【房総では避けられない…】房総を走るE131系が今やばい事になっている…
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- Опубликовано: 23 ноя 2023
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#E131系#E235系#内房線#E233系#E231系#209系#E217系#E531系#E127系#東急新横浜線#相鉄新横浜線#幕張豊砂 
Авто/Мото
取り上げていただきありがとうございます。やはり、209と同じく、潮風もありますが、沿線の草木や竹林を満足に伐採できていないのが原因です。でも救いは動物衝突のあとを見受けない点です。
房総地区を走る車両の汚れが酷い原因は、車体を洗車する時に使う水質が影響します。
千葉県は全国で二番目に高い(※硬水)の地域なので、例えば車の洗車をすると洗剤の泡が立ちにくい為、汚れが十分に落ちません。
あと車両基地の洗車機に使用する水にも依ります、これが再生水だと余計に汚れが落ちないので、洗っても車体は汚れたままです。
209系が嫁いだ伊豆急行のある静岡県は、千葉県よりも柔らかい軟水のエリアなので、汚れ落ちが良く車体はJR時代より綺麗になってます。
※『硬水』とは、カルシウム・マグネシウムの多い水を指す。
房総半島は鉄道にとって想像以上に過酷な環境なんですね･･･。
車体の汚れはどうにもなるのかどうかは知らないけど幕張車セ入区時にはキレイに洗車させてほしいですね。
相模線のE131系も2年経ちましたがまだ全然綺麗です。コメ欄の通り沿線の環境の違いなんでしょうかね。
金属と海水or塩水を混ざると、金属が錆びやすいからです。
車内はとても綺麗ですね。
房総地区の末端は塩害が凄いから汚くなるのも無理ないわ、それに千葉支社は外板清掃の人件費をケチっているフシさえあります。
かつて千葉気動車区には房総ローカル塩害対策用としてオールステンレス構体のキハ35形900番台が配置されていました。当時としては珍しかった銀色の車体がキハ10系やキハ20系と混結された凸凹編成の中でもひときわ異彩を放っていました。
海沿いを走るので塗装ハゲや汚れが目立ちますね、、、それにしても、千代田線の16000系のようなクリアな車内放送ですね。
@@-hz9kj-uz3uz 訂正ありがとうございます。
ついに、房総の209とE131に逆転現象が発生したか😅…
停車時間の合間に撮影するけよゆうさんさすがです。
窓枠Hゴムが剥がれていますね…。
もう2年経ったのかと思うのと新型でもこんなに汚くなるんだっていう驚きがありますw
外房線と内房線を走っている車両は車体が汚くなることが100％
この間幕張車両センターで、E131系見たけどめっちゃ汚かった！
先にデビューしている209系よりE131系のほうが汚い説ある
相模線のe131系並みに綺麗ならまた印象変わっていそう
209系だって散々汚しまくってるし、そもそも外板清掃にコストを極力かけないのが千葉の方針なのさ
車体は汚いけど車内はきれいですね。
もう、逆転の発想でぶどう色二号に塗装しよう。房総ローカルは1979年まで千ツヌの73系だったし。
西日本の末期色シリーズが悲惨だったように、単色は却って汚れが目立ちます。
横須賀色は汚れが目立ちませんが、一番目立たないのは迷彩色。ぶどう色にクリームや薄茶色のデジタル迷彩とか。
きれいにして使って欲しいな
汚れを落とさないとキズがついてしまいそう。113系時代は汚れが目立たなかったイメージ
車体全体に塗装してたのもありそう
やはり、全塗装かフルラッピングがいいと思います。もちろん横須賀色で。
つい最近放送のアニメにも登場して、外の汚れも相まってすっかり房総運用が板に付いてきた感。
E131系、将来、営業運転で千葉駅来れないのかな！？というか、600・680番代しか乗った事ないですね。
あとひと駅で終点なのに10分停車なんて
そもそも幕張車両センターに洗車機あったっけ？
幕張方に2つあります笑
房総のE209系をE131系を置き換えにするべし!
日本語に誤りがありますよ。
209系
海沿いの宿命かなあ…。
京葉線も茶色いですし…
この前E235も汚れてたの見たわ
車庫入り無いのかね？終電後洗車出来て無い感じ？走る場所の木更津から外房間で車両洗う場所が必要な１３１系電車なんだね!いちいち津田沼まで回送まで現在やらず走るだけが車両汚いまま走らせる結果に見えて雰囲気悪い評判付けば房総の客減らすだけに成らないかな？
デビューしてから数年しか経っていないのに車体汚いですね！
ステンレス車体で錆びる筈もないので、茶ばみはブレーキダストのせいなんでしょう。
クルマならアルミホイール用洗剤もありますが、車両基地の洗車機って洗剤は使うんでしょうかね？
昔ながらのナイロンブラシとスチームだけに見えます。
次に乗ったらアルコールティッシュで拭いてみてくださいw
千葉支社は汚いの好きだよなぁ～