Шляпники!Вы раскоксовку в чистом виде нагревали! При раскоксовки поршней она стекает ХОЛОДНОЕ масло, ПРИ ЭТОМ РАСКОКСОВКА РАСТВОРЯЕТСЯ В МАСЛЕ, прежде чем масло нагреется, оно пройдет несколько кругов! Не видос, а хрень! Лавр кстати тоже хрень, на сильном говне не работает толком...
@@stormtrooper_00 Согласен с тобой бро, там промывки останется сотые доли процентов, а вот на счёт Лавра и сильного говна не согласен, на сильном говне только разборка-руки-чистка.
@@kirillvector9935 А вот теперь представь двигло которое 40 тыс за 7 лет отъездило и в основном по городу на короткие расстояния. При этом манера езды не изменится после чистки 100%! Вот мне почему то кажется, что тут или каждую смену масла нужно было проводить с лавром, так как он больше для профилактики подходит или снять крышку поддона, снять краску, снять краску с клапанной крышки И СМЕЛО лить димиксид! Для реально засранных и изношенных двиглов конечно только механика, но для того случая что я описал нужно либо раза три - четыре лавром фигачить подряд или сделать снять краску с внутренних частей крышки и поддона и залупить демиксид. Демиксид в масле не ратворяется, так что после него еще промывку сделать, но двигло станет как новое если по уму использовать.
Ребята, спасибо!Сделали самый лучший обзор, очень детальный!!!Внесли ясность и развеяли сомнения! Производитель Лавра,считаю,просто обязан вам накрыть поляну ))).
Фёдор, спасибо за видео! А то реально столько видосов, где испытывают воздействие раскоксовок на краску поддона в чистом виде, без учёта масла. Всё логично, теперь не страшно делать раскоксовку)
Молодец парень, все правильно рассказал. Главное про краску в поддоне. Да концентрация при смешивании ЛАВРА с маслом будет небольшая и более 1 часа раскоксовывать нельзя. Лучше повторно после следующей замены масла лавр залить. Вообщем на то инструкции и пишут
Инструкция есть. Делайте как там и не парьтесь. Какая краска где у вас слезет и какие сальники могут раствориться если вы заливаете раскоксовыватель в цилиндр на пару часов чтоб жидкость просочилась в канавки между кольцами и поршнем, потом заводите движок на холостых оборотах держите 4-5 минут и заглушив сразу сливаете масло?
Большая часть лавра остается на поверхности поршня в цилиндрах, которое надо выкачать шприцом, в связи с этим делите на 2 количество раскоксовочной жидкости которая попадает в поддон с маслом
Вот именно что в поддон с МАСЛОМ, это ничтожное количество Лавра , которое попадает в поддон - перемешивается с этим самым маслом. По итогу нихрена там ничего не разъедает, если соблюдать инструкцию. В видео железяку прям утопили в лавре, в двигателе всё выглядит не так конечно. И поддон горелкой жарить снизу никто не будет.
Это если кольца нормально держат. Если колечки плохие , то вниз стечёт почти всё. Но опять же для крашеного поддона это не страшно. Масла в поддоне минимум литра 3
Эта жидкость, если, кто не в курсе в чистом виде сальников не касается, а маслосъёмных сальников и клапанов не касается вообще. Так, как клапана находятся на потолке в камере сгорания, вокруг отверстия для свечи, куда заливается эта жижа. Через это отверстие она соприкасается, только с поршнями и кольцами, и какой-то маленький процент, который успеет пройти несколько перегородок с кольцами, попадет в масло. И этот мизер, что просочится в поддон, вообще ниче не сделает механизму в поддоне, так, как соотношение лавра с маслом в поддоне будет 1/100, и тем более масло, которое после пяти минут работы на холостых сливается. Так, что все смело вперед!)
Пользуюсь с момента появления на рынке, лавр огонь! Когда протекает через поршня в поддон даже через масло над поршнями съдает краску! Работает только на прогретом моторе!
делал на Х5 Е53 3.0 уже два раза .. ушел от кастрола , масло мотюль Х-клеан , после раскокса мотюлевская 10 мин промывка .. лил на полтора часа , переодически шевелил коленвал , потом влил промывку и 10-15 мин на холостых .. потом минутку погазовал 3-5 тыс оборотов и слил все нах .. щас жор упал до 700 гр на 8 тыс. а был гдето литр-полтора ..
а что идея, в принципе если тормозуха ест краску потихоньку то и кокс тоже должна подъесть ,в составе тормозухи полигликоль и в гзоксе тоже есть что товроде
Не много ты не правильно посчитал 320 грам предназначено для двигателя объемом более 2 литров, а у тебя двигатель 1,5 и для полтора литрового двигателя 190 граммовый пузырек а от сюда вывод пропорция должна быть не 80грам а 45 на каждый целиндр а отсюда вывод что раскаксовка безопасна для двигателя и тем болие если проводить раскаксовку придерживаясь инструкции производителя.
сделал себе на ВАЗовском движке,жду вот как там будет.Кольца должны разойтись через 100 км хотя бы,если они .были нормально залёгшие.У вас расход масла был,как сейчас?
Не знаю как вы думаете, но вроде там говорилась в инструкции про паровую баню, а у вас как получается в 2-х экспериментах в открытом состоянии и нет никого бани, что соответсвенно не похожа ситуация в двигателе ! А так раскоксовка думаю не плохая!
Люди осторожно !!!сейчас во всех моторах стоят поршня с покрытием или тефлон или спец.краска.Так вот эта жижа растворителя её и часть будет на стенках цилиндра.После чего в маслосьёмных кольцах где ещё добавит шлама.Что то этот деятель не показал поршень с покрытием .И поршень не 90 гр.нагревается ,когда работает.
Да, но и Лавр льется не прям мгновенно после остановки двигателя, пока подготовитесь, выкрутите свечи, зальёте - поршень отдаст тепло блоку двигателя, а тот атмосфере, в любом случае успеет несколько остыть, особенно в прохладную погоду.
Думаю не опытные водители говорят про опасность таких жидкостей. Ну и есть естественно эфект обосри всё что не так как у тебя, с нотками-а мне старый механик говорил что у него от этих препаратов загубился мотор, и т.д.
Менял ремень ГРМ и сальники, пришлось ждать шкив каленвала три дня, мотор всё время был открыт, после сборки машина не завелась, залегли кольца. На холодную залили этой лаврушки в обед, к вечеру машина поехала, но, бывает, что при нагрузке на второй передаче дымит синивой, отсюда и масложор.На тысячу долил литр. Может, теперь, эту процедуру сделать на горячий мотор ?
Ребята, на поршне есть напыление на юбке на некоторых моторах, вот это проверить смывается это напыление или нет там как раз оно неразбавленое действует ? (Димексид смывает это напыление)
Кросава! Я на опеле вектра б делал тоже всё норм, после чего в скрывал головку и менял гидрики просто заранее хотел раскоксовать и посмотреть. Всё гуд сейчас хочу 10 лансера жены раскоксовать двиг двух литровый что скажешь?
На приоре лавр 203 на 12часов оставил а потом посмотрел видосы где лавр 203 разъедает краску. Снял поддон и краска осталась на месте даже разрыхлений нет. Поддон помыл и на место поставил.
Сейчас смотрю, наблюдаю за уровнем масла. Пока сказать нечего не могу. Но то что краску с поддона не поднимает это 100%. Если не поможет или расход снизится хоть на чуть, процедуру повторю.
Никто не заметил что в поддоне есть перегородка, и когда уровень масла средний то эта перегородка не погружена в масло и лавр стекая по стенкам цилиндров будет капать на эту окрашенную открытую перегородку
Зимой,в-20 мороза ,завёл машину и поехал.Через 3 км, услышал сильный хлопок под капотом, открыл капот,все вмасле,а с выхлопной валит сильный дым и капает масло.BMW e 39 m52b28.Подскажите что может быть?
Ребят вопросик можно вам вот у меня небольшой магазинчик у нас есть ваша авто химия разная антигели раскоксовки промывки радеаторов и прочие вопрос имеет ли она сроки годности???
Здравствуйте я вчера получил этот лавр мл 203 красная раскаксовка, но проблема в том что у меня мерседес 210 мотор М 112 v образная 6 ка, объём 2.4 скажите как раскоксовать мой движок???
Обьясните люди добрые как могут эти раскоксовки повредить сальники и прочие резиновые изделия в двигателе? Если они все заливается в гильзы а не в масло. А потом от туда отбирается.
Ну по хорошему прям вся-вся жидкость из цилиндров не стечет в поддон, тем более за час. Это только если ни в одном цилиндре нет компрессии. Если кольца совсем не держат... или я не прав?
И еще. Когда заливаем эту смесь в цилиндр, то каким образом она достает до клапанов? Если по правилам заливается туда 20 миллилитров. Поршня это понятно. Когда пена тогда это другое дело.
Фёдор здарова. Вопрос. М50б25 . Чистили форсунки. Сняли дроссель. Клапан холостого хода. Коллектор сняли . Потресканные шланги поменяли. Все почистили поставили на место. До этого тянуло отлично. После всего пропало тяга.... Дроссель не регулировали.. И мотор работает странно. Глушак бурчит... в чем может быть причина куда смотреть что сделать
На это есть идея и заключается она в следующем ;Берём контрактный(запасной)поддон,чистим-от краски полностью ,ставим на место движка заливаем масло обратно (тоже самое масло)и смело проводим данную процедуру с лавром ,при этом тогда уже точно похуй на эту краску...После всей процедуры ставим все на место ну и заливаем уже хорошее масло !!Без очкования!
Столько опытов, но никто не покажет видео как в реалии, когда поршни ещё в моторе, чтоб залить в колодцы. Выдержать положеный интервал. А потом разобрать мотор и посмотреть сработала ли конкретно на кольцах..
Спасибо! Лайк. Хочу в своем авто испробовать лавр 203. Поддон крашеный. Боялся что краска слезет. Но после просмотра твоего видео, страх исчез. Буду брать именно 203, т.к. 202 нет времени 12 часов ждать.
📱 89851998307
Kak magu pakupaio lavr
Я один заметил 12:00 рыбья голова в кадре
Шляпники!Вы раскоксовку в чистом виде нагревали! При раскоксовки поршней она стекает ХОЛОДНОЕ масло, ПРИ ЭТОМ РАСКОКСОВКА РАСТВОРЯЕТСЯ В МАСЛЕ, прежде чем масло нагреется, оно пройдет несколько кругов! Не видос, а хрень! Лавр кстати тоже хрень, на сильном говне не работает толком...
@@stormtrooper_00 Согласен с тобой бро, там промывки останется сотые доли процентов, а вот на счёт Лавра и сильного говна не согласен, на сильном говне только разборка-руки-чистка.
@@kirillvector9935 А вот теперь представь двигло которое 40 тыс за 7 лет отъездило и в основном по городу на короткие расстояния. При этом манера езды не изменится после чистки 100%! Вот мне почему то кажется, что тут или каждую смену масла нужно было проводить с лавром, так как он больше для профилактики подходит или снять крышку поддона, снять краску, снять краску с клапанной крышки И СМЕЛО лить димиксид! Для реально засранных и изношенных двиглов конечно только механика, но для того случая что я описал нужно либо раза три - четыре лавром фигачить подряд или сделать снять краску с внутренних частей крышки и поддона и залупить демиксид. Демиксид в масле не ратворяется, так что после него еще промывку сделать, но двигло станет как новое если по уму использовать.
Ребята, спасибо!Сделали самый лучший обзор, очень детальный!!!Внесли ясность и развеяли сомнения! Производитель Лавра,считаю,просто обязан вам накрыть поляну ))).
💯 %
Фёдор, спасибо за видео! А то реально столько видосов, где испытывают воздействие раскоксовок на краску поддона в чистом виде, без учёта масла. Всё логично, теперь не страшно делать раскоксовку)
Молодец парень, все правильно рассказал. Главное про краску в поддоне. Да концентрация при смешивании ЛАВРА с маслом будет небольшая и более 1 часа раскоксовывать нельзя. Лучше повторно после следующей замены масла лавр залить. Вообщем на то инструкции и пишут
1.5 часа максимальное время, в инструкции написано.
Так и делаю, пока все живы ))
Молодец парень
Всё по факту покозал очень помогло это видео.
Инструкция есть. Делайте как там и не парьтесь. Какая краска где у вас слезет и какие сальники могут раствориться если вы заливаете раскоксовыватель в цилиндр на пару часов чтоб жидкость просочилась в канавки между кольцами и поршнем, потом заводите движок на холостых оборотах держите 4-5 минут и заглушив сразу сливаете масло?
Блин, реально спасибо! Успокоил, что ничего не будет с поддоном, теперь можно смело делать)
особая благодарность за чистоту эксперимента!!!! как говорят условия приближенные боевым!!
Спасибо, мне было полезно это видео.
Молодец. спасибо не поленился сделать полезный опыт .
Молодец парень всё объеснил и показал. Спосибо привет из Кыргызстана. Как раз собираюсь менять масла в двигателе. Спосибо!!
Большая часть лавра остается на поверхности поршня в цилиндрах, которое надо выкачать шприцом, в связи с этим делите на 2 количество раскоксовочной жидкости которая попадает в поддон с маслом
Вот именно что в поддон с МАСЛОМ, это ничтожное количество Лавра , которое попадает в поддон - перемешивается с этим самым маслом. По итогу нихрена там ничего не разъедает, если соблюдать инструкцию. В видео железяку прям утопили в лавре, в двигателе всё выглядит не так конечно. И поддон горелкой жарить снизу никто не будет.
Спасибо четко и ясно, всё так только концентрация меньше в масле мы же ещё её из колодцев откачаем и там вообще мизер будет
Это если кольца нормально держат. Если колечки плохие , то вниз стечёт почти всё. Но опять же для крашеного поддона это не страшно. Масла в поддоне минимум литра 3
Красавцы! Один толковый видос на весь ютюб!
Самый толковый обзор! Молодца
2 дня смотрел всякую ху;№%ю
не мог решиться.
Спасибо за грамотный разбор.
Теперь буду смело делать.
Спасибо за реальных видео.
Молодец, парень! Подписка и лайк тебе!!!
Молодец, самый правильный тест. Всё сделано по человечески, всё учтено.
Сделайте пожалуйста с демиксидом такой же тест, и будете в топе!)
Эта жидкость, если, кто не в курсе в чистом виде сальников не касается, а маслосъёмных сальников и клапанов не касается вообще. Так, как клапана находятся на потолке в камере сгорания, вокруг отверстия для свечи, куда заливается эта жижа. Через это отверстие она соприкасается, только с поршнями и кольцами, и какой-то маленький процент, который успеет пройти несколько перегородок с кольцами, попадет в масло. И этот мизер, что просочится в поддон, вообще ниче не сделает механизму в поддоне, так, как соотношение лавра с маслом в поддоне будет 1/100, и тем более масло, которое после пяти минут работы на холостых сливается. Так, что все смело вперед!)
прикольный видос,не чего лишнего и всё по делу!
Интересный видосик)
Все льют в поршни а если в гидрики если они стучат не разберая мотор вот какой будет эффект .
Большое вам парни спасибо !!! Досмотрел ваше кино до конца , вывод , можно покупать лавр и не боятся , что он что-то сожрёт , я понял так !!!
👍✊🤝
Молодцы ребята!развеяли все сомнения у сомневающихся. 19:51
Спасибо тебе огромное за годное видео. Лучше на Ютубе на эту тему. Я уж думал поддон снимать. Красава.Лайк.Подписка.
Ну как прошел опыт, все в порядке?
Fedor Ты молодец приятно смотреть!!! Удачи тебе!!! Если чё пиши!
Пользуюсь с момента появления на рынке, лавр огонь! Когда протекает через поршня в поддон даже через масло над поршнями съдает краску! Работает только на прогретом моторе!
Как понять то коммент, так стоит или нет пользоваться лавром ?
Все правильно рассудил!
делал на Х5 Е53 3.0 уже два раза .. ушел от кастрола , масло мотюль Х-клеан , после раскокса мотюлевская 10 мин промывка ..
лил на полтора часа , переодически шевелил коленвал , потом влил промывку и 10-15 мин на холостых .. потом минутку погазовал 3-5 тыс оборотов и слил все нах ..
щас жор упал до 700 гр на 8 тыс. а был гдето литр-полтора ..
Ты пишешь:"потом залил промывку".А на старом масле с ЛАВРОМ не работал на ХХ? Если можно ответ
Молодец правильное видео, а то реально посмотришь как в чистом виде наливают и страх нагоняют
Если все это попадет в 4л масла ничего с поддона не слезет
Красавчик брат четко 👍👍👍
👍✊🤝
Все очень ясно и четко скзано.Спасибо...
Респект, товарищ!✊💪
Молодец толко у всех одна ошибка делать это надо на новом масле ну на край на промывке или веретенке
👍✊🤝
Привет из Казахстана.
Видео суппер,красавчик.
Чётко,ясно!
Красвчик как всегда все по полочкам разложил
👍✊🤝
Самая дешевая тормозуха дает такой же эффект, проверял (дот-3) но в мотор не лил, очконул.
а что идея, в принципе если тормозуха ест краску потихоньку то и кокс тоже должна подъесть ,в составе тормозухи полигликоль и в гзоксе тоже есть что товроде
Молодцы!
Всё правильно, понятно!)
Не много ты не правильно посчитал 320 грам предназначено для двигателя объемом более 2 литров, а у тебя двигатель 1,5 и для полтора литрового двигателя 190 граммовый пузырек а от сюда вывод пропорция должна быть не 80грам а 45 на каждый целиндр а отсюда вывод что раскаксовка безопасна для двигателя и тем болие если проводить раскаксовку придерживаясь инструкции производителя.
Четко и ясно супер👍👍👍👍💯💯💯
Думаю после тауого заводить не надо
.... Слить дрчнь... Залить промывочное масло... Погонять его и потом норм залить
Так и нужно
Скептически к таким веществам отношусь)) Но за видос лайк)
Респект братан👍
Я бы не стал слушать его! Сам лично в Сантафе заливал 203 лавр , краска вспучилась в поддоне , так что советую снимать поддон !
Круто, а то 202 настраивать начал, пожалуйста используй нетриловве перчатки)
Все верно....вся суть в концентрации....
Федор после этого чем промыть двигатель посоветуйте
Делал все лавром 203 на фольтсвагене поло мотор перестал стучать на холодную все нормуль ничего не разъело
сделал себе на ВАЗовском движке,жду вот как там будет.Кольца должны разойтись через 100 км хотя бы,если они .были нормально залёгшие.У вас расход масла был,как сейчас?
-Елисей- Gamer расхода небыло вообще,была перекладка поршня из-за нагара на поршне,вследствие их разновеса и увеличенных зазоров на холодную
Поддон крашеный на поле ?
Вся _правда не знаю даже.уже 1000 проехал с раскоксовки все нормуль
Изменения есть спустя год?
МОЛОДЦЫ. СПАСИБО.
Всю применяемую химию в ролике можно приобрести у нас Раскоксовка НН, работаем с регионами, оплата на сайте.
Я посоветую не рисковать с краской. Я видел у одного забылась маслоприемник
Отлично!!! Все по полочкам разложил.
Годно, благодарю.
✊✌️
Не знаю как вы думаете, но вроде там говорилась в инструкции про паровую баню, а у вас как получается в 2-х экспериментах в открытом состоянии и нет никого бани, что соответсвенно не похожа ситуация в двигателе ! А так раскоксовка думаю не плохая!
Какая баня если клапана открыты
Люди осторожно !!!сейчас во всех моторах стоят поршня с покрытием или тефлон или спец.краска.Так вот эта жижа растворителя её и часть будет на стенках цилиндра.После чего в маслосьёмных кольцах где ещё добавит шлама.Что то этот деятель не показал поршень с покрытием .И поршень не 90 гр.нагревается ,когда работает.
Да, но и Лавр льется не прям мгновенно после остановки двигателя, пока подготовитесь, выкрутите свечи, зальёте - поршень отдаст тепло блоку двигателя, а тот атмосфере, в любом случае успеет несколько остыть, особенно в прохладную погоду.
Спасибо, было интересно. У меня змз406 , пробег около 400000 км ещё в движок не лазил , надо попробовать раскоксовку.
Не забудь миксером имитировать вращение масло.
адекватный обзор, сенькью вери мач, но все равно откручу поддон, на всякий случай
Ништяк видос
Думаю не опытные водители говорят про опасность таких жидкостей. Ну и есть естественно эфект обосри всё что не так как у тебя, с нотками-а мне старый механик говорил что у него от этих препаратов загубился мотор, и т.д.
Красава респект!
ОТЛИЧно Молодец!
Вполне грамотные рассуждалки и опыты.
Менял ремень ГРМ и сальники, пришлось ждать шкив каленвала три дня, мотор всё время был открыт, после сборки машина не завелась, залегли кольца. На холодную залили этой лаврушки в обед, к вечеру машина поехала, но, бывает, что при нагрузке на второй передаче дымит синивой, отсюда и масложор.На тысячу долил литр. Может, теперь, эту процедуру сделать на горячий мотор ?
Спасибо большое
В поддоне перегородка горизонтальная есть она опасная..
Ребята, на поршне есть напыление на юбке на некоторых моторах, вот это проверить смывается это напыление или нет там как раз оно неразбавленое действует ? (Димексид смывает это напыление)
не смывается
Кросава! Я на опеле вектра б делал тоже всё норм, после чего в скрывал головку и менял гидрики просто заранее хотел раскоксовать и посмотреть. Всё гуд сейчас хочу 10 лансера жены раскоксовать двиг двух литровый что скажешь?
Здравствуйте подскажите пожалуйста поддон форд фокус 2 крашенный?
На приоре лавр 203 на 12часов оставил а потом посмотрел видосы где лавр 203 разъедает краску. Снял поддон и краска осталась на месте даже разрыхлений нет. Поддон помыл и на место поставил.
Помогло ?
Сейчас смотрю, наблюдаю за уровнем масла. Пока сказать нечего не могу. Но то что краску с поддона не поднимает это 100%. Если не поможет или расход снизится хоть на чуть, процедуру повторю.
@@Димон-к1г класно
@@Димон-к1г ну что , расскажи о наблюдениях за мотором,интересно же !? Будь добр)))
Ни хрена не помогло были ещё подозрения на масло съёмные колпачки но машину я продал и делать не стал.
Прикинь если нагар растворяет и краску , а ты ней руки моеш ! Через сколько обзоров раскоксовок твоя печень растворится?
В соседнем видео фара на землю стекла (пластик)- случайно попала раскокчовка
Никто не заметил что в поддоне есть перегородка, и когда уровень масла средний то эта перегородка не погружена в масло и лавр стекая по стенкам цилиндров будет капать на эту окрашенную открытую перегородку
Вывод? Перед раскоксом доливаем масло до максимума
Зимой,в-20 мороза ,завёл машину и поехал.Через 3 км, услышал сильный хлопок под капотом, открыл капот,все вмасле,а с выхлопной валит сильный дым и капает масло.BMW e 39 m52b28.Подскажите что может быть?
И клапанная крышка и поддон крашеный особенность не только ВАЗовского мотора, много иномарок с крашеными клапанными крышками !
Спасибо
Ребят вопросик можно вам вот у меня небольшой магазинчик у нас есть ваша авто химия разная антигели раскоксовки промывки радеаторов и прочие вопрос имеет ли она сроки годности???
Я один заметил что 12:00 рыбья голова в кадре??????
А че за рыба? Есть че курнуть😁
Ха,точно
так точно
Двигатель z18xer раскоксовывал,поршни как яйца у ухоженного кота стали,проблем никаких!
Здравствуйте!
Было очень приятно посмотреть ролик.
Только скажите пожалуйста толщина меру где можно купить хороший вариант.
Здравствуйте я вчера получил этот лавр мл 203 красная раскаксовка, но проблема в том что у меня мерседес 210 мотор М 112 v образная 6 ка, объём 2.4 скажите как раскоксовать мой движок???
Обьясните люди добрые как могут эти раскоксовки повредить сальники и прочие резиновые изделия в двигателе? Если они все заливается в гильзы а не в масло. А потом от туда отбирается.
Ну по хорошему прям вся-вся жидкость из цилиндров не стечет в поддон, тем более за час. Это только если ни в одном цилиндре нет компрессии. Если кольца совсем не держат... или я не прав?
И еще. Когда заливаем эту смесь в цилиндр, то каким образом она достает до клапанов? Если по правилам заливается туда 20 миллилитров. Поршня это понятно. Когда пена тогда это другое дело.
Тогда пены ещё небыли когда я видео снял 😁👍
Фёдор здарова. Вопрос. М50б25 . Чистили форсунки. Сняли дроссель. Клапан холостого хода. Коллектор сняли . Потресканные шланги поменяли. Все почистили поставили на место. До этого тянуло отлично. После всего пропало тяга.... Дроссель не регулировали.. И мотор работает странно. Глушак бурчит... в чем может быть причина куда смотреть что сделать
Вай маладец!!! Привет из ДНР!!!
Красавчик. Уменя тоже начел жрать масло не хочу разбирать двиготель хочу попробывать Лавр поможет или нет
Данияр жекс ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Интересно, Лавр 203 при заливке в цилиндры на горячую, смывает антифрикционное покрытие поршней, Ауди А6 1.8т 1998г.?
Вряд ли оно у вас есть
Подскажите в продаже он часто встречается?
Везде☝😆
На это есть идея и заключается она в следующем ;Берём контрактный(запасной)поддон,чистим-от краски полностью ,ставим на место движка заливаем масло обратно (тоже самое масло)и смело проводим данную процедуру с лавром ,при этом тогда уже точно похуй на эту краску...После всей процедуры ставим все на место ну и заливаем уже хорошее масло !!Без очкования!
Спасибо за видео
С демиксидом замути такой тест с паддоном
это и есть димексит, только назвали лавр
Столько опытов, но никто не покажет видео как в реалии, когда поршни ещё в моторе, чтоб залить в колодцы. Выдержать положеный интервал. А потом разобрать мотор и посмотреть сработала ли конкретно на кольцах..
Есть видео, видел с нисан кашкай
Вишество на каких ДВ можно использовать и какие качество масло залит
Спасибо! Лайк. Хочу в своем авто испробовать лавр 203. Поддон крашеный. Боялся что краска слезет. Но после просмотра твоего видео, страх исчез. Буду брать именно 203, т.к. 202 нет времени 12 часов ждать.
Pro KIA RIO так че как успехи??
@@ДарханСерикжанулы пока не как. Руки не доходят, да и времени нет. Думаю на этой, или на след неделе обязательно сделаю.
Pro KIA RIO давай будем ждать результат)
@@ДарханСерикжанулы через 1.5к менять масло, т.е. через пару нелелек. Вот и испробуем.
Привет на драйве парни пишут, что мл 203 тоже краску поднимает
интересно на поршнях смывает напыление эта жижа?
Как называется модель прибора (анализатора металла) на 2:45 ?
Федя, температура масла в работающем двигателе достигает 300 градусов!
При раскоксовке нет такой температуры
очень интересно где там такая температура?))) для вашего сведения... температура масла как правило на 20+- градусов выше температуры двигателя