TIP!!! von meiner Aktion am Wochenende: einfach von der Lichtmaschine die untere Schraube leicht lösen und die obere ganz raus drehen, so kann man die Lichtmaschine zur Seite weg klappen und kommt hervorragend an den Spanner und die Schraube. An die Sechskantschrauben der Lichtmaschine kommt man von vorne super ran, war eine 16er Nuss denke ich. Habe ein Set von Continental verbaut: Zahnriemen, zwei Rollen plus Arm und Spanner. Läuft jetzt wieder hervorragend
Super erklärt! Kann man wirklich bares Geld sparen. Habe beim letzten Wechsel bei einem 530d für die Riemenscheibe plus Bügel knapp 88€ (original Bmw) bezahlt. 🙈 Hätten ich mal auch so machen sollen 😉😁
Danke! Ich war auch schon kurz davor die komplette Scheibe inkl. Bügel zu kaufen. Habe mich dann auch über den hohen Preis gewundert/geärgert. Musste dann aber ein bischen suchen bis ich die passende Riemenscheibe fand ;-)
Super Video danke. Nur eine Frage muss beim Einbau der Spannrolle die hintere Schraube ebenfalls angezogen/fixiert werden damit man die vordere fest ziehen kann? Wenn ja ist das ein 10er? Ich komm da so schwer ran.
Ich hab die Spannrolle auch auf diese Weise gewechselt. Danke für das Video. Bei dir lief die neue Spannrolle auch sehr schwer im Video, du meintest weil sie noch neu ist. Hab eben die Riemenscheibe gewechselt und an der Spannrolle nochmal gedreht. Ich hab jetzt meine ca. 7 tsd km drinne und die läuft immer noch so schwer. Ist das normal? Man dreht und Sie dreht sich keine ganze Umdrehung mit. Die alte hat sich ja bestimmt 3 mal komplett gedreht mit einer Schwingung. Oder muss Sie so leicht laufen wie die alte?
Das passt schon, dass die Riemenscheibe noch relativ schwer geht. Dann ist vermutlich noch nahezu kein Verschleiß entstanden. Oder macht die Scheibe Geräusche?
Hallo Mike Der BMW X5 ist einfach Super Ich suche schon lange nach Videos von X5. Zu deinen Clip Beschreibung war einfach Super. Aber die Kamera zeigte dich und sonst nichts gar Nichts. Der kund möchte es Sehen wie du es einbaust. Ich weiß es ist nicht leicht mit der Kamera aber so könnten wir auch über das Telefon sprechen. Der Zuschauer weiß nicht wie du den Riemen aufgezogen hast den ohne Zeichnung ist das ????????. Wie auch immer du bis gut und mach weiter. Und achte auf die Kamera die braucht der Kunde der dir die Abo gibt.
Der Platz für die Kamera ist leider nicht ganz da ;-) Ich überlege aber schon ob ich mir noch zusätzlich eine Action Cam zulege, damit ich auch in kleine Zwischenräumen filmen kann.
Servus Mike! Danke für dein super Video! Das spart auf jeden Fall einen Haufen Geld! Schon mal ein großes Lob an dich! Ich werde dieses Projekt bei meinem (360TKM) M57 ganz bald mal in Angriff nehmen! Ich hätte 3 Fragen: 1. Am Spanner des Klimariemen ist das Problem ja ähnlich…. klappt es da genauso, bzw. passt die gleiche Riemenscheibe? 2. Wäre es denkbar, die Beilegscheibe, die bei der Montage leicht verrutscht, mit ein paar Pünktchen Karosseriedichtmasse zu fixieren… rein als Montagehilfe? 3. Hättest du eine Bestellnummer für die Riemenscheibe? Danke dir und schöne Grüße vom Gäuboden!
Servus, bei 360Tkm da ist dein BMW nun endlich eingefahren 😉 1. Die Rolle des Klimariemens ist eine andere. Musst mal schauen, die ist schmäler und es läuft auch ein schmälerer Riemen drüber, ich glaube es war ein 4-Rippen-Riemen. Der Riemen der Wapu/Lima müsste 6 Rippen haben und dementsprechende ich auch die Rolle breiter. 2. Ich habe keine Mittel zur Erleicherung der Montage benutzt. Wenn es ungünstig läuft, dann bleibt ein Teil der Dichtmasse auf der Beilagscheibe und dann wäre diese nicht mehr in der Flucht und somit leicht schräg. 3. Ich habe die Scheibe von Optimal genommen, Nr. 0-N1523. Die des Klimariemens müsste die 0-N2074S sein.
@@tech-mike6746 Super! Danke für die Info! Dann werde ich gleich mal alles zusammensuchen… Mein E39 ist echt super… Erster Turbo erstes Getriebe, kein Ölverbrauch kein Ruß und dank Hohlraumkonservierung kein Rost :-) Frohes Schrauben!
Alles super und gut aber ich würde gleiche alles Tauschen Spannrolle Umlenkrolle Die grosse Riemenrolle Und großen Riemen Die große Riemenrolle Kurbelwelle Rolle geht nach 150/180 flöten war auf jeden Fall bei mir der Fall Grosse Rolle innerlich ist voll Gummi nach ein Paar Kilometer auf Buckel wird sie rissig dann hat ihr die Sauerrei war auf jeden Fall bei mir so genau im Urlaub lag 9 Tage flach wegen Ersatzteil also nicht sparen Tauschen und kein Ärger im Urlaub 🤭🥴
Wenn du alles machst, dann hast du auf alle Fälle Ruhe. Aber in diesem Video gings darum, dass nur das "beschädigte" Teil erneuert wird. Das soll aber nicht heißen, dass diese Rolle das einzige Teil ist, was in einem Autoleben kaputt geht ;-)
Der Spanner mit Bügel kostet von INA 25 Euro im Netz. Und ich hab kein Risiko, dass die Schraubverbindung versagt.
Tolles Video, schön erklärt! Danke
Danke!
Habe das gleiche Problem beim M47 Motor und dies ist genau das gesuchte Video dazu.
Danke Mike!
Danke für deinen positiven Kommentar! Das Freut mich, dass ich dir damit helfen kann ;-)
TIP!!! von meiner Aktion am Wochenende:
einfach von der Lichtmaschine die untere Schraube leicht lösen und die obere ganz raus drehen, so kann man die Lichtmaschine zur Seite weg klappen und kommt hervorragend an den Spanner und die Schraube. An die Sechskantschrauben der Lichtmaschine kommt man von vorne super ran, war eine 16er Nuss denke ich.
Habe ein Set von Continental verbaut: Zahnriemen, zwei Rollen plus Arm und Spanner. Läuft jetzt wieder hervorragend
Danke für deinen Tipp.
Tolles Video, danke für die Infos.
Gruß aus Belgien
Danke
Sauber gelöst!
Danke!
Top, bester Mann!
Hast mir echt viel Arbeit erspart!
Weiter so!
Mfg
Danke!
Wieso sollte man den Riemenspanner nicht mit tauschendiese hat ja auch eine Rolle mit Lager dabei die defekt gehen kann oder Geräusche machen
Natürlich kannst du den kompletten Spanner tauschen, da spricht doch nichts dagegen.
Schöne Video Dankeschön sind da zwei Riemen verbaut? Grüße Alush
Feines Video mal wieder!
Danke
Top Video💪🏽 Grüße & Weiter so 👍🏽
DANKE!
Super erklärt! Kann man wirklich bares Geld sparen. Habe beim letzten Wechsel bei einem 530d für die Riemenscheibe plus Bügel knapp 88€ (original Bmw) bezahlt. 🙈
Hätten ich mal auch so machen sollen 😉😁
Danke!
Ich war auch schon kurz davor die komplette Scheibe inkl. Bügel zu kaufen. Habe mich dann auch über den hohen Preis gewundert/geärgert. Musste dann aber ein bischen suchen bis ich die passende Riemenscheibe fand ;-)
@@tech-mike6746 Hallo
Warum nennste nicht mal eine Teilenummer?
Warum fragst du nicht einfach höflich?
Super Video danke.
Nur eine Frage muss beim Einbau der Spannrolle die hintere Schraube ebenfalls angezogen/fixiert werden damit man die vordere fest ziehen kann? Wenn ja ist das ein 10er? Ich komm da so schwer ran.
Was meinst du mit hinterer Schraube? Die der Spanneinheit?
@@tech-mike6746 er meint die 15er hinter der spannrolle direkt
Ich habe den Riemenspanner komplett erneuert aber jetzt macht er Geräusche also das Zahnrad was kann das sein ? 17.03.23
Zahnrad?
Ich hab die Spannrolle auch auf diese Weise gewechselt. Danke für das Video.
Bei dir lief die neue Spannrolle auch sehr schwer im Video, du meintest weil sie noch neu ist.
Hab eben die Riemenscheibe gewechselt und an der Spannrolle nochmal gedreht.
Ich hab jetzt meine ca. 7 tsd km drinne und die läuft immer noch so schwer. Ist das normal?
Man dreht und Sie dreht sich keine ganze Umdrehung mit.
Die alte hat sich ja bestimmt 3 mal komplett gedreht mit einer Schwingung.
Oder muss Sie so leicht laufen wie die alte?
Das passt schon, dass die Riemenscheibe noch relativ schwer geht. Dann ist vermutlich noch nahezu kein Verschleiß entstanden. Oder macht die Scheibe Geräusche?
Hallo Mike
Der BMW X5 ist einfach Super
Ich suche schon lange nach Videos von X5.
Zu deinen Clip Beschreibung war einfach Super.
Aber die Kamera zeigte dich und sonst nichts gar Nichts. Der kund möchte es Sehen wie du es einbaust. Ich weiß es ist nicht leicht mit der Kamera aber so könnten wir auch über das Telefon sprechen. Der Zuschauer weiß nicht wie du den Riemen aufgezogen hast den ohne Zeichnung ist das ????????.
Wie auch immer du bis gut und mach weiter. Und achte auf die Kamera die braucht der Kunde der dir die Abo gibt.
Der Platz für die Kamera ist leider nicht ganz da ;-)
Ich überlege aber schon ob ich mir noch zusätzlich eine Action Cam zulege, damit ich auch in kleine Zwischenräumen filmen kann.
Servus Mike!
Danke für dein super Video!
Das spart auf jeden Fall einen Haufen Geld! Schon mal ein großes Lob an dich!
Ich werde dieses Projekt bei meinem (360TKM) M57 ganz bald mal in Angriff nehmen!
Ich hätte 3 Fragen:
1. Am Spanner des Klimariemen ist das Problem ja ähnlich…. klappt es da genauso, bzw. passt die gleiche Riemenscheibe?
2. Wäre es denkbar, die Beilegscheibe, die bei der Montage leicht verrutscht, mit ein paar Pünktchen Karosseriedichtmasse zu fixieren… rein als Montagehilfe?
3. Hättest du eine Bestellnummer für die Riemenscheibe?
Danke dir und schöne Grüße vom Gäuboden!
Servus,
bei 360Tkm da ist dein BMW nun endlich eingefahren 😉
1. Die Rolle des Klimariemens ist eine andere. Musst mal schauen, die ist schmäler und es läuft auch ein schmälerer Riemen drüber, ich glaube es war ein 4-Rippen-Riemen. Der Riemen der Wapu/Lima müsste 6 Rippen haben und dementsprechende ich auch die Rolle breiter.
2. Ich habe keine Mittel zur Erleicherung der Montage benutzt. Wenn es ungünstig läuft, dann bleibt ein Teil der Dichtmasse auf der Beilagscheibe und dann wäre diese nicht mehr in der Flucht und somit leicht schräg.
3. Ich habe die Scheibe von Optimal genommen, Nr. 0-N1523. Die des Klimariemens müsste die 0-N2074S sein.
@@tech-mike6746 Super!
Danke für die Info! Dann werde ich gleich mal alles zusammensuchen…
Mein E39 ist echt super… Erster Turbo erstes Getriebe, kein Ölverbrauch kein Ruß und dank Hohlraumkonservierung kein Rost :-)
Frohes Schrauben!
Das liest sich doch gut wenn du zufrieden bist.
Zur Info: die Teilenummern passen nur für den M57N Motor. Die erste M57 Generatiion hat andere Rollen.
Den spanner sollte man aber irgendwann auch wechseln 🤷
Der wird sicher Irgendwann fällig sein, aber noch ist dieser in Ordnung.
Alles super und gut aber ich würde gleiche alles Tauschen
Spannrolle
Umlenkrolle
Die grosse Riemenrolle
Und großen Riemen
Die große Riemenrolle
Kurbelwelle Rolle geht nach 150/180 flöten war auf jeden Fall bei mir der Fall
Grosse Rolle innerlich ist voll Gummi nach ein Paar Kilometer auf Buckel wird sie rissig dann hat ihr die Sauerrei war auf jeden Fall bei mir so genau im Urlaub lag 9 Tage flach wegen Ersatzteil also nicht sparen Tauschen und kein Ärger im Urlaub 🤭🥴
Wenn du alles machst, dann hast du auf alle Fälle Ruhe.
Aber in diesem Video gings darum, dass nur das "beschädigte" Teil erneuert wird.
Das soll aber nicht heißen, dass diese Rolle das einzige Teil ist, was in einem Autoleben kaputt geht ;-)
Ich kauf nur noch original. Hatte auch Zubehör drin hat keine 60k gehalten. Müll
Im Zubehör gibt es durchaus gutes, aber auch Ersatzteile die... naja... wertlos sind... leider