Cá nhân tôi thấy nếu ở nhà có nhà để xe riêng thì xe điện đáng lựa chọn đấy chứ. Đi đâu về là cắm sạc, chẳng cần quan tâm bao nhiêu %, mỗi lần ra khỏi nhà là pin đầy. Còn các ông chạy dịch vụ, tôi nói thật nhé, muốn thì tìm cách, không muốn thì tìm lý do thôi. Ở Hải Dương có ông chạy xe ghép bằng VF8, ngày nào cũng 2 chuyển đều đều (Hải Dương - Hà Nội), tầm này odo chắc phải hơn 20 vạn rồi. Có thấy kêu ca bất tiện gì đâu. Người ta chạy nhiều như thế còn chẳng thấy bất tiện. Toàn các ông không có xe đi kêu hộ.
Bạn nói rất đúng. Mình cũng đang chạy xe điện, mỗi tháng khoảng 5.500 km (xe cá nhân, không dịch vụ gì cả). Nhà mình ở không sạc được nên hay phải ra trạm sạc thế nên ngày nào đi làm về cũng sạc xe rồi chạy bộ tập thể dục luôn. Mất 20p, xe sạc xong thì người cũng thể dục xong. Ở quê thì đất rộng, có điện 3 pha sản xuất nên mình lắp 1 bộ sạc treo tường, cứ về đến nhà là sạc, chả quan tâm đến % pin. Nói thật là mình thấy như thế tiện lợi hơn xe xăng nhiều.
@@PhamTienPhong Điều kiện như ông thì mấy ai có. Bởi vậy xe xăng và điện thì ai phù hợp với xe nào thì dùng xe ấy ,không thần tượng hoá cũng không dìm hàng, vì giữa xăng và điện thì mỗi loại đều có ưu có nhược .
Về phanh thắng mình có chút lời khuyên. Mình đang đi Tesla 3 thời gian đầu mình cũng có cảm giác là thắng hơi yếu không đủ cho xe. Nhưng không phải bạn nha, vì xe điện sài nhiều thắng mô tơ nên hệ thông thắng chưa được qua mức rô đa . Rô đa thắng xe xăng và điện đều quang trong giống nhau. Cứ mua xe mới thì mình nên rô đa thắng 5 lần từ 80kph mạnh xuống tới 10 nhả ra và 5 lần vừa chân tới 10 thả ra, trong thời gian này nên để chế độ roll hay tắt đi phanh tự động khi dừng rồi đi lòng vòng 15-20p cho mát thắng. Nên làm ở nơi vắng xe để đảm bảo an toàn và không cháy má phanh. Sau đó thì thắng chắc và ngon luôn.
Ad chưa có thời gian làm quen phanh tái sinh cao nên kêu giật thôi. Còn thích nghi quen thì mình giữ gia chứ chả nhả ga = phanh rồi. Sẽ rất mượt. Chỉ là phải có thời gian làm quen mới cảm nhận và tin được cái lực phanh tái sinh để đỡ phải nhả ga quá nhanh sang chân phanh như xe săng thôi ạ. Mẹo làm quen em cứ tập từ phanh tái sinh thấp mượt => phanh tái sinh trung bình mượt => phanh tái sinh cao mượt
@@buiquanghai4905 nặng đầm xe, thích đi mạnh kiểu sport đc luôn, xe đi lanh k có tiếng động cơ nên êm ái cảm giác mượt nhẹ nhàng k mệt, bảo dưỡng xe điện rẻ hơn xe máy nên k cần tính.
Mình đang đi Vf7 Plus được 2 tuần, đúng là vf7 thì dưới 3 tỷ khó con nào nói chuyện được với em nó lắm. vừa đẹp vừa khỏe, sạch sẽ, tiết kiệm. Mua thì giá đang quá hời. Nchung là quá hài lòng với em nó. Giờ nghĩ đi xe xăng lại thấy ớn. Đi sạc xe toàn 100-200k, ngày trước đổ xăng cứ 800-1000k thôi.
Mình hay gặp chiếc VF7 này sạc ở hầm Vincom Hạ Long. Nhìn bên ngoài đẹp hơn trong video. Quả line trắng ở viền bánh xe + 2 line ở nắp capo nhìn rất ấn tượng.
@@1Mr.Investtầm cùng giá tiền hoặc xe đắt hơn vin 1-200tr với giá ưu đãi hiện tại vf7 k có đối thủ đâu. Nếu mua thuê pin thì chi phí tiền điện và thuê pin ngang chi phí xăng thì 860tr k có con nào có cửa với vf7. Bản mua pin vf7 thì 1060 cũng k có đối thủ nhưng cảm giác giá hơi cao, nhưng bù lại chi phí điện rẻ. Nếu đi ít thì nên mua bản thuê pin
@@nguyenvietanh914 mình đã lái 2 xe - đi vf7 về đi thì sướng hơn, còn về ngồi trong ngắm xe thì 3008 hơn, nhưng vf7 giúp mình đơn giản hóa vấn đề lái xe, lái khỏe, nhanh, gọn. Xe tối giản nó có cái hay riêng. Nó như kểu ng nhật sống theo style tối giản, làm mình nhẹ nhàng hơn.
mình đi vf8 hay sạc cây xăng xuân thành. đợt đầu mấy bác đổ xăng hay ra ngắm khen xe đẹp thế. đợt này cũng mấy bác đó ra vỗ vai tôi bảo trước có con đẹp hơn xe của m ra đây sạc. đẹp lắm. xong cho xem cả ảnh. hoá ra là vf7. nghĩ cay. vf7 đẹp hơn vf8. 😂
Cái gió rít 2 bác này chưa update rồi, ra hãng hoặc tự lấy keo silicon bôi chút vào phía cột chữ A ở bên ngoài là hết sạch, các lô xe sau thì hãng fix rồi, xe đợt đầu thì nó bị hở chút nên bôi nhẹ keo là ok, đảm bảo hết
Chính ra từ lúc Nguyên Vũ gia nhập Team Mê Xe mình lại hóng video của kênh, ko phải là Mạn Linh mà Nguyên Vũ bây giờ mới là người kéo Vew cho kênh, ý kiến cá nhân của mình
mình sẽ chơi 1 combo trong tương lai là lắp điện mặt trời sạc cho xe điện của mình Sớm muộn chúng ta cũng phải đi xe điện thôi,là xu hướng chung rồi,nhưng cảm xúc khi lái xe xăng là k thể bàn cãi
mé đẹp thật.. mình nghiên cứu Xpander cross 2024 gần 2 tháng trời tính mua, mà thấy VF7 ra cái đẹp hơn, phân vân quá :))) điều mình phân vân nhất là mình muốn 7 chỗ :))
Bạn chủ xe cũng đang sẵn xe xăng mà, xe điện là thoả mãn đam mê thôi 😂 VF giá đang tốt cho các bác ở tỉnh vì hay sạc ở nhà, ít có nhu cầu gửi xe vincom.
Đẹp mà, còn đâu có gì hoàn hảo tuyệt đối, như xe nhật tôn mỏng, mà vẫn nhìu ng đi, xe cộ thì tùy nhu cầu mình mà chọn, mình thưởng thụ cho mình, chứ cho ai đâu sao phải nghe ng khác nói, kết vf đèn làm nhỏ tinh tế nó cũng đở bị trầy sướt, khó vỡ hơn vì giàn đèn zin cũng đáng tiền đấy
Cho mình hỏi, tất cả các dòng xe Vinfast tại Việt Nam đều không có đèn gầm hả các bác ? Mình soi lắm rồi k thấy cái đèn gầm của nó ở đâu cả, từ VF5-VF9
Cách đây gần 5 tháng nếu bây giờ bán lại thì bay mất 300tr rồi. Bạn chủ xe này giống mình thích mới lạ nhanh đổi xe, nhưng cái giá cho sự trải nghiệm mới này là khá cao. Vinfast thì luôn giảm giá nếu 5 6 tháng nữa bạn đổi xe mình nghĩ bạn phải mất gần 400tr . Mất gần 35% cho 1 năm sử dụng là quá chua chát. 🍋🍋🍋. Với cả mức khả dụng ở 1 con xe điện 1 tỷ 2 mà chỉ được 450km thì quá ít. Con bingo wuling bản cao nhất 500tr còn đi max đc 500km. Chưa kể cùng giá bán byd han động cơ khủng long mà giá ngang cơ. Bạn ấy dùng Peugeot kêu chi phí sd đắt, và Peugeot mất giá cũng nhanh hơn xe hàn vs nhật cùng tầm giá. Thì đến với vinfast bạn ấy sẽ trải nghiệm thế nào là mất giá nhanh hơn cả tụt quần🎉🎉🎉
các bạn cho mình xin ý kiến .muốn bán x.cx5 bản cao nhất 3000km .mua vf6hoặc vf7 tgue pin hoặc mua pin cái nào ok hơn .mình đi it ...cảm ơn cả nhà xin ý kiến ạ ???
đang đi cx 5 bán làm j bác, cũng muốn tư vấn cho bác lựa xe điện nhưng thôi bác ạ, nào có dư tài chính chơi cả xăng lẫn điện, đợi cho vf họ hoàn thiện sản phẩm của họ hơn đã bác ạ
Thấy bảo sắp dẹp xe máy điện hay sao ấy 😢. Mình mua 2 con xmđ đi giờ ko dám nghĩ tới việc xmđ sẽ bị bỏ. Thế nên các ô mà khen xe ô tô điện thì thôi vậy😂😂😂
VF7 thì không biết chứ VF9 thôi. Khổ. Bảo có Hotline riêng, cần thì gọi. Mà giờ gọi thì không đảm bảo trả xe sớm, không đảm bảo đủ phụ kiện thay. Có cái cửa kính lỗi mà không sưa nổi. VF9 có line riêng này nọ giờ còn khổ huống chi VF7, VF8.
Cá nhân tôi thấy nếu ở nhà có nhà để xe riêng thì xe điện đáng lựa chọn đấy chứ. Đi đâu về là cắm sạc, chẳng cần quan tâm bao nhiêu %, mỗi lần ra khỏi nhà là pin đầy.
Còn các ông chạy dịch vụ, tôi nói thật nhé, muốn thì tìm cách, không muốn thì tìm lý do thôi. Ở Hải Dương có ông chạy xe ghép bằng VF8, ngày nào cũng 2 chuyển đều đều (Hải Dương - Hà Nội), tầm này odo chắc phải hơn 20 vạn rồi. Có thấy kêu ca bất tiện gì đâu. Người ta chạy nhiều như thế còn chẳng thấy bất tiện. Toàn các ông không có xe đi kêu hộ.
Vâng, thế mà bao nhiêu hãng taxi sao ko chuyển sang xe điện mà lại dùng hybrid?
Bạn nói rất đúng. Mình cũng đang chạy xe điện, mỗi tháng khoảng 5.500 km (xe cá nhân, không dịch vụ gì cả). Nhà mình ở không sạc được nên hay phải ra trạm sạc thế nên ngày nào đi làm về cũng sạc xe rồi chạy bộ tập thể dục luôn. Mất 20p, xe sạc xong thì người cũng thể dục xong. Ở quê thì đất rộng, có điện 3 pha sản xuất nên mình lắp 1 bộ sạc treo tường, cứ về đến nhà là sạc, chả quan tâm đến % pin.
Nói thật là mình thấy như thế tiện lợi hơn xe xăng nhiều.
@@PhamTienPhong Điều kiện như ông thì mấy ai có. Bởi vậy xe xăng và điện thì ai phù hợp với xe nào thì dùng xe ấy ,không thần tượng hoá cũng không dìm hàng, vì giữa xăng và điện thì mỗi loại đều có ưu có nhược .
Lựa chọn quá đúng đắn, mình cũng mới lấy vf6 plus, và cũng rất thích vf7, nếu thuận lợi năm sau lấy luôn vf7 plus.
Về phanh thắng mình có chút lời khuyên. Mình đang đi Tesla 3 thời gian đầu mình cũng có cảm giác là thắng hơi yếu không đủ cho xe. Nhưng không phải bạn nha, vì xe điện sài nhiều thắng mô tơ nên hệ thông thắng chưa được qua mức rô đa . Rô đa thắng xe xăng và điện đều quang trong giống nhau. Cứ mua xe mới thì mình nên rô đa thắng 5 lần từ 80kph mạnh xuống tới 10 nhả ra và 5 lần vừa chân tới 10 thả ra, trong thời gian này nên để chế độ roll hay tắt đi phanh tự động khi dừng rồi đi lòng vòng 15-20p cho mát thắng. Nên làm ở nơi vắng xe để đảm bảo an toàn và không cháy má phanh. Sau đó thì thắng chắc và ngon luôn.
Ad chưa có thời gian làm quen phanh tái sinh cao nên kêu giật thôi. Còn thích nghi quen thì mình giữ gia chứ chả nhả ga = phanh rồi. Sẽ rất mượt. Chỉ là phải có thời gian làm quen mới cảm nhận và tin được cái lực phanh tái sinh để đỡ phải nhả ga quá nhanh sang chân phanh như xe săng thôi ạ. Mẹo làm quen em cứ tập từ phanh tái sinh thấp mượt => phanh tái sinh trung bình mượt => phanh tái sinh cao mượt
Mình từ lúc lấy được gần 1 tháng rồi toàn đi tái sinh cao,hầu như chẳng dùng tới phanh,trừ lúc dừng đỗ hoặc khởi động xe
Chạy 1 mình thì ổn. Đi nhiều người sẽ ối
@@tienminh8354 chạy quen nhã ga từ từ tái sinh nó cũng mượt hơn,nói chung cũng phải làm quen từ từ đó bác,ko cũng dật cục lắm
@@Vf7plus124 mình chạy xe điện được 60 nghìn km rồi
@@tienminh8354 vậy bác chuyển phanh tái sinh thấp để đi cho mượt hơn. xe điện có nhiều lựa chọn mà
Sau sử dụng 5 năm e34 t cũng sẽ đổi vf7, giờ vẫn rất hài lòng e34.đồng ý là đã đi xe điện rồi rất khó về xe xăng
Đạp phê bảo dưỡng rẻ hả bác
@@buiquanghai4905 nặng đầm xe, thích đi mạnh kiểu sport đc luôn, xe đi lanh k có tiếng động cơ nên êm ái cảm giác mượt nhẹ nhàng k mệt, bảo dưỡng xe điện rẻ hơn xe máy nên k cần tính.
Nói gì nói . VF7 nó là một chiếc xe tuyệt đẹp. cả nội và ngoại thất. Nhìn thèm lắm mà mới chỉ có tiền đặt vf3. :(((
Giá quá tốt để lên đời vf7- tôi đã mua trả thẳng ra biển 1060tr
Bản base kèm pin à bác
@@imnghia8302giá này mua pin bản plus rồi bác… đang có ct giam 173tr
@@imnghia8302 plus mua pin đó bác, giá này mà ko mua sớm sau tăng giá lại đó bác
@@imnghia8302 bản plus trần kính
@@imnghia8302 giá này là Plus kèm pin đó bác
máy ngày bão gặp
em xe này đỗ cạnh xe mình ở cây xăng. màu đẹp thật
Mình đang đi Vf7 Plus được 2 tuần, đúng là vf7 thì dưới 3 tỷ khó con nào nói chuyện được với em nó lắm. vừa đẹp vừa khỏe, sạch sẽ, tiết kiệm. Mua thì giá đang quá hời. Nchung là quá hài lòng với em nó. Giờ nghĩ đi xe xăng lại thấy ớn. Đi sạc xe toàn 100-200k, ngày trước đổ xăng cứ 800-1000k thôi.
xe mua pin ah ???
dưới 3 tỷ mình thấy nhiều chiếc ngon đấy bạn
@@ctqproMà ko có con nào 350 mã
@@KDHảiDươngNguyễnVănHiếu xe dùng để đi hằng ngày chứ có phải đua mà đem công suất tối đa ra so?
@@ctqpro Thế thì đi i10 cho nó nhàn.
Mình hay gặp chiếc VF7 này sạc ở hầm Vincom Hạ Long. Nhìn bên ngoài đẹp hơn trong video. Quả line trắng ở viền bánh xe + 2 line ở nắp capo nhìn rất ấn tượng.
Tôi cũng đã đổi santafe sang vf7 được một thời gian rồi
Anh thấy thế nào a
@@1Mr.Investtầm cùng giá tiền hoặc xe đắt hơn vin 1-200tr với giá ưu đãi hiện tại vf7 k có đối thủ đâu.
Nếu mua thuê pin thì chi phí tiền điện và thuê pin ngang chi phí xăng thì 860tr k có con nào có cửa với vf7.
Bản mua pin vf7 thì 1060 cũng k có đối thủ nhưng cảm giác giá hơi cao, nhưng bù lại chi phí điện rẻ. Nếu đi ít thì nên mua bản thuê pin
@@traninhtiendung7343đúng rồi giá còn hơi cao
san phải đổi qua vf8 mới đúng phân khúc
@@t0nydai những vf7 đẹp hơn bạn ạ
Về độ đẹp và động cơ gần 350 mã lực thì trong tầm giá khó có xe nào lại VF7
Công nhận vf7 nó đẹp
Mình nghèo , chơ nhìn VF7 thực tế thì quá đẹp luôn , Mê 😮
Đợt giảm giá này thì dùng ưu đãi như sạc đỗ free để quy thành tiền, nói thật người mua cũ chẳng mất gì vì họ đang được hưởng mà.
Phải nói thiết kế con VF7 này miễn chê
❤❤❤Em cũng mới chuyến sang con vf7 này, xe thương hiệu đỉnh, CLC, ko lỗi lầm lặt vặt gì; trc đây e sd vf5 tặng cho ông chú đi chạy dv..
Cháu thật tốt cho NN..
Mình cũng thèm được đi VinFast quá, nhưng mình mới mua Triton được 3năm. Mình đợi bán tải của VinFast ra nhất định mình sẽ đổi sang se bán tải của Vin
trời sao cái bài này giống em vậy, mình hủy cọc bên 3008 để mua vf7 đây, đang đi đúng 1 tháng rồi
Vf7 có làm cụ dc thoả mãn ko?
Hehe đồng quan điểm gặp nhau à 🤣
VF7 + nội thất 3008 là hoàn hảo
@@nguyenvietanh914 mình đã lái 2 xe - đi vf7 về đi thì sướng hơn, còn về ngồi trong ngắm xe thì 3008 hơn, nhưng vf7 giúp mình đơn giản hóa vấn đề lái xe, lái khỏe, nhanh, gọn. Xe tối giản nó có cái hay riêng. Nó như kểu ng nhật sống theo style tối giản, làm mình nhẹ nhàng hơn.
chỉ biết mê
mình đi vf8 hay sạc cây xăng xuân thành. đợt đầu mấy bác đổ xăng hay ra ngắm khen xe đẹp thế. đợt này cũng mấy bác đó ra vỗ vai tôi bảo trước có con đẹp hơn xe của m ra đây sạc. đẹp lắm. xong cho xem cả ảnh. hoá ra là vf7. nghĩ cay. vf7 đẹp hơn vf8. 😂
Đã ngồi thử Vf7, quá rộng, chắc chắn, êm ái
Xe này tầm 700-800 kèm pin thì nhiều người mua hơn
Chủ xe vừa đẹp trai vừa giàu. chúc mừng em.
Cái gió rít 2 bác này chưa update rồi, ra hãng hoặc tự lấy keo silicon bôi chút vào phía cột chữ A ở bên ngoài là hết sạch, các lô xe sau thì hãng fix rồi, xe đợt đầu thì nó bị hở chút nên bôi nhẹ keo là ok, đảm bảo hết
Vf7 quá đẹp,đáng tiền để mua
Mình công nhận dù ko thích vin nhưng Vf7 cực kỳ mê cái thiết kế. Trừ vf5 thì nó xấu quá nhìn ko khác gì xe đồ chơi luôn
Chính ra từ lúc Nguyên Vũ gia nhập Team Mê Xe mình lại hóng video của kênh, ko phải là Mạn Linh mà Nguyên Vũ bây giờ mới là người kéo Vew cho kênh, ý kiến cá nhân của mình
Cảm ơn bro nhé
Mua trước giờ sạc ko cần biết hoá đơn hết bao nhiêu điện 😂😂😂😂.A em mua sau lại phải để ý tý
Mình đã cọc vf7, cháy hết mình luôn
mình sẽ chơi 1 combo trong tương lai là lắp điện mặt trời sạc cho xe điện của mình
Sớm muộn chúng ta cũng phải đi xe điện thôi,là xu hướng chung rồi,nhưng cảm xúc khi lái xe xăng là k thể bàn cãi
rất thông minh like
Màu xám đẹp mê hồn 😮
mé đẹp thật.. mình nghiên cứu Xpander cross 2024 gần 2 tháng trời tính mua, mà thấy VF7 ra cái đẹp hơn, phân vân quá :))) điều mình phân vân nhất là mình muốn 7 chỗ :))
Vẫn dành 1 vé cho vf8 vì vf8 mềm mại hơn❤
Màu xám xi măng đẹp hết xẩy
Bạn chủ xe cũng đang sẵn xe xăng mà, xe điện là thoả mãn đam mê thôi 😂 VF giá đang tốt cho các bác ở tỉnh vì hay sạc ở nhà, ít có nhu cầu gửi xe vincom.
Mình thích dùng xe dien hơn ,gì mình sửa xe điện,kkk
Đẹp mà, còn đâu có gì hoàn hảo tuyệt đối, như xe nhật tôn mỏng, mà vẫn nhìu ng đi, xe cộ thì tùy nhu cầu mình mà chọn, mình thưởng thụ cho mình, chứ cho ai đâu sao phải nghe ng khác nói, kết vf đèn làm nhỏ tinh tế nó cũng đở bị trầy sướt, khó vỡ hơn vì giàn đèn zin cũng đáng tiền đấy
ôi màu này đẹp mà sang vãi
Màu gì đấy
Anh làm về video vf6 plus đi ạ
Xin hỏi kèm pin thì có ích lợi gì nếu oin hỏng?
được bảo hành 10 năm cơ bạn ạ
Ai ranger 3.2 lên VF7 ko mn ??? 😂😂😂
tôi cũng thích vf7 nhưng lại mua civic vì trước kia vf7 giá chat ko như bây giờ
Màu xám xi măng là dán hay sơn vậy a?
Đăng kiểm ổn ko a nhỉ?
Màu zin là xám sẵn rồi, và xe này thì chưa đến hạn đăng kiểm 🤣
Màu xám sẵn của xe là màu khác mà anh nhỉ?
warp lại đúng ko a?
Ừ wrap lại đó e, nhưng vì cùng tông xám nên ko phải thay đổi giấy tờ 😉
@@traninhtiendung7343ở vn thì đúng màu là ok
Các bạn thật tuyệt vời, Đẹp ! 🍺👍🇻🇳
chủ xe chất 🙌🏻
Cho mình hỏi, tất cả các dòng xe Vinfast tại Việt Nam đều không có đèn gầm hả các bác ?
Mình soi lắm rồi k thấy cái đèn gầm của nó ở đâu cả, từ VF5-VF9
đúng là thế, nhưng độ thêm được, như con vf6 nó có sẵn hộc chờ đèn gầm cho ae độ rồi đó bạn, không cần chế cháo nhiều
bản Plus cả pin 8xX thì chạy đầy đường
Màu ghi đẹp thật
Đẹp thật
5 năm sau quay lại xem video này
❤😊❤CHÚ CŨNG ĐÃ SANG VF7, MUA THÊM V9 CHO TÀI ĐÓN ĐƯA CTY, V3 CHO CHÁU NHỎ CHƠI; BỎ CON VV XC90, CẢMY..
nhìn giống nexus Nx300
Cho hỏi có con hạng C với hơn 300 mã mà giá 1,2 tỷ không ae...??
Có lèo tèo vài con chạy 6-700km 1 lần sạc thôi bro
Có tiền cũng mua vf7
từ 1 con ko hay đi sang nen hay hơn là đúng rồi
xin info cặp kính của bạn Hưng được không bạn?
nhìn màn hình giống hệt vf6 vậy :D
6 vs 7 chung thiết kế mà 😂
Đoạn nhắc đến phanh xe sao lại cắt mất video vậy nhỉ
Cách đây gần 5 tháng nếu bây giờ bán lại thì bay mất 300tr rồi. Bạn chủ xe này giống mình thích mới lạ nhanh đổi xe, nhưng cái giá cho sự trải nghiệm mới này là khá cao. Vinfast thì luôn giảm giá nếu 5 6 tháng nữa bạn đổi xe mình nghĩ bạn phải mất gần 400tr . Mất gần 35% cho 1 năm sử dụng là quá chua chát. 🍋🍋🍋. Với cả mức khả dụng ở 1 con xe điện 1 tỷ 2 mà chỉ được 450km thì quá ít. Con bingo wuling bản cao nhất 500tr còn đi max đc 500km. Chưa kể cùng giá bán byd han động cơ khủng long mà giá ngang cơ. Bạn ấy dùng Peugeot kêu chi phí sd đắt, và Peugeot mất giá cũng nhanh hơn xe hàn vs nhật cùng tầm giá. Thì đến với vinfast bạn ấy sẽ trải nghiệm thế nào là mất giá nhanh hơn cả tụt quần🎉🎉🎉
Vf7 chiec nay son lai hả a
Wrap nha bro
Mình thấy nội thất nghèo nàn quá. Nhìn ko đã tí nào. Cái này thì kk thể so với 3008 được
CỦA TÔI... đi mượn :)))
Sự thật phũ phàng 😂
các bạn cho mình xin ý kiến .muốn bán x.cx5 bản cao nhất 3000km .mua vf6hoặc vf7 tgue pin hoặc mua pin cái nào ok hơn .mình đi it ...cảm ơn cả nhà xin ý kiến ạ ???
đang đi cx 5 bán làm j bác, cũng muốn tư vấn cho bác lựa xe điện nhưng thôi bác ạ, nào có dư tài chính chơi cả xăng lẫn điện, đợi cho vf họ hoàn thiện sản phẩm của họ hơn đã bác ạ
Trông hội VF7P nhiều bác bán xe xăng sang Vf7P lắm. Sang rồi mới thấy là 7 nó sướng tnao :v
Được mấy chủ làm vậy
Có đẹp. Nhưng bảo đẹp hơn 3008 thì thật khiên cưỡng
B thấy ko đẹp hơn, chủ xe thấy đẹp hơn là bình thường mà 😉
Xấu đẹp do mắt từng người nhưng mắt bạn có vấn đề thật 😂
@@HiepNguyen-to7yj comment tự vả, trước thì bảo tuỳ người, sau thì bảo người khác có vđ 🤣
Đổi biển dài đi ae ơi :)))
muốn làm vin no mà nghèo quá😂
hay
Chúc mừng bạn đã tiết kiệm được 100 tr😢😢😢.
Bên nên nói tự hào thay vì nói ủng hộ
Bạn nên bớt sửa lời của người khác
Mình thích vậy .phát ngon từ ủng hộ nge nó rẻ tiền quá
chỉ vì, ông nào đăng video sai chính tả kìa
Sorry, gõ hơi nhanh 🤪
home stay tên gì thế?
Dorby apartment nhé 😉
Cười vf7 của tôi....đi mượn
Ng.Vũ bỏ G.U về Mê Xe à
Lâu rồi mà bro 😉
ô, anh Nguyên Vũ sang bên này rồi ạ, bảo sao lâu lắm không thấy anh ở bên kênh GU nữa
Uk nhỉ dạo này ko thấy xuất hiện ở gearup nx
A sang MX 3 tháng rồi :))
Ông chủ thớt nói nhiều quá. Ông hỏi la chủ yếu. Còn để người ta nói.
😊😊😊😊
NV kém tuổi mà trông nhàu hơn nhỉ :)))
Nghèo n nhanh già lắm 🤣
💎
👍
🎉
Thấy bảo sắp dẹp xe máy điện hay sao ấy 😢. Mình mua 2 con xmđ đi giờ ko dám nghĩ tới việc xmđ sẽ bị bỏ. Thế nên các ô mà khen xe ô tô điện thì thôi vậy😂😂😂
Dẹp là hoặc nên nâng cấp, mẫu mã xe máy xấu quá bác, pin thì sạc khá lâu mà chạy tới 20% sập nguồn bất cứ lúc nào.
Vin họ đưa hệ thống bảo dưỡng về đại lí thôi bác ạ. Vẫn bán và bảo dưỡng bình thường mà, e sắp lấy con Klara đây
Eo xài được xe của v
@@ducmanhtruong5080từ nói đến làm nó khác
19:26 Sao lăn bánh 7s thuê pin có 720tr thế, kênh chưa tính cọc pin à
Bác bỏ bớt mấy cái ưu đãi đi với đang giảm thêm 84tr nữa nên rẻ á
Mấy trang xe mất chất gần hết rồi.
Chém gió hay lắm,cứ đâm đầu vào đi rồi biết thế nào là tận cùng của ức chế.😪
VF7 thì không biết chứ VF9 thôi. Khổ. Bảo có Hotline riêng, cần thì gọi. Mà giờ gọi thì không đảm bảo trả xe sớm, không đảm bảo đủ phụ kiện thay. Có cái cửa kính lỗi mà không sưa nổi. VF9 có line riêng này nọ giờ còn khổ huống chi VF7, VF8.
@@PremiumRUclips-b7r vcl vin k có kính thay . t lạy m muốn dìm thì tìm lý do khác thuyết phục hơn được không
@@nhactv3927haha. Nó có xe méo đâu mà bảo thay kính sếp😅😅😅
@@HaiNguyen-ec2kw Ê. Đương nhiên tao chưa có Vf9 nhưng xung quanh tao 2 người mua VF9 rồi và ai cũng khổ vì cái xe tụi bây đang ra sức Pr đây.
Bơm tiền cho tao đâm đầu đi tao đang muốn đây =))
7:01 của tôi.....đi mượn
Hehe, sự thật phũ phàng
Tao thíchh 8 hơn
Vài năm nữa bọn này lại như quốc lủi
Quốc lủi bạn cũng chưa đủ tiền mua đâu ^^
Giá trị méo gì 3 tháng mất 100.
😂😂
content hơi chán
Tóm lại tôi là thằng bưng bô cho vượn
Waste 😂😂😂😂😂😂😂
Xe cũ khổ, bán không ai mua
Bạn nhá thử vf5 vf6 ra con bán đc ko
Bạn có xe bán ko?? Giá hợp lý tôi sẽ mua lại.
Có con vf5 mới giờ 536, cũ giờ 500 mà người ta mua liền... vậy là bán ko ai mua chưa? Đúng là ko tiền ngồi mồm
tôi bán vf8 2 tháng nay cọc vf7 chưa dc trả xe, tìm xe ngoài cũng không xong vì thật sự chả ai muốn bán lại. Bác có em mua luôn
Cống rãnh so sánh với đại dương 😂đúng vin lô :vf7 so sánh với 3008😂
B thử nói xem 3008 có gì hơn vf7 nào
dc mỗi cái to hơn
Sao mà so được. 3008 nó đắt hơn mà. 😊
Ý nó nói 3008 là cống rảnh đó
@@slimzz0106đợi search google đã nhé😂