Эта посудина каждую волну станцевала - с такойй качкой у туриста вывернет все внутренности уже в первый же день Неужели нельзя ставить выравнивающий качку балансир, как в туристических лайнерах?
@@Inox-qt5sn Яхта это не спортивный снаряд, что б издеваться над вестибулярным аппаратом, как при подготовке космонавта в космос. Яхта это средство передвижения по морю и в 21-ом веке вполне можно обеспечить её железную устойчивость - самые разнообразные системы балансиров давно придуманны, в том числе и автоматическое управление парусами, что б не выматывать команду - мы же не в 17-ом веке живём. Энергии самого разнообразного вида вокруг яхты тоже хоть отбавляй - почему её не используют? Можно делать современные яхты вполне конформными, дешёвыми, гораздо более быстрыми и красивыми - а не мучать себя и экипаж на доисторической посудине, выматывая все силы организма и уполностью шатывая нервную систему
Зачитался в каментах. Люди не понимают некоторые моменты: Если ты любишь парус - это одно. Это про солнечные панели и автономность и шлёпай себе через океан со скоростью 8 узлов. Всё. Ты крут и независим. На этом судне при желании тоже можно через океан махнуть, но это также дискомфортно и дорого. Возможность есть! А вот надо ли - это другой вопрос. Если в пределах одного материка куржить - это очень достойный вариант. Например иметь такую посудину в средиземке или в той же Норвегии было бы очень полезно. А вот то что на ней кто-то круг вокруг шарика сделал - это просто условность что лодка это может, но повторять такой подвиг никого не заставляют. И да - ты берёшь лодку на топливе - будь готов оплачивать всё по цене топлива... Если берёшь парус - оплачивай по цене паруса.
парус это тоже не бесплатно и самое главное у паруса это огромный киль который за все подряд цепляется и не везде припаркуешься ну и парусная лодка не так проста в управлении хотя конечно дальность плавания ограничена водой и провизией - больше ничем )) ))
Добавим от себя несколько деталей, которые особенно понравятся будущим мореходам . Яхта изготовлена из стеклопластика, не имеет ледового класса и строится в Китае. Удачи в кругосветке. 😀
@@бредлит Ну-ка, ну-ка, что там об этой знаменитой на весь мир верфи? Эта "верфь" больше всего знаменита тем, что размещает производство на китайских заводах.
Я из России. Сейчас напрягусь, заработаю за пять лет, сэкономлю немного на дошиках, и смогу взять в аренду на час, якорь от этого чуда. Побегаю с ним по двору, помечтаю...
Показали бы подводную часть корпуса, винторулевую группу. Какой матерьял корпуса, какой ледовый класс. Можно ли поставить вспомогательное парусное вооружения. Классный пароход
С удовольствием показали бы, если бы кто-нибудь смотрел обзорные ролики дольше 10 минут :)) Более полную информацию стоит смотреть в каталожных спецификациях: itboat.com/models/10622-41
@@ЕгорЛемешко-к6н Это вы про себя, когда капитаном. А если на чужом судне куда при таких раскладах девать капитана? В спинакер-бой рундук\спальное место?
прекрасная скорлупка для ползания по нашим водохранилищам сроком на 2-3-5-7-14 дней, попивая водочку и ловя рыбку 😎 но когда узнаёшь цену, понимаешь, что "этого за столько" катастрофически мало и начинаешь озираться по сторонам в поисках недостающего🤣короче за 1 млн.$ оно не упёрлось совсем ниразу.
@@Maloy7800 Проецируешь свои слабости на оппонента? Я всё равно не пью, а ты видать "бухарик", раз в твоей тыковке мысли про алкашку. Вижу что не срастается у тебя лодка-рыбалка без бухлишка. Ну чтобы совсем тебя обрадовать, я ещё и не курю. Думаю ща твой пердак от злобы подгорит. Бай-бай бухарик. Не докучай мне. Время на вас ослабленных жалко тратить. Не ищи там где нет.🤣🤣🤣
спасибо! я не эксперт ни разу, поэтому был прям немало удивлён тем, что океаническая лодка для кругосветки размером всего-то... с мой придомовой гараж! :-)
@antonsmirnov2245 Вы не владеете предметом. В кругосветки ходят под парусом на очень маленьких яхтах. И прочность корпуса тут вообще не на первом месте - при современных технологиях сделать достаточно прочный корпус это не проблема.
Сама по себе идея идти на маленькой моторной яхте через океан - абсурд. Там просто нечем заниматься, только стук мотора и работа автопилота. Поэтому чаще всего такие лодки через океан перевозят на специальных судах. Большие моторные яхты перегоняют профессиональные экипажи. По той же причине-скукота ! Теперь о самой технической возможности . Базовый двигатель John Deere 4045TFM75 M2/M3 . Не M1. 2800 об./мин. Это означает, что есть ограничения по непрерывной работе на высоких оборотах и соответсвенно ресурсу. Мотор «полукоммерческий». Запас топлива при огромном для 40 футового пластикового корытца водоизмещении в 20 тонн ! всего 3,5 тонны солярки. Чисто теоретически хватить для пересечения Атлантики на максимальной скорости до 5 узлов по кратчайшему пути должно. Но это займёт месяц ! Месяц, Карл ! И это при условии, что за этот месяц не встретится сильного встречного ветра и волны. Про опцию с двумя двигателями я и говорить не буду, у такого варианта и двигатели совсем лайтового класса и расход топлива уже не для океана. А на одном двигателе, со вторым неработающим винтом тем более. Вывод- сомнительное удовольствие, с сомнительным результатом, медленно и тоскливо. А если эксплуатировать на коротких дистанциях, для прибрежного плавания, то объясните, почему так медленно и скучно? Ведь скоростная моторная яхта преодолеет то же расстояние за пару часов и её экипаж успеет проскочить по хорошей погоде, без длительной бесцельной болтанки. И топливо, что самое смешное, будет использовано в сопоставимом количестве. Ну вот собственно и ответ, продукт этот нишевой, для особо занудливых мечтателей, которые не научились управлять парусной яхтой. Как говорится АНАЛОГОВНЕТ. Вывод- хотите океаны пересекать- вам парусник, хотите вдоль побережья- глиссер или полуглиссер. А этот сундучок для дедушек- бред с моторчиком.
На N41 нет John Deere, и скоро выложу погоню за 30-метровым Першингом на 40 узлах, пока ему надзератели не сказали притормозить за 10 минут он зжёг 240 литров. Болталка = сбер-банк.
@@shurikkouzmine8399 Да, Вы правы, я ошибся, всё гораздо хуже, там два турбированных Betamarine 85T 2800 об./мин . Это даже не М2 рэйтинг, это М3. Это вдоль берега кататься и при этом сильно не нагружать. Суть от этого не меняется, продукт аналоговнет !
мне кажется, коротковата она - ширина к длинне менее, чем 1:8, не говоря уже о том, что лучше было бы, чтобы было 1:16 видимо, ход обеспечивается исключительно за счет плоскодонства а это значит, что болтанка будет даже на небольшой волне
Разумеется, в теории может быть много различных нюансов, связанных с конструкцией. Для этого и существуют практические мероприятия, направленные на выяснение и доработку таких моментов до релиза. Опыт показывает, что никакой генеральной проблемы в этой области нет.
@@alekseypavlov4543 в данном вопросе новичок, но по размерам и характеристикам 15,45 метров Nord Star patrol 49 scy против 13. Экипаж аналогичный. Дальность хода сопоставима на малых ходах... Категория мореходности разная?
Значит, мы всё сделали правильно - теперь знаете :) О лодках этой верфи ещё будем рассказывать, теперь в России есть их дилер, и обзоры будет делать куда легче. У них много красоток.
Не смешите, какой дилер, серый? Все кто работают с россией будут под санкциями, даже если раньше зашли то установлено время на сворачивание бизнеса. Россия под санкциями и никакая серьезная компания не полезет рисковать.
@@гарриволк-ы2р тогда это стоит выяснить по задуманному маршруту - где какие ограничения на выходы в портах. Возможно, на какие-то этапы придётся брать ко-скипера.
@@dzed_baruch_buza смотря какой маршрут. На Ноулимит спокойно дошли до Флориды через Гренландию и Канаду. И вернулись попутно зайдя на Бермуды . Из Норвегии. Шли около 800 часов на сколько помню. В одну сторону. Тоже водоизмещающий. Но из стали и 15 м. Баки и расход сопоставимы
Вопрос был на Что где когда, зачем обратные окна на судне, знатоки ответили как и автор ролика, для стекания воды, правильный ответ - от бликов на окнах ночью, от подсветки от панели приборов!!! Что на это скажет автор ролика???
Nice boat. I have a cottage, next to the river. It would be great to go fishing there on this boat. Hey guys! Let's go to my dacha to visit, for a barbecue! Take your boats and let's arrange a water show)
Позненько посмотрел. И я не могу найти один ответ. Можно ли на этой лодке сделать кругосветку соло? Так скажем одному. На парусах уже тысячи прошли. И видео навалом. На моторной - не смог найти ни одного видео и найти ответы
Теоретически можно всё, что не противоречит законам физики. Практически же тот факт, что вы не нашли видео и ответов, говорит о том, что такие путешествия, как минимум, не распространены. На Nordhavn сольных кругосветок не зафиксировано.
Контейнеровозы это коммерческие суда, и время в их случае дороже топлива. Для эксплорера скорость крейсерского хода не имеет столь принципиального значения.
@@itBoat все гораздо проще. при водоизмещающем режиме важна длинна ватерлинии, она и дает мах. скорость для водоизмещающего режима...вот и сравните днинну контецнеровоза и этой яхты. число фруда если что...
@@ИванСергеевич-ц3э это ты нахрен никому не нужен вместе со своей страной, а все что у нас в США производится всегда кем то покупается, потому что производители мониторят рынок на потребности. А у бедных рынков действительно самый популярный класс резиновая лодка, но языками молоть будут о яхте за миллион$.
@@PanBoroda Дуримар ты дуримар. Так я и говорю кому это корыто нужно. Даже в твоей чудной стране 70% борахла производится в китае. Ну и твоя скорлупа похожая на лодку тоже продаваться не будет.
Здравствуйте. Мне очень понравилась. Удобная, практичная, может как во внутренних водах ходить, так и по океанским просторам. Не прихотливая. Спокойная. А можно узнать цену, маляпулечки😊с уважением к Вам ваш подписчик
Ну и моторы на такой лодке. Там как минимум два по 400 лошадей просятся... Скорости на такой лодке постоянно не будет хватать, когда нужно быстро дойти до места
А скоростнее бывают лодки такого типа? Например, из Мурманска в Лос-Анджелес 42 дня непрерывного хода - это же ппц как долго. Или это нормально для мореходов?
Разумеется, есть и более скоростные эксплореры. У самих Nordhavn есть модели с более высокой крейсерской скоростью. Для мореходов это вполне нормально, поскольку в среднем равно крейсерской скорости парусного блю уотер крузера, к которой привыкли большинство путешественников.
@@KaterBolivar ruclips.net/video/p-grdfQstvc/видео.html , до компа долечу(в прямом смысле) - скину. В конце сентября будет видео нормального эксплорера, а не этого хлама, и если Никита продаст мне Нимбус без флага ног, то может и на этом канале.
Хороша яхта. Правда при нынешних ценах на горючку.....накладно.даже с таким маленьким расходом топлива. Реально классная , что называется,на каждый день.
@@be-shorter из стеклопластика сделана бОльшая часть мирового круизного флота, это революция в мире яхтинга, сделавшая его доступным для всех. Точно "фу"? :)
На сколько нам известно, российские дилеры работают над переводами технических характеристик, и они в скором времени появятся в доступе. Уже сейчас можно их запросить. На английском их можно почитать на официальном сайте. В ролике их очень трудно все отобразить, не превратив его в "Игру престолов" - их очень много :)
Согласен с Александром Богдашевским абсолютно.... На лодке 13 м через океан со скоростью 6 узлов, у вас башню сорвет просто.... Тут на пароходе длиной 200 м идёшь в океане и то не всегда сладко, это с экипажем 19 человек, а на этой скорлупе втроём или вдвоём...да я вас умоляю...это сказки для олухов...простите... А если непогода, течение, с одним ГД....и что вы будете среди Атлантики делать...бред какой-то... Здесь в нормальной жизни, день через день приходят сообщения на Инм-С то один пропал, то второй перевернулся....
Индукционная от True Induction или Wolf. Вот тут можно скачать файл "Спецификация Nordhavn 41" со всеми ответами по матчасти: itboat.com/models/10622-41 Над переводом всех материалов сейчас работают эксперты из Boutique.Yachts, может быть у нас получится их сюда призвать :)
@@itBoat Я это сам заподозрил, но, как мне сказал менеджер по продажам, - это газовая горелка, и в лучшем случае- индукционная! Хотя там при внешнем осмотре было похоже на индукционку сразу. Не лучше ли мне быть главным менеджером по продажам яхт? Я бы их продавал самому морскому дъяволу за бочонок рома, наприер)))) .....Не....ну как так, сам был у индукционки и, не понял что " не комфорки". Дело в том, что в лодке такой характеристики максимально нужно освободиться от степеней риска, напрмер- газовых и метановых баллонов, Вы согласны? Я, например, не хотел бы чтобы моя секретарша бесплатно сгорела, ну, и я вместес ней как бы))))
Корпус из чего сделан? При длительном штурме с высокими короткими волнами оба двигателя ломаются одновременно и что? Надо как у Элина е6- один винт рабочий-и ещё запасной.
Стеклопластиковый корпус, а цена зависит от комплектации, это нехилый такой прайслист, в обзор не запихаешь - всё равно будет что-то, что не войдёт. В комментариях, кстати, уже неоднократно озвучивали усреднённые оценки. Вот тут можно почитать спеки: itboat.com/models/10622-41, а заодно и дать запрос на цену.
@@itBoat ?цена зависит от комплектации, это нехилый такой прайслист, в обзор не запихаешь? хм, ай-яй-яй - The N41 is not customizeable (орфография в стиле гавайская рубаха оставлена) other than choosing single or double stateroom layout. (c) Nordhavn
Всё интересно конечно.Новая Яхта с одним мотором.А если мотор накроется в океане?Что тогда? Да и денег стоит прилично.Я тоже хотел отправиться в Кругосветку на Яхте но с двумя моторами по 180л.с. Но моряки меня отговорили,поэтому продал её и купил Моторный парусник- Nauticat37 Pilothouse -С одним мотором100л.с. от Мерседеса .13м,ширина 3.85м.Год выпуска 1976 года-.Пластиковая.С двумя штурвалами.Два паруса новых.Вот на ней есть надежда пройти 18тыс.миль и добраться до Таити.
@@Самсон-и5ж Чуток точнее: 710к во Флориде и Новой Англии, 745к в Калифорнии, и 675к в Турции. И 675к + ? в других местах. Новая, старая будет чуть дороже :)
А как же оборудование для дайвинга, стиральная машина, опреснитель, сушилка, электровелосипед, китайский парус (на случай когда топливо закончилось), и многое другое 🤣
Здравствуйте. При текущем количестве выпущенных яхт этой модели мы бы сказали, что такая вероятность очень велика. Но это можно узнать и точно. Есть официальный дилер Nordhavn, и они детально ответят вам на этот вопрос - отправьте им заявку или просто в чате сайта спросите: boutique.yachts/
Не сказали что там очерель аж до 24 года.. А бу лодки стоят уже под лям. Это же не тесла чтобы штамповать. А еще они жаловались что с пандемией все будет еще дольше. Поставщики и прочее..
Угол обратного наклона делается прежде всего чтоб приборы на окне не отображались. И ночью все было видно без отражений и бликов
Эта посудина каждую волну станцевала - с такойй качкой у туриста вывернет все внутренности уже в первый же день Неужели нельзя ставить выравнивающий качку балансир, как в туристических лайнерах?
@@ИванИванов-ъ4м9с коль тошнит, и никак, то есть другие транспортные средства. А так же яхты.
@@Inox-qt5sn Яхта это не спортивный снаряд, что б издеваться над вестибулярным аппаратом, как при подготовке космонавта в космос. Яхта это средство передвижения по морю и в 21-ом веке вполне можно обеспечить её железную устойчивость - самые разнообразные системы балансиров давно придуманны, в том числе и автоматическое управление парусами, что б не выматывать команду - мы же не в 17-ом веке живём.
Энергии самого разнообразного вида вокруг яхты тоже хоть отбавляй - почему её не используют? Можно делать современные яхты вполне конформными, дешёвыми, гораздо более быстрыми и красивыми - а не мучать себя и экипаж на доисторической посудине, выматывая все силы организма и уполностью шатывая нервную систему
@@ИванИванов-ъ4м9с можно)
Только он стоит от 140.000€
@user-dp1qz3tz9m уважаемый, а сколько яхт вы уже сконструировали?
Зачитался в каментах. Люди не понимают некоторые моменты: Если ты любишь парус - это одно. Это про солнечные панели и автономность и шлёпай себе через океан со скоростью 8 узлов. Всё. Ты крут и независим. На этом судне при желании тоже можно через океан махнуть, но это также дискомфортно и дорого. Возможность есть! А вот надо ли - это другой вопрос. Если в пределах одного материка куржить - это очень достойный вариант. Например иметь такую посудину в средиземке или в той же Норвегии было бы очень полезно. А вот то что на ней кто-то круг вокруг шарика сделал - это просто условность что лодка это может, но повторять такой подвиг никого не заставляют. И да - ты берёшь лодку на топливе - будь готов оплачивать всё по цене топлива... Если берёшь парус - оплачивай по цене паруса.
парус это тоже не бесплатно и самое главное у паруса это огромный киль который за все подряд цепляется и не везде припаркуешься ну и парусная лодка не так проста в управлении хотя конечно дальность плавания ограничена водой и провизией - больше ничем )) ))
Лодка очень интересна!
Просьба - при обзорах яхт всегда давайте высоту в кают-компании и на нижней палубе в коридорах и каютах.
2-х метров там нет, 180-190
Учтём, спасибо О7
Хорошо,что не 110-220....
Добавим от себя несколько деталей, которые особенно понравятся будущим мореходам . Яхта изготовлена из стеклопластика, не имеет ледового класса и строится в Китае. Удачи в кругосветке. 😀
Зато красивая
Зачем ложь выкладываешь?
Почитай на досуге об этой знаменитой на весь мир верфи.
А у тебя есть опыт в кругосветках или пользовании подобными яхтами?
@@бредлит Ну-ка, ну-ка, что там об этой знаменитой на весь мир верфи? Эта "верфь" больше всего знаменита тем, что размещает производство на китайских заводах.
Отличная лодка! Дайте две! А если серьёзно,уютный вездеход,надёжный и при этом "домашний",очень понравился.
Полностью с вами согласны - "рабочая лошадка" путешественника, предпочитающего надёжно контролировать приключения :))
Поржал со слов самый популярный ресурс, при тысяче подписчиков)
Мы и сами поржали :D
Речь идёт не об этом канале, конечно, а о портале itBoat.com
@@itBoat Не обращайте внимание. Ставьте глобальные задачи. И Вы достигните глобальных высот.
Вам бы ума и логики побольше, сказано про ресурс а не канал, вы дважды два не можете сложить? Ох уж эта молодёжь времен ЕГЭ
@@alexandera3200 вы бы не могли уточниться кому адресован данный комментарий
@@KaterBolivar основному комментатору
спасательный плот в трюме (хоть как его назови) это сильно, предполагал что только на "челябинских яхтах" такое возможно )))))
Я из России. Сейчас напрягусь, заработаю за пять лет, сэкономлю немного на дошиках, и смогу взять в аренду на час, якорь от этого чуда. Побегаю с ним по двору, помечтаю...
Хорошо что ты не с Украины. А то брал бы в кредит дошик.
С чего То надо начинать👍
Начни с чупа чупса потом перейдешь к натуральному !!! Вы только на это способны !!!
@@ЯрославАлександрович-н7ь приятно слышать мнение эксперта-сосальщика))
Ты думаешь, что есть страны, где большинство может себе позволить купить яхту или хотя бы арендовать её?
Лодка очень понравилась!!! Спасибо за очень полезную (во всяком случае для меня) информацию!!!!
Показали бы подводную часть корпуса, винторулевую группу. Какой матерьял корпуса, какой ледовый класс. Можно ли поставить вспомогательное парусное вооружения. Классный пароход
I eshe cenu skazite
@@vitaliysagun243 В США 740 000- 780 000 + допы
С удовольствием показали бы, если бы кто-нибудь смотрел обзорные ролики дольше 10 минут :))
Более полную информацию стоит смотреть в каталожных спецификациях: itboat.com/models/10622-41
@@Dmitriy_Suvorov спасибо
@@itBoat Решили на внутренней отделке выехать? А ведь человек правильный вопрос задал. , брать кота в мешке, спасибо не надо.
Есть своя прелесть в водоизмещающих! Борода, трубка, проолифенка... и белые брюки тоже уместны!
И пара блондинок побокам))) и ШАМПАНСКОЕ рекой!
@@ЕгорЛемешко-к6н Блондинка и брюнетка. А вот рыжая, уже своей личной каюты не сможет получить.
Рыжая в каюте капитана)
Сто белых брюк - набор "кругосветочка" :D
@@ЕгорЛемешко-к6н Это вы про себя, когда капитаном. А если на чужом судне куда при таких раскладах девать капитана? В спинакер-бой рундук\спальное место?
прекрасная скорлупка для ползания по нашим водохранилищам сроком на 2-3-5-7-14 дней, попивая водочку и ловя рыбку 😎 но когда узнаёшь цену, понимаешь, что "этого за столько" катастрофически мало и начинаешь озираться по сторонам в поисках недостающего🤣короче за 1 млн.$ оно не упёрлось совсем ниразу.
Да.
Неясно за что столько ?!
Водяру квасить тебе и надувной хватит.
@@Maloy7800 Не пью, совсем. Это я про тебя думал, когда писал свой комментарий.
@@barmalysiberianrdinary2333 видимо про "попивая водочку" писал после того, как "совсем не пил".
@@Maloy7800 Проецируешь свои слабости на оппонента? Я всё равно не пью, а ты видать "бухарик", раз в твоей тыковке мысли про алкашку. Вижу что не срастается у тебя лодка-рыбалка без бухлишка. Ну чтобы совсем тебя обрадовать, я ещё и не курю. Думаю ща твой пердак от злобы подгорит.
Бай-бай бухарик. Не докучай мне. Время на вас ослабленных жалко тратить. Не ищи там где нет.🤣🤣🤣
спасибо! я не эксперт ни разу, поэтому был прям немало удивлён тем, что океаническая лодка для кругосветки размером всего-то... с мой придомовой гараж! :-)
@Anton Smirnov на 4 метровых ходят
@Anton Smirnov В кругосветку. очень далеко от берега )))
@antonsmirnov2245
Вы не владеете предметом. В кругосветки ходят под парусом на очень маленьких яхтах. И прочность корпуса тут вообще не на первом месте - при современных технологиях сделать достаточно прочный корпус это не проблема.
Сама по себе идея идти на маленькой моторной яхте через океан - абсурд. Там просто нечем заниматься, только стук мотора и работа автопилота. Поэтому чаще всего такие лодки через океан перевозят на специальных судах. Большие моторные яхты перегоняют профессиональные экипажи. По той же причине-скукота !
Теперь о самой технической возможности . Базовый двигатель John Deere 4045TFM75 M2/M3 . Не M1. 2800 об./мин. Это означает, что есть ограничения по непрерывной работе на высоких оборотах и соответсвенно ресурсу. Мотор «полукоммерческий». Запас топлива при огромном для 40 футового пластикового корытца водоизмещении в 20 тонн ! всего 3,5 тонны солярки. Чисто теоретически хватить для пересечения Атлантики на максимальной скорости до 5 узлов по кратчайшему пути должно. Но это займёт месяц ! Месяц, Карл ! И это при условии, что за этот месяц не встретится сильного встречного ветра и волны. Про опцию с двумя двигателями я и говорить не буду, у такого варианта и двигатели совсем лайтового класса и расход топлива уже не для океана. А на одном двигателе, со вторым неработающим винтом тем более.
Вывод- сомнительное удовольствие, с сомнительным результатом, медленно и тоскливо.
А если эксплуатировать на коротких дистанциях, для прибрежного плавания, то объясните, почему так медленно и скучно? Ведь скоростная моторная яхта преодолеет то же расстояние за пару часов и её экипаж успеет проскочить по хорошей погоде, без длительной бесцельной болтанки. И топливо, что самое смешное, будет использовано в сопоставимом количестве. Ну вот собственно и ответ, продукт этот нишевой, для особо занудливых мечтателей, которые не научились управлять парусной яхтой. Как говорится АНАЛОГОВНЕТ. Вывод- хотите океаны пересекать- вам парусник, хотите вдоль побережья- глиссер или полуглиссер. А этот сундучок для дедушек- бред с моторчиком.
На N41 нет John Deere, и скоро выложу погоню за 30-метровым Першингом на 40 узлах, пока ему надзератели не сказали притормозить за 10 минут он зжёг 240 литров. Болталка = сбер-банк.
@@shurikkouzmine8399 Да, Вы правы, я ошибся, всё гораздо хуже, там два турбированных Betamarine 85T 2800 об./мин . Это даже не М2 рэйтинг, это М3. Это вдоль берега кататься и при этом сильно не нагружать. Суть от этого не меняется, продукт аналоговнет !
За то есть такое супер приложение
Долго сочинял?
Отличная лодка, дай бог каждому!)
Лучшее пожелание в этих комментариях, поддерживаем! :)
Дайте денег я беру! Очень понравилась! 😊
Очень хорошая лодка. Идеально подходит для комфортного путешествия четырех человек.
Чувствуется голландский стиль. Но ,, Elling" всё же интереснее
С каким Эллингом вы сравниваете,е4 или е6?Там цена больше.
@@DeniKiti $710,000-это даже больше, чем у E4 ))
Мы с Auke van der Werff до истерических слёз посмеялись над этим интересным Йёллигом
елинг тихий не перецдет...
В коментах под роликами эллинга пишут тоже самое про нордхавн
Какая классная яхта! Вот бы на такой побывать!
обратное остекление что бы не бликовало
и чтоб осадки попадали в существено меньшей степени.
Я уже пересмотрел несколько видео на английском этой яхты , и теперь с удивлением обнаружил на русском 😁
мне кажется, коротковата она - ширина к длинне менее, чем 1:8, не говоря уже о том, что лучше было бы, чтобы было 1:16
видимо, ход обеспечивается исключительно за счет плоскодонства
а это значит, что болтанка будет даже на небольшой волне
Разумеется, в теории может быть много различных нюансов, связанных с конструкцией. Для этого и существуют практические мероприятия, направленные на выяснение и доработку таких моментов до релиза. Опыт показывает, что никакой генеральной проблемы в этой области нет.
До сотни за сколько разгоняется?
Судя по кооличеству подписчиков и звуку из кладовки не сказал бы что это самый популярный радио-канал)))
Нет слов🔥👏🏻красивая и оч практичная!! Спасибо за отличный обзор👍🏻
На здоровье, и спасибо за отзыв, мы это очень ценим :)
Аналоги собранные в Голландии мне кажется будут поинтересней )
А в сравнении с North Star patrol? Последний получается быстроходнее, но эта экономичнее?
@@AlfaExpert Я бы не стал сравнивать траулер с морским катером )
@@alekseypavlov4543 Точно, только вместо танка для рыбы - мастер каюта. И нехватает лебёдки для сетей и просторной открытой кормы для работы.
@@alekseypavlov4543 в данном вопросе новичок, но по размерам и характеристикам 15,45 метров Nord Star patrol 49 scy против 13. Экипаж аналогичный. Дальность хода сопоставима на малых ходах... Категория мореходности разная?
Много чего, собранного в Голландии, кажется поинтересней ;)
Нифигасе, круто. Не знал об этой яхточке))
Значит, мы всё сделали правильно - теперь знаете :)
О лодках этой верфи ещё будем рассказывать, теперь в России есть их дилер, и обзоры будет делать куда легче. У них много красоток.
Не смешите, какой дилер, серый? Все кто работают с россией будут под санкциями, даже если раньше зашли то установлено время на сворачивание бизнеса. Россия под санкциями и никакая серьезная компания не полезет рисковать.
Будет здорово если появится возможность делать обзоры вживую, с палубы, как делают продавцы яхт.
Согласны, и сами очень ждём такой возможности. Пока летать по миру сложновато, но мы работаем над этим :)
@@itBoat на ней одному ходить можно или нет?
@@гарриволк-ы2р теоретически можно что угодно, в зависимости от компетенции. На наш взгляд это лодка для несколько иных вызовов, чем сольные круизы.
@@itBoat я про физические ограничения от правительств) там вроде 20 метров или что то такое
@@гарриволк-ы2р тогда это стоит выяснить по задуманному маршруту - где какие ограничения на выходы в портах. Возможно, на какие-то этапы придётся брать ко-скипера.
Просто было интересно, и познавательно. Спасибо .
Приму в дар одну такую. Можно б/у:-)
Ахах!))) Как примете - дайте нам знать, может, там ещё останутся, и мы тоже примем)))
Хороший обзор, много полезной информации, спасибо!
Спасибо за отзыв, для нас это тоже очень важно.
если заправляться в Венесуэле 1с/1 л солярки, можно путешествовать. 1:46 - 1,5 л топлива на 1км, т.е. удобнее 150 л/ 100 км. Далеко заплывете?
дальность на одной заправке должна быть не менее 10000 км = 5400 мор миль
@@dzed_baruch_buza смотря какой маршрут. На Ноулимит спокойно дошли до Флориды через Гренландию и Канаду. И вернулись попутно зайдя на Бермуды . Из Норвегии. Шли около 800 часов на сколько помню. В одну сторону. Тоже водоизмещающий. Но из стали и 15 м. Баки и расход сопоставимы
Впечатляет.
Очень достойная лодка, на редкость...
Для одного или двоих человек просто класс...
Можно идти на Сейшелы... в поисках сокровищ...
Вы прямо в точку - такой она и задумана. На Сейшелы, а потом ещё раз на Сейшелы вокруг света :)
Вот бы мне такой!
всё ясно,понятно,но терзают смутные сомнения,что при таких габаритах она выдержит 12и бальный шторм!!! Можете пояснить?!
А зачем ей плыть туда где 12 балл шторм? Если с головой плохо то и на Карибах утонешь.
Вопрос был на Что где когда, зачем обратные окна на судне, знатоки ответили как и автор ролика, для стекания воды, правильный ответ - от бликов на окнах ночью, от подсветки от панели приборов!!! Что на это скажет автор ролика???
Да не хрена он не скажет. Потому что далёк от всего этого.
Это заслуженная во всем мире верфь!
И строиь на заказ яхты траулерного типа всех размеров!
Мировой бренд!
Высочайшее качество.
Хороший обзор! Жаль, что канал забросили.
Пожалуй возьму одну... Сколько стоит самая дешовенькая?
Но чтобы идти в кругосветку , этой моторной яхте еще надо брать на буксир танкер .
Расходы на топливо будут соизмеримы с ценой яхты?
@@СергейНор-г4к Нет поменьше , примерно 50 - 70 тысяч долларов .
Причём, за корму, и тянуть в разные стороны. Так и циркумнавигируем помаленьку :D
Проще наоборот
Прикольная лодка.
А вот чем лодка лучше допустим Элинг е4? Стоит дороже, комфорта меньше
Крутая 😎 лодочка, мой самы любимый размер)))
Nice boat. I have a cottage, next to the river. It would be great to go fishing there on this boat. Hey guys! Let's go to my dacha to visit, for a barbecue! Take your boats and let's arrange a water show)
Интересна цена с аналогичным Элингом
Цену лучше всего узнавать у дилеров.
Позненько посмотрел. И я не могу найти один ответ. Можно ли на этой лодке сделать кругосветку соло? Так скажем одному. На парусах уже тысячи прошли. И видео навалом. На моторной - не смог найти ни одного видео и найти ответы
Теоретически можно всё, что не противоречит законам физики. Практически же тот факт, что вы не нашли видео и ответов, говорит о том, что такие путешествия, как минимум, не распространены. На Nordhavn сольных кругосветок не зафиксировано.
Контейнеровозы ходят со скоростью под 20 узлов, а тут у яхты крейсер 6,8. Почему так мало?
Контейнеровозы это коммерческие суда, и время в их случае дороже топлива. Для эксплорера скорость крейсерского хода не имеет столь принципиального значения.
@@itBoat все гораздо проще. при водоизмещающем режиме важна длинна ватерлинии, она и дает мах. скорость для водоизмещающего режима...вот и сравните днинну контецнеровоза и этой яхты. число фруда если что...
Потому что она нахрен не кому не нужна.
@@ИванСергеевич-ц3э это ты нахрен никому не нужен вместе со своей страной, а все что у нас в США производится всегда кем то покупается, потому что производители мониторят рынок на потребности. А у бедных рынков действительно самый популярный класс резиновая лодка, но языками молоть будут о яхте за миллион$.
@@PanBoroda Дуримар ты дуримар. Так я и говорю кому это корыто нужно. Даже в твоей чудной стране 70% борахла производится в китае. Ну и твоя скорлупа похожая на лодку тоже продаваться не будет.
Хороший обзор, не хватает цены..
на каком уровне от ватерлинии находится вентиляция машинного отделения?
так а какая цена? и, всё таки, можно было бы установить парусное оборудование.....
Здравствуйте. Мне очень понравилась. Удобная, практичная, может как во внутренних водах ходить, так и по океанским просторам. Не прихотливая. Спокойная. А можно узнать цену, маляпулечки😊с уважением к Вам ваш подписчик
ауетьмиллиард баксов
А еще компактнее и бюджетнее есть?
1:38 на этом моменте я полностью перестал хотеть свою лодку. Это просто жесть 1 литр на 1 километр!!! Я лучше на суше погуляю)))
А какой шторм она пройдет, 7 балов выдержит?
Обзор отличный,но какая кругосветка на моторке ?
Такая nordhavn.com/oceans-apart/crossings/
На удивление очень комфортная. В ближайшее время как раз собираемся подробней рассказать об этом, оставайтесь с нами :)
Какая стоимость лодки в базовой комплектации?
Около 700000 долларов. Точную сумму стоит узнать у дилеров: boutique.yachts/
Ну и моторы на такой лодке. Там как минимум два по 400 лошадей просятся...
Скорости на такой лодке постоянно не будет хватать, когда нужно быстро дойти до места
Спасательный плот должен быть на палубе,а не в трюме.Очень много окон,что не очень хорошо для океанских переходов.
Лодка интересная только в ролике стоимость не обозначили хотя бы уровень цены
А скоростнее бывают лодки такого типа? Например, из Мурманска в Лос-Анджелес 42 дня непрерывного хода - это же ппц как долго. Или это нормально для мореходов?
Разумеется, есть и более скоростные эксплореры. У самих Nordhavn есть модели с более высокой крейсерской скоростью.
Для мореходов это вполне нормально, поскольку в среднем равно крейсерской скорости парусного блю уотер крузера, к которой привыкли большинство путешественников.
Можно на крыльях, но тогда нужно чтоб все время рядом танкер был и заправлял
хочу видеть данный аппарат на электрической тяге по принципу гибридных автомобилей или плагенгебридных от форда
До подобных двигателей даже в малой серии ещё далеко.
@@itBoat гринлайн уже давным давно делает
Very nicely done
Thank you very much!
хороший формат
Шикарная лодочка.
И качество как у гриззли, фото всего жёлтого ужаса могу скинуть. И даже на моём видео в луже, видно как плавники на таком врипаке арбайтен нихт.
@@shurikkouzmine8399 Не скрою, очень удивлен. Если не трудно скидывайте. Будет интересно посмотреть.
@@KaterBolivar ruclips.net/video/p-grdfQstvc/видео.html , до компа долечу(в прямом смысле) - скину. В конце сентября будет видео нормального эксплорера, а не этого хлама, и если Никита продаст мне Нимбус без флага ног, то может и на этом канале.
@@shurikkouzmine8399 буду ждать
Хороша яхта. Правда при нынешних ценах на горючку.....накладно.даже с таким маленьким расходом топлива. Реально классная , что называется,на каждый день.
С другой стороны когда парусник переходит океан , то не дешевле получается, ремонт мачт, паруса , веревки, тросы. В итоге даже дороже.
Завтра пенсию получу!! И надо брать!
А высота моторного отсека сколько?
Начинать обзор надо с материала из которого сделана лодка.
Яву
Согласны, исправляемся хоть как-то - это стеклопластик.
@@be-shorter из стеклопластика сделана бОльшая часть мирового круизного флота, это революция в мире яхтинга, сделавшая его доступным для всех. Точно "фу"? :)
@@itBoat Да ему и карбон с кевларом "фу-фу" небось. Хочет "олдскул",сталь и дерево наверное.
@@pavelarbakov5532 ну, да, это в чистом виде вопрос предпочтений, неаккуратно масштабированный в оценочном мнении :)
Отличное судно. Только бы немножко характеристик добавилбы технических
На сколько нам известно, российские дилеры работают над переводами технических характеристик, и они в скором времени появятся в доступе. Уже сейчас можно их запросить.
На английском их можно почитать на официальном сайте. В ролике их очень трудно все отобразить, не превратив его в "Игру престолов" - их очень много :)
Согласен с Александром Богдашевским абсолютно.... На лодке 13 м через океан со скоростью 6 узлов, у вас башню сорвет просто.... Тут на пароходе длиной 200 м идёшь в океане и то не всегда сладко, это с экипажем 19 человек, а на этой скорлупе втроём или вдвоём...да я вас умоляю...это сказки для олухов...простите... А если непогода, течение, с одним ГД....и что вы будете среди Атлантики делать...бред какой-то... Здесь в нормальной жизни, день через день приходят сообщения на Инм-С то один пропал, то второй перевернулся....
Ален Бомбар
Гуглите
Здравствуйте. Лодка очень понравилась.Немного не понял - плита газовая или электрическая? ( ведь есть солнечные батареи всё- таки).
Солнечные панели в лучшем случае 2*150W. Одна камфорка (горелка) не менее 2-х кW..
Индукционная от True Induction или Wolf. Вот тут можно скачать файл "Спецификация Nordhavn 41" со всеми ответами по матчасти: itboat.com/models/10622-41
Над переводом всех материалов сейчас работают эксперты из Boutique.Yachts, может быть у нас получится их сюда призвать :)
Мы с вами полностью согласны. Но варочная поверхность в стоке, всё же, индукционная :)
@@itBoat Я это сам заподозрил, но, как мне сказал менеджер по продажам, - это газовая горелка, и в лучшем случае- индукционная! Хотя там при внешнем осмотре было похоже на индукционку сразу. Не лучше ли мне быть главным менеджером по продажам яхт? Я бы их продавал самому морскому дъяволу за бочонок рома, наприер)))) .....Не....ну как так, сам был у индукционки и, не понял что " не комфорки". Дело в том, что в лодке такой характеристики максимально нужно освободиться от степеней риска, напрмер- газовых и метановых баллонов, Вы согласны? Я, например, не хотел бы чтобы моя секретарша бесплатно сгорела, ну, и я вместес ней как бы))))
Полностью согласны! Поэтому при серьёзных намерениях важно общаться по таким вопросам с дилером, что вы совершенно верно и сделали :)
Крутая лодка!
Склонны согласиться :)
Крутая штука, вот бы купить
Желаю удачи.
почему у обзоров яхт и лодок считается стыдным ценник сразу в ролике называть?))
цена?
Лучше всего узнать цену у дилеров - наиболее точная информация под ваш запрос: boutique.yachts/
Сколько стоит такое чудо?
Не факт что если будет парусник, то на топливе будет экономия, далеко не факт
Хорошая лодка. Из Москвы на ней можно и в Астрахань и в Сочи и на Валаам и в Питер.
Корпус из чего сделан? При длительном штурме с высокими короткими волнами оба двигателя ломаются одновременно и что? Надо как у Элина е6- один винт рабочий-и ещё запасной.
Корпус - стеклопластик.
Если одновременно ломаются два двигателя, то пересматриваем законы статистики, ложимся в дрейф и мэйдэим :)
Сколько стоит и можно ли сделать из мастер каюты, две не мастер каюты? ))
от $710,000
Отличный вопрос - задайте его дилеру для наиболее точной информации: boutique.yachts/
любой каприз... за ваши деньги...
Цена в $? Спасибо
Dvigateli dizelnie ili benzinovie/?
Сколько стоит в базе?! Самое главное что не сказал. Корпус , ал/ст?
Стеклопластиковый корпус, а цена зависит от комплектации, это нехилый такой прайслист, в обзор не запихаешь - всё равно будет что-то, что не войдёт. В комментариях, кстати, уже неоднократно озвучивали усреднённые оценки. Вот тут можно почитать спеки: itboat.com/models/10622-41, а заодно и дать запрос на цену.
@@itBoat ?цена зависит от комплектации, это нехилый такой прайслист, в обзор не запихаешь? хм, ай-яй-яй - The N41 is not customizeable (орфография в стиле гавайская рубаха оставлена) other than choosing single or double stateroom layout. (c) Nordhavn
впечетляет, респект!
Ага, мы сами немного влюбились в эти яхты :)
Отличная лодка
Как у самого популярного яхтенного ресурса может быть 4200 подписчиков?
А сколько она стоит?
Какая цена
Всё интересно конечно.Новая Яхта с одним мотором.А если мотор накроется в океане?Что тогда?
Да и денег стоит прилично.Я тоже хотел отправиться в Кругосветку на Яхте но с двумя моторами по 180л.с.
Но моряки меня отговорили,поэтому продал её и купил Моторный парусник- Nauticat37 Pilothouse -С одним мотором100л.с. от Мерседеса .13м,ширина 3.85м.Год выпуска 1976 года-.Пластиковая.С двумя штурвалами.Два паруса новых.Вот на ней есть надежда пройти 18тыс.миль и добраться до Таити.
Тогда мэйдэй
Надо брать
Круто💪👍🏻
Какова цена этой прекрасной лодки?
710000 долларов новая.
@@Самсон-и5ж Чуток точнее: 710к во Флориде и Новой Англии, 745к в Калифорнии, и 675к в Турции. И 675к + ? в других местах. Новая, старая будет чуть дороже :)
@@shurikkouzmine8399
А чего старая дороже?
@@simonsimon3579 построено 5, продано 44, 45 в конце 2024-5, do the math
Поинтересуйтесь у дилера - информация будет наиболее точной под ваш запрос: boutique.yachts/
А как же оборудование для дайвинга, стиральная машина, опреснитель, сушилка, электровелосипед, китайский парус (на случай когда топливо закончилось), и многое другое 🤣
Сушилка со стиралкой есть, остальное приносите сами :D
Зачем я смотрю видеобзоры на яхты ведь моих финансов хватает лишь на еду, жильё и запасное нижнее бельё?
здравствуйте, а реально такую найти в чартер?
Здравствуйте. При текущем количестве выпущенных яхт этой модели мы бы сказали, что такая вероятность очень велика. Но это можно узнать и точно. Есть официальный дилер Nordhavn, и они детально ответят вам на этот вопрос - отправьте им заявку или просто в чате сайта спросите: boutique.yachts/
Норм. С таким запасом хода и комфортном размещении ходить на дальняк не проблема.
А че по ценам?
По ценам мы рекомендуем обращаться к дилерам, которые дадут точные цифры в соответствии со спецификой запроса: boutique.yachts/
Не сказали что там очерель аж до 24 года..
А бу лодки стоят уже под лям.
Это же не тесла чтобы штамповать.
А еще они жаловались что с пандемией все будет еще дольше.
Поставщики и прочее..
В отличие от данных в обзоре это переменные - завтра будет по-другому, и этого в обзоре тоже не отобразить :)
Может пройти на одном баке- объем бака? попутный ветер?
За ветер ответить не сможем, он отдельно от нас :)
На полной заправке NH41 делает трансатлантику по короткому маршруту.
а как же elling?
Можна ли сравнивать Елинг и Нордхавн? И по надежности также? И по качке(стабилизации)?
Хочууууу!!!!
Добро пожаловать в наш редакционный клуб тех, кто хочет Nordhavn :D