Garcia 45. Yacht for trip around the world
HTML-код
- Опубликовано: 11 мар 2019
- SPECIFICATIONS:
Overall length 54.63 ft
Hull length 46.62 ft
Waterline lenght 41.24 ft
Beam 14.57 ft
Draught (centerboard down) 9.51 ft
Draught (centerboard up) 3.74 ft
Air draught (excl. Antenna) 64.96 ft
Displacement 32 214 lbs
Fixed ballast 10 009 lbs
Diesel capacity (est) 700 l
Water capacity (est.) 500 l
Black water capacity 110 l
To order this boat for charter (rent) write to:
office@yacht-travel.ua
Follow Facebook:
Face YachtTravel (Ukraine)
☸ yacht_travel
OUR PHONES: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Собирала на такую лодку, не сдержалась, купила сникерс и пепси. Теперь заново собирать надо.
тоже неплохо
Та же хуйня
Купили фабрику сникерса и завод пепси?
О! Да у вас полностью гладкий мозг!
не останавливайтесь) мы в вас верим. Яхте быть))
Хотелось бы по больше узнать про неё👍👍👍
Коментариями диванных кругосветчиков удовлетворен
обожаю лодочные выставки стараюсь посещать по возможности, всегда слюни текут от такой красоты, особенно катамараны ))
Супер лодка!Все понравилось!Сделано с душой и качеством!
Баллеры из алюминия диаметром 60 мм ? На 45 футовой лодке ? Да, конечно надо делать перья рулей наполовину из пенопласта, чтобы сразу отвалились, и не мешали в дальнейшем. Очень понравились портлайты, открывающиеся наружу рубки, умно придумано чтобы подсекать ноги пробегающих пиратов. Обратите внимание на навигационные дисплеи - чтобы руками не трогали всякие дурни путь к ним лежит через мясорубку вращающихся спиц штурвала. Да и смотреть на эти дисплей очень удобно стоя на коленках и наклонившись вперёд- так устойчивее. Вообще вся эта лодка- эргономический и инженерный про#б. Но какой PR ! Браво.
Спасибо! Очень хорошая яхта
читаю комменты и просто офигиваю:
люди, вы реальны думаете, что на этой экспедиционной яхте есть что показать? (ну, кроме того, что показали).
Напишите, плиз, что по вашему мнению не вошло в видео, просто интересно...
Как я понял после просмотра:
1. Яхта - Моща, не боится жестких условий эксплуатации.
2. Улучшена управляемость, что необходимо для эксплуатации в жестких условиях. Есть возможность устроить пост управления внутри яхты.
3. Основной упор яхты направлен на выживаемость в критических ситуациях.
4. Бак 700.
5. Воды 500 + опреснитель.
6. Необходимый набор электроники присутствует, возможно дополнить.
7. Минимальный камбуз с холодилкой и микроволновкой.
8. Стиралка как необходимость, т.к. там, где может ходить эта яхта, не всегда будут марины со всеми примочками (да, и это просто как минимальное удобство).
9. Есть 3 типа основных конфигураций.
10. ЛОДКА для реальных ЗАДРОТОВ яхтинга, которые понимают, зачем ее берут и что им еще нужно сверх комплектации.
У каждой вещи есть свои цели и задачи...
Я прикидываю картину, как потащу катер со 115ЛС на озеро 1,5 км шириной, вместо того, чтобы взять ПВХашку с 15 мерком.
Так и здесь: не получится для этой яхты обзор как для Лагуна 77))) увы...
Если лодка позиционируется как полу-экспидиционная то нужна инфа. По мореходке и автономности.
1. Каков ход? допустимые крены? Баластная система какова ? И т.п.
2. Автономность:колличество батарей? Энергопотребление? Опреснитель 2х моторный мембранный с минерализатором? Движетель дизель Янмар с автономной ох или нет? И еще до хрена можно чего обозреть.))
А по факту обзор на обычный крузер и то слабенький.
Мне бы интересно было бы увидеть стоячий и бегущий такелаж, мачта укорочена или нет, увидеть шверт...
@@SuperDimafon уверен, что такелаж не будет отличаться от пр. Гарсий)
мачта не установлена в павильоне, скорее всего (а так оно и есть) можно выбрать для себя и стандартных вариантов)
Диванный Критик
@@slavavolontey6160 рад, что нашел брата по разуму
Спасибо за обзор,
Круть выпуск! Фантастический крейсер!!! Хочется больше поо него узнать...
вот это РЕАЛЬНАЯ лодка...а не БИОТУЛЕТЫ которыми забиты все марины
из реального там только алюминевый корпус и возможно - качество изготовления. по компоновке и продуманности - хлам. задних кают по факту там нет... гробики убогие. в общем ущербная задумка. посмотрели бы на амель 50 и сделали такую же из алюминия.
@@mixachix4867 согласен компоновка амель лучшая ...одно то что всё собранно в одном месте да ещё и герметично ...единственное что нужен пост на корме (ручка реверса и подрульки я такой пост видел на 55 амельке ) и всё счастье есть ....а эта 45 в принципе для семейной пары или одиночки не более...
Что такое "Марины"? Женщины?
Яхты мало ведущего много.
интересно, чего только не бывает и ведь значит есть спрос. спасибо за обзор.
Лодочка супер!
очень круто!
Красивая яхта.
Крутая яхта!
Ждём обзор garcia 52....Надеюсь поподробней будет..
Моя любимая яхта, но ценник новой весёлый, молодцы что сделали обзор на неё
Ценник вполне себе гуманный, не выше середины рынка - тот же Бенето вкруг не дешевле выходит в сравнимом оснащении...
Afrodita пол миллиона евро
Da, Comrades, oh Da, hot Rooski devotchas love the Garcia 45 and love the Comrades sailing the 45! Spasibo!
Очень понравился сюжет, можно таких побольше...хотелось бы всё таки больше подробностей.
Алюминевые мне никогда не нравились.Одного раза достаточно было.
И по цене это лодка думаю не меньше 1млн.евро.Я не такой богатый,чтоб иметь такую лодку.
Я сейчас готовлю в кругосветку свою пластиковую моторную парусную Яхту.Сделана на Германской верфи.Длина 12м,ширина 3,70,осадка 1,20м.Мотор 86 л.с.Купил её за 14тыс.евро с ремонтом.Два штурвала.Два топливных бака по 400л каждый.Воды 600л.А комфорт я делаю сам.Typ Vilm.
Было бы здорово увидеть обзоры на Garcia катамаран а так же Allures, да и вообще побольше продукции этих фирм!!!)
Спасибо!
Мечта!!!
ОНА ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ!!!
Thanks for the subtitles, is it possible to know the price? Thank you.
Блин))) Я когда нос увидел я сразу подумал ледокол это что-ли))))) Всегда думал почему бы грот не крутить в гик, чуть подкрутил зарифил. Не знал что алюминевая легче пластиковой! Всё теперь это моя мечта!!!!
Про шкафчики побольше надо показывать.
Это яхта мечта, моя мечта.
О Даааа... Спасибо!
первый коммент)) поздравляем)
А она в случае переворота вернётся на ровный киль? Ведь у неё нету нормального киля как я понимаю.
Ну…..как то опять…., лайк конечно, но опять, какой то поверхностный и не подробный обзор для такой удивительной лодки. Лодка очень интересная и хотелось бы побольше информации. Будем читать инфу в интернете.
Тремпеля! Вообще-то аллюминий изумительный теплопроводник. Это значит что на солнце, температура алюминиевого корпуса будет чуть выше температуры воды за бортом.
Тоже самое зимою:)
сделайте на эту лодочку Хороший обзор !!!!!
Подскажите пожалуйста, что за оттяжка, с полиспистом и кулочковыми стопорами, крепится на третий вант путинс, возле вант, по каждому борту?
Подскажите где можно посмотреть детальный обзор Garcia Explocat 52 и какая его баззовая цена. Thank you.
Вы бы показали яхту с качающимися килями, а главное - её ходовые преимущества.
Ато это всё красиво, да нового ничего.
Яхта,что надо!
Огонь! Спасибо
Есть обзор на Garcia 52?
Верфь greenline, интересно мнение. А так же обзор greenline 48 fly и greenline 65
Интересно было бы посмотреть критичный обзор на Nordhavn 56 motorsailer.
А где-нибудь можно почитать объяснение самого Джимми на тему того, почему все же шверт, а не полноценный подъемный киль?
Лучшее что я видел, очень понравилась. Хочу подробнейшиф обзор.
Но черт побери, 500 тыс. евро... не потянуть....
Как сказал Г. Форд :" если вы скажете, что можете, и если скажите, что не сможете, вы будете правы и там и там". Смотрите фильм " Секрет" кажется 2006г. Мотивация. Но можете и не смотреть, а послать меня...... Я не обижусь!
Интересно как часто надо будет покрывать днище необрастайкой в тропических морях ? Ведь на АМГ очень плохо садится что либо. Получается корпус создан для покорения холодных морей ?
75 сил, не слабоват? Чей мотор, кстати? Янмар?
Одна единственная яхта которая понравилась
Это для профи!
1:25 понятия не имею, не то что бы про яхтинг, а вообще про море, но приятно, черт возьми))
Непонятный обзор:
-Нет цены
-"Техническая каяюта" показана очень поверхностно
-Не показаны планировки (вернее показаны но так что не видно)
-Не показан отсек с двигателем (он тут вроде как снизу, под полом)
могу дать комент только по первому пункту - дорого, за всё остальное наехал на канал и жду подробностей
заслуженный дизлайк))
не щадите - ставьте.
В описание ведь все есть:) плохо только что не показывают записи видео как она ходит по воде
@@user-yx2zs2hr9o да хорошо эти яхты ходят по воде, это же не дача на выходных...на просторах тырнета встречал высказывание "эта Яхта для тех кто завершил свои дела на суше вышел в море"...хочу подробный обзор
1) 475000 - 750000 Евриков без налогов...
2) Согласен, но это не новость, поищите обзор 2018 года от российского дилера с 45v1 - там она есть.
3) Это лучше на рисунках искать или буклеты в pdf
4) см. обзор 2018 года, там было
Олег, Видел обзор Ильи со стапеля Garcia 52? Очень наглядно заснят процесс сборки.
Корпус сварен неплохо, слов нет. Но закладные смонтированы отвратительно. 90% процентов их сварки- брак. Вот отзыв пользователя: "Спасибо за обзор! Давно там не был:)) Но хочу написать про эти лодки, в особенности после прочтения некоторых коментов. Совершенная правда про низкокачественные швы и т.д. Нужно понимать простую вещь - Аллюр, Гарсия и остальные бренды от них, это бюджетная продукция. Беннето, только с алюминиевым корпусом. В начале этой истории ребята запатентовали технологию прочного соединения пластиковой палубы с алюминиевым корпусом. Поскольку был лично знаком с ними, знаю это детально. Суть в снижении себестоимости, что и хорошо и плохо. В целом лодки хлипкие, в смысле жесткости корпуса, как продольной, так и поперечной. Мебель «нанизана» по пазам и никакую нагрузку не несёт ч поэтому на волне все скрипит. Если не сразу, то позже. Много всяких моментов, но это долгий рассказ. Просто хочу пояснить читателям, что эти лодки больше маркетинг, чем реальный «морской инструмент» и если говорит про экспедиционные лодки, то прошу заметить, что у Гарсии нет даже начального ледового класса, который используют в яхтах такого рода. И если скрупулёзно посчитать цену со всеми «экстрами», то не так уж «розово» получается. А ребята всегда приглашали известных яхтсменов (Корнела сейчас) для рекламы - но это только маркетинг:)) Хочу к сожалению сказать, что ни Ксавьер, ни Констанц - владельцы верьфи, не яхтсмены, они выходцы из электротехнической индустрии. Я не в коем случае не хочу их критиковать, они классные ребята и построили хороший бренд (Аллюр), но нужно понимать в какой нише яхтостроения они находятся. Всем приятного плавания и попутных ветров (и других тоже:))" Так что про "танк" увы...Возможно, у 45-й алюминиевая палуба придаёт дополнительную жёсткость корпусу, но это предположение...
Этим танком в одиночку управлять можно?
Мдам-с Очень интересная яхта!
Я бы купил бы наверное эту парусную яхту но у меня рост 2 метра 😁
В кокпите есть руль? Или возможно ли поставить руль чтобы управлять с кокпита? Хотелось бы еще обзора моторсейлеров с управлением яхтой из кокпита.
Зачем руль в кокпите,если можно управлять автопилотом кнопками
Sirius ds
@@user-fw5xy3xb4o Заходя в Марину при минусовой температуре. Что разве есть такой автопилот что сам может пришвартоваться?
@@user-yu6xy4hl1j спасибо вообще я не очень люблю монохолы у них места маловато и качает, а вот тримараны и катамараны я люблю больше. Конечно если размер метров 50 в длину то без разницы, что.
@@prongati для входа в марину есть два штурвала и подрулька
Лодка супер, где цена данной модели?
А как она себя
в шторм ведет?
Для жёстких условий стальные рулят. Голландские.
интересно но мало подробностей
"Если вас интересует цена, значит, яхта вам не по карману" (Дж.П.Морган) ))))))
Vroller оригинальный ответ)))
Пираты вообще редко лазили в свой карман, а автор фразы яркий представитель их потомков, действовавший в рамках "семейной доктрины" ;)
@@user-ns6nk5ip4k так он вроде банкир, внук которого сейчас ярый противник биткойна на публике, а тайком скупающий криптобиржи и биткойны)))
@@vroller773 Так он сам не скрывал что является потомком пиратов. Правда, справедливости ради, стоит отметить что морской разбой (да и любые другие конфликты) тогда был гораздо честнее чем сейчас.
@@user-ns6nk5ip4k он и пиратит сейчас на крипто рынке - регулирования сша нет,,, значит как его пра пра дедушку не посадят)))
Киля тяжёлого нет, думаю не встанет если упустил момент. Алюминий для тяжелых путешествий, но это сомнительное удовольствие его красить спец. грунтовками, что бы он не растворялась в воде. Этот тип для профи и которые ходят в совсем не стандартные маршруты + средства на содержания возрастают многократно.
А цена какая?
Интересно, а в 52ft потолки и дверные проёмы выше?
да, больше и выше.
У нас будет обзор Garcia 52
цену Вы написали в данной комплектации, Она была обозначена на стенде у яхты в 2018, в базе она была меньше 400 к, но если кого интересует стоимость свяжитесь напрямую с дилером тот же "интерпарус" Вам вышлет полный прайс со всеми возможными опциями, и по большому счету 52 модель на круг выходит дешевле. про комментатора обозначивщего цену в 1.5 ляма ну слов нет (тут вроде что то про мешки должно быть). Олег Я понимаю Ваше желание выложить данную яхту, надеюсь Джимми Корнелл его не увидеть )))
Я в треде
Andrew Pushkin прайс выложил на 45ку... по нему за 1,5 ляма можно две в топе купить (или почти в топе).
Ну наконец то дождался что то из алюминдия. Только обзор какой то скомканный получился. Надо делать минут на 20-30. И по подробнее. Управление и мачта совсем не показаны. Жду от вас подробного обзора - Alubat Cigale 22, OVNI 52 Evolution или OVNI 495 .
Ovni будет. Сняли в Дюссельдорфе в январе 2019.
Молодец Эпитеты Большой и отдых не использовались )
Braen Spilmer )))
Обзор дурацкий. Спешка и невнимательность ведущего в купе с явным отсутствием интереса. Плюс навязчивый представитель верфи. Лодка явно заслуживает пристального внимания, более подробного осмотра, демонстрации особенностей, и пр. Ежу понятно, что лодка не про каботаж и лежание на палубе в окружении полуголых девиц. Ну так обозрите соответствующе - за что пол лимона в базе? :)
тебе (ведущему) просто самому надо было выслушать лысого, а потом пересказать, не пуская его в кадр
@@sadrew2904 )))))
Согласен обзор ниочем
Когда он сказал что дно 10 это уже было интересно, плюс видно, что пацаны понимают, где находится берингов пролив и какова там температура, поэтому и стеклопакеты, а так да, походу 40 вые штормовые на такой штурмовать можно, в отличие от тех погремушек про которые обычно обзоры, вот только киль надо бы неубираемый.
@@Yacht-Travel Олег сколько мм из алюминия надо дно при длине 20 метров 25 метров и 30 метров толщина дна. И боковушки сколько надо? Я хочу себе из алюминия сварить катамаран.
Какая цена ? У меня полторы тысячи есть сколько мне ещё нужно накопить ?
Цена Карл, цена???
Всем кому интересно узнать характеристики и цену. Garcia Exploration 45
(ID: 2708)
Длина: 14.72 м.
Ширина: 4.43 м.
Осадка: 2.80 - 1.05 м. м.
Год: 2020 г.
цена 478.380 EUR
Мы ходили из Владивостока на Аляску на "цетусе" , а это даже сравнивать нельзя, плохо о мореходных качествах лодки -- бегом, так то вроде всё понятно. На такой лодке думаю в шторм за шкалой лучше не лезть.
Какая цена?
Стоит сколько она?
Лодка интересная, компаньон рассказчик испортил весь обзор и все впечатление.
Вечная ...
так говорит человек с большими комплексами
🤣🤣🤣 основатель - тот, кто основал. Владелец - тот, кто владеет. (Получает дивиденды или перекрывает убытки). Основатель может продать бизнес и не быть владельцем. Директор, тот кто управляет компанией.
Пока я на фронте, функцию и роль директора выполняет моя супруга.
Так что не надо свою безграмотность переводить в глупые выводы.
@@Yacht-Travel безграмотность? в этом вы правы. По языку в школе имел не лучшую оценку, хотя по многим предметам был лучший в классе. Всё равно очень громко сказано. Я более 10 лет назад основал бизнес но я про это не трепался на каждом шагу. С ваших уст это заявление звучит очень громко. Это просто контора, а вы так это рассказываете словно вы что-то кардинально изменили в этой индустрии. Вы обычный продаван или посредник. Думаю у вас комплексов просто уйма. Это очень заметно.
@@Yacht-Travel Желаю вам прийти с фронта живым и здоровым, даже если вы воюете за рф.
@@MercedesCLS2.2 мне абсолютно по..уй, что ты обо мне думаешь. Я о тебе не думаю совсем.
@@Yacht-Travel Так я так же)) Но когда кто то говорит что то очень странное. Почему не прокоментировать? если для этого и созданы коментарии. А если ты кацапина, а по твоему гнилому разговору это ясно, тогда забираю свои пожелания обратно.
помнится одни умельцы тоже сделали алюминиевую яхту , так они сгнила в труху , так что лучше пластик...
На сколько ,она дороже ,алюреса 45.9 В% в базе? Они похоже конкуренты ,в компании.
Мощная яхта...но нет информации какой движок, автономность , тонаж... Толщина борта конечно внушает доверие...
*Вперед за Роооотттоооор!!!!*
Описание поменяйте. Пресная вода 500.00 л.с ? Топливо 700.00 л.с? Кто это пишет?
Сколько стоит она?
Черепаха для кругосветки)))хелось бы посмотре солер42 вот то ласточка 15 авадраов на тонну.
Прикольная, необычная. Цену в студию!!
в описании указали:
от 478 380 евро
👍
Сколь денег,посоны?
Юрий Лесков продублирую 3-ий цену) 1-ый был в описании, и еще 2 ответа по цене в других комментах - от 478 380 евро в базе без НДС.
А цену забыли сказать
Цена под видео, в описании.
а есть яхты из нержавейки?
Есть из бетона
Лучше из титана))
айсберг титаник утопил что ему какая то люминька ?? ))
Представитель про маркетинг очень лукавит. В этой лодке его выше крыши, причем для узкого сегмента пользователей.
О цене не сказали...
Отличная лодка. Заказала её (спецзаказ 1.578.000 евро) для гонок по Южному океану.
Сейчас она находится на этапе сборки корпуса.
Хороший обзор.
Спасибо.
Сколько стоило?
Sara, очень интересно, а как в нее еще 1млн евро прибавили?
Нифига себе цена. Я бы за такие деньги лучше взял бы Gunboat 55 сделанный из углепластика полностью. И скорость у него только на парусах 20-25 узлов. Или Broadblue Rapier 550 или Silent 55
@@Yacht-Travel цена за базу- это только за корпус. всё остальное- включая мачту и паруса-допы )))
На 600-700 тыс думаю можно собрать классную комплектацию. Скорее даже меньше. А вот на 1578000 пока фантазия у нас не работает)
Алюминиевые корпуса намного сложнее обслуживать и следить за ними,чем стеклопластиковые
А по эксплуатационным характеристикам ллюминий круче, чем стекло и пластик?
@@romarizkov я не специалист,любитель. Но это 2 религии,споры неразрешимы. У меня была лодка из алюминия,ее совершенно невозможно ремонтировать самому,если хотите хороший результат. Стеклопластик же,эпоксидка или полиэфирка с тканью,творит чудеса. А на воде,постоянно происходят какие нибудь мелкие неприятности. Без этого никуда. Я уже не говорю что на алюминеевой яхте надо иметь систему заземлений,если она стоит долго на воде в яхтклубе.
@@Artem3185 RM -forever
13 февраля 2003 Алишер Кайратулы Мырзабек Дюсембаев Адилбек Али Аскар Касен
Мощный малороссийский акцент как у ведущего, так и у Представителя Гарсиа в России. 😊
цена конечно не для простых смертных, а так конечно алюминий рулит
Сколько излишеств, вон конюх фёдоров на пластмассовом тазу океаны пересекает.
Так он даже бритвенный станок не берёт. Он морской волчара. И на бревне смогёт.
эх, мне на эту яхту не хватит даже если я продам свой завод, ранчо и почки всех рабов. это кем надо в жизни устроится, чтоб купить это чудо?
Какая яхта! И тремпеля не смог рассказать самое главное о технических нюансах....
Наверное было мало стильных штучек...