Проворачивать двигатель нужно, туда-суда, чтобы кольца шевелились,в верх-в низ. Тогда кольца будут шевелиться и раскоксовка будет просачиваться в канавки поршня под кольца и попадать в сливные масляные отверстия и будет раскоксовывать канавки поршня,отверстия слива масла и сами кольца вокруг. Покачивать двигатель нужно каждые 5-7 минут,тогда будет наилучьший эффект раскоксовки. Возьмите на вооружение!
"Дымит так, как будто нашим кольцам хана". Пора провести диагностику: помолимся. "Но стоит немного подгазовать - и мозги подхватили". Главное, что сильный страх получить пи3дюлей от бати за угробленное двигло сменился в глазах к концу ролика на слабый 😁🥱
Вот действительно, есть люди которые предназначены снимать такие виде, когда все четко и понятно и те кто вообще связать двух слов не может. Автору видео респект и удачи с каналом!
желательно еще после удаления лавра из поршней, немножко масла грамм по 15 плеснуть в каждый цилиндр. Лавр смыл всю масляную пленку со стенок и при запуске работает насухую. Это, кстати, одна из причин, что двигатель сразу не запускается, просто нет рабочей компрессии без масла.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Проводил эту процедуру на БМВ е39 с двигателем м52ту. Помогло прям хорошо. Проводил 2 раза подряд, так как с первого раза с глушителя слабовато дымело. В итоге проехал после сей процедуры 800км и ни один грамм масла не ушел. На машине установлено гбо. Вместо обычных 340км проехал уже 420 после заправки и еще не закончился газ))) так что рекомендую парни)) хорошее дело
Вчера тоже пытался роскоксовать кольца лавром, в общем толку не увидел либо колцам труба, залил на час поршни шевелил, а вот обратно ничего не выкачал(, походу все в поддон ушло) надеялся восстановить компрессию, осталась также 6-8-6 атм... стоит кстати он сейчас 1900!
@@anton_selivanov первый цилиндр все в поддон ушла сразу же причём) но компрессия есть) сегодня утром завелся вроде дыма нет как раньше будем смотреть дальше)
Как вам ответить на этот вопрос? =) Я езжу по сей день, всё в порядке, но чёрт его знает у кого как. Случаев таких не видел, только от некоторых комментаторов читал, а это не всегда достоверная информация ))
Поверьте 202 намного эффективнее,проверял на своих и машинах клиентов. Ниже приведу ссылку на чистку форсунок,вместе с 202,это бомба. Стараюсь смотреть ваши видео. Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться: ruclips.net/video/wbi7SnqEYRc/видео.html Афтору Лайк
@@ЮраБеленький-ь7ц а что Вы предлагаете? Как остатки выгнать из поршней? Как раз и заводят на старом масле, поработал двигатель, потом промывочным маслом прогнать, а потом свежее залить. Мне кажется это правильно.
Сейчас дилеры тоже могут не самое хорошее масло заливать. Я дилеру не особенно доверял с самого начала. Перевёл свою ласточку на немецкую автохимию, в основном от ликви моли, и меняю теперь только расходку. За видео спасибо)
Я честно говоря тоже не особо доверяю. Машину когда взял, она обслуживалась на дилере. Свечи выкурил старьё, фильтры поснимал тоже старые. Хотя машина была 5 тысяч назад на то. Ликви вроде не плохую химию делают. Да не за что) 👍
Добрый день. Думаю да, в дизеле отложений не чуть не меньше, если не больше =) Просто перед покупкой раскоксовки почитайте на упаковке, должна быть написана информация по этому поводу 100%
Пробовал Оку китайскую раскоксовать два раза заливал и ничего не помогло может конечно колец уже нет но как дымила так и дымит. Маслосьёмные колпачки заменил а кольца не проверил.
Ну если уже такой расход, то двигатель уже устал. Если так ездить не накладно, то можно ещё покататься какое-то время))) Но на дальние поездки я бы не советовал.
С 1 литра на 200км, стало 0.3-0.5 на 200) на убитом моторе, кольца колпачки конченые были ещё) так шо раскоксовало збс. Ещё сразу в масло заливали 15 минутку.
@@anton_selivanov просто не пойму, либо инструкция изменилась. Сейчас нету пункта проехать на повышенных оборотах. Хотя смотрел несколько видео так делают.
@nikno5029 Нет, нет этого пункта вроде и небыло. Я говорю это всё риски, которые я взял на себя. У меня всё в порядке, но не факт что так будет у каждого. Это уж агрессивная промывка
Сергей Гришунин - встань с дивана, купи "лавр 203" и отведай, и только скажи что хуйня... Хорошая жижа, но ТОЛЬКО "ЛАВР 203", другой не особо работает.
@@OtporVorogam дружок. Я такой хуетой не пользуюсь. Мне даже в руки западло его взять. Я пользуюсь лучшей жижей которой пользуются лучшие мотористы страны. Разкоксовал уже не один десяток движков. Стоит да 1500р но не надо как с ебучим лавром-хуетой делать кучу движений, прокручивать колесо до вмт и т.д. Ебучий лавр не пенится и не заполняет камеру сгорания.. а значит это полная хуета для тазоводов. А жижа котторой пользуюсь я, дает 100% эффект. Так что не тому ты написал про бесполезную ВДшку 203)))
Масло прошло 1500 км , думаю, ладно раскоксую лавром 203 ,, когда начал сливать старое масло после раскоксовки , я Ох......ел , масло чернее черного Машина туксон
Как правило раскоксовку делают при залегании маслосъемных колец, а они на компрессию не влияют, так что нет смысла искать компрессию до и после, а так сам делаю каждую замену масла эту процедуру и эффект есть но движок у меня уставший за 260тыс кольца залегли так как на 7тыс доливаю 1л масла
Ну не то чтобы надо, но думаю можно. Почистить чуток мотор. Но понимйте, это очень едкая химия! Я о том что она может, что угодно разъесть. Если на поддоне есть краска, то и её тоже.
Хороший видос,я 203 пробовал, расход по маслу не много побольше ,чем от 202. на канале у меня в плейлистах,ест разные машины с раскоксовкой, ваше видео смотрел второй раз,мог бы ещё один лайк поставил,Вы такой позитивный )
Когда текут м/колпачки определить просто и не очень... Нужно заглушить машину и оставить на несколько часов, на клапанах должно появиться масло т.е. клапана влажные, в масле, это колпачки протекают, не держат, когда сильно - капли на поршнях... В общем выкрути свечи и жди следов). Если клапана и поршни без масла, - раскоксовывай поршневую или перебирай дрыгу...
Этот мотор склонен к задирам, на легковых конечно немного меньше. Я купил на 63000 пробега её, она уже чуток подъедала. После раскоксовки стала поменьше, но это не панацея от масложёра. Сейчас 120000 пробег.
Привет. Ну расход уже достаточно большой, мне кажется тут раскоксовка уже не поможет. Но попробовать можно! Когда-то у меня была Лачетка 1.6, так-то хорошая, надёжная машина. Катализатор убил мотор в дороге, прилипли на капиталку дрыгателя. Благо запчасти на неё вполне себе вменяемых денег стоят.
у меня по утрам дымит безбожно аж стыдно, менял маслаки при чем 2 раза (думал что первые не качествено поставили ан нет все целые) но дым по утрам так и не ушел. может стоять весь день (сейчас на улице температуру выше +15) и дыма тоже нет, а вот простоя все ночь и утром полная ж.... все в дыму. расход масла само собой есть. Не ужели кольца и поможет ли мне раскоксовка как на вашем видео?
@@anton_selivanov механику показывал, по симптомам сказал что маслаки 100%и. поменяли маслоки ничего не поменялось, теперь он говорит что колечки залегли. Что делать уж не знаю да и по деньгам напряг(
@@vnworld306 Ну самое не дорогое это сейчас раскоксовку сделать, то что нужно при залёгших кольцах. А если кольцам хана, то тут уж только капиталка. По нынешним ценам, ремонтировать авто это роскошь =(
Делал раскоксовку лавром 203. Машина сутки простояла с лавром. Лавр в поддон не ушёл. Маслосьмное кольцо как было залегшее так и осталось. Короче помыл верх поршня и все.
Нужно за шкив крутить. Чтобы под давлением он этот Лавр пробил сквозь кокс в кольцах и канавках. Я первый раз делал тоже тупил. Начал крутить за шкив, он уперся в вмт. Я испугался и дальше не крутил. Оказывается эта жидкость не давала цилиндру до конца вверх подняться. Жидкости не куда было уйти. Надо было туда сюда шевелить пока не отступит
Мне сказали до дома не доеду, движку менять ))) Приехал нормальнео, движка работает нормально, просто заменили бачок антифриза и крышку. Но компрессию поеду всё равно проверю.
Делал на ладе калине,была детонация при 2000 об,после лавра на 1.5 года детонация ушла,масло как жрала так и жрет,я так пологаю было калильное зажигание,нагара на поршнях было много.Прошло время и все вернулось на круги своя,детон.особено летом,короче это профилактика я считаю,через одну замена масло стоит пользоваться лавром,но это не поможет колечкам НИ КАК,только замена поршневой группы!
Добрый день. По правде сказать я не автомех, пробовал на свой страх и риск. У меня прошло все ок. Вдруг кто-то в курсе, подскажите человеку пожалуйста 👍
@@anton_selivanov При отсутствии денег на время ссылаться не стоит! А при небходимости деньги найти можно,так что выбор за тобой, ведь колпачки сами и бесплатно не поменяются, но можно сократить расходы, поменять самому. Тоже вариант. Ну теперь ,, зверствуй'' , тачка ждет новые колпачки как собака кусок колбасы! ВПЕРЕД! Когда сделаеш отпишись,интересен результат. Нужен совет,обращайся, помогу.
Колпачки не всегда помогают, менял корочки, масло жор не ушёл, вот смотрю теперь видосы про раскоксовку, всё решиться не могу, что бы ненакасячить этим ещё больше, все нюансы стараюсь узнать)
@user-rz5pb2pn5v Добрый день. Ну такие вещи помогают только если кольца залегли, а если уже выработка в цилиндрах, то увы =( Я делал как профилактику, да и просто было интересно. Всё прошло хорошо 👍
@@anton_selivanov Добрый день 👋 выробатка само собой, пробег 360т но тяга хорошая ещё, просто нагрел пару раз движок, патрубок рвался охж , возможно что кольца залегали маслосъёмные, 5 заливок лью масло дизельное 5w30 синтетику, но результата нет , хочу попробовать сальвентом для начала перед заменой масла залить на пять минут для промывки в масло, пишут что вроде после 3-х раз таких процедур случаются чудеса) буду пробовать и надеятся на чудо) а пока расход масла 2л на 10000 . Промывку и замену сделаю и потом менять масло буду через 5000 и так три раза, посмотрим если чудо случится то отпишу результат
На акпп не делал, у меня механика. Возможно попробовать скинуть кожух ремённого привода ГРМ и крутить за ведущую зубчатку - она сидит, как правило, на коленвале. Генератор обычно тоже связан с двигателем ремённой передачей - можно попробовать покрутить ведущий шкив.
Она немного подедала, стала чуток меньше. Но это не вылечит двигатель! Одно дело когда кольца залегли, например из-за плохого масла. Раскоксовка поможет. А если мотор уже с приличным пробегом, износом, то только капитальный ремонт. Я делал для профилактики, после предыдущего владельца. И было просто интересно самому, как да что.
@@anton_selivanov на сильно горячий двигатель испаряется, 60-70 градусов и добавлять через время нужно, коленвал шевелить. И желательно часов на 12 не меньше.
@Иван Гр Ваня я тебя не оскорблял, так что за базаром следи и фильтруй слова. Это раз. А два это то что у меня товарищ занимается ремонтом авто и раскоксовкой, бывает и два три раза приходиться повторять, и масло менять, промывать, бывает с первого раза помогает, но на ночь минимум и поршня шевелить нужно чтоб кольца сдвинуть и расшевелить. Бывает и не помогает, в сильно запущенных случаях или когда перегрев или износ. И не просто залить нужно, а провести ряд процедур с шевелением откачкой, заменой жижи, промывкой. Смотреть нужно где ушла где осталась и т.д. и т.п. Грамотно сделанная раскоксовка в большинстве случаев помогает и вовремя, а не когда 50тысяч жрала масло, может быть поздно. Только вскрытие.
@@СергейГришунин-ч5с Какой лучшей раскоксовкой? Поделитесь уточнением, пожалуйста)) Ваш ответ для меня очень актуален, пока созреваю на полный 3 ступенчатый цикл димексида (по Андрею Троскину и КрейзиМаксу)...
Забей на химжижу... Пар водяной в впускной коллектор продлевает жизнь двигателя надолго... Тяги прибавляет и детонации нет... 3000 км так проехал после переборки движка и масло цвет не поменяло... 😎
Оставьте все эти опыты с не понятными жидкостями! Которые пытаются хоть что то сделать)) Есть не однозначный состав "демиксид", при условии правильного использования-это панацея
Пробовал? Много видео про него посмотрел, и отрицательных, и положительных, так и не пришел ни к какому выводу. Как с ним лучше работать? В цилиндры заливать или в масло сразу? Масложор уходит?
Не знаю что там у вас раскоксовалось. Купил этот лавр 2в 1 Промывка и раскоксовка . Всё по инструкции делал. Промылся двиг очень хорошо. а вот раскоксовка не сработала. Как была компрессия 8 до раскоксовки так 8 и осталась. И таки да вся раскоксовка должна слиться в поддон через зазоры колец на замках а у вас почему то не слилась.
Да форсунки надо отключать и выкрутить все. Камеры для форсунок заткнуть тряпочками, убрать клемы от аккумулятора, и вот после этого можешь смело прокручивать стартером. Удачи на дорогах))
Я промыл в новое масло минеральное 15w на 4 литра 100 грамм димексида и ездил так 500 км. Мотор отмылся и ест 200 грамм на 5000 км. До димексида литр масла уходило почти на 2000 км
Проворачивать двигатель нужно, туда-суда, чтобы кольца шевелились,в верх-в низ. Тогда кольца будут шевелиться и раскоксовка будет просачиваться в канавки поршня под кольца и попадать в сливные масляные отверстия и будет раскоксовывать канавки поршня,отверстия слива масла и сами кольца вокруг. Покачивать двигатель нужно каждые 5-7 минут,тогда будет наилучьший эффект раскоксовки. Возьмите на вооружение!
Спасибо 👍
кому ты объясняешь, школьникам рукожопам? на ютубе такую хуйню лепят . у нас сегодня мотоциклиста в области порвало на куски..
@@grb318 нахуя нам инфа про мотоциклиста???
@@grb318 и че?
Дак они покачивали
"Не давать мощных никаких этих, пока чтобы она"
С этим трудно спорить😃
Сказал, как отрезал)))))
Тут все серьезно. Правильная разкоксовка.)))) Крутить колесо до вмт это конечно пиздец полный))))))
"Дымит так, как будто нашим кольцам хана". Пора провести диагностику: помолимся.
"Но стоит немного подгазовать - и мозги подхватили". Главное, что сильный страх получить пи3дюлей от бати за угробленное двигло сменился в глазах к концу ролика на слабый 😁🥱
Средне вышего 😵💫
Вот действительно, есть люди которые предназначены снимать такие виде, когда все четко и понятно и те кто вообще связать двух слов не может. Автору видео респект и удачи с каналом!
👍
Они сделали так как бы вы купили и сделали по инструкции. Спасибо и за это молодцы.
👍
Нормальные водители эту хуету никогда не купят. Мы пользуемся только лучшими средствами а не говноЛавром
@@СергейГришунин-ч5с , чем именно пользуетесь? Не знаю, что выбрать и нужно ли вообще.
Нужно было после лавра еще бензином промыть - больше бы грязи шприцом собрал, а потом немного масла в каждый цилиндр.
А вообще молодцы.
Да, надо было так и сделать ( Спасибо за совет 👍
Сергей Гатауллин ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Слушайте а он краску в поддоне не растворяет?
После откачки мало точно немного в цилиндры, перед прокрутом стартером. На сухую можно задрать цилинд или сломать кольца.
Сколько масло капать в горшки?
желательно еще после удаления лавра из поршней, немножко масла грамм по 15 плеснуть в каждый цилиндр. Лавр смыл всю масляную пленку со стенок и при запуске работает насухую. Это, кстати, одна из причин, что двигатель сразу не запускается, просто нет рабочей компрессии без масла.
Ну да в этом что-то есть!
От масла гидро удар может быть.
@user-ns2jr4wt4r Добрый день. Вчера кто-то писал, что можно какую-то смазку добавить.
@@СергейКочкалда-я1к Удара не будет ...при выкрученых свечах))
@@vladimirmakarov4602 После раскоксовки у меня машина завелась с полтыка.
Большое спасибо за краткость, лаконичность и понятность! Удачи везде и во всём!
Спасибо вам 👍
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
👍
Очень интересно и полезно спасибо лайк
Для тупых полезно. А для Нас лучших мотористов это реклама и пиздешь
👍
👍
Проводил эту процедуру на БМВ е39 с двигателем м52ту. Помогло прям хорошо. Проводил 2 раза подряд, так как с первого раза с глушителя слабовато дымело. В итоге проехал после сей процедуры 800км и ни один грамм масла не ушел. На машине установлено гбо. Вместо обычных 340км проехал уже 420 после заправки и еще не закончился газ))) так что рекомендую парни)) хорошее дело
Может с первого раза не помогло, уж сильно закоксованы кольца были.
@@anton_selivanov вот щас газ закончился. Раскоксовка прибавила 90км к пробегу по трассе
Я себе вообще делал просто, как профилактика. Да и была интересно попробовать, что это вообще такое.
@@anton_selivanov ну я раньше доливал 1.5 литра от замены до замены. 7000 проезжаю на масле. А щас пока уровень на месте
Ну вообще круто 👍 значит точно кольца залегли
Жидкость,которая продаётся в пластиковой банке, разьест пластиковую бутылку ?
Что ) Это загадка на подумать?
Отключайте катушки зажигания, когда поворачивает двс ключом, если катушки не под нагрузкой, то они могут сгореть
Ок, спасибо за совет!
Эбу отключаем пред ефи
не то что могут, а горят аж на ура.
@@Makap_kypuT аккум отсоединить да и все
@@Cooper077
А двигло тогда как провернуть!?
Масло нужно менять не у диллеров. А самому лично. Обслуживание у диллера это машину на свалку через 5 лет
Это точно! 👍
Дилеры хуже всего обслуживают авто!
@@АлексейТарусин-л4х основная цель диллеровского обслуживания это бабла как можно больше срубить ,и от части им это удается
@@anton_selivanov ээ
@@ОбоВсём-в9б ээ))))?
Вчера тоже пытался роскоксовать кольца лавром, в общем толку не увидел либо колцам труба, залил на час поршни шевелил, а вот обратно ничего не выкачал(, походу все в поддон ушло) надеялся восстановить компрессию, осталась также 6-8-6 атм... стоит кстати он сейчас 1900!
Походе кольцам капец ((( тут раскоксовка уже не поможет. Охренеть цена конь!
@@anton_selivanov вот тоже сегодня загнал на раскоксовку вечером отпишусь
@@Mxmillar Хорошо 👍
@@anton_selivanov первый цилиндр все в поддон ушла сразу же причём) но компрессия есть) сегодня утром завелся вроде дыма нет как раньше будем смотреть дальше)
@@Mxmillar Масло пораньше смените в след раз, цены только кусаются сейчас на него.
Спасибо
Не за что 👍))))
Краску с подонна снимает? Есть какая то опасность что забьет масло приемную сетку насоса?
Как вам ответить на этот вопрос? =) Я езжу по сей день, всё в порядке, но чёрт его знает у кого как. Случаев таких не видел, только от некоторых комментаторов читал, а это не всегда достоверная информация ))
Почему не замеряли компрессию до и после?
Было просто интересно попробовать, что это. Да и делал я для профилактики ) 👍
"Час - это очень классное время"
Как божЭнька смолвил, одобряю!
Спасибо))))) 👍
Не снимали предохранитель бензонасоса?
Нет предохранители не трогали, но с акб клеммы скинули.
Нет, всё так сделал. Надо было?
О, земляки;)
👍))))
Поверьте 202 намного эффективнее,проверял на своих и машинах клиентов.
Ниже приведу ссылку на чистку форсунок,вместе с 202,это бомба.
Стараюсь смотреть ваши видео.
Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться:
ruclips.net/video/wbi7SnqEYRc/видео.html
Афтору Лайк
👍
берегите лес
Хорошо 👍
Не курите.
Не пейте водку.
Здравствуйте, скажите , после рскоксовки когда в картер слилась все срань, зачем Вы заводите двигатель? Масляный насос все говно начнет по мотору
Чтоб систему почистить, но это не обязательно. Я потом ещё раз масло меняю раньше положенного. А вообще у меня замена каждые 5 тысяч км.
@@ЮраБеленький-ь7ц а что Вы предлагаете? Как остатки выгнать из поршней? Как раз и заводят на старом масле, поработал двигатель, потом промывочным маслом прогнать, а потом свежее залить. Мне кажется это правильно.
Привет катушкам зажигания
Сколько уж лет прошло, езжу всё в порядке.
Сейчас дилеры тоже могут не самое хорошее масло заливать. Я дилеру не особенно доверял с самого начала. Перевёл свою ласточку на немецкую автохимию, в основном от ликви моли, и меняю теперь только расходку. За видео спасибо)
Я честно говоря тоже не особо доверяю. Машину когда взял, она обслуживалась на дилере. Свечи выкурил старьё, фильтры поснимал тоже старые. Хотя машина была 5 тысяч назад на то. Ликви вроде не плохую химию делают. Да не за что) 👍
@@anton_selivanovона и стоит прилично
@justinsanityonly2064 Жижа?
Добрый день ребят скажите пожалуйста а дизель можно лавром распаковывать?
Добрый день. Думаю да, в дизеле отложений не чуть не меньше, если не больше =) Просто перед покупкой раскоксовки почитайте на упаковке, должна быть написана информация по этому поводу 100%
Только упоры ставятся с противоположной стороны от домкрата
👍)
Только мудак подводит вмт для разкоксовки
Пробовал Оку китайскую раскоксовать два раза заливал и ничего не помогло может конечно колец уже нет но как дымила так и дымит. Маслосьёмные колпачки заменил а кольца не проверил.
Если кольцам капец, то уже только капиталка. Тут хоть что заливай )))
@@anton_selivanov Ездит пока только масло жрёт литр на бак бензина. Не накладно канистру в сфетофоре беру за 500 руб на месяц хватает.
Ну если уже такой расход, то двигатель уже устал. Если так ездить не накладно, то можно ещё покататься какое-то время))) Но на дальние поездки я бы не советовал.
Кто знает после роскоксовки двигатель перестанет жрать масло? У меня V6 2.8 идет синий дым как паровоз... На 500 км литр заливаю
Ну если кольца залегли, то возможно поможет. А если уже износ в цилиндрах, то увы (((
Оренбургская область лайк полюбому
👍
краску не подняло с поддона?
Нет всё хорошо, езжу до сих пор нормально.
Понял, спасибо, хочу на серато 1.6 проделать данную процедуру!
Не за что ) После раскоксовки смените обязательно масло. Удачи 👍
Да обязательно) 👍
👍 Добра
В итоге масложор остался или нет?
Я же больше для профилактики делал, и интересно было. Масла чуть меньше жрать стала. Но это не панацея. Если сильный жор, никакая жижа не поможет!
С 1 литра на 200км, стало 0.3-0.5 на 200) на убитом моторе, кольца колпачки конченые были ещё) так шо раскоксовало збс. Ещё сразу в масло заливали 15 минутку.
@@rk8089 Значит просто колечки были залегшие, и раскокс помог )) Это хорошо!
А в инструкции разве не говорится о том что НАОБОРОТ первые 5-10 км не поднимать обороты выше 3000 ?!?!
Хотел выгнать остатки, сильно не крутил мотор.
В инструкции написано после раскоксовки сразу сменить масло, вы на холостых гоняли ещё, потом меняли. Как правильно?
Делайте всё по инструкции! Масло сменить надо обязательно, и следующую замену лучше произвести пораньше. Я делал на свой страх и риск
@@anton_selivanov просто не пойму, либо инструкция изменилась. Сейчас нету пункта проехать на повышенных оборотах. Хотя смотрел несколько видео так делают.
@nikno5029 Нет, нет этого пункта вроде и небыло. Я говорю это всё риски, которые я взял на себя. У меня всё в порядке, но не факт что так будет у каждого. Это уж агрессивная промывка
Как помогло?
Дак я просто делал же, чтоб посмотреть эффект. Ну чистит конечно, жёсткая жижа =)
@@anton_selivanov масложер остался?
У меня как чуть-чуть подъедало, так и осталось подъедать
raskaksovku neznayu no priroda superrrr.😉
😁 👍
Сколько литров масла доливал на 1 тыс.км? Жрала много это не понятно сколько, у меня на 100км один литр отлетал, это я думаю много, а Вас сколько?
Литр на 5 тысяч. На сотку литр думаю многовато
Секрет рецепта кока колы раскрыт.
👍
Земляки!) Респект, ребят!)
Привет, привет 👍
Приятно смотреть видео, Молодец! Никакой лишней воды все по полочкам и по порядку. Сам всегда пользуюсь LAVR' ом! Подписка, лайк!
Лавр это хуета. Он не лечит никогда. Есть лучшая жижа. Которая работает лучше всего
Сергей Гришунин - встань с дивана, купи "лавр 203" и отведай, и только скажи что хуйня... Хорошая жижа, но ТОЛЬКО "ЛАВР 203", другой не особо работает.
@@OtporVorogam дружок. Я такой хуетой не пользуюсь. Мне даже в руки западло его взять. Я пользуюсь лучшей жижей которой пользуются лучшие мотористы страны. Разкоксовал уже не один десяток движков. Стоит да 1500р но не надо как с ебучим лавром-хуетой делать кучу движений, прокручивать колесо до вмт и т.д. Ебучий лавр не пенится и не заполняет камеру сгорания.. а значит это полная хуета для тазоводов. А жижа котторой пользуюсь я, дает 100% эффект. Так что не тому ты написал про бесполезную ВДшку 203)))
@@OtporVorogam могу по почте прислать. Отведаешь, и почувствуешь всю мощь движка. Благодаря соседу по области
@@OtporVorogam и кстати у той жижи нет подьебок как ты написал про лавр
Как результат? Масложор ушел?
Мне интересно было просто попробовать что это такое. Если кольца залезли, поможет, а если крльцам хана, то только капиталка.
Спасибо за такой подробный обзор 👍
Пожалуйста 👍
Это хуета а не обзор
@@СергейГришунин-ч5с Нет
@@anton_selivanov правильная разкоксовка делается только нормальной и самой лучшей жижей а не говноЛАВРОМ.
@@СергейГришунин-ч5с Нет
Я думаю нужно все тихо слить , залить новое масло и заводить понастоящему
Конечно можно и так, вообще без проблем!
Масло прошло 1500 км , думаю, ладно раскоксую лавром 203 ,, когда начал сливать старое масло после раскоксовки , я Ох......ел , масло чернее черного Машина туксон
Дак конечно там все г. с поршневой чистит. Главное не в коем случае не оставлять старое масло.
Тупое видео ни замера компрессии в цилиндрах до и после ,ни просмотрели эндаскопом, 14 минут в пустую своей жизни
Как правило раскоксовку делают при залегании маслосъемных колец, а они на компрессию не влияют, так что нет смысла искать компрессию до и после, а так сам делаю каждую замену масла эту процедуру и эффект есть но движок у меня уставший за 260тыс кольца залегли так как на 7тыс доливаю 1л масла
@@handn6020 я на тысяче литр)))
@@handn6020 У меня пробег 460 тыщ. На 10 тыщ 3 литра жрёт что надо делать?
👍
Дак как помогла раскоксовка? или нет
Я делал раскоксовку просто, как профилактику. И было интересно посмотреть, попробовать что это такое.
Масло поменяли сразу или после того как прокатились
Чуть-чуть дал поработать, и произвели сразу замену.
@@anton_selivanov просто мне сказали на этом же масле 5-10 км проехать надо
Ну не то чтобы надо, но думаю можно. Почистить чуток мотор. Но понимйте, это очень едкая химия! Я о том что она может, что угодно разъесть. Если на поддоне есть краска, то и её тоже.
@@anton_selivanov все понял, спасибо большое)
Да не за что! 👍Главное чтоб машинка работала отлично 😉
Хороший видос,я 203 пробовал, расход по маслу не много побольше ,чем от 202.
на канале у меня в плейлистах,ест разные машины с раскоксовкой, ваше видео смотрел второй раз,мог бы ещё один лайк поставил,Вы такой позитивный )
👍
Столько видео, но никто не говорит как отличить жор масла через кольца от Жора масла через колпачки
Когда текут м/колпачки определить просто и не очень... Нужно заглушить машину и оставить на несколько часов, на клапанах должно появиться масло т.е. клапана влажные, в масле, это колпачки протекают, не держат, когда сильно - капли на поршнях... В общем выкрути свечи и жди следов). Если клапана и поршни без масла, - раскоксовывай поршневую или перебирай дрыгу...
@@OtporVorogam это работает?
@@MrArturpapin здравствуйте, вы про что???)
@@OtporVorogam а как мне клапана увидеть?
@@eleotbamby3603 зачем видеть клапана? На поршневой будут следы масла. При исправных маслосъемных колпачках, поршня и камера сухие и чистые.
Что спустя время масло жрёт?
Этот мотор склонен к задирам, на легковых конечно немного меньше. Я купил на 63000 пробега её, она уже чуток подъедала. После раскоксовки стала поменьше, но это не панацея от масложёра. Сейчас 120000 пробег.
@@anton_selivanov я раз в неделю доливаю пол литра 130тыс пробег
@@ПасечникАндрей-г6д А я чёт поменьше доливаю, у меня 166545 )
@@anton_selivanov повезло😎
@@ПасечникАндрей-г6д Ой это всё до поры до времени))) скоро и я начну также
Как трэк называется в начале видео?
Я честно сказать не знаю, это вырезка с большого диджеевского сета Record Mega Mix
Интересно а масла жор был у машины?
Да был
@@anton_selivanov ушел масложор ? ))
@@anton_selivanov Ушел масложор ? ))
@@anton_selivanov масло жор ушёл или нет, дядя?
@@СемёнСемёныч-н2г 🤣🤣🤣👍👍👍
Запуск "на сухую" после промывки гробит движок и чревато задирами в цилиндрах Обязательно нужно после раскоксовки в цилиндры специальную смазку.
Благодарю за совет 👍
А что за смазка,как называется?
Может и маслом просто можно, по чуть-чуть
Привет у меня лачетти 1.8 после 3 тысяч оборот дымит вроде городе за 3 дня 100гр масла расходует а на трассе на 100км 0.5литра помогите что мне делат
Привет. Ну расход уже достаточно большой, мне кажется тут раскоксовка уже не поможет. Но попробовать можно! Когда-то у меня была Лачетка 1.6, так-то хорошая, надёжная машина. Катализатор убил мотор в дороге, прилипли на капиталку дрыгателя. Благо запчасти на неё вполне себе вменяемых денег стоят.
@@anton_selivanov а как понять катализатор убил мотор
@@kostakkkkkkk Когда моторист разобрал мотор, сказал задиры из-за разрушения ката.
у меня по утрам дымит безбожно аж стыдно, менял маслаки при чем 2 раза (думал что первые не качествено поставили ан нет все целые) но дым по утрам так и не ушел. может стоять весь день (сейчас на улице температуру выше +15) и дыма тоже нет, а вот простоя все ночь и утром полная ж.... все в дыму. расход масла само собой есть. Не ужели кольца и поможет ли мне раскоксовка как на вашем видео?
Ну это лучше, чтоб механик по месту посмотрел. Возможно кольца залегли. Катализатор если удаляли, то сильнее дымить будет.
@@anton_selivanov стоит попробовать использовать лавр из вашего видео?
@@vnworld306 Ну я бы механику показал для начала. Можно и раскоксовку попробовать, систему почистить.
@@anton_selivanov механику показывал, по симптомам сказал что маслаки 100%и. поменяли маслоки ничего не поменялось, теперь он говорит что колечки залегли. Что делать уж не знаю да и по деньгам напряг(
@@vnworld306 Ну самое не дорогое это сейчас раскоксовку сделать, то что нужно при залёгших кольцах. А если кольцам хана, то тут уж только капиталка. По нынешним ценам, ремонтировать авто это роскошь =(
Здравствуйте форд фокус 2 крашенный поддон?
Добрый день, я честно говоря не знаю. Может кто-то в курсе подскажите пожалуйста) 👍
@@anton_selivanov Я честно говоря тоже не в курсе, знает кто-то или нет. Если кто-нибудь в курсе про то кто что знает - подскажите, пожалуйста.
Крашеный
👍
Ну а цель раскоксовки достигнута?
А цель заключалась посмотреть, что это такое и как работает. Ну и провести в плане профилактики, по инструкции. Получается достигнута.
А что потом с лямдами и каталиком?
У меня нет, всё убрано.
@@anton_selivanov убрано совсем, даже первый? Евро 0 что ли?
@@alexpetrov521 Нее, первый нет. Евро 2. Ну всё хорошо пока езжу.
Делал раскоксовку лавром 203. Машина сутки простояла с лавром. Лавр в поддон не ушёл. Маслосьмное кольцо как было залегшее так и осталось. Короче помыл верх поршня и все.
Надо вам что-то помощнее тогда использовать. Странно что так, ведь жижа за час работает.
Нужно за шкив крутить. Чтобы под давлением он этот Лавр пробил сквозь кокс в кольцах и канавках. Я первый раз делал тоже тупил. Начал крутить за шкив, он уперся в вмт. Я испугался и дальше не крутил. Оказывается эта жидкость не давала цилиндру до конца вверх подняться. Жидкости не куда было уйти. Надо было туда сюда шевелить пока не отступит
не заводилась она скорее всего, из за отсутствия нормальной компрессии из за смыва масляной плёнки с цилиндров
👍
Мне сказали до дома не доеду, движку менять ))) Приехал нормальнео, движка работает нормально, просто заменили бачок антифриза и крышку. Но компрессию поеду всё равно проверю.
Компрессию надо сто процентов замерить
@@anton_selivanov 3 его числа поеду к другу, а потом продам это дерьмо и куплю спортэйдж 2014
Ну норм 👍 Главное чтоб дрыгатель живой был!
@@anton_selivanov Всё нормально, просто расходники поменял, и грибовидный убрал, пустив воздух по другому. Уже 1500км проехал, всё отлично
Делал на ладе калине,была детонация при 2000 об,после лавра на 1.5 года детонация ушла,масло как жрала так и жрет,я так пологаю было калильное зажигание,нагара на поршнях было много.Прошло время и все вернулось на круги своя,детон.особено летом,короче это профилактика я считаю,через одну замена масло стоит пользоваться лавром,но это не поможет колечкам НИ КАК,только замена поршневой группы!
Ну я как профилактику и сделал. Много конечно оттуда нагара вышло. Но конечно если уже мотору капец, поможет только капиталка
Ребят здорова, движок такой G4KD только объём картера 5.8 с оранжевым щупом , краску не поднимет 203 лавр?
Добрый день. По правде сказать я не автомех, пробовал на свой страх и риск. У меня прошло все ок. Вдруг кто-то в курсе, подскажите человеку пожалуйста 👍
Поднимает
В инструкции не написано то что вредит краске,резине и пластике
Если крашенные элементы есть, то новатор 203ий краску поднимет легко...
Не исключено
В G4KD заливай хоть золотую раскоксовку, он все равно сдохнет...
Это точно (
Поменяй маслосъемные колпачки и масло жрать не будет. Колпачки меняются без снятия головки, это думаю не очень дорого.
Думаю уже тоже бы пора. Но как всегда, то денег нет, то времени.
@@anton_selivanov При отсутствии денег на время ссылаться не стоит! А при небходимости деньги найти можно,так что выбор за тобой, ведь колпачки сами и бесплатно не поменяются, но можно сократить расходы, поменять самому. Тоже вариант. Ну теперь ,, зверствуй'' , тачка ждет новые колпачки как собака кусок колбасы! ВПЕРЕД! Когда сделаеш отпишись,интересен результат. Нужен совет,обращайся, помогу.
Колпачки не всегда помогают, менял корочки, масло жор не ушёл, вот смотрю теперь видосы про раскоксовку, всё решиться не могу, что бы ненакасячить этим ещё больше, все нюансы стараюсь узнать)
@user-rz5pb2pn5v Добрый день. Ну такие вещи помогают только если кольца залегли, а если уже выработка в цилиндрах, то увы =( Я делал как профилактику, да и просто было интересно. Всё прошло хорошо 👍
@@anton_selivanov Добрый день 👋 выробатка само собой, пробег 360т но тяга хорошая ещё, просто нагрел пару раз движок, патрубок рвался охж , возможно что кольца залегали маслосъёмные, 5 заливок лью масло дизельное 5w30 синтетику, но результата нет , хочу попробовать сальвентом для начала перед заменой масла залить на пять минут для промывки в масло, пишут что вроде после 3-х раз таких процедур случаются чудеса) буду пробовать и надеятся на чудо) а пока расход масла 2л на 10000 . Промывку и замену сделаю и потом менять масло буду через 5000 и так три раза, посмотрим если чудо случится то отпишу результат
Средне вашего?
👍 )) великий и могучий Русский я зык
А что делать если акпп?
На акпп не делал, у меня механика. Возможно попробовать скинуть кожух ремённого привода ГРМ и крутить за ведущую зубчатку - она сидит, как правило, на коленвале. Генератор обычно тоже связан с двигателем ремённой передачей - можно попробовать покрутить ведущий шкив.
Получается.что почти ничего за час не просочилось-эффект к сожал минимальный
Оно и не должно просочиться если кольца нормальные. Таким образом чистят верх поршневой и кокс на кольцах если залегли.
@@anton_selivanov А кольца действительно нормальные?Жора не было до ЛАВРа?
Не критично
@@anton_selivanov еще как должно больше половины уйти! масляные каналы в поршнях тебе в помощь!!! а то что осталось почти все это не показатель!!!
В двигатель 1.2,три цилиндра, сколько заливать?
Я уж и не помню какой там расчет по инструкции. Вам точно нужна упаковка меньшего объема. И там уже почитать.
Кислородник выкручивали?
Сделал чип, кат убрал. Вторую лямду отшили.
Автомат как можно раскачивать?
Я честно сказать не знаю)
С коленвала крути
@@niyazaglyamov5889 👍
И что в итоге? Масло не жрет?
Она немного подедала, стала чуток меньше. Но это не вылечит двигатель! Одно дело когда кольца залегли, например из-за плохого масла. Раскоксовка поможет. А если мотор уже с приличным пробегом, износом, то только капитальный ремонт. Я делал для профилактики, после предыдущего владельца. И было просто интересно самому, как да что.
Интересный обзорчик! Всё чётко и ясно👍
👍
Атомат коробка как быть
Ну с коленвала наверно можно провернуть
желательно на горячий двиг это делать! эффекта будет гораздо больше!!! а так на тепленький и холодный не особо поможет!!!
60-70°
Мы на горячую делали, заехал только в бокс и сразу
@@anton_selivanov на сильно горячий двигатель испаряется, 60-70 градусов и добавлять через время нужно, коленвал шевелить. И желательно часов на 12 не меньше.
Она не испаряется,а создаёт эффект бани,который и нужен для раскоксовки и удаления нагара с клапанов!
@Иван Гр Ваня я тебя не оскорблял, так что за базаром следи и фильтруй слова. Это раз. А два это то что у меня товарищ занимается ремонтом авто и раскоксовкой, бывает и два три раза приходиться повторять, и масло менять, промывать, бывает с первого раза помогает, но на ночь минимум и поршня шевелить нужно чтоб кольца сдвинуть и расшевелить. Бывает и не помогает, в сильно запущенных случаях или когда перегрев или износ. И не просто залить нужно, а провести ряд процедур с шевелением откачкой, заменой жижи, промывкой. Смотреть нужно где ушла где осталась и т.д. и т.п. Грамотно сделанная раскоксовка в большинстве случаев помогает и вовремя, а не когда 50тысяч жрала масло, может быть поздно. Только вскрытие.
Спасибо парни
Да нет проблем)))) 👍
@@anton_selivanov реально помогает? У меня мерс 208 20 лет такого не видел, дымит бывает синевой слегка а потом белым. Поможет мне?
Честно говоря если дрыгателю пришло время, то уже никакие жижки не помогут. А если просто колечки залегли, то почему бы и не попробовать.
208 тема 👍
@@anton_selivanov но масло не жрёт
Там написанно первые 5-10км не нагружать двигатель большими оборотами
Сильно не нагружал, хотел выгнать всю каку 👍
Надо было до и после раскоксовки замерить давление в поршневой...
Да как на зло манометр сдох
@@СергейГришунин-ч5с Какой лучшей раскоксовкой? Поделитесь уточнением, пожалуйста)) Ваш ответ для меня очень актуален, пока созреваю на полный 3 ступенчатый цикл димексида (по Андрею Троскину и КрейзиМаксу)...
@@mroldrive никакого димексида. Это все шляпа. Bg-109 и gzox. Это самое лучшее что может быть. Стоят оба компонента 1500р.
@@trackproJOINT лавр это не рабочая хуета запомни это. Лавр для нищебродов которые не знают что такое двигатель.
И не пойму зачем заморачиваться магнитом чтоб свечи вытащить))) можно и при помощи катушки)) удобно быстро))
Ну так-то да) логично 👍
А можно свечную головку купить с резинкой и вообще не заморачиваться
@@Валентин-ш2ф1т Да с резиновым кольцом самый норм свечник! Когда то у меня был с магнитной головкой и кусочек магнита упал на поршень.
Почему не показал выхлопную трубу после проезда на оборотах? Думаю все также дымит сизым дымом
Я что-то совсем не подумал ( надо было снять. Как эта химия вышла из системы, сизый дым прошёл.
Грязь, это хорошо, а компрессия? До и после ?
Ну да, тут конечно просчитались (
Норм видос 👍🏻👍🏻👍🏻 ОТЛИЧНО 💪💯
Спасибо 👍
Забей на химжижу... Пар водяной в впускной коллектор продлевает жизнь двигателя надолго... Тяги прибавляет и детонации нет... 3000 км так проехал после переборки движка и масло цвет не поменяло... 😎
Такого способа я не слышал. А раскоксовку было интересно попробовать.
@@anton_selivanov езжу так уже пятый год и ухудшения в работе двигателя не заметил, только улучшения... 👍
@@АлександрСтальский-б5е Ну и отлично что всё работает 👍
А у меня вся жидкость ушла!это нормально ??
Часть жидкости должно уйти. За час всё ушло?
Антон Селиванов не,оставлял на 10 часов,
Ну за такое большое время наверно норм что ушла.
@@anton_selivanov у меня ушло за 20 минут ....
САНЯ SANYA ахаха. Писта компрессионным
М-дааааа........
👍
Оставьте все эти опыты с не понятными жидкостями! Которые пытаются хоть что то сделать)) Есть не однозначный состав "демиксид", при условии правильного использования-это панацея
Пробовал? Много видео про него посмотрел, и отрицательных, и положительных, так и не пришел ни к какому выводу. Как с ним лучше работать? В цилиндры заливать или в масло сразу? Масложор уходит?
Слышал про такое, но как то сомнительно. Раскоксовку хотелось посмотреть, что это вообще такое
Средство не однозначное
димексид опасная штука
может заварить кольца
Если у тебя 8к обороты максималка указана соответственно средняя буdет 4000 выше среднего 6000 оборотов .
Александр Байкин ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
👍
Не знаю что там у вас раскоксовалось. Купил этот лавр 2в 1 Промывка и раскоксовка . Всё по инструкции делал. Промылся двиг очень хорошо. а вот раскоксовка не сработала. Как была компрессия 8 до раскоксовки так 8 и осталась. И таки да вся раскоксовка должна слиться в поддон через зазоры колец на замках а у вас почему то не слилась.
У тебя компресс может через клапана уходить или износ колец или прогар прокладки
Если износ колец серьёзный не поможет
Кожа на руле когда стерлась?
Родная в идеале, я всё время использовал чехлы, которые надо шить поверх. Сейчас прям кожанный поверх сделал. Есть видео на канале про это.
А форсунки надо отключать когда прокручиваешь стартером для удаления излишек?
Можно отключить, но не обязательно. А катушки нужно обязательно отключить!
Достаточно газ в пол нажать, форсунки отключаются в этом случае, свечи залитые так можно подсушить чуть. Газ в пол нажимаешь и стартером крутишь.
Да форсунки надо отключать и выкрутить все. Камеры для форсунок заткнуть тряпочками, убрать клемы от аккумулятора, и вот после этого можешь смело прокручивать стартером.
Удачи на дорогах))
Как по утрам на холодную? перестало дымить?
Ну это странно, что то дымит, то нет. Замер компрессии бы сделать.
У меня Киа серато тоже такое залить и проверить ?
Как у тебя прошло после этого ?
Да всё в целом хорошо. Я делал так для профилактики. И посмотреть, что это такое было интересно)
Я промыл в новое масло минеральное 15w на 4 литра 100 грамм димексида и ездил так 500 км. Мотор отмылся и ест 200 грамм на 5000 км. До димексида литр масла уходило почти на 2000 км
он жрет сальники вроде
Он же кристализуется или ты непрерывно ехал? и много говна накопил в маслосистему
Какой мотор? Сколько ужэ отьездили после? Какие последствие наступили?
Димексидом только свечи очищать хорошо. И то потом насухо вытирать что бы эта дрянь в цилиндр не попала
Не пробовал так, про димексид разные отзывы.
А можно жидкое залить не Пено
Что значит жидкое, не встряхивать? Думаю лучше по инструкции делать.
@@anton_selivanov имею в виду не Пено а есть же жидкое как масло ?
@@anton_selivanov бывают в виде на пенке и жидкое Да ?
Да думаю можно, только обязательно после процедуры менять масло. Потому что это жёсткая химия
Да видов куча думаю этих средств, но я пока только такую пробовал))
Меряешь компрессию пот ом заливаешь грамм 50 масло в цилндр и меряешь компрессию если не поменялась это мск если поменялась это кольца
Благодарю за совет 👍 Пусть компрессия не пропадёт никогда! =)
В начале сильногарючая жидкость в конце неможет воспламениться...
Да просто с мыло масленую пленку , прокачал масло и завелся
👍
И дальше -то что?????? Есть масложор или нет??????? Есть результат или нет?????
Я делал как профилактику, было интересно попробовать. Посмотреть что это такое. И почистить систему. Масла стала есть меньше.
Датчику кислорода хана) надо было снимать
Всё хорошо до сих пор работает
Там написанно: первые 5-10 км НЕ нагружайте двигатель повышенными оборотами!
Да всё верно. Всё на мой страх и риск, было интересно проверить. Мотор ходит до сих пор.
Потом в татарстан .на ремонт поедит.
О это точно, когда встанет мотор то к ним. Кпауэр на этих движках собаку съели.
@@anton_selivanov И вернешся с масложором от туда ..