Love the POV! Unlike other cab views, some people just mount the camera in the window. But here we see all the work going on behind controlling the train - that's cool!
Hallo, diese Position habe ich auch immer gehabt als Lokführer in München. Ist aber schon lange her, jetzt schon in Ruhestand. War eine gute und auch eine Stressige Zeit. Auch eigene Schlimme Erlebnisse gehabt 6 mal. Aber als Lokführer muss man damit leben. Aber Zugfahren macht aber auch Freude im Großen wie im Kleinen auf der Modellbahn. Allen Kollegen wünsche ich eine Unfallfreie Fahrt .
Hallo Kollege auch bei DB Cargo macht es mir noch jeden Tag Freude .IUnd wie ich sehe hast du an diesen Beruf sehr viel Spaß ich wünsche dir immer eine Störung und unfallfreie fahrt. Meine Dienstzeit neigt sich nach 42 Dienstjahren dem Ende 2023 zu. Danke für die tollen Einblicke in den S-Bahn Verkehr in München danke. Gruss Robert aus Nürnberg.
Ehm, sei du mal erstmal Lokführer wie ich und dann wirst du es sehen. Ich wünsche jedem eine ruhige Schicht, aber ab und zu bisschen Spaß, damit es nicht zu langweilig wird! Das ist wie ein Gag, den man so erwähnt.
Herrlich das ist mal richtig interessant den Lokführer bei der Arbeit über der Schulter zu Schauen klasse gemacht. Mein Abo haste viele Grüße aus dem Erzgebirge von einem Eisenbahn Verrückten. 😂👍
Hallo Niklas, Gerne versuche ich deinem Wunsch nachzukommen, wenn ich das nächste mal nach Erding fahre, und keine Azubis oder QZubis dabei habe werde ich gerne ein Video machen :-)
Ich versuche ein solches Video mit einer Fahrt vom Ostbahnhof durch die Stammstrecke in den Achtzigern (1986-1989) wiederzufinden, das ich vor einiger Zeit hier auf YT gesehen habe. Bin dankbar für Hinweise.
Die Einfahrt nach Freising, herrlich :) Gibt es auch eine Fahrt ab Freising mit Entkuppeln, nur du übernimmst den hinteren Teil, der dann zum Flughafen weiterfährt?
Hallo GoldiGischii, danke für deine Frage, kommen wir gleich zur Antwort: Im Tablet sind tatsächlich viele sachen wie z.b. unsere Schichten, Regelwerke und Richtlinien, Inforamtionen zum Zug (BR420 und BR423) und noch ein haufen andere Dokumente. Was ich meist während der Fahrt offen habe ist die so genannte "LA", die in der langbezeichnung "Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten" heißt. Wie die langbezeichnung schon sagt geht es um vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten die dort Dokumentiert werden und für den Lokführer oder Triebfahrzeugfüher so zugänglich gemacht werden
Ich komme vom Land und das sind so viele neue Eindrücke die mich quasi erschlagen. Interessant anzuschauen, aber ich steig dann doch lieber ins Auto und fahre selbst. ;) Großstadt ist nicht meins. Respekt für den Job!
nice video, love those trains And how do you know when to start braking for a station? Is there a special sign which shows you when to start braking or do you have to learn the route and everything out of your head?
I'm guessing driving a train is like driving a car that doesn't steer. So you just sit in on all the routes during training and learn how to drive, including when to brake and when to accelerate.
Hey Steve, eine Frage mit was hast du deine Kamera eigentlich an dem Lokführersitz festgemacht das die nicht runterfallen kann? Und mit was für einer Kamera nimmst du auf?
weiß jemand, woher die Änderung im Anfahr-Geräusch kommt? Etwa 3 Sek. nach dem Anfahrvorgang wird das Geräusch kurz lauter (heulen). Wird da die Leistung der Motoren nochmal deutlich erhöht oder andere elektr. Leistungsschalter aktiviert o.ä.?
der Stromrichter schaltet bei einer bestimmten Geschwindigkeit um. Warum genau er das macht, kann ich nicht erklären, aber es wird schon Sinn machen, dass er das tut ^^. Der IGBT Stromrichter, den die neueren Serien der BR423 hat (der dieses kratzige Surren erzeugt), ist ähnlich in der Hinsicht (wobei der glaub ich erst bei einer etwas höheren Geschwindigkeit umschaltet - kann man gut hören, wenn der Zug in einer Mischtraktion unterwegs ist)
Vielen Dank für das sehr gute Video. Wenn man viele Jahre täglich mit der Münchner S-Bahn fuhr vergisst man das Geräusch beim Anfahren nie wieder. Auch nicht die Reihenfolge der Station auf der Stammstrecke. Aber warum bauen die denn am Isartor schon wieder (oder immer noch) auf dem Bahnsteig um? Und wieso geht der Kontrollstand (?) flöten? Alles zentralisiert? EDIT: Ah, Marienplatz wieder Großbaustelle 😂
Hallo Rabenfeder, Danke für dein Feedback, ja mir macht es immer noch sehr viel spaß ich fahre echt gerne noch selber. Ich habe mich aber Jobtechnisch etwas verändert, ich unterstütze nun neue Kollegen bei ihrer Ausbildung oder Quereinstieg bei der S-Bahn München als Fahrtrainer. Dadurch komme ich selber nicht immer zum Fahren und Filmen aber es macht mir trotzdem Spaß und das ist das wichtigste :-)
Hallo Moto GP & F1 Fan, leider nicht ganz genau aber ich habe schon von diversen Stellen bei der DB gehört das dass mit dem Stromrichter und den Fahrmotoren zu tun haben soll da diese bei anfahren oder niedrigen Geschwindigkeiten mehr Leistung generieren
Ich wünschte einer würde mal die BR425 fahren mit der tollen Perspektive Fahren- …. Tolles Video aufjedenfall! Grüße aus Frankfurt am Main Und vom RMV Team. (S-Bahn Rhein Main)
Mega Video wie immer 👍👌… aber wie war das mit 60 Bahnsteiganfang und ca 40 Bahnsteig Mitte 😅🥸… naja die Zeit muss ja auch wieder irgendwie reingeholt werden 😶
Hallo Timmy Wiener, danke dir für dein Feedback, ja 60 Bahnsteig anfang ist eig das was bei der S-Bahn beigebracht wird, aber der Zug kann mehr, kommt auch auch darauf an ob ich bis Bahnsteigende fahren muss oder wie lang mein Zug ist :-)
Hallo MangoMerkel, sah knapper aus als ist war, ich weiß ziemlich genau wo der Gü liegt, da etwa auf selber höhe weiter rechts ein Signal steh an dem ich mich immer orientiere, und da ich das Fahrzeug sehr gut kenne weiß ich auch wie und wann ich Bremsen musste, im Video habe ich nochmal geschaut und es waren etwas mehr als 50% Bremsleistung die ich genutzt habe um die Prüfgeschwindigkeit zu unterfahren :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment Danke, für die nette und ausführliche Antwort! :) Mach weiter so, Steve! Deine Videos sind echt super! Ich wünsche dir weiterhin sehr viel Spaß bei diesem tollen Beruf. Danke für die schönen Videos und frohes Neues!
Ganz tolles Video, weiter so!! Vielleicht wäre eine Einblendung der Geschwindigkeit mal eine coole Idee wenn möglich. Außerdem wollte ich noch fragen, wie sich das Fahrzeug verhält, wenn der Kombihebel in der ersten Stellung in Fahr-oder Bremsrichtung steht.
Steve, i want to ask some questions does train driver in germany must go to school or take a course to become a train driver? and how long does it take? and can train driver there use eyeglasses? (miopia, astigmatism eyeglasses) also, what school/college major does the company (DB AG) prioritize for candidates to become train drivers? once again thank you Steve
hallo ich schaue deine Videos supper gerne darf ich dich mall fragen was du für eine Camara und eine Halterung benutzt bin selber bei der S-Bahn Berlin und würde gerne so für mich gerne was aufnehmen finde es wirklich klasse danke für die Unterhaltung ganz liebe Grüße aus Berlin
Ich weiß nicht genau wie das in München ist, aber bei der S-Bahn Stuttgart muss man ,,Bitte zurückbleiben" ins Mikro sagen, damit sogenannte ,,Sekundenjäger" wissen, dass du die Türen gleich schließt. Die stellen sich vor die Tür, damit sich keiner reindrängelt, weil es sonst zu Verspätungen in diesem engen Takt kommt.
Sehr cooles Video! Ich frage mich, warum man im Führerstand die Ansagen hört? Nervt das nicht? Mich nervt es ja schon als Pendler, ständig die Haltestellen zu hören. Aber als Lokführer kennt man doch die Strecke. Oder ist es so laut, dass es aus der Kabine zu hören ist und im Führerstand gar nicht abgespielt wird? Oder ist es deine Entscheidung und du könntest es abschalten, wenn es dich nervt?
Seit wann sagt man denn "Umstieg"? Das hört sich irgendwie doof an... Ach ja, die Station "Hirschgarten" ist aber neu. Seit wann gibt es sie denn? - Danke fürs Hochladen. Erinnerungen an die Heimat! 💖🙂
Ich bin immer wieder erstaunt wie ihr das Bremsen am Bahnsteig so hinbekommt, dass es genau passt 😂 sau spannend xD wie macht ihr das? Bauchgefühl? Oder habt ihr so ne Richtmarke "mit 80 an den Bahnsteig ran und dann alles was geht reinbremsen?"
Fahren unsere 424 schon bei euch? Hab dazu leider noch nichts gefunden. Sollten ja eigentlich ab Fahrplanwechsel fertig aufgearbeitet eingesetzt werden.
Ich bin zwar nicht in München bei der S-Bahn sondern in Stuttgart und ich kann dir aus Erfahrung sagen, das es keinen Unterschied macht ob du "Bitte" sagst oder nicht. Da hilft manchmal auch leider nur in einem deutlichen Ton das zu sagen.
@@juliankarst8410 Für mich als Fahrgast macht es einen großen Unterschied. Wenn man die Ansage für irgendwelche Idioten wiederholen muss, die partout nicht zurückbleiben wollen, dann darf die Durchsage gerne energischer ausfallen. Da hätte ich nichts dagegen. 🖐👴
Fahren Sie manchmall auch den S2 richtung Altomünster? Ich habe eine kurze zeit in die Region gelebt und es wäre cool meine tägliche pendelzug mall aus dem führerstand zu sehen Mfg Nils aus den Niederlande!
Tach, habe deinen Kanal gerade erst entdeckt und bin äußerst begeistert von dieser Art eine Führerstandsmitfahrt zu zeigen. das ist viel Interessanter, als "nur aus dem Fenster" zu schauen 👍. Ich hätte da aber mal eine Frage, warum sagst du immer "Richtung Freising - Flughafen zurück bleiben"? Ist das für Fahrgäste nicht ersichtlich wohin die Fahrt geht?
ich vermute, damit bei zwei am Bahnsteig stehenden Zügen klar ist, welcher Zug jetzt die Türen schließt. Die Ansage gilt ja für die Leute am Bahnsteig.
At the station before the junction to the airport, the rear train is uncoupled from the front train. The rear unit probably goes to the airport, while the front unit continues to Freising.
Hallo Papa Schlumpf, danke für deine Frage, kommen wir direkt zur Antwort: Kurz gesagt Ja, es gibt Ansagen vom Band, gelegentlich mache ich selber nochmal zusätzlich einen Ansage wie im Video, oder muss die Ansagen alles selber machen wenn z.b. die FIS (Fahrgast-Informations-System) nicht funktioniert
Und du fliegst mit deiner DJI Mini Drone im Naturschutzgebiet und hast bestimmt auch einen Dronenführerschein der Klasse A1 damit du überhaupt damit fliegen darfst, bzw wenn du einen hättest wüsstest du das man im Naturschutzgebiet die Drone garnicht aufsteigen lassen darf ;-), oder stellst in deinem Knossi Live - Alge Video auch Personen ins Netz die du mit sicherheit auch alle vorher gefragt hast xD Außerdem gibt es ausnahmeregelungen wo die Erlaubnis nicht notwendig ist wie z.b. wenn die zu sehenden Personen nur als "Beiwerk" zu sehen sind, was vereinfacht heißt das es nicht um die Personen im Video geht, sondern um das führen von Zügen, die Strecke und diverse Handlungen die während der fahrt notwendig sind.
@@SteveAusPuchheimEntertainment Dafür gibt es DroneMaps, Droniq etc... also fliege ich NICHT dort wo es NICHT erlaubt ist ;) . Aber ja was nur ne Frage aus Interesse
@@SasukeGER Das ist schön das es Dronen Karten oder sogenannte FlightMaps gibt, google hat mir nach 2 Minuten verraten das Bult Teiche bei Winsen Naturschutzgebiet ist also eine NoFlight Zone verlass dich nicht zu sehr auf irgendwelche Apps das kann nähmlich teuer werden wenn die Ordnungsämter das mitbekommen :-)
@@SasukeGER Also ich verdiene jetzt mehr als das doppelte was ich davor als "Gelernte Fachkraft" in Leitender Position (im Einzelhandel) verdient habe und der Job bei der S-Bahn macht mir auch noch Spaß, was mein bei meinem vorherigem Job nicht der Fall war, und im Schnitt zu den Münchner verhältniss bewege ich mich in der mittelschicht :-)
Keine Ahnung warum Verspätung, aber Hautsache Verspätung :( Jetzt bekomme ich Lust auf Train Simulator xD Irgendwie bräucht ich ein Video das mit die Verkehrszeichen der Bahn erklärt. Und am besten die Ampelschaltungen :D
Bei einer Leerfahrt kann man so fahren, aber auch bei einer S-Bahn kann man bissl ruhiger und mit weniger rudern fahren. Wenn man innerhalb Sekunden von 0 nach Vollgas und gleich wieder nach 0 reißt, dann wirft es echt jeden durch die Gegend, genauso wie kurz in VB, dann doch gleich wieder auslösen...das ist echt unangenehm und unnötig. Du merkst das wahrscheinlich gar nicht, aber schau Dir Mal Deinen eigenen Fahrstil an, das kann man sich gar nicht ansehen.
Hallo Mint S. ich kann nachvollziehen das dass für die Fahrgäste sehr unangenehm sein kann, aber der Zug den ich da gefahren habe hatte verspätung was für meine Zuschauer meist nicht ersichtlich ist da das sehr klein am Fahrplan dargestellt wird und in diesem Fall versuche ich immer Zeit aufzuholen damit die Fahrgäste evtl. noch die Chance haben ihren Anschluss Bus, U-Bahn etc. zu bekommen. Deswegen auch ein etwas "rabiaterer" Fahrstill
Hello, I was using railways in around 20 countries until now, but here in Munchen is the worst of the worst. 60% of the time the S-banh did not arrived on time, was jumping stations, or going not the entire route. The worst part you find this out only when you ar in the train station like 5 minutes before. In other countries you cna seee online bofore getting to the station at least. Germany S-Banh on my experience is the worst at a point at really can not be used, since you have 60% chance that is not working. In other countries is much slower but you can plan accordingly, here in Germany is impossible.
Solche Führstandsmitfahrt-Videos sind viel spannender als die, die einfach nur eine Kamera an die Windschutzscheibe kleben.
Hallo valentino, danke dir für dein Feedback und es freut mich das dir meine Videos so gut gefallen :-)
@valentino true
Beides gleich langweilig, das ist ne scheiss S-Bahn Kollege
@@bongerbonger716 Ja, eine S-Bahn.
ICE wäre langweiliger, weil der sowieso nur alle paar Stunden hält.
@@bongerbonger716 Warte was? Es ist eine S-Bahn? Mein ganzes Leben beruht auf einer Lüge 😱😱😱
I'm a railway fan in Japan. Thank you for the valuable video from the driver's seat.
Hello 関空さんKIX-TS, thank you for your Feedback, i really like to hear that :-)
Thank you for watching a video from my hometown! I've recently visited Tokyo and ridden the Yamanote line a lot.
Germany should take some advice from japanese railways, so much delay here
Love the POV! Unlike other cab views, some people just mount the camera in the window. But here we see all the work going on behind controlling the train - that's cool!
Hallo, diese Position habe ich auch immer gehabt als Lokführer in München. Ist aber schon lange her, jetzt schon in Ruhestand. War eine gute und auch eine Stressige Zeit. Auch eigene Schlimme Erlebnisse gehabt 6 mal. Aber als Lokführer muss man damit leben. Aber Zugfahren macht aber auch Freude im Großen wie im Kleinen auf der Modellbahn. Allen Kollegen wünsche ich eine Unfallfreie Fahrt .
Ist immer wieder schön, dir über die Schulter zu schauen
Ich freue mich immer wieder, wenn neue Videos kommen, mit der Br 420 und 423.
Hallo Sascha S. freut mich wirklich das dir meine Videos freude bereiten :-)
ET 420 BR 4 und 5 sind immer noch gut beschleunigende Fahrzeuge
Liking this just for the sheer fact that its the 423. I love the sound it makes. Great video
You should listen to the 425, that one is a whole different masterpiece of a sound
Hallo Kollege auch bei DB Cargo macht es mir noch jeden Tag Freude .IUnd wie ich sehe hast du an diesen Beruf sehr viel Spaß ich wünsche dir immer eine Störung und unfallfreie fahrt. Meine Dienstzeit neigt sich nach 42 Dienstjahren dem Ende 2023 zu. Danke für die tollen Einblicke in den S-Bahn Verkehr in München danke. Gruss Robert aus Nürnberg.
MAN WÜNSCHT ÜBERHAUPT KEINE STÖRUNGEN DU AUCH NICHT!
@@chocolate_700 Das ist so unter Kollegen :P
@@KIS82009 Nein
Ehm, sei du mal erstmal Lokführer wie ich und dann wirst du es sehen. Ich wünsche jedem eine ruhige Schicht, aber ab und zu bisschen Spaß, damit es nicht zu langweilig wird! Das ist wie ein Gag, den man so erwähnt.
@@KIS82009 Ich werde Lokführer. Darauf kannst du dich verlassen.
Immer wieder toll mit der S1 mitzufahren und meine alte Dienststelle Feldmoching zu sehen.
Juckt wen?
@@bongerbonger716 anscheinend dich ja nicht. Aber dann verstehe ich schon gar nicht warum du das gelesen hast und dir die Mühe dies zu Kommentieren?
Cool, ich wohne eine Station weiter mit der U2 im Hasenbergl 😎👌
This is really cool, I love German trains. I'm from the US and this is Hella cool to see this from a driver's perspective.
Servus Steve... Great to see new videos from you! Glad you are doing well. Greeting from your fan in the Sunshine State Florida. 🙂
I was amazed how well the camera was always angled, until I realized that it's mounted on top of the chair, which makes a lot more sense
I was in Munich last week. The S-Bahn is perfectly designed genius system. I love it.
Was für Erinnerungen, früher jahrelang täglich die Strecke von Eching nach Freising zur Schule gefahren 🙂
10:11 Hier ist das erste deutsche Fernsehen mit der Tagesschau.
Im Studio: Steve aus Puchheim!
Hallo MangoMerkel, ja ich war grad dabei Ansage für Gleisbelegung abzuspielen bis die aber losging wurde der Abschnitt vor mir Frei
Nur noch 600 Aufrufe und du hast die 100k voll. Ich gönne es dir vom Herzen 🙏🏽
I'm a railway fan from the Ukraine. Thank you for the realy cool video from the driver's seat.
Wie immer eine Sehr schöne Mitfahrt!
Hallo Gaming Highlights, danke dir für dein Feedback :-)
Ne komplett langweilig wie wenn man als Fahrgast drin sitzt, sucht euch ein spannenderes Hobby als fucking sbahnen
@@bongerbonger716 Leben und leben lassen
Great video. It's good to see what goes on in the cab. 10-10
Wahnsinn das mal auch aus der Sicht zu sehen, kenne die Strecke auswendig vom Pendeln
Wie du am Isartor an den LZB Halt rankachelst... Mitm 423... Da hab ich doch gerade tatsächlich etwas geschwitzt 😂
Herrlich das ist mal richtig interessant den Lokführer bei der Arbeit über der Schulter zu Schauen klasse gemacht. Mein Abo haste viele Grüße aus dem Erzgebirge von einem Eisenbahn Verrückten. 😂👍
Jaa endlich wieder ein Video ich wünsche mir S2 in Richtung Erding über Heimstetten Markt Schwaben usw :)
Hallo Niklas, Gerne versuche ich deinem Wunsch nachzukommen, wenn ich das nächste mal nach Erding fahre, und keine Azubis oder QZubis dabei habe werde ich gerne ein Video machen :-)
Man I wish we had this level of train infrastructure in Canada.
You should have it, because Climate change, and of course it's easy mobility with cheap price
well the infrastructure is not very reliable so it's not as great as it seems
if you like your infrastructure to always be late 5-10 minutes, Deutsche Bahn is the way to go 🤣
@@IschmarVI You're acting like it already isn't.
Schön die Strecke auch aus der bahn zu sehen, bin vermutlich häufiger mal mit dir gefahren, steige Lohhof immer aus ^^
Ich versuche ein solches Video mit einer Fahrt vom Ostbahnhof durch die Stammstrecke in den Achtzigern (1986-1989) wiederzufinden, das ich vor einiger Zeit hier auf YT gesehen habe. Bin dankbar für Hinweise.
That's freaking awesome video! :D Would be cool if you would once explain what are the things that you have to do
Liebe diesen „städtischen“ Sound der 423😍😍
Endstation in meiner Geburtsstadt 🙂 Danke für das tolle Video 🙂
Die Einfahrt nach Freising, herrlich :)
Gibt es auch eine Fahrt ab Freising mit Entkuppeln, nur du übernimmst den hinteren Teil, der dann zum Flughafen weiterfährt?
Hi, darf man fragen was ihr da auf euren Tablets drauf habt? Das Viudeo ist, wie immer, mega!😍
Hallo GoldiGischii, danke für deine Frage, kommen wir gleich zur Antwort: Im Tablet sind tatsächlich viele sachen wie z.b. unsere Schichten, Regelwerke und Richtlinien, Inforamtionen zum Zug (BR420 und BR423) und noch ein haufen andere Dokumente. Was ich meist während der Fahrt offen habe ist die so genannte "LA", die in der langbezeichnung "Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten" heißt. Wie die langbezeichnung schon sagt geht es um vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten die dort Dokumentiert werden und für den Lokführer oder Triebfahrzeugfüher so zugänglich gemacht werden
@@SteveAusPuchheimEntertainment Vielen Dank für die umfangreiche Antwort👍💪
7:50 okay das ist wirklich krass, wie nah die auf LZB Führung doch aneinander dran fahren, das ist ja wie im Stau
Da würde theoretisch noch deutlich mehr gehen
Ich komme vom Land und das sind so viele neue Eindrücke die mich quasi erschlagen.
Interessant anzuschauen, aber ich steig dann doch lieber ins Auto und fahre selbst. ;)
Großstadt ist nicht meins. Respekt für den Job!
nice video, love those trains
And how do you know when to start braking for a station? Is there a special sign which shows you when to start braking or do you have to learn the route and everything out of your head?
It defers on the speed
I'm guessing driving a train is like driving a car that doesn't steer. So you just sit in on all the routes during training and learn how to drive, including when to brake and when to accelerate.
The locations are noted in the timetable
Schöne Videos von Dir! Gefällt mir sehr gut! Frage: was machst Du eigentlich, wenn Du mal zur Toilette musst während der Fahrt?
Nice. Love the sound of the br423.😍 Sounds Better to me than the br425/br426.
Hey Steve, eine Frage mit was hast du deine Kamera eigentlich an dem Lokführersitz festgemacht das die nicht runterfallen kann? Und mit was für einer Kamera nimmst du auf?
weiß jemand, woher die Änderung im Anfahr-Geräusch kommt? Etwa 3 Sek. nach dem Anfahrvorgang wird das Geräusch kurz lauter (heulen). Wird da die Leistung der Motoren nochmal deutlich erhöht oder andere elektr. Leistungsschalter aktiviert o.ä.?
der Stromrichter schaltet bei einer bestimmten Geschwindigkeit um. Warum genau er das macht, kann ich nicht erklären, aber es wird schon Sinn machen, dass er das tut ^^. Der IGBT Stromrichter, den die neueren Serien der BR423 hat (der dieses kratzige Surren erzeugt), ist ähnlich in der Hinsicht (wobei der glaub ich erst bei einer etwas höheren Geschwindigkeit umschaltet - kann man gut hören, wenn der Zug in einer Mischtraktion unterwegs ist)
Vielen Dank für das sehr gute Video. Wenn man viele Jahre täglich mit der Münchner S-Bahn fuhr vergisst man das Geräusch beim Anfahren nie wieder. Auch nicht die Reihenfolge der Station auf der Stammstrecke.
Aber warum bauen die denn am Isartor schon wieder (oder immer noch) auf dem Bahnsteig um? Und wieso geht der Kontrollstand (?) flöten? Alles zentralisiert?
EDIT: Ah, Marienplatz wieder Großbaustelle 😂
Danke für die coole Mitfahrt
Macht dir der Job im Nahverkehr denn immer noch Spaß? Oder reizt dich bsp der Fernverkehr mal?
Hallo Rabenfeder, Danke für dein Feedback, ja mir macht es immer noch sehr viel spaß ich fahre echt gerne noch selber. Ich habe mich aber Jobtechnisch etwas verändert, ich unterstütze nun neue Kollegen bei ihrer Ausbildung oder Quereinstieg bei der S-Bahn München als Fahrtrainer. Dadurch komme ich selber nicht immer zum Fahren und Filmen aber es macht mir trotzdem Spaß und das ist das wichtigste :-)
Geiles Video
Weißt du wieso die S Bahnen direkt nach dem Anfahren dieses etwas komische "Wiu" Geräusch machen?
Hallo Moto GP & F1 Fan, leider nicht ganz genau aber ich habe schon von diversen Stellen bei der DB gehört das dass mit dem Stromrichter und den Fahrmotoren zu tun haben soll da diese bei anfahren oder niedrigen Geschwindigkeiten mehr Leistung generieren
Bin nicht vom Fach, aber die Baureihe 423 hat verschiedene Serien, es gibt sowohl den GTO als auch den IGBT Inverter, Google Einfach mal :)
So ein BR423 Teilzug hat 4x ca. 750 PS. Das macht Krach in der Nacht, da führt kein Weg dran vorbei :p
Great upload as always Steve! Happy 2023!
Ich wünschte einer würde mal die BR425 fahren mit der tollen Perspektive Fahren- ….
Tolles Video aufjedenfall!
Grüße aus Frankfurt am Main
Und vom RMV Team.
(S-Bahn Rhein Main)
Der gute alte Quietschie
I play Train Sim World 4 and I appreciate your videos, thank you :)
Meine Güte, ab 20:00 bist du in Moosach relativ rein geschossen. Früher Bremsen wäre vlt. besser gewesen oder? 😅
Ach, also hatte nicht nur ich diesen Eindruck 👀 :D
Gut, die SB war auch nicht zu übersehen, haha
Arbeitest du hier?
60 Bahnsteig Anfang!!! Sonst kommt der Ossi Tf!!
@Türkiswolf Sie sehen ihren ET 423 gekuppelt mit einem ET 420. Wie verhalten Sie sich?
@@AmericanTrucker können sie einen 40 t schweren Rothaarigen Mitbewohner Alabamas auch so gut wie einen virtuellen Truck bewegen?
Mega Video wie immer 👍👌… aber wie war das mit 60 Bahnsteiganfang und ca 40 Bahnsteig Mitte 😅🥸… naja die Zeit muss ja auch wieder irgendwie reingeholt werden 😶
Wer kann, der kann 👀🥸😂
@@AmericanTrucker so ist es 😂👍 und er kann’s 👀
@@timmywiener6546 Exakt so. 👀😂🥸
Hallo Timmy Wiener, danke dir für dein Feedback, ja 60 Bahnsteig anfang ist eig das was bei der S-Bahn beigebracht wird, aber der Zug kann mehr, kommt auch auch darauf an ob ich bis Bahnsteigende fahren muss oder wie lang mein Zug ist :-)
36:50 Huiuiui, das war aber knapp! Die dicke Berta grad noch so unter 120 km/h gekriegt :D
Die GÜ hätte sich gefreut :D
So ne schöne saftige 2000er Zwangse vor der Einfahrt in Neufahrn ist doch sicher ganz nett!
Hallo MangoMerkel, sah knapper aus als ist war, ich weiß ziemlich genau wo der Gü liegt, da etwa auf selber höhe weiter rechts ein Signal steh an dem ich mich immer orientiere, und da ich das Fahrzeug sehr gut kenne weiß ich auch wie und wann ich Bremsen musste, im Video habe ich nochmal geschaut und es waren etwas mehr als 50% Bremsleistung die ich genutzt habe um die Prüfgeschwindigkeit zu unterfahren :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment Danke, für die nette und ausführliche Antwort! :)
Mach weiter so, Steve! Deine Videos sind echt super! Ich wünsche dir weiterhin sehr viel Spaß bei diesem tollen Beruf.
Danke für die schönen Videos und frohes Neues!
Ganz tolles Video, weiter so!! Vielleicht wäre eine Einblendung der Geschwindigkeit mal eine coole Idee wenn möglich. Außerdem wollte ich noch fragen, wie sich das Fahrzeug verhält, wenn der Kombihebel in der ersten Stellung in Fahr-oder Bremsrichtung steht.
Das fände ich bei anderen ICE Videos auch spannend
ich liebe dein videos weil ich s bahn münchen immer nach airport fahren
Steve, i want to ask some questions
does train driver in germany must go to school or take a course to become a train driver? and how long does it take?
and can train driver there use eyeglasses? (miopia, astigmatism eyeglasses)
also, what school/college major does the company (DB AG) prioritize for candidates to become train drivers?
once again thank you Steve
They take everyone that finished high school and speaks German well enough
Super Video, gerne mehr 👍🏼👍🏼
Das ist ein schönes Video. Die Kamerasicht einfach genial ^^ Hab ein Abo dagelassen^^
hallo ich schaue deine Videos supper gerne darf ich dich mall fragen was du für eine Camara und eine Halterung benutzt bin selber bei der S-Bahn Berlin und würde gerne so für mich gerne was aufnehmen finde es wirklich klasse danke für die Unterhaltung ganz liebe Grüße aus Berlin
mal ne frage musst du sagen bitte zurückbleiben? bei uns in NRW höre ich sowas nie? danke für die Antwort
Ich weiß nicht genau wie das in München ist, aber bei der S-Bahn Stuttgart muss man
,,Bitte zurückbleiben" ins Mikro sagen, damit sogenannte ,,Sekundenjäger" wissen, dass du die Türen gleich schließt. Die stellen sich vor die Tür, damit sich keiner reindrängelt, weil es sonst zu Verspätungen in diesem engen Takt kommt.
@fahrkartenkontrolle ah ok super vielen dank für deine Antwort
Sehr cooles Video! Ich frage mich, warum man im Führerstand die Ansagen hört? Nervt das nicht? Mich nervt es ja schon als Pendler, ständig die Haltestellen zu hören. Aber als Lokführer kennt man doch die Strecke.
Oder ist es so laut, dass es aus der Kabine zu hören ist und im Führerstand gar nicht abgespielt wird? Oder ist es deine Entscheidung und du könntest es abschalten, wenn es dich nervt?
Seit wann sagt man denn "Umstieg"? Das hört sich irgendwie doof an... Ach ja, die Station "Hirschgarten" ist aber neu. Seit wann gibt es sie denn? - Danke fürs Hochladen. Erinnerungen an die Heimat! 💖🙂
Antwort kommt zwar ziemlich spät jedoch besser als gar keine😄😉
Der Bahnhof Hirschgarten wurde 2009 eröffnet.
@@Kropotkin-Pjotr423 Herzlichen Dank! 💖🙂
Sehr interessant! Aber die Displays lasern einem doch auf Dauer sicherlich die Augen raus, so hell wie die sind?
Woher weißt du, wann du genau bremsen musst? Weil so ein Zug hat ja schon einen größeren Bremsweg 😅 hast du das im Gefühl oder wird dir das angezeigt?
Das wird denen in der Ausbildung beigebracht. Man lernt das Fahrzeug kennen und weiß somit, wann man wie stark bremsen muss.
die S1 fahre ich immer wieder gern hobby mäßig🥰. Will aber später Busfahrer werden🙃
Wow! Mega Kameraperspektive :o cooler Kanal. Abo haste
Ich bin immer wieder erstaunt wie ihr das Bremsen am Bahnsteig so hinbekommt, dass es genau passt 😂 sau spannend xD wie macht ihr das? Bauchgefühl? Oder habt ihr so ne Richtmarke "mit 80 an den Bahnsteig ran und dann alles was geht reinbremsen?"
Fahren unsere 424 schon bei euch? Hab dazu leider noch nichts gefunden. Sollten ja eigentlich ab Fahrplanwechsel fertig aufgearbeitet eingesetzt werden.
Nein, die sind Schrott!
@@mints.2305 Technisch nicht. Die stehen Z in Mukran und es wird einer nach dem anderen runter nach München kommen und bekommt dann Neulackierung etc.
Cool wollte schon immer mal so was sehen
Richtig cool diese Perspektive.👍
Sehr nice! Wann kommt wieder 420?
Hallo Leon E. zurzeit komme ich nicht so zum Filmen, aber heute ging ein 360° Video in mit der BR420 Online
"Richtung Freising, Flughafen *bitte* zurückbleiben." würde sich freundlicher anhören.
Schönes Video. Danke. 🖐👴
Ich bin zwar nicht in München bei der S-Bahn sondern in Stuttgart und ich kann dir aus Erfahrung sagen, das es keinen Unterschied macht ob du "Bitte" sagst oder nicht. Da hilft manchmal auch leider nur in einem deutlichen Ton das zu sagen.
@@juliankarst8410
Für mich als Fahrgast macht es einen großen Unterschied.
Wenn man die Ansage für irgendwelche Idioten wiederholen muss, die partout nicht zurückbleiben wollen, dann darf die Durchsage gerne energischer ausfallen. Da hätte ich nichts dagegen.
🖐👴
Obgleich ich den Einwand nachvollziehen kann, sehe ich eine noch einfachere Lösung für das Problem: Bleib einfach zurück :p
Hattet ihr an dem Tag etwa bisschen Chaos? :)
Die (fast fertig) frisch renovierte Station Hauptbahnhof / Central Station hat doch was. Endlich hell und freundlich und doch kommt retro feeling auf.
vielen dank and dich und deinen kammeramann/frau. hat mir sehr gefallen ! :)
was piepst denn da dauernd?
Wann genau? Es gibt mehrere Arten von Piepsen 😂
Fahren Sie manchmall auch den S2 richtung Altomünster? Ich habe eine kurze zeit in die Region gelebt und es wäre cool meine tägliche pendelzug mall aus dem führerstand zu sehen
Mfg
Nils aus den Niederlande!
Ja, schauen Sie mal auf dem Kanal, er ist dort sogar in der BR 420 hingefahren!
Tach, habe deinen Kanal gerade erst entdeckt und bin äußerst begeistert von dieser Art eine Führerstandsmitfahrt zu zeigen. das ist viel Interessanter, als "nur aus dem Fenster" zu schauen 👍.
Ich hätte da aber mal eine Frage, warum sagst du immer "Richtung Freising - Flughafen zurück bleiben"? Ist das für Fahrgäste nicht ersichtlich wohin die Fahrt geht?
ich vermute, damit bei zwei am Bahnsteig stehenden Zügen klar ist, welcher Zug jetzt die Türen schließt. Die Ansage gilt ja für die Leute am Bahnsteig.
At the station before the junction to the airport, the rear train is uncoupled from the front train. The rear unit probably goes to the airport, while the front unit continues to Freising.
Почему прожектор выключен?
gibt es keine Ansage vom Band mehr zur Zugteilung in Neufahrn?
Hallo Papa Schlumpf, danke für deine Frage, kommen wir direkt zur Antwort: Kurz gesagt Ja, es gibt Ansagen vom Band, gelegentlich mache ich selber nochmal zusätzlich einen Ansage wie im Video, oder muss die Ansagen alles selber machen wenn z.b. die FIS (Fahrgast-Informations-System) nicht funktioniert
Ab 01.02. im sbahn Kurs! Freue mich schon wie blöd drauf!
Schöne Grüße Steve aus Puchheim von Fahrdienstleiter München Ost (F) ebenfalls aus Puchheim xD
Oh, wo genau ist dann dein Sitz? Stellwerk München Ost nehme ich mal an?
Thanks for making this video.
Hello BrutalTurtle, thanks for watching my Videos :-)
Ich frag mich immer wieso die BR423 so komisch bremst und beschleunigt
und jede Person am Bahnsteig wurde bei Veröffentlich des Videos gefragt, ob das Videomaterial hochgeladen wurde ? Ist ja nix verpixelt :)
Und du fliegst mit deiner DJI Mini Drone im Naturschutzgebiet und hast bestimmt auch einen Dronenführerschein der Klasse A1 damit du überhaupt damit fliegen darfst, bzw wenn du einen hättest wüsstest du das man im Naturschutzgebiet die Drone garnicht aufsteigen lassen darf ;-), oder stellst in deinem Knossi Live - Alge Video auch Personen ins Netz die du mit sicherheit auch alle vorher gefragt hast xD
Außerdem gibt es ausnahmeregelungen wo die Erlaubnis nicht notwendig ist wie z.b. wenn die zu sehenden Personen nur als "Beiwerk" zu sehen sind, was vereinfacht heißt das es nicht um die Personen im Video geht, sondern um das führen von Zügen, die Strecke und diverse Handlungen die während der fahrt notwendig sind.
@@SteveAusPuchheimEntertainment Dafür gibt es DroneMaps, Droniq etc... also fliege ich NICHT dort wo es NICHT erlaubt ist ;) . Aber ja was nur ne Frage aus Interesse
@@SasukeGER Das ist schön das es Dronen Karten oder sogenannte FlightMaps gibt, google hat mir nach 2 Minuten verraten das Bult Teiche bei Winsen Naturschutzgebiet ist also eine NoFlight Zone verlass dich nicht zu sehr auf irgendwelche Apps das kann nähmlich teuer werden wenn die Ordnungsämter das mitbekommen :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment hab sowieso keine Drohne mehr :) .... hab mal gehört als "Triebwagenführer" verdienste ganz gut :D
@@SasukeGER Also ich verdiene jetzt mehr als das doppelte was ich davor als "Gelernte Fachkraft" in Leitender Position (im Einzelhandel) verdient habe und der Job bei der S-Bahn macht mir auch noch Spaß, was mein bei meinem vorherigem Job nicht der Fall war, und im Schnitt zu den Münchner verhältniss bewege ich mich in der mittelschicht :-)
Warum macht er die Lichter nicht an ?
Hallo Pablo One, da müsstest du bitte genauer werden, z.b. mit zeitangabe im Video :-)
Great video!
Ich liebe es, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, bevor er sich auf den Fahrersitz setzt :D
fairnesshalber, die Dinger haben ne tierische Verzögerung bis sie tatsächlich anfangen zu fahren. Da bleibt genug Zeit, sich hinzusetzen 🤣
wieder mal echt klasse weiter so .😎😎
Ach das waren noch Zeiten :-)
Warum sagst du eig. das Zurückbleiben durch? Das ist doch eher unüblich in München ... zumindest bei der S-Bahn
schönes video!
Diese Simulatoren werden echt immer realistischer.
❤️❤️❤️❤️Moin video
Ah, die Einfahrt zur Stammstrecke! Das Tor zur Hölle💀
He always gets up, is it that hard to set up a camera system???!!!!
Keine Ahnung warum Verspätung, aber Hautsache Verspätung :(
Jetzt bekomme ich Lust auf Train Simulator xD
Irgendwie bräucht ich ein Video das mit die Verkehrszeichen der Bahn erklärt. Und am besten die Ampelschaltungen :D
Gibt es genug auf RUclips
What you cannot catch on camera: The typical stink munichs subway system has. I miss Hamburg ^^
Boa tarde bom video ai
Skillful driving 🫡🦺🛤
Der gibt Gas und bremst, ist quasi idiotensicher also was ist daran bitte skillful?
Es ist nicht verboten, eine Video zu drehen???
Mit Genehmigung und Prüfung nicht
du musst während der Fahrt bisschen mehr Nightcore hören, lg ein Kollege
DB ist, wenn die Schicht schon mit 6min Verspätung anfängt.
Warum macht der in den tunneln kein Licht an man sieht doch gar nix
Warum sollte man die Energie verschwenden?
Was willst du denn sehen? Wildwechsel?
Cool
Bei einer Leerfahrt kann man so fahren, aber auch bei einer S-Bahn kann man bissl ruhiger und mit weniger rudern fahren.
Wenn man innerhalb Sekunden von 0 nach Vollgas und gleich wieder nach 0 reißt, dann wirft es echt jeden durch die Gegend, genauso wie kurz in VB, dann doch gleich wieder auslösen...das ist echt unangenehm und unnötig.
Du merkst das wahrscheinlich gar nicht, aber schau Dir Mal Deinen eigenen Fahrstil an, das kann man sich gar nicht ansehen.
Hallo Mint S. ich kann nachvollziehen das dass für die Fahrgäste sehr unangenehm sein kann, aber der Zug den ich da gefahren habe hatte verspätung was für meine Zuschauer meist nicht ersichtlich ist da das sehr klein am Fahrplan dargestellt wird und in diesem Fall versuche ich immer Zeit aufzuholen damit die Fahrgäste evtl. noch die Chance haben ihren Anschluss Bus, U-Bahn etc. zu bekommen. Deswegen auch ein etwas "rabiaterer" Fahrstill
@@SteveAusPuchheimEntertainment Ich finde den Fahrstil super.
Hello,
I was using railways in around 20 countries until now, but here in Munchen is the worst of the worst. 60% of the time the S-banh did not arrived on time, was jumping stations, or going not the entire route. The worst part you find this out only when you ar in the train station like 5 minutes before. In other countries you cna seee online bofore getting to the station at least. Germany S-Banh on my experience is the worst at a point at really can not be used, since you have 60% chance that is not working. In other countries is much slower but you can plan accordingly, here in Germany is impossible.
I think you should learn how to use the Internet my friend