Klasse, deine Videos! Ich finde es toll, einen Einblick in deine Arbeit zu bekommen. Früher war ich sehr oft mit der S-Bahn in und um München unterwegs. Damals bestand die Flotte aber rein aus 420ern in diversen Farben. Die Strecke zum Flughafen war frisch eröffnet. Interessant, wie Vieles sich verändert hat, insbesondere die Tunnelbahnhöfe.
Als ich zuletzt auf der Strecke gefahren bin, war der Flughafen noch nicht eröffnet, und Ismaning war ein fast ländlich wirkender Endbahnhof. Ich werde alt...
Ich spiele inzwischen hart mit dem Gedanken Lokführer zu werden. Überlege auch den Quereinstieg zu wagen, da es natürlich deutlich schneller geht bei höherem Gehalt (verglichen zur Ausbildung). Aktuell bin ich noch 24. Was ist so deine Meinung zum Beruf allgemein? Bist ja auch noch recht junge. Macht dir der Beruf Spaß? Bereust du es Lokführer geworden zu sein? Was sind die großen Vor- und Nachteile des Berufs (ganz subjektiv)? Welche Stärken/Skills sollte man mitbringen? Eventuell auch deine Meinung zum Quereinstieg? Gute Idee und ist es machbar alles innerhalb sokurzer Zeit zu lernen? Habe Angst mich dafür zu entscheiden und es dann zu bereuen! :D
Wenn du Bock drauf hast, mach es! Es ist ja auch nicht so, dass du dann bis zur Rente im Schichtbetrieb fahren musst, sondern auch mal so Dinge wie Ausbildung neuer Tfs oder sowas machen kannst. Da ist die Eisenbahnwelt zum Glück recht durchlässig 😅
Hallo strnik, das sind sogenannte "Gü's" Geschwindigkeitsprüfabschnitte die wenn der Zug PZB geführt ist meine Geschwindigkeit überprüfen damit falls ich zu schnell sein sollte der Zug selbstständig gebremst wird. Die Gü's sind aber auf der S-Bahn Stammstrecke nur aktiv wenn ich nicht LZB geführt bin und das Signal was als nächstes kommt Hp0 = Halt zeigt
Beim Bremsen am Bahnhof (im LZB Betrieb)geht dann die Vsoll auch automatisch runter am HP oder muss man selber mitbremsen. Bei der U-Bahn bremst die LZB automatisch ab zum HP.
Moin, ich nehm mir einfach mal die Freiheit anstelle zu Steve kurz deine Fragen zu beantworten ^^ Das Tablet bekommt man von der DB. Es gibt einen dienstlichen Teil und einen persönlichen Teil. Im Dienstlichen Teil sind z.B. viele DB Apps, alle Regelwerke und vieles mehr. Und so komme ich direkt auch zur zweiten Frage. Ja, der rechte Monitor zeigt die Haltestellen an. Aber auch die Kilometerstände wo sich die Haltstellen und alles weiter wie Einfahrsignale befinden. Das ganze Ding nennt man auch EbuLa. Das ist ein elektronische Buchfahrplan. Falls diese Anzeige nicht funktionieren sollte, gäbe es auch für jede Linie sowie jede mögliche Abweichung zum regulären Streckenverlauf, einen Ersatz Fahrplan im Tablet. Ich hoffe ich konnte auch etwas helfen.^^ Bei weiteren Fragen gerne melden. LG
@@lebkuchenmann42 wow vielen vielen dank! Sehr ausführlich und freut mich daher umso mehr, da ich ab 1.10 neuen Ausbildung anfange sind solch Kenntnisse zu haben nicht unvorteilhaft. Ich danke ihnen ♥️
Hallo Sven svenowitsch, danke für deine frage die ja schon vom "Plätzchenboy42" richtig beantwortet wurde, im Tablet sind außerdem noch die Arbeitspläne und Schichten sowie LA und noch ein haufen anderer Infos und Weisungen etc. Vorwiegen nutze ich das Tablet für meinen Schicht und zum Anzeigen der LA, die LA wiederrum informiert mich über temporäre besondernheite auf den Strecken die ich befahre :-)
Ich glaube ich bin an dem Tag mit der gleichen Bahn zur gleichen Uhrzeit bei dir mitgefahren da ich die Person gesehen habe in Pasing einfach ned zurückbleiben konnte
@@SteveAusPuchheimEntertainment ne leider nicht bin mir aber Recht sicher das du der Lokführer warte habe dich in deiner Weste aus dem Fenster schauen gesehen
Hallo Adolph_Brancardier, danke für deine frage, die ich dir leider nicht genau beantworten kann, ich würde aber meinen das dass Video zwischen 07.2021 - 08.2021 entstanden ist :-)
Hi, ich bin seit ca einem Monat in der TF Ausbildung. Sehe ich das richtig, dass du mit LZB in einer S-Bahn fährst? Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt!
Hallo Element Zero, wie schon richtig aufgelöst wurde fahren wir auf der S-Bahn Stammstrecke in München mit LZB :-). Wir benutzen aber eine spezielle ausführung der LZB des es zum Beispiel erlaubt bis zu 50 Meter auf den vorrausfahrende Zug aufzufahren.
@@SteveAusPuchheimEntertainment Cool, danke dir für deine Antwort! Ich lerne viel aus deinen Videos und komme bei uns in der Ausbildung mit dem Simulator auch dadurch sehr gut klar! Am Ende des Monats schreiben wir die Anlage 5 Prüfung und dann geht es vier Wochen ins Praktikum für den Bremsprobe und Wagenprüfer ^^ Wenn alles glatt läuft sind wir dann ca Ende Mai nächstes Jahr Kollegen :)
Hallo Block Buster_1_2, Danke für dein Feedback, nun zu deiner frage: Anfangs gabs etwas probleme und die begeisterung hat sich in grenzen gehalten aber mittlerweile werde ich von der S-Bahn München unterstützt und habe auch eine offiziele erlaubnis und vereinbarung :-)
Wechselt ihr die Fahrtrichtung am Flughafen oder geht ihr weiter in ein Abstellgleis? Vielleicht habe ich es übersehen, aber zum hochgelegenem Schutzsignal am Flughafen, hab es da kein Vr0?
Das Ne 2 am Tunneleingang reicht als Vr0, weil das Signal am Ende eh immer Halt zeigt. Die Fahrtrichtung am Flughafen wird am Bahnsteig gewechselt. Du siehst, wie er bei 53:25 den Kollegen grüßt, der den Zug in Gegenrichtung übernimmt.
@@mangomerkel2005 Da ich grade selber den Quereinstieg zum Tf vollziehe, möchte ich gerne etwas klugscheißen: Die Aussage "Das Ne 2 am Tunneleingang reicht als Vr 0" ist ganz schwierig, denn ein Ne 2 ist keines Weg ein Vr 0 bzw. kann nicht "als Vr 0 reichen". Vr 0 ist ein Signal mit einer entsprechenden Signalbeschreibung, genauso wie es auch Ne 2 ist. Die Beschreibung des Vr 0 ist laut Ril 301 "Halt erwarten". Die Beschreibung des Ne 2 ist laut Ril 301 "Kennzeichnung des Standortes eines Vorsignals", außerdem heißt es auch weitergehend "Die Vorsignaltafel kann auch allein stehen anstelle eines Vorsignals zur Kennzeichnung des Bremswegabstandes der Strecke vor einem Hauptsignal, einem Lichtsperrsignal oder einer Trapeztafel". Warum ist das wichtig? Ein alleinstehendes Ne 2 kündigt nicht wie ein Vr 0 ein Hp 0 an, sondern generell ein Hauptsignal (welches neben Hp 0 auch Fahrtbegriffe anzeigen kann), ein Lichtsperrsignal oder eine Trapeztafel. Zur Unterstreichung dessen haben wir mit dem Münchener Flughafenbahnhof ein gutes Beispiel: Das alleinstehende Ne 2 kündigt in dem Falle ein Lichtsperrsignal an. Dieses kann aber auch im Gegensatz zu deinem geschriebenen "eh immer Halt" (Hp 0) auch Sh 1 "Fahrverbot aufgehoben" (DS 301) bzw. Ra 12 "Rangierfahrt erlaubt" (DV 301) anzeigen. Ein dauerhaft zeigendes Vr 0 Signal hier zu platzieren wäre demnach falsch (generell ist das Aufstellen von dauerhaft zeigenden Vr 0 natürlich zur Ankündigung von Sh 2 oder dauerhaft zeigende Sh 0 möglich).
@@darksoundzz Ich habe mich hier in meiner Wortwahl direkt auf Traindriver bezogen, der selber den Satz "weil das Signal eh immer rot zeigt" wörtlich (!) so geschrieben hat.
Hallo Trainspotting.Saarland, am Fahrzeug garnichts, die bezeichnung "NEW" war für mich nur der Hinweis das ich in diesen Video andere voreinstellungen an der Kamera verwendet habe um später einfacher die Qualität und Szeneneinstellung vergleichen kann
Hallo @dennismeierl7736, du brauchst keine Angst vor der Ausbildung haben die ist definitv machbar ohne das man ein Genie oder Hochbegabt sein muss :-)
Klasse, deine Videos! Ich finde es toll, einen Einblick in deine Arbeit zu bekommen. Früher war ich sehr oft mit der S-Bahn in und um München unterwegs. Damals bestand die Flotte aber rein aus 420ern in diversen Farben. Die Strecke zum Flughafen war frisch eröffnet. Interessant, wie Vieles sich verändert hat, insbesondere die Tunnelbahnhöfe.
Freut mich, danke!
Als ich zuletzt auf der Strecke gefahren bin, war der Flughafen noch nicht eröffnet, und Ismaning war ein fast ländlich wirkender Endbahnhof. Ich werde alt...
Der Anfang ist ja schon mal gut. "Zurück bleiben bitte! Zurüüück bleiben bitte! Meine Fresse!" Oder wenn Schnarchnasen mit der Bahn fahren.
Hallo SGEfan78, ja manchmal nervts dann schon und das merkt man mir dann an :-)
@@SteveAusPuchheimEntertainment wie anstrengend ist es eigentlich zur Wies‘n Zeit?
@@SteveAusPuchheimEntertainment ½eyhfyk
Schönes Video. Die renovierten Tunnelbahnhöfe sehen klasse aus! Schön, dass die ursprünglichen Olympiafarben beibehalten wurden.
Hallo THyperon, Danke für dein Feedback :-)
Danke für die tollen Einblicke
Ich spiele inzwischen hart mit dem Gedanken Lokführer zu werden. Überlege auch den Quereinstieg zu wagen, da es natürlich deutlich schneller geht bei höherem Gehalt (verglichen zur Ausbildung). Aktuell bin ich noch 24.
Was ist so deine Meinung zum Beruf allgemein? Bist ja auch noch recht junge.
Macht dir der Beruf Spaß? Bereust du es Lokführer geworden zu sein? Was sind die großen Vor- und Nachteile des Berufs (ganz subjektiv)?
Welche Stärken/Skills sollte man mitbringen?
Eventuell auch deine Meinung zum Quereinstieg? Gute Idee und ist es machbar alles innerhalb sokurzer Zeit zu lernen?
Habe Angst mich dafür zu entscheiden und es dann zu bereuen! :D
Wenn du Bock drauf hast, mach es! Es ist ja auch nicht so, dass du dann bis zur Rente im Schichtbetrieb fahren musst, sondern auch mal so Dinge wie Ausbildung neuer Tfs oder sowas machen kannst. Da ist die Eisenbahnwelt zum Glück recht durchlässig 😅
Einfach nur Mega klasse 👍👍👍👍👍👍👍👍🤗
Hallo Tim Post, danke dir für dein Feedback
Klasse Video, guter Fahrstil
Schaue liebend gerne deine Videos, danke das du uns da Teil haben lässt. Und darf man Hallo sagen wenn man dich sieht?
Warum so viel Gleismagneten neben den Gleis zwischen 3:22 und 3:42 und noch weiter ?
Hallo strnik, das sind sogenannte "Gü's" Geschwindigkeitsprüfabschnitte die wenn der Zug PZB geführt ist meine Geschwindigkeit überprüfen damit falls ich zu schnell sein sollte der Zug selbstständig gebremst wird. Die Gü's sind aber auf der S-Bahn Stammstrecke nur aktiv wenn ich nicht LZB geführt bin und das Signal was als nächstes kommt Hp0 = Halt zeigt
hoffentlich gibt mehr solch videos ^^
Hallo Sven svenowitsch, ich kann dich beruhigen es wird definitiv mehr solcher Videos geben
Aber bitte nicht in 360 Grad. Bitte nicht :-)
Органы управления, как у наших электропоездов. Но мы с помошником ездим. Привет из России 😊
Beim Bremsen am Bahnhof (im LZB Betrieb)geht dann die Vsoll auch automatisch runter am HP oder muss man selber mitbremsen. Bei der U-Bahn bremst die LZB automatisch ab zum HP.
Hey, LZB bremst nur bei Halt. Also wenn 2km der nächste LZB halt wäre, würde erst dort Dich die LZB, Zwangs bremsen vereinfacht gesagt. Lg
Geil einfach dieses trockene meine fresse😂😂 aber sehr geiles Video
Ja, manchmal rutscht mir sowas raus 😁
Mega super Video!
So kann man sich ein gutes Bild machen von dem Job^^
für was brauchst du das Tablet?
Sind auf dem Rechten Monitor die Haltestellen?
Moin, ich nehm mir einfach mal die Freiheit anstelle zu Steve kurz deine Fragen zu beantworten ^^
Das Tablet bekommt man von der DB. Es gibt einen dienstlichen Teil und einen persönlichen Teil. Im Dienstlichen Teil sind z.B. viele DB Apps, alle Regelwerke und vieles mehr.
Und so komme ich direkt auch zur zweiten Frage.
Ja, der rechte Monitor zeigt die Haltestellen an. Aber auch die Kilometerstände wo sich die Haltstellen und alles weiter wie Einfahrsignale befinden.
Das ganze Ding nennt man auch EbuLa. Das ist ein elektronische Buchfahrplan.
Falls diese Anzeige nicht funktionieren sollte, gäbe es auch für jede Linie sowie jede mögliche Abweichung zum regulären Streckenverlauf, einen Ersatz Fahrplan im Tablet.
Ich hoffe ich konnte auch etwas helfen.^^
Bei weiteren Fragen gerne melden.
LG
@@lebkuchenmann42 wow vielen vielen dank! Sehr ausführlich und freut mich daher umso mehr, da ich ab 1.10 neuen Ausbildung anfange sind solch Kenntnisse zu haben nicht unvorteilhaft. Ich danke ihnen ♥️
Hallo Sven svenowitsch, danke für deine frage die ja schon vom "Plätzchenboy42" richtig beantwortet wurde, im Tablet sind außerdem noch die Arbeitspläne und Schichten sowie LA und noch ein haufen anderer Infos und Weisungen etc.
Vorwiegen nutze ich das Tablet für meinen Schicht und zum Anzeigen der LA, die LA wiederrum informiert mich über temporäre besondernheite auf den Strecken die ich befahre :-)
Er muss schauen ob Tilo eine Email geschickt hat
Ich glaube ich bin an dem Tag mit der gleichen Bahn zur gleichen Uhrzeit bei dir mitgefahren da ich die Person gesehen habe in Pasing einfach ned zurückbleiben konnte
Hallo Leon Sch. kann gut sein, hast du dich auf dem Video finden können?
@@SteveAusPuchheimEntertainment ne leider nicht bin mir aber Recht sicher das du der Lokführer warte habe dich in deiner Weste aus dem Fenster schauen gesehen
Neue Brücke für die 2. Stammstrecke mal anders im Bild! Wann ist dieses Video entstanden?
Hallo Adolph_Brancardier, danke für deine frage, die ich dir leider nicht genau beantworten kann, ich würde aber meinen das dass Video zwischen 07.2021 - 08.2021 entstanden ist :-)
Hi, ich bin seit ca einem Monat in der TF Ausbildung. Sehe ich das richtig, dass du mit LZB in einer S-Bahn fährst? Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt!
Ja das ist richtig. Nicht nur S-Bahn, sondern auch U-Bahn fahren auf den Stammstrecken (U-Bahn sogar fast überall) mit LZB
@@1M4R14N alles klar, danke dir für die Antwort 😀
Hallo Element Zero, wie schon richtig aufgelöst wurde fahren wir auf der S-Bahn Stammstrecke in München mit LZB :-). Wir benutzen aber eine spezielle ausführung der LZB des es zum Beispiel erlaubt bis zu 50 Meter auf den vorrausfahrende Zug aufzufahren.
@@SteveAusPuchheimEntertainment Cool, danke dir für deine Antwort! Ich lerne viel aus deinen Videos und komme bei uns in der Ausbildung mit dem Simulator auch dadurch sehr gut klar! Am Ende des Monats schreiben wir die Anlage 5 Prüfung und dann geht es vier Wochen ins Praktikum für den Bremsprobe und Wagenprüfer ^^ Wenn alles glatt läuft sind wir dann ca Ende Mai nächstes Jahr Kollegen :)
Toller kamerastandort. Die sicht ist echt cool.
Was Hält die DB davon, dass du Videos in deinem Beruf machst?
Hallo Block Buster_1_2, Danke für dein Feedback, nun zu deiner frage: Anfangs gabs etwas probleme und die begeisterung hat sich in grenzen gehalten aber mittlerweile werde ich von der S-Bahn München unterstützt und habe auch eine offiziele erlaubnis und vereinbarung :-)
kann ich deine 423 sounds benutzen für ein Soundmod der 423 in tsw 2 ein pc game?
Hallo Justus, kannst du gerne machen mich stört es nicht
@@SteveAusPuchheimEntertainment ich danke dir
What is the toilet for the train drivers????
Hello Map, there are no toilets on our trains, if we need to go to the toilet we go at the terminal station or if we are relieved by a colleague
Wechselt ihr die Fahrtrichtung am Flughafen oder geht ihr weiter in ein Abstellgleis? Vielleicht habe ich es übersehen, aber zum hochgelegenem Schutzsignal am Flughafen, hab es da kein Vr0?
Das Ne 2 am Tunneleingang reicht als Vr0, weil das Signal am Ende eh immer Halt zeigt.
Die Fahrtrichtung am Flughafen wird am Bahnsteig gewechselt. Du siehst, wie er bei 53:25 den Kollegen grüßt, der den Zug in Gegenrichtung übernimmt.
@@mangomerkel2005 Da ich grade selber den Quereinstieg zum Tf vollziehe, möchte ich gerne etwas klugscheißen: Die Aussage "Das Ne 2 am Tunneleingang reicht als Vr 0" ist ganz schwierig, denn ein Ne 2 ist keines Weg ein Vr 0 bzw. kann nicht "als Vr 0 reichen". Vr 0 ist ein Signal mit einer entsprechenden Signalbeschreibung, genauso wie es auch Ne 2 ist.
Die Beschreibung des Vr 0 ist laut Ril 301 "Halt erwarten". Die Beschreibung des Ne 2 ist laut Ril 301 "Kennzeichnung des Standortes eines Vorsignals", außerdem heißt es auch weitergehend "Die Vorsignaltafel kann auch allein stehen anstelle eines Vorsignals zur Kennzeichnung des Bremswegabstandes der Strecke vor einem Hauptsignal, einem Lichtsperrsignal oder einer Trapeztafel".
Warum ist das wichtig? Ein alleinstehendes Ne 2 kündigt nicht wie ein Vr 0 ein Hp 0 an, sondern generell ein Hauptsignal (welches neben Hp 0 auch Fahrtbegriffe anzeigen kann), ein Lichtsperrsignal oder eine Trapeztafel.
Zur Unterstreichung dessen haben wir mit dem Münchener Flughafenbahnhof ein gutes Beispiel: Das alleinstehende Ne 2 kündigt in dem Falle ein Lichtsperrsignal an. Dieses kann aber auch im Gegensatz zu deinem geschriebenen "eh immer Halt" (Hp 0) auch Sh 1 "Fahrverbot aufgehoben" (DS 301) bzw. Ra 12 "Rangierfahrt erlaubt" (DV 301) anzeigen. Ein dauerhaft zeigendes Vr 0 Signal hier zu platzieren wäre demnach falsch (generell ist das Aufstellen von dauerhaft zeigenden Vr 0 natürlich zur Ankündigung von Sh 2 oder dauerhaft zeigende Sh 0 möglich).
@@darksoundzz Ich habe mich hier in meiner Wortwahl direkt auf Traindriver bezogen, der selber den Satz "weil das Signal eh immer rot zeigt" wörtlich (!) so geschrieben hat.
Was ist an dieser br 423 neu?
die Baureihe ist dieselbe ,nur denk ich der Zug ist ne neue Bauserie ...
Die 423er in München wurden alle Stück für Stück auf ein neues Innenraumdesign umgerüstet. Könnte mir vorstellen, dass das gemeint ist
Hallo Trainspotting.Saarland, am Fahrzeug garnichts, die bezeichnung "NEW" war für mich nur der Hinweis das ich in diesen Video andere voreinstellungen an der Kamera verwendet habe um später einfacher die Qualität und Szeneneinstellung vergleichen kann
Wurde S8 bis Pasing gekürzt? Früher war die Route Herrsching-Flughafen und umgekehrt? MfG Roman
Nein er hat in Pasing wahrscheinlich den Zug übernommen der aus Herrsching kam und steve fuhr dann weiter zum Flughafen
Interesting that the tunnel operates on lzb.
Hallo Herr steve
Könnten Sie bitte mal ein Video machen wo es mitten in der Nacht ist
Hallo MARKUS SCHAFFER, es gibt ein Video ruclips.net/video/qz_XStyxTTU/видео.html
Hallo Herr Steve vielen dank für den Link
Wie ist die Kamera eigentlich an dem Sitz befestigt?
Hallo Max1995, danke für deine frage, da der Sitz oben recht schmall wird habe ich dort eine Klammer oder Klemme mit Kameraaufnahme hingeklemmt :-)
Giles Videos
Erst mal aus der S Bahn eine U Bahn geworden
🚆🚅 3:05
Ich makk so
1:29 1:34 das nervt ich fahre gerne wenn ich in münchen bin s bahn
0:00
Hallo david onchiri, danke für deinen Beitrag :-)
Summsebahn beschte!
Wie gerne ich diesen Zug fahren würde. Aber hab angst vor der Ausbildung😥
Hallo @dennismeierl7736, du brauchst keine Angst vor der Ausbildung haben die ist definitv machbar ohne das man ein Genie oder Hochbegabt sein muss :-)
BF Daglfing: Ein GS als Ausfahrsignal? Irgendwie komisch. Da könnte man meinen hier beginnt eine Rangierfahrt.
Hallo @ubahnkiller1171, das sieht so aus, das eigentliche Ausfahrsignal steht jedoch noch vor dem Bahnsteig :-)
Nix