MIURA X8 e 787 juntas! Instalação do ESCAPAMENTO NOVO, primeira volta depois de consertar a elétrica
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- Опубликовано: 6 окт 2023
- Nesse vídeo eu vou te mostrar a confecção do escapamento para a minha Miura SAGA 787. Desde que eu comprei já fiz várias coisas no carro como a reforma do motor, cambio, freios, pintura, elétrica completa, mas ainda faltava colocar o silenciador. Levei em uma oficina de Porto Alegre, que fabrica escapamentos especiais, pois eles tem muita experiência e são rápidos no serviço, logo resolveriam o problema do meu carro. Mas eles foram tão rápidos que eu resolvi mexer no escapamento da X8 também e, pela primeira vez, consegui colocar os dois carros lado a lado e funcionando!
Acompanhe mais esse dia de consertos e evolução nos meus dois carros, veja o que foi feito e como ficou o resultado no final. Ainda tem muitas coisas para arrumar, para consertar, mas a cada dia que passa os meus Miuras ficam mais próximos de como eu queria! Em breve estarão prontos para passear pelas ruas de Porto Alegre e, quem sabe, até pegar uma estrada para conhecer novos lugares!
Se você gosta de carro antigo e está pensando em comprar um para restaurar, assista essa saga completa onde te mostramos todos os perrengues e dificuldades que passamos ao restaurar dois carros icônicos brasileiros.
• Miura - A história, re...
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Bom que para as duas Miuras não precisa pagar garagem... elas tão sempre na oficina!
😂😂😂😂
Parabéns pela reforma está ficando show!!! 🎉
Legal os dois miuras juntos.
Boa noite 🌙
Obá Vai Ter Tio Ênio De Novo Ele É Muito Show Mesmo Absolutamente KKK Parabéns Valeuzão Mesmo.Gratidão Por Tudo e Por Todos Namaste.👏👏🙏🙏😇😇Uma Ótima Semana Com Deus em sua Vida.
Legal gostei miura cano descarga 1:49
TOP O VÍDEO..
Muito parecidos os 2 carros
O segredo para o escape ficar menos estourado é colocar o JK o mais próximo possível do motor, assim ele elimina bem a ressonância. Também pode usar um flexível lá na frente, um pouco antes do JK.
Que armadilha essa rampa!!!
😂😂😂😂 as duas máquinas de moer dinheiro
Só ajuda divina na causa 😂
Vai por mim : Escapamento passando por baixo de diferencial ou por baixo de eixo rigido é garantia de problemas futuros ...
Acho essas caixas de rodas muito grandes Felipe. Será que os pneus maiores ficaria melhor?
Incrível a saga do miura 👏
Ótimo conteúdo 😊😊😊
Duas Miuras ??? 😂😂😂
Show, estava aguardando a atualização do Miura
Mas não tem nenhuma loja especializada com uma máquina curvadora/dobradeira de tubos para fazer o escapamento do jeito certo/original para executar esta etapa do projeto????
Pois é, esse cano passando abaixo do eixo vai pegar em tudo.
Guarani é muito bom,mas deixei de ir lá por conta da maldita calha da rampa. Aquilo detona a borda da roda. Uma vez eu colocando na rampa e outra eles mesmos colocando na rampa marcou a roda. Nunca mais
Já fiz serviço com eles, grandes profissionais.
Capítulos infinitos nos Miura😂
Carrinho antigo da uma dorzinha de cabeça boa, os amantes de carro gostam kkk
Video foi curto mas o prazer de ver essas máquinas funcionando como deveriam, é pra sempre! A saga dos sagas tem que continuar! 😁
O cano aparentemente próximo do eixo e do cabo de freio de mão.... quer derreter o cabo? O que vai acontecer quando o eixo der o "rebound "?
Pensei as mesmas coisas...mas o "nosso engenheiro pica das galáxias" não se importou com esses tipos de detalhes 👀🙈😂
Gostei do ronco dos dois
Veremos os próximos capítulos
Grande Abraço
Gente , poderiam me informar quais são as pinças traseiras do saga ? Sai iguais as do que vocês estão restaurando. E também as válvulas equalizador as do freio. Grato ! Estou terminando de restaurar o meu. 87! Gratoooo!!
Tb acha que o abafador original dela seria o mesmo original do VW gol GT/GTS/GTI com as ponteiras pretas como apareceu no vídeo Tb.
Fiz o escape do meu Samurai Canvas 1998/99 aí na Guarany também. Quando comprei ele estava sem nenhuma surdina. Era impossível andar. Adaptaram um abafador genérico e ficou ótimo !
Pena que o vídeo foi curto. Eu acho a X8 linda demais.
Com o coletor dimensionado achei até mais gostoso o ronco dentro Tb pois sente mais o ronco dentro do carro mais sem exagero, só um toque mais esportivo, com o coletor original fica muito quieto para a proposta desse carro, acho pensaria até em um coletor esportivo para a outra Tb kkkkk
Gostei mais do ronco esportivo, claro.
Tenhio 53 anos e esses carros na minha adolescência em PE era o que tinha de mais bacana. Quem tinha um carro desses poderia dizer que era rico e passa o rodo geral nas meninas. Como esses carros eram franksteins e ainda são, já novos davam problema imaginem agora 40 anos mais velhos... Sorte, paciência e disposição pra gastar, pros donos...
Fui citado no vídeo então eu tenho direito de resposta ...EU NÃO VOU ARRUMAR ESSE VAZAMENTO, SE VIRE!
Concordo Enio!
Vocês não têm vergonha de apresentar um vídeo de seis minutos?????? Pqp!!!!