東京メトロ千代田線6000系 〜到着・出発シーン集〜

1968（昭和43）年に登場した東京メトロ千代田線6000系電車は、これまで本線用10両編成35本＋北綾瀬支線用の3両編成1本、計353両が製造されましたが、新鋭の16000系電車登場により、このうちの半数程度が置換えとなる予定です。
6000系は近年、VVVFインバータ制御化などの車体更新工事が施行されたこともあり、様々なバリエーションが存在します。初期車は乗務員室扉の上下寸法が高かったり、一部車両は側扉の窓サイズが大型のものになっていたり、VVVF化の車両でも編成によって起動音が異なるほか、末期車は行先表示器のLED化がなされておらず、東京メトロ全体で見ても貴重な方向幕搭載車となっています。
長年、東京都心部や官公庁等を中心に、様々な人々の通勤・通学輸送を受け持っていた6000系、その全盛期はいよいよ過ぎ去り、今後は乗り入れ先も含め16000系を見かける機会が増えることになります。
2010.11.7

[@LauAM80]

8:17　ジェット音！

[@user-ow2ny1nm1s]

方向幕も懐かしい

[@CommuterLine121_TacTasco_Stc]

7:33. Hahaha kaget saya PKKnya... Nutup pintu cabin Gabruk😂😂👍

[@vilinoannavinazary8918]

Tokyo Metro 6112F udah dibawa ke Cikaum

[@dzikry5063]

Seri 6012 telah pensiun di Indonesia....

[@hoshizier4]

Rip Tokyo metro 6112

[@hoshizier4]

Ada tokyo metro 6031

[@sayulitang]

6033Fと6034Fは、廃車にしなければあと１０年は走れたのにぃ……(・ω・｀)

[@user-ki6he7wo9y]

はあ