuge eines Unfalls oder eines schweren Geschehens bin, mit Geschädigten, ist es meine Bürgerpflicht, mich als Zeugen zur Verfügung zu stellen. Man stelle sich vor, man ist selbst der am Unfall Unschuldige oder durch ein Geschehen Geschädigte und wenn es gesehen wurde, melden sich keine Zeugen, die zur neutralen Aufklärung beitragen könnten und der Andere hat den besseren Anwalt. Leute schützt andere, die schützen dann auch euch, wir sind alle eine große Gemeinschaft. Wenn ich etwas mitbekomme und es werden Zeugen gebraucht, stehe ich zur Verfügung, alles andere ist feige. Aber nur die Wahrheit zählt.
2:00 Wichtig: Im Fall des Falles die Dashcam immer erstmal für Euch behalten und das Material in Ruhe sichten, um sich nicht eventuell selbst zu überführen. Man kann den Clip auch später noch ins Spiel bringen. Macht besonders viel Spaß, wenn sich dadurch rausstellt, dass der Unfallgegner eindeutig die Unwahrheit sagt (ob nun absichtlich oder nicht, sei dahingestellt).
7:12 "Hey mate, you can't park there!" ;-)
3:34 LG an alle aus Mülheim an der Ruhr diese Kreuzung ist auch einfach Wild! :D
Hab ich mir auch grade gedacht.. 🤣
Jetzt so nach 326 Folgen glaube ich alles gesehen zu haben. Ich fühle mich auf den Straßenverkehr vorbereitet :D
Es gibt immer jemanden, der nochmal Einen drauflegt. ;)
Der Schein kann trügen
Goldene Regel des Lebens:
IMMER wenn du denkst du hast den größten Idioten auf Gottes Erdboden gesehen...kommt jemand und beweist dir das GEGENTEIL!! 🙂
Nein, nein, nein, das bist Du nicht. Du hast ja keine Ahnung. Ich fürchte, da werden noch weitere 326 Folgen folgen müssen.
nein,du hast noch lange nicht alles gesehen:) Das geht unendlich so weiter:(
Also ich habe ja als kleines Kind beigebracht bekommen, beim überqueren des Zebrastreifens nicht nur zu gucken, sondern mit dem Autofahrer Blickontackt aufzunehmen um zu erkennen zu geben, dass man einander gesehen hat und um klarzustellen, dass ich da rüber möchte und nicht nur dran vorbei gehe... Kommunikation ist das Schlüsselwort.
Hab das auch meinen Jungs so beigebracht. Bevor ihr über die Straße geht, immer erst gucken, ob die Autofahrer euch auch sehen und anhalten!
@@vampy1923 Ich mache das mit 56 immer noch genau so ,zum Glück ist auch noch nichts passiert ,man kann sich das auch ganz gut "antrainieren" ,wenn man es einmal so gewöhnt ist geht das automatisch ,wie ich finde
So mache ich es auch auf den Fahrrad, habe ich Vorrang dann Versuche ich Blickkontakt zu bekommen und werden langsamer, im Zweifelsfall verzichte ich auf meinen Vorrang.
@@MrFrozenFrost Aber Zebrastreifen + Fahrrad = bitte absteigen... Da bekommt man Teilschuld bei einem Unfall wenn man auf dem Rad saß, selbst wenn man nur Schrittgeschwindigkeit fuhr.
@@neinnein9306 Wobei es keine Pflicht gibt abzusteigen, man hat halt schlicht keinen Vorrang wie ein Fußgänger. Ich erwähne das nur, weil immer noch viele glauben, dass man als Radfahrer absteigen muss, was definitiv falsch ist.
5:40 Sascha, nicht so aufregen, macht Herzkasper. Da war vorher ein ganz normaler Überholvorgang und der Bulli ist dem Überholenden fast in den Kofferraum gefahren! Der Break Check war nicht in Ordnung, aber der "Sicherheitsabstand" ist katastrophal. Da würde ich auch keinen Platz machen. Wer dermaßen drängelt sollte den Lappen abgeben.
keinen platz machen und dafür den geringen sicherheitsabstand in kauf nehmen und leben riskieren? top idee!
9:24 im Radio "letzte Chance" ... Spontane Ausfahrt 🤪
9:25 bei Pinty weiß das Radio aber auch was gerade passiert 🤣 "letzte Chance"
7:49 😂🫣🫣 das ist ja in Remscheid 😅 da passiert es häufiger. Und da wurden auch schon häufig Kinder angefahren, weil die einfach rüber laufen zur Bushaltestelle obwohl da ne Ampel ist
Markus 2:44 hätte den Weiß auch durchlassen können oder?
Müssen. Reißverschlussverfahren.
@Maxx Max und @ Micha El As; Dann habt ihr den Reißverschluss nicht kapiert, Reißverschluss heißt, einer rechts, einer links, dann wieder einer rechts u.s.w., nicht 2 rechts, dann einer links. Vor dem weißen PKW ist noch ein anderer nach links gewechselt, folglich wäre die Kamera an der Reihe gewesen, nicht der weiße.
@@michaelas481 Dann habt ihr den Reißverschluss nicht kapiert, Reißverschluss heißt, einer rechts, einer links, dann wieder einer rechts u.s.w., nicht 2 rechts, dann einer links. Vor dem weißen PKW ist noch ein anderer nach links gewechselt, folglich wäre die Kamera an der Reihe gewesen, nicht der weiße.
@@Lennon1952 Der Weiße war doch vor der Kamera. Wartest du immer auf jemanden auf der anderen Spur, bis du endlich dran bist?
00:55 ... hui, ein Nestlé Foodtruck. :)
Danke für das Video!
Ich bin mir sehr sicher, dass das bei 8:47 die A27 zwischen Walsrode und Verden ist. Zwar ist die eine Seite bereits erneuert worden, aber in Fahrtrichtung Bremen ist das gerade erst begonnen worden. Bis dato war die rechte Spur, wie gut zu sehen ist, so richtig sch... zu befahren gewesen, dank der vielen Querfugen und dem mangelhaften Versuchen diese zu schließen. Long story short: Wenn niemand an mir vorbei wollte, bin ich da auch oft links gefahren, obwohl rechts niemand zu überholen war. ABER NUR DANN! Das aus dem Clip von ChrisHB geht natürlich so nicht, das ist logisch.
Ja, ich bin mir sicher, dass das andere Fahrzeug wegen der Fahrbahnschäden nach links gewechselt ist.
Seh ich auch so und hätte ich vermutlich auch gemacht. Solche Stellen haben in der Regel auch ein Geschwindigkeitslimit...
Das ist eine Erklärung. Ich erinnere mich noch an die A5 nördlich vom Dreieck Müllheeim-Neuenburg Fhrtrichtung Basel, wo ich auch gemacht hatte. Weil: bei dem erlaubten 120 km/h hatte ich das Gefühl mir das Auto kaputt zu fahren, so schlimm war der Zustand.
Ist die Strecke da ohne Tempolimit?
Ich würde sagen, ChrisHB ist da mit absolut nicht an den Straßenzustand angemessener Geschwindigkeit unterwegs: knapp 1s zwischen zwei "Pinguinen" führt auf eine Geschwindigkeit von rund 170 km/h...
@@LocojustLoco Wie gesagt, ich vermute ja, dass es dieses Teilstück der A27 ist. Da war ewig keine Geschwindigkeitsbegrenzung, später dann über ein paar Kilometer mit den schlimmsten Schäden, aber sich erst kurz vor der Erneuerung.
Die ersten Worte meines früheren Fahrlehrers, bei meiner ersten praktischen Fahrstunde, 1971, waren, "Sie fahren heute nicht das erste Mal" . Weil ich schon losfuhr, als er noch am Erklären war, was zu tun ist ( Kupplung treten, 1. Gang, Blinker, Schulterblick, Kupplung kommen lassen, dabei Gasgeben), beim losfahren. Ja, ich habe einmal heimlich das Auto meiner Mutter genommen (das ich an diesem Tag eigentlich nur waschen (war noch erlaubt) und innen sauber machen sollte) und bin am hellichsten Tag durch unseren Stadtteil gefahren, aber nur kurz, sonst habe ich alles von Vater und Mutter gelernt, durch danebensitzen. Als Kleinkind musste ich mich oft übergeben, das legte sich Gott sei Dank. Autofahren tue ich für mein Leben gern, wenn heute nur nicht soviele Schnarchnasen, die die Regeln nicht beachten, unterwegs wären. Mein Gott, es könnte so schön sein, Auto zu fahren, Sascha, du zeigst es wieder exemplarisch.
Na so kann der Sonntag starten, immer noch der beste Dashcam Kanal auf RUclips. Schönen Sonntag allen Zuschauern.
1:30 das gehässige Lachen beim Nachzahlen war so gruselig, weil ich genau im gleichen Moment auch genauso gehässig lachen musste xD Das hat die Alte verdient! Ich lege mir wahrscheinlich auch bald ne Dashcam zu, sowas kann einem echt den Po retten, wenns drauf ankommt!
3:10 Dass man bei sowas immer anhalten muss.
Als ob man sich in die Hose geschissen hat.
8:54 Hab ich da mitm Pferdeanhänger auch schon mal gemacht bei freier Bahn. Die A27 besteht an der Stelle auf der rechten Spur mehr aus Löchern als aus Straße. Aber wenn jemand kommt, wechselt man halt auch wieder nach rechts zum Vorbeilassen…
Das kenn ich, habe nen Sportgeräte-Anhänger mit 100kmh, aber auf meiner Urlaubs Strecke gibt's Teilstücke, die so kaputt sind, dass selbst bei 80 hinten alles klappert und hüpft. Ich kriege da jedes mal 50 neue graue Haare, weil es klingt, als ob der Inhalt des Anhängers sich gerade zerbröselt.
Du bist nem anderen vor die Schnauze gezogen und hast damit dein und sein Leben gefährdet?
@@ManuelB_ und das steht hier wo genau?
Rechtsfahrgebot gilt nicht nur wenn die Straße so gebaut ist wie sie dir gefällt Sonden IMMER.
@@8epeter stimmt, aber wo genau steht, dass ich die Spur überhaupt verlasse?? wo???
mal wieder Eine dieser Folgen... love it
1:39 durchgezogene Linie ist nur eine empfehlung für die Frau ^^ wie kann man da sagen man ist nicht schuld haha. Die Dame sollte ihren Führerschein abgeben wenn man nicht zu seiner Schuld stehen kann :D
Für das ungewollte versprechen von Video Namen am Ende, eine fettes großes Daumen hoch. 😂👍
1:50 alleine für die Genugtuung, wenn Leute nicht zu ihren Fehlern stehen können lohnt sich jeder in eine Dashcam investierte Cent.
8:50 Das Video hat mich an die A1 zwischen Bremen und Osnabrück erinnert. Das ist schon Jahre her, aber dort wars ähnlich. Die rechte Spur hatte auf einer Strecke von 10 km oder so lauter Ausbesserungen, das ging damals über viele viele Jahre. Da wurde nix gemacht, weil der 3spurige Ausbau in Planung war und man das offenbar vorher nicht anfassen wollte. Lange Rede gar kein Sinn, die rechte Spur war ne reine Holperstrecke. Da die Ausbesserungen irgendwann alle 200m waren sind die Leute dort auch lieber links gefahren. Wenn ich mir den Asphalt dort auf der rechten Spur anschaue könnte das hier ähnlich sein. Das macht halt echt keinen Spass dort zu fahren wenn einem das Auto was wert ist... Weiter vorne sieht man ja noch einen PKW links und den LKW rechts. So war das damals auch. Die LKW mit grossen Reifen, Luftfederung und Tempo 90 oder so fahren entspannt rechts und die PKW alle links. An den Wacklern der Dashcam kann man ja vermutlich auch erkennen, dass es auch in der Szene rechts ordentlich rumpelt. Insofern gibts vermutlich auch hier wieder 2 Seiten der Medallie...
oh die A1 auf dem Teilstück ...
Kann mich noch erinnern, sind da vor einigen Jahren (anfang 2000!) mit dem Wohnmobil lang ..
da fing das Geschirr/Besteck das Scheppern an als wenn du auf nem Wirtschaftsweg unterwegs wärst ...
Und dann hast du Länder wie Dänemark oder Schweden ... ne Autobahn wie n Marmorboden, keine hubbel, keine Flickenteppiche
und selbst bei starkregen KEINE Gicht ...
@@Basti_2290 Auf der A11 Richtung Stettin gab es noch bis vor ein paar Jahren ein Teilstück das seit 1945 unberührt blieb, das war richtig Pervers!
Das dachte ich auch gleich dass da vermutlich die Löcher auf der Rechten Spur der Grund zum Linksfahren sind. Ist aber trotzdem verboten links zu bleiben oder ohne Grund nach Links zu fahren. Ich kann aber verstehen wenn man da das Links bleiben, weil der nächste LKW in Sicht ist, etwas großzügiger auslegt als sonst.
@@Ulrich.Bierwisch Ich wollte auch nur Saschas "wer solche Manöver vollzieht, der ist eh nicht bei klarem Verstand" relativieren. Natürlich ist das nicht erlaubt, es ist aber IN DIESER SITUATION vermutlich total verständlich und auch normal. War damals auch normal - auch wenns nicht erlaubt war. Damals war auf der Strecke dann auch Tempolimit (100?/120?), insofern musste man dann nicht damit rechnen, dass jemand mit 220 von hinten kommt. Und wenn doch sind 100km/h überm Limit deutlich problematischer als ein Verstoss gegens Linksfahrgebot. Letztlich bin ich bei DJSachs, solche Pisten sollte es in einem reichen Land wie unserem einfach nicht geben.
Ja. Da hat sich Sascha vergallopiert.
Und 8:30 Taylana ist einfach weitergfahren? touché
2:50 ich finde hier hätte der Einsender auch anhalten können. Warum fährt er weiter wenn ein RTW kommt.
Korrekt! Alle anderen bekommen mit, dass da ein RTW kommt und reagieren korrekt. Nur der Einsender schafft das nicht, sondern fährt einen großen Sch...ß zusammen.
Wie willst du so schnell da reagieren? Richtig, gar nicht oder dumm falsch oder grob fahrlässig. So gehts doch auch
Direkt vor einer nicht einsehbaren Kurve? Na da hätte sich der RTW bestimmt gefreut...
Einsatzfahrzeugen im Einsatz mit Wegerecht ist sofort freie Bahn zu schaffen, Wegerecht besagt nicht, dass man sein Gehirn abschalten und stumpf anhalten soll.
+ und in dem Bereich hinter der Kurve ist die Fahrbahn durch die parkenden Fahrzeuge deuglich verengt, in der Engstelle halten bringt auch keinem was. Finde, das hat der Einsender schon ganz sinnig gemacht.
Wahrscheinlich weil es zu kurzfristig war, besser jetzt so das er schnell bis zur nächsten Lücke weiterfährt als das er versucht da reinzukommen und dann vllt den rtw behindert
@@vibezfinn "zu kurzfristig" = zu dicht aufgefahren
bei 6:00 - "ich bin doch hochgegangen" 😂😂😂 ... ich bin dann auch direkt aufgestanden.
Idee für ein neues "Spezial" Choleriker Edition Die besten Flüche. :)
10:44 Geiles Video Sascha ! 👍 Danke, Danke, Danke für alles
Ruummmssss, Schluss, aus, Ende.Hast wieder deutlich gezeigt, was draußen abgeht, das meiste, was uns ständig begegnet, wird aber nicht aufgezeichnet, auch von mir nicht und das meiste was du zeigst, habe ich auch ständig. Halte generell Sicherheitsabstand (1/2 Tacho = 5 cm), garantiert fährt mir eine Schnarchnase rein und beschleunigt nicht.
Immer wieder nett zu schauen. 🤗
EhrenSascha 👍
6:46 das ist auf der B2 Richtung Leipzig, kurz vor Audigast. Der Transporter fährt mindestens 90 würde ich schätzen. Erlaubt sind dort 70 km/h. Habe dort auch schon einen Smart im Feld stehen sehen^^.
Sau cool, ab 7:25 einfach ein Heimatclip, wie klein die Welt doch ist 😂
5:10 es gab gerade ein urteil, wer ausbremst muss zahlen.
wer so dicht auffährt aber halt auch
Links Spur "blockieren" = 80-100€, kein Punkt
Rechts überholen = 100€ + 1 Punkt
Was soll man dazu noch sagen? Nur das dumme Ausbremsen kostet "extra".
@@markus1351 brems nicht aus und niemand fährt dir dicht auf.
@@l.m.1375 das ist klar falsch xD
selbst bei 190 wird gedrängelt, auch wenn rechts alles voll ist
und auch hier, erst kam der Abstandsverstoß, dann das ausbremsen
@@Namenloser5 links blockieren ist halt nur arsch-nervig und deutlich weniger gefährlich als rechts überholen und erheblich ungefährlicher als ausbremsen ^^
7:00 ich zoome bei unbekannten strecken meist vorher das navi raus, um den streckenverlauf abzuschätzen, bevor ich überholen will. wirkt wunder!
Die große Frage, die mich seit gestern umtreibt: Wird Sascha dem Dario seinen Kanal für die wahnsinnige Summe von 100 € verkaufen oder muss Dario ihm erst ein Angebot machen, das er nicht ablehnen kann? 😂
Biete 101 € :P
@@pollemar erhöhe auf 101,11€! 🙂
@@Basti_2290 101,01 € und noch ein Lolli dazu!
Biete 111,11€
@@BluesBrother1973 ein gewiefter Stratege ...
123,45€!
Aiiii, das Video von der Ehrenkatze! Ich kenne die Stelle und genau so, hat es bei mir Mal fast geknallt. Ich wollte von rechts nach links rüber, denn die eigentliche Abfahrtslinie ist die rechte Spur - da hatte ich mich ordentlich und zeitig eingeordnet, die linke kommt tatsächlich wie aus dem Nichts und da war dann plötzlich schon ein Transporter. Verführt aber die Leute auch dazu, viel zu schnell an die linke Abfahrtsapur zu steuern. Ist tricky.
6:53 Danke Karma 😊
Genau das habe ich auch grad gedacht bei der Stelle :D
schließe mich an 😀
ich wäre zwar stehen geblieben .... aber nur weil ich vor lauter Lachen nicht hätte weiterfahren können 😂
@7:00 Jaaaaa ... endlich mal ein Video von der Stelle. Hab mich schon gefragt wann da mal eins kommt. 🤣Gibt schon nen Grund warum da nur 70 erlaubt sind. 😂
Der erste Rauchmelder hat den Schwaden nach Kühlwasser verbrannt, der zweite, wenn es überwürzt riecht, Öl. Große mengen Öl können vom Turbo kommen, wenn das Lager ausläuft und das Schmieröl einfach da reingedrückt wird wo es nicht hinsoll. Da sollte aber nach kurzer Zeit die Motorkontrolleuchte aufblinken, zusammen mit Öldruckkontrolle, bevor (wenn richtig programmiert) der Motor einfach ausgeht und den Starter blockiert, bevor was frisst. Aber oft passiert so was bei hohen Geschwindigkeiten, und dann ist es da schon zu spät.
Vor allem wenn man sich nie fragt, was all die Lämpchen eigentlich zu bedeuten haben.
3:28: na was wird wohl passieren: er wird bis in alle Ewigkeit mitten auf der Kreuzung stehen und als schlechtes Beispiel dienen.
7:58 Wenigstens hat er Gas gegeben... wenigstens das. Auch wenns dennoch gefährlich wurde, weil man muss ja gleich auf die Linke Spur(tm) wechseln, wie es verbrieftes Recht ist, nichtwahr.
3:28 naja schlechtes Beispiel... er hat ja im Grunde nichts falsch gemacht, was zu seiner Situation führte. Oder was ist deiner Meinung nach die Lehre, die man aus diesem schlechten Beispiel zieht? "Fahre nicht als dritter Linksabbieger in einen Kreuzungsbereich"?
Wird richtig lustig wenn das mit dem Öl aus dem Turbo bei einem Diesel passiert. Aber nicht mehr lustig, wenn man selber drin sitzt.
@@waldkater1395 Wenn das Öl angesaugt wird, ist Doof. Außer man sitzt in einem Auto mit Schaltgetriebe, da hat man vielleicht eine Chance, den Motor nochmal abzuwürgen. Mit den heutigen automatisierten Schaltern geht das wahrscheinlich nicht mehr, und die meisten Leute (ich wahrscheinlich auch) würden vor Panik nicht wissen, was zu tun ist.
(Zur Erklärung fürMitleser: einem Dieselmotor schmeckt das eigene Motoröl hervorragend. Dumm ist nur, Zündung aus bringt dann nichts mehr, weil das dann nicht mehr reguliert werden kann. Der Motor bekommt mehr als nur Vollgas, und platzt letztendlich auseinander. Das kann binnen weniger Sekunden geschehen.)
@@stahlschorsch Doch er hat etwas falsch gemacht. Und du beantwortest dir deine Frage ja schon selbst. Denn man ist verpflichtet die Kreuzung frei zu halten, wenn sich der Verkehr vor einem staut. Und wenn er vor sich schon mehrere andere Fahrzeuge die Kreuzung blockieren sieht, hat er vor der Kreuzung an der Haltelinie (Sichtlinie etc.) stehen zu bleiben. Und er hätte sich am Ende zumindest so hinstellen können, dass er nur die Linksabbiegerspur auf seiner Seite blockiert. Denn die Linksabbieger können eh erst fahren, wenn diese keinen Querverkehr haben. Unabhängig davon das die Linksabbieger, in dem Fall unsere Dashcam, erst später grün bekommen als die anderen beiden Spuren
@@SanCezz0805 Man ist verpflichtet, eine Kreuzung frei zu halten, wenn es sich in der Zielstraße staut, sodass man sie nicht wieder verlassen kann.
Das ist hier offenbar nicht der Fall und als Linksabbieger muss man in die Kreuzung einfahren, das ist so gewollt und viele Kreuzungen sind auch mit separaten Markierungen und Haltelinien in der Kreuzung so geplant. Würden Linksabbieger nicht in die Kreuzung einfahren, könnten sie überhaupt nicht abbiegen. Oder was ist deiner Ansicht nach der begrenzende Faktor in diesem Clip? Wie viele Linksabbieger dürfen in den Kreuzungsbereich? Wartet man an der Haltelinie, wenn schon einer drin steht? Wartet man bei zweien? Ich seh da keinen Unterschied. Es passen drei Linksabbieger in die Kreuzung, also fahren drei rein und sobald kein Gegenverkehr mehr kommt, fahren drei raus.
Danke Sascha
8:46 Wie der Einsender eiskalt weiterfährt...
Davon abgesehen, ist es der Unnötigste Unfall auf der Welt.
Jup
9:24 Wie perfekt das Radio wieder passt... "letzte Chance"
Fahrnünftig am Morgen, ist immer schön. Und deswegen werde ich den Weg der Dashcam gehen. 👍
Im Beskar-Helm integriert.
ab 6:15 ob Zebrastreifen oder beampelte Fußgängerübergang, wer ohne zu schauen rübergeht, weil er ja Vorrang hat, spielt mit seinem Leben. Ja, so wie Sascha sagt, man hat ja Vorrecht, es blindlings durchzusetzen, ist nicht das Gelbe vom Ei, wie hier, im von Sascha kommentierten Beispiel, an der Ampel. Kann man machen, muss man aber nicht. Als ich Kind war und alleine in die Schule ging (nach 1958) , gab es noch nicht viele Autos, trotzdem wurde uns Kindern beigebracht, immer erst schauen, wenn die Fahrzeuge stehen, dann rübergehen. Mache ich heute noch, meist winke ich sie sogar durch, weil es dann schneller geht. Ich kann Sascha vollkommen verstehen, wenn er wie diesmal, ein bisschen überzeichnet und es mit seinen Worten explizit betont und darauf anspielt als die Frau vor ein paar Folgen, eine fast 90° Drehung hinlegt und ohne zu schauen auf den Zebrastreifen tritt und erschrocken zurückweicht, weil der "Kamera-Fahrer" nicht damit gerechnet hat. Viele Kommentare haben damals gegen ihn gesprochen, aber er hatte recht. Es nützt nichts wenn später auf dem Grabstein steht: Er hatte Recht, aber es kostete ihn das Leben.
9:30 ich verstehe solche Idioten einfach nicht!
Ja mir ist es auch schon passiert das ich die Ausfahrt durch rumträumen verpasst habe...
Aber da fahr ich bis zur nächsten und dann auf der Gegenseite wieder zurück. Nervt, kostet Zeit, aber ist für alle deutlich sicherer
2:15: Da verbrennt der Motor sein Kühlwasser und 4:55 da wird fleißig Öl verbrannt . Geht beides auf längere Zeit nicht gut. Oder erledigt sich irgendwann von alleine, wenn der Motor festgeht 😊 wobei bei letzterem, wenn es ein Diesel ist und der Lader noch mehr ölt, dann gehts noch viel schneller. Dann verbrennt der Motor das Öl und dreht sich die Seele aus dem Leib, bis entweder das Öl alle ist oder irgendwas abreißt. Pleuelstange oder kobenbolzen. Und den Motor kann man nur noch stoppen wenn man ihm die Luft raubt oder den Auspuff verschließt. Mit viel Glück und Geschick vielleicht abwürgen. Was bei einem mit Automatik nicht geht.
5:58 "Ich bin doch hochgegangen" 😂
Wenn das einer in meinem Auto machen würde, der kann dann für immer laufen.
Er _wäre_ gewiss hochgegangen.
Dem Sound nach hätte der Rückstoß ausgereicht.
Aber er war leider angeschnallt... 😎
@@Iiiiii859 hast wohl nen Stock im Arsch oder? Ein bissl Spass muß sein..und leise Fürze bekommst du eh nicht mit :P
@@Wolle_75 Die Abgänge meines Mitbewohners, wenn der mal bei mir im Auto sitzt, muss ich nicht hören, um deren Existenz zu bemerken...
@@Wolle_75 nix Spaß leise fürze hört man nicht aber man kann sie riechen
Das ist ja schön zu hören, dass man für eine Falschaussage blechen muss. In vielen anderen Videos hatte ich den Eindruck, dass Falschaussage ("Ich war nicht Schuld, der andere hat ...") sich lohnt, denn ohne Dashcam glaubt die Polizei das erst mal und wenn dann doch Dashcam, na dann eben "Ups".
3:17 Ich verstehe es nie, warum viele Dashcammer noch komplett anhalten, wenn die Gefahrensituation schon lange vorbei ist...
8:18 "aaaaaaa" - Ich habe immer wieder den starken Eindruck, dass sich viele - besonders ältere - Leute, die ohnehin nur selten selbst fahren und das nicht wirklich können, sich Mercedes-Benz-Fahrzeuge kaufen. Was man da oft an fahrerischer Unbeholfenheit mitansehen muss, ist manchmal echt gruselig.
Und was das Wischen angeht: Bitte nicht, wo Bäume waschen und danach die Hände wachsen!
6:32 Dürener Straße Köln. Abends/nachts werden da gerne mal vereinzelt Ampeln abgestellt, auch wenn die gegenüberliegende dann noch aktiviert ist
3:15 F11 "Gott sei dank hast du da GEHUPT was hätte sonst alles geschehen können."
Gott sei dank steht er erstmal 5 Minuten da rum und blockiert die Straße für nix außer rumärgern/meckern. 10 von 10 Punkten für unnötige Vollbremsung.
@@Scaretactic Wieso, wenn ein Audi-Depp meint, er müsse IMMER überholen?
Zu 2:07
Deswegen NIE vor Ort erwähnen, dass manˋs auf Kamera hat. Wer lügen will darfs gerne tun, muss nur dann mit den Folgen leben.
NEIN! ... Die sollen einfach zu den Fehlern stehen, die sie machen und gut ist. Ist traurig, dass man anscheinend wegen solchen Affen eine Kamera braucht, was nicht sein müsste.
Falschaussage gehört mit mind 6 Monaten Fußgänger bestraft.
Muss man eigentlich überhaupt was sagen bei einem Unfall?
Oder hat man da auch Schweigerecht?
@@BREKEKE7 vor Ort nie. Dann bekommst du einen Anhörungsbogen den du dann mit deinem Anwalt ausfüllen kannst.
@@BREKEKE7 Prinzipiell brauchst du keine Aussage vor Ort machen. Auch nicht vor der Polizei. Da musst du dich erstmal nur ausweisen.
Erst wenn der Anhörungsbogen kommt, musst du was dazu berichten.
Es hilft aber direkt den Anfangsverdacht auszuräumen. Der Gegner kann ja dann alles behaupten.
Macht zudem schon einen fragwürdigen Eindruck, wenn man nichts sagt. Auch wenn es dein Recht ist.
@@hunterd1681 Nein, Grundsatz im deutschen (und fast allen anderen zivilisierten) Strafrecht aber auch Ordnungswidrigkeitenrecht:
Niemand muss sich selbst belasten.
Ich hab auch mal in geheimer Mission in einem alten volvo Aale geräuchert. Ich hab das tatsächlich auch nicht sofort bemerkt. Auf einmal haben alle hinter mir rumgehupt und geblinkt🤦😂
Ich gehe davon aus, dass die alle was vom Räucheraal abhaben wollten
Das mit dem Qualmen habe ich gerade auch bei RPL Dashcam gesehen, unmöglich, dass sie trotzdem einfach weiterfahren!
3:30min Heißt es nicht, dass man erst dann in ine Kreuzung reinfahren darf, wenn man vorher schon weiß/sehen kann, dass man sie auch wieder verlassen kann?
Die Straße schwarz und schweiget, und aus dem Auto steiget, weiße Nebel wunderbar🎼🎼🎼
Ab Min 2:30 ...Lass ihn doch einfach vor, du siehst doch das dort ein Auto mit Wahnblicklicht steht...
5:55 "Ich bin doch hochgegangen!". Selten so gelacht!
0:33 die Ampel zählt wohl nur als rot, wenn ein Fahrradfahrer unerlaubter Weise da Rüberradelt. Alles schiebung 🙂
Rechts kommt der Radfahrer aus nem verkehrsberuhigten Bereich, da gibts keine Gehwege. Der danach sollte eigentlich nicht so komsich beginnen.
Links scheint ein Park oder sowas zu sein.
Gut möglich, dass das ein Gehweg (Radfahrer frei) ist, damit dürften die Radfahrer auch über die Ampel fahren.
Das Fahren in die gleiche Richtung wie Maik&Lena nach der Ampel ist vermutlich unzulässig. Allerdings würden mich da ja mal Videos interessieren, wie die PKW sich verhalten, wenn ein Radfahrer da im Bereich der durchgezogenen Linie korrekt auf der Fahrbahn fährt.
1:30 Weiß nicht, ob die andere ne Katze hat, auf jeden Fall Ehrenlos.
4:38 hatte ich auch einmal, mit meinem NSU 1200 TT (ältere Menschen werden ihn noch kennen, den GTI der kleinen Leute, als es noch keinen GTI gab), 1973 brannte mir, während eines Überholvorgangs, ein Kolben durch (Loch durch Zündkerze in den Kolben gebrannt) ich war auf der 3. Spur links, überholte gerade 2 PKW mit etwa 160 km/h, als schlagartig eine dicke Wolke aus dem Auspuff kam und ich die 2 Autos die ich gerade überholte, nicht mehr sah. Vorsichtig tastete ich mich nach rechts auf den Standstreifen. Motor ab gestellt, der lief aber weiter, Zündschlüssel (gab es damals noch) abgezogen, der lief weiter. Erst nach ein paar Minuten ging er endlich aus.
Durchgebrannte Kolben sieht man heute seltener (der TT mit seinem Heckmotor war auch nicht besonders gut zu kühlen, und neigte zusätzlich dazu, sein Öl im Motorraum zu verteilen statt es bei sich zu behalten). Aber durchgehende Turbodiesel... die stehen dann eine Viertelstunde mit abgeschaltetem, aber selbstlaufendem Motor am Straßenrand, Höllenlärm und dichte Wolken, bis das Motoröl alle ist und der Motor frißt.
Grund: der Turbolader ist ausgeschlagen. Das passiert, wenn man vor dem Ausstellen des Motors nicht wartet, bis der Turbo zur Ruhe gekommen ist; dann fehlt der Ölfilm in den Lagern des Laders. Mit der Zeit sind die Lager dann nicht mehr dicht und lassen Motoröl in den Ansaugtrakt gelangen. Damit wird der Motor zum Selbstläufer.
3:10 Da schau her, mal ein Clip aus meiner Gegend.
Grüße nach Luisenthal an Markus. Schön wieder was ausm Saarland zu sehen :D
Wäre interessant wenn du mal neue Videos hochladen würdest :)
Man, Geschichten wie die von Ehren_Katze befriedigen mich schon auf einem anderen Niveau.
9:25 "Letzte Chance" passt mal wieder perfekt.🤣
Der Ferrari-Gag hat mich gekillt 😆
Ich glaube bei 5:55 das waren Flatus und Fartus xD
Einfach verrückte Menschen da draußen...
6:14: An die Stelle kann ich mich auch noch erinnern. Aber ich glaube du nimmst die meisten Kommentare da ein bisschen zu persönlich bzw. missverstehst sie etwas. Ich denke den meisten, zumindest habe ich es so im Kopf, ging es nicht darum, dass man nicht gucken sollte bevor man über die Straße geht, sei es mit oder ohne Zebra Streifen. Natürlich ist es gut, da auch noch mal drauf hinzuweisen, aber deine Darstellung fande ich etwas einseitig damals. So wie du den Clip damals kommentiert hast bist du fast nur darauf eingegangen, dass der Fußgänger nicht geschaut hätte, ohne den Autofahrer in irgendeinerweise zu kritisieren. Das kommt dann natürlich schon etwas so rüber, als sei es deiner Meinung nach gar nicht so schlimm einfach über den Zebrastreifen zu ballern, da die Fußgänger ja sowieso schauen müssen.
Genau das war das Ding was die Community so erzürnt hat. Natürlich sollte man als Fußgänger nochmal sicherheitshalber gucken, dass haben glaube auch alle verstanden und nur ein paar Klappspaten haben etwas anderes behauptet.
5:05 also für den Sicherheitsabstand muss der Vito seinen Lappen aber auch abgeben
Der hätte 100% schuld wenn er auffährt. Keinerlei Abstand
1:24: Die frau hat garantiert gar nicht die durchgezogene Linie überfahren. Genauso wie sie garantiert gar nicht vorm Spurwechsel auf den rückwärtigen Verkehr geachtet hat.
Sascha ´kann nicht mal mehr reden vor lauter Scheiße´.
8:40 Taylana sehr unsympathisch an der Stelle, wo man Zeugen brauchen kann. uiuiui
Denkst auch alle sind Hobbylos und haben Zeit
2:00 Man sollte der unfall verursacherin noch eine anteige wegen versuchten versicherrungs betrug rein drücken! und dann noch hoffen das ihre versicherrung sie deswegen kündigt!
9:45 das war wieder ein Trottel der Angst vor dem Blitzer auf der rechten Seite hatte…
2:57 bitte sucht euch !in Ruhe! eine geeignete Stelle um anzuhalten und Platz zu machen. Mit 50 durch die 30-Zone an einer Schule vorbei kacheln und eventuell noch irgendwelche Fahrradfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer platt zu machen hilft doch auch nicht.
Ich kann verstehen, warum der Autofahrer bei 8:50 auf der linken Fahrspur fährt. Denn rechts scheint es eine Buckelpiste zu geben. Das zerhaut einem das ganze Fahrwerk.
Im bayerischen Abschnitt der A7 südlich von Ulm gab es längere Zeit auch solche Stellen, teilweise über mehrere Kilometer. Das ist jetzt zum Glück ausgebessert. Aber da bin ich auch immer links rüber. Wenn aber von hinten jemand kam, bin ich selbstverständlich wieder nach rechts gegangen.
2:50 Pflicht hört das Martinshorn, gibt direkt gas und beschleunigt auf die Radfahrerin zu, das ist aber auch so ziemlich das dümmste was man machen kann, hätte er nicht direkt beschleunigt hätte der vlt. die große Einfahrt hinter dem weißen PKW gesehen.
Hören, reagieren und anhalten? In solchen Kurven schaust Du nicht in den Rückspiegel, also hat er den RTW erst gehört. Wo verdammt kommt das her? Schau das Video nochmal an - gefahrlos hinter dem weißen PKW zu halten hätte eine Mordsreaktionszeit gebraucht. Die Radfahrerin hält in der Tat sehr überraschend schnell an, da wäre aber so oder so zu wenig Abstand drin gewesen, zumal bei Gegenverkehr. Das war falsch.
Aber die Entscheidung beim Martinshorn weiterzufahren finde _ich_ vorbildlich. Der RTW hat sich auch nicht an die 30 gehalten und mit dem Manöver wurde er praktisch nicht aufgehalten. Ist nicht wirklich korrekt, aber sinngemäß am Ende richtig.
@@ThePfriemler "Aber die Entscheidung beim Martinshorn weiterzufahren finde ich vorbildlich." - es geht mir nicht ums weiterfahren, hör mal genau hin, er beschleunigt in der selben Sekunde in der das Marthinshorn zu hören ist, auf die Radfahrerin zu und er sagt ja selber das er sie fast erwischt hätte und genau das kritisiere ich.
Und selbst wenn die Radfahrerin weitergefahren wäre, wäre es mit dem Einsender knapp geworden, die Radfaherin kann nicht so beschleunigen wie der Einsender. Erst überlegen, dann handeln, die paar Sekunden sollte man sich auch bei Martinshorn und blaulicht nehmen und nicht andere in gefahr bringen, weil man meint sofort und unverzüglich handeln zu müssen.
"Der RTW hat sich auch nicht an die 30 gehalten" - nur hat der RTW Sonderrechte, der Einsender nicht, niemandem ist geholfen wenn der RTW den Einsatz abbrechen muss, weil jemand ohne Verkehrsbeobachtung beschleunigt und einen Unfall baut, denn dann wartet der Patient auf den nachalarmierten RTW.
5:27 Das ist richtig. Dennoch hat der Transporter nicht auf bis 2m aufzufahren!!!
Wie geil es ist wenn man die eigene Stadt in einem Video wieder erkennt
Für mich ist es hier ein "Es könnte sein, aber ich bin mir nicht sicher."
Jo, bei mir auch das erste mal, Bamberg, bei dir?
@@felixrattay301 das erste Video ist bei 100er Reihe gewesen wir haben in Remscheid eine Kreuzung wo man eine Ampel überspringen kann und das hat man da gesehen und heute erneut in dieser folge
@@felixrattay301 same es gab vor vielen Folgen auch mal Strullendorf zu sehen xD und immer erst auf maps alle Straßennamen checken
Xenias Video einfach auf der b1 Höhe Hoppegarten haha geil mal seine Umgebung in Saschas video zu sehen
Markus hätte schon sehen können, dass der Nissan gleich rüberziehen will 2:47
Aber auch nur wenn er Hellsehen kann.
Oder ein Hubschrauber landen will oder…..
ne du, der steht doch schon und wird daher nicht ausweichen. In dem Fall rechne man eben NICHT damit, dass er einfach so rüber zieht. oO
Ok den Kommentaren nach hab ich vielleicht ein bisschen zu schnell geurteilt, als Video und im Nachhinein wirkt es immer so offensichtlich, aber wenn man drin sitzt isses dann doch nochmal ne andere Geschichte.
Endlich.... Gucke schon im Archiv.... ❤
9:00 geht so LEIDER voll in Ordnung :) 9:30 absolute Spitzenklasse - ein waschechter Fatalist !
Waschechter oder wischechter?
Hätte man fast vom Kühler wischen müssen...
3:15 aaalter..
Das ist mir auch mal passiert, ich war da aber der Übeltäter,
Nacht, vor mir gurkt einer mit 50 im 80er rum, ich versuch durch dem sein Auto durchzuschauen um den gegenverkehr abzuschätzen (es war ne leichte rechtskurve aber generell freie Sicht, keine Bäumer/sträucher, nur Straße und WIese).
Tja, das letzte Auto hab ich wohl übersehen, bzw. mit dem vorletzten verwechselt.
Rausgezogen, Gegenverkehr gesehen, reingezogen und Vollbremsung.
Es ging sich alles haarscharf aus, Gegenverkehr und mein Vordermann, aber Leute, bei so ner Aktion da geht die Pumpe.
Bin dann erstmal selber 10 Sekunden mit 30 dahingeduckelt um mich von dem Schrecken zu erholen.
Gelernt draus hab ich, dass wenn es auch nur die kleinste Unsicherheit gibt, NICHT überholen, da hast sonst immer das Risiko, dass es knallt. Im Zweifel lieber dahinterbleiben und heil daheim ankommen.
"Pflicht" bei 2:57, wirklich sehr gute Reaktion. Gut gemacht!
Danke dir; ich habe den Krankenwagen schon die ganze Zeit im Rückspiegel gesehen und mich drauf vorbereitet. Die Frau auf dem Rad hat die Bremse reingehauen, direkt nach dem ersten Signalton. Es sieht zwar auf dem Weitwinkel nicht so knapp aus, aber ich habe nicht damit gerechnet, dass sie aber direkt stehen bleibt. Nächste freie Stelle war dann die Bushaltestelle. Das Mädel hat sich zwar etwas erschrocken, aber hauptsache der Krankenwagen kommt schnell durch. Als mein Pa seinen Herzstillstand hatte, musste der Krankenwagen genau die gleiche Route nehmen. Er war auch innerhalb von 10 Minuten da, was auch zum Überleben beigetragen hat. Seitdem achte ich noch mehr darauf, dass Krankenwägen schnell an einem vorbei kommen. Die Leute vollbringen teilweise wahre Wunder!
@@hake2302 Vielleicht nicht so dicht hinterherfahren? Die Schuld hier noch bei der Radfahrerin zu suchen, unglaublich.
@@ChristianWengel ah, du warst also der Beifahrer, der neben mir saß, den ich nicht gesehen hatte. Und hattest alles genauestens im Blick. Auch, wieviel Abstand ich davor gehalten hatte. Abstand war ja wohl groß genug, sonst wäre die Dame auf der Haube gelandet. Wenn vor mir jemand ohne Not plötzlich ne vollbremsung einlegt und stehen bleibt, ohne sich zu kümmern, was hinter ihm ist, dann ist das ganz bestimmt nicht meine Schuld. Oder wie machst du das, wenn ein Krankenwagen hinter dir auftaucht? Einfach direkt auf 0 bremsen?
Wärst du dabei gewesen, würdest du anders urteilen, aber so als Typ Sonntag mittag auf der Couch das versuchen von außen zu beurteilen ist einfach schwach.
10:16 Angewandte Küchenpsychologie: Die Freudsche Fehlleistung mit dem Buchstabendreher von s und ch im Wort "Wischer" könnte entstanden sein dadurch, dass zufällig zeitgleich der Gedanke, mal wieder die Scheibenwaschanlage vom Auto auffüllen zu müssen, durch den Kopf gewabert ist. Bemerkt worden wäre der Irrtum aber sicherlich spätestens beim Versuch, mittels dieser Methodik 5 Liter Flüssigkeit zusammenzukriegen.
2:42 Toller Geschmack, SDP ist eine gute Band 👍🏼
3:56 wenn er nicht verschlafen wäre, da waren 2 - 3 Lücken da, in die er sich flott hätte einfädeln können.
8:53 sowas hatte ich leider auch schonmal vor mir. Bin mit ca 200 auf einer sonst leeren Autobahn unterwegs, vor dem anderen war nix, der wechselt auf die linke Spur und ich zieh dann halt rechts an dem vorbei und der hupt mir noch hinterher
Das sind so Fälle, da wünsche ich mir vom Gesetzgeber eine Ausnahmeregelung fürs Rechtsüberholen, statt bislang einfach nur "Yoah, hasse halt Pech, musst jetzt halt hinterhergurken" zu sagen.
Kreuzung immer erst beräumen lassen bevor man rauf fährt. Das ist auch der Grund warum es in Großstädten immer staut
10:01 Lieber Horsi, ich kenne diese Stelle sehr genau (B256, Höhe Bonefeld) und da ist 100, nicht 70. Du kamst wohl von Straßenhaus. Da kommt 70, dann 50, dann der Kreisel, und dann kein Schild mehr. Demnach ist nach dem Kreisel 100.
Entschuldigt natürlich die geisteskranken Überholmanöver nicht :D
Es entschuldigt die Manöver nicht, erklärt sie aber ein wenig.
Und deine Aussage klingt plausibel: 70 müsste nach der Kreuzung nochmal wiederholt werden.
Naja war nur eine Durchgezogene Linie... niemand gefährdet man konnte weit genug gucken, also von daher, alles gut.
@@heretic2032 Woher kommt diese Unwissenheit? 70 müssen nach der Kreuzung nicht wiederholt werden!
@@appledog390 Niemand gefährdet? Der zweite war fertig mit einfädeln etwa auf Höhe des “Auchtung Wild”-Schildes am Anfang der Kurve. Hinter der Kurve ist eine Kuppe und das Ende einer Kraftfahrstraße, wo 100 ist. Also wenn ich in diesem Moment aus dem Gegenverkehr angekommen wäre, hätte ich mir in die Hose geschissen.
Nicht zu schweigen von dem Forst-Weg mitten in der Kurve, aus dem gerne mal ein Traktor rauskommt, der da beim Rechtsabbiegen sicher nicht auf Irre achtet, die da überholen.
Überholverbot heißt überholverbot, ob das durch eine Linie kommt, oder durch Schilder, oder Lichtzeichen, ist vollkommen egal.
@@martinesz9291 Vorsicht, missverständlich:
Die 70 gelten (sofern angeordnet) weiterhin, auch wenn sich nach einer Kreuzung nicht wiederholt werden.
Allerdings gibt es Verwaltungsvorschriften, die sagen, dass die 70 da nochmal stehen müssen, damit der Einbiegende sieht, dass da 70 erlaubt sind.