copper brake pads for bicycles. The brake pad lining is completely metal. made of copper sheet. I'll test how pure copper brake pads perform on the cheapest mechanical calipers.
Изначально могу дать такой отзыв. Цепкость чуть выше чем обычные заводские. По шумности такие же как и стояли до этого заводские. Будем смотреть как будут вести себя как притрутся. Если тормозной ротор новый, надо немного покатать на обычных колодках, что бы диск немного шлифанулся. А потом уже ставить медные.
Вот как раз фирменные дорогие ротора делают из более мягких сплавов, что бы органические колодки имели большее сцепление с диском. Поэтому дешёвые ротора имеют большую твёрдость. И изнашиваются медленее фирменных ;) но так как сплав там более твердый, они имеют трение с колодками меньше и тормозят хуже. ....... Вот я и провожу тест как работают медные колодки. Что бы увидеть все минусы и плюсы Ттак что как говорится... БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ :)
Замечу, что когда стояли керамика колодки с таким диском, они сьедали ротор очень быстро. А с этими такого явного износа ротора как с керамикой нет. Так что в чесном тесте пока выигрывают медные. Они не изнашивают так сильно ротор как керамические. По сравнению с органическими может быть и органика медленее изнашивает ротор. Но на данном этапе могу сказать что износ ротора на уровне органических колодок.
вот толком нет ни одного толкового ролика где бы показали. что да. вот то то и это происходит вот так :) и что такие колодки дикий ужас :) везде где не ищешь инфу про медные колодки, везде 100% теория от тех кто и в руках их не держал ни то что использовал :( видео практического использования нет вообще кроме как на квадриках. но экспертов велосипедистов в них, писец как много ))) гигантское количество самокатчиков катающих и в период с осени до весны используют именно медные колодки и им нравится... люди. ну даже на вал дбересе есть колодки в продаже из чистой меди. что сложного поставить и снять видео отзыв и показать там, что сожрало ротор за тыщу км. что тормозят хуже чем та же органика. что рама перегревается при торможении ну и всё что на ум придёт ))) ну интересно же всё таки их применение на велосипеде... а практической инфы нет! кто их использует, говорят что нравится.... кто их видел только на картинке обсирают... .ну снимите кто качественный и полноценный ролик их практического применения!
С кера ли? Медь мягкий пластичный металл. Меня останавливало на эксперименты только одно, что наоборот, будет работать как смазка. Но Вскоре опробую эту комбинацию. Мне кажется, это лучше чем гребля с варкой, прожиганием, обезжиркой колодок в межсезонье и зимой в слякоть.
так да. пор там нет в накладке как к примеру в той же органике. и некуда впитывать этот мазут плавающий на лужах :) а если и попадёт на поверхность колодки, эту плёнку мазута выжгет при торможении )))
copper brake pads for bicycles. The brake pad lining is completely metal. made of copper sheet. I'll test how pure copper brake pads perform on the cheapest mechanical calipers.
Изначально могу дать такой отзыв.
Цепкость чуть выше чем обычные заводские.
По шумности такие же как и стояли до этого заводские.
Будем смотреть как будут вести себя как притрутся.
Если тормозной ротор новый, надо немного покатать на обычных колодках, что бы диск немного шлифанулся. А потом уже ставить медные.
такие колодки сожрут дешовый ротор за пару тыщ км
Вот как раз фирменные дорогие ротора делают из более мягких сплавов, что бы органические колодки имели большее сцепление с диском.
Поэтому дешёвые ротора имеют большую твёрдость.
И изнашиваются медленее фирменных ;)
но так как сплав там более твердый, они имеют трение с колодками меньше и тормозят хуже.
.......
Вот я и провожу тест как работают медные колодки.
Что бы увидеть все минусы и плюсы
Ттак что как говорится...
БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ :)
Замечу, что когда стояли керамика колодки с таким диском, они сьедали ротор очень быстро.
А с этими такого явного износа ротора как с керамикой нет.
Так что в чесном тесте пока выигрывают медные.
Они не изнашивают так сильно ротор как керамические.
По сравнению с органическими может быть и органика медленее изнашивает ротор.
Но на данном этапе могу сказать что износ ротора на уровне органических колодок.
вот толком нет ни одного толкового ролика где бы показали. что да. вот то то и это происходит вот так :)
и что такие колодки дикий ужас :)
везде где не ищешь инфу про медные колодки, везде 100% теория от тех кто и в руках их не держал ни то что использовал :(
видео практического использования нет вообще кроме как на квадриках.
но экспертов велосипедистов в них, писец как много )))
гигантское количество самокатчиков катающих и в период с осени до весны используют именно медные колодки и им нравится...
люди. ну даже на вал дбересе есть колодки в продаже из чистой меди.
что сложного поставить и снять видео отзыв и показать там, что сожрало ротор за тыщу км. что тормозят хуже чем та же органика.
что рама перегревается при торможении ну и всё что на ум придёт )))
ну интересно же всё таки их применение на велосипеде...
а практической инфы нет!
кто их использует, говорят что нравится....
кто их видел только на картинке обсирают...
.ну снимите кто качественный и полноценный ролик их практического применения!
С кера ли? Медь мягкий пластичный металл. Меня останавливало на эксперименты только одно, что наоборот, будет работать как смазка. Но Вскоре опробую эту комбинацию. Мне кажется, это лучше чем гребля с варкой, прожиганием, обезжиркой колодок в межсезонье и зимой в слякоть.
так да.
пор там нет в накладке как к примеру в той же органике.
и некуда впитывать этот мазут плавающий на лужах :)
а если и попадёт на поверхность колодки, эту плёнку мазута выжгет при торможении )))