VinFast VF7 chỉ còn 700 triệu, CX-5, Tucson có e sợ ?
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Với hàng loạt ưu đãi thì các mẫu xe điện như VinFast VF6, VinFast VF7, VinFast VF8 đang có giá khá tốt so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc...
#VinFast, #VF7, #VinFastVF7
Hiện tại Vinfast đã tự chủ sản xuất nhiều linh kiện quan trọng nên chi phí sản xuất giảm, họ ưu đãi là điều đương nhiên. Chứ không phải bán ế nên mới giảm giá nha mấy anti Vin ! Đặt hàng bây giờ là có khi sang năm mới nhận xe đó ! 😂
Đúng bác, hiện tại chi phí sx giảm khoảng 40-45% so với năm ngoái nên giảm vẫn còn cực kỳ hấp dẫn và mục tiêu lợi nhuận của hãng ko hề ảnh hưởng.
Năng lực sản xuất hơn 200k xe mỗi năm mà nói sản xuất không kịp? Rồi sản xuát vậy bao giờ mới đạt dc con số 80k xe mục tiêu đặt ra? Thấy logic ko? Hay là chắc ko muốn sx😂😂😂😂
Vinfes thì nhất rồi😂: lỗi nhất -mất giá nhất -thích thì sản xuất không thích khai tử mà mấy ông vin lô bưng bô khủng khiếp
@@tranquoc7712hiện đang xây nhà máy nước ngoài chưa xong, nên nhà máy Việt Nam phải gánh kìa bạn. Xong rồi thì 200k xe là con số lẻ thôi
@@tranquoc7712 mài nguuu như ckó ấy... Nguồn cung ứng linh kiện phụ trợ không đáp ứng đủ thì mày có 10 nhà máy cũng đéo trả đơn đặt hàng con àk....
Giá vẫn còn cao . Mong nội địa hóa 85% là lắm rồi . Để giá về giá trị thật
Mình thiên về giá trị sử dụng nên ưu tiên về tiết kiệm.
Giã sử Vf7 tiêu hao điện năng gần như VF5 thì mình sẽ lên VF7 ngay và luôn
Hoan hô bác Vượng
7s thì cứ thuê pin thôi, chi phí dùng nhiều lắm thì ngang xe xăng, mà lăn bánh 750 thì tương đối thơm r
thuê pin thì vf7s đắt hơn: Phí thuê pin vf7s + tiền điện 1 tháng đi 2000km khoảng 4tr500, còn cx5 tính mức tiêu thụ nội đô 9,5l/100km và giá xăng 20k/l thì hết khoảng 3tr800
7s có gì mà so vs cx5 . Xe thì cắt sạch chả có gì có mỗi bộ khung với quả pin . Mà lại dùng pin của vf6 và máy của vf 6s 😂
@@quanang8816vậy đi cx5 thích hơn,không lo bị lỗi,không lo va quẹt hư pin.
@@quanang8816 VF7s đi nội ô 2000km tiền sạc ở trụ 1,3tr, tổng 4,2tr. CX 5 đi 2000km ngoài tiền xăng còn gần nửa bình nhớt ~500k, tổng 4,3tr.
Lăn bánh tính như nào mà còn 750tr nhỉ? Chỉ thấy KM 6% thôi, ngoài ra có thêm gì đâu
con 7s mua pin giá đẹp thật
Đã chốt 7s
Vf7 tốt nhưng k nỡ lời xa e34 thực sự
e34 đang rộng, gia đình thì best luôn rồi.
@@thanhtrungpy chính xác, đi gia đình hàng ngày đi nội đô quá ổn
E vừa đặt cọc vf6 plus cả pin, giá thơm quá
Giá sao bác em đang định mua
@@HaiMai-w4h e ở hà nội, mặc cả sale đc xuống 755tr lăn bánh, vẫn đc tặng full phụ kiện thảm chải sàn cam hành trình
@@WeLovePeaceful cho m xin thông tin sale bạn với
Giờ vin nhập linh kiện từ bên tàu về chiếm 53% mà giá rẻ á
Có 2 thứ Vin vượt trội; chăm sóc khách hàng và trạm sạc.
Người thông minh là phải mua Vinfast
Thế còn những người mua mec,BMW, Audi là những người ngu dốt à..
@@ThanhĐặngchí-h1z là quá đần độn.. ý nó là thế ko phải ý tôi 😅
cho mình hỏi xe vinfast sản xuất ở nước nào vậy bạn
Xe điện không so với xe xăng thì so với xe gì😅😅😅cùng giá tiền nhưng xe điện hơn nhiều lần thì chọn xe điện đúng không. Sai lầm lớn khi ai đó không cho so sánh với xe xăng
chắc so với UFO á
Hai năm nữa xe điện bão hòa. Lúc đó xe điện sẽ phải về đúng giá trị của nó.
Đi gia đình mà mua Vf7 là sài lầm. Hàng sau ko thể ngồi nổi. Quá ngọp đi xa ngồi như ngồi xổm mỏi lắm.
ko biết đã ngồi chưa mà nói hay vậy?!
bài so sánh sặc mùi PR cho Vin:
1. So sánh vf7s và mazda cx5 deluxe phải so sánh giá cả PIn, vậy vf7s mua pin giá lăn bánh vẫn cao hơn cx5 khoảng 10-20tr
2. Động cơ chỉ nhỉnh hơn cx5 không đáng kể, 20HP và 50Nm nhưng khối lượng không tải CX5 là 1550 kg, còn khối lượng không tải của VF7s là 2085, chênh hơn 530kg --> VF7s yếu hơn mazda rất nhiều
3. vf7s thậm chí không có HUD, lắp thêm phải mất khoảng 9tr, không có HUD sẽ không có màn hiển thị
4. Rất nhiều thông tin sai lệch một cách cố tình (?!), vf7s không hề có an toàn chủ động hay adas, lọc không khí chỉ là loại thường (không phải combi 1.0) và không có cam 360
Vin quá phân biệt bản thấp và bản cao. Cắt hơn cả cởi chuồng.
Còn chưa so sánh thanh khoản khi xe cũ.
xe xang ban cho ban chac cho xang ban chay luon ha
Đúng là mấy ông cả đời chưa đi xe điện bao giờ, con Mazda của ông chạy còn không lại VF6 plus chứ nó gì vf7
@@TrungDao nói ngu như bò, hơn có 20 mã mà nặng hơn 500kg thì đi có hơn không?
Tôi đã hứa với mình và đồng nghiệp rằng: nếu mua tiếp xe ô tô thì nhất định tôi sẽ chọn xe điện.
Giá xe Vf7 đã về với giá thực của xe (lăn bánh 600tr là chuẩn xác). Nếu vinfast định mức giá ngay lúc đầu như này thì chắc chắn đánh bại xe CX5. Nhiều người so sánh để lấy nhưng đã hướng về cx5 - mua.
Cx 5 mazda - ThaCo : rất hiểu tình hình kinh tế và chiến thuật kinh doanh với lợi thế kinh nhiệm - có lượng tín đồ mê dòng xe này - có thương hiệu nhiều năm trên thị trường và lợi thế của xe chạy bằng xăng/dầu....
Điều mà Vinfast làm theo kiểu tăng giá trị của xe theo mức ưu đãi là bất cập.
TỨC LÀ Để khẳng định xe có một mức giá cao là xe có chất lượng vv; đưa xe lên vị trí cao sánh ngang với các dòng xe xong hạn giá để có ưu đãi với khác hàng. Làm thế là một thất bại
Đã là một Cty - hãng lớn thì cần gì phải khẳng định theo kiểu thế. Khó bán, xong lại hạ giá thành xe bị mất giá rất nhanh khiến cđ sẽ hoang mang trong khi sự vận hành về xe điện của VF đang rất bất cập, tuy rẻ nhưng bất cập thì lượng mua sẽ bị so sánh và phân chia nhiều nhóm người mua khác nhau vv....
Mặc du giảm giá theo kiểu ưu đãi nhưng cái người ta hiểu ra rằng xe bị giảm sút về giá rất nhanh....mà...... không giảm cũng.....mà giảm thì cũng.....sự lòng vòng lằng nhằng theo cách tính của người Việt xưa nay tuy lợi mà đôi khi bất thành.
Người NQ họ rất hiểu quan điểm của người sử dụng và người vn và định hướng trước được......
Không biết vì sao xe vinfat nhìn trong ảnh đã đẹp. Nhưng nhìn thực tế còn đẹp hơn. Từ xe xăng đến xe điện
Em đi xe điện vinfast sướng quá, chi phí rẻ nhưng chưa đủ tiền lên đời xe đẹp vf7 này
Thôi thôi .. Thêm 100 tr lấy cx5 cho nó lành điện với đóm , hơi đâu mà chạy kiếm trạm sạc rồi chờ với đợi
Mọi ưu đãi được quy thành tiền các mua trước đều được hưởng, đừng truyền thông bẩn như mấy kênh tik tok bán xe cũ là rót giá, Nghe buồn cười
100% thay thế đc xe xăng và tốt hơn
7s nhìn như mâm ăn cơm sâu vãi
Xe đẹp, khỏe, nhiều tính năng và là hàng Việt Nam thì có lý do gì mà không khen
Xuống nữa đi họ là đẳng cấp thế giới có lịch sử và sự trải nghiệm hàng 100 năm:đúng là bì phấn với vôi bì!!!!!với môi ông thổi kèn 😢😢😢😢
Theo tôi thì chủ kênh so sánh nên so sánh bản mua pin nhé vì xe xăng lăn bánh cũng là mua đứt. Còn việc lợi ích của sạc pin hay đổ xăng thì có lợi và hại bù trừ cho nhau. Mình ủng hộ VinFast 👍
So sánh bản thuê pin cũng ko sai đâu. Trừ khi bạn mua xe về vứt 1 góc. 1 ngày đi không quá 5km. Còn không thì cộng cả giá thuê pin vẫn rẻ hơn đổ xăng nữa
@@Tom.And.Jerryyy Việc giá sạc pin rẻ hơn xăng là để bù đắp vào những bất tiện khác như phải chờ sạc xe, .... Pin thuê thì vốn dĩ đâu phải của mình đâu bạn nên so sánh công bằng thì cứ tính giá mua pin là ok nhất. Với tôi nếu có sự chênh lệch nhất định (nhỏ thôi) thì tôi cũng chọn xe điện vì nó là xe của tương lai và môi trường.
@@nguoiquaduong189 linh tinh. Nói như ông thì bỏ qua luôn các bất tiện, chỉ so về giá thôi à
@@Tom.And.Jerryyy haha, tranh cãi làm gì, ai muốn hiểu thì sẽ hiểu. Còn bác cho là mình đúng thì là việc của bác, tôi chỉ phân tích hợp lý thôi. Tôi vẫn luôn ủng hộ VinFast.
@@nguoiquaduong189 nếu mua pin thì xe xăng càng không có tuổi.
Không biết sao chứ e thấy vf9 eco là đáng mua nhất
Anh chủ kênh quảng cáo thô quá, lừa trẻ em, ai khen vin vf7 là người không có tiền mua xe cx5, a e làm đủ tiền mua xe đi a e sẽ hiểu.
CX-5 Xe Nhật đi cho an toàn. sao lại cứ mua xe công nghệ của Tàu chi sau này khổ sở
Đồng tình với bạn, quảng cáo kiểu này nên đổi tên kênh thành luachicken
VF7 quá đẹp, mạnh mẽ,an toàn
xe đẹp quá
Chương trình ưu đãi này đến bao giờ kết thúc anh Thọ nhỉ?
Hết tháng 11 bạn ơi
Còn xa vời lắm vì là vừa đắt mà còn bất tiện chỗ sạc
700tr cho 1 cái xe vẫn đi mượn cục pin. Vẫn ko thực sự rẻ mà chỉ là chiêu trò thôi
Sản cuất được 40-50% là đã kinh rùi, hãy nhớ mình làm xe mới có chưa đc chục năm mà. Vậy là giấc mơ ô tô cũng đi được nào đó rùi. Hãy nhớ tesla cũng đâu làm 100% xe được. Pin họ vẫn phải mua lại thôi. Pin tỷ trọng cao trong xe điện, nó là công nghệ lõi sao mà người ta chia sẻ mình được. Ngay cả nhật cũng đang tự nghiên cứu tè le chưa ra. Ủng hộ VFS, ủng hộ người Việt ❤❤❤
Cuộc chiến giảm giá còn dài, sang năm giảm thêm 150tr nữa thì bắt đầu vừa túi tiền và gần giá trị thực của nó!
Nhà nào rộng rãi ô tô vào nhà làm mấy con xe điện này thì ngon luôn. Hay đi taxi ngồi con VF5 mấy ae đạp ga vượt xe thấy đã ngon rồi. Vf7 thì đẹp nhất hội VF
Vf7 chiếc xe mơ ước, mau mau có xe cũ hjhj
So sánh khập khiểng vậy 700tr bản vf7 là bản base thôi, mà nếu so thì lấy bản mua pin ra so thì thua xa rồi, với giá mua pin bản base vf7 khách hàng dứt được cx5 hay tuc full adas rồi
Làm thế mới khập khiễng bạn ạ, bởi như thế chi phí sử dụng theo km của xe điện sẽ chỉ bằng 1/3 so với xe xăng dầu cùng phân khúc
So sánh bản mua pin thì 2 xe bằng giá nhau .Vậy thì xe xăng có ưu điểm gì nữa để so sánh về chi phí vận hành với xe điện hả bác😅.Chỉ là lựa chọn nào phù hợp với người dùng thôi😊😊.
Mình cũng thấy rối quá, mà cũng không quan tâm nên không tìm hiểu. Nói chung thị trường sẽ quyết định, còn nào giá trị/giá tiền tốt thì sẽ được người dùng mua nhiều thôi. E34, Vf6, 7, 9 ế là có lý do của nó. Nếu khuyến mãi đưa về giá hợp lý thì doanh số sẽ lên, còn chưa hợp lý thì tiếp tục ế. Fomo thì cũng có hạn thôi, người dùng chính thì rất thông thái, xe nào giá tốt mà ngon là người ta mua nên không cần phải so sánh làm gì, tự người mua người ta quyết định
Mh rất thíc vf nhưng nhưng với ý kiến mh thì ceo của vf đuổi việc ô thiết kế mâm con 7s này đi thiết kế quả mâm hoa hậu đi ủng cái trấu to thế k cnc cắt ở giữa đi nhìn cho n đỡ tồ
Tuyệt vời quá vf ơi xuống xuống nữa đi em ủng hộ 😂😂😂
Con xe này giá 700 củ có pin và lăn bánh thì cũng ế.
Xuống 600 củ thì may ra vớt được 1 số kh fan mõm.
Tháng 12 tới đây là có đợt giảm sập sàn nữa.
tiếc quá chưa có bằng, k biết thi kịp cuối năm để mua k. kết con plus lắm r
Gồm pin thì quá ok. Xe điện nên phải rẻ hơn xe xăng để lấy khách hàng đã
So sánh không thực tế , ai lại đi so sánh xe điện do tàu sản xuất là chính với chiếc xe động cơ đốt trong của Nhật , xe Nhật trải qua một quá trình lâu dài nghiên cứu công nghệ chế tạo máy và công nghệ an toàn vượt trội đã được cả thế giới công nhận -LÀM ƠN hãy so sánh cùng "đẵng cấp" các dòng xe điện của các hãng xe điện tại Trung quốc .
Xe tàu. Haha. Thật ra là có linh kiện của nhiều nước bạn ạ.
Tôi mới xem vf7 plug mua cả pin vẫn 1,1 tỷ. Đắt khét.
trừ km rồi còn khoảng 1 tỷ thôi bạn ơi
7 plus phải thuê pin nhé, mua pin là lỗ sặc máu
chỉ biết ước. mới chỉ có tiền cọc được vf3 :(
Xong lỗi động co vin phét, bán lỗ đứng đầu
VF6 lăn bánh 500tr, VF7 lăn bánh 600tr là vừa
Vf34 đẹp me ly
Có giảm phí trước bạ ko nhỉ
Vẫn đang miễn phí bạn ơi
Bố của nợ của tội 😂😂😂😂
Giá VF7s còn 703tr ảo thế anh. Đây là quy đổi giá trị voucher tương tương thôi, chứ trừ tiền mặt ko được như vậy?
Doanh số bán xe nói lên tết cả nhưng doanh số rơi vào xe biển vàng thì sẽ không còn giá trị gì nữa.
VF bán ra càng nhiều giá sẽ càng rẻ vì tỷ lệ nội địa hoá sẽ cao theo doanh số
Muốn so sánh giá với xe xăng thì xe điện nên cộng giá pin vào anh ơi,,, xe xăng đâu có thuê động cơ đâu anh,,hihi
Làm thế mới khập khiễng bạn ạ, bởi như thế chi phí sử dụng theo km của xe điện sẽ chỉ bằng 1/3 so với xe xăng dầu cùng phân khúc
Bạn tôi đặt xe vf 5 từ đầu năm mà đến h vẫn chưa về đây.
So sánh phải là bản mua pin chư đi so sánh bản thuê pin thì ko hợp lý
Vf6s về 550 củ + trạm sạc nhiều hơn + khắc phục triệt để tiếng ve khi chạy nóng máy là sẽ OK. Mình cũng đang xem xét có lên đổi hay ko !!!!!!!
Đừng đổi b nhé , đỡ dc 1 súng sạc 😅
Sắp tới giảm 50% chờ thôi ae!!!
vf7 700tr thuê pin là thấy k có ngon r ạ
mấy ông mua trước khóc thét
It hôm nũa cho k bây gio chứ 700
Giống bánh trung thu chưa
Lấy giá thuê pin so với xe xăng thì em phải bỏ gí động cơ của xe xăng ra chứ
So thế ko đúng vì chi phí dùng xe sẽ cực thấp, lúc đó lại nói quảng cáo
Năm sau còn 5xịt
sức mạnh hơn nhưng cũng nặng hơn
Chính sách bán thì nhiều đấy mà dịch vụ sau bán và sửa chữa bảo hành hơi oải.
Vs7 hay quá anh mua chưa
Tỷ 50 nó sắp sợ ngay
Bác Vượng bảo rồi
Giờ nội địa hóa 50% và hướng tới 2026 thì mục tiêu là nội địa hóa 80% nhé
Càng về sau sẽ càng rẻ hơn k phải do ế đâu nha /// vện : ))
Bác vượng cái đ gì. Tao chỉ biết bác hồ, bác giáp thôi. Vượng con chưa đủ tầm 😂
@@Gin12129 lớn tuổi chả gọi bằng Bác/chú.
Đéo có tí văn hóa gì,mất dậy
@@huytoanvu6962lớn cc, nó tuổi gì? Còn cái loại bợ đít ngựa như m thì t đ tính tiền luôn :)))
Muốn mua mà không đủ điều kiện ,ủng hộ xe nước nhà
không mua thì nên im lặng
Đi xe VF là sướng rồi, nhưng tôi đang khá khó chịu vì trạm sạc (ở ngay trung tâm Biên Hòa) luôn đầy xe taxi xanh (họ không nhường sạc đâu). Mỗi lần đi sạc là cả vấn đề vất vả
Nhường là sao bạn nhỉ, phần mềm dành cho taxi vài vị trí thôi, còn lại cho người dùng bình thường sao mà tranh được. Update này lâu rồi mà.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
So sánh khập khiển, cx5 loa boss nội thất xịn sò, vf7 nhìn nội thất toàn nhựa, loa lẻo ọp ẹt nhìn nội thất vf7 chán đi so với cx5 khùng vừa thôi
Bạn ngồi lên vf7 bao giờ chưa mà nói nó toàn nhựa ọp ẹp. Lạy thánh.
Im mọe nó mồm vào con ạ...cái xe cx5 là cái xe cùi nhất trong phân khúc này... Có ôtô chưa...
@@trangphung5448nó không biết vf7 là ntn
@@tuyen0210 no ngoi roi nhung ngoi tren may vi tinh
cx5 là loại giẻ rách nhất trong phân khúc còn thua tucson =)))
Dân tiêu dùng thông thái lắm , nếu ngon thì họ làm ngay . So với doanh số bán ra thì chưa được ngon đâu , lúc nào mà doanh số dẫn đầu phân khúc suốt 3 tháng liền thì mới biết nó có ngon hay không . Khả năng VF7 giảm luôn giá pin thì có doanh số tốt nhất phân khúc . Good
đến hiện nay việt nam vẫn chưa sản xuất được con ốc vít, thì làm sao sản xuất xe điện hả.xe vin này được nhập nguyên con từ trung quốc về bán giá rẻ chắc không an toàn quá. nói không với xe vin trung quốc..
M bị đần hả :))
xe điện ngày càng hấp
dẫn
Hâm hấp
Mình vẫn thấy quả mâm 7s đẹp nha
Mắt có vấn đề 😂
VF vẫn còn ngáo giá lắm, chừng nào vf7 mua pin về 700 thì may ra
Đi lại nhiều thì xe điện là lựa chọn quá ngon. Mua xe tàu cũng ngon.
CX5 đã gọi là bé trong phân khúc, mà VF7 còn bé hơn cơ à, giá này Tucson quất. Nhìn ra thuê pin thì ngon, chứ mua pin thì k ngon, mà thuê mỗi tháng mấy củ rồi => Chi phí vận hành cao hơn xe xăng
thuê pin thì chi phí vận hành ngang nhau thôi, xe xăng bảo dưỡng nhiều thứ hơn mà
So sánh Sài khoảng ba năm thì mới biết thằng nào tiết kiệm
dùng xe điện từ 2021 thì cũng đủ biết rồi bạn
Chia buồn cùng các khách hàng mua trước,.
Khách hàng mua trước thì người ta được sạc miễn phí 1 năm, tiền tiên phong, giảm 4 % nếu trả thẳng. Buồn gì bác ! 😂
@@NguyenNguyen-rk1qxSau khi giảm 4% còn bao nhiêu bác nhỉ?
Đó là quy luật thị trường ở từng thời điểm. Ở nước nào cũng thế, hãng xe nào cũng thế
@@NguyenNguyen-rk1qxgiá hiện tại thấp khác gì tiên phong. Mà ưu đãi còn hơn nhiều
@@NguyenNguyen-rk1qx mẹ có cái sạc miễn phí 1 năm mà nói đi nói lại. Nhu cầu t 1 tháng chạy 1000km thì miễn sạc làm đ gì, trừ mẹ vào giá xe cho nó sởi lởi. Khách sau thiệt hòi hơn thì thừa nhận mẹ đi, đi đâu cũng thấy áp đặt cái suy nghĩ bản thân vào người khác. Kể cả có trừ khuyễn mãi sạc free thì thằng mua trước vẫn lỗ vs thằng mua sau gần 100tr. Đ ai chả biết giá xe tuỳ lúc thay đổi, nhưng mà có vài tháng mà đã mất 100tr thì khác mẹ gì xe Trung Quốc đâu. Cả hai thằng đều là đ bán đc xe nên mới phải giảm giá. Trong khi đó xe Trung thì thằng đ nào cũng chê ( bản thân vinfast còn phải nhập phụ tùng từ Trung Quốc), mà Vinfast giảm thì thằng đ nào cũng tung hô. Nó thể hiện vinfast chỉ ăn được khách hàng ở cái yếu tố tinh thần yêu nước thôi, chứ để mà bàn về chất lượng, giá cả thì gọi Trung bằng bố. Thực tế là ra ngoài quốc tế có bán đc mấy đâu. Nói lại bảo phản động chứ yêu vinfast thì yêu cho khách quan, thừa nhận bản thân yếu kém để mà phát triển thì có gì nhục à, toàn mấy thằng vin nô gặp ai chê vinfast là bu vào quy ba que phản động, đến cả người dùng gặp lỗi khó chịu cũng đổ do người dùng đ biết dùng xe điện. Mẹ cái tự mãn chứ tự hào đ gì.
Nói phét như vậy chỉ tổ làm người ta thêm ghét Vinfast mà thôi
Vf 7 S phải nói thật sự bộ mâm quá xấu
Hèn chi gross profit margin của vf là -62%. Tức là giá bán mỗi chiếc vf thấp hơn chi phí trực tiếp, gồm vật liệu ÷ nhân công, để sản xuất ra nó đến 62%
Vf mãi đỉnh, luôn quên mình, liều mình như chẳng có, tất cả vì lợi ích của khách hàng.
I had to put your words into Google translation to see what you meant...hehe it sounds sarcastic, doesn't it ?Does anyone in business bear losses for the benefit of consumers but Vinfast ?If that's true, then... VInfast is truly number one in the world in charity. Woooow, Bravo Vinfast
Giá vốn sản phẩm ngoài chi phí vật liệu, nhân công còn chi phí khấu hao nhà xưởng, máy móc nữa.
Có hạ giá thêm nữa cũng chẳng mấy ai mua, vì vf càng ngày càng bộc lộ những điểm yếu về năng lực kỹ thuật, tài chính. Xe điện TQ, HQ, xe Hybrid Nhật đang là lựa chọn an toàn, hợp lý hơn. Mạng lưới sạc của vf cũng chẳng là ưu thế gì cả. Những công ty trạm sạc bên thứ 3 đang từng bước vững chắc phát triển mạng lưới các đại lý.
cười ỉa
Bảo dưỡng bảo hành hiện tại quá oải. Chất lượng chưa thực sự tốt. Vf vf8 tiên phong quá nhiều lỗi. Hiện tại nhiều xe đang chạy bị tụt rotuyn càng sau. Quá nguy hiểm