CBR1000RRR FIREBLADE SP / HONDA BIKE TEST RIDE (with English subtitles)
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- On a separate day from filming Kabuto's new F-17 full-face helmet, I took another test ride on the CBR1000RR-R, so here's a live report of that test ride. It's a hot bike in more ways than one!
If the number of subscribers and views on my channel increases, I will continue to create English subtitles in the future. If you found this video useful, please subscribe and click the "Like" button!
けたたましい咆哮を上げる猛獣に跨りながら冷静に分析するおっちゃんがカッコ良過ぎる。🥺
オリンピックの開会式にぶつけてくる男気！！
テレ東的な思考で･･･ｗ
安定のモトベさん
やっぱり自分が乗っているバイクが紹介されるのは嬉しいです！
おおっ、うらやましい！
いや〜これは単純にクソかっこいい。
高速でも熱いってSSすごい。
サーキットでの走行インプレも是非・・・
From Australia, looking forward to the english subs!
English Subtitles are available!
@@MotoBasic Thanks for the reminder, it was a great watch, hope you continue to sub more of your future videos!
Best bike in the market
マフラーは回転数ではなく単純に速度でバルブが開閉するようです。1速のみ67キロ。2速以降は88キロでバルブが開きます。
VTECのように明らかな音の変化はテンション上がりますがトルクの波が大きすぎるので自分は全開固定にしてます。
識者フォロー、ありがとうございます！
素晴らしいバイクですね！
唯一の不満はブレーキホース😥
他メイカーは採用しているステンメッシュホースを標準にすべきだと思います。ブレーキタッチがもっと良くなるかと
このようなバイクの試乗用に、レーシングスーツが必要ですね。
素人には乗りこなせないスーパーバイクだと言う事だけは、素人でも理解出来ました。日本で乗るにはオーバースペック過ぎるバイクなんでしょうね。所有欲を満たす事が優先の様な気がします。
燃費も気になります！
新型ハヤブサも知人曰く、ものすごい熱量で真夏は地獄だと言ってましたね。Ⅱ型の隼よりも暑かったらしいです。
モトべさんには10月くらいになってからレビューをお願いしたいです😁
新型ハヤブサ乗ってますが、渋滞にハマったりすると確かに内腿熱いです。
ですが、足下ろした時の足位置変えたり、ステップに乗せるだけで軽減され、
走り出せば全く気になりません。
炎天下、メッシュパンツ履いていてもそれほど気になりません。
モトベさんにうちのハヤブサくんをお渡ししてレビューしていただけたら嬉しいんですけどねぇ^^;
１週間レビューとか(･∀･)
@@Wataru3298 さんへ、 同感です。モトベーシックさんにハヤブサのレビューをお願いしたいですね‼️
SSは、真夏の走行は熱地獄ですね。公道では、すぐに法定速度に達してしまうので、サーキットに持ち込むのが良いですね。
もし可能であればFSWの体験走行で走ることが出来るのならストレートからコーナリングなどもレビューできると思いますので、機会があれば走行してみてください。
ライポジ格好いいです😄‼️
いつもの峠道でゴリゴリに攻めたのですね、タイヤを見ればわかります🤣
背の高いひとがSSに乗っていると、Mr.シュワンツみたいですね😊
大型乗ったことないから大型の暑いを味わいたい
都内の渋滞インプレ１hを温度計と体重計の前後比較でお願いしますw
このクラスのモデルは、出来れば新東名の120km/h区間を走って欲しいです。
ノーマル、SP。共に試乗しましたが、コレはノーマルでも全然良い。熱さもパニガーレV2より全然マシなので、まだ公道走行には長けてると感じました。カンカン照りはヤバそうですがw
以前、VF1000R( ’84）に乗っていました。Ｖ4リッターエンジンの発熱量は凄まじく、夏に渋滞に巻き込まれると膝から下がヤケドをするレベルの熱さでした。それも懐かしい思い出ですけど(^^;
魅力的なバイクが多いのは承知の上
そろそろZ400をお願いします(＊-人-)
憧れるけど、所有するのは私には無理だと思える程度には、冷静です、、、、。 ほしいけど。
試乗しましたが…
点数「あくまでも街乗りです」
妥協して25点位です…
ポジションがまんま土下座ポジション…
エンジンは無駄にパワフル…
街乗りには全く向いてません。
サーキットなら最高でしょうが
選ぶなら間違いなくGSX-R1000R
を選びます…