Mình là khách hàng tiên phong của xe điện vin. Sau 2 năm sử dụng, đến giờ đã thấy bọn vin nó hành mình. Xe điện của vin thì 1 năm ít cũng phải đưa đến hãng 3-5 lần vì các lỗi khác nhau, hay cài đặt phần mềm. Nhưng giờ mỗi lần đặt sửa chữa phải đợi 1- 2 tuần. Trời, xe nó phục vụ mình hay mình phục vụ nó đây
mảng SCBD của Vin vừa chuyển giao cho bên NPP khác , cũng khó hiểu lí do của việc này nhưng mà nếu cho NPP làm thì thực sự Vin đang làm y kiểu ngày trước đem con bỏ chợ , mà khâu chăm sóc KH và SCBD của Vin từ lâu cũng chả tiện lợi và nhanh chóng gì , em đi bảo dưỡng mấy lần toàn báo quá tải đợi 1 tuần , những lỗi nhỏ như hỏng cốp điện cũng hẹn để xe lại nhưng không báo thời gian lấy về
Mình đi vf8 dc hơn năm rồi. Mà sao lần nào đến bảo dưỡng cũng như bố cno ấy. Phục vụ nhiệt tình lắm. Mà tư vấn rất kỹ. Mà xe mình thì cũng chả hỏng j cả. Phần mềm cũng ko lỗi
cho mình hỏi là ưu đãi dành cho cư dân của Vinhomes là sở hữu chung cư hay nhà đất của chính Vin hay những căn hộ của cđt trong khu của vin vậy? ví dụ các căn hộ của Masteri, hay MIK, Lumi...
yêu điểm thì phải công nhận nhưng có 1 nhược điểm rất quan trọng mà rất nhiều người review không thấy nói đến đó là: xe suv mà thiết kế cửa kính rất bé, trụ A lớn, cánh cửa thì cao hơn vai dù có nâng ghế cao đầu gần đụng nóc, kéo theo kính chiều hậu vừa đúng ngay tầm mắt nên qua những khúc cua hoặt đi phố rất nhiều điểm mù khá nguy hiểm
Trời ạ, sạc nhanh nào nó cũng vậy thôi, đến 80% nó tự chuyển sang sạc chậm lại để bảo vệ pin. Đến cả cái smartphone hay con xe máy điện thôi, càng hỗ trợ sạc nhanh hay siêu nhanh thì sẽ tự dừng ở mốc 80%, từ 80% trở lên là sẽ chuyển sạc thường. Đó là TÍNH NĂNG bảo vệ pin cơ bản chứ không phải lỗi
sang năm đi cát bà là ngon rồi ko phải chờ đợi phà nữa, mỗi chuyển 14 phà tải được 180 xe ô tô các loại, đến cát bà nhớ đến nhà hàng PHƯƠNG PHƯƠNG CÉT BÀ BÊN MÌNH NHÉ, NĂM VỪA RỒI ĂN Ở VŨ DƯƠNG HA.
Pin catl giải nhiệt rất kém. Do phương án giải nhiệt của catl muốn tăng mật độ cell mà không chèn silicol dẫn nhiệt. Pin ioniq5 chèn đầy hệ silicol dẫn nhiệt nên tản nhiệt khá nhanh và mát, do vậy công suất sạc khi 90 còn khá cao
6 месяцев назад
Thông tin hay quá a. Vậy sao vinfast k chọn giải pháp như Hyundai nhỉ?
Hyundai tự lm pin. Catl tự lm pin. Mỗi hãng có 1 phương thức lm mát riêng cho dòng pin chính của mình. Tùy thuộc loại cell sử dụng. Trừ lfp thì chung. Do khác nhau về hình dạng cell. Sdi của vf sd phương thức lm mát sole với cell như trên model S mà tesla đã sd từ 2017 tới nay. Còn với pin catl thì catl tự lựa chọn giải pháp làm mát của mình mà đóng cell đủ theo yêu cầu Vf đưa ra về dung lượng. Vin chỉ cấp đường nước đến và hồi, pm đk hệ giải nhiệt đáp ứng nhu cầu của pin và điện áp sạc phù hợp
@@minhminh26sos bác cho em xin đánh giá về LPF trên VF6 và các loại pin hiện tại mà VF sử dụng nó có ưu nhược điểm gì với ạ? pin nào phù hợp với môi trường nóng như VN ấy ạ
@@luonghuuthanhnam pin lfp đc cái là rẻ, sinh nhiệt thấp dẫn tới chi phí thấp. Tuy nhiên đánh đổi là dòng sạc xả và mật độ ko cao. Tuy nhiên lfp thì phương thức giải nhiệt pin hiện nay chưa được tối ưu
@@luonghuuthanhnam vấn đề là cách thức giải nhiệt bổ sung hoặc làm ấm mà các hãng lựa chọn thôi. Các hãng xe điện họ đa phần đánh ở thị trg châu âu, mỹ ôn đới là chính nên họ quan tâm nhiều đến việc sấy nóng hơn là làm mát
Tính ra vấn đề pin cho xe điện khá nan giải vì chưa có sản phẩm nào tối ưu nhất nên luôn phải đổi mới. Vậy cũng sẽ là nhược điểm cho các dòng xe điện đã bán trước đó về vấn đề pin.
Nhược điểm duy nhất là trong xe cảm giác bí quá, như lô cốt và đèn phía trc để thấp, trong xe cảm giác cũng hơi ồn(đoạn đi sáng sớm ra pha ko lồng nhạc)
mình thích xe nào là mình xem những video về xe mình thích...xem chưa đủ và hỏi qua bình luận chưa đủ mà chúng ta lên xem nhiều những bình luận .tôi thấy 1 bình luận là do cánh cửa cao quá vai lên ngồi phải cho ghế cao kịch lên.ghế cao kịch thì người lái cao 1m55 cũng gần chịn đầu r
sai. tốc độ sạc ko ảnh hưởng độ bền. nhiệt độ pin mới ảnh hưởng. chỉ khi trời nắng trưa hè nhiệt độ ngoài trời 40 độ thì lúc đấy có căm trụ sạc to thì nó cũng đến một lúc nó giảm công suất để nguội pin. còn lại thì thoải mái ko phải sợ. elon musk cũng khẳng định sạc nhanh hay chậm chả khác gì nhau.
@@guntimusprimer1999 lol🤣 mình bật mí cho bạn một sự thật này chắc bạn sốc. bạn cứ bình tĩnh mà nghe nhé 😆 pin xe điện nó có một cái hệ thống làm mát rất là khiếp. khi bạn sạc nó liên tục bơm nhiệt ra ngoài và làm nguội pin. hệ thống này hiệu quả đến mức mà dù bạn có sạc ở trạm sạc to nhất của vin là trạm 360kwh thì nhiệt độ pin cũng hầu như ko tăng lên. hầu như là vậy. trừ trường hợp tôi đã nói ở trên là trưa hè khi nhiệt độ ngoài trời hơn 40 độ vào buổi trưa mùa hè thì lúc đấy chịu. và tôi nói ko hề sai. Nhiệt độ mới là thứ làm chai pin nhanh. ko phải tốc độ sạc. bạn có thể nghĩ lại câu đó. 😁cùng sạc trụ 360kwh nhưng vảo trưa hè hay vào buổi tối nó khác hẳn nhau là vì sao? vì nhiệt độ nhé. ko phải vì tốc độ sạc.
@ tản nhiệt pin là có Nhưng dòng ampe cao, thì pin nóng lên từ trong lõi cell pin, còn tản nhiệt chất lỏng thì làm mát từ vỏ cell pin trở vào Với sạc DC dòng lớn , điện áp các cell cũng k thể đồng đều như dòng nhỏ được, cái này cũng ảnh hưởng tuổi thọ các cell pin-> hiệu suất tổng thể cả cụm pin
rút cuộc là tính 1% pin đi dc bnhiu km là chỉ có lấy 100% đi cạn rồi chia cho quãng đường rồi ra bao nhiêu km là chuẩn nhất. rồi tính cả tjan đi quãng đường đó hết bnh tjan xong rồi sẽ tìm ra vận tốc...mình nói lan man thê vì liên quan đến % pin lúc gần hết vì pin gần hết là xe nó k chạy nhanh dc và quãng đường nó chạy sẽ ngắn hơn quãng đường pin đang ở trên 50%
Vf7 lăn bánh ra đường đi đâu cũng thu hút ánh nhìn, xe đẹp có khác
The more I see videos of VF7 in motion and from different angles, the nicer it looks.
Rồi tây hay ta mà viết tiếng anh vậy ạ
@@nguyenphan8819 probably a foreigner, yeah.
Sạc chậm lại cho an toàn. Giờ mới biết pin VF7 là của CATL
Mình ngồi lái thử và ngồi sau thấy ko gian để chân thì ok nhưng cảm giác ko gian thì bị bí, chắc do cá ô kính bị nhỏ hẹp. Khác hẳn VF8
Mình là khách hàng tiên phong của xe điện vin. Sau 2 năm sử dụng, đến giờ đã thấy bọn vin nó hành mình. Xe điện của vin thì 1 năm ít cũng phải đưa đến hãng 3-5 lần vì các lỗi khác nhau, hay cài đặt phần mềm. Nhưng giờ mỗi lần đặt sửa chữa phải đợi 1- 2 tuần. Trời, xe nó phục vụ mình hay mình phục vụ nó đây
mảng SCBD của Vin vừa chuyển giao cho bên NPP khác , cũng khó hiểu lí do của việc này nhưng mà nếu cho NPP làm thì thực sự Vin đang làm y kiểu ngày trước đem con bỏ chợ , mà khâu chăm sóc KH và SCBD của Vin từ lâu cũng chả tiện lợi và nhanh chóng gì , em đi bảo dưỡng mấy lần toàn báo quá tải đợi 1 tuần , những lỗi nhỏ như hỏng cốp điện cũng hẹn để xe lại nhưng không báo thời gian lấy về
@@oduong7669 nhiều lỗi nhỏ có thể xử lý rất nhanh nhưng cũng bắt đợi chục ngày
@@oduong7669xe dỏm nên hư hỏng nhiều nên quá tải , ở vn thì cứ đi xe xăng thôi
Mình đi vf8 dc hơn năm rồi. Mà sao lần nào đến bảo dưỡng cũng như bố cno ấy. Phục vụ nhiệt tình lắm. Mà tư vấn rất kỹ. Mà xe mình thì cũng chả hỏng j cả. Phần mềm cũng ko lỗi
Đây là chia sẽ của một người đã nghe lại của một người bạn
Vlog food tour tuyệt vời quá ah Trọng xem đã mắt thật 🤗🤗🤗
Kk
cho mình hỏi là ưu đãi dành cho cư dân của Vinhomes là sở hữu chung cư hay nhà đất của chính Vin hay những căn hộ của cđt trong khu của vin vậy? ví dụ các căn hộ của Masteri, hay MIK, Lumi...
Cái này xuống bql check là nhanh nhất
ko được bác ạ, e hỏi rồi :(
@@kypqfb00537 bác đang ở tòa nào vậy? :3
chỉ ưu đãi cho cư dân của vinhomes thôi bạn nhé,các đối thủ của vin ko có trạm sạc dưới hầm xe và cũng ko khuyến mãi 2 năm sạc miễn phí đâu
xin tên mấy bài hát trong video với bạn :D
Pin cũ là pin SDI chứ phải LFP đâu ông... tui nhớ là LFP là bình thay thế ắc quy mà????
yêu điểm thì phải công nhận
nhưng có 1 nhược điểm rất quan trọng mà rất nhiều người review không thấy nói đến đó là:
xe suv mà thiết kế cửa kính rất bé, trụ A lớn, cánh cửa thì cao hơn vai dù có nâng ghế cao đầu gần đụng nóc, kéo theo kính chiều hậu vừa đúng ngay tầm mắt nên qua những khúc cua hoặt đi phố rất nhiều điểm mù khá nguy hiểm
Được cái nọ mất cái kia chứ
bác có vf7 ko nếu có bác cho em biết nó có ồn và ù ko bac- thanks
Của bé nó có cái hay của bé bộ cứ cửa to mới đẹp à
@@lamha4892 tùy
Trời ạ, sạc nhanh nào nó cũng vậy thôi, đến 80% nó tự chuyển sang sạc chậm lại để bảo vệ pin.
Đến cả cái smartphone hay con xe máy điện thôi, càng hỗ trợ sạc nhanh hay siêu nhanh thì sẽ tự dừng ở mốc 80%, từ 80% trở lên là sẽ chuyển sạc thường. Đó là TÍNH NĂNG bảo vệ pin cơ bản chứ không phải lỗi
Xe bạn đi có nghe tiếng bơm điều hòa kêu không? xe mình hôm trước chạy trời nóng nó kêu như con VF6
@@NguyenDuyDiepdb ở ngoài nghe rõ
Cho mình hỏi bạn sài map gì ở trên đt để báo những đoạn đường như thế v. Bạn có thể chỉ cho mình ko?
Chạy ẩn vietmaps live ạ
Vô app store tải viet map live hả bác. E cũng k biết chạy ẩn là như nào. E hơi mù về những cách sử dụng này
sang năm đi cát bà là ngon rồi ko phải chờ đợi phà nữa, mỗi chuyển 14 phà tải được 180 xe ô tô các loại, đến cát bà nhớ đến nhà hàng PHƯƠNG PHƯƠNG CÉT BÀ BÊN MÌNH NHÉ, NĂM VỪA RỒI ĂN Ở VŨ DƯƠNG HA.
Pin catl giải nhiệt rất kém. Do phương án giải nhiệt của catl muốn tăng mật độ cell mà không chèn silicol dẫn nhiệt. Pin ioniq5 chèn đầy hệ silicol dẫn nhiệt nên tản nhiệt khá nhanh và mát, do vậy công suất sạc khi 90 còn khá cao
Thông tin hay quá a. Vậy sao vinfast k chọn giải pháp như Hyundai nhỉ?
Hyundai tự lm pin. Catl tự lm pin. Mỗi hãng có 1 phương thức lm mát riêng cho dòng pin chính của mình. Tùy thuộc loại cell sử dụng. Trừ lfp thì chung. Do khác nhau về hình dạng cell. Sdi của vf sd phương thức lm mát sole với cell như trên model S mà tesla đã sd từ 2017 tới nay. Còn với pin catl thì catl tự lựa chọn giải pháp làm mát của mình mà đóng cell đủ theo yêu cầu Vf đưa ra về dung lượng. Vin chỉ cấp đường nước đến và hồi, pm đk hệ giải nhiệt đáp ứng nhu cầu của pin và điện áp sạc phù hợp
@@minhminh26sos bác cho em xin đánh giá về LPF trên VF6 và các loại pin hiện tại mà VF sử dụng nó có ưu nhược điểm gì với ạ? pin nào phù hợp với môi trường nóng như VN ấy ạ
@@luonghuuthanhnam pin lfp đc cái là rẻ, sinh nhiệt thấp dẫn tới chi phí thấp. Tuy nhiên đánh đổi là dòng sạc xả và mật độ ko cao. Tuy nhiên lfp thì phương thức giải nhiệt pin hiện nay chưa được tối ưu
@@luonghuuthanhnam vấn đề là cách thức giải nhiệt bổ sung hoặc làm ấm mà các hãng lựa chọn thôi. Các hãng xe điện họ đa phần đánh ở thị trg châu âu, mỹ ôn đới là chính nên họ quan tâm nhiều đến việc sấy nóng hơn là làm mát
lần sau bác đi Cát Bà thì đi đến Tuần Châu, Hạ Long rồi đi phà sang đi nhanh mà còn được ngắm cảnh vịnh trên đường sang Cát Bà luôn nữa
Vậy ạ. Để lần sau e thử
Đi như vậy bác lại không được trải nghiệm cung đường ven biển đẹp nhất miền bắc.
bà con đi chơi đông quá, chiếc xe quá là tuyệt vời.
Theo bác thì màu nào đẹp nhất trên VF7 vậy bác? Em đang phân vân màu.
@@bqdang81191 xám trung tính
anh cho hỏi thật hình như ồn lắm do tiếng lóp vọng lên phải ko
Tính ra vấn đề pin cho xe điện khá nan giải vì chưa có sản phẩm nào tối ưu nhất nên luôn phải đổi mới. Vậy cũng sẽ là nhược điểm cho các dòng xe điện đã bán trước đó về vấn đề pin.
Cho e xin thông tin giá đỡ điện thoai
Thông tin rất hay
Cảm ơn bác
Cũng may đợt anh đi đường 5 cũ này có nhiều đoạn trải nhựa mới. chữ ngày trước xóc lòi ruột :v
Nhược điểm duy nhất là trong xe cảm giác bí quá, như lô cốt và đèn phía trc để thấp, trong xe cảm giác cũng hơi ồn(đoạn đi sáng sớm ra pha ko lồng nhạc)
Hãng phải cải thiện sao để giảm cột A lại cho gọn :3 chứ to quá bí vãi
Là đồ con người làm ra thì làm gì có tuyệt đối ;))
Anh ơi, anh dùng ứng dụng xem maps gì mà có cảnh báo tốc độ đấy ạ
Cái đó chắc Vietmap live
Chạy ẩn Vietmap live
khi nào thì dùng vf7 làm chuyến xuyên Đông Dương ad để kiểm chứng chất lượng như những con xe trước
Vf7 mình k mua nên khó thực hiện. Sẽ sắp xếp làm với những mẫu xe mình sở hữu thôi
Hy vọng sẽ có nhà tài trợ 👍
Em nghĩ hạ công suất để an toàn hơn với đảm bảo hơn cho chất lượng pin lâu dài hơn
chào idol, mình xin thông tin máy quay của idol với
Cách đây 10 năm pin chạy đc 300km là ko thể ngờ tới, giờ chạy 400-500km thấy bình thường. 10 năm nữa ko biết kinh khủng thế nào
❤️🇻🇳🇩🇪VINFAST is very modern, gorgeous, quality, trendy ❤️.(!
Cho em xin link mua cái gắn đt với ạ
Sao bản đồ dt bạn lại cảnh báo dc tốc độ vậy
Dùng Vietmaps chạy ẩn
Chiếc này ko có apple carplay hả bạn?
Chưa có
Mấy ngày hnay thì sdi cũng bị siết dòng như vậy rồi e, cái này do hãng set rồi.
Thế ạ. Vf6 vẫn mút ầm ầm
A sạc trụ 150kw từ 87-100% mất 35 phút e ạ kaka
18:05 thư giãn dữ chưa 😂
Inh tai 😂😂
Cay 😅
Chủ tịch ra Cát Bà mà ko biết để ngắm anh 7
Bác ở Cát Bà ạ
Đang ở CB ạ! Xem vid ko thấy bác ra bãi Cát Cò 1-2 tắm nhỉ! Bao đẹp, mấy hn thời tiết cũng chiều lòng người nữa!
38 độ ,độ nóng của pin như chạm vao da người thôi ý á , pin Vinfast quá tuyệt vời
Hình như ổng nói nhầm 38 độ thành 38%
kiến thức nông cạn mà bảo pin giảm công suất . Về xem lại điện thoại mình xạc lên 80 có xạc chậm đi ko ....
Kể ra xe hạ xuống 230-250 mã, vẫn giũe awd như thế pin có khi đi đc 500km. Chứ 350 mã mạnh quá, ít người cần mức này.
Tùy người
Pin này làm 1 cầu ( truoc hoặc sau ) như huyndai ionid chạy dc 550 là ít
Sao ồn thế nhỉ, do cách bố trí Mic lúc ghi hình sao ấy chứ, VF7 mình thấy k ồn ntn.
Đi biển phải hạ kính mới chill chứ b hihi
Do thu trực tiếp bằng máy ghi hình k qua mic riêng nên tiếng bị bé. Khi kích tiếng nói lên cho đủ to thì tiếng môi trường nó cũng bị tăng lên theo
Từ cát hải sang cát bà nên làm một cây cầu giống như cầu HẢI PHÒNG sang quảng Ninh.
không cần đợt xế cộng đi là chưa có phà mới, đợt này có 14 phà rồi bao gồm phà cũ chở dc 180 xe ô tô/1 chuyến xin nhắc lại 180 xe ô tô.
sao k quay xem 100km ăn bao KW điện vậy ad, quay xem bao KW điện 100Km là ra thui à, show thế mới chuẩn
Có cảnh trám mà quên k đưa vào 🥹
những điểm bạn đi food tua là điểm nào v Xế Cộng
Ủa ông có tính nhầm về số km đi được khi full pin k?
Có nhá@@
Xe k có apple carplay à b
Chưa có. Sẽ update sau
Có nhg chưa kích hoạt. Phần mềm thôi mà
48 lạch tray bớt ngon hơn trước rồi nhưng cái nước giùng thì vẫn okkkk
Hôm nọ mình về thì bác đi, gặp xe bác đang lên dốc
Bác lái xe cao mét bao nhiêu mà đầu gần chạm vậy?
mình thích xe nào là mình xem những video về xe mình thích...xem chưa đủ và hỏi qua bình luận chưa đủ mà chúng ta lên xem nhiều những bình luận .tôi thấy 1 bình luận là do cánh cửa cao quá vai lên ngồi phải cho ghế cao kịch lên.ghế cao kịch thì người lái cao 1m55 cũng gần chịn đầu r
Du lịch quỹ quái gì đợi phà 3 tiếng?? Vãi cả du lịch!
Thấy bảo t9 tăng cường phà chắc sẽ đỡ hơn
Vẫn là câu chuyện giữa tốc độ và độ bền thôi. Bền thì chậm nhưng nhanh thì nguy cơ cháy nổ và tốc độ chai pin tăng.
sai. tốc độ sạc ko ảnh hưởng độ bền. nhiệt độ pin mới ảnh hưởng. chỉ khi trời nắng trưa hè nhiệt độ ngoài trời 40 độ thì lúc đấy có căm trụ sạc to thì nó cũng đến một lúc nó giảm công suất để nguội pin. còn lại thì thoải mái ko phải sợ. elon musk cũng khẳng định sạc nhanh hay chậm chả khác gì nhau.
@@NoyNoy-xb8td Khoan... Tăng công suất sạc nhưng pin không tăng nhiệt? Bạn mua pin đấy ở đâu vậy chỉ mình với?
@@guntimusprimer1999 lol🤣 mình bật mí cho bạn một sự thật này chắc bạn sốc. bạn cứ bình tĩnh mà nghe nhé 😆 pin xe điện nó có một cái hệ thống làm mát rất là khiếp. khi bạn sạc nó liên tục bơm nhiệt ra ngoài và làm nguội pin. hệ thống này hiệu quả đến mức mà dù bạn có sạc ở trạm sạc to nhất của vin là trạm 360kwh thì nhiệt độ pin cũng hầu như ko tăng lên. hầu như là vậy. trừ trường hợp tôi đã nói ở trên là trưa hè khi nhiệt độ ngoài trời hơn 40 độ vào buổi trưa mùa hè thì lúc đấy chịu.
và tôi nói ko hề sai. Nhiệt độ mới là thứ làm chai pin nhanh. ko phải tốc độ sạc. bạn có thể nghĩ lại câu đó. 😁cùng sạc trụ 360kwh nhưng vảo trưa hè hay vào buổi tối nó khác hẳn nhau là vì sao? vì nhiệt độ nhé. ko phải vì tốc độ sạc.
@ tản nhiệt pin là có
Nhưng dòng ampe cao, thì pin nóng lên từ trong lõi cell pin, còn tản nhiệt chất lỏng thì làm mát từ vỏ cell pin trở vào
Với sạc DC dòng lớn , điện áp các cell cũng k thể đồng đều như dòng nhỏ được, cái này cũng ảnh hưởng tuổi thọ các cell pin-> hiệu suất tổng thể cả cụm pin
@ cùng nhiệt độ môi trường , thì dòng lớn bao giờ cũng nóng hơn dòng nhỏ thôi, thời tiết mát hay mưa mà sạc pin tản nhiệt tốt thì ok hơn nhiều thôi
vf7 đã cập nhật ADAS chưa e ??????
@@VUDINHDUY768 chưa có
ad mặc áo không có qđ Hoàng Sa và qđ Trường Sa nhé🙃
M tưởng con này có cả hub kính mà ko thấy nhỉ
Có mà
Có nhận ship hoa …. Cải về k ê
Mấy cái đó mình k biết đâu
Muốn từ vf5 lên vf7
Lên hẳn 8 cho máu
trận chung kết vf5 sẽ lên vf7🤣 ko ưng vf8 lắm bác ạ thích 7 vs 9
Chào Lộc diến, bạn đại học của tôi 😊
Dân TLU cả mà
vô lăng bọc da lỗi ghê, nhìn nó gồ gề thiệt
5-6-7-8 rất phù hợp làm taxi
mình chưa đi taxi điện bjo .bạn cho mình hỏi nếu đi taxi vf8 có đắt tiền hơn đi vf5 k bạn
@@longvu-sy6vm đắt hơn nhiều chứ bạn vf8 làm taxi nhiều luôn
@@Sadangel9999 thanks bạn
347 - 80%, thì 100% sẽ là 433 km chứ nhỉ
Uhm nhỉ? Nhẩm tính hơi sai 🥹
Bác này chắc vozer rồi 😂
@@nguyenhuykhanh8920 😅
rút cuộc là tính 1% pin đi dc bnhiu km là chỉ có lấy 100% đi cạn rồi chia cho quãng đường rồi ra bao nhiêu km là chuẩn nhất. rồi tính cả tjan đi quãng đường đó hết bnh tjan xong rồi sẽ tìm ra vận tốc...mình nói lan man thê vì liên quan đến % pin lúc gần hết vì pin gần hết là xe nó k chạy nhanh dc và quãng đường nó chạy sẽ ngắn hơn quãng đường pin đang ở trên 50%
Xe không biển số mà Bạn chạy khắp thế nhỉ 🤩
Xe có biển đó. Biển tạm b
Xe ông đi thế chứ xe tôi đi được gần 500 km
347 - 80%. sạc đầy phải hơn 400 chứ nhỉ ???
347 80% thì 100% phai đi được 4 trăm mấy km
Sao k nói vđe tiếng ve kêu rất khó chịu
Ve sâu để ý éo gì,😂
Bạn đang chạy xe gì vậy?
Chuẩn !
trên 80% công suất sạc cỡ đó đúng rồi.
Công nhận, sạc dt e thấy cũng nhiều hãng tàm 80% hoặc hơn là gímr công suất sạc cuống rồi
ô sếp đi qua nhà em kìa :v
Là chỗ nào 😅
VF7 QUÁ ĐẸP
xe đẹp
Xe mới mà vô lăng nhăn quá a
xe này xe trải nghiệm
ae đam mê vin sẽ nói là hàng việt chất lượng cao
Sao thsy pin cung ưuatoi
Chạy rồi. Hơi ồn
đi xe không biển luôn
Biển tạm đó b
trụ A hơi chán
Trụ A to thật 😂😂
🌻🌷🌺🌳🌏🌲🌼🌹🌸
xe không biển mà cũng dám ra đường
THẰNG MỒM MÉO
Cảm ơn đã tăng tương tác cho kênh từ sự vô duyên của bạn
.
Sạc đến 80 đi dc rồi 😂😂😂😂
Sao ko xây cái cầu cho dân trời