@@KarlToArms Naja wenn er hinten neben dem "Trailer" bleibt, also neben den Achsen dann kann der Lkw Fahrer ihn auch sehen - sofern er nicht den Himmel mit seinen Spiegeln beobachtet. Das hätte eventuell auch recht wenig gebracht, weil der Typ alles falsch gemacht hat, was man falsch machen kann. Solchen Lkw Fahrern würde ich die Fahrerlaubnis quer durch den Schädel ziehen ... einen Spurwechsel machen die meisten (bin selber Busfahrer und wollte noch C/CE machen damit die Karte voll ist) nämlich wie im Pkw ... da wird kurz in den Spiegel geschaut, dann direkt geblinkt und rüber gezogen. Oder erst geblinkt, geschaut und dann rüber gezogen ... in meinen Augen grobe Fahrlässigkeit die mit Fahrverbot sanktioniert gehört (mir persönlich egal ob der Idiot dann alles verliert). Ich habe gelernt: Beobachten! Wenn ich vor habe einen Spurwechsel zu machen, dann schaue ich in den Spiegel und das mindestens 2-3 mal (heißt also dass ich sehe ob sich von hinten Fahrzeuge nähern und wenn ja welche) und dann blinke ich erst und selbst dann schaue ich noch mindestens 2 mal bevor ich langsam rüberziehe. Dann kann sowas wie hier nämlich nicht passieren. Und nein: Sowas ist mir hier nämlich bei genau dieser vorgehensweise eben noch nicht passiert. Und ja ... bla bla bla: Fehler passieren. Aber ganz ehrlich: Solche Fehler können tödlich enden und sind nicht zu verzeihen mit den Worten "Fehler passieren." ... Fehler können ja passieren, aber wenn dann müssen diese eben auch mit voller Härte bestraft werden. Ganz einfach. Ich bin ohnehin der Meinung, dass 5/10 Verkehrsteilnehmer den Führerschein lieber abgegeben sollten. Bei den großen Klassen wie Traktor, Lkw und Bus steigt die Zahl sogar enorm, weil man jeden der nicht bei 3 auf dem Baum ist den Führerschein schenkt, hauptsache ein arbeitsloser weniger - egal ob er charakterlich/gesundheitlich/psychisch dafür geeignet ist. Den Beruf des "Berufskraftfahrers" machen nämlich immer mehr nur wegen des Geldes und immer weniger deshalb, weil sie "geborene" BKFs sind. Und das merkt man ... die die es wegen des Geldes machen, verhallten sich dann auch dem entsprechend, meckern und kündigen früher oder später. Die wahren BKFs interessieren sich aber für die Thematik, ob es eben die gesetzlichen Regelungen der StVO, StVZO, Lenk und Ruhezeiten, Ladungssicherung uvm. sind bis hin zur Fahrzeugtechnik, ihrem Fahrzeug usw. Man muss nun kein Nerd sein, aber man merkt einfach bei Gesprächen wer wirklich diesen Job liebt und sich dafür interessiert und dafür "lebt" und wer ihn nur als einen normalen Beruf sieht.
@@D-SIONEXdu sprichst meiner Frau aus der Seele. Die regt sich immer auf das solche Hirnakrobaten fahren dürfen, sie aber nicht mehr LKW fahren darf wegen ihrer Typ1 Diabetes. Dabei weiß sie wenigstens wie es geht und die Verkehrsregeln sind. Und regt sich ständig auf was für rücksichtslose Toefnasen da ständig fahren dürfen. Bei uns in der Gegend fährt nur ein minimaler Bruchteil der LKWs auch nur ansatzweise anständig. Teilweise kann man nicht mal die Abfahrt auf der Autobahn erwischen weil die dreisten Brummis 2Spuren auf der 3Spurigen Bahn dicht an dicht blockieren und den Berg raufkrabbeln. Selbst mit 3km Vorlauf haben wir schon keine Lücke mehr gefunden😢. Dafür knallt es bei uns aber auch ständig auf der Autobahn
naja, wenn ich so ne Wand aus LKWs sehe, erstmal tatsächlich langsam warten, auch wenn das Beschleunigungsstreifen heißt und nach diesem Konvoi blinken und Gas geben.
8:51 Hier müssen aber auch mal die Sicherheitsabstände der LKWs ganz stark kritisiert werden! Der Leutnant hat ja kaum eine Chance, nicht um toten Winkel zu fahren.
Schön, dass Sem so ruhig geblieben ist und ohne Gehupe oder blöden Spruch den Fehler des Anderen hingenommen hat. So kommen alle viel entspannter von A nach B. Wir fordern ja immer mehr Rücksichtnahme und Miteinander im Straßenverkehr, hier hat's super funktioniert 😊
Bei echten Fehlern macht das auch Sinn. Manchmal hat man aber auch den Eindruck, da weiß jemand ganz genau, was die tun. Hier schien das aber nicht der Fall zu sein.
Das sind mittlerweile keine Fehler mehr, sondern eiskaltes Kalkül, so braucht man sich nicht in der Schlange der Wartenden anzustellen. Von 100 Vorfällen sind 2 - 4 Unachtsamkeit, 96 sind böswillig, nur der "Gutmensch" merkt es nicht.
@@sniggles05also ehrlich nicht jeder ist ortskundig und wenn ich auf der falschen Spur fahre und sehe das der Verkehr auf der Spur wo ich hin will nicht steht und ich mich noch einordnen kann, ohne den Verkehr auf meiner Spur zu blockieren, dann kann man sich ruhig einordnen. Aber du bist wieder typisch Deutsch und verlangst das man für 5 sec einen Umweg fährt..
@@Mineralienmuseum die 50m gelten erst ab 50km/h. Allerdings hält ein LKW-Fahrer mit Hirn zumindest soviel Abstand, dass ein PKW bei Stau die Spur wechseln kann ohne im toten Winkel zu sein.
@@Mineralienmuseum bei 50m Abstand setzen sich dauernd PKW dazwischen... dann kannst du auch direkt ein Fundament gießen und dir ein Haus mauern, die nächsten 2 Jahre steckst du da fest
Unser tägliches Problem als Straßenbahn Fahrer bei 3.13 Kleiner Tipp an die Autofahrer Wenn ihr neben dem Streifen steht, der rechts neben den Gleisen verläuft, dann kommen wir auch durch und die Fahrgäste pünktlich ans Ziel LG aus Dresden
Letztens habe ich ein Video gesehen, aus der Türkei oder so, da hat der Straßenbahnfahrer erst 2, 3 mal ein Signal gegeben, danach gnadenlos durchgezogen. Sowas fände ich zu richtig und verdient. Ich stelle mir auch oft vor den ganzen Blödparkern einfach mal die Spiegel mit dem Bus wegzurasieren. Leider ist das Gesetz da nicht auf meiner Seite.
4:45 Die Einfahrt in die Tankstelle von dieser Seite aus ist eigentlich (von der Hauptstraße aus) verboten. Eluki kommt vermutlich vom Carglass-Grundstück und wollte sich den Umweg (400 Meter) sparen. Dann passiert halt sowas.
@@rainerfantasie9573 das beste ist wie Menschen immer gleich von sich auf andere schließen. Er liefert vermutlich Treibstoff an aber sie meint, er will da einfach nur lang, egal was andere wollen. Es macht halt nicht jeder gleich Platz für solche Egoisten XD
7:10 Zeugt auch immer von Können, wenn Autofahrer im 5 Meter Abstand hinter LKWs herfahren, und das für eine gute Position zum Starten eines Überholmanövers halten. 1. Man sieht nix, weil man buchstäblich ein Brett vorm Kopf hat. 2. Man kann nicht vor dem eigentlichen Überholmanöver auf der eigenen (!) Spur beschleunigen um dann schneller vorbei zu kommen. Wenn er mit 10 Meter mehr Abstand gefahren wäre, hatte er an der anderen Seite des LKW vorbei gesehen, das Gegenverkehr kommt!
Und hätte Platz lassen können für Überholer die von hinten kommen, ohne was sehen zu können, und den Gegenverkehr zu spät erkennen, und dann im letzten Moment noch sich hinter den LKW quetschen müssen.
Und 3. Wenn der LKW plötzlich eine Vollbremsung hinlegen muss, rauscht du voll hinten drauf, bei dem hohen Geschwindigkeitsunterschied klappt der "Unterfahrschutz" weg wie ein aufgeweichter Papierstrohhalm, dein Fahrzeug schiebt sich bis hinter die B-Säule unter den Anhänger und du wirst zerquetscht wie ein Insekt. RIP! Habe selber schon das Resultat eines solchen Unfalls gesehen, deswegen halte ich hinter LKWs dopoelt so viel Abstand wie normal!
Am Ende des Hängers/Aufliegers. Dann ist man nicht im toten Winkel. Der LKW, neben dem du bist, sieht dich und du gibst dem LKW hinter dir auf der linken Spur die Möglichkeit, dich zu sehen. Wenn der LKW anfängt zu blinken, lässt du dich langsam zurückfallen, damit er wechseln kann. Bis dahin hat der andere dich auch gesehen und macht seinen Wechsel, sobald du weg bist.
Eben. Keine Chance, da irgendwo reinzukommen, aber stehenbleiben ist auch doof. Und dann kriegst du so Dinger reingedrückt wie "ohne mich wäre dein Kühlschrank leer". Digga, dann bleib zuhause und arbeite als Kassierer, wenn man für Abstand keine Zeit hat.
Das hab ich mich auch gefragt, was man da machen würde. Weiter hinten neben dem LKW herfahren wo man ggf. bremsen kann und warten bis die LKWs sich alle rübersortiert haben? Vorher schon mal nach indischem Vorbild sachte hupen um auf seine Anwesenheit aufmerksam zu machen? Die Kamera scheint zu versuchen sich da zwischen die LKWs zu quetschen, was natürlich genauso schnell schiefgeht.
Blödsinn. Das ist die Shell in Gellnhausen. Wenn man von dem Grundstück aus nach links fahren möchte, muss man über diese Ausfahrt raus, weil man aufgrund einer Fahrbahnabtrennung sonst nur nach rechts abbiegen kann. Von der Shell auf die Freigerichter Straße Richtung Frankfurter Straße ist nur so möglich.
Dachte ich auch erstmal, aber es sieht mehr so aus als hätten die sich gedreht. Also evtl tanken gewesen und dann gedreht und nicht von der Einfahrt gekommen.
Man kann alles zum Autofahrer in 8:54 sagen, ich als nicht Führerschein-Besitzer würde dort ausnahmslos jeden LKW-Fahrer zur Verantwortung ziehen, egal was Sachas Meinung zu dieser Szene ist! Sie fahren zu dicht auf und lassen keine Lücke - Kein Wunder dass so etwas passiert. Man hat ja da auch keine Chance irgendwie sich einzuordnen. 'Ne steile These: Dies wäre in dieser Szene auch ohne Beschleunigung passiert. Schließlich scheint der grüne LKW ebenso die Spur gewechselt zu haben. Auch da hätte es dann fast gekracht.
Diese "Warnaufkleber" sind für mich nichts anderes als Vorsatzanzeiger: "ich weiß, dass mein Fahrzeug gefährlich ist, mache es aber zu deinem Problem "
Mag ja vielleicht sein, dennoch vorrauschendes fahren ist wichtig. Dann versucht man nicht am LKW vorbei zu kommen, sondern man bleibt auf der Höhe der Lücke und blinkt links. Die Botschaft "ich möchte rüber, ist mir aber zu eng" verstehen idR jeder LKW Fahrer.
Bitte mehr Leute wie Sem in den Straßenverkehr. Das nennt man gegenseitige Rücksichtnahme auch wenn der andere den Fehler gemacht hat. Das finde ich super 👍🏻
Nein, bitte nicht! An dieser Stelle ist das üblich dass die **** nämlich absichtlich bis nach vorn fahren, weil keiner Bock hat sich schon 100m vorher anzustellen ... in Berlin kannste auf sowas keine Rücksicht mehr nehmen. Hab das selber schon allzuoft durch. Zumal der Pkw rein rechtlich einen Rotlichverstoß begangen hat ... also nein: Weniger leute wie Sem und mehr Strafen. Denn genau weil es Leute gibt die sowas tollerieren und immer wieder durchgehen lassen, machen es diese H*** .... Heißt nicht, dass man bei Fehler stur sein muss. Aber an dieser Ecke ist das einfach mal Standard! Und im übrigen: Im zweifel kann man 200m weiter problemlos drehen oder in 300m einfach links abbiegen und würde dann parallel zu dieser Straße fahren.
Leider kein Fehler sondern pure Dreistigkeit, als Berliner ist einem die Stelle bekannt, auf der Abbiegerspur staut es sich zu Stoßzeiten sehr gern sehr weit...
Ich fahre genauso und habe in 4 Jahre meine Hupe bisher auch nur 2x genutzt obwohl schon genug scheiß Situationen passiert sind. Verstehe diese dumme Aggressivität nicht die so viele im Straßenverkehr an den Tag legen.
@@normanberlin7348 Wenn dem so ist, dann ist es natürlich ätzend, wenn die Gutmütigkeit der Mitmenschen so schamlos ausgenutzt wird. Könnte aber dennoch mal passieren, dass jemand die Stelle versehentlich vergeigt 🤷
So eine ähnliche Situation hatten meine Mutter selig und ich vor etwa 30 Jahren, auch auf der Autobahn. Wir waren auf dem Rückweg von Hamburg (Verwandtenbesuch) nach Nürnberg. Auf der Autobahn eine Baustelle mit Fahrbahnverengung und -verschwenkung. Mitten in der Verschwenkung (die rechte Spur führte über den Standstreifen unter Fortfall desselben stand eine Mercedes S- Klasse. Warnblinker an & Fahrertür offen. Drinnen war niemand. Der Fahrer stand 2 Meter vor dem Kühler des Mercedes - auf der Fahrbahn, wohlgemerkt! - und pinkelte gegen die Leitplanke!! Der Strahl war deutlich sichtbar!!! Wegen so einem Ignoranten kam es zu allem Überfluss in der Baustelle zu einem Stau: alle auf der rechten Spur mußten nach links ausweichen - LKWs inbegriffen! Es war damals dichter Verkehr auf dem Autobahnstück. Das Lustige hierbei ist: 500 m weiter kam ein Parkplatz mit Toilettenanlage!!! Das hätte jede Menge Ärger erspart!!! Es gab und gibt leider immer wieder Leute, die nach dem Pippi - Langstrumpf - Prinzip handeln, und denen die eigene Person die Mitte des Universums darstellt... Zum Kotzen!!!
@@Sabaro4711 jap.. ich kenne die Stelle und an dieser Ausfahrt befindet sich ein MCDonalds, an der nächsten (ca. 5km) ein Autohof und danach (zugegeben in einer Baustelle) der Rasthof Kammersteiner Land. Es gäbe also mehr als genug Orte innerhalb von 5-10min Fahrzeit wo man nicht mal ins Gebüsch müsste.
Ich glaube der Typ würde da nicht stehen wenn es nicht wirklich dringend ist. Wer weiß wie lange er es sich schon verkniffen hat. Ich hab eine recht schwache Blase und volles Verständnis. Natürlich will ich es nicht gut reden dass er mitten auf der Autobahn steht aber manchmal geht es halt nicht anders. Aber ich hätte zumindest den grünstreifen angepeilt 😅
@@HaSeLnUzZ schwache Blase hin oder her, mitten auf der AB muss man nicht anhalten außer der Verkehr steht wirklich komplett, es gibt genug Ausfahrten, selbst wenn man es nicht bis zu einer Toilette schafft sind überall sonst wesentlich bessere Stellen zum Anhalten. ich habe da überhaupt kein Verständnis dafür, schon als Kind lernt man über sowas vorher nachzudenken.
4:45 Also ich sehe das so: Eluki will über die Tankstelle die rote Ampel umfahren. Zweitens ist bei 4:56 ganz deutlich auf dem Boden vorher "LKW" Schriftzug zu sehen, wo die LKW an die Säulen fahren sollen. Eluki fährt da genau drüber da steht der LKW schon zum Abbiegen auf die Tankstelle. Eluki bleibt genau da mitten im Weg stehen. Erstens ne rote Ampel umfahren wollen, zweitens nicht auf die Beschriftungen achten und sich dann quer stellen und nicht Platz machen wollen.
@@elllisblog Auch wenn da keine Ampel ist, Eluki will über die Tankstelle abkürzen, nicht beim Linksabbiegen warten und sich so bei den Anderen vordrängeln. Mein Fazit bleibt davon unberührt.
@@zorrothebug wollte nur die Info geben, beide hätten sich besser verhalten können. Bzw. Hätte man mit ein wenig Ortskunde auch gewusste, dass man hinter der Tankstelle vorbei fahren kann und dann da raus kommt wo sie zum Schluss auch raus ist (links vom LKW). Normal sollte es gar nicht zu so einer Situation kommen. Ist halt für nicht wissende echt doof diese Tankstelle.
@@elllisblog Warum überhaupt diese Unsitte über Tankstellen abzukürzen? Ich arbeite Teilzeit an einer Tankstelle. Es werden regelmäßig Kunden, die von ihren Autos in den Laden gehen und zurück, durch solche Leute gefährdet. Nur um ein paar Sekunden zu sparen, wird Gesundheit und evtl. sogar Leben gefährdet. Denn die fahren nicht alle so langsam. Habe schon genügend Autofahrer erlebt, die mit weit über 30kmh rüber brettern. Und dabei gibt es direkt neben unserer Tankstelle auch eine Straße, die man fahren könnte, sie ist nur nicht der direkteste Weg...
@@zorrothebug man kann da nirgendwo abkürzen. Die Tankstelle liegt sowas wie auf einer Allee und wo die her kommen ist ein Carglas oder sie haben nach dem tanken gedreht. Man muss halt da raus wo der LKW rein fährt, wenn man wieder "zurück" will. Das macht man halt, indem man um die Tankstelle rum fährt, das ist kein Abkürzen. Was sie gemacht hat ist in meinen Augen aich kein Abkürzen sondern falsch fahren, vermutlich durch Unwissenheit und schlechte Beschilderung. Aber ja, abkürzen über Tankstellen sollte verboten werden. Viel zu gefährlich wie du schon schreibst.
Der Opel hat sich nicht falsch eingeordnet! Das war pure Absicht, da die Schlange für die Linksabbieger oftmals sehr lang sein kann an dieser Ampel. Fahre da täglich lang und ich weiß, wovon ich rede. Der hat sich da auf Biegen und Brechen einfach ganz frech reingedrückt.
6:00 Hmm ... wieso hab ich das Gefühl, das Eluki aber auch nicht Auto fahren kann ... rückwärts fahren und lenken ist nicht so ihre Stärke ... wieder ein nur vorwärts gewandert Mensch. Zusätzlich. Wieso kürzt man durch ein Tankstelle ab, wenn man eigentlich woanders hin will? Fragen, über Fragen ... Sorry, hier seh ich keine Schuld beim LKW.
3:06 - gegenhalten! Manchmal denke ich, die lernen es nur, wenn mal keiner ausweicht und die die Geschichte der Rennleitung beichten müssen: "Sagen Sie, warum mußten Sie 200 m vor Wegfall der Spur noch rausziehen? Und wie - dachten Sie - würden Sie da noch reinpassen?"
Das Problem: Du bist ja nach StVO auch verpflichtet mit den Fehlern anderer zu rechnen und nach Möglichkeit einen Unfall zu verhindern. Da kann dir ein Gericht schnell mal eine Teilschuld aufbrummen, wenn man sieht, dass auf der rechten Seite noch 3m Platz waren zum Ausweichen. Was ich jedoch auch nicht machen würde, wäre in die Barken fahren und mir das Auto demolieren. Am Ende hat der Arsch keinen Kratzer und fährt einfach weg.
Kann man versuchen aber dann brauchst auch nur ein depp der trotzdem denkt "ach der zieht trotzdem gleich rüber" und knallt dir dann am besten noch voll in die Seite rein. Also keine gute Idee das mal zu versuchen. Wäre schön wenn deine Theorie aufgehen würde aber wer so fährt hat eh kein Hirn was er benutzen würde
@@DerDoJo Hast du sicher recht. Aber so endet es ja meist. Der andere drückt einen in den stehenden Verkehr oder die Leitplanke und haut ab... Man selbst darf dann für den Schaden an parkenden Fahrzeugen und/oder Leitplanken und dem eigenen Fahrzeug aufkommen. Und das mit der Teilschuld... Wenn das Video nur zeigt, daß man seine Spur beibehalten hat und der andere einem von hinten in die Seite geknallt ist und man sich ein: "Oh da kommt einer, den werde ich nicht reinlassen" mit den entsprechenden Lenkbewegungen verkneift, zeigt das Video genau, was man berichtet hat. Daß man sich nicht erklären kann, wo der her kam und es aber auch keinen Sinn machte, was der vorhatte. Damit dürfte die Schuldfrage dann wieder eindeutig sein.
Grundsätzlich richtig. Wenn Du aber schonmal Dein Auto wegen sowas verloren hast und danach 6 Monate mit Leihwagen fahren müsstest, bis das neu konfigurierte Fahrzeug kommt, dann denkst Du anders drüber. Beim zweiten Mal habe ich dann ne Tageszulassung genommen und Abstriche bei der Wunschausstattung in Kauf genommen. Was ich sagen will: man überlegt dann schon, ob man den Stress nochmal braucht.
9:30 Toter Winkel hin oder her, aber Verkehrsbeobachtung gilt auch für Berufskraftfahrer. Die Situation wäre nicht entstanden, wenn er nicht erst 2 Sekunden vor dem Spurwechsel in den Seitenspiegel geschaut hätte und oder verkehrskonform den Spurwechsel angekündigt hätte, anstatt einfach rüberzuziehen.
Volle Zustimmung. Das hätte man viel früher erkennen können und die meiste Zeit war der Einsender nicht im toten Winkel. Hätten die LKW die vorgeschriebenen 50m Abstand gehalten, wäre er wohl auch nicht so lange daneben gefahren.
08:20 Der Opel hat sich nicht falsch eingeordnet! Das war pure Absicht, da die Schlange für die Linksabbieger oftmals sehr lang sein kann an dieser Ampel. Fahre da täglich lang und ich weiß, wovon ich rede.
Klar 4:47 war blöd vom LKW-Fahrer - Gegenseitige Rücksichtname und so. Aber darf Eluki überhaupt in die Richtung über die Tankstelle fahren? Von dieser Seite, wo sie her kommen ist von der Straße jedenfalls ein Einbahnschild. Ich wäre da wohl eher um den Shop herumgefahren?! Aber keine Ahnung.
Sieht so aus als ob eluki Geister fährt, wenn man die Orientierung der Säulen beachtet. Am 4:57 einfach zu lösen wenn er voll links macht, aber nein, er/sie presst sich in die kleine Lücke rechts...
2:40 deshalb: Nicht überhastet ausweichen. Lasst die in dich reinfahren, dann bekommst wenigstens den Schaden bezahlt. Ausweichen nur, wennn du sicher bist, das nix passiert!
Das denk ich mir auch immer 😂 ich fahre gechillt weiter und denk mir nur....ja komm, fahr ruhig in mich rein du depp, das Geld kann ich gut gebrauchen 😅
Ist natürlich blöd, wenn der Schaden dann so hoch ist, daß es ein Totalschaden wird. Und das geht heute ja schnell. Beim letzten richtigen Unfall durfte ich außerdem dann zwei Jahre warten, bis das Gerichtsverfahren durch war und danach ein kleiner Betrag ausgezahlt wurde. Und reflexartig versucht man dann doch, zu bremsen und irgendwie auszuweichen. Sonst denke ich im Prinzip genauso.
Meiner Schwester würde an der Ampel die Vorfahrt genommen. Totalschaden. Geld bekommen. Nur dass das neue Auto, welches man sofort braucht und nicht lange vergleichen und warten kann, mehr kostet als sie bekommen hat.
@@Hunti90 Diese absolute Frechheit der Versicherungen nennt sich Zeitwert. Du kriegst nur das Geld, was dein Auto vor dem Crash wert war - aber halt dafür im Gegenzug kein gleiches Auto wie zuvor.
Ja klar, ELUKI fährt durch die Tankstelle durch, regt sich über arbeitende LKW Fahrer auf, stresst im Auto rum, biegt dann auf die Strasse ab die dorthin führt wo der LKW herkommt, Ok, hab ich begriffen.. Nun meine Frage: Warum nicht gleich nach rechts auf die Strasse, warum zuerst durch die Tankstelle fahren ? Aus eigener Erfahrung haben praktisch alle Tankstellen ne Einfahrt und ne Ausfahrt. Würde nämlich an der Zapfsäule ein Fahrzeug stehen, wäre sie sicher direkt auf die Starsse gefahren. Mein Fazit: Vorher sich überlegen ob man nicht selber mal mitdenken soll im Verkehr.
Bin ich doch nicht die Einzige, die aus der Fahrt der Kamera grundsätzlich nicht schlau wurde. Ich dachte die ganze Zeit: ja, ist jetzt Mist, aber was wollte die da eigentlich. Und SO schwer war das jetzt auch nicht zu beheben.
4:45 an der Stelle darf man eigentlich nur nach rechts fahren. Keine Ahnung, wieso man hier so komisch steht, das macht absolut keinen Sinn, wenn man die Tankstelle kennt. Fährt man durch die andere Zufahrt raus, darf man in beide Richtungen abbiegen. Vermutlich nimmt Eluki deshalb diese Ausfahrt.
@@l.h.1545genau. Wenn man die Hauptstraße weiter fahren will in Elukis Blickrichtung, muss man die andere Ausfahrt nehmen, über die der LKW kommt. Aber Eluki fährt falsch rum über die Tanke, die explizit als Einbahnstraße ausgelegt ist. Fehler liegt klar bei Eluki - es ist doch auch klar, wo der LKW hin will.
09:02 Also nach der Logik "sollte" der PKW dort gar nicht fahren :D Bei den Abständen kann man ja nur neben einem LKW fahren. Aber ruhig ist der gute Mann geblieben.
Ist echt so.. was soll er machen auf der eigenen Spur stehen bleiben oder hoffen das der Lkw da hinter ihn sieht? Würde jeder Abstand halten wäre das alles kein Problem
Frag mich auch wo der Vater von Leutnant dann da hätte fahren sollen, bei den 5 LKW's hintereinander und nicht vorhandenen Abständen, frage mich bei Saschas Kommentaren ob LKW-Fahrer selbst nicht wissen, dass es den toten Winkel gibt und wo die Verkehrsbeobachtung der Fahrer ist ...
Sascha hat doch im Video erklärt wo man fahren soll. Entweder vor dem Fahrerhaus oder am Ende des LKW. In dem Fall vor dem Fahrerhaus des LKW der den Unfall verursacht und damit am Ende des davor fahrenden LKW. Egal ob Sicherheitsabstände vorhanden sind oder nicht.
@@SanCezz0805 bin ich nicht deiner Meinung damit rechtfertigst du Fehler andere . Ohne diesen Fehler wäre gar keine Möglichkeit gewesen im Totenwinkel zu Fahren. Und wie gesagt wäre er hinter dem Fahrerhaus gefahren hatte der Lkw ihn gesehen will aber dennoch rüber .. aber es geht nicht wo soll der Einsender hin ? Er darf nicht rechts überholen wenn er langsamer wird ist er im Totenwinkel des hinteren Lkw Fahrer somit ist deine Aussage nichts wert.
3:13 Also in Potsdam drücken die Straßenbahnfahrer dann auf den Klingeknopf und gehen davon auch nicht mehr runter bis frei ist. Optional: Lautsprecherdurchsage. Einer steigt immer aus und schreit die Leute an. 😄
Das Problem ist, dass es mittlerweile so viele Idioten gibt, die gar nicht mitbekommen, das sie angeklingelt werden oder es wird schlichtweg ignoriert, was immer wieder zu teils lebensgefährlichen Situationen führt. Man glaubt auch kaum wie dämlich oder empört die Leute einen anschauen, weil man sie anklingelt, weil sie sich dumm verhalten. Oft kommt dann auch noch der Mittelfinger dazu, oder ähnliche Gesten.
4:45 tja sowas passiert, wenn man mal eben über die Tankstelle abkürzen will. Sorry Sascha, das war mir sowas von klar, dass der Tankzug genau da hin will um wahrscheinlich Sprit zu liefern. Deine Aussage, dass der LKW das alleine Schuld war, kann ich leider nicht teilen. Gerade von einem LKW-Fahrer hätte ich mir den Spruch nicht gedacht. Die Dashcamfahrerin war mindestens genauso verpeilt. Wenn ich doch sehe, dass der LKW da auf die Tankstelle will, dann bleib ich frühzeitig stehen und lass ihn fahren. Wäre die Dame bei 4:59 stehen geblieben, hätte alles gepasst und beide wären zügig an ihr Wunschziel angekommen. Typische Situationen, wo dann nachher beide blöd dastehen, weil der PKW (mal wieder) egoistisch durchzieht und dem LKW keinen Platz lässt. Ja sicher hätte der LKW auf der Straße stehen bleiben sollen, aber ich denke, der hat nicht damit gerechnet dass der PKW tatsächlich durchzieht.
was ist daran komisch? LKW kommt von der Strasse hat also Vorang vor der Ausfahrt. Auf dem Boden Steht in grossen weissen Buchstaben, wo der, selbst wenn er nicht zu den rieseigen Metallplatten zum endladen will, hin soll : 4:57 Madame hat sich hier selbst in die blöde Lage gebracht.
Diese Auffahrten bei Bundesstrassen sind aber auch bescheiden. Ich hatte jetzt auch schon oft genug dem Fall, dass ich trotz beschleunigens nicht drauf gelassen wurde und dann wieder abbremsen musste. Macht echt Spass, gleichzeitig den Verkehr und das Ende des Beschleunigungsstreifens im Auge behalten zu müssen.
2Aufgaben + die Abstände der Fahrzeuge die Praktisch immer zu gering sind... Und dabei sind nochnichtmal die gemeint die ca 1/2 des normal geforderten einhalten... sondern diese darunter :/ Und ja Spiegel: rechts links mitte, dann die 20meter auffahrt der verkehr links von einem und hinter einem :( das kann in so Situation viel zu viel sein ist aber kurzweilig händelbar :) sofern alle sich akkurat verhalten 🤗
Auf die Bundesstraße *muss* dich niemand lassen. Klar ist es nice wenn es jemand macht, aber halten sollten die nicht. Wenn du nicht drauf kommst hast du halt Pech und musst selbst vorne anhalten.
@@Artur-nr9ez und genau darum geht es doch in diesem Dashcamvideo?! Dass die Leite angehupt werden, die auf dem „Beschleunigungsstreifen“ anhalten. Ich würde mal sagen: 6. Setzen.
1:25 ganz wichtig wenn so ein Schild kommt ... niemals den Abstand zum Vordermann vergrößern, immer dichter auffahren, bloß nicht vor der Lage bleiben.
Der Text, der am Ende eine halbe Sekunde eingeblendet ist, triggert mich immer wieder und trotzdem versuche ich in jedem Video genau dort anzuhalten um Saschas pädagogisch wertvolle Sprüche zu lesen😂❤
Was heisst "versuchen"? Mit Komma und Punkt kannst du einzelne Frames vorwärts und rückwärts springen, da sollte es kein Problem sein, an der richtigen Stelle anzuhalten
So ein Unfall wie bei 9:30 wäre vermeidbar wenn man sich als Kraftfahrer den Rampenspiegel richtig einstellt und auch benutzt... Oder Verkehrsbeobachtung würde auch helfen (ab und zu mal in den Spiegel schauen), ist aber natürlich schwierig wenn man mit 5m Abstand dem Vordermann am Hintern klebt...
4:45 sieht aber auch so aus, als wenn der Einsender versucht hat über die Tankstelle abzukürzen. Getankt wurde ja scheinbar nicht. Zumindest sieht es sehr stark danach aus, wenn man bedenkt wie der Wagen des Einsenders im ersten Frame steht. Wäre man also der normalen Straßenführung gefolgt, wie auch der LKW, dann wären alle beteiligten schneller voran gekommen.
Prima Sascha, der Kommentar mit dem Löwen hat mir den ersten Lacher des Tages verpasst, Grüße aus dem Süden von Berlin, nahe der gefährlichen Löwengrenze xD
Hat man eigentlich je rausgefunden, was genau der Typ da auf Video hatte? Vom Aufmacherbild in der BLÖD hier unten im milden Süden, würde ich auf Golden Retriever tippen, der den Wildschweinen hinterher streunt... wer das aber mit einer Löwin verwechselt, war nie im Zoo um sich das ganze mal aus der Nähe anzuschauen. Weder der Typ, noch die Polizei...
Fällt mir auch schon lange auf. Bei uns war eine Einbahnstraße fast ein Jahr Sackgasse. Wer vorwärts rein fuhr musste rückwärts raus und umgekehrt. Es war unterhaltsam, wenn ich ab und zu vom Fenster aus zuschaute. Unser Auto bekam in der Zeit 3 Schäden zugefügt, immer wurde Fahrerflucht begangen. Fast niemand konnte einigermaßen gerade zurückstoßen.
4:47 bei Eluki, Ok, vielleicht war das eine spezielle ELKAWE-Einfahrt, der ELKAWE-Fahrer blinkte ja auch deutlich nach links, die Frau, die ihr Auto offenbar nur vorwärts bewegen kann, durfte scheinbar hier gar nicht rausfahren. Die hat ihr Auto bestimmt mit Aufklebern zugepflastert mit der Aufschrift : " Bitte in alle Richtungen Rangier-Abstand von 10 m lassen"😂🤣😂
Das nennt man meine ich Fluchtreflex nach vorne. Was mich noch am meisten aufregt, über den anderen herziehen, aber selbst nicht auf die Idee kommen den anderen erstmal sein Ding machen zu lassen. SIE hätte ja auch einfach vorher stehen bleiben können, auf den Gedanken ist sie anscheinend nicht gekommen. Klar kann man sich über so eine Situation aufregen und schimpfen und vielleicht hätte auch ich über den anderen hergezogen, aber ich hätte mir nach 2-3 Minuten gedacht, naja hätte auch ich einfach mal stehen bleiben können und es für's nächste mal gespeichert. Aber ich hätte das dann doch nicht auf Dashcam gespeichert und das dann "unkommentiert" an Sascha geschickt. Höchstens mit dem Zusatz wenn man einfach mal auch selbst zu blöd ist zum fahren. Ich weiß ja nicht, schickt sie sowas ein weil sie denkt das sie hier absolut nichts falsch gemacht hat und der andere hier Bockmist gemacht hat?
@@Achie79 ich habe in einigen Kommentaren von scheinbar Ortskundigen gelesen, dass die Tankstelle gerne als Abkürzung und Ampelumfahrung genützt wird und sie die Einfahrt nicht als Ausfahrt nutzen durfte. Ich weiß es nicht. Ja, vielleicht fühlte sie sich auch im Recht, aber ich hätte auch keinen Vorrang, wenn ich aus einem Grundstück herrunter fahre, vor dem der auf das Grundstück drauf will. Alles was sie gemacht hat war grundverkehrt.
Ich habe dieses bei einigen gelesen, es basiert nicht auf meinem Wissen. Manche schrieben, ansonsten müsste man 400 m außen herum fahren. Wie von mir schon verschiedentlich geschrieben, ich persönlich weiß es nicht. Aber in unserer Stadt gab es ähnliches, mit Ampelumfahrung durch eine Tankstelle die an einer Ecke der Kreuzung war. In der Tankstelle wurden massiv die Menschen, die dort zum Tanken waren, gefährdet. Es kam teilweise zu haarsträubenden Situationen, die ich auch selbst sah.
Deine Videos, untermalt mit deinen genialen Kommentaren sind sehr unterhaltsam und für viele lehrreich, auch ich entdecke noch einiges. Danke an alle die daran mitgewirkt haben. Wir wäre es mal mit Abspann, wo alle Mitwirkende genannt werden, wenn das nicht zu weit geht..😉
5:00 Warum kürzt man als Linksabblieger über die Tankstelle ab. Auch doff! Auserdem hätte man sehen können, das der LKW in die Tankstelle fahren will, da könne man doch neben de, Gebäude kurz warten. Wenn man denken könnte denn wüste man wie groß der Wendekreis eines LKWsist. Zumal auf dem Boden noch ein LKW gemalt ist. (Ich - schnell . schnell. Die anderen sollen doch warten. Auf der Straße natürlich wo sie dann andere Au8tofahrer behindern.)
Letzter Clip: Pieseln auf der Autobahn. Ich stand letztens über eine Stunde im Stau und die Blasenschließmuskelkontrolle war kurz vor dem Versagen. Kurz nach der Baustelle war eine Parkbuchte mit Klohäuschen (war zwar abgeschlossen aber egal). Mag sein dass das für die Bauarbeiter war, aber GOTT SEI DANK. Ich hatte schon richtig Panik.
9:00 Ich finde, LKW-Fahrer werden teilweise beim toten Winkel zu schnell entlastet. Wenn ich sehe, dass ich rechts raus muss und der Streifen rechts gleichzeitig eine Auf- und Abfahrt ist, muss ich schon bei der Anfahrt darauf achten, ob ein Auto die Auffahrt raufkommt und ggf. in meinem toten Winkel verschwindet. Was anderes ist es bei Rechtsüberholern oder Leuten, die sich einfach da zwischenquetschen. Wobei ich aber auch zugeben muss, dass das hier wegen der Baustelle schwierig einzusehen war.
"LKW-Fahrer werden teilweise beim toten Winkel zu schnell entlastet" Vor allem weil es bei diesen LKWs gar keinen toten Winkel mehr gibt. Neben dem Hauptspiegel rechts gibt es noch drei weitere: Weitwinkelspiegel, Frontspiegel und Rampenspiegel. In letzteren beiden war das Auto zu sehen. Aber wenn man die nicht nutzt, sieht man das Auto halt nicht.
Mal ehrlich, das Auto war doch schon etwas vor dem LKW und dafür hat er doch sogar zügig zur (kleinen!) Lücke hin beschleunigt? Wie weit vor dem LKW soll denn der tote Winkel noch gehen?
Wie bei Andy, und Sascha sagt es auch, bei solchen Leuten nie Ausweichen, niemals!!!! Wenn ihr ausweicht und gegen einen Baum fahrt oder die Karre hin ist dann bleibt ihr auf dem Schaden sitzen! Lieber den Unfall in Kauf nehmen und den Beweis haben das euch einer in die Karre gefahren ist. Gleiches gilt bei Wildwechsel, nicht ausweichen sondern drauf halten, wenn man es erwischt zahlt die Versicherung bei Teilkasko ansonsten wird habt ihr Pech weil die Versicherung nicht zahlt außer bei Vollkasko.
vielen dank für die kenntnis das ich lieber den hund Plattfahre und damit leben muss anstatt mein opel Corsa 300 euro verreckt zu fahren. und Versicherung zahlt sehr wohl mit beweis beispielsweise dashcam.
@@OASI382P4 Es fährt aber nicht jeder einen gammel Corsa und hat Bock seine Karre ohne Aussicht auf Leistungen der Versicherung gegen einen Baum zu feuern.
Zu den Auffahrten: Ich hatte die größte Panik auf dem Rücksitz, als eine Fahranfängerin am Steuer saß und wir bei der Autobahnauffahrt immer langsamer wurden und die Fahrerin tatsächlich zur Beifahrerin sagte, dass die sich doch bitte umdrehen und schauen soll, ob sie auffahren kann, weil ihr Fahrlehrer das auch immer für sie gemacht hat. Sie kann das nicht selbst. Wir standen dann wirklich bei der Auffahrt auf dem Beschleunigungsstreifen, bis die Beifahrerin "grünes Licht" gegeben hat. Auch beim Überholen von LKW wurde das "Go" der Beifahrerin eingeholt. Das war das erste und auch letzte Mal, dass ich da mitgefahren bin.
Zu 7:24 Auch bei Tesla gibts verschiedene Autopilot Softwarepakete. Die Hardware ist die gleiche, aber man kann per In-App Kauf (oder direkt beim Fahrzeugkauf) noch mehr dazubuchen. Das kostenfreie Autopilotpaket was immer dabei ist zeigt (mit unserer europäischen Uralt-Software) Ampeln und co. an, bremst allerdings nicht für rote Ampeln, dass machen nur die anderen Pakete. Das muss der Fahrer selbst machen. In dem Fall wäre also die Technik nicht schuld ;) Das was momentan aus den USA an "FSD Beta" sieht ist hierzulande dank tollen EU Regulierungen nicht möglich, also selbst lenken, blinken und co. Bei uns darf ein Spurwechsel auf der Autobahn nichtmal länger als 5s dauern, dann muss das System abbrechen und mit einem Ruck auf die "alte" Spur zurück. Wer sich sowas als Regularien ausdenkt...
4:48 ich versteh die ganze Situation nicht, wieso fahren die falsch rum auf die Tanke und fahren am Ende wieder rechtsrum raus um auf die Hauptstraße zu kommen? Oo
Die Logik verstehe ich auch nicht. Ampel umfahren macht kein Sinn weil die ja eh dann grün hätten. Oder die Person macht das immer so und ist für die schon Gewohnheit 😅
Gibt Tankstellen, da ist es üblich, dass Ortskundige gerne abkürzen, um 30 Sekunden zu sparen. Ist selbstverständlich ziemlich asozial das Verhalten. Könnte hier auch der Fall sein. Dass sich die Tante auch noch so aufregt, macht das ganze nicht besser. Die komplette Situation ist maximal unnötig.
Da wo sie zu Anfang stand, ist rechts die Tankstellen Ausfahrt. Von da wo der LKW reingefahren kam, das ist die Einfahrt zur Tankstelle. Ausfahrt der Tankstelle kann man rechts wie auch links abbiegen auch über die durchgezogene Mittellinie. Was ein Theater um eigentlich nichts. Es wär so einfach gewesen.
Ist doch toll wenn die anderen nicht mitdenken, das hält mich mental fit weil ich ja für alle anderen autofahrer mitdenken muss :) Das zu den LKWs mit den toten winkeln: Idk, ich find die dinger sind mittlerweile sowieso schon so high-tech mit allem möglichen larifari dran, da find ichs garnicht mal so ne schlechte idee wenn LKWs ne kamera ganz spezifisch auf tote winkel gerichtet kriegen und dann halt so'n kleiner bildschirm unter/in der nähe der spiegel ist. So wie manche autos mittlerweile versuchen ihre außenspiegel mit bildschirmen+kameras auszutauschen. Weiß gott wer wie viele unfälle das verhindern kann, wenns denn benutzt wird
Gibt es doch schon. Einige LKW haben keine Aussenspiegel mehr sondern Kamera und Monitor und die decken absolut alles ab. Weisst du was dadurch nicht behoben wird? Die Ignoranz der Fahrer denn b ei diesen LKW gibt es die gleichen Unfälle weil die Technik einfach nicht benutzt wird.
müssten nicht Abstandssensoren reichen, sodass wie bei einigen PKW rote Dreiecke im Spiegel aufleuchten, wenn sich was daneben befindet? Da erkennt man dann auf einen Blick, ob sich was daneben befindet und muss nicht die ganzen Spiegel und zusätzlich Kameras durchgehen. Ich bin mir nur unsicher, ob von einem Anhänger Daten an das Fahrzeug übermittelt werden können oder dafür ein extra Kabel benötigt würde, aber auch das sollte ja machbar sein.
@@ozelot131 tote Winkel warner ist bei lkw aber problematisch, der würde bei jeder leichten Kurve ausschlagen. Aber wenn der Fahrer neben seinen 8 spiegeln auch noch viel Monitore begutachten muss, blick links unten aus den festen nicht vergessen ...nehmen mal 0.5 sec für jeden blick, fährt der lkw 6,5 sec blind über die bahn, bevor er wieder nach vorne schaut . So wie über lkw bezüglich der "der hätte es doch sehen können, es War für 0,2 sec im Spiegel nr 5 sichtbar" hergezogen wird, kommt es schon einer Diskriminierung gleich...warum? Weil ein mensch nur 2 Augen hat, die nicht unabhängig voneinander bewegt werden können...da werden Leute für "Limitierung des menschlichen körpers" bestraft, weil zb fussgänger oder Radfahrer mit Blick im Handy und Kopfhörer auf über rot donnern...er hätte die ja für 0.1 sec sehen können...ja, und hätte der andere nicht in sein Handy geschaut, wäre ihm aufgefallen dass er über rot läuft direkt vor einen lkw
Kein Löwe Sascha. Ein großer Hamster mit sehr großen Zähnen. :D Das Video mal aus der Unfallverursacherperspektive zu sehen war sehr interessant. Muss aber auch sagen, es wäre da schwer gewesen, nicht im toten Winkel zu fahren, Der Leutnant (bzw. sein Vater) hätte sich hinter die komplette Kolonne zurückfallen lassen oder dran vorbei ziehen müssen um da unversehrt rauszukommen. Beides nicht schön. Blöd an seiner Position war, dass er den Blinker nicht gesehen hat. Ansonsten hätte er durch Hupen auf sich aufmerksam machen können, bevor der LKW rüberzieht.
6:40 Die Dashcam hätte auch einfach - falls man dann schon im Vorfeld den abbiegenden LKW wahrnimmt - warten können. Man kann natürlich auch einen riesen Terz machen.
"Deine" (Eure) Videos sind immer wieder klasse und haben mir schon oft den Arxxx gerettet. Trotz ca. 1,5 Mio. km auf dem Buckel bin ich jetzt noch aufmerksamer geworden. Gerade als Motorradfahrer ist das eine gute Lebensversicherung.
@@Osiris11997744 Ja, ist es. Man darf Ampeln über eine parallel liegende Tankstelle umfahren. Man darf auch eine rote Ampel für die Geradeausspur über die grüne Rechtsabbiegespur und ein folgendes Wenden und 2. Rechtsabbiegen umfahren. Zumindest wenn dabei keine durchgezogenen Linien überfahren werden. Ist zwar absoluter Schwachsinn, aber nicht verboten.
Da so viele Leute auf Eluki 4:42 "einhauen", will ich hier mal Aufklärungsarbeit leisten. Dass es sich hier um die Shell in Gellnhausen handelt, wurde bereits gesagt. Nutzt man nun Google Streetview um sich die Verkehrssituation genauer zu betrachten, würde allen auffallen, dass es sich hierbei um eine Ausfahrt handelt (NUR Ausfahrt und NUR nach rechts). Also kann sie schon einmal gar nicht den links abbiegenden Verkehr abgekürzt haben. Was man nämlich ebenfalls beobachten kann, dass zwischen beiden Spuren auf der Straße rechts eine Sperrfläche mit Insel befindet. Springt man nun ans Ende des Videos, kann man ebenfalls super erkennen, dass Eluki die hintere Ausfahrt des Geländes benutzt und rechts abbiegt. Somit käme sie wieder auf die Straße, die man anfangs rechts sieht. Die einzige Schlussfolgerung ist also. Sie hat in dieser Situation alles richtig gemacht, denn sie muss auf die Straße rechts in Fahrtrichtung links. Die wäre nicht anders möglich gewesen, ohne einen längeren Umweg, wenn sie am Anfang in Fahrtrichtung rechts vom Tankstellengelände gefahren wäre. Wer mir nicht glaub kann sich gerne per Google Streetview selbst davon überzeugen. Hier der Link: www.google.com/local/place/fid/0x47bd25ad38d3d6f5:0x46b79f61ac4ec693/photosphere?iu=streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?panoid%3DjaXssLaVOD-SWGDiL2RCwA%26cb_client%3Dlu.gallery.gps%26w%3D160%26h%3D106%26yaw%3D220.50188%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100&ik=CAISFmphWHNzTGFWT0QtU1dHRGlMMlJDd0E%3D
5:15 Eluki auch nicht ganz dicht. Sieht doch, dass der 40 tonner da kommt. Dann bleib halt vorher stehen und lass ihn. Die 1 Minute kann man sich wohl nehmen. So dumm.
Muss man auch sagen, als Eluki bei 4:43 durch die Tankstelle fährt, fährt sie als Geisterfahrer, weil das ist eine reine Ausfahrt, und sie fährt entgegegengesetzt hinein, ist Einbahn Regelung, ist rein Elukis Schuld in dem Moment, da kann der LKW Fahrer nix dafür, Brauch sich nicht so aufregen.
In Deutschland muss es echt mal ne Führerscheinverbrennungsanlage geben... Persönliche Abgabe ist Pflicht und das Foto, was dabei gemacht wird, verpflichtend zuhause aufzuhängen!
Eluki fährt gegen die Fahrtrichtung auf der Tanke rum. Die Auffahrt zur Tanke is da von wo der LKW kommt, nichtsdestotrotz hätte er warten können. Aber hey, wenn euch einer in ner Einbahnstraße entgegen kommt, haltet ihr dann drauf oder nicht…?
9:08 wenn der LKW Fahrer jetzt weiter gefahren wäre, hätten einige behauptet sowas würde man im LKW nicht bemerken und wenn der vor einem ist dann auch nicht mehr sehen...
@@j22563 wenn du jetzt noch sinnvoll Weitere Worte drum herum gebaut hättest, wäre der Kommentar sogar interessant geworden und andere hätten sich darüber erfreuen können.
1:22Min. El Roman. Da habe ich vollstes Verständnis mit dem Kleinewagen der angehalten ist. Denn bei so einem Beschleunigungsstreifen (haben hier nen Baugleichen) mit Leitplanke am Ende hat man genau diese zwei Möglichkeiten... 1. Vollgas beschleunigen und wenn es möglich ist dann rausziehen. Normal. Aber wenn nicht dann kann man nur stehen bleiben, oder solm man einfach Augen zu und rausziehen? Komme was wolle? Was passiert denn nämlich wen man voll durchzieht und diese Egoistischen volldeppen im Strassenverkehr machen die Lücke dicht? Richtig, dann bleibt einem kein Meter mehr zum Bremsen! Und dann ab in die Leitplanke und alle lachen sich zu tode wie Blöd man doch sein kann usw.
Ja der Kleinwagen hatte vermutlich keine andere Wahl. Der fließende Verkehr aber schon. Zumindest ich habe in der Fahrschule gelernt dass man nicht für Einfädelnde Platz machen sollte, eben um genau so etwas zu vermeiden. Ich versuche in der Praxis dennoch vorausschauend vielleicht schonmal die Spur zu wechseln wenn alles frei ist, den Fuß vom Gas zu lupfen, oder alternativ etwas zu beschleunigen um schneller vorbei zu sein. Aber so krass verzögern geht halt einfach gar nicht.
Bei min 7:30 kann ich mir sehr gut vorstellen, dass der Fahrer, die Fahrerin mit dem neuen Automatikwahlhebel am Lenkrad überfordert war. Die neuen Renault, wie dieser Austral, der dort gedreht hat, haben den Wahlhebel mittlerweile hinter dem Lenkrad, wie z.B. die Amis oder alte und ganz neue Mercedes. In bestimmten Lenkradstellungen kann man gar nicht lesen, in welche Richtung man den nun drücken muss. Wenn man das Fahrzeug jetzt also ganz neu hat oder ne Probefahrt macht, dann kann das einen durchaus etwas verwirren. Ist trotzdem bisschen sehr lost, wie die Person das da nicht hinbekommt.
Scheint mir auch sehr wahrscheinlich. Wir haben letztens bei der Post neue Mercedes eVitos bekommen, die auch besagten Wählhebel haben. Viele Kollegen hatten anfangs tatsächlich ihre Schwierigkeiten damit, haben z.B. beim Rangieren N, statt D oder R eingelegt, weil sie den Hebel nicht über den Druckpunkt hinaus gedrückt haben.
In den Presseberichten heißt es dann "Aus ungeklärter Ursache auch die linke Fahrspur geraten..." Mich kotzt diese Formulierung in der Zwischenzeit an, weil sie in keinster Weise vor den Gefahren des unachtsamen Überholens warnt. Wenn man jeden Tag statt dessen zweimal lesen würde, dass jemand wegen der eigenen Unachtsamkeit in den Gegenverkehr gekracht ist, würden die Leute vielleicht mehr aufpassen.
Bei uns gab es vor 2 oder 3 Monaten erst wieder einen Unfall, welcher leider für 2 Personen (natürlich NICHT) die Verursacher, tödlich endete. Nicht, dass ich dem Fahrer den Tod wünsche aber für mich sind das Mörder.
@@meisteryupa3812 er könnte ja aber auch im Fußbett des Beifahrers was gesucht haben, übermüdet oder einfach nur am Handy abgelenkt sein. Welche von diesen Ursachen nun stimmt, ist wohl schwer herauszufinden. Also ist die Ursache doch ungeklärt ;)
@@ozelot131 Ja, JEDE Ablenkung im Straßenverkehr, egal bei WELCHER Geschwindigkeit ist "scheiße". Und wer ungebremst auf einem LKW drauf fährt und anstatt abzubremsen dem ausweicht, egal ob Gegenverkehr kommt oder der LKW nach links abbiegen will, der soll NUR NOCH ein Big-Bobbycar fahren!
2:30 bei Andy, manche können es nicht abwarten, dass sie in der Baustelle nur 60 oder 80 Km/h fahren können und müssen noch auf den letzten 200 m überholen vor der 1-spurigen Baustelle. Kopfschüttel. War das nicht ein Mercedes, die müssen auf biegen und brechen natürlich vorne sein, die "Erfolgsmenschen" (die oft keine sind)
Ich kenne die Ecke mit dem Linksabbiegen. Und ich bin mir ziemlich sicher, das sich der Abbieger nicht falsch eingeordnet hat, sondern sich einfach nur nicht anstellen wollte... Knapp bei Minute 08:02...
4:11 Bei der Polizei habe ich da angerufen. Hab dann noch Details angegeben wie der LKW aussieht, weil man das Kennzeichen vom Auflieger leider nicht gut sieht. Muss ich dran denken, dass ich das laut ausspreche. Die Polizei wollte den Videoausschnitt noch haben. Was weiter passiert ist weiss ich leider nicht. Mein Schweizerdeutsch ist noch gut verständlich, da gibts viel schlimmere :P
Kenne die Stelle bei Sem (ca 08:25) nur zu gut, das ist oft nix mit falsch einordnen, da staut es sich immer bei der abbiegespur und die Schlaumeier fahren schön rechts am Stau vorbei und biegen dann von der gradeausspur links ab -.-
7:16 Der in D zulässige einfache "Autopilot" ist nur ein besserer Spurhalteassistent, der hält die Geschwindigkeit (adaptiv) und die Spur, hält aber NICHT an roten Ampeln an, dafür ist der Fahrer selbst verantwortlich. FSD (full self driving) ist in D, so weit ich weiß, noch nicht möglich.
Richtig. Man kann es zwar bei seiner Bestellung mit ordern. Ist aber aktuell ohne Funktion. In Deutschland wartet man wohl noch ein paar Jährchen, bis zu 100% klar ist, dass FSD tatsächlich auch Leben rettet. Wenn man sich hier den Channel anguckt ist meine Meinung: Kann nicht schnell genug kommen 😋
4:12 so eine Aktion hat in meiner Gegend mal zu einer wochenlangen manuellen Schranke geführt, da der Transporter die Schranke komplett weggerissen hat und es eine Weile dauerte, bis eine neue montiert war. Da waren je zwei Sicherungsposten im Schichtdienst, mit einer rot weißen Girlande beschäftigt, um vor jedem Zug der durchfahren wollte manuell abzusperren. Am Tag des Unfalls, mussten die Züge am Übergang anhalten und konnten erst bei freiem Übergang, mit langsamer Geschwindigkeit, weiterfahren.
Hätte ja eigentlich der Fahrer jeden Tag 8 Stunden von übernehmen können. Täter bisschen mehr an den Kosten beteiligen und wir hätten mit kleinem Aufwand eine sicherere und bessere Welt.
6:50 Eins zu eins das gleiche ist mir auch passiert, nur dass ich mit meiner Freundin hinten drauf mit dem Motorrad unterwegs; Leider keine GoPro am Helm ^^' Aber ewig freie Fläche, dann kommt aus der Kurve ein LKW. Genau als ich auf Höhe des LKW's war, zieht ein Mann mit Familienkutsche raus. Ich konnte gerade so noch ausweichen, da ich den drängelnden PKW mit den Reifen unter dem LKW durch gesehen habe, aber da wären wir einfach wegen so einem *rschloch fast drauf gegangen :3
2:50 Hatte auch oft schon solche Situationen aber was mach ich immer? ich blockiere dann solche leute und mach die Fahrbahn dicht. Gab nicht selten wütende Lichthupfen aber das war mir da egal.
1:23 ist auch gefährlich die stelle, fahre da sehr ungerne entlang. dort ist auch ziemlich oft , dass man vom auffahrenden in den Gegenverkehr gedrückt wird
Ich bin an der Auffahrt in Gegenrichtung mal langsamer geworden und wollte mich hinter der Autoschlange einordnen, da wie meistens keine Abstände gehalten wurden, um sich dazwischen einzufädeln. Passierte dann das Gleiche wie im Clip, eine Fahrerin auf der Fahrspur bremste ab und ich musste durchbeschleunigen um mit einer halbwegs angepassten Geschwindigkeit aufzufahren. Hätte die Frau einfach ihre Geschwindigkeit beibehalten, wäre ich hinter ihr oder dem nächsten Fahrzeug aufgefahren, ohne eine gefährliche Situation für den folgenden Verkehr.
Na da waren ja wieder richtige Experten dabei. 10:15 ich bin mir sehr sicher, das jemand der aufm Standstreifen der Autobahn pinkelt nicht so weit denkt das evtl. Tropfen auf seinen Schuhen landen.
Bei 6:17, wieso fährt Eluki durch die Tankstelle durch, um dann wieder raus zufahren?? ... Mann sieht auch den LKW, der in die Tankstelle reinfahren will, sie hätte auch einfach kurz warten können, anstatt sich selbst in seinen Lenkkreis reinzustellen.. Oder ganz einfach an der Kreuzung nach links abbiegen. Und dann noch so aufregen, der LKW Fahrer sei blöd?... "och Leute!..."
0:09 bei Pampersbomber, Hohlkörper in Reinstform, gerade übersichtliche Straße, Hindernis auf meiner Seite, man kann ja mal versuchen ob der andere nachgibt.
Fast alle die hier bei Sascha kommentieren haben einen Führerschein, in der Regel haben wir dafür eine Fahrschule besucht, jedenfalls bei mir war es so. Trotzdem wird immer wieder über Dinge diskutiert, die in der StVO glasklar geregelt sind. An den untergeordneten Straßen steht an der Kreuzung oder an der Zu - oder Auffahrt, das „Vorfahrt gewähren“-Schild oder gar ein „Stop“-Schild. Jedem der am Straßenverkehr teilnimmt, MUSS die Bedeutung dieser Schilder klar sein. Niemals bedeuten die Schilder, ach, der auf der Vorfahrtstraße muss mich einfädeln lassen, notfalls muss der bremsen! Er kann es partnerschaftlich machen, wenn der Platz da ist und die Möglichkeit besteht. Das gilt auch für Autobahn-Auffahrten.
Minute 0:35 feiere ich extrem... ich so hääää die Strecke kennste doch.... Jopp da fahre ich jeden Tag auch lang.... genau an der Stelle des Wohnhauses rechts gab es vor ein paar Wochen erst einen tödlichen Unfall..... die fahren hier wie die berserker und ich habe mir deshalb jetzt auch ne Cam zugelegt.
3:11: Der ganz normale Wahnsinn, erlebt man fast jeden Tag. Rechts noch 1-2m Platz, aber man muss ja unbedingt ganz links stehen. Die Gleise liegen da ja nur zur Zierde.
9:20 Ich sage mal bewusst provokant: Es gibt keinen Toten Winkel, es gibt nur zu wenig oder falsch eingestellte Spiegel. Der waagerechte Spiegel über der Beifahrertüre hat i.d.R. eine Panorama-Funktion, da sollte die ganze rechte Seite der Zugmaschine (auch und gerade im Nahbereich) überschaubar sein.
Das mag ja sein, bringt dir allerdings nichts wenn der LKW-Fahrer die Spiegel nicht richtig eingestellt hat und dich übersieht. Lieber mitdenken und versuchen gar nicht erst in diesem Bereich zufahren, als darauf beharren dass der LKW-Fahrer dich ja sehen muss. Wenn's gut läuft ist nur deine Karre hinüber, wenn's schlecht läuft landest du im Krankenhaus oder im Leichenwagen. Das ist es doch echt nicht wert auf die Schuld des Anderen zu beharren, oder?
Es gibt selbst bei perfekt eingestellte Spiegel beim LKW ein Bereich an die rechte Seite wo du nichts siehst. Diese ist zwar nicht groß aber vorhanden. Und Schulterblick funktioniert beim LKW auf die rechte Seite leider nicht
Du übersiehst hierbei das grösste Problem bei der Sache. Der Fahrer müsste die Spiegel auch benutzen und evtl. mal seinen Körper bewegen um den Winkel zum Spiegel zu ändern. Das ist aber kein exklusives Problem bei LKWs sondern bei allen Kraftfahrzeug-Typen. Solange der Fahrer ein Vollpfosten ist, helfen weder Spiegel noch Kameras oder sonstige Warnsysteme.
@@peterausfrankenDas sollte der Fahrer aber wissen und dadurch z.B. im Video so viel Abstand zum Vordermann haben, dass ein PKW einscheren kann ohne im toten Winkel zu verschwinden.
4:50 Klar, ich seh das am PC im Nachhinein aber ich bilde mir ein, dass ich schon zwanzig Meter vorher zurückgesetzt hätte, als Eluki. Und wenn der Lkw von sich aus links gezeigt hat, warum fährt Eluki da genau hin? Ich meine auch, dass Eluki mir im letzten Video schon negativ aufgefallen ist/sind.
Hoffnungslos überfordert die Mutti mit ihrer Brotbüchse an der Tanke: So nah hat die noch nie einen Tanklastzug gesehen. Erleb ich auch täglich wenn ich die Tanke nachfüllen muss.
Ist es nicht auch so, dass sie hier "falschrum" durch die Tankstelle fährt? Wollte sie abkürzen? Ich glaube, diese Situation hätte doch garnicht erst entstehen müssen, wenn sie da nicht durchballert.
1:58 Warum hat der Einsender denn gehupt? Der Auffahrende muss anhalten, denn egal mit welchem Tempo - kein Platz vorhanden. Also bremst er und wartet auf Platz. Angehupt werden muss der Vordermann, der in die Eisen gegangen ist anstatt zu schauen, dass er zügig vorbei kommt. NIEMAND kann als Auffahrender damit rechnen, dass der Typ ne Vollbremsung macht um mich rein zu lassen. Also nicht bremsen, nicht beschleunigen, einfach weiter fahren! Menschen...
Das mit dem toyota und dem Toten Winkel fand ich interessant.... Kein Geschrei, kein gehupe, nur die Ruhe (und quitschende reifen) zu hören. Die Kamera wackelt nicht und nimmt alles gut auf... Irgendwie faszinierend und erschreckend
Das lustige zu dem Pinkler, 500 Meter geht's ab, da ist ein Hornbach mit sauberen und zugänglichen Toiletten. Die Ausfahrt drauf, ist ein Autohof und ein Mcdoof. Und in den weiteren 5 Kilometern ist ein Rastplatz mir Sanifair und zwei normale Rastplätze mit Toiletten.
Kurzer Faktencheck zu @7:18 Tesla Autopilot funktioniert nur auf der Autobahn und FSD ist hier in Deutschland nicht verfügbar. ;-) P.S. Immer schön weiter machen mit deinem Kanal! Der Lernfaktor gepaart mit deinen unterhaltsamen Kommentaren finde ich supi! ☺
@@eulenfaenger4710 Volles Potenzial für autonomes Fahren: Alle Funktionen von Basic Autopilot und Enhanced Autopilot Ampel- und Stoppschilderkennung Funktioniert auch nur wenn man das Paket für 7,500€ dazugekauft hat. Wenn man es hat klappt das mit dem anhalten so gut, dass das Auto sogar an grünen Ampeln anhält, sofern man dem Computer nicht bestätigt, dass die Ampel grün ist und er weiterfahren darf.😂
Nicht ganz richtig. Du kannst den Autopiloten immer aktivieren, sobald eine Fahrbahnmarkierung erkannt wird. Das geht auch in der Stadt. Dieser hält die dann auch immer die Spur mittig. Wenn die Spur nicht mehr gefolgt werden kann oder man manuell eingreift, geht dieser aus. Wenn das FSD Paket gebucht ist, kann dieser auch Ampeln erkennen und bei Rot stoppen (dieser stoppt auch bei Grün wenn, nicht vom Fahrer bestätigt wird.) Aber man sieht ganz gut, dass der Fahrer hier am Steuer war, weil die Spur nicht gehalten wurde.
Der Abstand von den LKW's bei "Der Leutnant" war aber auch klasse haha
Dachte ich mir auch. Wo soll er denn hin? Da ist ja alles voll mit toten Winkeln.
@@KarlToArms Naja wenn er hinten neben dem "Trailer" bleibt, also neben den Achsen dann kann der Lkw Fahrer ihn auch sehen - sofern er nicht den Himmel mit seinen Spiegeln beobachtet.
Das hätte eventuell auch recht wenig gebracht, weil der Typ alles falsch gemacht hat, was man falsch machen kann. Solchen Lkw Fahrern würde ich die Fahrerlaubnis quer durch den Schädel ziehen ... einen Spurwechsel machen die meisten (bin selber Busfahrer und wollte noch C/CE machen damit die Karte voll ist) nämlich wie im Pkw ... da wird kurz in den Spiegel geschaut, dann direkt geblinkt und rüber gezogen. Oder erst geblinkt, geschaut und dann rüber gezogen ... in meinen Augen grobe Fahrlässigkeit die mit Fahrverbot sanktioniert gehört (mir persönlich egal ob der Idiot dann alles verliert). Ich habe gelernt: Beobachten! Wenn ich vor habe einen Spurwechsel zu machen, dann schaue ich in den Spiegel und das mindestens 2-3 mal (heißt also dass ich sehe ob sich von hinten Fahrzeuge nähern und wenn ja welche) und dann blinke ich erst und selbst dann schaue ich noch mindestens 2 mal bevor ich langsam rüberziehe. Dann kann sowas wie hier nämlich nicht passieren.
Und nein: Sowas ist mir hier nämlich bei genau dieser vorgehensweise eben noch nicht passiert. Und ja ... bla bla bla: Fehler passieren. Aber ganz ehrlich: Solche Fehler können tödlich enden und sind nicht zu verzeihen mit den Worten "Fehler passieren." ... Fehler können ja passieren, aber wenn dann müssen diese eben auch mit voller Härte bestraft werden. Ganz einfach. Ich bin ohnehin der Meinung, dass 5/10 Verkehrsteilnehmer den Führerschein lieber abgegeben sollten. Bei den großen Klassen wie Traktor, Lkw und Bus steigt die Zahl sogar enorm, weil man jeden der nicht bei 3 auf dem Baum ist den Führerschein schenkt, hauptsache ein arbeitsloser weniger - egal ob er charakterlich/gesundheitlich/psychisch dafür geeignet ist. Den Beruf des "Berufskraftfahrers" machen nämlich immer mehr nur wegen des Geldes und immer weniger deshalb, weil sie "geborene" BKFs sind. Und das merkt man ... die die es wegen des Geldes machen, verhallten sich dann auch dem entsprechend, meckern und kündigen früher oder später. Die wahren BKFs interessieren sich aber für die Thematik, ob es eben die gesetzlichen Regelungen der StVO, StVZO, Lenk und Ruhezeiten, Ladungssicherung uvm. sind bis hin zur Fahrzeugtechnik, ihrem Fahrzeug usw.
Man muss nun kein Nerd sein, aber man merkt einfach bei Gesprächen wer wirklich diesen Job liebt und sich dafür interessiert und dafür "lebt" und wer ihn nur als einen normalen Beruf sieht.
Standard auf der BAB 😕
@@D-SIONEXdu sprichst meiner Frau aus der Seele. Die regt sich immer auf das solche Hirnakrobaten fahren dürfen, sie aber nicht mehr LKW fahren darf wegen ihrer Typ1 Diabetes. Dabei weiß sie wenigstens wie es geht und die Verkehrsregeln sind. Und regt sich ständig auf was für rücksichtslose Toefnasen da ständig fahren dürfen.
Bei uns in der Gegend fährt nur ein minimaler Bruchteil der LKWs auch nur ansatzweise anständig. Teilweise kann man nicht mal die Abfahrt auf der Autobahn erwischen weil die dreisten Brummis 2Spuren auf der 3Spurigen Bahn dicht an dicht blockieren und den Berg raufkrabbeln. Selbst mit 3km Vorlauf haben wir schon keine Lücke mehr gefunden😢. Dafür knallt es bei uns aber auch ständig auf der Autobahn
naja, wenn ich so ne Wand aus LKWs sehe, erstmal tatsächlich langsam warten, auch wenn das Beschleunigungsstreifen heißt und nach diesem Konvoi blinken und Gas geben.
8:51 Hier müssen aber auch mal die Sicherheitsabstände der LKWs ganz stark kritisiert werden!
Der Leutnant hat ja kaum eine Chance, nicht um toten Winkel zu fahren.
Genau mein erster Gedanke 😔
absolut ich wollte auch schon schreiben da kann der nichts dafür
Abbremsen Hintern Totenwinkel fahren... oder einfach mal aufs GAS gehen...
Man kann auch mal zurückstecken und eben anstatt 80
70 Hintern LKW fahren
Bisschen schneller oder langsamer zwischen die LKWs bzw. in den hinteren LKW-Bereich kommen. Aber LKW Fahrer ist und bleibt schuldig.
@@sebi0453 zurückstecken? bruder er hats doch versucht nen punkt zu finden wo er gesehen wird das fällt doch auf das der es versucht hat
"Die Felgen waren eh dreckig, Zeit für ein neues Auto!" ... genau mein Humor. Unbezahlbar! Danke Sascha
und hässlich sowieso die Ebay Felgen
Ebay? Eher Ali Baba.@@Stephan312
Wenns nicht schon geschrieben worden wäre, hätte ich es gemacht ;-)
Geschmäcker sind halt, zum Glück, verschieden
Schön, dass Sem so ruhig geblieben ist und ohne Gehupe oder blöden Spruch den Fehler des Anderen hingenommen hat. So kommen alle viel entspannter von A nach B. Wir fordern ja immer mehr Rücksichtnahme und Miteinander im Straßenverkehr, hier hat's super funktioniert 😊
Bei echten Fehlern macht das auch Sinn. Manchmal hat man aber auch den Eindruck, da weiß jemand ganz genau, was die tun. Hier schien das aber nicht der Fall zu sein.
@@BangOlafsonGenau so denke ich auch. Einen Fehler, für den sich auch jemand entschuldigt, kann ich hinnehmen.
Absichtliche Drecksackmanöver nicht.
Man ließt die Kommentare und denkt : „ ja wird ja wohl voll Ironie sein“ und dann …. :)
Das sind mittlerweile keine Fehler mehr, sondern eiskaltes Kalkül, so braucht man sich nicht in der Schlange der Wartenden anzustellen. Von 100 Vorfällen sind 2 - 4 Unachtsamkeit, 96 sind böswillig, nur der "Gutmensch" merkt es nicht.
@@sniggles05also ehrlich nicht jeder ist ortskundig und wenn ich auf der falschen Spur fahre und sehe das der Verkehr auf der Spur wo ich hin will nicht steht und ich mich noch einordnen kann, ohne den Verkehr auf meiner Spur zu blockieren, dann kann man sich ruhig einordnen. Aber du bist wieder typisch Deutsch und verlangst das man für 5 sec einen Umweg fährt..
Die LKWs halten aber auch richtig viel Abstand zueinander
50 Meter Soll. Hält sich nahezu keiner dran. Wenn man die darauf anspricht, werden die oft aggressiv.
Das waren eben schon mal Vorbereitungen für die Zukunft, wie bei Irobot
@@Mineralienmuseum die 50m gelten erst ab 50km/h. Allerdings hält ein LKW-Fahrer mit Hirn zumindest soviel Abstand, dass ein PKW bei Stau die Spur wechseln kann ohne im toten Winkel zu sein.
@@ManuelB_ Selbst wenn das Vorschriftzeichen Nr. 273 auch im Stau 50 m vorschreibt, hält sich niemand daran. Hand auf's Herz.
@@Mineralienmuseum bei 50m Abstand setzen sich dauernd PKW dazwischen... dann kannst du auch direkt ein Fundament gießen und dir ein Haus mauern, die nächsten 2 Jahre steckst du da fest
Unser tägliches Problem als Straßenbahn Fahrer bei 3.13
Kleiner Tipp an die Autofahrer
Wenn ihr neben dem Streifen steht, der rechts neben den Gleisen verläuft, dann kommen wir auch durch und die Fahrgäste pünktlich ans Ziel
LG aus Dresden
Ne du, das ist viel zu kompliziert.
@MadnerKami Vor allem hätte dieser Mensch einfach nur das Rechtsfahrgebot umsetzen müssen... aber vermutlich war der zu links dafür. 😁
Also dem Renault-Fahrer muss man schon fast unterstellen, am Telefon gewesen zu sein. So wenig Wahrnehmung kann man ja nicht haben.
Die Spur halten kann doch sowieso gefühlt kaum noch ein KFZ Führer
Letztens habe ich ein Video gesehen, aus der Türkei oder so, da hat der Straßenbahnfahrer erst 2, 3 mal ein Signal gegeben, danach gnadenlos durchgezogen.
Sowas fände ich zu richtig und verdient.
Ich stelle mir auch oft vor den ganzen Blödparkern einfach mal die Spiegel mit dem Bus wegzurasieren.
Leider ist das Gesetz da nicht auf meiner Seite.
4:45 Die Einfahrt in die Tankstelle von dieser Seite aus ist eigentlich (von der Hauptstraße aus) verboten. Eluki kommt vermutlich vom Carglass-Grundstück und wollte sich den Umweg (400 Meter) sparen. Dann passiert halt sowas.
Habe mich auch schon gefragt warum denn da einfach durch die Tanke gefahren wird xD
Ja da kürzt sie über die Tanke ab und beschwert sich über den Laster.
Und schnallt viel zu spät, dass der Lkw da rein will. Schlechte Fahrerin aber immer schön motzen.
@@rainerfantasie9573 das beste ist wie Menschen immer gleich von sich auf andere schließen. Er liefert vermutlich Treibstoff an aber sie meint, er will da einfach nur lang, egal was andere wollen. Es macht halt nicht jeder gleich Platz für solche Egoisten XD
So was habe ich auch vermutet; unerlaubte Abkürzung, und dann auch noch meckern! - Sorry, der PKW hätte Rücksicht walten lassen müssen 🤔🧐🤨
Ein guter Start in den Sonntag "Die Felgen waren eh dreckig, Zeit für ein neues Auto!" Danke Sascha
7:10 Zeugt auch immer von Können, wenn Autofahrer im 5 Meter Abstand hinter LKWs herfahren, und das für eine gute Position zum Starten eines Überholmanövers halten.
1. Man sieht nix, weil man buchstäblich ein Brett vorm Kopf hat.
2. Man kann nicht vor dem eigentlichen Überholmanöver auf der eigenen (!) Spur beschleunigen um dann schneller vorbei zu kommen.
Wenn er mit 10 Meter mehr Abstand gefahren wäre, hatte er an der anderen Seite des LKW vorbei gesehen, das Gegenverkehr kommt!
Und hätte Platz lassen können für Überholer die von hinten kommen, ohne was sehen zu können, und den Gegenverkehr zu spät erkennen, und dann im letzten Moment noch sich hinter den LKW quetschen müssen.
@@lotharrenz4621
Ja, wobei in einem anderen Dashcam-Video das Gleiche mit einen Daimler Trucks Sprinter passiert ist.
@@cenexxis Ich glaube man kann sagen, die Dummen sterben nie aus. Obwohl sie es eigentlich müssten.
Und 3. Wenn der LKW plötzlich eine Vollbremsung hinlegen muss, rauscht du voll hinten drauf, bei dem hohen Geschwindigkeitsunterschied klappt der "Unterfahrschutz" weg wie ein aufgeweichter Papierstrohhalm, dein Fahrzeug schiebt sich bis hinter die B-Säule unter den Anhänger und du wirst zerquetscht wie ein Insekt. RIP!
Habe selber schon das Resultat eines solchen Unfalls gesehen, deswegen halte ich hinter LKWs dopoelt so viel Abstand wie normal!
9:00 Das ist ja schön gesagt. Aber wo willst du denn fahren, wenn die Deppen da mit 5m Abstand hintereinander hängen?
Am Ende des Hängers/Aufliegers. Dann ist man nicht im toten Winkel. Der LKW, neben dem du bist, sieht dich und du gibst dem LKW hinter dir auf der linken Spur die Möglichkeit, dich zu sehen. Wenn der LKW anfängt zu blinken, lässt du dich langsam zurückfallen, damit er wechseln kann. Bis dahin hat der andere dich auch gesehen und macht seinen Wechsel, sobald du weg bist.
Ich habe mich auch gefragt was der Autofahrer in der Situation denn hätte anders machen sollen.
Eben. Keine Chance, da irgendwo reinzukommen, aber stehenbleiben ist auch doof. Und dann kriegst du so Dinger reingedrückt wie "ohne mich wäre dein Kühlschrank leer". Digga, dann bleib zuhause und arbeite als Kassierer, wenn man für Abstand keine Zeit hat.
Das hab ich mich auch gefragt, was man da machen würde. Weiter hinten neben dem LKW herfahren wo man ggf. bremsen kann und warten bis die LKWs sich alle rübersortiert haben? Vorher schon mal nach indischem Vorbild sachte hupen um auf seine Anwesenheit aufmerksam zu machen?
Die Kamera scheint zu versuchen sich da zwischen die LKWs zu quetschen, was natürlich genauso schnell schiefgeht.
Wer es nicht weiß: für LKW sind auf der Autobahn ab 50 km/h 50 Meter Abstand vorgeschrieben.
Eluki ist nur durch die Tankstelle gefahren, um sich die Ampel zu ersparen. Bissi Karma is da auch dabei.
Vor allem fährt sie "verkehrt herum" durch die Tankstelle
Blödsinn. Das ist die Shell in Gellnhausen. Wenn man von dem Grundstück aus nach links fahren möchte, muss man über diese Ausfahrt raus, weil man aufgrund einer Fahrbahnabtrennung sonst nur nach rechts abbiegen kann. Von der Shell auf die Freigerichter Straße Richtung Frankfurter Straße ist nur so möglich.
Dachte ich auch erstmal, aber es sieht mehr so aus als hätten die sich gedreht. Also evtl tanken gewesen und dann gedreht und nicht von der Einfahrt gekommen.
@@igoriusdeathDir ist schon klar, daß eluki hier einfach über ein Privatgrundstück fährt?
@@igoriusdeathWie wäre es denn über den Fischerweg, hinten rum? Ach nee. Sind 400 Meter mehr. Sorry.
Man kann alles zum Autofahrer in 8:54 sagen, ich als nicht Führerschein-Besitzer würde dort ausnahmslos jeden LKW-Fahrer zur Verantwortung ziehen, egal was Sachas Meinung zu dieser Szene ist! Sie fahren zu dicht auf und lassen keine Lücke - Kein Wunder dass so etwas passiert. Man hat ja da auch keine Chance irgendwie sich einzuordnen. 'Ne steile These: Dies wäre in dieser Szene auch ohne Beschleunigung passiert. Schließlich scheint der grüne LKW ebenso die Spur gewechselt zu haben. Auch da hätte es dann fast gekracht.
Diese "Warnaufkleber" sind für mich nichts anderes als Vorsatzanzeiger: "ich weiß, dass mein Fahrzeug gefährlich ist, mache es aber zu deinem Problem "
Mag ja vielleicht sein, dennoch vorrauschendes fahren ist wichtig. Dann versucht man nicht am LKW vorbei zu kommen, sondern man bleibt auf der Höhe der Lücke und blinkt links.
Die Botschaft "ich möchte rüber, ist mir aber zu eng" verstehen idR jeder LKW Fahrer.
Neue Best of Idee: Beschleunigungsstreifen
Bitte mehr Leute wie Sem in den Straßenverkehr. Das nennt man gegenseitige Rücksichtnahme auch wenn der andere den Fehler gemacht hat. Das finde ich super 👍🏻
Sehe ich genauso. Kann dieses Rechthaberische gehupe in Innenstädten echt nicht mehr ertragen.
Nein, bitte nicht! An dieser Stelle ist das üblich dass die **** nämlich absichtlich bis nach vorn fahren, weil keiner Bock hat sich schon 100m vorher anzustellen ... in Berlin kannste auf sowas keine Rücksicht mehr nehmen. Hab das selber schon allzuoft durch. Zumal der Pkw rein rechtlich einen Rotlichverstoß begangen hat ... also nein: Weniger leute wie Sem und mehr Strafen. Denn genau weil es Leute gibt die sowas tollerieren und immer wieder durchgehen lassen, machen es diese H*** ....
Heißt nicht, dass man bei Fehler stur sein muss. Aber an dieser Ecke ist das einfach mal Standard! Und im übrigen: Im zweifel kann man 200m weiter problemlos drehen oder in 300m einfach links abbiegen und würde dann parallel zu dieser Straße fahren.
Leider kein Fehler sondern pure Dreistigkeit, als Berliner ist einem die Stelle bekannt, auf der Abbiegerspur staut es sich zu Stoßzeiten sehr gern sehr weit...
Ich fahre genauso und habe in 4 Jahre meine Hupe bisher auch nur 2x genutzt obwohl schon genug scheiß Situationen passiert sind. Verstehe diese dumme Aggressivität nicht die so viele im Straßenverkehr an den Tag legen.
@@normanberlin7348 Wenn dem so ist, dann ist es natürlich ätzend, wenn die Gutmütigkeit der Mitmenschen so schamlos ausgenutzt wird. Könnte aber dennoch mal passieren, dass jemand die Stelle versehentlich vergeigt 🤷
Pinkelt auf Beton und bespritzt die Schuhe... "Was ein Anfänger" Köstlich !!!! Danke, Sascha, weiter so 😉😉
So eine ähnliche Situation hatten meine Mutter selig und ich vor etwa 30 Jahren, auch auf der Autobahn.
Wir waren auf dem Rückweg von Hamburg (Verwandtenbesuch) nach Nürnberg.
Auf der Autobahn eine Baustelle mit Fahrbahnverengung und -verschwenkung.
Mitten in der Verschwenkung (die rechte Spur führte über den Standstreifen unter Fortfall desselben stand eine Mercedes S- Klasse.
Warnblinker an & Fahrertür offen. Drinnen war niemand.
Der Fahrer stand 2 Meter vor dem Kühler des Mercedes - auf der Fahrbahn, wohlgemerkt! - und pinkelte gegen die Leitplanke!!
Der Strahl war deutlich sichtbar!!!
Wegen so einem Ignoranten kam es zu allem Überfluss in der Baustelle zu einem Stau: alle auf der rechten Spur mußten nach links ausweichen - LKWs inbegriffen!
Es war damals dichter Verkehr auf dem Autobahnstück.
Das Lustige hierbei ist: 500 m weiter kam ein Parkplatz mit Toilettenanlage!!!
Das hätte jede Menge Ärger erspart!!!
Es gab und gibt leider immer wieder Leute, die nach dem Pippi - Langstrumpf - Prinzip handeln, und denen die eigene Person die Mitte des Universums darstellt...
Zum Kotzen!!!
@@stefanzaworski8392 naja....im Video ist ja zu sehen, dass ca. 400 Meter weiter eine Abfahrt kommt, so lange hätte es sicher auch noch ausgereicht ^^
@@Sabaro4711 jap.. ich kenne die Stelle und an dieser Ausfahrt befindet sich ein MCDonalds, an der nächsten (ca. 5km) ein Autohof und danach (zugegeben in einer Baustelle) der Rasthof Kammersteiner Land. Es gäbe also mehr als genug Orte innerhalb von 5-10min Fahrzeit wo man nicht mal ins Gebüsch müsste.
Ich glaube der Typ würde da nicht stehen wenn es nicht wirklich dringend ist. Wer weiß wie lange er es sich schon verkniffen hat.
Ich hab eine recht schwache Blase und volles Verständnis. Natürlich will ich es nicht gut reden dass er mitten auf der Autobahn steht aber manchmal geht es halt nicht anders.
Aber ich hätte zumindest den grünstreifen angepeilt 😅
@@HaSeLnUzZ schwache Blase hin oder her, mitten auf der AB muss man nicht anhalten außer der Verkehr steht wirklich komplett, es gibt genug Ausfahrten, selbst wenn man es nicht bis zu einer Toilette schafft sind überall sonst wesentlich bessere Stellen zum Anhalten. ich habe da überhaupt kein Verständnis dafür, schon als Kind lernt man über sowas vorher nachzudenken.
4:45 Also ich sehe das so: Eluki will über die Tankstelle die rote Ampel umfahren. Zweitens ist bei 4:56 ganz deutlich auf dem Boden vorher "LKW" Schriftzug zu sehen, wo die LKW an die Säulen fahren sollen. Eluki fährt da genau drüber da steht der LKW schon zum Abbiegen auf die Tankstelle. Eluki bleibt genau da mitten im Weg stehen.
Erstens ne rote Ampel umfahren wollen, zweitens nicht auf die Beschriftungen achten und sich dann quer stellen und nicht Platz machen wollen.
Man kann da keinen rote Ampel umfahren.
@@elllisblog Auch wenn da keine Ampel ist, Eluki will über die Tankstelle abkürzen, nicht beim Linksabbiegen warten und sich so bei den Anderen vordrängeln. Mein Fazit bleibt davon unberührt.
@@zorrothebug wollte nur die Info geben, beide hätten sich besser verhalten können. Bzw. Hätte man mit ein wenig Ortskunde auch gewusste, dass man hinter der Tankstelle vorbei fahren kann und dann da raus kommt wo sie zum Schluss auch raus ist (links vom LKW). Normal sollte es gar nicht zu so einer Situation kommen. Ist halt für nicht wissende echt doof diese Tankstelle.
@@elllisblog Warum überhaupt diese Unsitte über Tankstellen abzukürzen? Ich arbeite Teilzeit an einer Tankstelle. Es werden regelmäßig Kunden, die von ihren Autos in den Laden gehen und zurück, durch solche Leute gefährdet. Nur um ein paar Sekunden zu sparen, wird Gesundheit und evtl. sogar Leben gefährdet. Denn die fahren nicht alle so langsam. Habe schon genügend Autofahrer erlebt, die mit weit über 30kmh rüber brettern. Und dabei gibt es direkt neben unserer Tankstelle auch eine Straße, die man fahren könnte, sie ist nur nicht der direkteste Weg...
@@zorrothebug man kann da nirgendwo abkürzen. Die Tankstelle liegt sowas wie auf einer Allee und wo die her kommen ist ein Carglas oder sie haben nach dem tanken gedreht. Man muss halt da raus wo der LKW rein fährt, wenn man wieder "zurück" will. Das macht man halt, indem man um die Tankstelle rum fährt, das ist kein Abkürzen.
Was sie gemacht hat ist in meinen Augen aich kein Abkürzen sondern falsch fahren, vermutlich durch Unwissenheit und schlechte Beschilderung.
Aber ja, abkürzen über Tankstellen sollte verboten werden. Viel zu gefährlich wie du schon schreibst.
Ich wünsche mir, dass alle ein wenig von Sem haben. Etwas mehr Gelassenheit und Miteinander würden den Verkehr heutzutage viel entspannter machen.
Rücksicht und Gelassenheit? In dieser Ellbogen- Gesellschaft?
Das möchte ich auch mal erleben...
@@sniggles05ja er hat einen Fehler gemacht, danke nochmal fürs analysieren.
Der Opel hat sich nicht falsch eingeordnet! Das war pure Absicht, da die Schlange für die Linksabbieger oftmals sehr lang sein kann an dieser Ampel. Fahre da täglich lang und ich weiß, wovon ich rede. Der hat sich da auf Biegen und Brechen einfach ganz frech reingedrückt.
6:00 Hmm ... wieso hab ich das Gefühl, das Eluki aber auch nicht Auto fahren kann ... rückwärts fahren und lenken ist nicht so ihre Stärke ... wieder ein nur vorwärts gewandert Mensch. Zusätzlich. Wieso kürzt man durch ein Tankstelle ab, wenn man eigentlich woanders hin will? Fragen, über Fragen ... Sorry, hier seh ich keine Schuld beim LKW.
3:06 - gegenhalten! Manchmal denke ich, die lernen es nur, wenn mal keiner ausweicht und die die Geschichte der Rennleitung beichten müssen: "Sagen Sie, warum mußten Sie 200 m vor Wegfall der Spur noch rausziehen? Und wie - dachten Sie - würden Sie da noch reinpassen?"
Vor dem Monitor lässt sich sowas leichter sagen, als wenn links von der Fahrertür die Motorhaube des anderen immer näher kommt.
Das Problem: Du bist ja nach StVO auch verpflichtet mit den Fehlern anderer zu rechnen und nach Möglichkeit einen Unfall zu verhindern. Da kann dir ein Gericht schnell mal eine Teilschuld aufbrummen, wenn man sieht, dass auf der rechten Seite noch 3m Platz waren zum Ausweichen.
Was ich jedoch auch nicht machen würde, wäre in die Barken fahren und mir das Auto demolieren. Am Ende hat der Arsch keinen Kratzer und fährt einfach weg.
Kann man versuchen aber dann brauchst auch nur ein depp der trotzdem denkt "ach der zieht trotzdem gleich rüber" und knallt dir dann am besten noch voll in die Seite rein. Also keine gute Idee das mal zu versuchen. Wäre schön wenn deine Theorie aufgehen würde aber wer so fährt hat eh kein Hirn was er benutzen würde
@@DerDoJo Hast du sicher recht. Aber so endet es ja meist. Der andere drückt einen in den stehenden Verkehr oder die Leitplanke und haut ab... Man selbst darf dann für den Schaden an parkenden Fahrzeugen und/oder Leitplanken und dem eigenen Fahrzeug aufkommen.
Und das mit der Teilschuld... Wenn das Video nur zeigt, daß man seine Spur beibehalten hat und der andere einem von hinten in die Seite geknallt ist und man sich ein: "Oh da kommt einer, den werde ich nicht reinlassen" mit den entsprechenden Lenkbewegungen verkneift, zeigt das Video genau, was man berichtet hat. Daß man sich nicht erklären kann, wo der her kam und es aber auch keinen Sinn machte, was der vorhatte. Damit dürfte die Schuldfrage dann wieder eindeutig sein.
Grundsätzlich richtig. Wenn Du aber schonmal Dein Auto wegen sowas verloren hast und danach 6 Monate mit Leihwagen fahren müsstest, bis das neu konfigurierte Fahrzeug kommt, dann denkst Du anders drüber.
Beim zweiten Mal habe ich dann ne Tageszulassung genommen und Abstriche bei der Wunschausstattung in Kauf genommen.
Was ich sagen will: man überlegt dann schon, ob man den Stress nochmal braucht.
7:18 mal props an Alex, nicht jeder hätte so früh geschalten oder drauf geachtet, dass der Tesla da jetzt über rot zieht.
geschaltet
Das Eluki bei 5:09 durch die Tanke abkürzt um die Ampel zu überspringen geht mir viel mehr auf den Geist als der LKW der nichts falsch gemacht hat.
Vorallem steht ganz deutlich LKW auf dem Boden… wo wird der LKW wohl hinwollen?
Hab ich mir auch gedacht. Richtig dumme Tante
@@Garfield1970 kann ja nichts dafür dass du nicht vorausschauend fährst und nicht mal eins und eins zusammenzählen kannst.
9:30 Toter Winkel hin oder her, aber Verkehrsbeobachtung gilt auch für Berufskraftfahrer. Die Situation wäre nicht entstanden, wenn er nicht erst 2 Sekunden vor dem Spurwechsel in den Seitenspiegel geschaut hätte und oder verkehrskonform den Spurwechsel angekündigt hätte, anstatt einfach rüberzuziehen.
Volle Zustimmung.
Das hätte man viel früher erkennen können und die meiste Zeit war der Einsender nicht im toten Winkel.
Hätten die LKW die vorgeschriebenen 50m Abstand gehalten, wäre er wohl auch nicht so lange daneben gefahren.
08:20 Der Opel hat sich nicht falsch eingeordnet! Das war pure Absicht, da die Schlange für die Linksabbieger oftmals sehr lang sein kann an dieser Ampel. Fahre da täglich lang und ich weiß, wovon ich rede.
Klar 4:47 war blöd vom LKW-Fahrer - Gegenseitige Rücksichtname und so. Aber darf Eluki überhaupt in die Richtung über die Tankstelle fahren? Von dieser Seite, wo sie her kommen ist von der Straße jedenfalls ein Einbahnschild. Ich wäre da wohl eher um den Shop herumgefahren?! Aber keine Ahnung.
Sieht so aus als ob eluki Geister fährt, wenn man die Orientierung der Säulen beachtet.
Am 4:57 einfach zu lösen wenn er voll links macht, aber nein, er/sie presst sich in die kleine Lücke rechts...
2:40 deshalb: Nicht überhastet ausweichen. Lasst die in dich reinfahren, dann bekommst wenigstens den Schaden bezahlt. Ausweichen nur, wennn du sicher bist, das nix passiert!
Das denk ich mir auch immer 😂 ich fahre gechillt weiter und denk mir nur....ja komm, fahr ruhig in mich rein du depp, das Geld kann ich gut gebrauchen 😅
Ist natürlich blöd, wenn der Schaden dann so hoch ist, daß es ein Totalschaden wird. Und das geht heute ja schnell. Beim letzten richtigen Unfall durfte ich außerdem dann zwei Jahre warten, bis das Gerichtsverfahren durch war und danach ein kleiner Betrag ausgezahlt wurde. Und reflexartig versucht man dann doch, zu bremsen und irgendwie auszuweichen. Sonst denke ich im Prinzip genauso.
Meiner Schwester würde an der Ampel die Vorfahrt genommen. Totalschaden. Geld bekommen.
Nur dass das neue Auto, welches man sofort braucht und nicht lange vergleichen und warten kann, mehr kostet als sie bekommen hat.
@@Hunti90 Diese absolute Frechheit der Versicherungen nennt sich Zeitwert. Du kriegst nur das Geld, was dein Auto vor dem Crash wert war - aber halt dafür im Gegenzug kein gleiches Auto wie zuvor.
@@_H__T_ dafür hat man doch danach auch ein neues auto und kein gebrauchtes?
„Nochmal? Schön.“ sollte ein Klassiker auf diesem Kanal werden 😂
Bei der Menge von LKW ist da aber auch schwierig nicht irgendwo im toten Winkel zu sein😔
Ja klar, ELUKI fährt durch die Tankstelle durch, regt sich über arbeitende LKW Fahrer auf, stresst im Auto rum, biegt dann auf die Strasse ab die dorthin führt wo der LKW herkommt, Ok, hab ich begriffen.. Nun meine Frage: Warum nicht gleich nach rechts auf die Strasse, warum zuerst durch die Tankstelle fahren ? Aus eigener Erfahrung haben praktisch alle Tankstellen ne Einfahrt und ne Ausfahrt. Würde nämlich an der Zapfsäule ein Fahrzeug stehen, wäre sie sicher direkt auf die Starsse gefahren. Mein Fazit: Vorher sich überlegen ob man nicht selber mal mitdenken soll im Verkehr.
Fand die Stelle richtig unangenehm zu gucken
Bin ich doch nicht die Einzige, die aus der Fahrt der Kamera grundsätzlich nicht schlau wurde. Ich dachte die ganze Zeit: ja, ist jetzt Mist, aber was wollte die da eigentlich. Und SO schwer war das jetzt auch nicht zu beheben.
Deswegen haben wir auch nicht den Beginn des Videos gesehen! 😉
4:45 an der Stelle darf man eigentlich nur nach rechts fahren. Keine Ahnung, wieso man hier so komisch steht, das macht absolut keinen Sinn, wenn man die Tankstelle kennt.
Fährt man durch die andere Zufahrt raus, darf man in beide Richtungen abbiegen. Vermutlich nimmt Eluki deshalb diese Ausfahrt.
@@l.h.1545genau. Wenn man die Hauptstraße weiter fahren will in Elukis Blickrichtung, muss man die andere Ausfahrt nehmen, über die der LKW kommt. Aber Eluki fährt falsch rum über die Tanke, die explizit als Einbahnstraße ausgelegt ist. Fehler liegt klar bei Eluki - es ist doch auch klar, wo der LKW hin will.
Was eine krasse Folge! Habe oft Verständnis für die eine oder andere Aktion aber in dieser Folge waren echt nur bekloppte bei. ❤
09:02 Also nach der Logik "sollte" der PKW dort gar nicht fahren :D Bei den Abständen kann man ja nur neben einem LKW fahren. Aber ruhig ist der gute Mann geblieben.
Ist echt so.. was soll er machen auf der eigenen Spur stehen bleiben oder hoffen das der Lkw da hinter ihn sieht? Würde jeder Abstand halten wäre das alles kein Problem
Dachte das selbe. Da hatte er echt keine Chance
Frag mich auch wo der Vater von Leutnant dann da hätte fahren sollen, bei den 5 LKW's hintereinander und nicht vorhandenen Abständen, frage mich bei Saschas Kommentaren ob LKW-Fahrer selbst nicht wissen, dass es den toten Winkel gibt und wo die Verkehrsbeobachtung der Fahrer ist ...
Sascha hat doch im Video erklärt wo man fahren soll. Entweder vor dem Fahrerhaus oder am Ende des LKW. In dem Fall vor dem Fahrerhaus des LKW der den Unfall verursacht und damit am Ende des davor fahrenden LKW. Egal ob Sicherheitsabstände vorhanden sind oder nicht.
@@SanCezz0805 bin ich nicht deiner Meinung damit rechtfertigst du Fehler andere . Ohne diesen Fehler wäre gar keine Möglichkeit gewesen im Totenwinkel zu Fahren. Und wie gesagt wäre er hinter dem Fahrerhaus gefahren hatte der Lkw ihn gesehen will aber dennoch rüber .. aber es geht nicht wo soll der Einsender hin ? Er darf nicht rechts überholen wenn er langsamer wird ist er im Totenwinkel des hinteren Lkw Fahrer somit ist deine Aussage nichts wert.
3:13 Also in Potsdam drücken die Straßenbahnfahrer dann auf den Klingeknopf und gehen davon auch nicht mehr runter bis frei ist. Optional: Lautsprecherdurchsage. Einer steigt immer aus und schreit die Leute an. 😄
Das Problem ist, dass es mittlerweile so viele Idioten gibt, die gar nicht mitbekommen, das sie angeklingelt werden oder es wird schlichtweg ignoriert, was immer wieder zu teils lebensgefährlichen Situationen führt. Man glaubt auch kaum wie dämlich oder empört die Leute einen anschauen, weil man sie anklingelt, weil sie sich dumm verhalten. Oft kommt dann auch noch der Mittelfinger dazu, oder ähnliche Gesten.
Potsdam ❤️🔥❤️🔥
9:25 ABer auch top Abstände der LKW. Da hast du als Autofahrer doch schon verkackt. Wo sollst du dich da einordnen können. Keine Chance.
4:45 tja sowas passiert, wenn man mal eben über die Tankstelle abkürzen will.
Sorry Sascha, das war mir sowas von klar, dass der Tankzug genau da hin will um wahrscheinlich Sprit zu liefern. Deine Aussage, dass der LKW das alleine Schuld war, kann ich leider nicht teilen. Gerade von einem LKW-Fahrer hätte ich mir den Spruch nicht gedacht. Die Dashcamfahrerin war mindestens genauso verpeilt. Wenn ich doch sehe, dass der LKW da auf die Tankstelle will, dann bleib ich frühzeitig stehen und lass ihn fahren. Wäre die Dame bei 4:59 stehen geblieben, hätte alles gepasst und beide wären zügig an ihr Wunschziel angekommen. Typische Situationen, wo dann nachher beide blöd dastehen, weil der PKW (mal wieder) egoistisch durchzieht und dem LKW keinen Platz lässt. Ja sicher hätte der LKW auf der Straße stehen bleiben sollen, aber ich denke, der hat nicht damit gerechnet dass der PKW tatsächlich durchzieht.
4:50 Klar bisschen komisch von dem LKW Fahrer, aber warum fährt man über die Tankstelle? Abkürzung?
was ist daran komisch? LKW kommt von der Strasse hat also Vorang vor der Ausfahrt. Auf dem Boden Steht in grossen weissen Buchstaben, wo der, selbst wenn er nicht zu den rieseigen Metallplatten zum endladen will, hin soll : 4:57
Madame hat sich hier selbst in die blöde Lage gebracht.
Diese Auffahrten bei Bundesstrassen sind aber auch bescheiden. Ich hatte jetzt auch schon oft genug dem Fall, dass ich trotz beschleunigens nicht drauf gelassen wurde und dann wieder abbremsen musste. Macht echt Spass, gleichzeitig den Verkehr und das Ende des Beschleunigungsstreifens im Auge behalten zu müssen.
Verstehe auch nicht warum man die nicht länger macht, da geht's dann wohl ums Geld oder so
2Aufgaben + die Abstände der Fahrzeuge die Praktisch immer zu gering sind... Und dabei sind nochnichtmal die gemeint die ca 1/2 des normal geforderten einhalten... sondern diese darunter :/
Und ja Spiegel: rechts links mitte, dann die 20meter auffahrt der verkehr links von einem und hinter einem :( das kann in so Situation viel zu viel sein ist aber kurzweilig händelbar :) sofern alle sich akkurat verhalten 🤗
keiner muss dich Drauflassen, du hast dich dem Verkehr anzupassen.
Auf die Bundesstraße *muss* dich niemand lassen. Klar ist es nice wenn es jemand macht, aber halten sollten die nicht. Wenn du nicht drauf kommst hast du halt Pech und musst selbst vorne anhalten.
@@Artur-nr9ez und genau darum geht es doch in diesem Dashcamvideo?! Dass die Leite angehupt werden, die auf dem „Beschleunigungsstreifen“ anhalten.
Ich würde mal sagen: 6. Setzen.
1:25 ganz wichtig wenn so ein Schild kommt ... niemals den Abstand zum Vordermann vergrößern, immer dichter auffahren, bloß nicht vor der Lage bleiben.
Kann ich bestätigen, hast du das auch letztens beim 7ten Sinn gesehen?
@@Achie79 Auf jeden fall halten sich hier alle vorbildlich dran.
An das "keinen ausreichenden Abstand halten".
Der Text, der am Ende eine halbe Sekunde eingeblendet ist, triggert mich immer wieder und trotzdem versuche ich in jedem Video genau dort anzuhalten um Saschas pädagogisch wertvolle Sprüche zu lesen😂❤
Und wenn da keiner stand, gibt's Shitstorm! 🤬
Jedes mal 😂
Da steht jedes mal etwas. In einer Folge hatten Sascha das vergessen und dann hat ihn ein Prüfer darauf hingewiesen und das stand dort auch.😁
Was heisst "versuchen"? Mit Komma und Punkt kannst du einzelne Frames vorwärts und rückwärts springen, da sollte es kein Problem sein, an der richtigen Stelle anzuhalten
@@ManuelB_ Die meisten Smartphones haben irgendwie keine Tastatur? 🤔
So ein Unfall wie bei 9:30 wäre vermeidbar wenn man sich als Kraftfahrer den Rampenspiegel richtig einstellt und auch benutzt... Oder Verkehrsbeobachtung würde auch helfen (ab und zu mal in den Spiegel schauen), ist aber natürlich schwierig wenn man mit 5m Abstand dem Vordermann am Hintern klebt...
4:45 sieht aber auch so aus, als wenn der Einsender versucht hat über die Tankstelle abzukürzen. Getankt wurde ja scheinbar nicht. Zumindest sieht es sehr stark danach aus, wenn man bedenkt wie der Wagen des Einsenders im ersten Frame steht. Wäre man also der normalen Straßenführung gefolgt, wie auch der LKW, dann wären alle beteiligten schneller voran gekommen.
Prima Sascha, der Kommentar mit dem Löwen hat mir den ersten Lacher des Tages verpasst, Grüße aus dem Süden von Berlin, nahe der gefährlichen Löwengrenze xD
Hat man eigentlich je rausgefunden, was genau der Typ da auf Video hatte? Vom Aufmacherbild in der BLÖD hier unten im milden Süden, würde ich auf Golden Retriever tippen, der den Wildschweinen hinterher streunt... wer das aber mit einer Löwin verwechselt, war nie im Zoo um sich das ganze mal aus der Nähe anzuschauen. Weder der Typ, noch die Polizei...
Immer wieder faszinierend wie viele Menschen mit Rückwärts fahren und geometrischen vorgängen(?) Probleme haben
Fällt mir auch schon lange auf. Bei uns war eine Einbahnstraße fast ein Jahr Sackgasse. Wer vorwärts rein fuhr musste rückwärts raus und umgekehrt. Es war unterhaltsam, wenn ich ab und zu vom Fenster aus zuschaute. Unser Auto bekam in der Zeit 3 Schäden zugefügt, immer wurde Fahrerflucht begangen. Fast niemand konnte einigermaßen gerade zurückstoßen.
4:47 bei Eluki, Ok, vielleicht war das eine spezielle ELKAWE-Einfahrt, der ELKAWE-Fahrer blinkte ja auch deutlich nach links, die Frau, die ihr Auto offenbar nur vorwärts bewegen kann, durfte scheinbar hier gar nicht rausfahren. Die hat ihr Auto bestimmt mit Aufklebern zugepflastert mit der Aufschrift : " Bitte in alle Richtungen Rangier-Abstand von 10 m lassen"😂🤣😂
Das nennt man meine ich Fluchtreflex nach vorne.
Was mich noch am meisten aufregt, über den anderen herziehen, aber selbst nicht auf die Idee kommen den anderen erstmal sein Ding machen zu lassen. SIE hätte ja auch einfach vorher stehen bleiben können, auf den Gedanken ist sie anscheinend nicht gekommen. Klar kann man sich über so eine Situation aufregen und schimpfen und vielleicht hätte auch ich über den anderen hergezogen, aber ich hätte mir nach 2-3 Minuten gedacht, naja hätte auch ich einfach mal stehen bleiben können und es für's nächste mal gespeichert. Aber ich hätte das dann doch nicht auf Dashcam gespeichert und das dann "unkommentiert" an Sascha geschickt. Höchstens mit dem Zusatz wenn man einfach mal auch selbst zu blöd ist zum fahren.
Ich weiß ja nicht, schickt sie sowas ein weil sie denkt das sie hier absolut nichts falsch gemacht hat und der andere hier Bockmist gemacht hat?
@@Achie79 ich habe in einigen Kommentaren von scheinbar Ortskundigen gelesen, dass die Tankstelle gerne als Abkürzung und Ampelumfahrung genützt wird und sie die Einfahrt nicht als Ausfahrt nutzen durfte. Ich weiß es nicht.
Ja, vielleicht fühlte sie sich auch im Recht, aber ich hätte auch keinen Vorrang, wenn ich aus einem Grundstück herrunter fahre, vor dem der auf das Grundstück drauf will.
Alles was sie gemacht hat war grundverkehrt.
Ich habe dieses bei einigen gelesen, es basiert nicht auf meinem Wissen. Manche schrieben, ansonsten müsste man 400 m außen herum fahren. Wie von mir schon verschiedentlich geschrieben, ich persönlich weiß es nicht. Aber in unserer Stadt gab es ähnliches, mit Ampelumfahrung durch eine Tankstelle die an einer Ecke der Kreuzung war. In der Tankstelle wurden massiv die Menschen, die dort zum Tanken waren, gefährdet. Es kam teilweise zu haarsträubenden Situationen, die ich auch selbst sah.
Deine Videos, untermalt mit deinen genialen Kommentaren sind sehr unterhaltsam und für viele lehrreich, auch ich entdecke noch einiges. Danke an alle die daran mitgewirkt haben. Wir wäre es mal mit Abspann, wo alle Mitwirkende genannt werden, wenn das nicht zu weit geht..😉
5:00 Warum kürzt man als Linksabblieger über die Tankstelle ab. Auch doff! Auserdem hätte man sehen können, das der LKW in die Tankstelle fahren will, da könne man doch neben de, Gebäude kurz warten. Wenn man denken könnte denn wüste man wie groß der Wendekreis eines LKWsist. Zumal auf dem Boden noch ein LKW gemalt ist. (Ich - schnell . schnell. Die anderen sollen doch warten. Auf der Straße natürlich wo sie dann andere Au8tofahrer behindern.)
Letzter Clip: Pieseln auf der Autobahn. Ich stand letztens über eine Stunde im Stau und die Blasenschließmuskelkontrolle war kurz vor dem Versagen. Kurz nach der Baustelle war eine Parkbuchte mit Klohäuschen (war zwar abgeschlossen aber egal). Mag sein dass das für die Bauarbeiter war, aber GOTT SEI DANK. Ich hatte schon richtig Panik.
9:00 Ich finde, LKW-Fahrer werden teilweise beim toten Winkel zu schnell entlastet. Wenn ich sehe, dass ich rechts raus muss und der Streifen rechts gleichzeitig eine Auf- und Abfahrt ist, muss ich schon bei der Anfahrt darauf achten, ob ein Auto die Auffahrt raufkommt und ggf. in meinem toten Winkel verschwindet.
Was anderes ist es bei Rechtsüberholern oder Leuten, die sich einfach da zwischenquetschen.
Wobei ich aber auch zugeben muss, dass das hier wegen der Baustelle schwierig einzusehen war.
"LKW-Fahrer werden teilweise beim toten Winkel zu schnell entlastet"
Vor allem weil es bei diesen LKWs gar keinen toten Winkel mehr gibt. Neben dem Hauptspiegel rechts gibt es noch drei weitere: Weitwinkelspiegel, Frontspiegel und Rampenspiegel. In letzteren beiden war das Auto zu sehen. Aber wenn man die nicht nutzt, sieht man das Auto halt nicht.
Mal ehrlich, das Auto war doch schon etwas vor dem LKW und dafür hat er doch sogar zügig zur (kleinen!) Lücke hin beschleunigt? Wie weit vor dem LKW soll denn der tote Winkel noch gehen?
Entlastet wird der nur vom Kanalbetreiber hier, vor Gericht bekommt er die volle Schuld.
2:15 "Stehen se alle rum und warten aufm anderen"
Paragraph 1: Gegenseitige Rücksichtname... sonst beschweren sich doch immer alle
Wie bei Andy, und Sascha sagt es auch, bei solchen Leuten nie Ausweichen, niemals!!!!
Wenn ihr ausweicht und gegen einen Baum fahrt oder die Karre hin ist dann bleibt ihr auf dem Schaden sitzen!
Lieber den Unfall in Kauf nehmen und den Beweis haben das euch einer in die Karre gefahren ist.
Gleiches gilt bei Wildwechsel, nicht ausweichen sondern drauf halten, wenn man es erwischt zahlt die Versicherung bei Teilkasko ansonsten wird habt ihr Pech weil die Versicherung nicht zahlt außer bei Vollkasko.
vielen dank für die kenntnis das ich lieber den hund Plattfahre und damit leben muss anstatt mein opel Corsa 300 euro verreckt zu fahren. und Versicherung zahlt sehr wohl mit beweis beispielsweise dashcam.
@@OASI382P4 Es fährt aber nicht jeder einen gammel Corsa und hat Bock seine Karre ohne Aussicht auf Leistungen der Versicherung gegen einen Baum zu feuern.
Schadenminderungspflicht.
Ein kaputtes Auto ist weniger Schaden, als 2 kaputte Autos.
Zu den Auffahrten: Ich hatte die größte Panik auf dem Rücksitz, als eine Fahranfängerin am Steuer saß und wir bei der Autobahnauffahrt immer langsamer wurden und die Fahrerin tatsächlich zur Beifahrerin sagte, dass die sich doch bitte umdrehen und schauen soll, ob sie auffahren kann, weil ihr Fahrlehrer das auch immer für sie gemacht hat. Sie kann das nicht selbst. Wir standen dann wirklich bei der Auffahrt auf dem Beschleunigungsstreifen, bis die Beifahrerin "grünes Licht" gegeben hat.
Auch beim Überholen von LKW wurde das "Go" der Beifahrerin eingeholt.
Das war das erste und auch letzte Mal, dass ich da mitgefahren bin.
4:01 - _Irgendein Depp mäht irgendwo immer_ (Reinhard Mey)
Zu 7:24
Auch bei Tesla gibts verschiedene Autopilot Softwarepakete. Die Hardware ist die gleiche, aber man kann per In-App Kauf (oder direkt beim Fahrzeugkauf) noch mehr dazubuchen.
Das kostenfreie Autopilotpaket was immer dabei ist zeigt (mit unserer europäischen Uralt-Software) Ampeln und co. an, bremst allerdings nicht für rote Ampeln, dass machen nur die anderen Pakete. Das muss der Fahrer selbst machen. In dem Fall wäre also die Technik nicht schuld ;)
Das was momentan aus den USA an "FSD Beta" sieht ist hierzulande dank tollen EU Regulierungen nicht möglich, also selbst lenken, blinken und co. Bei uns darf ein Spurwechsel auf der Autobahn nichtmal länger als 5s dauern, dann muss das System abbrechen und mit einem Ruck auf die "alte" Spur zurück. Wer sich sowas als Regularien ausdenkt...
4:48 ich versteh die ganze Situation nicht, wieso fahren die falsch rum auf die Tanke und fahren am Ende wieder rechtsrum raus um auf die Hauptstraße zu kommen? Oo
Die Logik verstehe ich auch nicht. Ampel umfahren macht kein Sinn weil die ja eh dann grün hätten. Oder die Person macht das immer so und ist für die schon Gewohnheit 😅
Gibt Tankstellen, da ist es üblich, dass Ortskundige gerne abkürzen, um 30 Sekunden zu sparen. Ist selbstverständlich ziemlich asozial das Verhalten. Könnte hier auch der Fall sein.
Dass sich die Tante auch noch so aufregt, macht das ganze nicht besser. Die komplette Situation ist maximal unnötig.
Da wo sie zu Anfang stand, ist rechts die Tankstellen Ausfahrt. Von da wo der LKW reingefahren kam, das ist die Einfahrt zur Tankstelle.
Ausfahrt der Tankstelle kann man rechts wie auch links abbiegen auch über die durchgezogene Mittellinie.
Was ein Theater um eigentlich nichts. Es wär so einfach gewesen.
Ist doch toll wenn die anderen nicht mitdenken, das hält mich mental fit weil ich ja für alle anderen autofahrer mitdenken muss :)
Das zu den LKWs mit den toten winkeln: Idk, ich find die dinger sind mittlerweile sowieso schon so high-tech mit allem möglichen larifari dran, da find ichs garnicht mal so ne schlechte idee wenn LKWs ne kamera ganz spezifisch auf tote winkel gerichtet kriegen und dann halt so'n kleiner bildschirm unter/in der nähe der spiegel ist. So wie manche autos mittlerweile versuchen ihre außenspiegel mit bildschirmen+kameras auszutauschen. Weiß gott wer wie viele unfälle das verhindern kann, wenns denn benutzt wird
Das sind dann aber verdammt viele kleine Monitore.
Gibt es doch schon. Einige LKW haben keine Aussenspiegel mehr sondern Kamera und Monitor und die decken absolut alles ab. Weisst du was dadurch nicht behoben wird? Die Ignoranz der Fahrer denn b ei diesen LKW gibt es die gleichen Unfälle weil die Technik einfach nicht benutzt wird.
@@mirfehlteinname Oder ein verdammt Großer.
müssten nicht Abstandssensoren reichen, sodass wie bei einigen PKW rote Dreiecke im Spiegel aufleuchten, wenn sich was daneben befindet? Da erkennt man dann auf einen Blick, ob sich was daneben befindet und muss nicht die ganzen Spiegel und zusätzlich Kameras durchgehen. Ich bin mir nur unsicher, ob von einem Anhänger Daten an das Fahrzeug übermittelt werden können oder dafür ein extra Kabel benötigt würde, aber auch das sollte ja machbar sein.
@@ozelot131 tote Winkel warner ist bei lkw aber problematisch, der würde bei jeder leichten Kurve ausschlagen.
Aber wenn der Fahrer neben seinen 8 spiegeln auch noch viel Monitore begutachten muss, blick links unten aus den festen nicht vergessen ...nehmen mal 0.5 sec für jeden blick, fährt der lkw 6,5 sec blind über die bahn, bevor er wieder nach vorne schaut .
So wie über lkw bezüglich der "der hätte es doch sehen können, es War für 0,2 sec im Spiegel nr 5 sichtbar" hergezogen wird, kommt es schon einer Diskriminierung gleich...warum? Weil ein mensch nur 2 Augen hat, die nicht unabhängig voneinander bewegt werden können...da werden Leute für "Limitierung des menschlichen körpers" bestraft, weil zb fussgänger oder Radfahrer mit Blick im Handy und Kopfhörer auf über rot donnern...er hätte die ja für 0.1 sec sehen können...ja, und hätte der andere nicht in sein Handy geschaut, wäre ihm aufgefallen dass er über rot läuft direkt vor einen lkw
Kein Löwe Sascha. Ein großer Hamster mit sehr großen Zähnen. :D
Das Video mal aus der Unfallverursacherperspektive zu sehen war sehr interessant. Muss aber auch sagen, es wäre da schwer gewesen, nicht im toten Winkel zu fahren, Der Leutnant (bzw. sein Vater) hätte sich hinter die komplette Kolonne zurückfallen lassen oder dran vorbei ziehen müssen um da unversehrt rauszukommen. Beides nicht schön. Blöd an seiner Position war, dass er den Blinker nicht gesehen hat. Ansonsten hätte er durch Hupen auf sich aufmerksam machen können, bevor der LKW rüberzieht.
6:40 Die Dashcam hätte auch einfach - falls man dann schon im Vorfeld den abbiegenden LKW wahrnimmt - warten können. Man kann natürlich auch einen riesen Terz machen.
3:10 man hört sogar das charakteristische C5-Blinkgeräusch, da sind sogar die Warnblinker angegangen - ich hoffe, der Peugeotfahrer wurde angezeigt
hoffe ich auch. Ganz klare Straßenverkehrsgefährdung in meinen Augen.
"Deine" (Eure) Videos sind immer wieder klasse und haben mir schon oft den Arxxx gerettet. Trotz ca. 1,5 Mio. km auf dem Buckel bin ich jetzt noch aufmerksamer geworden. Gerade als Motorradfahrer ist das eine gute Lebensversicherung.
4:45 Fährt da Eluki etwa falsch rum durch eine Tankstelle °_°
Das Problem ist das Durchfahren hätte man getankt wäre es so nicht passiert
Hab ich auch nicht verstanden. Wollten wohl abkürzen. Auch dumm.
Nicht unbedingt falsch rum, aber vollkommen unnötig. Ich weiss, es ist erlaubt, macht es aber nicht besser.
@@geraldbalzer2429Das ist erlaubt? Da kenne ich zahlreiche Kreuzungen, an denen ich dann nicht mehr an der roten Ampel warten müsste.
@@Osiris11997744 Ja, ist es. Man darf Ampeln über eine parallel liegende Tankstelle umfahren. Man darf auch eine rote Ampel für die Geradeausspur über die grüne Rechtsabbiegespur und ein folgendes Wenden und 2. Rechtsabbiegen umfahren. Zumindest wenn dabei keine durchgezogenen Linien überfahren werden. Ist zwar absoluter Schwachsinn, aber nicht verboten.
Da so viele Leute auf Eluki 4:42 "einhauen", will ich hier mal Aufklärungsarbeit leisten. Dass es sich hier um die Shell in Gellnhausen handelt, wurde bereits gesagt. Nutzt man nun Google Streetview um sich die Verkehrssituation genauer zu betrachten, würde allen auffallen, dass es sich hierbei um eine Ausfahrt handelt (NUR Ausfahrt und NUR nach rechts). Also kann sie schon einmal gar nicht den links abbiegenden Verkehr abgekürzt haben. Was man nämlich ebenfalls beobachten kann, dass zwischen beiden Spuren auf der Straße rechts eine Sperrfläche mit Insel befindet. Springt man nun ans Ende des Videos, kann man ebenfalls super erkennen, dass Eluki die hintere Ausfahrt des Geländes benutzt und rechts abbiegt. Somit käme sie wieder auf die Straße, die man anfangs rechts sieht. Die einzige Schlussfolgerung ist also. Sie hat in dieser Situation alles richtig gemacht, denn sie muss auf die Straße rechts in Fahrtrichtung links. Die wäre nicht anders möglich gewesen, ohne einen längeren Umweg, wenn sie am Anfang in Fahrtrichtung rechts vom Tankstellengelände gefahren wäre.
Wer mir nicht glaub kann sich gerne per Google Streetview selbst davon überzeugen. Hier der Link: www.google.com/local/place/fid/0x47bd25ad38d3d6f5:0x46b79f61ac4ec693/photosphere?iu=streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?panoid%3DjaXssLaVOD-SWGDiL2RCwA%26cb_client%3Dlu.gallery.gps%26w%3D160%26h%3D106%26yaw%3D220.50188%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100&ik=CAISFmphWHNzTGFWT0QtU1dHRGlMMlJDd0E%3D
5:15 Eluki auch nicht ganz dicht. Sieht doch, dass der 40 tonner da kommt. Dann bleib halt vorher stehen und lass ihn. Die 1 Minute kann man sich wohl nehmen. So dumm.
Ja, hab mich erschrocken...und dann das Schlusswort..."was für`n Anfänger" - köstlich❣
8:24 Hut ab an Sem! So kanns ja zum Glück auch mal im Straßenverkehr ablaufen 👍
Muss man auch sagen, als Eluki bei 4:43 durch die Tankstelle fährt, fährt sie als Geisterfahrer, weil das ist eine reine Ausfahrt, und sie fährt entgegegengesetzt hinein, ist Einbahn Regelung, ist rein Elukis Schuld in dem Moment, da kann der LKW Fahrer nix dafür, Brauch sich nicht so aufregen.
In Deutschland muss es echt mal ne Führerscheinverbrennungsanlage geben... Persönliche Abgabe ist Pflicht und das Foto, was dabei gemacht wird, verpflichtend zuhause aufzuhängen!
Eluki fährt gegen die Fahrtrichtung auf der Tanke rum. Die Auffahrt zur Tanke is da von wo der LKW kommt, nichtsdestotrotz hätte er warten können.
Aber hey, wenn euch einer in ner Einbahnstraße entgegen kommt, haltet ihr dann drauf oder nicht…?
9:08 wenn der LKW Fahrer jetzt weiter gefahren wäre, hätten einige behauptet sowas würde man im LKW nicht bemerken und wenn der vor einem ist dann auch nicht mehr sehen...
Wenn, wäre, hätte , würde
Wenn der LKW Fahrer nur minimal Verkehrsbeobachtung betrieben hätte, dann hätte er gewusst, dass ein PKW gerade von rechts auf die Bahn gefahren ist.
@@j22563 wenn du jetzt noch sinnvoll Weitere Worte drum herum gebaut hättest, wäre der Kommentar sogar interessant geworden und andere hätten sich darüber erfreuen können.
Das ist auch so, das sieht man nicht.
1:22Min. El Roman.
Da habe ich vollstes Verständnis mit dem Kleinewagen der angehalten ist. Denn bei so einem Beschleunigungsstreifen (haben hier nen Baugleichen) mit Leitplanke am Ende hat man genau diese zwei Möglichkeiten... 1. Vollgas beschleunigen und wenn es möglich ist dann rausziehen. Normal. Aber wenn nicht dann kann man nur stehen bleiben, oder solm man einfach Augen zu und rausziehen? Komme was wolle? Was passiert denn nämlich wen man voll durchzieht und diese Egoistischen volldeppen im Strassenverkehr machen die Lücke dicht? Richtig, dann bleibt einem kein Meter mehr zum Bremsen! Und dann ab in die Leitplanke und alle lachen sich zu tode wie Blöd man doch sein kann usw.
Ja der Kleinwagen hatte vermutlich keine andere Wahl.
Der fließende Verkehr aber schon. Zumindest ich habe in der Fahrschule gelernt dass man nicht für Einfädelnde Platz machen sollte, eben um genau so etwas zu vermeiden.
Ich versuche in der Praxis dennoch vorausschauend vielleicht schonmal die Spur zu wechseln wenn alles frei ist, den Fuß vom Gas zu lupfen, oder alternativ etwas zu beschleunigen um schneller vorbei zu sein. Aber so krass verzögern geht halt einfach gar nicht.
Bei min 7:30 kann ich mir sehr gut vorstellen, dass der Fahrer, die Fahrerin mit dem neuen Automatikwahlhebel am Lenkrad überfordert war.
Die neuen Renault, wie dieser Austral, der dort gedreht hat, haben den Wahlhebel mittlerweile hinter dem Lenkrad, wie z.B. die Amis oder alte und ganz neue Mercedes. In bestimmten Lenkradstellungen kann man gar nicht lesen, in welche Richtung man den nun drücken muss. Wenn man das Fahrzeug jetzt also ganz neu hat oder ne Probefahrt macht, dann kann das einen durchaus etwas verwirren.
Ist trotzdem bisschen sehr lost, wie die Person das da nicht hinbekommt.
Scheint mir auch sehr wahrscheinlich. Wir haben letztens bei der Post neue Mercedes eVitos bekommen, die auch besagten Wählhebel haben. Viele Kollegen hatten anfangs tatsächlich ihre Schwierigkeiten damit, haben z.B. beim Rangieren N, statt D oder R eingelegt, weil sie den Hebel nicht über den Druckpunkt hinaus gedrückt haben.
8:35 Die Stelle kenne ich, ich glaube nicht das der sich falsch eingeordnet hat. Da staut es sich oft und der wollte sich sicherlich nicht anstellen.
7:01 durch solche selten dämliche Menschen sitzt im schlimmsten Fall wieder jemand alleine am Frühstückstisch, das macht mich so sauer...
In den Presseberichten heißt es dann "Aus ungeklärter Ursache auch die linke Fahrspur geraten..."
Mich kotzt diese Formulierung in der Zwischenzeit an, weil sie in keinster Weise vor den Gefahren des unachtsamen Überholens warnt. Wenn man jeden Tag statt dessen zweimal lesen würde, dass jemand wegen der eigenen Unachtsamkeit in den Gegenverkehr gekracht ist, würden die Leute vielleicht mehr aufpassen.
Bei uns gab es vor 2 oder 3 Monaten erst wieder einen Unfall, welcher leider für 2 Personen (natürlich NICHT) die Verursacher, tödlich endete. Nicht, dass ich dem Fahrer den Tod wünsche aber für mich sind das Mörder.
@@meisteryupa3812 er könnte ja aber auch im Fußbett des Beifahrers was gesucht haben, übermüdet oder einfach nur am Handy abgelenkt sein. Welche von diesen Ursachen nun stimmt, ist wohl schwer herauszufinden. Also ist die Ursache doch ungeklärt ;)
@@ozelot131 Ja, JEDE Ablenkung im Straßenverkehr, egal bei WELCHER Geschwindigkeit ist "scheiße". Und wer ungebremst auf einem LKW drauf fährt und anstatt abzubremsen dem ausweicht, egal ob Gegenverkehr kommt oder der LKW nach links abbiegen will, der soll NUR NOCH ein Big-Bobbycar fahren!
2:30 bei Andy, manche können es nicht abwarten, dass sie in der Baustelle nur 60 oder 80 Km/h fahren können und müssen noch auf den letzten 200 m überholen vor der 1-spurigen Baustelle. Kopfschüttel. War das nicht ein Mercedes, die müssen auf biegen und brechen natürlich vorne sein, die "Erfolgsmenschen" (die oft keine sind)
Ich kenne die Ecke mit dem Linksabbiegen. Und ich bin mir ziemlich sicher, das sich der Abbieger nicht falsch eingeordnet hat, sondern sich einfach nur nicht anstellen wollte...
Knapp bei Minute 08:02...
Welche Ecke meinst du? Könnt ihr nicht einfach mal den Timestamp mit angeben, damit man die Stellen, auf die ihr euch bezieht, leichter findet?
4:37 Endlich mal eine Stelle, die ich auch kenne! 😃😃 Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🙋♀️
4:11 Bei der Polizei habe ich da angerufen. Hab dann noch Details angegeben wie der LKW aussieht, weil man das Kennzeichen vom Auflieger leider nicht gut sieht. Muss ich dran denken, dass ich das laut ausspreche. Die Polizei wollte den Videoausschnitt noch haben. Was weiter passiert ist weiss ich leider nicht.
Mein Schweizerdeutsch ist noch gut verständlich, da gibts viel schlimmere :P
Ja also der Ausschnitt der gezeigt wurde war doch echt einwandfreies Hochdeutsch mit leichtem Schweizer Akzent :D
Kenne die Stelle bei Sem (ca 08:25) nur zu gut, das ist oft nix mit falsch einordnen, da staut es sich immer bei der abbiegespur und die Schlaumeier fahren schön rechts am Stau vorbei und biegen dann von der gradeausspur links ab -.-
7:16 Der in D zulässige einfache "Autopilot" ist nur ein besserer Spurhalteassistent, der hält die Geschwindigkeit (adaptiv) und die Spur, hält aber NICHT an roten Ampeln an, dafür ist der Fahrer selbst verantwortlich.
FSD (full self driving) ist in D, so weit ich weiß, noch nicht möglich.
Richtig. Man kann es zwar bei seiner Bestellung mit ordern. Ist aber aktuell ohne Funktion.
In Deutschland wartet man wohl noch ein paar Jährchen, bis zu 100% klar ist, dass FSD tatsächlich auch Leben rettet.
Wenn man sich hier den Channel anguckt ist meine Meinung:
Kann nicht schnell genug kommen 😋
9:25 Stilistisch sehr schön, dass das Warnschild in der Szene quasi der Mittelpunkt des Bildes ist :D
4:12 so eine Aktion hat in meiner Gegend mal zu einer wochenlangen manuellen Schranke geführt, da der Transporter die Schranke komplett weggerissen hat und es eine Weile dauerte, bis eine neue montiert war. Da waren je zwei Sicherungsposten im Schichtdienst, mit einer rot weißen Girlande beschäftigt, um vor jedem Zug der durchfahren wollte manuell abzusperren. Am Tag des Unfalls, mussten die Züge am Übergang anhalten und konnten erst bei freiem Übergang, mit langsamer Geschwindigkeit, weiterfahren.
Hätte ja eigentlich der Fahrer jeden Tag 8 Stunden von übernehmen können.
Täter bisschen mehr an den Kosten beteiligen und wir hätten mit kleinem Aufwand eine sicherere und bessere Welt.
@@Osiris11997744 gab wohl eine Anzeige wegen gefährlichem Eingriff in den Bahnverkehr. Was daraus geworden ist, haben die Medien nicht mehr berichtet.
6:50 Eins zu eins das gleiche ist mir auch passiert, nur dass ich mit meiner Freundin hinten drauf mit dem Motorrad unterwegs; Leider keine GoPro am Helm ^^' Aber ewig freie Fläche, dann kommt aus der Kurve ein LKW. Genau als ich auf Höhe des LKW's war, zieht ein Mann mit Familienkutsche raus. Ich konnte gerade so noch ausweichen, da ich den drängelnden PKW mit den Reifen unter dem LKW durch gesehen habe, aber da wären wir einfach wegen so einem *rschloch fast drauf gegangen :3
2:50 Hatte auch oft schon solche Situationen aber was mach ich immer? ich blockiere dann solche leute und mach die Fahrbahn dicht. Gab nicht selten wütende Lichthupfen aber das war mir da egal.
Wenn er nicht schnell genug ist zum überholen musst du dir ja nicht die karre kaputt fahren lassen ^^
10:00 Was erlaubt ist oder nicht spielt für die Natur keine Rolle.
Die kleinen Menschen können sich da ihre künstlichen Regeln sonst wohin stecken.
0:48 bei Thore, so zu überholen ist nicht dumm, es ist saudumm, das wären 5 auf einen Streich gewesen, auch die Abstände waren zu gering.
1:23 ist auch gefährlich die stelle, fahre da sehr ungerne entlang. dort ist auch ziemlich oft , dass man vom auffahrenden in den Gegenverkehr gedrückt wird
Ich bin an der Auffahrt in Gegenrichtung mal langsamer geworden und wollte mich hinter der Autoschlange einordnen, da wie meistens keine Abstände gehalten wurden, um sich dazwischen einzufädeln. Passierte dann das Gleiche wie im Clip, eine Fahrerin auf der Fahrspur bremste ab und ich musste durchbeschleunigen um mit einer halbwegs angepassten Geschwindigkeit aufzufahren. Hätte die Frau einfach ihre Geschwindigkeit beibehalten, wäre ich hinter ihr oder dem nächsten Fahrzeug aufgefahren, ohne eine gefährliche Situation für den folgenden Verkehr.
0:26 Marcel hat auf jeden Fall einen sehr sehr guten Musik Geschmack :D
🔥🍆
Na da waren ja wieder richtige Experten dabei. 10:15 ich bin mir sehr sicher, das jemand der aufm Standstreifen der Autobahn pinkelt nicht so weit denkt das evtl. Tropfen auf seinen Schuhen landen.
Bei 6:17, wieso fährt Eluki durch die Tankstelle durch, um dann wieder raus zufahren?? ... Mann sieht auch den LKW, der in die Tankstelle reinfahren will, sie hätte auch einfach kurz warten können, anstatt sich selbst in seinen Lenkkreis reinzustellen.. Oder ganz einfach an der Kreuzung nach links abbiegen. Und dann noch so aufregen, der LKW Fahrer sei blöd?... "och Leute!..."
0:09 bei Pampersbomber, Hohlkörper in Reinstform, gerade übersichtliche Straße, Hindernis auf meiner Seite, man kann ja mal versuchen ob der andere nachgibt.
Wieder schönes Video von dir Sascha. Mach weiter so wir wollen die 500 und die 1000 mit dir feiern ❤️.
Fast alle die hier bei Sascha kommentieren haben einen Führerschein, in der Regel haben wir dafür eine Fahrschule besucht, jedenfalls bei mir war es so. Trotzdem wird immer wieder über Dinge diskutiert, die in der StVO glasklar geregelt sind. An den untergeordneten Straßen steht an der Kreuzung oder an der Zu - oder Auffahrt, das „Vorfahrt gewähren“-Schild oder gar ein „Stop“-Schild. Jedem der am Straßenverkehr teilnimmt, MUSS die Bedeutung dieser Schilder klar sein. Niemals bedeuten die Schilder, ach, der auf der Vorfahrtstraße muss mich einfädeln lassen, notfalls muss der bremsen! Er kann es partnerschaftlich machen, wenn der Platz da ist und die Möglichkeit besteht. Das gilt auch für Autobahn-Auffahrten.
Guten Morgen Lieber Sascha danke das du uns immer so schöne Video postest. Ich hab immer etwas zum Lachen.
Minute 0:35 feiere ich extrem... ich so hääää die Strecke kennste doch.... Jopp da fahre ich jeden Tag auch lang.... genau an der Stelle des Wohnhauses rechts gab es vor ein paar Wochen erst einen tödlichen Unfall..... die fahren hier wie die berserker und ich habe mir deshalb jetzt auch ne Cam zugelegt.
5:38 Die Fahrerin hat eine Wendung durch die Tankstelle gemacht? Und beschwert sich über der LKW?
3:11: Der ganz normale Wahnsinn, erlebt man fast jeden Tag. Rechts noch 1-2m Platz, aber man muss ja unbedingt ganz links stehen. Die Gleise liegen da ja nur zur Zierde.
Ich bin ganz klar für einen Metalldetektor am Unterboden
Was geht aaaaab? - Ich, der jedesmal versucht am Ende in der richtigen Sekunde zu stoppen! 😂😂
und um die Frage zu beantworten: alles, was nicht festgeklebt ist.
9:20 Ich sage mal bewusst provokant: Es gibt keinen Toten Winkel, es gibt nur zu wenig oder falsch eingestellte Spiegel. Der waagerechte Spiegel über der Beifahrertüre hat i.d.R. eine Panorama-Funktion, da sollte die ganze rechte Seite der Zugmaschine (auch und gerade im Nahbereich) überschaubar sein.
Von dir lass ich mich nicht provozieren. VON DIR NICHT !!1elf! 🤬
Das mag ja sein, bringt dir allerdings nichts wenn der LKW-Fahrer die Spiegel nicht richtig eingestellt hat und dich übersieht.
Lieber mitdenken und versuchen gar nicht erst in diesem Bereich zufahren, als darauf beharren dass der LKW-Fahrer dich ja sehen muss. Wenn's gut läuft ist nur deine Karre hinüber, wenn's schlecht läuft landest du im Krankenhaus oder im Leichenwagen.
Das ist es doch echt nicht wert auf die Schuld des Anderen zu beharren, oder?
Es gibt selbst bei perfekt eingestellte Spiegel beim LKW ein Bereich an die rechte Seite wo du nichts siehst. Diese ist zwar nicht groß aber vorhanden.
Und Schulterblick funktioniert beim LKW auf die rechte Seite leider nicht
Du übersiehst hierbei das grösste Problem bei der Sache. Der Fahrer müsste die Spiegel auch benutzen und evtl. mal seinen Körper bewegen um den Winkel zum Spiegel zu ändern. Das ist aber kein exklusives Problem bei LKWs sondern bei allen Kraftfahrzeug-Typen. Solange der Fahrer ein Vollpfosten ist, helfen weder Spiegel noch Kameras oder sonstige Warnsysteme.
@@peterausfrankenDas sollte der Fahrer aber wissen und dadurch z.B. im Video so viel Abstand zum Vordermann haben, dass ein PKW einscheren kann ohne im toten Winkel zu verschwinden.
4:50 Klar, ich seh das am PC im Nachhinein aber ich bilde mir ein, dass ich schon zwanzig Meter vorher zurückgesetzt hätte, als Eluki. Und wenn der Lkw von sich aus links gezeigt hat, warum fährt Eluki da genau hin? Ich meine auch, dass Eluki mir im letzten Video schon negativ aufgefallen ist/sind.
Hoffnungslos überfordert die Mutti mit ihrer Brotbüchse an der Tanke: So nah hat die noch nie einen Tanklastzug gesehen. Erleb ich auch täglich wenn ich die Tanke nachfüllen muss.
Ist es nicht auch so, dass sie hier "falschrum" durch die Tankstelle fährt? Wollte sie abkürzen? Ich glaube, diese Situation hätte doch garnicht erst entstehen müssen, wenn sie da nicht durchballert.
1:58 Warum hat der Einsender denn gehupt? Der Auffahrende muss anhalten, denn egal mit welchem Tempo - kein Platz vorhanden. Also bremst er und wartet auf Platz. Angehupt werden muss der Vordermann, der in die Eisen gegangen ist anstatt zu schauen, dass er zügig vorbei kommt. NIEMAND kann als Auffahrender damit rechnen, dass der Typ ne Vollbremsung macht um mich rein zu lassen. Also nicht bremsen, nicht beschleunigen, einfach weiter fahren! Menschen...
Das mit dem toyota und dem Toten Winkel fand ich interessant....
Kein Geschrei, kein gehupe, nur die Ruhe (und quitschende reifen) zu hören.
Die Kamera wackelt nicht und nimmt alles gut auf...
Irgendwie faszinierend und erschreckend
Vielleicht ja nicht sein erstes Rodeo.
Unterschiedliche Menschen reagieren unterschiedlich auf Schocksituationen...
Das lustige zu dem Pinkler, 500 Meter geht's ab, da ist ein Hornbach mit sauberen und zugänglichen Toiletten. Die Ausfahrt drauf, ist ein Autohof und ein Mcdoof. Und in den weiteren 5 Kilometern ist ein Rastplatz mir Sanifair und zwei normale Rastplätze mit Toiletten.
Kurzer Faktencheck zu @7:18 Tesla Autopilot funktioniert nur auf der Autobahn und FSD ist hier in Deutschland nicht verfügbar. ;-)
P.S. Immer schön weiter machen mit deinem Kanal!
Der Lernfaktor gepaart mit deinen unterhaltsamen Kommentaren finde ich supi! ☺
Was ist denn FSD? 🧐😅
@@eulenfaenger4710FSD steht für Full Self-Driving, also "komplettes selbstfahren"
@@eulenfaenger4710
Volles Potenzial für autonomes Fahren:
Alle Funktionen von Basic Autopilot und Enhanced Autopilot
Ampel- und Stoppschilderkennung
Funktioniert auch nur wenn man das Paket für 7,500€ dazugekauft hat.
Wenn man es hat klappt das mit dem anhalten so gut, dass das Auto sogar an grünen Ampeln anhält, sofern man dem Computer nicht bestätigt, dass die Ampel grün ist und er weiterfahren darf.😂
@@icke0815hier danke dir für die aufschlussreiche Erklärung 😁
Nicht ganz richtig. Du kannst den Autopiloten immer aktivieren, sobald eine Fahrbahnmarkierung erkannt wird. Das geht auch in der Stadt. Dieser hält die dann auch immer die Spur mittig. Wenn die Spur nicht mehr gefolgt werden kann oder man manuell eingreift, geht dieser aus. Wenn das FSD Paket gebucht ist, kann dieser auch Ampeln erkennen und bei Rot stoppen (dieser stoppt auch bei Grün wenn, nicht vom Fahrer bestätigt wird.)
Aber man sieht ganz gut, dass der Fahrer hier am Steuer war, weil die Spur nicht gehalten wurde.