푸조를 좋아하는 분들, 아무래도 디자인이나 푸조만의 기본기를 중시한다면 선택할 수 있을 거라고 봅니다. 차량 설계 기술이 워낙 탄탄한 브랜드다 보니 이 재미를 찾는 사람에게는 국내 들어오는 브랜드에서는 몇 안 되는 대중 브랜드라고 생각합니다. 스텔란티스가 한국에 투자를 좀 해서 마켓팅 비용이나 차량 런칭 가격 등을 제대로 조율한다면 성과를 낼 수 있을 거 같습니다. 스텔란티스 현재 한국시장에 대한 자세를 보면 관심이 없는거 같아서 기대는 어렵겠죠.
개인적은 생각은 그렇습니다.푸조가 하이브리드 하이퍼카도 만들어서 출전도 하고 전기 레이싱도 출전(DS)합니다. 그래서 기본 기술력은 뛰어나다고 생각하구요. 그리고 408 은 크기가 큰 차량이 아니다보니 좀 적다고 생각할 수 있지만 실 운행하면 더 잘 나옵니다. 실제 E208이나 E2008들도 대체로 평이 주행거리가 인증거리보다 잘 나오고 있습니다.
안녕하세요 Peugeot Specialist : 푸조 스페셜리스트님 영상 잘 봤습니다! 차량용 방향제 벤볼릭이라고 합니다. 메일로 협업 관련 내용을 전달드렸는데 혹여 스팸메일함에 있을 수 있으니 확인 부탁드리겠습니다.
전 가솔린 샀습니다. 충분히 만족하고 좋아요. 디자인이 마음에 든다면 당장 가솔린을 고고~~
1.2 퓨어테크 가솔린 엔진에 만족하시는군요. 여러 차례 상 받은 엔진이라서 좋은 엔진임에는 분명 합니다.
e408 요놈 살려구 기다리고 있는데 보조금 있을떄 들어와라 좀 ㅠ
런칭이 빠를수록 좋은데 어떤 계획을 하고 있는지 조금 답답합니다.
@@peugeotsp 한국에 출시할 대략적인시기와 보조금받고 대략얼마정도출시할까요..?ㅜㅜ
80프로까지 충전이 30분 걸린다니까 파워트레인 성능은 EV3와 비슷할 듯 하네요.
한국 출시 될때는 꼭 어라운드뷰와 통풍 가지고 와라!
저도 그러길 기대합니다!
안타깝지만... 국내에서는 성공 힘들겠네요. 일단 보조금 범위를 훌쩍 초과하는 가격에, 아마 국내 기준으로는 주행거리 300㎞대로 나오지 않을까 싶네요. 경쟁 차량 대비 메리트가 없어 보입니다.
E-308처럼 스텔란티스코리아에서 수입안할 수도 있겠네요.
푸조를 좋아하는 분들, 아무래도 디자인이나 푸조만의 기본기를 중시한다면 선택할 수 있을 거라고 봅니다. 차량 설계 기술이 워낙 탄탄한 브랜드다 보니 이 재미를 찾는 사람에게는 국내 들어오는 브랜드에서는 몇 안 되는 대중 브랜드라고 생각합니다. 스텔란티스가 한국에 투자를 좀 해서 마켓팅 비용이나 차량 런칭 가격 등을 제대로 조율한다면 성과를 낼 수 있을 거 같습니다. 스텔란티스 현재 한국시장에 대한 자세를 보면 관심이 없는거 같아서 기대는 어렵겠죠.
음 키로수는 너무 시대에 뒤쳐졌다 전기차는 키로수가 중요한편인데
개인적은 생각은 그렇습니다.푸조가 하이브리드 하이퍼카도 만들어서 출전도 하고 전기 레이싱도 출전(DS)합니다. 그래서 기본 기술력은 뛰어나다고 생각하구요. 그리고 408 은 크기가 큰 차량이 아니다보니 좀 적다고 생각할 수 있지만 실 운행하면 더 잘 나옵니다. 실제 E208이나 E2008들도 대체로 평이 주행거리가 인증거리보다 잘 나오고 있습니다.
@@peugeotsp 허접하게 만든 전기차 아니면 도심 실 주행이 더 잘 나옵니다. 푸조라서 실 주행 거리 더 나오고 그런 거 없어요.