Benza Deus, não existe coisa mais linda para o interior de um carro que um monocromático azul! Até hoje eu babo litros quando vejo aqueles interiores em azul claro (e com forração de bancos em veludo ainda por cima!) que a Chrysler do Brasil ofereceu para os grandes Dodge e para o Polara. Espetacular! Sensacional! Magnífico! Em tempo: este painel dos Del-Rey Ouro/Guia é histórico! (BRASIL SOB DITADURA)
Para mim o Miura Targa é o mais bonito de todos os Miuras!!! Já tive 2 Miuras: um GT 1978 (carroceria mais antiga) e um 1981 MTS que são muito bonitos, mas até hoje eu desejo um Miura Targa.
O início da era de ouro da Miura! Com certeza eu teria um targa! Chassis tubular, suspensão, motor e câmbio do Passat, proporcionando um ótimo conjunto!Parabéns pela matéria Bellote!
Acho show esse modelo, bem arrojado e bonito! Como relatei em outro vídeo, um Passat LS, bege Alabastro, era 3 portas, painel e console dos TS e tinha essas rodas
É a nossa lista de pretensões só cresce! Lindo, bem desenhado, bem acabado e com um estilo esportivo bem único. A minha única correção seria dizer que estes carros não só chamavam a atenção na época, mas ainda chamam muita atenção e despertam lembranças, sensações e desejos da época de ouro dos nacionais fora de série.... Boa matéria!
Esse interior ai... Sem palavras, luxo de ponta a ponta. Mesmo os carros produzidos em massa nos anos 80, tinham interiores feitos no mais puro luxo e requinte. Hoje em dia, os carros só tem plástico ou lata aparecendo. Belo vídeo como sempre!
O targa na minha opinião cravou a bandeira da Miura no senário automotivo nacional de vez e fez a marca virar sinônimo de tecnologia com esportividade Esse carro na época estava na boca do povo de queixo caído (extremamente caro e exclusivo e top dos tops da época ) carro de patrão mesmo e de playboy milhonario na época Sensacional
Renato vc poderia fazer uma matéria tmb sobre o baja Califórnia moro no RJ e conheci o fundador e dono da naja Califórnia aqui no RJ bairro Jacarepaguá mais precisamente taquara abraço
Esse DNA da Miura é sensacional! Detalhes e o acabamento são de muito capricho, mostra como a empresa dava um real valor aos seus compradores, o farol escamoteável e esse teto targa completam o visual... motor Ap casado com esse câmbio é uma otima combinação!
Parabéns essas matérias sobre os foras de série brasileiros e realmente espetacular obrigado por me proporcionar reviver outra vez esses incones nacionais abraço melhor canal sobre carros do RUclips
Junto com o Adamo, os melhores !! Ficaria com a frente do primeiro e a traseira do último e o acabamento interno desse também. Lembram os esportivos japoneses da época, como o Toyota Celica.
@@garagemdobellotetv Verdade, Renato, foi rápido, mas foi mostrado. Em algumas matérias vc falou um pouco mais das acomodações de bagagens (como do Fiat Uno Sulam), mas Ok, vale como registro.😏👍
A única coisa que a miura pecou nesse modelo foi esse painel central muito quadrado, mas como você disse, é o contexto da época. Eu teria um miura hoje em dia.
O fora de série mais bonito produzido no Brasil e lembro que saiu umTarga Serie Ouro produzido só na côr preto e emblemas dourados e com todos os opcionais da época.
Esses caras que tem esses modelos, 'fora de série', deviam comprar na época e ter andado uma vez no ano, por ter medo de bater e por isso, mantém eles tão bem conservados rs.
Boa tarde!! 4:40 o mesmo defeito do banco do meu Monza kkkk eu lembrei na hora do filme Hérbbi porque tem uma cena do filme que o fusquinha se apaixona por um carro idêntico a esse cara, só não sei qual filme do Hérbbi que é, e eu tenho um carro desse também idêntico (só que em miniatura kk) abraço e até o próximo vídeo valeu
Lembra bastante o carro do Jaspion que era um Mazda rx7. Edit,: fui olhar datas, acho que eles se expiraram no Mazda mesmo pq essa carroceria lembra bastante, e o Mazda foi lançado em 78.
Curioso que o Mazda RX7 em 1982 ficou com a traseira muito parecida com a do Targa, que foi lançado no salão de 1981. Pode ter sido coincidência, mas realmente são carros com proporções e dimensões parecidas. Mas só o brasileiro é Targa ;)
Será quê você poderia filmar um chevette ou um Escort 4p tem muito pouco conteúdo deles no RUclips uma TL ou uma Brasília 4p tanbem séria interessante para á garagem 😅😅😅
Na verdade elas eram fabricadas pela Scorro. Mas sim, os proprietários tiveram relações com a Renault Argentina, cogitando fazer um escambo na venda de modelos Renault aqui e Miura por lá.
Orgulho saber que foi feito aqui,sem investimento ficou pelo caminho como a gurgel,então vem um infeliz e chama nossos carros de carroças dando mais valor a importados,mixto de orgulho e tristeza.
Muito legal esse Targa, o Desenho do Top Sport nunca envelhecerá, ele é moderno até hoje.
...Que Lindo coche de los anos 70's.!!
Benza Deus, não existe coisa mais linda para o interior de um carro que um monocromático azul! Até hoje eu babo litros quando vejo aqueles interiores em azul claro (e com forração de bancos em veludo ainda por cima!) que a Chrysler do Brasil ofereceu para os grandes Dodge e para o Polara. Espetacular! Sensacional! Magnífico! Em tempo: este painel dos Del-Rey Ouro/Guia é histórico! (BRASIL SOB DITADURA)
Ótimo comentário, pena a infeliz referência à ditadura militar.
@@ALR-sx8vl Engano seu, não é referência aos militares. É referência aos urubus. (BRASIL SOB DITADURA!)
A gauchada tinha baita bom gosto. A combinação prata com interior azul é simplesmente estupenda!
Rapaz, essa trilha sonora ao som de sintetizadores realmente é perfeita pro Miura!
Com certeza é um dos 3 mais bonitos fora de série q tivemos. Os outros dois são o Santa Matilde, qualquer um deles, e o outro é o Puma GTE 70 a 72.
Para mim o Miura Targa é o mais bonito de todos os Miuras!!! Já tive 2 Miuras: um GT 1978 (carroceria mais antiga) e um 1981 MTS que são muito bonitos, mas até hoje eu desejo um Miura Targa.
Um nacional esportivo + tecnológico de sua época, tanto no Brasil quanto nos países sulamericanos...
Projeto 100% original e brasileiro!
nao era 100 por cento mecanica e do fusca pare
O início da era de ouro da Miura! Com certeza eu teria um targa! Chassis tubular, suspensão, motor e câmbio do Passat, proporcionando um ótimo conjunto!Parabéns pela matéria Bellote!
Incrível esse Targa, Miura tinha belíssimos carros, aguardando o Saga ❤
Esse sim. Clássico. Marcelo Lima. Teresina.piaui
Mano que máquina
Muito legal!!Essa!👏👏👏
Boa noite estava no aguardo
mano essa série de miuras que tu tá colocando tá muito bom nmrl se eu pudesse daria 10 likes por vídeo
Esse marcou minha infância.
O carro era d++++ Muito bem feito e com um desempenho para a época excepcional!
Tou amando esses vídeos
Excelente matéria Bellote
Boa noite querido
Acho show esse modelo, bem arrojado e bonito! Como relatei em outro vídeo, um Passat LS, bege Alabastro, era 3 portas, painel e console dos TS e tinha essas rodas
Muito bom Bellote ! É isso aí
Esse modelo é bem bonito.
Lindo demais 👏👏👍
Tive o Targa aqui em Porto Alegre. Experiência única.
É a nossa lista de pretensões só cresce! Lindo, bem desenhado, bem acabado e com um estilo esportivo bem único. A minha única correção seria dizer que estes carros não só chamavam a atenção na época, mas ainda chamam muita atenção e despertam lembranças, sensações e desejos da época de ouro dos nacionais fora de série.... Boa matéria!
Essas rodas do Miura são massa!
Sou muito fã do Targa
As rodas do targa são muito futuristicas. Estilo meio sharp Edge.
Boa matéria Renato um abraço meu amigo
Esse interior ai... Sem palavras, luxo de ponta a ponta. Mesmo os carros produzidos em massa nos anos 80, tinham interiores feitos no mais puro luxo e requinte. Hoje em dia, os carros só tem plástico ou lata aparecendo.
Belo vídeo como sempre!
Mais um belo exemplar bellote, não perco uma matéria
O targa na minha opinião cravou a bandeira da Miura no senário automotivo nacional de vez e fez a marca virar sinônimo de tecnologia com esportividade
Esse carro na época estava na boca do povo de queixo caído (extremamente caro e exclusivo e top dos tops da época ) carro de patrão mesmo e de playboy milhonario na época
Sensacional
Essa roda é uma das minhas favoritas. O carro tem um design muito incrível. É um carro muito avançado a sua época.
É impressionante a qualidade dos Miura. Modelos,muito,à frente dos seus concorrentes.
Demais bellote!
Renato vc poderia fazer uma matéria tmb sobre o baja Califórnia moro no RJ e conheci o fundador e dono da naja Califórnia aqui no RJ bairro Jacarepaguá mais precisamente taquara abraço
Ainda sou raiz. Sou mais o da primeira geração. O com motor a ar. Acho quela carroceria uma obra de arte e um supra sumo em aerodinâmica. Um abraço!
Gostei do ronco do motor. Quadrado by Miura! 😃👍😃
Esse DNA da Miura é sensacional! Detalhes e o acabamento são de muito capricho, mostra como a empresa dava um real valor aos seus compradores, o farol escamoteável e esse teto targa completam o visual... motor Ap casado com esse câmbio é uma otima combinação!
Parabéns essas matérias sobre os foras de série brasileiros e realmente espetacular obrigado por me proporcionar reviver outra vez esses incones nacionais abraço melhor canal sobre carros do RUclips
Mais um fora de série, sensacional 👏👏👏.
Junto com o Adamo, os melhores !! Ficaria com a frente do primeiro e a traseira do último e o acabamento interno desse também. Lembram os esportivos japoneses da época, como o Toyota Celica.
Beleza de carro
E o porta-malas, Renatão? Kkk...Mais uma ótima matéria, parabéns por seu trabalho!
#miuraforever
Obrigado. Mostramos a partir do 1:12 😀
@@garagemdobellotetv Verdade, Renato, foi rápido, mas foi mostrado. Em algumas matérias vc falou um pouco mais das acomodações de bagagens (como do Fiat Uno Sulam), mas Ok, vale como registro.😏👍
Esta trazendo sempre otimas novidades! Parabens pelo trabalho Bellote 😍😍😍
Na minha opinião, o design da primeira geração eu acho mais bonita e ousada, e com o motor boxer, sabendo fazer os ajustes necessários, fica show. Abs
A única coisa que a miura pecou nesse modelo foi esse painel central muito quadrado, mas como você disse, é o contexto da época. Eu teria um miura hoje em dia.
Ao vivo é bem bonito, e não parece tão quadrado. É pequeno, discreto e bem proporcionado. O painel como um todo é bonito.
painel quadrado dá uma sensação de retrofuturismo, acho que combina com a ideia do carro!
Essa série de vídeos da evolução da Miura está muito bacana! Ótimo vídeo Bellote!
Meu sonho de infância esse Miura Targa. Ficava desenhado no caderno as fotos do carro na revista 4Rodas.
O desenho do carro, principalmente com essas rodas, lembra muito as primeiras gerações do Toyota Celica dos anos 80
Volto no tempo com seus videos, Bellote. Parabéns pelo trabalho
Miura e Santa Matilde são os mais requintados fora de serie nacionais! O Miura lembra muito o Pontiac Fiero nessa geração.
Continuando a saga Miura terceiro vídeo top!
Esse painel do Del Rey casa bem com qualquer fora de série. Como é elegante...
Vamos juntos amigo, muito bom valeu,
O fora de série mais bonito produzido no Brasil e lembro que saiu umTarga Serie Ouro produzido só na côr preto e emblemas dourados e com todos os opcionais da época.
Sonho de consumo até hoje.
Tenho um Miura targa ❤️ não vendo por nada nesse mundo carro foda , chama muita atenção
Muito legal o vídeo e o carro
Esses caras que tem esses modelos, 'fora de série', deviam comprar na época e ter andado uma vez no ano, por ter medo de bater e por isso, mantém eles tão bem conservados rs.
Esse painel é muito top !
Nós temos um Saga 84, esses carros são top demais!
Imaginem o poder de sedução desses carros naquela época ! Quem teve um desses, era o cara ! E esse bigode , veio pra ficar ?! Abraço!
Top esse carro Targa
Kkk o bigodi combinou com o carro da época
No fim dos anos 80 surgiu um fora de serie bem elegante chamado Aldee. Foi a sensacao do salao de 1988.
Me lembrou do Aldee Spyder, adorava o projeto.
Parabéns.....estilo By Deni 👈👈
Ahh, mas esse belo painel do Del Rey !!!!
Boa tarde!! 4:40 o mesmo defeito do banco do meu Monza kkkk eu lembrei na hora do filme Hérbbi porque tem uma cena do filme que o fusquinha se apaixona por um carro idêntico a esse cara, só não sei qual filme do Hérbbi que é, e eu tenho um carro desse também idêntico (só que em miniatura kk) abraço e até o próximo vídeo valeu
Os anos 80 escorrem pelas linhas desse carro.
Carro lindo até hoje, se fosse comprar eu ficaria em duvidas entre um Miura e um Puma Gtb S2 6 cilindros.
Meu comentário sobre esse carro, é o mesmo que o Miura anterior.
Lembra bastante o carro do Jaspion que era um Mazda rx7. Edit,: fui olhar datas, acho que eles se expiraram no Mazda mesmo pq essa carroceria lembra bastante, e o Mazda foi lançado em 78.
Curioso que o Mazda RX7 em 1982 ficou com a traseira muito parecida com a do Targa, que foi lançado no salão de 1981. Pode ter sido coincidência, mas realmente são carros com proporções e dimensões parecidas. Mas só o brasileiro é Targa ;)
Renato por favor avalie duas vans fora de serie de muito sucesso, a Furglaine e a Ibiza.
Se lançassem esse carro hoje, com umas lanternas de led. Eu comprava!
Lembro bem do Mazda rx7 no começo dos anos 80
Azul igual ao da Mercedes, por dentro
Será quê você poderia filmar um chevette ou um Escort 4p tem muito pouco conteúdo deles no RUclips uma TL ou uma Brasília 4p tanbem séria interessante para á garagem 😅😅😅
Targa, é meu sobrenome.
Adoraria ter um carro com com meu sobrenome.
Meu sonho é ter um miura.
fes parte da minha infancia
Tenho uma nova paixão 🥰
P.S quando os carros passaram a ser sem graça?
Esses são na minha opinião o mais bonito se a Miura fizesse ele hoje seria de fibra de carbono .
Esse painel nos carros da ford ficava feio mais no Miura ficou Armonico
Renato falou que as lanternas traseiras desse e da 1a geração são exclusivas, mas não são do chevette 1980?
Do Miura Targa sim, passaram a ser do Chevette hatch. Ao passo que do Miura de primeira geração passaram a ser do Chevette Sedan em 1983.
Esse motor na frente do eixo não compromete o carro em curvas rápidas?
esss rodas sao as mesmas usadas no renault fuego e renault 18 argentinos daquela época, bem provavel que a fabrica miura comprava na argentina elas.
Na verdade elas eram fabricadas pela Scorro. Mas sim, os proprietários tiveram relações com a Renault Argentina, cogitando fazer um escambo na venda de modelos Renault aqui e Miura por lá.
#voltaforadeserie
Muito maneiro; só acho que esse teto entra água de chuva,Eu acho!
Não entra
Com essa frente em cunha, se tivesse um motor muito potente, levantaria vôo!
Este Miura, sim! Muuito melhor do que aquele da 1° geração, que diga-se de passagem parecia uma rampa de bicicross! 😁😁😁 Era bem feinho aquele Miura.
Fantastico, mas era Caro, quando viamos um desse passar, era só pra babar e sonhar KKKKK
Tem os miuras targas vermelho que as rodas são também vermelhas
Se a marca n tivesse acabado como será q estaria o design agora
Só sonho de adolescente
esses foras de série são todos a tração traseira?
Não. Na verdade só os Pumas e Santa Matilde.
Miura Autolatina. :D
Orgulho saber que foi feito aqui,sem investimento ficou pelo caminho como a gurgel,então vem um infeliz e chama nossos carros de carroças dando mais valor a importados,mixto de orgulho e tristeza.
As rodas sao de origem Renault 18 turbo
Aprenda: 1a gerançao com motor TS à água tinha cambio da Brasília porque o motor era traseiro, esse é dianteiro
Exatamente o que foi salientado 👍🏻
toda filmagem esta aparecendo esta mercedes a45 amg .. de quem será ?
Não foi só eu que notei essa joia, belíssima A45
Estava testando na época da gravação 👍🏻
@@garagemdobellotetv mostra nós depois ela 🥰
O Targa me lembra o carro do Jiban kkkk