generalnie to oprócz testu to szacun Mikołaj za wypowiadanie się. Widać, że jest coraz lżej przed kamerą, nie ma praktycznie yy,ee. Wypowiedzi są zwięzłe i trafiają. Oby tak dalej!
Wyniki najlepiej obrazują postawy obu panów siedzących na ławce pod koniec filmu😄 tak czy siak jeżdżę fullem z mocnym silnikiem i bateria i jestem mega zadowolony😉 świetny materiał panowie 👍
4 месяца назад
Bardzo fajny film! Utwierdził mnie w przekonaniu, że lekki full ze słabszym silnikiem to jest to czego będę szukał w przyszłości. Nie jeżdżę długich tras i nie mam gór w okolicy, ale lubię podzikować po lesie i średnio robię 30-40 km na raz. Aktualnie jeżdżę KROSS Level Boost 2 i jestem bardzo zadowolony, ale za dwa sezony planuję przesiadkę właśnie na fulla.
Świetny test i bardzo dobry pomysł na test. Z pewnością wybrałbym lżejszego elektryka. Odczucia z jazdy i lekkość prowadzenia są kluczowe (dla mnie). Na Ślężę podjeżdżam zwykle od przełęczy Tąpadła. Oczywiście analogowym fullem. Fizycznie bez problemu, ale sypkie kamienie bardzo utrudniają wjazd. Tak, czy inaczej - zabawa przednia 👍
Byłoby perfekcyjnie, owszem, ale różnimy się za bardzo wzrostem… niestety. Bardzo fajnie widać było różnice. Sami mega się bawiliśmy obserwując to „on board”.
Dodatkowo ten OnFly naprawdę wygląda. Widziałem go na żywo i robi wrażenie, a to jest ważne. Jest jednak jeden aspekt do wyjaśnienia, bo nie wiem czy tyczy się to tej baterii, a chodzi o rozładowywanie do 0% które nie jest korzystne dla ogniw. Jednak podkreślam nie wiadomo czy dotyczy to też tej baterii.
Trzeba przyznać, że rower wygląda rewelacyjnie! Jeśli chodzi o rozładowywanie baterii to różnie producenci się do tego odnoszą, niemniej "bezpieczniej" pewnie nie drenować do zera - jednorazowo pewnie krzywdy nie wyrządziliśmy, a takie przyjęliśmy założenie do testu.
Ciekawe porównanie w teście dwóch silników w dwóch różnych rowerach. Do stylu jazdy, jaki preferuje, wolałbym rower z silnikiem, jaki ujeżdżał Mikołaj. To tak jak w życiu, nie liczy się "para w łapie i masa", a spryt i wszechstronność. Mam takie wrażenie, że im cięższy rower i mocniejszy silnik, to zawodnik jeżdżący na nim powinien stosownie więcej ważyć.
Na "logikę" tak. Dla nas chyba najciekawszą obserwacją było to, że obydwa silniki i tak były za mocne na technicznych odcinkach wymagających balansowania rowerem. Niemniej na łatwych podjazdach mimo cięższego roweru zdecydowanie mniej musiałem wkładać energii niż Mikołaj w jazdę.
Jestem w trakcie oglądania, ale mam pytanie z innej beczki. Jakie macie Panowie kamerki na klatkach piersiowych i na czym zamontowane? I czy to montowanie jest bezpieczniejsze, wygodniejsze niż montowanie na kasku? Noszę się właśnie z zamiarem kupna najnowszej kam dji. Dzięki za odpowiedź i za ten film. Pozdrawiam
To są szelki - jedne oryginalne go pro, drugie jakieś podróbki. To wygodne, szybkie w obsłudze i daje fajny obraz. Akurat nam się wysypało trochę materiału tym razem, ale możesz zobaczyć sobie np test Treka Top Fuela i zobaczyć jak te ujęcia z klaty wychodzą. Pozdro!
To fakt, choć po obtłuczeniu przez ślężanskie kamyki stracił już 1/3 wartości ;) a tak szczerze to jest mega dobry rower i sami jesteśmy ciekawi jakby wypadło porównanie - on kontra ten nowy spectral:onfly??!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Super formuła filmu! Tak dalej chłopaki 💪
Dzięki!
generalnie to oprócz testu to szacun Mikołaj za wypowiadanie się. Widać, że jest coraz lżej przed kamerą, nie ma praktycznie yy,ee. Wypowiedzi są zwięzłe i trafiają. Oby tak dalej!
Dzięki za miły komentarz! Pozdrawiam, Mikołaj
Wyniki najlepiej obrazują postawy obu panów siedzących na ławce pod koniec filmu😄 tak czy siak jeżdżę fullem z mocnym silnikiem i bateria i jestem mega zadowolony😉 świetny materiał panowie 👍
Bardzo fajny film! Utwierdził mnie w przekonaniu, że lekki full ze słabszym silnikiem to jest to czego będę szukał w przyszłości. Nie jeżdżę długich tras i nie mam gór w okolicy, ale lubię podzikować po lesie i średnio robię 30-40 km na raz. Aktualnie jeżdżę KROSS Level Boost 2 i jestem bardzo zadowolony, ale za dwa sezony planuję przesiadkę właśnie na fulla.
Świetny test i bardzo dobry pomysł na test. Z pewnością wybrałbym lżejszego elektryka. Odczucia z jazdy i lekkość prowadzenia są kluczowe (dla mnie). Na Ślężę podjeżdżam zwykle od przełęczy Tąpadła. Oczywiście analogowym fullem. Fizycznie bez problemu, ale sypkie kamienie bardzo utrudniają wjazd. Tak, czy inaczej - zabawa przednia 👍
Dzięki Krzysiek! Porównanie faktycznie ciekawe, wnioski odrobinkę zaskakujące, a zabawa była przy tym naprawdę przednia. Pozdrawiam! Mikołaj
Test ciekawy taki w boju tyle interesujące również by było gdybyście zamienili się rowerami i drugi raz wjechali.
Byłoby perfekcyjnie, owszem, ale różnimy się za bardzo wzrostem… niestety. Bardzo fajnie widać było różnice. Sami mega się bawiliśmy obserwując to „on board”.
Uwierz, że chętnie bym się zamienił 😂
Dodatkowo ten OnFly naprawdę wygląda. Widziałem go na żywo i robi wrażenie, a to jest ważne.
Jest jednak jeden aspekt do wyjaśnienia, bo nie wiem czy tyczy się to tej baterii, a chodzi o rozładowywanie do 0% które nie jest korzystne dla ogniw. Jednak podkreślam nie wiadomo czy dotyczy to też tej baterii.
Trzeba przyznać, że rower wygląda rewelacyjnie! Jeśli chodzi o rozładowywanie baterii to różnie producenci się do tego odnoszą, niemniej "bezpieczniej" pewnie nie drenować do zera - jednorazowo pewnie krzywdy nie wyrządziliśmy, a takie przyjęliśmy założenie do testu.
Mam pytanie odnośnie okularów u Pana w czarnym ubiorze, co to za marka i model? 😊
Obaj mamy okulary Shimano S-Phyre, ale z różnymi szkłami.
Ciekawe porównanie w teście dwóch silników w dwóch różnych rowerach. Do stylu jazdy, jaki preferuje, wolałbym rower z silnikiem, jaki ujeżdżał Mikołaj. To tak jak w życiu, nie liczy się "para w łapie i masa", a spryt i wszechstronność. Mam takie wrażenie, że im cięższy rower i mocniejszy silnik, to zawodnik jeżdżący na nim powinien stosownie więcej ważyć.
Na "logikę" tak. Dla nas chyba najciekawszą obserwacją było to, że obydwa silniki i tak były za mocne na technicznych odcinkach wymagających balansowania rowerem. Niemniej na łatwych podjazdach mimo cięższego roweru zdecydowanie mniej musiałem wkładać energii niż Mikołaj w jazdę.
@@piotrberdzik226
Mimo wszystko i tak wybrałbym rower z silnikiem, który ujeżdżał Mikołaj, ale z mocniejszą baterią - na dłuższą jazdę.
Witam, jaka waga CX-sa ? bo nie było powiedziane .
Podane w filmie ;)
😂@@Chcichot
Panowie, jaka jest różnica wagi między Wami ?
Znaczna;p Około 25kg
Jestem w trakcie oglądania, ale mam pytanie z innej beczki. Jakie macie Panowie kamerki na klatkach piersiowych i na czym zamontowane? I czy to montowanie jest bezpieczniejsze, wygodniejsze niż montowanie na kasku? Noszę się właśnie z zamiarem kupna najnowszej kam dji. Dzięki za odpowiedź i za ten film. Pozdrawiam
To są szelki - jedne oryginalne go pro, drugie jakieś podróbki. To wygodne, szybkie w obsłudze i daje fajny obraz. Akurat nam się wysypało trochę materiału tym razem, ale możesz zobaczyć sobie np test Treka Top Fuela i zobaczyć jak te ujęcia z klaty wychodzą. Pozdro!
Ten Canyon to dopasiony.
To fakt, choć po obtłuczeniu przez ślężanskie kamyki stracił już 1/3 wartości ;) a tak szczerze to jest mega dobry rower i sami jesteśmy ciekawi jakby wypadło porównanie - on kontra ten nowy spectral:onfly??!
@@bikeworldPL Ciekawe. 1/3 wartości? Mikołaj 🤣🤦 przeszkody się omija a nie centralnie trafia 😁
@@MichaelRiderspodjazd nie wybacza🫣