Київ. Автобуси Ikarus-280 з АП-2. 2005-2008. Частина 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2022
  • В цьому відео зібрані всі відзняті мною "гумовомолдингові" Ікаруси-280 київського АП-2.
    Тут зібрано машини, що надійшли в АП-2 після травня 1987 року. В той місяць до Києва надійшла партія "відмовних" Ікарусів-280 білого кольору - і вперше з гумовими молдингами. Надалі до Києва надходили тільки "гумовомолдингові" Ікаруси-280.
    Висловлюю подяку АП-2 за добру і тривалу експлуатацію автобусів Ікарус.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 35

  • @pavlobor
    @pavlobor Год назад +1

    Масштабно! 👍
    Дякую!

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад +1

      Хотілося б більше встигнути, втім радію і цьому)

  • @vitaliyavt6397
    @vitaliyavt6397 Год назад +2

    Ездили такие на 101 маршруте, зимой дубак, летом пекло, сидухи из дермантина но мягкие, ну и запах солярки! Не передать

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад

      Влітку не скажу що жарко було, хіба що в пробці. А з іншим погоджуюсь)

    • @vitaliyavt6397
      @vitaliyavt6397 Год назад

      @@gerbrandtua ще їх називали скотовозами

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад

      То в Києві давно забули про автобуси ЛіАЗ-677 :) а так-то називали, і не тільки скотовозами...

  • @Skoda14tr
    @Skoda14tr Год назад +2

    Лайк чудово доречі Україні передали ікаруси

    • @Skoda14tr
      @Skoda14tr Год назад

      @Транспорт Києва та області ще не знаю но Києву їх довіряти не можна вони довго не протримаются

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад +1

      Я думаю, що в Україні навіть райцентри вже "розбещені" низькопідлоговою технікою відомих виробників. Ікаруси будуть скрізь "не своїми дітьми". Припускаю, що вони потраплять до великих прифронтових міст.

    • @alex_pt_kh
      @alex_pt_kh Год назад +1

      @@gerbrandtua Ікаруси приїхали, вони будуть працювати у Миколаєві та Чернівцях, читав десь у телеграмі

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад +2

      Якщо так, то Миколаїв напевно краще їх використає!

    • @poklik1
      @poklik1 Год назад

      всего 10

  • @user-yo3oq3ep7k
    @user-yo3oq3ep7k 9 месяцев назад +1

    Работал в АТП 09123 на 69 маршруте в советское время потом судьба забросила в Россию в г Рязань где проработал вод автобуса на Икарус 260 40 лет Киев вспоминаю досих пор.

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  9 месяцев назад

      Рязань потім стала чи не останнім містом в РФ, де більш-менш масово працювали Ікаруси-280

  • @CharlieWalkrich
    @CharlieWalkrich Год назад

    Дякую!!! Чудове відео вийшло.

  • @Ura49221
    @Ura49221 Год назад +3

    Спасибо за ностальгическое видео.
    Кстати скоро в Киев могут вернуться Икарусы. Венгрия готовит передачу, правда пока не понятно, в какой город Украины.

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад +1

      В Київ навряд чи попадуть. Думаю опиняться у великих містах недалеко від фронту.

    • @CharlieWalkrich
      @CharlieWalkrich Год назад +1

      Було би круто!!!

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад

      @@CharlieWalkrich здається питання майже вирішене

    • @user-xo8qd9we6c
      @user-xo8qd9we6c Год назад

      Вроде Киеву тоже передадут Икарусы ,только не 280,а поновее гармошку

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад

      Було б цікаво побачити, будемо чекати!

  • @eduonline4624
    @eduonline4624 3 месяца назад +1

    на 13 30 краз с барабанами кабеля
    доисторический

  • @mylana4972
    @mylana4972 Год назад +1

    Ностальгія! Зараз нема ні Ікарусів, ні кільця на Лісовій:(
    Цікаво, як "гармошка" розверталась на кільці 11 маршруту "Кадіївський провулок"?

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад

      Якось розвертались, бо на 11 Ікарус-гармошку ставили постійно аж до 2008.
      Найвеселіший розворот був у маршрута 117 на Русанівських садах! Там гармошка працювала до кінця 90-х. Багато разів спостерігав те дійство, там треба було чималий досвід мати)

  • @eduonline4624
    @eduonline4624 3 месяца назад +1

    както на рынке локоть зажало в повороте поручнем
    вася спас пробил плечо вниз

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  3 месяца назад

      Це страшно. Мені в 52523 якось затисло ступню між торцем відкритої двері і сходинкою, там не було ущільнювача, і я ледве витримав біль, поки двері не зачинились

  • @user-fp3mj3gi3r
    @user-fp3mj3gi3r Год назад +1

    Как же в них иногда попахивало выхлопами, особенно на гармошке...

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  Год назад +1

      Вихлопна перед гармошкою, і вічно дірявий "гофр"...

  • @user-vm6eh2mw3z
    @user-vm6eh2mw3z 4 месяца назад

    Мадьяры, Вот истинные трудяги, Работали на износ, Есть еще они, Есть, Счастливые обладатели ухаживают за ними, Все продумано, И для водителя и для пассажиров, При надлежащем уходе движок выхаживал до 900тыс,, Следить и любить надо машину, И выхлопом вонять не будет,

  • @user-vm6eh2mw3z
    @user-vm6eh2mw3z 4 месяца назад

    О,,,,,,еще плафон оторван, водитель не следит за салоном !

    • @gerbrandtua
      @gerbrandtua  4 месяца назад

      Я не впевнений, що тоді там був постійний водії або бригада, що могли б за ним слідкувати

    • @user-vm6eh2mw3z
      @user-vm6eh2mw3z 4 месяца назад +1

      Та там як завжди, від'їздив і покинув, як на мене то в 90му році я пригнав з Чорна новенького Ікаруса 260,01, і до 2004 я працював на ньому, До речі він є до цієї пори, відео на ютубі є теж, Бердичев. Ікарус. назва,