Появился такой же звук в пробке не придал сильного значение на это проехал 50 км до другого города остановился подождал что бы посмотреть масло потому что когда утром заведешь так же брякает пока лампа давления не погаснет думал что масло где то побежало но нет всё сухо и на щупе уровень завел и начала моргать лампа давления масла заглушил и ушел через часа 4 пришел завёл и лампа перестала гаснуть на свой страх и риск поехал всё прякало было понятно что капиталка либо замена уже думал что придется дня 2 лазить под ней благо другой двигатель есть что бы заменить но главное это пригнать с другого города домой ну решил ехать потихоньку как оказалось зря пропала тяга и начал глохнуть держал 1500 оборотов в итоге решили на тросу но еще решили попробовать налить на уровень больше масло потому что как оказалось он не качал масло насос гремело все налили много масло и поехали держал 2500 оборотов и она тянула ехала 100 без проблем и не гремела и так проехала 90 км без проблем но масло летело с щупа и гремела только головка а при 1000 оборотов гремел весь
У меня клиент приеха на висте неделю назад,снял бошку проверил валы на биение,проблем нет,проверили пружину опережения,стенд дал допуски,пошатали поршня,не болтаются,при выносе поршней на свет Божий,на втором поршень на пальце болтался примерно на пол мм,на третьем,юбка с одной стороны высыпалась в потдон,хотя поршень из стороны в сторону не болтался!!!
Снимаешь головку, разбираешь её, ставишь один раствредвал и прикручиваешь на один бугель, потом проверяешь хождение распредвала вверх вниз он должен постукивать, потом на малкой наждачке подтачиваешь понемногу этот бугель и пока и проверяешь пока распредвал не перестанет там постукивать и смещаться вверх вниз, при этом он должен без усилия особого крутиться Так делаешь с обеими распредвалами, каждый бугель по очереди. Сам таким занимался, бесплатный способ, лучше чем искать головку другую, потому что практически на всех такая проблема сейчас
Проверь возведена ли шестерня на выпускном. Либо выработка вала выпускного на последней крышке распредвала, которая возле заглушки крайняя справа. Снимаешь клапанную крышку, и смотришь осевой люфт вала если он есть, то это этот звук. У меня так же было, поставил другой распредвал и постели распредвалов, звук значительно уменьшился
Тарахтит потому , что башка от колена работает не синхронно . А причина тому - износ шестерни колена и Ремень Грм в ней болтается . Сравни с новой и поймёшь разницу
Скажу так многие ездят и не обращят внимание, скажу сразу, стоит отрегулировать клапана, а в разрезной шестерни ослабла пружина весь шум прекратится, если все от строить то шумы исчезнут, и это неправда что это их нормальная работа, устранял и не раз
А как подтянуть пружину в разрезной шестерни? У меня допустим 5афе так же шумел.Распредвал болтался в бугелях.Я болгаркой подточил бугеля и тишина.10 лет катаюсь на тихой авто. (Режим такси)
Сколько народа смотрели видео столько мнений, у меня такой звук после капиталки, меняли все кольца, вкладыши, ролики ремня, помпа новая, ремень новый, ГБЦ от 5s поставил в комплекте, который работал исправно на своем блоке , так ч то все исключается за исключением регулировки клапанов( хотя нормально отреагировали) и натяжки ремня, поробую крышку открыть регулировки клапанов проверить и ремень к стати маслонасос только старый поставили
Все просто не хотят заморачиваться, поэтому делают вид, что так и должно быть. 3s в отрепетированном состоянии шепчет. Была камрюшка 40я, знаю. Сейчас ипсум на 3s - так же дизелит.
Так и есть. Во первых у этого двигателя блок чугунный, а головка алюминиевая, как следствие мотор шумный. С распредвалами там вечная проблема, так многие и ездят
Появился такой же звук в пробке не придал сильного значение на это проехал 50 км до другого города остановился подождал что бы посмотреть масло потому что когда утром заведешь так же брякает пока лампа давления не погаснет думал что масло где то побежало но нет всё сухо и на щупе уровень завел и начала моргать лампа давления масла заглушил и ушел через часа 4 пришел завёл и лампа перестала гаснуть на свой страх и риск поехал всё прякало было понятно что капиталка либо замена уже думал что придется дня 2 лазить под ней благо другой двигатель есть что бы заменить но главное это пригнать с другого города домой ну решил ехать потихоньку как оказалось зря пропала тяга и начал глохнуть держал 1500 оборотов в итоге решили на тросу но еще решили попробовать налить на уровень больше масло потому что как оказалось он не качал масло насос гремело все налили много масло и поехали держал 2500 оборотов и она тянула ехала 100 без проблем и не гремела и так проехала 90 км без проблем но масло летело с щупа и гремела только головка а при 1000 оборотов гремел весь
Это форсунки цокают
У меня клиент приеха на висте неделю назад,снял бошку проверил валы на биение,проблем нет,проверили пружину опережения,стенд дал допуски,пошатали поршня,не болтаются,при выносе поршней на свет Божий,на втором поршень на пальце болтался примерно на пол мм,на третьем,юбка с одной стороны высыпалась в потдон,хотя поршень из стороны в сторону не болтался!!!
Снимаешь головку, разбираешь её, ставишь один раствредвал и прикручиваешь на один бугель, потом проверяешь хождение распредвала вверх вниз он должен постукивать, потом на малкой наждачке подтачиваешь понемногу этот бугель и пока и проверяешь пока распредвал не перестанет там постукивать и смещаться вверх вниз, при этом он должен без усилия особого крутиться Так делаешь с обеими распредвалами, каждый бугель по очереди. Сам таким занимался, бесплатный способ, лучше чем искать головку другую, потому что практически на всех такая проблема сейчас
Такая же ерунда у меня , сказали постели распредвалов сносились , еще столько же проедет если не больше
Проверь возведена ли шестерня на выпускном. Либо выработка вала выпускного на последней крышке распредвала, которая возле заглушки крайняя справа. Снимаешь клапанную крышку, и смотришь осевой люфт вала если он есть, то это этот звук. У меня так же было, поставил другой распредвал и постели распредвалов, звук значительно уменьшился
что нужно делать при такой поломке?
Тарахтит потому , что башка от колена работает не синхронно . А причина тому - износ шестерни колена и Ремень Грм в ней болтается . Сравни с новой и поймёшь разницу
У меня на ходу на 2000 появляется какой-то металлический стук примерно на 2200 проходит, чо за фигня хер его знает, на 3 У така же фигня
У меня на 4s что то подобное было. Я машину продал. После узнал что у нового владельца шатун блок пробил. Проверь поршневую группу с коленвалом
У меня звёздочку разбило коленвала
Скажу так многие ездят и не обращят внимание, скажу сразу, стоит отрегулировать клапана, а в разрезной шестерни ослабла пружина весь шум прекратится, если все от строить то шумы исчезнут, и это неправда что это их нормальная работа, устранял и не раз
А как подтянуть пружину в разрезной шестерни? У меня допустим 5афе так же шумел.Распредвал болтался в бугелях.Я болгаркой подточил бугеля и тишина.10 лет катаюсь на тихой авто. (Режим такси)
Привет самостоятельно возможно такое зделать? Или нужны спецы?
Нужно распредвалы, прставить по меткам, проверить пружину (взвести распредвал) Если не понимаешь, на сто отремонтируют.
Это нормально ❤
🥰🥰🥰
Цокот - работают форсунки. Стук - подрастянулся ремень ГРМ, подшипники натяжной или обводной, помпа помирает.
Сколько народа смотрели видео столько мнений, у меня такой звук после капиталки, меняли все кольца, вкладыши, ролики ремня, помпа новая, ремень новый, ГБЦ от 5s поставил в комплекте, который работал исправно на своем блоке , так ч то все исключается за исключением регулировки клапанов( хотя нормально отреагировали) и натяжки ремня, поробую крышку открыть регулировки клапанов проверить и ремень к стати маслонасос только старый поставили
Видео старое, уже не актуально)
Но комментарий ваш, мне было очень интересно читать, спасибо)
@@ДимасКаскадер-д6с вы решили проблему? у меня тоже так можете подсказать)?
@@СабыржанКулькибеков-ю1рнужно взвести пружину на распредвале
Вам походу шестерню не взвели косозубую на распреде когда капиталили мотор
Перекладка поршней)
Соершенно верно! ,
Я слышал как работает 3sfe без пробежный , тихо и мягко , и не какого грохота , который все считают нормой 🤷🏻♂️
у меня 250к посторонних звуков вообще нет
Все просто не хотят заморачиваться, поэтому делают вид, что так и должно быть. 3s в отрепетированном состоянии шепчет. Была камрюшка 40я, знаю. Сейчас ипсум на 3s - так же дизелит.
На серии двигателей 3s это норма учитывая возраст. Такой же звук при этом тянет хорошо масло не ест
Эти моторы самые живучие
Стук появляется на горячую. На сервисе сказали распредвал, ничего критичного. Так и езжу больше года
Так и есть. Во первых у этого двигателя блок чугунный, а головка алюминиевая, как следствие мотор шумный. С распредвалами там вечная проблема, так многие и ездят
Я так 14 лет езжу. На полусинтетике мягче работает, пробовал синтетику - как дизелек молотит. Не знаете в чём причина?
Генератор подшипник шумит у меня так же на холодную, надо менять, а звук если он хороший то наружу вылезет не парься.
Согласен с вами. Тоже так работал на моей. Поменял в генераторе подшипники и двигатель стал шептать
От некачественного масла
Износились седла распредвалов
Грухой звук ремень грм подтяни. А звонкий это маслонасос так иногда выдаёт.
ГРМ поменяй
3 s они все такие. Это их рабочий нормальный звук
у меня вообще заебатый
Нифига не все. Может тише работать, лично имел опыт.
Звук искры на высоковольных проводах
В постели распредвалов выработка. Это норма для такого года
@@ДеминТВ мотору уже около 800 000 км,
Башкой гремит, это нормально для этого мотора. Не удивлюсь ещё что и масло литрами жрет.
@@s.h.v.e.d.54 этого ему не занимать, и при этом на свечах масляного нагара нету,
@@kurtkobein8320 на свечах его может и не быть, если машина живет на пиздюлях. А вот на поршнях нагара может быть килограмм.
Ремень грм натяни
Цокотят форсункии, тарахтит распред Вал Можно исправить довольно легко.
Как? Убрать рокот распледвалов?
@@Шек-л6ч на распред шайбу добавляют, он болтается туда сюда получается
Бля, не знаю какой это год, может уже не актуально, но это нормальная работа 3s. За исключением того, что надо поменять ролики и ремень грм.
Разбудите, как найдеться причина
Здравствуйте, что было в итоге?
Че за лентой?
Грм под замену
Может распорная пружина разрезной шестерни выпускного распреда брякнула? Зазорчик появляется и идет звук
рапредвал не взведён по моему
Так же стучит что это ???
У 3sfe само собой такой звук.
Гайки затяни 😂
Ступечную?
@@АлексейАнтонов-я1одиском колёсным тормозной диск прижмётся к ступице.
У тебя намного тишина работает у моего 3s fe как трактор тарабанит клапана регулероваль но не помог холодной тишина на рабочем температуре тарабанит
Не взвели пружину на распредвалу.
Какбудто ремень Грм не натянут
Я езжу с таким стуком третий год. Кто знает, в чем дело?
У меня такой же ДВС ,глухой стук типа детонации это особенность мотора, ещё лет 10 отъездеете, главное за уровнем смотреть.
вып.вал +регулировка кл зазоров и будет счастье
Скорее а постеле валы
У меня такой звук и у брата Мне кажется норм работа такого двс
Как решили???
Нашли проблему ?
Скорее всего стук распредвала, из за большого осевого люфта. Устраняется самодельной распорной шайбой. Есть информация на Драйв.ру.
Регулировочные шайбы
У меня также работает второй год
приветик дима
Похоже на звук умершего подшипника помпы )
у меня такойже звук только на холодную на горячую нету проходит
Линка открутилась