JAK JEŹDZIĆ PO ROZJEŹDZIE KRZYŻOWYM ?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Budowa rozjazdu krzyżowego do skomplikowanych nie należy, gorzej jeśli chcemy po tym rozjeździe dokonać jakiejś jazdy. W tym materiale wyjaśnię które iglicę biorą udział w jeździe i jak je odpowiednio ułożyć aby bezpiecznie przejechać z jednego toru na drugi. Wszystko w terenie a jeśli chodzi o jazdy na planie schematycznym to ten materiał pojawi jako następny
Gdyby ktoś chciał sobie powtórzyć budowę rozjazdu
• JAK ZBUDOWANY JEST ROZ...
@MichalPiatkowski
To jest tak proste jak konstrukcja Cepa,a rozjazd po naszemu nazywamy Anglikiem !)
Zawsze powtarzam, że wystarczy mieć trochę wyobraźni i wiedzieć mniej więcej z czym się co je :) A Anglik to potwierdzam, potocznie go tak nazywamy
Ciekawa kolekcja paputków na ławie nastawczej jako "część wyposażenia". 😊
Tak poza tym świetny materiał 👍💪
Haha jakby co nie moje :)
Dziękuję za te wajchy od "anglika" jednocześnie dzięki Bogu że w Polsce nie ma chyba rozjazdów 3-kierunkowych symetrycznych a co dopiero taki anglik na którym było by aż 6 stron. Oraz 12 kierunków ruchu.
Na zdjęciu gdzieś widziałem, ale w terenie na szczęście nie widziałem :)
Świetny pomysł z tym kijem do pokazywania
Palec "słodowego" nie za bardzo by się sprawdził. No chyba że były wyjątkowo wielki.
Lepsza byłaby imitacja koła taboru kolejowego, ale trzeba się cieszyć z tego co mamy :) Dzięki
Swietny materiał.
Przydalby sie film jak radzic sobie w terenie gdy rozjazd nie idzie, np jak dragkiem sobie radzic, jak wyłączyć zwrotnice z centralnego nastawiania. Jest szansa na taki fimkik?
Gdy będę omawiał urządzenia mechaniczne to taki materiał oczywiście będzie
Dziękuję
Do usług :)
A można było wykombinować takie sprzężenie iglic aby rozjazd miał tylko dwa ustawienia: na X albo na )(. Wtedy z każdego kierunku byłby możliwy wjazd bez rozpruwania iglic. Byłby też jeden tylko napęd, jedynie system cięgieł i dźwigni by się skomplikował.
Teoretycznie byłoby można ale wtedy każdej jazdy byśmy nie mogli zorganizować
@@MichalPiatkowski a czemu? Przecież nie ma innych relacji niż X oraz )(
@@sebastiandziarmaga-dziayns3028 nie wiem czy do końca mamy to samo na myśli. Chodzi o to, że jak masz aż 8 możliwych jazd po rozjeździe krzyżowym i tak musi być rozjazd podwójny skonstruowany aby każda jazda była możliwa do zrealizowania
Widzę, że moje rejony, bo mieszkam niedaleko w Tucholi :).
Mogę tylko potwierdzić :)
Tłumaczenie stron, lewa zewnętrzna, lewa wewnętrzna, przypomniała mi cytat z Kilera: "Lewa jego... Lewa jego... Lewa jego... Lewa jego mać..." 🤣😂🤣 Ciekawy jestem, ile kursantów w natłoku nie do końca poukładanych informacji cytowała filmowego Jurka Kilera ;)
Haha co zrobić jak się akurat tak określa te iglice, a ich jest aż 8 :)
podoba mi się ten film a jak z tą wykolejnicą na klucz powiązaną ze zwrotnicą bo już minęło około pół roku
Pamiętam jak najbardziej, idealnie to pokaże na podstawie urządzeń więc taki materiał na pewno się pojawi, obiecuje :)
Szkoda, że instruktorzy w zakładach nie tłumaczą tak obrazowo. Także… dobrze, że jesteś! 😊
Staram się jak mogę :)
A jeszcze takie pytanie. Po co takie komplikacje? Nie dałoby się zrobić układu >--< czyli dwa zwykłe rozjazdy i pomiędzy nimi wspólny kawałek prostego toru?
Pewnie można by tak zrobić tylko chodzi m.in o oszczędność miejsca. Zastosowanie dwóch zwrotnic zwyczajnych znacznie więcej zajmuje miejsca niż rozjazd krzyżowy.
Czy w ramach ciekawostki bedzie mechaniczny napęd wykolejnicy ? Mam nadzieję że bedzie i takze pokazane pod obudową 😊
Jak najbardziej będzie, już wkrótce w ramach powiązania ze zwrotnicą :)
Podobno jest więcej niż 2 typy takich rozjazdów krzyżowych (2 dowolne wjazdy i dwa dowolne wyjazdy). Nie wiem, czy wszystkie te typy rozjazdów krzyżowych sa stosowane w PL. Są jakieś rozjazdy o 3 wjazdach dowolnych i 3 wyjazdach dowolnych w PL?
Na zdjęciu ostatnio na grupie kolejowej widziałem, ale w terenie nie. Zapytam, może gdzieś takie coś jest
Dla mnie czarna magia
Na pierwszy rzut oka tak się wydaje. Po prostu trzeba zobaczyć kilka razy jak pojazd kolejowy przejeżdża przez taki rozjazd
czarna magia ;-{
Na pierwszy rzut oka tak się wydaje. Po prostu trzeba zobaczyć kilka razy jak pojazd kolejowy przejeżdża przez taki rozjazd
Jak się pisze nazwę tej latarnia ??
Cauer
Ty ta jedna płytka to nie pasuje
Która płytka nie pasuje ?