【4K】響くVVVFサウンド!東京メトロ千代田線16000系(東芝IGBT PMSM・三菱IGBT PMSM)・6000系6120F(三菱IGBT-VVVF)、6129F(日立IGBT-VVVF)

【4K】響くVVVFサウンド!東京メトロ千代田線16000系(東芝IGBT-VVVF PMSM・三菱IGBT-VVVF PMSM)・6000系6120F(三菱3レベルIGBT-VVVF)、6129F(日立2レベルIGBT-VVVF)到着・発車シーン集 小田急多摩線 栗平駅にて

[@24hiroch]

PMSMの音好きです！

[@loveavicii690]

フラット凄いですな～

[@hiyokokun]

PMSM好き

[@RpdLtdExp]

三菱3レベルの6000系は6104F、6109F以外はインドネシアに譲渡されました。この2編成は日本で廃車解体となりました。

[@RpdLtdExp]

走行機器は廃車解体編成のものは廃品でしょうね。（3レベルは1995年交換）

[@user-iz8re6op7z]

16000系のＶＶＶＦの音聞いたらまるで北大阪急行9000系

[@lr1Nyxzero]

阪急1300系野郎 VVVFとPMSMのモーター積んでるんですよ

[@user-kl1bi1fo9s]

おぉ！メトロ6000系！懐かしスｗｗ

[@user-uk8io1bv8z]

6029編成の落書きのあと残ってる

[@tekitoo320d]

どこにですか？

[@Shibuya_Hikaru]

テキトー 2:56

[@user-mm7bh9es2i]

6000系の三菱3レベルIGBTはGTOの要素たっぷり

[@user-vx3yn4rx1t]

齊藤遼
まさにＧＴＯもどきw

[@user-mm7bh9es2i]

三菱3レベルIGBTの6000系は2017年4月23日現在、この動画に出ている編成のみとなりました。（6121Fが21に運用離脱。）

[@user-uz4gu4yf2g]

一昨年の11月に､千代田線は16000系に､分岐線用は東西線初期車両で使われた05系にそれぞれ統一され､千代田線は世代交代を迎えました｡映像は4年ぐらい前のもので､この時期はまだ6000系が活躍した時期でもありましたが､同線には0シリーズ第5弾として06系が1編成存在するも､予告なしの引退となり､勇退後は影も形もなく解体処分となりました。

[@user-iv5vw7ft9y]

千代田線6000系の6120F､東急2000系や西武6000系のVVVFに似てる

[@Ototetsu_209]

6129編成の軽いランダム変調の音もいいですね。

[@user-tc6ir5iv4g]

4:22 多摩急行の表示消えた？

[@user-qc8jm7qs1c]

13000系の発車音好きです

[@user-mr4ud1nv6z]

3:22 代走！？

[@ayatomo2125]

6129Fの日立IGBT、小田急4000形と似た非同期音で、知らずに聴いたら三菱IGBTと間違えそうですね。

[@user-vt9mg8pu7d]

VVVF-IGBT

[@user-gw6fu1ku5m]

三菱PMSM は歌っていますね。

[@user-ir3xc7hj8n]

あの丸目のやつ2回くらいしか見たことない

[@kyoko379]

千代田線6000系は京急新1000形の走行音に似てる

[@Channel-nf6oe]

16000系の発車するときのあの謎の音はなんなんですか？

[@787fever]

高周波重畳という方式で、回転子の位置を検出しながら制御している音です。

[@user-ms7gs8pu4n]

😊

[@MitakaUmo]

6120f!!!!

[@user-fg9nt1ws4f]

サウンドウソ電で使うけどいいですか？

[@user-kl1bi1fo9s]

何度見ても憎い…