W tym silniku system odpowietrzenia skrzyni korbowej to pezerost formy nad treścią,zatyka sie i wtedy leje z każdej szpary.. oprocz dekli, tam ciekna bo ten typ tak ma:)
W piątek mam odebrać swoje Audi A6 C5 2.8 quattro 193 konie z uszczelnionym całym silnikiem ,nowymi rozrzadami,świecami i innymi rzeczami.2 tygodnie roboty = 11 tys zł koszta ! Przebieg mam 440 tys km.
siemka, pytanko, w a6 c5 2.8 wymieniałem uszczelke pokrywy zaworów juz 4 raz w tym roku a olej ciagle cieknie z jednej lub dwóch śrub na strone, czym to uszczelnić? reszta, do okoła jest sucha, jedynie jedna, dwie sruby na strone, zawsze od góry przesiąkają olejem dosyc mocno, masz jakies pomysły? czy moze to byc krzywa pokrywa? pozdrawiam !
Wyczyścić porządnie szczotka drucianą środek blok, uszczelka silikon z jednej z drugiej ale z umiarem i sprawdź odmę silnika w tych autach to ogólnie norma
@@tankdriver.No jak u kogoś to tak bo to jest robotą raczej i żeby uszczelnić tył to albo motor albo skrzynia wyjezda bo za same uszczelki 5000 plus silikon to wątpię
@@AutoPowaga z tyłu rozrząd robiłem rok temu ,a od miesiąca nam taki problem ,że rano odpalam go i puszcza chmurę niebieskiego dymu i chwilę nie równo chodzi ,a po chwili jak wypluje wszystko pracuje normalnie nie dymi wszystko jest ok tylko na zimnym silniku puszcza przy rozruchu dymek ,więc podejrzewam ,że to uszczelniacze ,jeśli się nie mylę patrząc na objawy .
@@roger20727 jak ogarnąłeś rozrząd to dasz radę zablokuj zdejmuj walki i jazda tłok na MGP żeby zawory nie wpadły i tyle ja w bmw włożyłem drut do środka zagięty pod zawór bo się opuszczał za nisko wszystko zrobisz bez ściągania jedynie miejsce na ręce przy ścianie grodziowej będzie z tym gorzej, Powodzenia!
W tym silniku system odpowietrzenia skrzyni korbowej to pezerost formy nad treścią,zatyka sie i wtedy leje z każdej szpary.. oprocz dekli, tam ciekna bo ten typ tak ma:)
Uszczelnienie V-ki to istna "Misja na Marsa" pozdrawiam;) właśnie dzisiaj jest pierwszy dzień i pierwszy etap tej operacji u mnie...
U mnie po 500 km jest suchutko,
Ale tak trochę trwał remont i cała robota.
@@AutoPowaga jaki koszt części
@@belshinaify u mnie grubo ponad 2000
W piątek mam odebrać swoje Audi A6 C5 2.8 quattro 193 konie z uszczelnionym całym silnikiem ,nowymi rozrzadami,świecami i innymi rzeczami.2 tygodnie roboty = 11 tys zł koszta ! Przebieg mam 440 tys km.
To zapocenie na dolnej części miski olejowej bierze się najczęściej z oringu na rurce od bagnetu olejowego, która jest wciskana do miski olejowej.
Witam pod misom olejowa jest uszczelka czy na silikon i jakim olej zalac najlepiej
Silikon, olej taki jaki karze producenta
siemka, pytanko, w a6 c5 2.8 wymieniałem uszczelke pokrywy zaworów juz 4 raz w tym roku a olej ciagle cieknie z jednej lub dwóch śrub na strone, czym to uszczelnić? reszta, do okoła jest sucha, jedynie jedna, dwie sruby na strone, zawsze od góry przesiąkają olejem dosyc mocno, masz jakies pomysły? czy moze to byc krzywa pokrywa? pozdrawiam !
Wyczyścić porządnie szczotka drucianą środek blok, uszczelka silikon z jednej z drugiej ale z umiarem i sprawdź odmę silnika w tych autach to ogólnie norma
odma, ezektor do wymiany zapewne
Jak ustawiłaś tdc na pierwszym cylindrze ? V6 audi zawsze tdc na trzecim . Pierwszy zawsze będzie na dole .
Witam.
Jaki koszt takiej zabawy mniej więcej?
Tez mnie to czeka, olej się leje strasznie już....
(Uszczelnienie silnika)
2.4 v6
Pewnie tysiąc plus wyjdzie ja nie pamiętam dokładnie, ale raz zrobisz dobrze to masz spokój na lata
@@AutoPowaga wycenili mi na 5k Uszczelnienie silnika 2.4 v6...
@@tankdriver.No jak u kogoś to tak bo to jest robotą raczej i żeby uszczelnić tył to albo motor albo skrzynia wyjezda bo za same uszczelki 5000 plus silikon to wątpię
@@AutoPowaga siemanko znajdę cię na Facebooku ? Mam problem z moją audi i potrzebna mi fachowa pomoc. Pozdrawiam 😀
@@mateuszzareba5608 a co tam potrzeba
Czy w 3.0 v6 tdi A6 C6 wymieni uszczelniacze zaworowe bez ściągania głowic ??
W 3 litrówce rozrząd na łańcuchu jest chyba więc... Głowicy ściągać nie trzeba ale rozrząd z tyłu, bo nie pamiętam?
@@AutoPowaga z tyłu rozrząd robiłem rok temu ,a od miesiąca nam taki problem ,że rano odpalam go i puszcza chmurę niebieskiego dymu i chwilę nie równo chodzi ,a po chwili jak wypluje wszystko pracuje normalnie nie dymi wszystko jest ok tylko na zimnym silniku puszcza przy rozruchu dymek ,więc podejrzewam ,że to uszczelniacze ,jeśli się nie mylę patrząc na objawy .
@@roger20727 jak ogarnąłeś rozrząd to dasz radę zablokuj zdejmuj walki i jazda tłok na MGP żeby zawory nie wpadły i tyle ja w bmw włożyłem drut do środka zagięty pod zawór bo się opuszczał za nisko wszystko zrobisz bez ściągania jedynie miejsce na ręce przy ścianie grodziowej będzie z tym gorzej, Powodzenia!
@@AutoPowaga dzięki pozdrawiam.