Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Київ. Тролейбуси ElectroLAZ "жовтого" покоління. 2007 - 2024
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- В Києві тролейбуси Львівського автозаводу були в експлуатації двічі. Перший вихід заводу з машинами Київ-5 ЛА (львівські кузови автобусів ЛАЗ-695Е з електричним начинням від Київського заводу електротранспорту) на київські вулиці в середині 1960-х років закінчився нічим: фактично це була пробна експлуатація.
Значно більше пощастило останній модельній генерації ЛАЗа - тролейбусам, створеним на основі низькопідлогового автобуса А183 (CityLAZ-12), який був представлений в 2004 році. До Києва з 2006 року надходили 12-метрові тролейбуси Е183 та 19-метрові "гармошки" Е301.
Тролейбуси надходили в два етапи: велика партія жовто-синіх та жовтих машин в 2006-2008 роках, і 18 білих Е301 в 2012.
Так склалось, що в даному відео представлені тільки тролейбуси першого етапу.
На жаль не вийшло зробити фільм так, як хотілось. Свого часу було відзнято вкрай мало, а в теперішній час зйомка була важкою і проблемною. Це сильно вплинуло на якість.
Намагався підібрати різні локації, щоб наш Київ заграв різноманітніше)
Сподіваюсь, що матеріал все ж буде цікавим і приємним для перегляду!
![KYIV TROLLEYBUS / Київський тролейбус 2020 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/c2N7oJHARwE/mqdefault.jpg)
Як завжди, чудово! 👌
Проте зі зйомкою Ви таки трохи запізнились! - Вже багато чого не дорахуєшся, наприклад ЛАЗів на лівобережних маршрутах, зокрема на Троєщину.
А все-таки епоха в історії київського транспорту!!
Зараз дуже проблемно знімати, тому не все вдалось з того, що задумав. На жаль так, мало свого часу знімав на відео ЕлектроЛАЗи, а коли схаменувся, то вдалось вже небагато.
@@gerbrandtua Так, щодо проблематики, - я все розумію! Тому успіхів Вам у подальшому!
Вони мені завжди подобались за звук під час руху
І ще навіть звук гальмування у всіх різний, що для мене певною мірою є відсилкою до часів Ікарусів, які всі теж були різні у всьому
Вічне тарабанення підвіски гармошок особливо задньої секції , як бальзам на слухові рецептори)))))
Потрібен абдейт камери на яку знімаеш ) Бо в мене відчуття наче я передивляюсь твої відео з початку 2005 років а тут напис що це 2024 рік 🚀
І гримання підвіски, і шипіння дверей, і убогі та запущені салони...але мені приємно їх згадувати. Щодо камери є нюанс - звісно давно треба міняти, але що тоді робити зі старими записами, які вже не покращити. Втім рішення схоже вже близько
@@gerbrandtua З бюджетних варіантів можна розглянути вживану panasonic lumix g80, g85, gx85, G95 або щось подібне. Також можна пробувати на телефон зняти для порівняння...
Дякую панові за відео! Здається ці гармошки найраніше почали курсувати по 18 маршруту замість Шкод, якщо я не помиляюсь... Хто знає, як ці Лази в порівнянні з Богданами? Бо вони з одгого боку схожі, а з іншого наче не дуже...
Відмінностей чимало. У ЛАЗа спартанський і не вельми якісний салон, шафа в кінці тролейбуса, але м'якіший хід і зовні мені подобається більше за Богдан
@@gerbrandtua Мені також Лази зовні більше подобаються. І ще такий момент: в зовнішньому вигляді Богданів хотолося би бачити більше оновлень та іновацій в порівнянні з Лазами, які вийшли на лінії набагато раніше. Лази тоді виглядали справді сучасно як повністю нове покоління тролейбусів. А Богдани на вигляд трохи нагадують просто копію Лазів.
Електро ЛАЗи ще їздять де -не -де.
Так, але вже мало, і вони досить швидко сходять з дистанції
До 2026 року жовтих нажаль вже точно не буде будуть лише білі потім @@gerbrandtua
Їх можуть централізовано "прибити" після якоїсь пригоди, або й просто так. Напевно до зими ще доїздять, а даді хто зна. Може навіть статись як з СітіЛАЗами - доведуть до ходового стану ті, що прийшли з ЦТОТу в друге депо, і вони ще пару років їздитимуть. Час покаже
Пищащие душегубки, как можно было так скопировать, но забыв, что в немецком оригинале стоит кондиционер в салоне. А так они были прикольные , по сравнению со старичками школами или хламом юмз
Так, вони були не кращі, але залишили певний слід спогадів)