Rozkręcanie rozrządu i osprzętu przed wymianą rozrządu, zdjęcie wiskozy, pokrywy zaworów paska A6C5

[@ukaszkaza8038]

Co by nie pisali jst git. Z autami marzeń jak z kobietą są chwile wątpliwości ale suma sumarum i tak się je kocha 😝😝😝.Pozdrawiam mistrzu i powodzenia

[@tomaszstaniewski9989]

Pozdrawiam z wakacji na Kaszubach moja furmanka dojechała 400km a pasek rozrzadu nikt nie wie kiedy był wymieniany super tutorial fantastycznie się oglada do porannej kawy kibicuje dalej kiedys będę pewnie moj rozrzad robił to będę wracał

[@MoThorPL]

Dzięki wielkie pozdrawiam i udanego wypoczynku😉 dobrze że fura daje radę👍

[@piotrkozi3245]

Wystarczy ściągnąć koła z wałka, są na stożku. Wtedy blokady zakładasz pasek, ustawiasz i gotowe. Te informacje są w każdym zestawie rozrządu.

[@MoThorPL]

To się zgadza pod warunkiem, że nie zdejmujesz wałków, jak je zdejmiesz żeby napinacze wymienić to trzeba wszystko ustawić😉

[@grzegorzszt9240]

Jaka była synchronizacja wałków przed robotą?

[@MoThorPL]

-5 od pasażera, przed wymianą nastawnika miałem -9, od strony kierowcy też -9

[@jasiustasiu2920]

Nie ma co narzekać na te śruby jak widzę wykręcają się bez obrobionych łbów, spawania czy gwintowania więc bez przesady.

[@marekarch4275]

Jednym słowem niekonczaca sie opowieść ale powodzenia

[@xxxc6701]

Zaczyna się ciężko oglądać... Tego mi się nie chce tego też.. Myślałem że auto kupione z marzenia pasji.. A tu inaczej chyba

[@MoThorPL]

Rozumiem będzie mniej narzekania, a więcej roboty ale jak z kilkoma śrubami walczysz kilka godzin to naprawdę się odechciewa😉 obecnie pół silnika w kartonach leży łącznie z walkami splotem oto więc robota idzie👍

[@xxxc6701]

@@MoThorPL Ja oczywiście kibicuje od początku.. Pozdrawiam

[@MoThorPL]

@@xxxc6701 dzięki wielkie👍😉

[@romanoitaliano7030]

Do naprawy audi i chyba każdego starszego samochodu trzeba mieć trochę dobrych narzędzi, dobre torxy co najmniej king tony/jonnesway, nasadki 6 katne, klucz udarowy oraz takich dedykowanych np szczypce najlepiej na lince do opasek od węży chłodniczych itp itd.
U mnie silnik w środku idealne czysty dosłownie zero nagaru i aluminium białe ale olej trochę bierze.

[@krzysztofherok5485]

Widać że ta instalacja gazowa przeszkadza.

[@MoThorPL]

Przeszkadza bardziej niż myślałem ale daje radę 👍

[@franekkimono6517]

??????????

[@kacperqwe6254]

Nigdy nie kładz wiskozy na leżąco! Jeśli ją ściągasz to powinieneś ją postawić i oprzeć o ścianę! Na leżąco może z niej olej wylecieć i nie będzie Ci działać.

[@MoThorPL]

Do wymiany idzie więc nic gorszego już jej się nie stanie😉

[@kacperqwe6254]

@@MoThorPL No chyba że tak :) kiedyś o tym nie wiedziałem I z bmw wiskoze położyłem przy wymianie pompy bo tam wisko jest na wałku pompy. Po złożeniu już nie działała :/ w necie znalazłem metodę regeneracji poprzez zdjęcie tej blaszki bimetalu czy jak to się zwie i wstrzyknięcie oleju odpowiedniego do środka. Niestety nie pomogło ale co się na wkurzałem z tą wiskozą to moje. Wymiana na nową jest zdecydowanie łatwiejsza 😃

[@bro8947]

@@kacperqwe6254 Jak z niej olej wyleciał to chyba za dobra nie była. Nie ma to znaczenia czy stoi czy leży.

[@kacperqwe6254]

@@bro8947 No jednak ma wpisz sobie w Google np jak powinno być przechowywane sprzęgło wiskotyczne. Nawet jak kupowałem wisko do swojej bmw to w sklepie na magazynie też stały w pionie w kartonach i sprzedawca
mówił żeby do czasu montażu było w pionie.