Снимаешь головку, разбираешь её, ставишь один раствредвал и прикручиваешь на один бугель, потом проверяешь хождение распредвала вверх вниз он должен постукивать, потом на малкой наждачке подтачиваешь понемногу этот бугель и пока и проверяешь пока распредвал не перестанет там постукивать и смещаться вверх вниз, при этом он должен без усилия особого крутиться Так делаешь с обеими распредвалами, каждый бугель по очереди. Сам таким занимался, бесплатный способ, лучше чем искать головку другую, потому что практически на всех такая проблема сейчас
Проверь возведена ли шестерня на выпускном. Либо выработка вала выпускного на последней крышке распредвала, которая возле заглушки крайняя справа. Снимаешь клапанную крышку, и смотришь осевой люфт вала если он есть, то это этот звук. У меня так же было, поставил другой распредвал и постели распредвалов, звук значительно уменьшился
Сколько народа смотрели видео столько мнений, у меня такой звук после капиталки, меняли все кольца, вкладыши, ролики ремня, помпа новая, ремень новый, ГБЦ от 5s поставил в комплекте, который работал исправно на своем блоке , так ч то все исключается за исключением регулировки клапанов( хотя нормально отреагировали) и натяжки ремня, поробую крышку открыть регулировки клапанов проверить и ремень к стати маслонасос только старый поставили
У меня клиент приеха на висте неделю назад,снял бошку проверил валы на биение,проблем нет,проверили пружину опережения,стенд дал допуски,пошатали поршня,не болтаются,при выносе поршней на свет Божий,на втором поршень на пальце болтался примерно на пол мм,на третьем,юбка с одной стороны высыпалась в потдон,хотя поршень из стороны в сторону не болтался!!!
Появился такой же звук в пробке не придал сильного значение на это проехал 50 км до другого города остановился подождал что бы посмотреть масло потому что когда утром заведешь так же брякает пока лампа давления не погаснет думал что масло где то побежало но нет всё сухо и на щупе уровень завел и начала моргать лампа давления масла заглушил и ушел через часа 4 пришел завёл и лампа перестала гаснуть на свой страх и риск поехал всё прякало было понятно что капиталка либо замена уже думал что придется дня 2 лазить под ней благо другой двигатель есть что бы заменить но главное это пригнать с другого города домой ну решил ехать потихоньку как оказалось зря пропала тяга и начал глохнуть держал 1500 оборотов в итоге решили на тросу но еще решили попробовать налить на уровень больше масло потому что как оказалось он не качал масло насос гремело все налили много масло и поехали держал 2500 оборотов и она тянула ехала 100 без проблем и не гремела и так проехала 90 км без проблем но масло летело с щупа и гремела только головка а при 1000 оборотов гремел весь
Так и есть. Во первых у этого двигателя блок чугунный, а головка алюминиевая, как следствие мотор шумный. С распредвалами там вечная проблема, так многие и ездят
Все просто не хотят заморачиваться, поэтому делают вид, что так и должно быть. 3s в отрепетированном состоянии шепчет. Была камрюшка 40я, знаю. Сейчас ипсум на 3s - так же дизелит.
Скажу так многие ездят и не обращят внимание, скажу сразу, стоит отрегулировать клапана, а в разрезной шестерни ослабла пружина весь шум прекратится, если все от строить то шумы исчезнут, и это неправда что это их нормальная работа, устранял и не раз
А как подтянуть пружину в разрезной шестерни? У меня допустим 5афе так же шумел.Распредвал болтался в бугелях.Я болгаркой подточил бугеля и тишина.10 лет катаюсь на тихой авто. (Режим такси)
Тарахтит потому , что башка от колена работает не синхронно . А причина тому - износ шестерни колена и Ремень Грм в ней болтается . Сравни с новой и поймёшь разницу
Похоже на клапана а цик цик это ролик какойто надо слушать статоскопом так то сильно ми не поймешь что с ним , видео не передает всего аромата звуков 🤣🤣🤣
Снимаешь головку, разбираешь её, ставишь один раствредвал и прикручиваешь на один бугель, потом проверяешь хождение распредвала вверх вниз он должен постукивать, потом на малкой наждачке подтачиваешь понемногу этот бугель и пока и проверяешь пока распредвал не перестанет там постукивать и смещаться вверх вниз, при этом он должен без усилия особого крутиться
Так делаешь с обеими распредвалами, каждый бугель по очереди. Сам таким занимался, бесплатный способ, лучше чем искать головку другую, потому что практически на всех такая проблема сейчас
На серии двигателей 3s это норма учитывая возраст. Такой же звук при этом тянет хорошо масло не ест
Проверь возведена ли шестерня на выпускном. Либо выработка вала выпускного на последней крышке распредвала, которая возле заглушки крайняя справа. Снимаешь клапанную крышку, и смотришь осевой люфт вала если он есть, то это этот звук. У меня так же было, поставил другой распредвал и постели распредвалов, звук значительно уменьшился
Сколько народа смотрели видео столько мнений, у меня такой звук после капиталки, меняли все кольца, вкладыши, ролики ремня, помпа новая, ремень новый, ГБЦ от 5s поставил в комплекте, который работал исправно на своем блоке , так ч то все исключается за исключением регулировки клапанов( хотя нормально отреагировали) и натяжки ремня, поробую крышку открыть регулировки клапанов проверить и ремень к стати маслонасос только старый поставили
Видео старое, уже не актуально)
Но комментарий ваш, мне было очень интересно читать, спасибо)
@@ДимасКаскадер-д6с вы решили проблему? у меня тоже так можете подсказать)?
@@СабыржанКулькибеков-ю1рнужно взвести пружину на распредвале
Вам походу шестерню не взвели косозубую на распреде когда капиталили мотор
У меня клиент приеха на висте неделю назад,снял бошку проверил валы на биение,проблем нет,проверили пружину опережения,стенд дал допуски,пошатали поршня,не болтаются,при выносе поршней на свет Божий,на втором поршень на пальце болтался примерно на пол мм,на третьем,юбка с одной стороны высыпалась в потдон,хотя поршень из стороны в сторону не болтался!!!
Может распорная пружина разрезной шестерни выпускного распреда брякнула? Зазорчик появляется и идет звук
Появился такой же звук в пробке не придал сильного значение на это проехал 50 км до другого города остановился подождал что бы посмотреть масло потому что когда утром заведешь так же брякает пока лампа давления не погаснет думал что масло где то побежало но нет всё сухо и на щупе уровень завел и начала моргать лампа давления масла заглушил и ушел через часа 4 пришел завёл и лампа перестала гаснуть на свой страх и риск поехал всё прякало было понятно что капиталка либо замена уже думал что придется дня 2 лазить под ней благо другой двигатель есть что бы заменить но главное это пригнать с другого города домой ну решил ехать потихоньку как оказалось зря пропала тяга и начал глохнуть держал 1500 оборотов в итоге решили на тросу но еще решили попробовать налить на уровень больше масло потому что как оказалось он не качал масло насос гремело все налили много масло и поехали держал 2500 оборотов и она тянула ехала 100 без проблем и не гремела и так проехала 90 км без проблем но масло летело с щупа и гремела только головка а при 1000 оборотов гремел весь
Стук появляется на горячую.
На сервисе сказали распредвал, ничего критичного.
Так и езжу больше года
Так и есть. Во первых у этого двигателя блок чугунный, а головка алюминиевая, как следствие мотор шумный. С распредвалами там вечная проблема, так многие и ездят
Я так 14 лет езжу. На полусинтетике мягче работает, пробовал синтетику - как дизелек молотит. Не знаете в чём причина?
Генератор подшипник шумит у меня так же на холодную, надо менять, а звук если он хороший то наружу вылезет не парься.
Согласен с вами. Тоже так работал на моей. Поменял в генераторе подшипники и двигатель стал шептать
Такая же ерунда у меня , сказали постели распредвалов сносились , еще столько же проедет если не больше
Цокот - работают форсунки. Стук - подрастянулся ремень ГРМ, подшипники натяжной или обводной, помпа помирает.
3 s они все такие. Это их рабочий нормальный звук
у меня вообще заебатый
Нифига не все. Может тише работать, лично имел опыт.
Я слышал как работает 3sfe без пробежный , тихо и мягко , и не какого грохота , который все считают нормой 🤷🏻♂️
у меня 250к посторонних звуков вообще нет
Все просто не хотят заморачиваться, поэтому делают вид, что так и должно быть. 3s в отрепетированном состоянии шепчет. Была камрюшка 40я, знаю. Сейчас ипсум на 3s - так же дизелит.
Эти моторы самые живучие
Башкой гремит, это нормально для этого мотора. Не удивлюсь ещё что и масло литрами жрет.
@@s.h.v.e.d.54 этого ему не занимать, и при этом на свечах масляного нагара нету,
@@kurtkobein8320 на свечах его может и не быть, если машина живет на пиздюлях. А вот на поршнях нагара может быть килограмм.
Похоже на звук умершего подшипника помпы )
Грухой звук ремень грм подтяни. А звонкий это маслонасос так иногда выдаёт.
В постели распредвалов выработка. Это норма для такого года
@@ДеминТВ мотору уже около 800 000 км,
Здравствуйте, что было в итоге?
Какбудто ремень Грм не натянут
Я езжу с таким стуком третий год. Кто знает, в чем дело?
У меня такой же ДВС ,глухой стук типа детонации это особенность мотора, ещё лет 10 отъездеете, главное за уровнем смотреть.
вып.вал +регулировка кл зазоров и будет счастье
Скорее а постеле валы
У меня такой звук и у брата
Мне кажется норм работа такого двс
Скажу так многие ездят и не обращят внимание, скажу сразу, стоит отрегулировать клапана, а в разрезной шестерни ослабла пружина весь шум прекратится, если все от строить то шумы исчезнут, и это неправда что это их нормальная работа, устранял и не раз
А как подтянуть пружину в разрезной шестерни? У меня допустим 5афе так же шумел.Распредвал болтался в бугелях.Я болгаркой подточил бугеля и тишина.10 лет катаюсь на тихой авто. (Режим такси)
Привет самостоятельно возможно такое зделать? Или нужны спецы?
Нужно распредвалы, прставить по меткам, проверить пружину (взвести распредвал)
Если не понимаешь, на сто отремонтируют.
Тарахтит потому , что башка от колена работает не синхронно . А причина тому - износ шестерни колена и Ремень Грм в ней болтается . Сравни с новой и поймёшь разницу
Звук искры на высоковольных проводах
У тебя намного тишина работает у моего 3s fe как трактор тарабанит клапана регулероваль но не помог холодной тишина на рабочем температуре тарабанит
Не взвели пружину на распредвалу.
Бля, не знаю какой это год, может уже не актуально, но это нормальная работа 3s. За исключением того, что надо поменять ролики и ремень грм.
Цокот идёт с гбц?
Ремень грм натяни
Цокотят форсункии, тарахтит распред
Вал
Можно исправить довольно легко.
Как? Убрать рокот распледвалов?
@@Шек-л6ч на распред шайбу добавляют, он болтается туда сюда получается
рапредвал не взведён по моему
Похоже на клапана а цик цик это ролик какойто надо слушать статоскопом так то сильно ми не поймешь что с ним , видео не передает всего аромата звуков 🤣🤣🤣
Второе видео у меня посмотрите, снимал из ямы
У меня звёздочку разбило коленвала
Перекладка поршней)
Соершенно верно! ,
Регулировочные шайбы
У меня также работает второй год
У 3sfe само собой такой звук.
ГРМ поменяй
Грм под замену
Это нормально ❤
🥰🥰🥰
У меня на ходу на 2000 появляется какой-то металлический стук примерно на 2200 проходит, чо за фигня хер его знает, на 3 У така же фигня
У меня на 4s что то подобное было. Я машину продал. После узнал что у нового владельца шатун блок пробил. Проверь поршневую группу с коленвалом
От некачественного масла
Износились седла распредвалов