【最終インドネシア譲渡！】東京メトロ6000系6130Fのジャカルタ到着・引き揚げ編 Rangkaian Terakhir TM6000 6130F Tiba Di Jakarta
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- Опубликовано: 29 дек 2018
- 2018年11月、さよなら運転を実施し旅客営業を終了した東京メトロ6000系。既に引退した大半の編成はインドネシアにて第二の人生を歩み始めているが、そんな6000系譲渡も今回が最後。前代未聞の営団マーク付き＋ヘッドマークを掲げた状態で船積みされ、満を持してクリスマス直前に入港した。
現地鉄道ファンも大勢駆け付け、注目となった今回の引き揚げ作業でした。営業開始が待ち遠しいですね。
Blog: krl.ldblog.jp
KRL kiriman dari Jepang baru yaitu TM6000 6130F sudah tiba di Port Tanjung Priok pada tahun 2018 bulan Desember tanggal 23. Rangkaian ini adalah TM6000 yang terakhir untuk dikirim ke Indonesia, PT KCI. Kali ini sanat luar biasa karna ada Eidan Mark dan HM di kereta paling depan/belakang!
東京メトロの列車がスラム街を走る姿すごいな
すし詰めの極大輸送を頑張ってくれた6000系が新天地で第2の活躍をしてくれることは本当に嬉しい
第二の人生もすし詰めとか可哀想やなw
日本の電車は良いです！インドネシアの私たちからがありがとうございました！
恐らく、私も乗ったことがある車両です！( ･∀･)
Miwon Club いえいえ、こういう風に引退した車両を使っていただいて本当に感謝です
我が国の鉄道が海外で活躍している事は嬉しいです。どうか、大切に扱ってください
引退した車両が解体されずに海外で頑張ってくれていて嬉しいです
こちらこそありがとう
전범기:제2차 세계대전 당시 독일, 일본 등 전범국들의 군대가 사용했던 상징기를 일컫는 것으로 독일의 하켄크로이츠, 일본의 욱일기가 대표적이다.
小さな頃父母に動物園に連れて行ってもらう時も それから就職してからも一番良く乗ったのはおそらく6000系
あの愛嬌のある顔で海外でも頑張っているとは感慨深いです。 頑張れ6000系
インドネシアでの甲種輸送ですね。日本の車両が、そのまんま走る姿は、激レアですね。凄い。
はい、日中に街中を走る事はあまりないので貴重なひとときでした。
Arigatou gozaimasu
Artinya apa sih anjink
路線図もそのまんまだったりして(゜Д゜)
@@duniamanjay2374 jaga bahasamu!!!
まだＳマークが描かれていた時代のものが、今もこうして活躍しているというのはすごいことだなぁ…。
国内で廃車になりスクラップされるよりは海外で活躍した方がいい。
不要の物とか、廃車とか、もし発展の国は不要の物に第三世界国を譲渡なら、絶対バランス。それは他の国ができないの事です。
@@CounterStriker013009 どゆことー
外国の人やぞ、察してやれ
意訳だけどこういうことかな？
不要な物や廃車予定のものを先進国が発展途上国にわたすことで需要のバランスが取れる。これは他の国では出来ないことです。
@@official5649 そうなのか
廃車されずに、新たな地で6000系が頑張って走る姿を見れるのはうれしいですね。
This video cool
Yukari!
小さい頃よくこの電車に乗って祖母の家に行ってました。
祖母の家から毎日走ってる姿が見えていたので懐かしいです
綾瀬で見たと思ったらもう海外にいるのか。今までありがとう！
あっという間ですよね、今後の活躍を期待しましょう。
柏駅で見たのが昨日のようです。
今までありがとう!
betul itu harap maklum
昔は本厚木まで来ていた。
@@user-ct1wl9vo5p 今も小田急線内を通って我孫子までいく電車は本厚木まできてるんじゃないのかな？
こうして廃車されず海外でも使われることは6000系にとっても嬉しいですよね。
日本の車両大切に使用してくれてありがとうございます‼️
子どもの頃 本当によく乗りました！今でも綾瀬駅で
6000系が来るかな なんて
思ったりします。第2の人生
頑張ってください。
こうやって日本で使われていた車輌がまた別の地で輝いている所を見ると凄くうれしいですねぇ〜
Ya betul di Indonesia mereka di rawat dengan baik sehingga sampai dengan saat ini dapat digunakan mengangkut penumpang.
こうやって自分の国のものが外国で役に立ってもらえうのは嬉しいよね
You know that in Indonesia, cars, electric trains and motorbikes are mostly Made in Japan to Japanese people who say when they arrive in Jakarta "Japan pride"
毎日使ってたから凄く新鮮な画
お披露目なんだろうけど10:22～10:53の純ヨーロッパ風ホームに日本の通勤電車が停まってるのはシュール。
rumah eropa palalo
@@galihwicaksana250 Maksudnya stasiunnya bergaya eropa, kan yang desain belanda.
近いうちに7000と8000も行くんだろうな…
Emm
Galih Wicaksana Awkwkwkkwkkwkekw ngakak
柏駅から通勤でよく乗ってました。懐かしいです。
また千代田線、凄い場所まで乗り入れたな（笑
取手や伊勢原止まりでは物足りなかったようですな
小田急線でよく見るなぁと思ってたけど
新しい車両に変わって…
スクラップにされるのではなく外国で活躍しているのを見ているとなんだかうれしい。
さまよう笑笑
すごいなあ
頑張れ6000系!!
Thanks for sharing this video. Good to see Tanjung Priok Harbour & KRL. Awesome 👍🏻
Oh poor Indonesian :((
営団マークで到着したんですねw
はい、最初で最後のネタでした笑 営業もこのままの姿で入って欲しいくらいです。
go chi pa cay
@@KRLMANIA robson ooźa
@@trianggasetiawan4021 ini bahasa Jepang bkn bhs cina
最初から最後まで、見ごたえのある動画だった。日本からジャボタベックに渡って、どの車輌も大活躍している様子が好きだ。
大切に使ってもらえるといいですね。
はい、現在のKCIは丁寧に、綺麗に車両を扱っておりますよ。外板の汚れも洗浄液で落とし、綺麗に磨きます。
東京メトロ６０００系を大切に使われてほしい！
翻訳済み
草
it's cool video, Nice to see the truck brings the train
こんな至近距離で撮れるなんてすごいですね。
Great to see. I didn't know Indonesia's rail gauge is the same as Japan.
Well before Japan occupation to indonesia on WW2, Indonesia actually using 1435mm Gauge, Then after the Japanese invasion they start to change it to 1064mm gauge en.m.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Indonesia
2 years late but also some of the Diesel Locomotives that indonesia have was imported from USA.
作業お疲れ様です!
こうして日本の電車が第二の人生を歩んでくれるのは嬉しい限りですね！
サムネがコラ画像にしか見えなかった
常磐線沿線なら有り得る光景
見てはいけないものを見た気分w
今そのコメ打とうとしたんだぜ
でもコラじゃなかった
さん名なし 常磐線のどこらへんですか？
夜を徹しての作業だったのですね。お疲れ様です
ありがとうございます。こちらも流石に疲弊しました。
10:19この並びは感動した
千代田線6000系、学生時代大変お世話になりました。インドネシアで第２の人生を送って皆さんのために活躍期待しております。
I don't know what u have said. Because I'm Indonesian people.
とても面白い動画で最後まで見入ってしまった！ありがとう！
嬉しいコメント、ありがとうございます。
8:00 ドライバーのニッコリ笑顔素敵
インドネシアのいいところですね。
イケメン感ある
毎日千代田線を利用してます。私もこの車輌に乗っていたんだなぁー
これは貴重な映像ですね！
メトロファミリーパークで綺麗にラッピングされた車両ですね。
ジャカルタに行っても末永く頑張ってください！
日本じゃ、老朽化で検品切れで走れなくても、海外だと喉から手が出るほど欲しいくらいまたまた走れるのは凄いと思った。
正直に言うと、サムネの画像クソコラだと思った・・・
浮浪人SOJ 違和感大アリww
サムネ見た時は非電化区間をなぜ6000系で走れるの？ まさか気動車化改造したの？ と訝った、牽引されての回送中だったのか。
205系の回送シーンでもここが動画で有りますね。
感動的です。
仕事が早いwこの前代々木上原で見たばっかやぞwww
Alasan Indonesia memilih Kerata asal Jepang Karena, kereta Jepang memiliki hampir kesamaan sistem dari segi tinggi, lebar lintasan dan sistem lain nya, kondisi nya juga masih Ok, ini cara Agar Tiket kereta jadi lebih murah, kalo mau kereta baru nanti harga tiket nya kayak kerata bandara yg mahal,
Mrt?
karena bekas jajahan jepang
Walau bekas Juga kualitasnya Bagus gak kaya TJ dari China katanya baru eh pas di bongkar mesin karatan 🤣
@@madl99 dijelasin secara logika kok malah kesitu gak nyambung
Lebar trek/rel lebih tepatnya alasan ke-2 adalah kenapa membeli dari Jepang karena lebih dekat ongkos yg ditawarkan lebih murah ketimbang membeli dari Jerman yg notabene mempunyai jalur trek yg sama lebarnya lebih dikenal dgn istilah trek sempit!
現地で末永く使用されるといいですね
かつて同じ線路を走っていた203系は一部12連に組み替えられたのもいるということで現地では見られなかった編成で顔をそろえることもあるみたいです
一方で同じインドネシアへ渡った東急8000系や8500系が全廃に近いとか
いつまで元日本製車両群によるバリエーション溢れる光景が見られるか注目したいところですね
Wish him/her a brand new life in Jakarta!
何より駅構内で流れたメロディーが学校のやつと一緒で感動した
新鮮な光景だな
Ini dia komen bahasa indonesia yang kalian cari...
Muhammad Fauzi wkwkw ngakak
Bingung guwa yg komnt jepang bnyk kli.ni sbnrnya youtuber indonesia apa jepang broo
Ngakak 😭 bingung juga ni yg punya channel orang mana
Chanel jepang
@@epallaroze8199 youtuber Indonesia cuma dia pake bahasa Jepang
これからも6000系を大事にしていってください。
とても良いプロジェクトですね。GJ。
レールに乗せるところをみるとnゲージを連想させるw
き、君は廃車回送解体されたはずでは？
@@user-vr6ob4ro5o 人間として生まれ変わったんだ！（）
ナンダコレ(笑)
草
全くだ。
At least in Jakarta they used it as EMU train. In Manila we placed a large generator in the front 😂 pulled by American GE locomotive since our commuter lines are not electrified
(Our MRT/LRT is electrified)
Omg that seems complicated lol, probably cost more to operate than under its own power
Yes 😂 but its only temporary.
We are already constructing NSCR which will replace the diesel train with JTREC brand new EMU but it will not be ready until 2024 - 2025
Ps. We bought CC300 from PT INKA (Persero) for this old commuter line as well since the GE from us is old (we have 🇮🇩 trains)
@@matthewivanjudeponciano1354 ah that's nice, I hope this deal will further ease cooperate between the two countries and improve rail transport there
@@matthewivanjudeponciano1354 enjoy cc300🇮🇩🇵🇭
What cc300 called in Philippines?
大切に、慎重に扱っていてありがたいです。。
人力、凄いな。皆が集まるとなんでも出来るんだな。
ありがとう6000系ジャカルタでもがんばれ
子供の頃に代々木上原から我孫子まで乗ってたなあ
いやあ、作業していた皆さん、お疲れ様でした、と思わず声をかけたくなりますね。
いま23ですけど産まれた時から千代田線でこの動画の車両ももしかしたら乗ったことがあるかも？と思い不思議な気持ちですw
でもこういうのって廃車ではないんですね！鉄道にはまったくの無知で、なんか嬉しいです😢
スラム街に住んでる人達も珍しそうに見てるw
ディーゼル救援車のフェイスが個性的で素敵！
私は、千葉県の松戸市出身なので、とても懐かしい‼️
salut sama pt inka sih dar rongsok berasa jd baru pas dinas itu kereta2nya lagi
もう東京メトロの6000が引退か
長いこと日本で頑張ってくれた。
お疲れ様
次はインドネシアでも頑張れよ・・・
廣瀬雅彦 これでインドネシアには6000系が大集結ですね。活躍を期待しましょう。
KRL MANIAージャカルタ鉄道チャンネル そういや東急の車両とか走ってたりしますか？
なんか気になったので
たこ マジで！？ 元東急の8500が今でも走ってるの！？
線路の幅同じなんだ
末長い活躍、期待します。
Orang Jepang banyak yang suka banget kereta, bahkan udah sampe di sini juga masih pada penasaran gimana nasib kereta ex sana
日本製が一番や‼️末永く頑張ってほしい💪
港の猫ちゃん耳尖ってて大きいですね
ジャッカルみたい
インドネシアだけに
懐かしい車両です♪まさかのリアル映像に鳥肌が…汗💦
すごいwなんか嬉しい
私の地元の取手駅で見たことがあります。常磐線の各駅停車か千代田線だったかな？
松実玄 さん、
こいつはメトロのやつですね。常磐緩行線でも、直通してやって来てましたよ！
そのままもの塗装で営団 マークもそのまま残して欲しい
本当かはわからんよぉ？
懐かしい車両が超勢揃いですね～！
少し話がずれるのですが、動画のはじめの地球儀のシーンは、何かソフトなどを使っているのですか？
Orang jepang kata di komen sini, bahwa orang Indonesia pada suka makan bubur, dan lontong 😁😁
Jawara Curug Sanghiang Banten bukan, kt org jepang komen “org indo senang beli sampah (barang bekas) dari kita, lumayan ngurangi barang bekas di jepang”
Justru gegara lu pada kite makan nasi kotaro
@@ginanjarprestigema307 lu punya mobil kan? Tuh mobil beli bekas apa baru?
@@ginanjarprestigema307 kamu ngomongnya nyelekit bangettt
@@izu.tadashi km ngomong sama @ginanjar prestigema km dapat sepeda ontel yg bekas gituu 😆😆😆
案外この塗装のまま運用に就いたりして！
かつての07のように
列車シリーズはジャカルタで運行していますか？
自分も毎日よくこれに乗ってたな。
また誰かの思い出になると思うと感慨深いな。
はい。私も日本でこの列車に揺られ、南半球のインドネシアでも同じく6000系に揺られ。青春を2回味わう気分です。
0:38 looks like CG vfx, but its real..
上架線が無い路線で6000系が有効活用できるんだろうか？
channel papy
バッテリー積むんじゃね？
(適当)
蓄電池積むとか
Wow tm 6000 in Indonesia like new train
感動的だな…
やっぱり6000系は営団のロゴとグリーンの帯がお似合い。ハエマークのシールを剥がした姿は堂々としている。キノコ型貫通幌と天井扇風機、チョッパ、乗降扉の小窓など色々と思い出す懐かしい名車。
2:20 ねこさんかわいい
珍しい光景ですね～！
congratulations from malaysia, cant help but keep noticing the aged rolling stocks, is this decommissioned train from jp?
Yes it's true. All krl in indonesia is tokyo metro train decommissioned (i'm sorry for my bad english)
@@ineedvacationin2x6monthat1year thanks for the response, looks pretty well kept & mint condition! sugoi...
海外にも鉄道ファンいたんだ
サイコー6000系
日本の車や電車は使い古されたオンボロでも十分活躍できるから凄いんだよなぁ〜
また新しい人生歩んでね！
Adalah umum di setiap negara bahwa penggemar kereta api berkumpul.
長いこと日本での勤務お疲れさまでした。ありがとう❤️そして、これからは海外でのんびり、事故には気をつけて頑張って下さいね🤗←子供を手放すような不思議な気持ちです。
これは嬉しい
this is good video
メト6と関係ない事ですが2:20くらいの猫ちゃん達細すぎませんか？
はい、港なのでロクに食べるものがないのでしょう。
犬みたい
向こうの猫種でしょ。インドネシアの猫は細身が多かったはず。
海外では細い猫が多いですよ！
@@KRLMANIA Bang ngomong ap sih? G ngerti wkwkwkwk
Nonton video gw jadi sedih,
Gw gk ngerti mereka koment apa ya,
Mereka bilang Ternyata indo kumuh ya tinggl di samping rel kreta 😁😁
@@rivalliem4027 bisa aja lu bambang
Banyak yang bilang tolong keretanya dirawat dengan baik ... dijaga...taisetsu ni tsukawarete hoshii....
Sama 🤣
@Trafalgar Law bener bos..
Nitizen jepang kalo komen wajar..beda di negara kita..dikit2 bar bar
日本の車両は万能なんだなぁ凄いよ。
明けましておめでとう‼️
どうもジャカルタを走っている横浜線の205系です日本だと廃車です
いつも轢きそうで怖いですw