EMME LOTUS 422T | FORA-DE-SÉRIE #04
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- Опубликовано: 25 ноя 2020
- Chegou a vez de conhecer um dos foras-de-série mais inusitados já produzidos. O Emme Lotus 422T teve apenas 15 unidades fabricadas e trazia mecânica turbo com 264 cv, além da tração traseira. #garagemdobellote
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Авто/Мото
Bellote, meu pai era um dos gestores da Mega Star, fábrica do carro. Ótimo ver uma unidade ainda em bom estado, andei em quase todas
Seria interessante uma entrevista com vcs, se estiverem dispostos a falar...
No minimo, PITORESCO ! 🤣🤣🤣
Baita referencia kkkk curti
Dizem que os motores Lotus eram refugo dos modelos Esprit, e foram adquiridos sem nenhuma garantia ou manutenção da fábrica inglesa. Aliás, a Lotus nunca admitiu oficialmente que tinha parceira com os donos da Megastar. Além disso, o polímero usado para moldar a carroceria não aceitava um bom acabamento e se precisasse trocar uma porta ou paralamas, a peça nova simplesmente não alinhava com o resto do carro. Esse carro era um verdadeiro Frankenstein.
E fora que muitos teve o problema de empenar as peças de carroceria por um mistura de fibra e plástico e com o calor empenavam
Este sim é uma verdadeira "lasanha"! E de carne moída!
Lasanha de "carne moída" de soja
Guisado
De 2°
Pode até ser. Mas é melhor que esse bigode ridículo do Bellote.kkkkkkkkk
Me lembrou The Simpsons, quando pedem pro Homer desenhar como seria um carro dos sonhos...
Emme white 👌
Interessante do ponto de vista da preservação da história, apenas. Mais uma matéria excelente!
Eu percebi, farol de neblina do escort xr3, maçanetas internas do 1⁰ polo sedan, trava de capô gol quadrado, chave de seta do corsa, cilindro mestre tbm vw só que do lado direito, um verdadeiro fora de série tradiçional !
Só se for tradicional com Ç mesmo kkkkkkk
Cheio de Badoleiros aqui!!!
Badola resgatou a história do carro e matou as "estórias" que a imprensa inventou.
Achei lindo por fora, mas tecnicamente é uma bomba, o mais curioso é que tem ou teve um exemplar rodando na europa, tem video aqui no youtube, deve ser de um dos investidores secretos
Bellote, ouvi muita história sobre este carro! Eu acredito que tu teria gostado mais do EMME se todos os cilindros do motor estivessem funcionando! Ótimo vídeo Bellote, mais uma raridade no canal!
Só filé. Parabéns Bellote pelo resgate da memória dos fora de série brasileiros.
Arranja um Uirapuru.👍
Seria legal o uirapuru do celinho
Esses 264cvs tão meio sonolentos pra subir o morro hein Bellote?
264 cv nominais, dúvido se tem isso mesmo
@@leonardomajdalani3653 deve ter, mas acorda lá em giros altos, como uma moto. O motor é feito para um carro leve e um câmbio curto.
O antigo piloto de testes da Emme dirigindo o 422T na Dutra. ruclips.net/video/exJLmfEo_-0/видео.html
Top essa sequência de foras de série ! Parabéns Belotte
Excelente matéria Bellote
Ótima avaliação querido
Carro muito TOP! É o único fora-de-série que não parece fora-de-série. Agora, para 264 CV, me parece mais fraco que meu 1.0 aspirado. haha.
Um carro pra lá de Pitoresco .
Bom dia!! Pelo tempo acompanho vc bellote ( e já faz mais de 2 anos) eu acho que esse carro foi o único que vc não gostou de dirigir viu kkk esse carro tinha que fazer parte da coleção do badola pra ele ter como referência pra restaura os outros EMME LÓTUS que ele tem lá, abraço e até o próximo vídeo valeu
Show meu amigo! Espetáculo de matéria...
Trilha sonoras sempre muito boas materias cheia de história valeu a todos!
o desânimo do belote ao dirigir o emme me fascina kkk
Bela matéria, é bom ouvir a opinião sincera do Bellote
Sem dúvidas cada vídeo q passa o canal fica mais erudito bellote...saudosismo ao grande Badola ... Abs
Esse definitivamente é um carro que o Bellote não teria.rsrs
Parabéns pelo conteúdo, já vi um desses na minha infância e não sabia da história, sensacional.
Painel bem inusitado desse carro.
Mas fora de série.
Legal a matéria.
Belo achado parabéns Bellote, ainda me lembro deste carro na capa da revista Quatro Rodas \o/
É um carro realmente diferenciado, gosto bastante das lanternas frisadas.
Seu canal e top amigo obrigado pelas novidades.
Aaaahhh o Badolato nem dorme essa noite !!! hahahaaha...
Projeto excepicional.
Só aqui mesmo pra ver uma raridade dessa! 👏👏
Gostei da matéria, principalmente do novo cenário, dá pra explorar bastante o desempenho dos carros!
Caraca ,esse eu nunca nem vi , parabéns Belotte!!
Carro muito raro. Essa e primeira vez que vejo um em vídeo. Parabéns Bellote
cada peça dessa carro custa metade da minha casa KKKKKKKKK
Adorei esse ronco desse carro adoro ❤
Esse painel com essa curvatura lembra MP Lafer, e até a Lafer tinha porta luvas porque raios não colocaram um nessa Emme.
E essa chave de setas e limpador de GM clássica, pra mim essa Emme Lotus lembra Volvo+BMW+Alfa tudo junto, mas esse ronco é fantástico demais.
O que li sobre é que a lotus mandava só motor ferrado para construção desses carros, e que a cada 10 motores ferrados se faziam apenas dois bons. Outro lance é que era uma empresa de fachada para lavagem de dinheiro vindo de Liechtenstein. Mesmo assim eu amo esses carros fora de série e seus modelos e histórias controversas.
Matéria interessante,ouvi falar desse carro,agora pecaram muito neste projeto.
Muito top!
Não sei como esse canal não tem 1 milhão de inscritos ainda
Sucesso.
Olhando de longe parece feio. Olhando de perto parece que tá olhando de longe...
pelo menos não tem motor de Fusca kkk , os esportivos do Brasil e motor AP 6caneco e e o de Fusca todos são uma piada
Que lugar lindo esse da filmagem hein
Belo carro! Fora a falha de cilindro gigante.
Imagino esse carro no dino! O som desses 264cv🔥 Parabéns! 👏🏻👏🏻
Se o badola ver esse carro vai querer levar esse pra coleção dele tbm kkkkk legal de mais !!!!
Ele já tem um! Rsrs
Aí Sim Hein
Carro belíssimo.
Essa série de vídeos dos "fora de série" está sendo fantástica. Do que foi apresentando até agora, nos permite avaliar as alternativas para uma época fechada a importações, assim como o apuro e técnicas aplicadas nestes carros. O Emme Lotus claramente é um produto que foi tirado do forno muito antes de estar pronto. Eu imagino o magnata que comprou um carro destes à época, ficando totalmente frustrado com a letargia na aceleração e na dinâmica deste veículo. No final da década de 90, devia ser facilmente engolido por qualquer 1.0 em grande parte de comprimento de uma "drag strip". Sem dúvida o caminho do "já testado e aprovado" era o mais seguro e não por acaso, a plataforma Volkswagen era a solução técnica "of choice" para estes pequenos montadores. Meu preferido até agora foi o Farus. Sem dúvida o apuro técnico daquele modelo é impressionante assim como o design, soluções e os acabamentos do mesmo. Motor central, de Fiat, beirava a sofisticação, e de fato era, ainda hoje. O Bianco só me decepcionou em relação aquele volante colado no banco. Eu mesmo n ão caberia no carro. O Cobra, sem comenários. O Puma 4 cilindros foi válido pelo valor histórico e pela raridade do mesmo, mas era claro que era um carro lento, distante dinamicamente so que seu design musculoso e "malvado" sugeriam. Estou ansioso para ver o vídeo do Ventura, que apesar de ter plataforma Volkswagen, tem um desenho e um acabamento arrebatadores. Bellote, parabéns pela série.
LEGAL!👏
Like pela matéria!!! Já vi alguns destes , mas é um tanto estranho kkkkk Kkk!!!!!
Na verdade foram 16 unidades, Bellote. Eu dirigi o chassi 16. anos atrás em Ribeirão Preto, filmei, mas infelizmente a produtora perdeu o material... Sobraram as fotos e a memória, além, é claro, da surpresa por descobrir uma unidade a mais.
Muito legal o vídeo e o carro
Bellote uma coisa que reparei e nunca tinha visto é o cilindro mestre de freio do lado do carona, eu nunca havia visto isso em nenhum carro, pelo menos que eu me lembre. Coisa que achei interessante também é o motor ser "inclinado" para a direita (olhando o carro pela frente). Esse material utilizado nas partes externas não se dá muito bem com sol hein, dá pra ver isso naquele do badolato.
Valeu pela matéria! Mas como você disse faltou REFINAMENTO no projeto! Também achei os bancos muito GRANDES.
Gostei só das rodas !
Bellotte duvido VC achar um premio targa, ate hj só vi um abandonado no Butantã. Aurora e hoffstetter TB são baitas raridades. Parabéns pelos videos.
Desperdício de um motor Lotus. Dá pra ver que o Bellote é um cara muito legal, se esforça pra achar coisas legais pra dizer sobre o carro. Aos 6:44 "temos um check control..." Daí ele dá uma olhada pro painel do carro... "muito beeeeem" ... O silêncio de constrangimento entre as frases é sensacional hehehehehehe. Parabéns pelo trabalho e por nos trazer estes carros, mesmo que esse não seja lá essas coisas, mas vale a pena conhecer pelo menos heheheh
O que mais gostei foi a educação do Bellote para não falar que o carro é um m, fez um malabarismo, tá de parabéns.
Eu daria uma chance pra esse carro, com um up quase que total é claro.
Mas ta valendo a idéia.
Se voltasse hoje em dia talvez seria bem melhorado.
Gratidão Renato!
Bigodinho Na regua Bellote video top👍
Diria que um dos carros mais inusitados que eu já vi até agora, este carro tem um essência de Volvo e Maserati
O motor 2.2 foi acoplado à uma transissão BorgWarner (igual à do Ford Mustang V8), que tinha relações muito longas, inadequadas para um motor de torque em altas rotações montado em um carro de 1600 kg, de forma que o modelo 2.0 turbo tinha melhor aceleração que esse, por ter maior disponibilidade de torque em baixas rotações. Outro fator que gerava desconfiança era a inexistência de ABS e air-bags, num carro com esse conceito ( na época, os top já tinham)
Lembro que quando tinha meus 12 anos de de idade tinha um desse amarelo a venda numa concessionária de seminovos, numa avenida bem perto de casa..., e que toda vez que pegava ônibus sentido a Jabaquara ZS de SP, eu ficava pescoçando pra ver esse carro, nunca soube que era um carro tão raro assim, essa matéria ficou nostálgica pra mim.
KKKKKKKK Renato passou mau dessa vez mas valeu o registro, mesmo com muita coisa para fazer e acertar esse carro é raro, excelente vídeo grande abraço !!!
Parabéns pela matéria, eu achava que tinha sonhado que esse carro não existia, recordava muito vagamente dele, mas nunca tinha visto, muito obrigado por apresentar esse carro, mas você não mostrou o porta malas dele e nem sentou no banco traseiro para saber se era pelo menos confortável, hehehe. Abraços.
Quando eu era criança eu o via nas revistas em fotos... Eu achava estranho, nunca o tinha visto em video. Achei exótico kkkk
Esse carro é aquele tipo de projeto que faltou sinceridade na opinião final. Faltou um "joga isso ai fora e volta para a prancheta"
Belo carro
Tem um cilindro falhando aí, hein!... Não tem força nenhuma... De resto, um carro curioso que eu não conhecia. Parabéns pela matéria! Abraços
Passo direto onde era a Megastar em Pinda, hoje um atacadista. Abraços.
Carro tem muitas falhas demontagem. Olha essas vãos. Canal do Bellote sempre trazendo bons conteúdos
Lembro que vi um destes estacionado na rua dos andradas no centro de sp há uns 15 anos, prata se não me engano, parecia meio largado, mal cuidado, estava cheio de coisas dentro, enfim, já conhecia este modelo na época, por isso reconheci na hora, não sabia que só teve 15 unidades, por isso eu nunca mais vi um...
Esse eu nunca tinha visto. Parabéns pela série!
Conheci esse carro no canal do agbadolato , não e um carro lindo mais tem seu charme gosto do interior dele muito moderno pra época...
Particularmente eu o acho lindo.
Bellote, para fechar com chave de ouro a "série dos fora-de-série" que tal fazer uma matéria atualizada com o Hoffstetter? Esse é, na minha opinião, o maior fora-de-série brasileiro.
Gambiarra
A linha da carroceria lembra os modelos S da Volvo.Não achei feio. Tem elementos bem modernos como faróis de projeção e mais alguns itens bem atuais.
*Belo Antônio dos anos 90*
belote sensacional vc ter achado essa lenda dos fora de série.. super polêmico mesmo, e na minha humilde opinião, uma tremenda GAMBIARRA nacional... design copiado e qualidade medíocre, carro de fundo de quintal, manco pra piorar... mas.. são histórias lendárias do automobilismo nacional... (ouvi já histórias falando que essa fábrica e essa história toda era uma fachada pra lavagem de dinheiro.. não sei se eh verdade mas.... rssss...)
"Esse Del Rey ta abandonado" melhor parte do video
Oi Bellote,
Você quis dizer “mosca branca” e não “elefante branco”.
O som do motor parece muito com do Subaru WRX. Também deve ter coletor com vários comprimentos diferentes para fazer este som.
Daqui a pouco ele tá fazendo "stututututututu"
você esta certo
Espirra bonito com flutter ainda
Eu vi um desses a alguns anos numa exposição de antigos em São Caetano do Sul.sp
O carro não precisa de airbags e ABS, porque o _turbo lag_ é tão ruim que você nunca estará dirigindo rápido o suficiente pra sofrer um acidente.
Não vejo a hora de ver o Dançar Squalo
bem que a maioria que sobrou está nas mãos do Badolato,vão ser salvos,abraços!
Eu tenho a revista 4 rodas desse carro, e na época já achei de gosto muito duvidoso. Mas como peça histórica do automobilismo brasileiro de foras de série, com certeza é show.
SHOW CAR
Bellote, larga aí o vídeo do Ventura!!!
Aposto q deu vontade de falar... 10:03 Agente pode dizer que é uma B.... Rsss
Renato, veja se consegue uma matéria com o Onça, um fora de série dos anos 60, inspirado no Mustang, com motor Alfa Romeo 2.0. No Museu do Automóvel em Brasília, há uma unidade, além de diversas outras preciosidades como o Interlagos.
Esse realmente é sensacional. O museu continua normalmente em funcionamento após a morte do fundador?
Renato, tem alguns anos que não vou em Brasília. Não sei o dizer, mas passei tardes inteiras quando morei lá, apenas eu e o velho mecânico que cuidava da coleção. Tive o prazer de funcionar alguns carros. Inesquecível aquelas tardes!
Que marmota!!! mas foi muito legal a matéria... já pesquisei muito sobre esse carro e não achei muita coisa. A Megastar também fabricou um modelo de scooter. Os motores Lotus era restos de alguma oficina na Inglaterra...
Não sei como a lotus deixou usar sua marca em um carro desse, como belote falou já nasceu obsoleto, e antiquadro.
Mas obg pela matéria 🙏👍
Os piscas e o limpador de parabrisa é do Astra??? Parece muito.