以前走っていた車両映像集 ~東京メトロ千代田線編~

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  • Опубликовано: 14 июл 2024
  • 最近私が保存している動画を整理した際、今はもう走っていない車両の動画がたくさん出てきました。それらを路線別や車種別などに纏めてアップします。第1回目は東京メトロ千代田線編です。JR203系・207系900番台・209系1000番台と東京メトロ6000系・06系の動画を14本繋いでいます。
    *小田急車は小田急線編( • 以前走っていた車両・列車映像集 ~小田急線編~ )に投稿しています。

    Chapter~
    00:00①203系(綾瀬)
    00:32②203系(代々木上原)
    01:04③203系(代々木公園)
    01:42④207系(日比谷)
    02:23⑤207系(綾瀬)
    03:00⑥207系(北千住)
    03:39⑦209系(湯島)
    03:59⑧209系(綾瀬)
    05:02⑨209系(馬橋)
    05:27⑩6000系(千歳船橋)
    06:01⑪6000系(代々木上原)
    06:41⑫06系(金町)
    07:04⑬⑭06系(北千住)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 46

  • @user-tb3cu5gw8l
    @user-tb3cu5gw8l 3 года назад +5

    千代田線沿線民だったので懐かしいです。特に6000系と203系にはお世話になりました。

  • @KaFu-kq9yc
    @KaFu-kq9yc Месяц назад +6

    203系京葉線e331の音に聞こえますね

  • @100-HyakuYen
    @100-HyakuYen 2 года назад +8

    6000系は窓が高い位置にあるから景色見れなくて
    か〜しゃん、これや〜これや〜な〜の〜って言いながら次の電車待ってたっけw

  • @wave-mabochan8296
    @wave-mabochan8296 5 месяцев назад +4

    千代田線には一時東西線で今も現役中の07系トップナンバーが走ってました。

  • @user-kt9uc1xk7y
    @user-kt9uc1xk7y 3 года назад +3

    6000系は本当に良い車両でした

  • @user-ll9qn1vs5v
    @user-ll9qn1vs5v 3 года назад +3

    子供の頃よく乗ったードアの窓が高くてよく抱っこされて車窓を眺めてた

  • @user-ov7xk7wr2o
    @user-ov7xk7wr2o 3 года назад +2

    209が懐かしい
    時に旧スカートや菱形パンタグラフだけど特に地下に響くGTOVVVFインバータが1番懐かしいな〜

  • @user-takumi1109
    @user-takumi1109 7 месяцев назад +5

    209系1000番台はGTOのまま中央快速線に転属しましたね。
    203系はフィリピンとインドネシアで爆走しています。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    最高!

  • @user-pr7jn8ng7x
    @user-pr7jn8ng7x Год назад +5

    はじめまして。大学は柏まで通学してたので、お世話になった車両が多いです。203系・209系1000番台(207系900番台は引退してたので 乗ったことがない)はもちろん東京メトロの6000系・06系 懐かしい車両ばかりです。

  • @user-do2bg6pv6q
    @user-do2bg6pv6q Год назад +2

    子供の頃、新松戸のおばあちゃんちに行くときに6000系?ってのに乗ったのを今でも覚えてます。普通の電車と違って駅に入ってきたときの電車の正面に驚きました。片方しかなくてもう片方が壁になってて。もう引退しちゃってたんですね。あの壁の部分、今でもどうなってああなったのかわからずですがまたいつかあの車両に会ってみたいです。できれば、おもちゃでもいいから手元にほしいなw

  • @user-ov7xk7wr2o
    @user-ov7xk7wr2o 3 года назад +2

    209系1000番台大好き!

    • @user-qc3zs9tf4f
      @user-qc3zs9tf4f 2 года назад

      209系1000番台は出世して中央快速線になりましたね。

  • @misopote503
    @misopote503 2 месяца назад +2

    この時代に生まれたかった

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    嬉しい😄ね!

  • @user-zn2if6sc8e
    @user-zn2if6sc8e 3 года назад +3

    ぜんぶいいおとです😊

  • @user-jg2gt1ve1j
    @user-jg2gt1ve1j Год назад +3

    実家綾瀬現在代々木上原近く。千代田線ありきの人生。

  • @ipodtouch5th
    @ipodtouch5th 3 года назад +8

    203系はドアがガタつくしモーターうるさいしでいい思い出ないな・・・
    メトロの6000は古かったのに静かで快適だったからびっくりしたよ。

  • @user-rt1yb2ph1w
    @user-rt1yb2ph1w 3 года назад +2

    203系は201系にモーター音似てますよね

  • @マナカちゃんクラブ
    @マナカちゃんクラブ 3 года назад +1

    イイネ、チャンネル登録しました。
    今、Bトレという鉄道玩具の動画を作ってるのですが音源の一部をお借りする事は出来ますか?
    御借りの際はリンク先を説明文に記載しますので御検討よろしくお願いします。

    • @YosshyO
      @YosshyO  3 года назад +2

      チャンネル登録ありがとうございます。
      使用して頂いて結構です。

    • @マナカちゃんクラブ
      @マナカちゃんクラブ 3 года назад +1

      有難う御座います。凄く嬉しいです(^^♪

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    幸せ!

  • @user-qi7co2tw7e
    @user-qi7co2tw7e 11 месяцев назад +4

    203系ってモーター音がほぼ201系よね

  • @user-ki2lg8et5j
    @user-ki2lg8et5j 3 года назад +2

    203系 JR東日本からインドネシア・フィリピンへ譲渡
    東京メトロ6000系 インドネシアへ譲渡(一部、廃車あり。)

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    株式会社東京メトロ千代田線が開通したのは今から遡ること凡そ約52年前の1969年12月20日。当時は株式会社帝都高速度交通営団地下鉄🚇千代田線でした!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000番台車は209系車両のコンポーネンツを流用しました!

  • @kao818kao
    @kao818kao 3 года назад +3

    すみません。この動画鉄道pvに使いたいのですがよろしいでしょうか?

    • @YosshyO
      @YosshyO  3 года назад +1

      使って頂いて構いません。

    • @kao818kao
      @kao818kao 3 года назад +1

      @@YosshyO ありがとうございます。

  • @Astr0_Feline
    @Astr0_Feline Год назад +2

    ほとんどレアな車両が多かった。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    株式会社東京メトロ千代田線はとても忙しいね!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    通称東の御堂筋線、御堂筋線の東京版、東京版御堂筋線ー是は株式会社東京メトロ千代田線の愛称でした!

  • @JJ-nanohana
    @JJ-nanohana 3 года назад +3

    今頃失礼します。
    8:00のインバータは16000ですよね❓

    • @YosshyO
      @YosshyO  3 года назад

      そうです。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    東京を貫く大動脈は株式会社東京メトロ千代田線と丸ノ内線!

  • @madridista2100
    @madridista2100 3 года назад +2

    この頃の千代田線は小田急1000形が好きだったわ

  • @user-bl1uf8eo1w
    @user-bl1uf8eo1w 3 года назад +2

    加速早っ!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    VVVFは何の略ですか?

    • @zuzu-zw4td
      @zuzu-zw4td Год назад

      ばりあぶるぼるてーじ、ばりあぶるふりーくえんしー

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    株式会社大阪メトロ御堂筋線や株式会社北大阪急行電鉄南北線に負けるな、株式会社東京メトロ千代田線!

  • @user-tf2wm3ws7g
    @user-tf2wm3ws7g 4 года назад +1

    メトロとJRの接続駅はE491も定期的に検査走行を常磐線内しています。綾瀬C線(中線)を利用して折り返します。メトロは銀座線·丸ノ内線以外はほとんどの車両が来ています。最近は小田急のロマンスカーが折り返しをしています。メトロの甲種は松戸で快速線から緩行線に亘り遣って着ます。

  • @yogi-san589
    @yogi-san589 Год назад +2

    3:40~のやつって
    北千住ではなく湯島では...

    • @YosshyO
      @YosshyO  Год назад +1

      そうでしたね。ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z 2 года назад

    株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000台車と207系900番台車はVVVFインバーター制御装置を搭載しました!