За стёб можно поставить семь баллов по пятибальной системе! Пара абсолютно профессиональная и может выступать отдельно от обзоров яхт в дуэте на конкурсах юмористов! Обычно я с удовольствием смотрю одного Олега, но здесь в дуэте оба ведущих раскрылись в совершенно новом амплуа. Спасибо!
Тёток катать..в пределах видимости берега - не более.. Моё мнение, этой лодке до эксклюзива как до Сатурна.. Не говорю уже ничего про её стоимость! Успехов каналу!
Благодарим за обзор и обзоры!) Хорошо, что не подыгрываете компаниям и говорите как есть! Современные модели не идут в сравнение к старым. К тем лодкам, которые можно назвать яхтами. Тенденция последних пары десятилетий - ширпотреб. Снаружи хрупкий пластик, внутри - фанерная Икея. Ну а руль прижатый к чартплоттеру - это вообще атас)!
Спасибо за содержательный обзор! На месте Dufor, я бы платил Вам зарплату, на мой взгляд вы даете офигенную обратную связь! Весьма полезную для производителя! Конструктора ведь сами на своих яхтах не ходят!
Классный обзор, обязательно надо каждый раз брать Саныча, он видит то, что Олег иногда не замечает. И вообще у них отличный дуэт, весело и интересно смотреть. А сама по себе яхта так себе, чартерный масс маркет за 600 тыс евро, много глупых решений и недоработок.
Здравствуйте. Ребята,благодарю вас за то,что честно - показываете все минусы на Яхтах,это очень важно для будущих покупателей. Дорогие материалы,лиш на 10% из 100%,улучшают Яхту,а остальные 90%-это продуманность в тех-решениях! Посмотрев этот момент,хохотался очень долго 11:55
Отлично получилось у Вас пройтись по лодке и не очень у производителя. Такое впечатление, что эту лодку проектировали как минимум люди ни разу не ходившие в море. Это лодка постамент! От слова поставить....и всё, дальше только пить, погребов хватает. Рабочее место шкипера вообще убило....но было весело, спасибо ребятам.
Непродуманность эргономики меня взбесила. Особенно: 1) удобство использования картплотера на ходу - место для него просто могли поднять выше см на 15 2) Крепление стекла между кухонной зоной и диваном - оно сто процентов сломается. 3) Крепление Бимини - это создаёт не только неудобство, но и опасность для экипажа 4) Отсутствие штатной фиксации крышки кормовой мойки - это вообще ппц, чревато травмами. Для чартера самое оно.
Мужики, вы молодцы. Как всегда с юмором и толком. Да, мы тот люк как задраили перед выходом, застопорили и больше не открывали. Но кто то видимо не послушал советов. Если речь шла о выломанном люке на 46,1.
Скажите мне пожалуйста,🙏🏻вот если с яхты прыгнуть воду то каковы шансы, что не наткнёшься на акулу? И вообще это возможно? Я первопроходец в этом деле и думаю приобрести наверное)
Приветствую вас ,почти все видео посмотрел отличная команда у вас спасибо за труды ,можете делать обзор ?Garcia Катамараны по подробнее если можно ?заранее Благодарю
Только одна причина такой цены для этого барахла - весь корпус, паруса и фалы из углеродных нанотрубок. Иначе невозможно объяснить цену за эту поделку. Куча детский болячек, будто сухопутные люди первый раз в жизни строили судно. Скрипелки, бимини посреди потопчин, непонятные фасады, все болтается - это даже в квартире ни к чему хорошему не привело бы.
а представьте как там всё халтурно должно быть по корпусу и т.д., если даже в мелочах накосячили. Экономия на спичках повсюду. Вон лесенка какая убогая, всё отваливается и шатается даже на новой лодке.
Видно что лодку конструировали из чего то старого ...ляп ляп ляп по быстрому ..все новая лодка ) Чартплотер реально стыд.. стыки особенно то пол с непонятными стыками ну что попало, шатется..вы в двоем еле открыли закрыли а что будет в на ходу ) Саныча аж перекосило вместе с той дверью )
вроде уже 21 век, вроде компания далеко не первый год на рынке, почему нельзя все продумать и просчитать для каждой лодки. Современные технологии, материалы, инженерные решения. На текущий момент лодки делаются как конструктор "собери сам". На данном примере компания ВАЗ делает просто шедевры конструкторской мысли. Пора уже автопроизводителям задуматься над производством лодок это повысит качество и снизит цену.
Какова вероятность что вы были невнимательны и приборные панели у штурвалов можно было поднять? для удобства эасплотации, и ненамотатся при автопилоте))
Больше всего понравилась фраза на 14:20 : либо бимини не закрывает и на тебя попадает солнце, либо хорошо закрывает, но тогда придётся приебаться (Дословная цитата). Эксузи муа пур ля мон франсе.
Да и внешне не особо красива, кстати. Типичный современный икеа-стайл с рублеными квадратными формами для удешевления производства. Полно яхт красивее.
живой обзор, мне понравился, лодка красивая, такое впечатление что дизайнеров поставили выше техников либо дизайнеры оказались круче вторых или вторые тупо русские и в какой-то из рундуков положили напильник с запиской - допили лодку сам))
Многие моменты очень спорно сделал Dufour 56 но мне понравилась главная каюта как то необычно так сделано было и удобно будет ложиться спать. Дороговато если честно. Сколько стоит такой Раймарин? Тысяч 10 наверно да? Много моментов очень спорных в решении как они сделали. Как будто многие решения недоделаны были или на скорую руку. Даже обычный школьник мог бы сделать лучше многие решения которые они реализовали.
Это не яхта, а большое недоразумение. Все скрипит, сделано на от..сь, в каюте владельца туалет рядом с головой (прям как места в плацкарте у сортира), что такое эргономика Дюфор не в курсе и т.д.
Вот давно вас смотрю. Скажите яхта стоит 600к это огромные деньги даже для европейцев. Яхта ориентируется не на сдачу в аренду а в частные руки. Я все понимаю что производство и все все с этим связанное стоит огромных денег. Но я реально не могу понять раз вы уже сделали крутую яхту ну ПОЧЕМУ ПОЧЕМУ не сделать стекло которое бы не отваливалось, пол который не гуляет, включатель для общего света, картплотер который будет удобно расположен. Ну неужели человек платя такие деньги не может получить базовые стандарты надежности и качества. Это был крик души.
Производители уходят от натурального тика, острова Французской Полинезии (но это не точно) какие-то острова, насадили тика и ждут пока его можно будет перерабатывать)🗿🗿🗿🗿
Как то всё хлипко , одноразово, такое складывается впечатление, нет ощущения надежности, за что не возьмись всё шатается, хотя безусловно яхта красива , и с прекрасной компоновкой.
сразу видно что яхта продуманна до мелочей , когда суете руки через штурвал вам их ломает автопилот и вы идете платить врачам (врачи тоже кушать хотят), мало места для динги ! так о вас заботятся за маленький вы заплатите меньше! веревкой отломило форточку? так ремонтнику семью кормить надо! и тд ,удачных покупок 😁
Отстой а не яхта выглядит как катамаран Лагун после чартора, до Амеля ей как до луны пешком. Обзор классный Дюфор нет... Слышал сейчас в мире есть тенденция "ухода" от стекло волокна т к с переработкой его проблемы, вроде налог на стекло пластик и карбон вводят верфи ищут недорогую альтернативу, может какая то верфь переходит на сталь или дерево? Если так может видос на эту тему сделаете. Удачи.
так наоборот, в 80-х качество было намного лучше и за нормальные деньги) Это современные тенденции делать г и продавать за большие деньги, потому что качественное ещё в 3 раза дороже.
Жено, Бенету, Хансе, Дюфо - они все одинаковые - как под копирку сделанные. Ничего нового и никаких конструктивных и технических прорывов. 400-500к евро за пластиковую мыльницу - перебор.
Обосрали они от души! Однозначно лайк за объективность! Спасибо за обзор
За стёб можно поставить семь баллов по пятибальной системе! Пара абсолютно профессиональная и может выступать отдельно от обзоров яхт в дуэте на конкурсах юмористов! Обычно я с удовольствием смотрю одного Олега, но здесь в дуэте оба ведущих раскрылись в совершенно новом амплуа. Спасибо!
Если полностью использовать вино из всех ящичков - -возможно- не будут заметны недостатки! Благодарю за обзор.
Возможно конструктор начал с погреба для вина, а потом уже все остальное склепал как получилось, под шафе
Тёток катать..в пределах видимости берега - не более.. Моё мнение, этой лодке до эксклюзива как до Сатурна.. Не говорю уже ничего про её стоимость! Успехов каналу!
Ввррпеорролрпоп
позитивные персонажи) лайк
Благодарим за обзор и обзоры!) Хорошо, что не подыгрываете компаниям и говорите как есть! Современные модели не идут в сравнение к старым. К тем лодкам, которые можно назвать яхтами. Тенденция последних пары десятилетий - ширпотреб. Снаружи хрупкий пластик, внутри - фанерная Икея. Ну а руль прижатый к чартплоттеру - это вообще атас)!
Ребята чаще снимайте
Эта лодка - очень странный набор сомнительных и даже опасных решений, для такой солидной верфи - это полное фиаско.
Спасибо за содержательный обзор! На месте Dufor, я бы платил Вам зарплату, на мой взгляд вы даете офигенную обратную связь! Весьма полезную для производителя! Конструктора ведь сами на своих яхтах не ходят!
Парни вас скоро будут или бить или вы запилите юмористическое шоу, лайк
Классный обзор, обязательно надо каждый раз брать Саныча, он видит то, что Олег иногда не замечает. И вообще у них отличный дуэт, весело и интересно смотреть. А сама по себе яхта так себе, чартерный масс маркет за 600 тыс евро, много глупых решений и недоработок.
Здравствуйте. Ребята,благодарю вас за то,что честно - показываете все минусы на Яхтах,это очень важно для будущих покупателей. Дорогие материалы,лиш на 10% из 100%,улучшают Яхту,а остальные 90%-это продуманность в тех-решениях! Посмотрев этот момент,хохотался очень долго 11:55
Ухты! Новый обзор с Санычем!
Спасибо за обзор))) Смеялся с вами))))
лайк за Саныча, Олег зови его чаще :)
Не знала, что ставить лайки или дизлайк! Лайк за обзор, а яхта однозначно г!
Обложка видео - огонь 😍😍😍
Мне кажется, скоро верфи будут платить Санычу, что бы, он обходил их некоторые яхты стороной. За обзор спасибо. Улыбнулся!
Лайк за подачу и юмор!
Саныч-практик-огонь!
класс всё объективно, косяки показали, плюсы тоже спасибо;)
Мне понравилось вот так и надо показывать минусы всё правильно теперь буду смотреть чаще ваш блог спасибо.)))
За обзоры респект и уважуха)
Спасибо за классный эмоциональный обзор!
Столько не продуманных вещей, тяп-ляп, со штурвалом и экраном вообще каламбур какой то реально 🤷🏻♂️😂
На следующий и последующие Дюфуры смело можно не ходить! Спасибо
Отлично получилось у Вас пройтись по лодке и не очень у производителя. Такое впечатление, что эту лодку проектировали как минимум люди ни разу не ходившие в море. Это лодка постамент! От слова поставить....и всё, дальше только пить, погребов хватает. Рабочее место шкипера вообще убило....но было весело, спасибо ребятам.
Я так прикайфовал к всему этому
Телок катать вдоль берега ,не логичная начинка где пульт диджея светомузыка и колонки или это допы ещё на +100 .?!))
12:45 - Саня, по сравнению с 2018 годом, ты похудел по отношению к этому обзору - значительно. Красавец, привел себя в форму, Одесса рулит!
Уже набрал обратно :) Перед следующим Дюсселем - планирую снова худеть :-D
Непродуманность эргономики меня взбесила. Особенно: 1) удобство использования картплотера на ходу - место для него просто могли поднять выше см на 15 2) Крепление стекла между кухонной зоной и диваном - оно сто процентов сломается. 3) Крепление Бимини - это создаёт не только неудобство, но и опасность для экипажа 4) Отсутствие штатной фиксации крышки кормовой мойки - это вообще ппц, чревато травмами.
Для чартера самое оно.
ну да, постоянно в чартере это все ломать будут, и платить чартерной компании :)))
Сделайте обзор топ 10 лодок для жизни и транс атлантических путешествий для семейной пары в размерах 42-49 фута.
Только обзор как о + так и о -.
Как будто заказ конкурентов отрабатываете) Но я ржал
Мужики, вы молодцы. Как всегда с юмором и толком. Да, мы тот люк как задраили перед выходом, застопорили и больше не открывали. Но кто то видимо не послушал советов. Если речь шла о выломанном люке на 46,1.
лайк за носки! /как всегда/
С Санычем лучшие обзоры =))! яхта алкоголиков =)
Очень адекватный обзор 👍
Скажите мне пожалуйста,🙏🏻вот если с яхты прыгнуть воду то каковы шансы, что не наткнёшься на акулу? И вообще это возможно? Я первопроходец в этом деле и думаю приобрести наверное)
Снова трюдо носки натянул)))
Приветствую вас ,почти все видео посмотрел отличная команда у вас спасибо за труды ,можете делать обзор ?Garcia Катамараны по подробнее если можно ?заранее Благодарю
Здравствуйте)у вас очень хорошая картинка,на что вы снимаете??
Только одна причина такой цены для этого барахла - весь корпус, паруса и фалы из углеродных нанотрубок. Иначе невозможно объяснить цену за эту поделку. Куча детский болячек, будто сухопутные люди первый раз в жизни строили судно. Скрипелки, бимини посреди потопчин, непонятные фасады, все болтается - это даже в квартире ни к чему хорошему не привело бы.
а представьте как там всё халтурно должно быть по корпусу и т.д., если даже в мелочах накосячили. Экономия на спичках повсюду. Вон лесенка какая убогая, всё отваливается и шатается даже на новой лодке.
Саныч разнёс Dufour в пух и прах.
Странно что его вообще на лодку пустили :))
Это эксклюзив? Смеётесь чтоль? 😀
Классно!!!
После 3:30 можно не смотреть ) Но обзор хороший, побольше таких!
Как может быть столько косяков на такой дорогой яхте? Дичь какая-то за 600кусков евро...
Добрый день! Понравился парень в бейсболке (саныч). Есть его канал, ссылка?
Видно что лодку конструировали из чего то старого ...ляп ляп ляп по быстрому ..все новая лодка ) Чартплотер реально стыд.. стыки особенно то пол с непонятными стыками ну что попало, шатется..вы в двоем еле открыли закрыли а что будет в на ходу ) Саныча аж перекосило вместе с той дверью )
Опять дюфор поставил дизлак
Есть ли возврат НДС для не резидентов Франции, при покупке яхты?
"Все равно заплатят" - говорят в рекламе
Вино будет температуры моря, то есть на карибах ты будешь пить глинтвейн
вроде уже 21 век, вроде компания далеко не первый год на рынке, почему нельзя все продумать и просчитать для каждой лодки. Современные технологии, материалы, инженерные решения. На текущий момент лодки делаются как конструктор "собери сам". На данном примере компания ВАЗ делает просто шедевры конструкторской мысли. Пора уже автопроизводителям задуматься над производством лодок это повысит качество и снизит цену.
Какова вероятность что вы были невнимательны и приборные панели у штурвалов можно было поднять? для удобства эасплотации, и ненамотатся при автопилоте))
такая вероятность 0,1% )
@@Yacht-Travel тоесть то что я кинул это опция, или это такой тонкий юмор ?
Как то не дорогая, мне казалось Дюфоры дорогие, а тут стоит как бенету или даже дешевле. Странно. но вот со штурвалом близко к экрану это косяк прям
Больше всего понравилась фраза на 14:20 : либо бимини не закрывает и на тебя попадает солнце, либо хорошо закрывает, но тогда придётся приебаться (Дословная цитата). Эксузи муа пур ля мон франсе.
красивая внешне и удивительно бестолковые технические решения. Вот ощущение что яхту спроектировали те кто на яхтах не ходят
Да и внешне не особо красива, кстати. Типичный современный икеа-стайл с рублеными квадратными формами для удешевления производства. Полно яхт красивее.
А Саныч в чём легендарный? Можно подробнее
живой обзор, мне понравился, лодка красивая, такое впечатление что дизайнеров поставили выше техников либо дизайнеры оказались круче вторых или вторые тупо русские и в какой-то из рундуков положили напильник с запиской - допили лодку сам))
Добётная лодка😂😂
Многие моменты очень спорно сделал Dufour 56 но мне понравилась главная каюта как то необычно так сделано было и удобно будет ложиться спать. Дороговато если честно. Сколько стоит такой Раймарин? Тысяч 10 наверно да? Много моментов очень спорных в решении как они сделали. Как будто многие решения недоделаны были или на скорую руку. Даже обычный школьник мог бы сделать лучше многие решения которые они реализовали.
да, носовая каюта единственное, что в этой лодке сделано неплохо. Но тоже не без огрехов.
@@sailorf585 +++
Парам парам пам )
Занимался обслуживанием данных яхт. Простите, но хуже их нет. Это реальный кусок г...вна. Смотрю на видео и ржу, реально везде так, на всех моделях))
Sergii Zakharov а можно поконкретней - какие лучше?)
@@ГеннадийКозлов-н3ш Я работал с Swan. Это конечно не совершенство, но очень близко. Ну, и Wally, тут уже без комментариев.
хороший обзор, но в яхте сплошные недоработки, видать не хватает наших спецов.
откуда наши люди так увлеклись морским делом,? ведь небось в детстве и не знали что это такое, только по сказкам Пушкина.
Почти контест
спасибо за обзор, но лодка отстой)
ГДЕ ТАМ КАЧЕСТВО И УДОБСТВО ДА ЕЩЕ И 670 ТЫС. ВООБЩЕ УЖЕ
лайк. люблю таке хейтерство. асобіно - дуетом з саничєм.
10:20 Смотрю на Exclusive каркас крепления стиральной машинки из фанеры саморезами сшит!!!))) А что Exclusive!!!
17.17 ненавязчивая реклама чартера😅
Не стоет она 600 штук.. косяков много... Я представляю сколько косяков во время шторма вилезит, страшно представить)
Короче соломенная яхта.
обзор хороший, но такие удивительные нелепые косяки.. как будто эргономику и организацию лепили "наскоряк"
Это не яхта, а большое недоразумение. Все скрипит, сделано на от..сь, в каюте владельца туалет рядом с головой (прям как места в плацкарте у сортира), что такое эргономика Дюфор не в курсе и т.д.
Вот давно вас смотрю. Скажите яхта стоит 600к это огромные деньги даже для европейцев. Яхта ориентируется не на сдачу в аренду а в частные руки. Я все понимаю что производство и все все с этим связанное стоит огромных денег. Но я реально не могу понять раз вы уже сделали крутую яхту ну ПОЧЕМУ ПОЧЕМУ не сделать стекло которое бы не отваливалось, пол который не гуляет, включатель для общего света, картплотер который будет удобно расположен. Ну неужели человек платя такие деньги не может получить базовые стандарты надежности и качества. Это был крик души.
Где эта яхта для богатых, самая дурацкие решения, кто инженер туповат он.
боже такой скрип жестоки это жесть!!!
👍👍👍🎅🎄
Производители уходят от натурального тика, острова Французской Полинезии (но это не точно) какие-то острова, насадили тика и ждут пока его можно будет перерабатывать)🗿🗿🗿🗿
Век оптимизации. Не выжить никакой верфи без картонных решений.
Есть верфи, которые делают без компромиссов в качестве.
Но они и стоят других денег.
Хороший обзор, почему такие недоумки глупые делают в яхтах, они что сами не плавают на своей продукции?
Как то всё хлипко , одноразово, такое складывается впечатление, нет ощущения надежности, за что не возьмись всё шатается, хотя безусловно яхта красива , и с прекрасной компоновкой.
Потому что нельзя быть красивой такой ( дюфур). Для чартера- не рулит, а деньги- их есть у капитала.
сразу видно что яхта продуманна до мелочей , когда суете руки через штурвал вам их ломает автопилот и вы идете платить врачам (врачи тоже кушать хотят), мало места для динги ! так о вас заботятся за маленький вы заплатите меньше! веревкой отломило форточку? так ремонтнику семью кормить надо! и тд ,удачных покупок 😁
а этот чел нормально так схуднул за год с чем то.
Яхта по эксплуатации го...но полное
У вас есть опыт эксплуатации такой?
Не дай бог!
Лодка реально бред )
Вдребезги разнесли яхту за много денег)
530 похоже лучше.
Не лодка, а конструктор
у французов всегда проблемы с эргономикой. видимо свойства менталитета
Отстой а не яхта выглядит как катамаран Лагун после чартора, до Амеля ей как до луны пешком. Обзор классный Дюфор нет... Слышал сейчас в мире есть тенденция "ухода" от стекло волокна т к с переработкой его проблемы, вроде налог на стекло пластик и карбон вводят верфи ищут недорогую альтернативу, может какая то верфь переходит на сталь или дерево? Если так может видос на эту тему сделаете. Удачи.
👍 за такой обзор, но эргономика лодки на нуле, гавно лодка короче
За эти деньги - такая хрень, вы в своем уме, Але производитель! Такое чувство, что этот тазик сделали в 80-х, дешёвые материалы и оснащение.
так наоборот, в 80-х качество было намного лучше и за нормальные деньги) Это современные тенденции делать г и продавать за большие деньги, потому что качественное ещё в 3 раза дороже.
Жено, Бенету, Хансе, Дюфо - они все одинаковые - как под копирку сделанные. Ничего нового и никаких конструктивных и технических прорывов. 400-500к евро за пластиковую мыльницу - перебор.
Саныч жжёт,супер
Да вообще за установку чартплотера конструктора уволить нужно . Это скотское отношение к людям.
Для дюфор? Это доху.........
Так себе... для Dufore слабо
Недоделка за дикие деньги.