Jak ktokolwiek będzie mi jeszcze raz pisał, że 10w40 GM tani olej jest do bani, kiepski, silnik się męczy, katuje silnik itp. to po prostu uznam taką wypowiedź za marketingowy bełkot lub bzdurę roku. Jeżdżę Astrą G od ok 6 czy nawet więcej lat w sumie nie pamiętam, non stop 10w40, silnik pracuje perfekt, od wymiany do wymiany grama nie dolewam, jazda po Europie (Chorwacja, Włochy, Czarnogóra, Ukraina, Niemcy, Czechy itp. itd.), dodam że nie jeżdżę jak emeryt, kto mnie zna, ten wie i... WSZYSTKO CHODZI PERFEKT, więc bardzo wszystkich proszę, przestańcie opowiadać bzdury, że zalecany przez producenta olej, mimo iż jest tani, jest "kiepski" - NIE JEST. JEST PERFEKCYJNY, stwierdzam to po praktycznym doświadczeniu. MARKETINGOWY BEŁKOT wyprał Wam mózgi ? Skoro producent zaleca olej syntetyczny, pół syntetyczny (który spełnia odpowiednie normy), to znaczy, że jest najlepszy. Jeśli ktoś uważa, że jest inaczej, NIECH TO UDOWODNI, akurat mnie nic nie przekona, bo 100k prawie zrobiłem na tym oleju i non stop perfekt, a nie oszczędzam samochodu. Jeśli komuś coś nie tak jest z silnikiem, to niech go wymieni/naprawi w końcu, a nie pisze bzdury w Internecie. 1. Używamy zawsze zalecanego przez producenta oleju przez cały okres eksploatacji (syntetyczny). ALE... 2. Gdy ta eksploatacja jest spora (Niemiec jeździ kilka lat samochodem - Polak kilkanaście...), to by zachować dobre warunki smarowania, chłodzenia, ochrony silnika przed zatarciem, można wykorzystać zalecaną alternatywę przez producenta, czyli olej półsyntetyczny, oszczędzając sporo pieniążków na eksploatacji, bo wszyscy wiemy, jaka różnica jest w cenie olejów. Przemawia też za tym fakt, że gdy mamy silnik, który "pali olej" a nie stać nas na naprawę, a dolewać trzeba, to przez rok od wymiany do wymiany chyba lepiej dolewać olej półsyntetyczny niż syntetyk znacznie droższy... a zapewniam Was, silnik się nie wykończy, nie zużyje szybciej niż na syntetycznym, a jeśli minimalnie szybciej, to nawet tego nie zauważymy, bo pewnie po kilku latach auto wyląduje na złomowisku, a my będziemy jeździć innym. Tak więc stwierdzam z doświadczenia, odrzucając bełkot marketingowy, o super hiper extra cudownych olejach, nad którymi pracuje milion najlepszej sławy profesorów, spokojnie można przy wyeksploatowanym w sporym zakresie silniku zejść z oleju syntetycznego na półsyntetyczny i nic złego się nie stanie, a jak ktoś wrażliwy, to może sobie olej wymieniać 2x do roku, a i tak wyjdzie pewnie taniej, niż syntetyk. A jak ktoś ma spalanie oleju, branie oleju itp. to niech odstawi samochód na warsztat i niech zajmą się silnikiem, pierścieniami, uszczelniaczami zaworowymi itp., a nie zrzędzi, że olej półsyntetyczny czy mineralny rozwalił mu silnik. Śmiem stwierdzić, że połowa samochodów powyżej 7 lat w Polsce jeździ na półsyntetyku i nikt nie narzeka, poza (podstawionymi klikaczami komentarzy dla sklepów, firm...). Ja używam 10w40 i wszystko gra czy to mocne lato na południu Europy, czy -20st C w Kościelisku/Zakopanem kilka dni temu, odpala, jeździ, wszystko cacy. Pozdrowienia dla klikaczy farmzonów w Internecie oraz tych co mają przeżarte mózgi reklamami olejów i ich super hiper właściwości, co potem traktują oleje droższe jak religię i poćwiartować się dadzą, stwierdzając, że np. GM 10w40 to marny olej. Jak czytam takie bzdety, to od razu nic tylko się śmiać z takich ludzi. Szerokości! :)
gosciu nie opowiadaj glupot , prezciez kazdy kto czyta internety wie ,ze jak wlejesz motula to silnik sie sam naprawia , a spalinami mozna oddychac . Juz nie wspomne o tym ,ze znikaja wszelkie podzialy na swiecie a terrorysci sie rozbrajaja i spiewaja humbaja przy ognisku trzymajac sie za reke z niedoszlymi ofiarami . :P
Jak się nie przetestuję danego oleju to można gadać bzdury , skoro GM Olej ci się nie "wykłada" to jest dobrze .To tak jak słyszę że 10w60 się nie nadaje do cywilnego samochodu , przy pałowaniu samochodu na autostradzie w tamtym roku przy ok 30 stopni temperatura oleju wogóle nigdy nie podniosła mi się powyżej 95 stopni obojętnie jak bym pałował auto a raz że turbosprężarka jest owiele lepiej smarowana to silnik pracuje cicho.Olej 10W60 dociera tak samo szybko jak olej 10w40 tylko że dłużej się nagrzewa ale za to oferuje najlepszą ochronę i nie zmieniłbym np na 5w30 a potem jest dziwienie że robi się z niego woda.Także jak się czegoś nie przetestuje na własnym samochodzie to można gadać bzdury.
dobra chlopy trzeba pisac listy do projektantow silnikow zeby zamiast obliczen dzwonili do pana K3 w sprawie olei . Od dzis juz nie musze zagladac do katalagow zeby dobrac olej bede napierdzielal 10w60 a jak bedzie jeszcze kiepsko to dopieprze przekladniowego 75w80 i ch....j
Forum Wiedzy, 100% racja !!!!! Ja tez nie moge tego zrozumiec kiedy ,,specjalista,, wlewa do swojego 28 letniego tedeika taki sam olej jakim powinien byc zalany np. silnik Porsche 911 turbo. ,,Specjalista,, przeplaca, a do tego wysmiewa tansze marki olejow ktore sa identycznej , albo jepszej jakosci. Odwiedzam fora samochodowe na niemieckich i brytyjskich portalach i tam zawsze obowiazuja dwie podstawowe zasady : OLEJ MA BYC TANI I SPELNIAC NORMY STAWIANE PRZEZ PRODUCENTA SILNIKA. Czesto supermarkety wprowadzaja do sprzedazy wlasne marki olejow, to wtedy od razu pojawiaja sie spekulacje kto wyprodukowal dany olej, bo przeciez nie siec sklepow. Rodziny , znajomi czy nawet sami komentujacy bardzo czesto pracuja w tych supermarketach i probuja to ustalic. Najczesciej odkrycia tej ,,tajemnicy,, dokonuja osoby ukladajace towar na polkach w nocy i to one przekazuja informacje z jakiej firmy przyjezdza przedstawiciel handlowy ktory pozadkuje polki z olejami i zawsze okazuje sie ze mial na sobie polar od najbardziej renomowanego producenta czy dystrybutora. Dlatego tez nikt nie ma zadnych problemow ze stosowaniem takich olejow w naprawde dobrych samochodach. Reszta to bajki, urojenia i reklamy. Ojej GM 5w30 Dexos 2 stosuje od 8 lat . Vectre c 1.9 cdti 120 km z 2007 Roku mam od nowosci , na liczniku ok. 175 tys. i silnik pracuje jak nowy. Olej wymieniam co ok. 16 tys. czasem 20 tys. na bagnecie olej zawsze ma kolor ciemnego miodu, nigdy nie jest czarny. W tym Roku po raz pierwszy wleje inny olej, ale tylko dlatego ze kupilem go po bardzo okazyjnej senie wraz z zestawem 3 filtrow. Olej nazywa sie Trade Tec 5w30 Dexos 2 i zostal wyprodukowany w Bradford UK przez nowa firme Trade Tec. Zanim kupilem ten olej odwiedzilem strony tej firmy i dowiedziakem sie ze produkuja rowniez oleje syntetyczne do ciezarowek, a ten rynek w UK jest bardzo konkurencyjny i bardzo szybko zweryfikowalby jakosc ich olejow. Pozdrawiam.JB. Ps. Producentem GM Dexos 2 i wszystkich z tej serii jest firma Wolf Oils Corporation z Belgii. Produkuja tez oleje Total Quartz , Elf , Champion Syntolube , Wolf i wiele, wiele innych jak np. oleje do czyszczenia i konserwacji broni jak rowniez smary i chlodziwa. Firma Wolf Oils uwazana jest za najwiekszego producenta olejow w Europie. Posiadaja zaklady w kilku krajach. Nie wiem tego na 100%, ale glownym dostawca bazy olejowej dla Wolf Oils jak i Wolf Lube jest amerykanski Exonn, ale pewnie nie jedynym ..
Witam. Jeżdżę audi a4 b5 1.8 benzyna rok 2000. Od kilku lat jeżdżę na Valvoline 5w30 SAE ACEA A3/B4. Olej wymieniam co rok na jesień, przez ten okres robię nie więcej jak 12tys km, oleju nie dolewam ani grama. Podkreślam że robiłem trzy razy plukanke preparatem liqiu moly. Pozdrawiam
Jest takie coś, że nie ma w europie jednolitych norm nazewnictwa, określających jakie cechy ma mieć pełny syntetyk, świerć,syntetyk półsyntetyk czy mineralny. U szkopów i kitajców olej nazywany u nas syntetycznym jest sprzedawany jako półsyntetyczny hydrokrakowany czyli baza z grupy III a nasz półsyntetyk będzie funkcjonował u nich jako mineralny. Niemiecki i japoński olej syntetyczny jest to prawdziwy syntetyk, gdyż tam obowiązują inne przepisy w nazewnictwie i składzie olei. U nich olej syntetyczny jest wyłącznie produkowany z bazy 4 i 5 czyli w pełni syntetyzowane cząsteczki z maksymalnym 20%entowym dodatkiem z grupy 3. W pozostałych krajach nazwa już zależy od polityki lobby łoleumów :D To jak naprawdę można by sklasyfikować dany olej wie tylko producent posiadając szczegółową recepturę i proporcje zastosowanych baz i dodatków. Popatrzcie ilu jest producentów baz olejowych a ilu "producentów" gotowych olei (bardziej są to mieszalnie gotowych składników) :D pl.wikipedia.org/wiki/Olej_silnikowy
Witam. Przepraszam za moj Polski. Mam 99 Opel Astra G z silnikiem 1.6 8v, okolo 268 tys km. Jaki olej polecasz? Mannol defender 10w40 czy GM 10w40? Moj silnik zuzyta duzo oleju rowniez. Pije go jak wodka :( lepiej zmienic z mineralynm olejem?
Witam. Zalałem do swojej astry h 1.9 cdti olej GM 5W/30. Po przejechaniu okolo 500 km silnik zaczal pracowac dużo glosniej a na zimnym silniku to jak by ktos młotkiem 5 kilowym walił. Zmieniłem na Valvoline 5W/30 C3 i problem zniknął...
Mam fabrycznie zalany olej 0w20 w nowym aucie, podobno, tak twierdzą niektórzy na forum jest to olej mineralny i należy go jak najszybciej wylać i zalać olejem 0w40 acea a3/b3. Co mam robić????? Olej fabryczny 0w20 wymieniam co 10-12 tys km, autko ma półtora roku i nie bierze jak na razie oleju.
Mam pytanie. Posiadam Insignia 1.5 turbo benzyna. W książce serwisowej napisane jest ,że mogę używać olejów dexos1 gen 2 5w30 a na korku od oleju jest 0w20 to jak w końcu ktoś coś wie??
Z tego co wiem są również 10W40 jako syntetyki. Półsyntetykami mągą być nawet oleje 5W30 , 5W40, 0W30, 0W40. Wiem bo widziałem niektóre opakowania tych olei
Zgadza się. Lepkość nie określa, czy dany olej jest syntetyczny czy też mineralny. Lepkość nie informuje o jakości i grupie oleju. Potocznie często po lepkości określa się grupę oleju, czy jakość, czyli syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny. Zawsze lejemy olej zgodny z zaleceniami w instrukcji samochodu. Pozdrawiam :)
Może mógłby Pan doradzić. A mianowicie chodzi o Hyundai i40 1.6GDI (bezpośredni wtrysk) 2013r. auto z drugiej ręki, pod maską kartka motul x-cess 5w40, po kupnie zmieniłem na taki sam zrobiłem jakieś 4tyś, przy ok 5tyś chciałbym zmienić znowu olej. Teraz pytanie, ponieważ instrukcja zaleca Acea a5 5w30 i teraz nie wiem, czy spokojnie mogę przejść na niego, czy zostać już przy tym 5w40 skoro taki był lany, chociaż nie wiem dlaczego... Książka serwisowa dopuszcza acea a3 5w30 i 5w40 natomiast instrukcja tylko acea a5 5w40 i już sam nie wiem co robić... proszę o pomoc
+adrial17 taka była decyzja warsztatu i jak widać decyzja bardzo dobra, nic się nie męczy, motor chodzi super na długich trasach, szybkich długich przejazdach, po mieście, zatem wyjaśnij pojęcie "męczysz"? Silnik ma 245kkm, może zrobię film wracający do syntetyka, sporo osób zainteresowanych ;) Pomyślimy, ale nie mam w ogóle takiej potrzeby.
Dlaczego pominąłeś najważniejszy parametr doboru oleju zwłaszcza że sam posiadasz już nie najnowszy samochód ? Po 2008 roku większość olejów z uwagi na konstrukcje aktualnie produkowanych silników / aż do tej chwili/ ma drastycznie obniżoną popiołowość która chroniła podzespoły silnika przed zużyciem i pozwalała wyciskać z niego w całości jego możliwości. W używanym samochodzie i zastosowaniu norm oleju o których wspomniałeś lecz w wersji Low saps /niski popiół/ skracasz życie swojego silnika. pozdrowienia
@@ursusursus7174 może być syntetyczny 5w30, jeżeli taki był zalewany od nowości, też od GM. Jaki jest teraz? Spala olej silnik, czy od wymiany być wymiany nic?
Witam. Jestem nabywcą Vectry C z silnikiem 1.8 122KM i muszę zmienić olej, ale waham się jaki olej wlać. Poprzedni właściciel zalał CASTROLA 10w40, ale ja niezbyt przepadam za tą marką. Ja osobiście waham się nad Totalem Quartz 10w40 i Valvolinem MaxLife 10w40. Podpowiecie?
Jeśli oba są syntetyczne to na lato śmiało możesz zalać 10w40 a na zimę 5w40 albo nawet 0w40 jeśli będą mrozy rzędu - 30°C. Napewno odpuść sobie półsyntetyki, skoro silnik świeżo po remoncie.
Ja w swojej Astrze G 1.6 16V x16xel 1998r zmieniłem 10w-40 na 5w-30 GM i wszystko śmiga bez problemui wycieków. Film jest z wymiany na kanale. Jestem zadowolony, zero jakichkolwiek problemów.
@@ForumWiedzy To, że u Ciebie po zmianie oleju z 10W40 na 5W30 nic się nie stało nie oznacza, że będzie tak w każdym aucie, bo na to jak się zachowa silnik po takim eksperymencie ma wpływ wiele czynników. Bez wątpienia taka wymiana częściej szkodzi silnikowi niż pomaga. Dlaczego? Otóż, ogólnie przyjęta zasada mówi, że nie przechodzimy z olejów gęstszych na oleje rzadsze (a Ty to zrobiłeś), bo to może powodować rozszczelnienie silnika, niższe ciśnienie oleju, spalanie oleju i jego wycieki. Jednym zdaniem totalny bałagan zakończony remontem lub końcem żywota silnika. Ponadto, oleje syntetyczne mają więcej dodatków dyspergująco-myjących niż oleje półsyntetyczne a w szczególności mineralne. To wszystko przyczynia się do intensywniejszego wypłukiwania osadów i nagarów z silnika, które w większych ilościach i szybciej odkładają się po zastosowaniu olejów półsyntetycznych czy mineralnych. Jest to kolejny powód żeby nie przechodzić z olejów półsyntetycznych na syntetyczne o mineralnych nie wspominając. Piszę to jako człowiek z doświadczeniem w branży, który od 30 lat handluje olejami i je zawodowo wymienia :)
@@wg5760 to o czym piszesz wiem i rozumiem. Ale moim zdaniem silnik jeśli nigdzie się nie poci, nie spala oleju, to można wymieniać. Póki co jestem już po drugiej wymianie i non stop ok. Przed chwilą wróciłem z nad morza, w sumie 1800 km w kilka dni. Mity rozumiem i znam, ale jeśli silnik szczelny na pół syntetycznym, to na syntetycznym też będzie. Nie znam przypadku by było inaczej. Chyba, że silnik już miał nieszczelności lub się pocił. Pozdrawiam
@@ForumWiedzy Chodzi o to, że zasugerowałeś przejście z oleju 10W40 na 5W30 nie wiedząc nic na temat stanu silnika osoby pytającej o radę. Nie wiedziałeś czy silnik pytającego ma wycieki, czy pali olej, jaki ma przebieg, ciśnienie oleju itd. Zasugerowałeś bardzo ryzykowny zabieg, który można wykonać jedynie w wyjątkowych sytuacjach. Oparłeś się jedynie na przykładzie swojego samochodu, a tak robić nie wolno, bo każdy silnik to osobna historia. Napisałeś, że "Mity rozumiem i znam". To o czym ja piszę to żadne mity tylko fakty i zdroworozsądkowe podejście do stosowania olejów. Pozdrawiam
@@wg5760 W filmie wyraźnie informuję, kiedy można zmienić olej, zatem pytający zawsze odnosi się do treści filmu i jeśli nie spełnia warunków, to zmieniać nie powinien. Fakty są takie, że nikt nie zmienia oleju, "bo słyszał, że nie wolno" itd. Ale bez wyjaśnienia, tylko powiela mity. Jeżeli faktycznie ktoś chce zmienić olej, to nie ma z tym żadnego problemu, niezależnie od silnika. Żaden producent samochodu nie przedstawił zastrzeżeń, że nie wolno wracać do oleju, jaki był na start. Jeżeli silnik nigdzie się nie poci, nie przecieka, to można wracać w każdym samochodzie, takie są fakty nie mity. Pozdrawiam
Bardzo dużo zależy od tego jak wykonany jest sam silnik - z jakich materiałów. Starszym silnikom, niewysilonym najprawdopodobniej nie zaszkodzi jazda na takim oleju ( jakieś GM za 50zł za 5 litrów). Ale przy wysilonych zwłaszcza małolitrażowych silnikach które już od nowości mogą brać olej używanie lepszego oleju nawet niż zaleca producent naprawdę pomaga. Nie można tego uogólniać. Takiej twojej astrze G nie zaszkodzi pewnie nawet i olej do smażenia ale spróbuj wlać badziewny najtańszy olej do nowego golfa z 2019 roku który ma pierścienie tłokowe zrobione chyba z żyletek to zajeździsz ten silnik dużo szybciej (oczywiście nie odrazu) niż byś lał olej bardzo dobry. Taki mały przykład z bardzo prostego konstrukcyjnie silnika - do kosiarki. Mam w kosiarce silnik z żeliwną tuleją cylindra - nieważne jaki olej wleję to po sezonie jest po prostu czarny (lekko brązowawy), przepracowany ale w sumie czysty. Kolega natomiast kupił briggsa który nie ma żeliwnej tulei tylko cały cylinder i blok jest aluminiowy. Przez dwa sezony od kupienia lał normalnie sae30 oryginalny do silników briggsa (swoją drogą straszne dziadostwo ten olej) i byłem u niego jak akurat wymieniał ten olej. Wiecie jak wyglądał - był szary, srebrzysty. Taki kolor olej może mieć tylko od ścierającego się pomału materiału. Podpowiedziałem mu żeby zamiast sae30 do kosiarek wlał resztę chyba jakiegoś elf 5w30 did - nie pamiętam dokładnie, zostało mu się z wymiany. Po sezonie pracy kosiarka pracowała ciszej a olej po zlaniu miał normalny kolor przepracowanego oleju - prawie czarny, lekko brązowawy. Mówienie więc że wlewanie lepszego oleju nie ma sensu jest zbyt ogólne, w jednym przypadku rzeczywiście nie ma to sensu a w innym może mieć i to duży.
Nie znam tego oleju ale są lepsze .Ja osobiście używam Shell helix Hx7 5w40 . Ilość baz olejowych syntetycznych to według producenta ok 32%resza to hydrokraking . Mógłbym używać Shella z serii ultra które maja bardzo dobra opinie ale z tego jestem bardzo zadowolony i nigdy mnie nie zawiódł. Jeśli i Ty jesteś ze swojego to najważniejsze.Ja zawsze sprawdzam jaka jest ilość syntetycznych baz olejowych jeśli poniżej 30%daje sobie spokój
Żeby sprawdzać takie rzeczy trzeba mieć trochę wiedzy której niestety autorowi materiału brakuje. Ktoś kto mówi o gęstości oleju i nie zna znaczenia symboli takich jak np 5w40 lub 10w40 nie powinien doradzać.
Dexos 2 to norma opla przeznaczona do dizli te oleje mają obniżoną siarkowosc aby dpf miał mniej sadzy pewnie w benzynie też można stosować ale lepiej użyć odpowiednią norme dla benzyn
Witam. Jaki będzie najlepszy olej do silnika samochodu marki Opel Vectra B z 1999 roku, silnikiem 1.6 16v x16xel i prawdziwym przebiegiem około 160tyś km ? Pozdrawiam.
Jeżeli samochodzik jeździ cały czas na oleju sytetycznym GM/DEXOS to dalej kontynuować, a jeśli używany jest już półsyntetyk, to ja od 167kkm, jak kupiłem astrę z tym silnikiem, ZAWSZE używam 10w40 GM, zero problemu z silnikiem, w tym czasie chorwacja 2x, ukraina kilka razy, czarnogóra, włochy i wszystko perfekt, zero ubytków oleju, silnik pracuje perfekt. Najbardziej rozśmieszają mnie Ci, którzy piszą, że GM 10w40 to woda, silnik niszczy, kiepski olej bo tani itp... Ludzie nie mają pojęcia o czym piszą, kupują oleje kilka razy droższe, często z polecenia, czasem nawet niezgodne z zaleceniami producenta i uważają, że mając droższy olej, to są mądrzejsi ;), bo na opakowaniu pisze o super hiper kosmicznej technologii. Ja polecam 10w40 GM, tani i bardzo dobry olej do naszych silników. Oczywiście nowy filtr oleju!
ForumWiedzy.pl Dzięki za odpowiedź! Takiej informacji potrzebowałem:) Czyli mogę zmienić na syntetyk tego GM jak jeżdżę teraz na półsyntetuku jakiegoś Shell ?
zalej polskiego lotosa 5w 40 ... polecam ci go tani i bardzo dobry u mnie 4 samochody na nim chodzą z fajnym efektem bo nie gorszym niż na poprzednich czyli vavoline i castrol jeden samochód o połowe zmiejszył zużycie oleju..... apropo gm nie mam do niego przekonania ponoć castrol go im produkuje a castrol zjechał z jakością moje doświadczenia i opinie mechaników się kłaniają
Cześć ja mam X16XEL z 97 r. z prawdziwym przebiegiem 153 tys. km. Od nowości jeździ na 5W30. Bierze 1L na 1000 km. Zmiana samej marki oleju nic nie dała.
Bogdanie! Witam! Mam Astre G! 2.0 DTL, lałem zawsze mobil 10w40, lecz na zimnym słychać zawory/popychacze. Myślisz, ze warto wymienić na GM czy lepiej zalać totalem lub vavoline?
Ja od lat jeżdżę na GM, przez 7 lat był 10w-40, a teraz 5w-30 i tak i tak jest ok. Coś tam zawsze na początku kilka sekund klupie. Olej się rozprowadza. Ja bym zmienił na GM 10W-40. U mnie na mobil 2000 10w-40 głośno chodził silnik.
6.00 Zauważyłem że samochód zasysa olej do komory spalania tylko wtedy kiedy zjeżdża się się z góry hamujac silnikiem. Ale to występuje tylko w przypadku extremalnych zjazdów ze stromych gór i kierowców Cielaków kompletnie pozbawionych mózgu-zjezdzajacych np 120 km/h na drugim biegu. W normalnych przypadkach silnik " bierze" na 15 tys przebiegu max połowę zakresu między min a max na miarce.
Mój sej 1.1spi z fabryki w 99roku wyjechał na 15w40 ale od razu po powrocie z salony zalany został mobil10w40. W 2015 zalałem 5w40 valvoline przy 200kkm i zero problemów, śmiga do dziś i nic nie bierze pomimo katowania ;D
Filtron to ścierwo. Parę razy montowałem go jako filtr oleju i często gęsto potrafi go normalnie zassać. Najlepsze filtry to mann, hengst, knecht i Bosch. Oczywiście że na filtr powietrza może ten filtron już być ale jeśli mamy silnik do 2.0 i nie robimy długich tras ponieważ przy dłuższych trasach zwyczajnie ten filtr "dusi" silnik......w swoim prywatnym samochodzie dopuszczam połączenie: oleju i powietrza z wyżej wymienionych marek, paliwa również najlepszy a kabinowka już niech ten filtron będzie. Pozdrawiam i lubię oglądać twoje filmy
Płukanka jak nie ma pompowtrysków to można litr nafty dodać do starego oleju i później na samym oleju napędowym przez kilka min jeszcze puścić :D i efekt będzie o wiele lepszy. Panie Bogdanie ale to remontowałby Pan nowe auto jeśli brało by litr oleju na tysiąc kilometrów? VW twierdzi, że to norma dla ich TSI :D
po pierwsze nie ma czegoś takiego jak 10W50. auto powinno do końca jeździć na oleju jaki przewidział producent. dobór oleju zależy od konstrukcji silnika i materiałów z jakich jest wykonany. nie można zageszczac oleju bo w zimę nie bedzie smarowania bo zamiast oleju będzie kisiel w misce. silnika nie uszczelnia się olejem tylko oringami i uszczelniaczami. jeśli auto ma gaz czy jest upalane od świateł do świateł czy na torze etc. to zawsze weźmie olej. dlatego skraca się interwal wymiany oleju. czy autor wie co to jest SAE API i ACEA? SAE to klasa leposciowa olejów silnikowych a ACEA i API to klasa jakościowa olejów. ACEA dla Europy a API dla USA. Poza tym silnik który jest wysilony pod wpływem zageszczonego oleju też się zużywa.
ja polecam Hyundai XTeer. Widzę różnicę pracy silnika na nim i tanioszcze. Tanioszka spalała olej i było pełno szlamu na tłokach. A hyundai nie powoduje takich problemów. Silnik pracuje normalnie bez problemu.
Z tego co czytałem od TOTALa, to przyjmuje się 5 lat dla mineralnych i 10 lat dla syntetyków, szczelnie zamkniętych przechowywanych w warunkach -20 - +60 i nie tracą swoich właściwości. Zatem przyjąć można, że raczej się nie przeterminuje, nie ma dat przydatności na opakowaniach, z tego co pamiętam.
@@sylwiaszapert4859 a ile milionów lat ropa pod powierzchnią ziemi przebywa ? to tak jak sól kamienna jest z wieliczki jest przeterminowana bo leży tam wieki !!!!
Jaki olej polecacie do 1.9 TDI AVQ 100KM w VW Touran z 2004 roku , dodam ze autko ma nastukane 300k , nic nie cieknie ,nic nie puka , nie bierze oleju .
Olej powinien byc zalewany taki jaki zaleca producent... czyli o konkretnej specyfikacji. Nie mylic z marka. Co do spalania oleju to sa silniki (tak te nowsze tez) ktore "biora" olej wiecej jak inne... po prostu tak je zbudowali. Jezeli silnik, ktory nie bral oleju nagle zacznie go lykac, to trzeba udac sie do mechanika i sprawdzic co jest tego powodem. Teorii kompletnie bzdurnych na temat olejow krazy po necie cala masa... Praktycznie cale te zagadnienie mozna zebrac w trzy punkty. 1. wlasciwy olej - czyli ten zalecany, lepkosc, norma itd. 2. orginalny olej - janusz kupil baaardzo tanio olej marki premium...hmmm czy aby na pewno ?? :) 3. servis oleju - zamiast trzymac sie kurczowo wskazan licznika wystarczy wymiec te kilka tys. km wczesniej ot cala tajemnica ;)
nie koniecznie . obecnie z parciem na ekoterrorystyke producenci zalecaja oleje zbyt rzadkie ktore sa na granicy dobrego smarowania a niskiego spalania. 0w30 to troche porazka. Juz nie mowie o tym jakie ilosci oliwy spalaja nowe auta i jaki to ma skutek dla ukladu wydechowego jak i stanu silnika . Wystarczy wspomniec slynne 1.8 i 2,0 fsi gdzie odchudzajac pierscienie odchudzili tez portfele klientow . Oczywiscie majac to w dupie . Producenci nie dbaja juz o zywotnosc silnika i renome dlugowiecznosci . maja to w d......
W takim razie reklamuję już oficjalnie :) Można kupić bezpośrednio w rafinerii - ja tak robiłem www.specol.com.pl/main/produkt/419.html albo np. u tego gościa - też Śląsk - też u niego kupowałem. lejolej.pl/ Z czystym sumieniem polecam zarówno olej jak i sprzedającego. Poszukajcie opinii o jakości tego oleju - ja jeżdżę na nim od 50 tys km na LPG po mieście, krótkie odcinki, wymieniam co 10 tys km. i nie szukam już żadnego innego. W zimie nawet w największe mrozy kręci od razu bez problemu. W skrzyni biegów również po wymianie jest specol i teraz biegi można zmieniać jednym palcem - na starym oleju zanim się rozgrzał w zimie szarpałem się ze skrzynią. Co więcej, oleje specola zareklamowałem wśród rodziny i znajomych i jeździ na nim teraz co najmniej 7 samochodów (LPG, benzyna i diesel) które znam. Są to pojazdy od takiej staruszki astry - jak moja - do dwuletniego golfa 1,4 TSI (specol ma b.dobry olej przeznaczony do silników grupy VAG). I dodam na koniec, że nie mam absolutnie żadnego związku z tą rafinerią - po prostu dwa lata temu trafiłem na ten olej na którymś forum (nie chcę tutaj reklamować), a że mam blisko do Chorzowa to podjechałem, kupiłem i jestem bardzo zadowolony. Silnik czyściutki, cichutki i cenowo bajka. Specol się nie reklamuje, więc i cena korzystniejsza od innych. Poza tym z zasady wolę popierać nasze, a jeśli jeszcze jest dobre, tanie i blisko to już więcej nie trzeba szukać. Gdyby w Polsce produkowali jakieś auta, to pewnie jeździłbym naszym polskim. Kiedyś powoziłem polonezem, ale nie przetrwał walki z rudzielcem.
SL/CF A3/B3 i wszystko staje się jasne wystarczy porównać choćby z motulem też 10w40 za 100zł nie SL SM tylko SN o dodatkach z patentami nie wspomne ale dobry olej to sie leje od nowości i systematycznie wymienia ale po co oglądać efekty przy 500tyś kto tak długo jeździ oplem
@@cichy00711 dzięki za odpowiedź, hm..na dniach będę wymieniał olej (pierwszy raz w oplu) a sądziłem że olej GM jest ok. No cóż nie pomogłeś mi tą odpowiedzią.
@@150Arturro o ile kojaże to GM jest olejem przeznaczonym do opla. Ale moim zdaniem nie mozna oszczedzac na oleju. Zmienia sie olej 2-3 razy w roku wiec warto wydac te pare dyszek wiecej i kupic lepszy olej
Olej GM 10W40 to tani i kiepski olej. Wszyscy to wiedzą. Prawie kaźdy inny olej jest lepszy. W tej cenie są hydrokraki 5w40 mające parametry z innej bajki. To inna liga. Jeżeli ktoś będzie mnie przekonywał źe gm 10w40 to niezły olej, to będzie to marketingowy bełkot.
Autorze, poczytaj trochę zanim zaczniesz edukować innych. Nie ma norm SAE! SAE to klasyfikacja lepkości oleju. Może być norma ACEA, którą kierujemy się w Europie lub API, która obowiązuje na rynku amerykańskim. Olej GM to niskobudżetówka której używał właściciel auta które od niego kupiłem. Była to astra h. Po 10000 zmieniłem na motul i różnica w pracy silnika była ogromna. Chcesz dbać o silnik to lej A3 jeśli chodzi o benzynę i oczywiście lepkość dobrana do temperatury otoczenia i stylu jazdy.
Różnica w pracy silnika jest "ogromna", czyli jaka? Proszę o charakterystykę słowa "ogromna", bo ja od 12 lat jeżdżę tylko na GM i perfekt silnik pracuje, bez żadnego motula i innych, zatem co osiągnę zmieniając olej, co tak ogromnie się zmieni? Auto będzie latać, jeździć 350km/h, a może będzie silnik będzie bezgłośny? Jak już chcesz mnie łapać za słówka, gdy nie mówię z promptera tylko z głowy, to bądź też precyzyjny w swoim komentarzu i wyjaśnij o co Ci chodzi z tym ogromna, bo w mojej opinii bzdury piszesz. Miałem okazję na jednym spotkaniu właścicieli kilku astr posłuchać pracy silnika takiego samego właśnie na Motulu i wiesz co Ci powiem? Żadnej różnicy, a nawet sonometrem metr od silnika na wolnych obrotach przy 90° mój pracował na GM ciszej, nie pamiętam dokładnie wartości w decybelach, około 68 db. Czyli piszesz jakieś wyimaginowane bzdury, udowodnij te Twoje "ogromne" różnice, to pogadamy. Póki co, nie mam się nawet do czego odnieść, poza Twoimi famtazjami. Aaa ten gość od motula zmienił na GM jakieś 6 lat temu i do teraz jeździ na GM bez problemu tylko znacznie taniej ;). Skąd wiem? Teraz do niego dzwoniłem. Przestań bzdury opłacone pisać albo swoje herezje, bo nikomu to nie służy. Do opla tylko GM oleje, tanio i wszystko działa przez dziesiątki lat. Pozdrawiam
Przede wszystkim olej szybciej osiągał temperaturę roboczą co już jest dla mnie ogromną różnicą. Po drugie silnik pracował o wiele ciszej, wręcz aksamitnie i przestań wciskać ludziom jaki to GM jest super olej. Albo Ci za to płacą albo jesteś zwyczajnym fanboyem przeciętnego oleju. Nie łapie cię za słówka a wytykam brak wiedzy na temat w którym robisz z siebie eksperta. Tak jak napisałem wcześniej. Doucz się trochę zanim zaczniesz przekazywać innym te wypociny. Skoro już mnie wywołałeś do tablicy to jeszcze jedna uwaga. W odpowiedzi poniżej sprzed kilku miesięcy powiedziałeś że olej można zagęścić jak silnik go sporo bierze. Serio? Ty tak na poważnie? Powtórzę Ci to jeszcze raz, zagęścić możesz sos w domu a nie olej w silniku. Jak Ci ubywa oleju to zrób remont albo wymień na nowy. Bez odbioru.
@@dorianjakubczyk7130 "szybciej osiągał temperaturę roboczą" i ""silnik pracował o wiele ciszej"... skąd Ty kolego bierzesz te bzdury? Posługujesz się kompletnym brakiem precyzji i określeniami, które możesz co najwyżej przyrównać do tego, że widziałeś kosmitów nad polem. Zastanawiam się, skąd się biorą tacy ludzie jak Ty, by mikroskopijnie różnice, o ile w ogóle wystąpią, nazywać "ogromnymi". Dał bym sobie wcisnąć kit gdybym miał 10 lat i auto jedynie widział przez okno, ale że jako znam funkcje oleju, a jedną z nich jest chłodzenie silnika, to wybacz, ale ten zestaw bzdur zostaw sobie do pamiętnika, a nie do konkretnej wymiany argumentów. A z tym "aksamitnie" to żeś pojechał już mocno w deseń ściemy roku. Od dziesięciu lat miałem okazję do czynienia z około 50 Astrami, czy to ktoś do mnie przyjechał zweryfikować kody błędów, czy też wymieniałem olej, wykonywałem naprawy, wymiany, weryfikacje i wiesz co? Mój silnik z niemal wszystkich nawet wiele młodszych, pracował najciszej. Sporo osób pokroju Twoich opinii zmieniło zdanie i jak dali by się zabić za to, że ich olej Castrol, Motul itp. - znacznie drożdże jest lepszy, zmieniło zdanie porównując z moim i nawet nie jedna osoba jeździła moim autem... no i szok. Wybacz, ale nie przyjmę Twoich herezji o aksamitnej pracy silnika, ogromnej różnicy, bo to jest totalna bzdura. Zwykły olej GM wystarczy, by możliwie najlepiej zadbać o auto, jedynie co trzeba, to wymieniać według instrukcji pojazdu i tyle. Jeśli o mnie chodzi to możesz jeździć nawet na oliwce do masażu, to może poczujesz się jeszcze super odprężony. Pozdrawiam ;)
Bzdury? Olej uzyskał szybciej właściwą temperaturę i silnik pracował zdecydowanie ciszej. Fakty. A ty dalej żyj w swoim świecie oleju GM i lej C3 przeznaczony do diesla z filtrem DPF do benzyny. Pozdrawiam i życzę miliona subów.
zawsze jezdzilem na najtanszych olejach i nigdy nie mialem problemow z cisnieniem kupowalem i kupuje zawsze najtansze w auchan , np venol 15/40 mineral , na takim teraz smigam panda 2 zrobilem juz 190 tys, i ma sie dobrze na te firmowe nie patrze bo to tylko placi sie za reklame firm
ten olej general motors 10w40i jak 5w30 to jeden wielki syf zanieczyszczaja tak silnik i niszcza silnik po uzytku tego oleju nadaje sie do remontu głowicy bo ma nadmierne spalanie oleju około 1,5l na 1000km nie ma prawa wogole nic wziasc oleju od wymiany do wymiany opel astra h 1.6 turbo
Ale Ty bzdury opowiadasz. Mnie nic nie bierze od wymiany do wymiany i używam tylko olejów GM. Weź się zastanów, po kiego grzyba takie herezje w Internecie piszesz?
szczera prawda moi koledzy mechanicy tez tak twierdza ze ten olej nadaje sie do iinego silnika a nie do astry h 1.6 odpowiedni olej dla tego silnika jest castrol magnetec 5w40 syntetyk
Bez marketingowego bełkotu ale na swoim doświadczeniu a mam ten silnik i moja dziewczyna też oleju gm nie polecam , reklamy innych olejów nie będę robił tylko 2 praktycznie identyczne samochody gorzej chodziły na gm niż na innym dobrym oleju branie oleju spadlo(na gm litr na 10k, na innym oleju nic co mnie mocno zdziwiło) mimo że zmieniłem markę ale nadal leje 10w40 , jak ktoś leje gm ok nic mi do tego ale ja więcej na ten olej nie spojrzę
sam mam Opla ale nie oglądam takiego gowna. Acea Api i Sae to nie to samo co 10W40 czy 5W30. Dlaczego osoby które nie mają nic wspólnego z mechanika wypowiadają się na ten temat? jeśli chodzi o olej to jest czysta chemia. widzę że to zwykła reklama produktów. lekkość a gęstość to dwie różne rzeczy. zależność zależy od bazy olejowej. 5W może być olejem syntetycznym a też olejem mineralnym. silnik zalewa się olejem jaki przewidział producent. jeśli są ubytki oleju to albo remont albo częstsze wymienianie oleju. silnik uszczelniaja części metalowe i oringi a nie olej. olej tylko smaruję i odprowadza ciepło.
Gówno nie olej jestem mechanikiem wszystko według normy się zgadza 5w30 dexos2 zalany przejechane 900km i wygląda jak nalatane było by 20tys wcześniej był volvoline wszystko ok a po gm szkoda gadać a za każdym razem lana była płukanka i co gm zmienia kolor na brąz już po 300km auto wcześniej nigdy nie brało oleju po gm już sondy zabrudzone po płikaniu i zmiany na motul volvoline czy gulf zero problemów wszystko jak należy
Brawo za uświadomienie luci co to jest 10W i 40. różnica między mineralnym a syntetycznym olejem jak nazwa wskazuje mineralny (naturalny) syntetyczny (sztuczny)
Jak ktokolwiek będzie mi jeszcze raz pisał, że 10w40 GM tani olej jest do bani, kiepski, silnik się męczy, katuje silnik itp. to po prostu uznam taką wypowiedź za marketingowy bełkot lub bzdurę roku.
Jeżdżę Astrą G od ok 6 czy nawet więcej lat w sumie nie pamiętam, non stop 10w40, silnik pracuje perfekt, od wymiany do wymiany grama nie dolewam, jazda po Europie (Chorwacja, Włochy, Czarnogóra, Ukraina, Niemcy, Czechy itp. itd.), dodam że nie jeżdżę jak emeryt, kto mnie zna, ten wie i... WSZYSTKO CHODZI PERFEKT, więc bardzo wszystkich proszę, przestańcie opowiadać bzdury, że zalecany przez producenta olej, mimo iż jest tani, jest "kiepski" - NIE JEST.
JEST PERFEKCYJNY, stwierdzam to po praktycznym doświadczeniu. MARKETINGOWY BEŁKOT wyprał Wam mózgi ?
Skoro producent zaleca olej syntetyczny, pół syntetyczny (który spełnia odpowiednie normy), to znaczy, że jest najlepszy.
Jeśli ktoś uważa, że jest inaczej, NIECH TO UDOWODNI, akurat mnie nic nie przekona, bo 100k prawie zrobiłem na tym oleju i non stop perfekt, a nie oszczędzam samochodu.
Jeśli komuś coś nie tak jest z silnikiem, to niech go wymieni/naprawi w końcu, a nie pisze bzdury w Internecie.
1. Używamy zawsze zalecanego przez producenta oleju przez cały okres eksploatacji (syntetyczny).
ALE...
2. Gdy ta eksploatacja jest spora (Niemiec jeździ kilka lat samochodem - Polak kilkanaście...), to by zachować dobre warunki smarowania, chłodzenia, ochrony silnika przed zatarciem, można wykorzystać zalecaną alternatywę przez producenta, czyli olej półsyntetyczny, oszczędzając sporo pieniążków na eksploatacji, bo wszyscy wiemy, jaka różnica jest w cenie olejów.
Przemawia też za tym fakt, że gdy mamy silnik, który "pali olej" a nie stać nas na naprawę, a dolewać trzeba, to przez rok od wymiany do wymiany chyba lepiej dolewać olej półsyntetyczny niż syntetyk znacznie droższy... a zapewniam Was, silnik się nie wykończy, nie zużyje szybciej niż na syntetycznym, a jeśli minimalnie szybciej, to nawet tego nie zauważymy, bo pewnie po kilku latach auto wyląduje na złomowisku, a my będziemy jeździć innym.
Tak więc stwierdzam z doświadczenia, odrzucając bełkot marketingowy, o super hiper extra cudownych olejach, nad którymi pracuje milion najlepszej sławy profesorów, spokojnie można przy wyeksploatowanym w sporym zakresie silniku zejść z oleju syntetycznego na półsyntetyczny i nic złego się nie stanie, a jak ktoś wrażliwy, to może sobie olej wymieniać 2x do roku, a i tak wyjdzie pewnie taniej, niż syntetyk.
A jak ktoś ma spalanie oleju, branie oleju itp. to niech odstawi samochód na warsztat i niech zajmą się silnikiem, pierścieniami, uszczelniaczami zaworowymi itp., a nie zrzędzi, że olej półsyntetyczny czy mineralny rozwalił mu silnik.
Śmiem stwierdzić, że połowa samochodów powyżej 7 lat w Polsce jeździ na półsyntetyku i nikt nie narzeka, poza (podstawionymi klikaczami komentarzy dla sklepów, firm...).
Ja używam 10w40 i wszystko gra czy to mocne lato na południu Europy, czy -20st C w Kościelisku/Zakopanem kilka dni temu, odpala, jeździ, wszystko cacy.
Pozdrowienia dla klikaczy farmzonów w Internecie oraz tych co mają przeżarte mózgi reklamami olejów i ich super hiper właściwości, co potem traktują oleje droższe jak religię i poćwiartować się dadzą, stwierdzając, że np. GM 10w40 to marny olej. Jak czytam takie bzdety, to od razu nic tylko się śmiać z takich ludzi.
Szerokości! :)
gosciu nie opowiadaj glupot , prezciez kazdy kto czyta internety wie ,ze jak wlejesz motula to silnik sie sam naprawia , a spalinami mozna oddychac . Juz nie wspomne o tym ,ze znikaja wszelkie podzialy na swiecie a terrorysci sie rozbrajaja i spiewaja humbaja przy ognisku trzymajac sie za reke z niedoszlymi ofiarami . :P
Przemyslaw Stypinski 🤣🤣
Jak się nie przetestuję danego oleju to można gadać bzdury , skoro GM Olej ci się nie "wykłada" to jest dobrze .To tak jak słyszę że 10w60 się nie nadaje do cywilnego samochodu , przy pałowaniu samochodu na autostradzie w tamtym roku przy ok 30 stopni temperatura oleju wogóle nigdy nie podniosła mi się powyżej 95 stopni obojętnie jak bym pałował auto a raz że turbosprężarka jest owiele lepiej smarowana to silnik pracuje cicho.Olej 10W60 dociera tak samo szybko jak olej 10w40 tylko że dłużej się nagrzewa ale za to oferuje najlepszą ochronę i nie zmieniłbym np na 5w30 a potem jest dziwienie że robi się z niego woda.Także jak się czegoś nie przetestuje na własnym samochodzie to można gadać bzdury.
dobra chlopy trzeba pisac listy do projektantow silnikow zeby zamiast obliczen dzwonili do pana K3 w sprawie olei . Od dzis juz nie musze zagladac do katalagow zeby dobrac olej bede napierdzielal 10w60 a jak bedzie jeszcze kiepsko to dopieprze przekladniowego 75w80 i ch....j
Forum Wiedzy, 100% racja !!!!! Ja tez nie moge tego zrozumiec kiedy ,,specjalista,, wlewa do swojego 28 letniego tedeika taki sam olej jakim powinien byc zalany np. silnik Porsche 911 turbo. ,,Specjalista,, przeplaca, a do tego wysmiewa tansze marki olejow ktore sa identycznej , albo jepszej jakosci. Odwiedzam fora samochodowe na niemieckich i brytyjskich portalach i tam zawsze obowiazuja dwie podstawowe zasady : OLEJ MA BYC TANI I SPELNIAC NORMY STAWIANE PRZEZ PRODUCENTA SILNIKA. Czesto supermarkety wprowadzaja do sprzedazy wlasne marki olejow, to wtedy od razu pojawiaja sie spekulacje kto wyprodukowal dany olej, bo przeciez nie siec sklepow. Rodziny , znajomi czy nawet sami komentujacy bardzo czesto pracuja w tych supermarketach i probuja to ustalic. Najczesciej odkrycia tej ,,tajemnicy,, dokonuja osoby ukladajace towar na polkach w nocy i to one przekazuja informacje z jakiej firmy przyjezdza przedstawiciel handlowy ktory pozadkuje polki z olejami i zawsze okazuje sie ze mial na sobie polar od najbardziej renomowanego producenta czy dystrybutora. Dlatego tez nikt nie ma zadnych problemow ze stosowaniem takich olejow w naprawde dobrych samochodach. Reszta to bajki, urojenia i reklamy. Ojej GM 5w30 Dexos 2 stosuje od 8 lat . Vectre c 1.9 cdti 120 km z 2007 Roku mam od nowosci , na liczniku ok. 175 tys. i silnik pracuje jak nowy. Olej wymieniam co ok. 16 tys. czasem 20 tys. na bagnecie olej zawsze ma kolor ciemnego miodu, nigdy nie jest czarny. W tym Roku po raz pierwszy wleje inny olej, ale tylko dlatego ze kupilem go po bardzo okazyjnej senie wraz z zestawem 3 filtrow. Olej nazywa sie Trade Tec 5w30 Dexos 2 i zostal wyprodukowany w Bradford UK przez nowa firme Trade Tec. Zanim kupilem ten olej odwiedzilem strony tej firmy i dowiedziakem sie ze produkuja rowniez oleje syntetyczne do ciezarowek, a ten rynek w UK jest bardzo konkurencyjny i bardzo szybko zweryfikowalby jakosc ich olejow. Pozdrawiam.JB.
Ps.
Producentem GM Dexos 2 i wszystkich z tej serii jest firma Wolf Oils Corporation z Belgii. Produkuja tez oleje Total Quartz , Elf , Champion Syntolube , Wolf i wiele, wiele innych jak np. oleje do czyszczenia i konserwacji broni jak rowniez smary i chlodziwa. Firma Wolf Oils uwazana jest za najwiekszego producenta olejow w Europie. Posiadaja zaklady w kilku krajach. Nie wiem tego na 100%, ale glownym dostawca bazy olejowej dla Wolf Oils jak i Wolf Lube jest amerykanski Exonn, ale pewnie nie jedynym ..
ja w toyocie avensis t25 przy 230000km zminilem olej 10w40 mobil na 5w30 castrol.czy dobrze zrobilem.
Dobra. Więc filtrujemy. Zgarniamy wszystko do obejścia szybko i dokładnie czy Zgarniamy do obejścia mniej dokładnie acz sukcesywnie?
Witam. Jeżdżę audi a4 b5 1.8 benzyna rok 2000. Od kilku lat jeżdżę na Valvoline 5w30 SAE ACEA A3/B4. Olej wymieniam co rok na jesień, przez ten okres robię nie więcej jak 12tys km, oleju nie dolewam ani grama. Podkreślam że robiłem trzy razy plukanke preparatem liqiu moly. Pozdrawiam
Jest takie coś, że nie ma w europie jednolitych norm nazewnictwa, określających jakie cechy ma mieć pełny syntetyk, świerć,syntetyk półsyntetyk czy mineralny. U szkopów i kitajców olej nazywany u nas syntetycznym jest sprzedawany jako półsyntetyczny hydrokrakowany czyli baza z grupy III a nasz półsyntetyk będzie funkcjonował u nich jako mineralny.
Niemiecki i japoński olej syntetyczny jest to prawdziwy syntetyk, gdyż tam obowiązują inne przepisy w nazewnictwie i składzie olei. U nich olej syntetyczny jest wyłącznie produkowany z bazy 4 i 5 czyli w pełni syntetyzowane cząsteczki z maksymalnym 20%entowym dodatkiem z grupy 3.
W pozostałych krajach nazwa już zależy od polityki lobby łoleumów :D
To jak naprawdę można by sklasyfikować dany olej wie tylko producent posiadając szczegółową recepturę i proporcje zastosowanych baz i dodatków. Popatrzcie ilu jest producentów baz olejowych a ilu "producentów" gotowych olei (bardziej są to mieszalnie gotowych składników) :D
pl.wikipedia.org/wiki/Olej_silnikowy
Mam astrę 1.8 125koni byłem u mechanika i powiedział że tego GM 5w30 do astry się nie leje. On proponował castrol. Dlatego?
Witam. Przepraszam za moj Polski. Mam 99 Opel Astra G z silnikiem 1.6 8v, okolo 268 tys km. Jaki olej polecasz? Mannol defender 10w40 czy GM 10w40? Moj silnik zuzyta duzo oleju rowniez. Pije go jak wodka :( lepiej zmienic z mineralynm olejem?
siema jaki olej najlepszy do opla merivy A 2009ROK 1,6 BENZYNA 105KM
Witam. Zalałem do swojej astry h 1.9 cdti olej GM 5W/30. Po przejechaniu okolo 500 km silnik zaczal pracowac dużo glosniej a na zimnym silniku to jak by ktos młotkiem 5 kilowym walił. Zmieniłem na Valvoline 5W/30 C3 i problem zniknął...
Nie słyszałem jeżdżę o takim problemie. W swoim 1.6 16V x16xel też mam 5w-30 GM i wszystko cacy
Bo to są za rzadkie oleje, najlepszy to 10/40
@@ForumWiedzy no nie cacy bo w Polskim klimacie musi być /40
Kupiłem opla corsę c 1.2 75km i wymaga zmiany oleju jaki lać bo nie wiem nie ma karteczki co było lane ma 224 tys przebiegu
"Jak silnik bierze olej to trzeba dać olej gęstszy, tak 15w40" - powiedział Janusz, taksówkarz z 15 letnim stażem naliczania podwójnie taksometru.
Mógłbyś prowadzić, taniec z gwiazdami.
Rzepakowy,słonecznikowy itd.....
Witam.ja posiadam Nissana primerę 1.6benzyna 2000.jaki najlepszy olej do tego ?
Mam fabrycznie zalany olej 0w20 w nowym aucie, podobno, tak twierdzą niektórzy na forum jest to olej mineralny i należy go jak najszybciej wylać i zalać olejem 0w40 acea a3/b3. Co mam robić????? Olej fabryczny 0w20 wymieniam co 10-12 tys km, autko ma półtora roku i nie bierze jak na razie oleju.
Czy ten olej jest jak syntetyki dexos2, na opakowaniu nic nie jest napisane...
Jest napisane pamiętaj!!! 😃😃
👍
Na oleju GM 5W30 jeździłem kilka lat i nie było problemów. Ostatnio to szajs, bo pojawia się nawet woda ok 100 ml / 1000 km. JAKOŚĆ SIĘ POGORSZYŁA.
Woda zawsze odparuje
mam problem bo nie wiem czy orlen i castrol to te same oleje silnikowe? mam oryginalnie castrol platinium 15w40 w moim oplu astrze G Sedan 1.6V 101km
Jaki będzie najlepszy olej do Opel astry J GTC 1.4 turbo rocznik 2012 bezproblemowy !!!
Mam pytanie. Posiadam Insignia 1.5 turbo benzyna. W książce serwisowej napisane jest ,że mogę używać olejów dexos1 gen 2 5w30 a na korku od oleju jest 0w20 to jak w końcu ktoś coś wie??
Czy ten olej będzie też dobry do opel corsa c 1.2 75km ?????
Z tego co wiem są również 10W40 jako syntetyki. Półsyntetykami mągą być nawet oleje 5W30 , 5W40, 0W30, 0W40. Wiem bo widziałem niektóre opakowania tych olei
djschabowy3 dokładnie np total ineo ecs 5w30 nie jest syntetykiem pełnym
Zgadza się. Lepkość nie określa, czy dany olej jest syntetyczny czy też mineralny. Lepkość nie informuje o jakości i grupie oleju.
Potocznie często po lepkości określa się grupę oleju, czy jakość, czyli syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny.
Zawsze lejemy olej zgodny z zaleceniami w instrukcji samochodu.
Pozdrawiam :)
Może mógłby Pan doradzić. A mianowicie chodzi o Hyundai i40 1.6GDI (bezpośredni wtrysk) 2013r. auto z drugiej ręki, pod maską kartka motul x-cess 5w40, po kupnie zmieniłem na taki sam zrobiłem jakieś 4tyś, przy ok 5tyś chciałbym zmienić znowu olej. Teraz pytanie, ponieważ instrukcja zaleca Acea a5 5w30 i teraz nie wiem, czy spokojnie mogę przejść na niego, czy zostać już przy tym 5w40 skoro taki był lany, chociaż nie wiem dlaczego... Książka serwisowa dopuszcza acea a3 5w30 i 5w40 natomiast instrukcja tylko acea a5 5w40 i już sam nie wiem co robić... proszę o pomoc
Czy do oleju 5 W 30 dolac 0W 30 ?Czy mozna zamienic w 10 letnim aucie z oleju 5 W30 na 10W 40 lub inny ?
Jeżeli robiłeś remont silnika trzy lata temu to czemu nie nalałeś pełnego syntetyku? tylko go męczysz na 10W-40
do opli jest zalecany olej 10w-40
Łukasz Bielski 5w30
W mojej corsie jest zalecany 10w-40 według książki
Do tego silnika jest też zalecany olej 5W-30 ze specyfikacją SH lub A2
+adrial17 taka była decyzja warsztatu i jak widać decyzja bardzo dobra, nic się nie męczy, motor chodzi super na długich trasach, szybkich długich przejazdach, po mieście, zatem wyjaśnij pojęcie "męczysz"?
Silnik ma 245kkm, może zrobię film wracający do syntetyka, sporo osób zainteresowanych ;)
Pomyślimy, ale nie mam w ogóle takiej potrzeby.
Dlaczego pominąłeś najważniejszy parametr doboru oleju zwłaszcza że sam posiadasz już nie najnowszy samochód ? Po 2008 roku większość olejów z uwagi na konstrukcje aktualnie produkowanych silników / aż do tej chwili/ ma drastycznie obniżoną popiołowość która chroniła podzespoły silnika przed zużyciem i pozwalała wyciskać z niego w całości jego możliwości. W używanym samochodzie i zastosowaniu norm oleju o których wspomniałeś lecz w wersji Low saps /niski popiół/ skracasz życie swojego silnika. pozdrowienia
Ten olej będzie dobry do Astry 2 1.7 w dieslu z 99r?
Hallo, 5W30 A3 I 5W30 A5 czy mozna mieszać i o co tu chodzi z tym A3 I A5
Właśnie wczoraj pierwszy raz wlałem oplowski olej ciekawe jak się będzie sprawował 3 lata wlewalem inny 10v40
Będziesz zadowolony, 11 lat używam, żadnych problemów, np i do tego tani...
Będzie się sprawował tak samo. Olej to olej. Dobry bo przeznaczony jest do auta a nie do kosiarki. Reszta to marketing.
@@majkel7153 oczywiście że tak, tylko ludzie dziś wogole nie myślą logicznie
Jaki olej zalać do opla Agila 1.2 86km z roku 2008.wiem,że był 5w30.przwbieg 82tys km
Do opla najtańszy.Auto tanie,to i olej tani!
Witam jaki pan poleca olej i jaki najlepiej olej kupić do opla astry 1.4 rok 1994 benzyna pozdrawiam i czekam na odpowiedź
Taki komplet będzie ok z tego co wiem.
allegro.pl/filtr-olej-10w40-opel-astra-i-f-1-4-1-6-1-8-2-0-i6497955988.html
ForumWiedzy.pl a czemu 10W40 a nie np 0W30
@@ursusursus7174 może być syntetyczny 5w30, jeżeli taki był zalewany od nowości, też od GM. Jaki jest teraz? Spala olej silnik, czy od wymiany być wymiany nic?
No nie wiem jaki był zalany i nic nie bierze oleju na dzień dzisiejszy
Przed "w" to pływalność lub tłoczniosc i szybkość przepływu przy mrozie ,a nie lepkość, lepkość tylko po "w"
Jaki olej silnik juka. Osa 15
Witam. Jestem nabywcą Vectry C z silnikiem 1.8 122KM i muszę zmienić olej, ale waham się jaki olej wlać. Poprzedni właściciel zalał CASTROLA 10w40, ale ja niezbyt przepadam za tą marką. Ja osobiście waham się nad Totalem Quartz 10w40 i Valvolinem MaxLife 10w40. Podpowiecie?
Kolego, moim zdaniem jeden i drugi będzie dobrym wyborem. Obecnie jeżdżę dieslem na Total Quartz i nie narzekam.
#ForumWiedzy Jeżeli zrobiłem remont kapitalny silnika X16XEL, polecasz olej 10w40 czy może 5w40?
Na jednym i drugim jeździłem, żadnej różnicy, to i to dobre. Zostaw 10w-40 GM i będziesz zadowolony
Jeśli oba są syntetyczne to na lato śmiało możesz zalać 10w40 a na zimę 5w40 albo nawet 0w40 jeśli będą mrozy rzędu - 30°C.
Napewno odpuść sobie półsyntetyki, skoro silnik świeżo po remoncie.
witaj Bogdan obecnie w oplu omedze posiadam 10w 40 valvoline czy mogę zmienic na 5w 40 lub 5w 30 gm?Np total taki zaleca
Ja w swojej Astrze G 1.6 16V x16xel 1998r zmieniłem 10w-40 na 5w-30 GM i wszystko śmiga bez problemui wycieków. Film jest z wymiany na kanale. Jestem zadowolony, zero jakichkolwiek problemów.
@@ForumWiedzy To, że u Ciebie po zmianie oleju z 10W40 na 5W30 nic się nie stało nie oznacza, że będzie tak w każdym aucie, bo na to jak się zachowa silnik po takim eksperymencie ma wpływ wiele czynników. Bez wątpienia taka wymiana częściej szkodzi silnikowi niż pomaga. Dlaczego? Otóż, ogólnie przyjęta zasada mówi, że nie przechodzimy z olejów gęstszych na oleje rzadsze (a Ty to zrobiłeś), bo to może powodować rozszczelnienie silnika, niższe ciśnienie oleju, spalanie oleju i jego wycieki. Jednym zdaniem totalny bałagan zakończony remontem lub końcem żywota silnika. Ponadto, oleje syntetyczne mają więcej dodatków dyspergująco-myjących niż oleje półsyntetyczne a w szczególności mineralne. To wszystko przyczynia się do intensywniejszego wypłukiwania osadów i nagarów z silnika, które w większych ilościach i szybciej odkładają się po zastosowaniu olejów półsyntetycznych czy mineralnych. Jest to kolejny powód żeby nie przechodzić z olejów półsyntetycznych na syntetyczne o mineralnych nie wspominając.
Piszę to jako człowiek z doświadczeniem w branży, który od 30 lat handluje olejami i je zawodowo wymienia :)
@@wg5760 to o czym piszesz wiem i rozumiem. Ale moim zdaniem silnik jeśli nigdzie się nie poci, nie spala oleju, to można wymieniać. Póki co jestem już po drugiej wymianie i non stop ok. Przed chwilą wróciłem z nad morza, w sumie 1800 km w kilka dni.
Mity rozumiem i znam, ale jeśli silnik szczelny na pół syntetycznym, to na syntetycznym też będzie.
Nie znam przypadku by było inaczej. Chyba, że silnik już miał nieszczelności lub się pocił.
Pozdrawiam
@@ForumWiedzy Chodzi o to, że zasugerowałeś przejście z oleju 10W40 na 5W30 nie wiedząc nic na temat stanu silnika osoby pytającej o radę. Nie wiedziałeś czy silnik pytającego ma wycieki, czy pali olej, jaki ma przebieg, ciśnienie oleju itd. Zasugerowałeś bardzo ryzykowny zabieg, który można wykonać jedynie w wyjątkowych sytuacjach. Oparłeś się jedynie na przykładzie swojego samochodu, a tak robić nie wolno, bo każdy silnik to osobna historia.
Napisałeś, że "Mity rozumiem i znam". To o czym ja piszę to żadne mity tylko fakty i zdroworozsądkowe podejście do stosowania olejów. Pozdrawiam
@@wg5760 W filmie wyraźnie informuję, kiedy można zmienić olej, zatem pytający zawsze odnosi się do treści filmu i jeśli nie spełnia warunków, to zmieniać nie powinien.
Fakty są takie, że nikt nie zmienia oleju, "bo słyszał, że nie wolno" itd. Ale bez wyjaśnienia, tylko powiela mity. Jeżeli faktycznie ktoś chce zmienić olej, to nie ma z tym żadnego problemu, niezależnie od silnika.
Żaden producent samochodu nie przedstawił zastrzeżeń, że nie wolno wracać do oleju, jaki był na start.
Jeżeli silnik nigdzie się nie poci, nie przecieka, to można wracać w każdym samochodzie, takie są fakty nie mity.
Pozdrawiam
Y większość ludzi nie posiada instrukcji. Więc jaki wtedy ? Dzwonić do ASo pytać?
Bardzo dużo zależy od tego jak wykonany jest sam silnik - z jakich materiałów. Starszym silnikom, niewysilonym najprawdopodobniej nie zaszkodzi jazda na takim oleju ( jakieś GM za 50zł za 5 litrów). Ale przy wysilonych zwłaszcza małolitrażowych silnikach które już od nowości mogą brać olej używanie lepszego oleju nawet niż zaleca producent naprawdę pomaga. Nie można tego uogólniać. Takiej twojej astrze G nie zaszkodzi pewnie nawet i olej do smażenia ale spróbuj wlać badziewny najtańszy olej do nowego golfa z 2019 roku który ma pierścienie tłokowe zrobione chyba z żyletek to zajeździsz ten silnik dużo szybciej (oczywiście nie odrazu) niż byś lał olej bardzo dobry. Taki mały przykład z bardzo prostego konstrukcyjnie silnika - do kosiarki. Mam w kosiarce silnik z żeliwną tuleją cylindra - nieważne jaki olej wleję to po sezonie jest po prostu czarny (lekko brązowawy), przepracowany ale w sumie czysty. Kolega natomiast kupił briggsa który nie ma żeliwnej tulei tylko cały cylinder i blok jest aluminiowy. Przez dwa sezony od kupienia lał normalnie sae30 oryginalny do silników briggsa (swoją drogą straszne dziadostwo ten olej) i byłem u niego jak akurat wymieniał ten olej. Wiecie jak wyglądał - był szary, srebrzysty. Taki kolor olej może mieć tylko od ścierającego się pomału materiału. Podpowiedziałem mu żeby zamiast sae30 do kosiarek wlał resztę chyba jakiegoś elf 5w30 did - nie pamiętam dokładnie, zostało mu się z wymiany. Po sezonie pracy kosiarka pracowała ciszej a olej po zlaniu miał normalny kolor przepracowanego oleju - prawie czarny, lekko brązowawy.
Mówienie więc że wlewanie lepszego oleju nie ma sensu jest zbyt ogólne, w jednym przypadku rzeczywiście nie ma to sensu a w innym może mieć i to duży.
Ja od dluzszego czasu wybieram tylko olej Hyundai Xteer, doradzil mi go kiedys mechanik i od tej pory widac poprawe w jezdzie
Nie znam tego oleju ale są lepsze .Ja osobiście używam Shell helix Hx7 5w40 . Ilość baz olejowych syntetycznych to według producenta ok 32%resza to hydrokraking . Mógłbym używać Shella z serii ultra które maja bardzo dobra opinie ale z tego jestem bardzo zadowolony i nigdy mnie nie zawiódł. Jeśli i Ty jesteś ze swojego to najważniejsze.Ja zawsze sprawdzam jaka jest ilość syntetycznych baz olejowych jeśli poniżej 30%daje sobie spokój
Żeby sprawdzać takie rzeczy trzeba mieć trochę wiedzy której niestety autorowi materiału brakuje. Ktoś kto mówi o gęstości oleju i nie zna znaczenia symboli takich jak np 5w40 lub 10w40 nie powinien doradzać.
A tego to nigdy nie sprawdzisz, to co piszą to nic warte nie jest, każdy pisze co chce
czesc pytanko mam, mozna zalac gb street 110, czterosuwa olejem Castrol GTX ultraclean 10W-40 półsyntetyk ?
To który olej lać dexos2 czy dexos1 benzyna 1.6 xep?
Dexos 2 to norma opla przeznaczona do dizli te oleje mają obniżoną siarkowosc aby dpf miał mniej sadzy pewnie w benzynie też można stosować ale lepiej użyć odpowiednią norme dla benzyn
Witam.
Jaki będzie najlepszy olej do silnika samochodu marki Opel Vectra B z 1999 roku, silnikiem 1.6 16v x16xel i prawdziwym przebiegiem około 160tyś km ?
Pozdrawiam.
Jeżeli samochodzik jeździ cały czas na oleju sytetycznym GM/DEXOS to dalej kontynuować, a jeśli używany jest już półsyntetyk, to ja od 167kkm, jak kupiłem astrę z tym silnikiem, ZAWSZE używam 10w40 GM, zero problemu z silnikiem, w tym czasie chorwacja 2x, ukraina kilka razy, czarnogóra, włochy i wszystko perfekt, zero ubytków oleju, silnik pracuje perfekt.
Najbardziej rozśmieszają mnie Ci, którzy piszą, że GM 10w40 to woda, silnik niszczy, kiepski olej bo tani itp... Ludzie nie mają pojęcia o czym piszą, kupują oleje kilka razy droższe, często z polecenia, czasem nawet niezgodne z zaleceniami producenta i uważają, że mając droższy olej, to są mądrzejsi ;), bo na opakowaniu pisze o super hiper kosmicznej technologii.
Ja polecam 10w40 GM, tani i bardzo dobry olej do naszych silników. Oczywiście nowy filtr oleju!
ForumWiedzy.pl Dzięki za odpowiedź! Takiej informacji potrzebowałem:)
Czyli mogę zmienić na syntetyk tego GM jak jeżdżę teraz na półsyntetuku jakiegoś Shell ?
zalej polskiego lotosa 5w 40 ... polecam ci go tani i bardzo dobry u mnie 4 samochody na nim chodzą z fajnym efektem bo nie gorszym niż na poprzednich czyli vavoline i castrol jeden samochód o połowe zmiejszył zużycie oleju..... apropo gm nie mam do niego przekonania ponoć castrol go im produkuje a castrol zjechał z jakością moje doświadczenia i opinie mechaników się kłaniają
Tak, tylko będzie musiał go Pan wymieniać najpóźniej po 10 000 km. Ponieważ po 8000 km traci wtedy swoją lepkość.
Cześć ja mam X16XEL z 97 r. z prawdziwym przebiegiem 153 tys. km. Od nowości jeździ na 5W30. Bierze 1L na 1000 km. Zmiana samej marki oleju nic nie dała.
astra k 2017 169tys przebieg do tej pory gm 5w30 mogę zalac teraz 10w40????
po co ? :), używaj co było
@@ForumWiedzy bo 10w40 mam za free z pracy a za 5w30 105zl
Nie możesz chyba ze chcesz mieć problemy
Mam takie pytanko mam opla agile 1.2 16v 2002rok stanie sie cos jak wymienie olej na shell helix ultra syntetyczny
Ja tak zrobiłem i nic się nie dzieje po 2000 km przebiegu.
Normy SAE? Bogdanie nie idz tą drogą. To jest klasa lepkości. Np. 10w40. Może chodziło Ci o API?
Cześć, oczywiście chodziło mi o klasyfikacje lepkościowe SAE. Niefortunnie użyłem "normy" , które odnoszą się do norm API.
Pozdrawiam
Bogdanie! Witam! Mam Astre G! 2.0 DTL, lałem zawsze mobil 10w40, lecz na zimnym słychać zawory/popychacze. Myślisz, ze warto wymienić na GM czy lepiej zalać totalem lub vavoline?
Ja od lat jeżdżę na GM, przez 7 lat był 10w-40, a teraz 5w-30 i tak i tak jest ok.
Coś tam zawsze na początku kilka sekund klupie. Olej się rozprowadza. Ja bym zmienił na GM 10W-40. U mnie na mobil 2000 10w-40 głośno chodził silnik.
@@ForumWiedzy Jednak zdecydowałem się na 10W40 Vavoline, polecam!! :) Praca silnika jakby z 10 lat młodszy :)
@@danieldaniel733 To także dobry wybór, wysokiej jakości olej, jeśli spełnia normy oleju do danego silnika, to nie widzę problemu.
Pozdrawiam.
6.00 Zauważyłem że samochód zasysa olej do komory spalania tylko wtedy kiedy zjeżdża się się z góry hamujac silnikiem. Ale to występuje tylko w przypadku extremalnych zjazdów ze stromych gór i kierowców Cielaków kompletnie pozbawionych mózgu-zjezdzajacych np 120 km/h na drugim biegu.
W normalnych przypadkach silnik " bierze" na 15 tys przebiegu max połowę zakresu między min a max na miarce.
Witam ,jaki olej zalać do audi a3 8l 1.8t 150km,222tys przebieg:) byl zalany 0w40.pozdrawiam
5w/30
Leje 10 lat do tego silnika i lata jak pszczółka.
Wymiana co 10.000 tys
Mój sej 1.1spi z fabryki w 99roku wyjechał na 15w40 ale od razu po powrocie z salony zalany został mobil10w40. W 2015 zalałem 5w40 valvoline przy 200kkm i zero problemów, śmiga do dziś i nic nie bierze pomimo katowania ;D
Czyli śmigał też na oleju 15/40 więc po co to zmieniać?
Filtron to ścierwo. Parę razy montowałem go jako filtr oleju i często gęsto potrafi go normalnie zassać. Najlepsze filtry to mann, hengst, knecht i Bosch. Oczywiście że na filtr powietrza może ten filtron już być ale jeśli mamy silnik do 2.0 i nie robimy długich tras ponieważ przy dłuższych trasach zwyczajnie ten filtr "dusi" silnik......w swoim prywatnym samochodzie dopuszczam połączenie: oleju i powietrza z wyżej wymienionych marek, paliwa również najlepszy a kabinowka już niech ten filtron będzie. Pozdrawiam i lubię oglądać twoje filmy
Płukanka jak nie ma pompowtrysków to można litr nafty dodać do starego oleju i później na samym oleju napędowym przez kilka min jeszcze puścić :D i efekt będzie o wiele lepszy.
Panie Bogdanie ale to remontowałby Pan nowe auto jeśli brało by litr oleju na tysiąc kilometrów? VW twierdzi, że to norma dla ich TSI :D
po pierwsze nie ma czegoś takiego jak 10W50. auto powinno do końca jeździć na oleju jaki przewidział producent. dobór oleju zależy od konstrukcji silnika i materiałów z jakich jest wykonany. nie można zageszczac oleju bo w zimę nie bedzie smarowania bo zamiast oleju będzie kisiel w misce. silnika nie uszczelnia się olejem tylko oringami i uszczelniaczami. jeśli auto ma gaz czy jest upalane od świateł do świateł czy na torze etc. to zawsze weźmie olej. dlatego skraca się interwal wymiany oleju. czy autor wie co to jest SAE API i ACEA? SAE to klasa leposciowa olejów silnikowych a ACEA i API to klasa jakościowa olejów. ACEA dla Europy a API dla USA. Poza tym silnik który jest wysilony pod wpływem zageszczonego oleju też się zużywa.
Dokładnie tak na jakim jeździ to ma jeździć do zdechu mit jeszcze gdzieś żyje o zmienianiu oleju.
Młody człowieku, nie mówi się pisze tylko jest napisane. Reszta w porządku!!
Zgadza się, ale czasem taki błąd popełniam, chodź jestem jego świadomy. Nie wiem skąd to się bierze na filmie 👍
Pozdrawiam
Jaki olej polecałbyś do bmw e34 540i v8 silnik m60b40 ??
ja polecam Hyundai XTeer. Widzę różnicę pracy silnika na nim i tanioszcze. Tanioszka spalała olej i było pełno szlamu na tłokach. A hyundai nie powoduje takich problemów. Silnik pracuje normalnie bez problemu.
Stary silnik -> gęstszy olej -> większa kompresja -> mniejsze spalanie oleju. Wyłączyłem i polecam nie włączać.
Jaki olej do bmw e46 320i 99r sedan
Smarny.
czy olej może być przeterminowany ?
Z tego co czytałem od TOTALa, to przyjmuje się 5 lat dla mineralnych i 10 lat dla syntetyków, szczelnie zamkniętych przechowywanych w warunkach -20 - +60 i nie tracą swoich właściwości. Zatem przyjąć można, że raczej się nie przeterminuje, nie ma dat przydatności na opakowaniach, z tego co pamiętam.
@@ForumWiedzy tak, pod warunkiem że pojemnik z olejem nie został otwarty. Wówczas termin to jeden rok.
Ile się mieści oleju w silniku s 170.
@@sylwiaszapert4859 a ile milionów lat ropa pod powierzchnią ziemi przebywa ? to tak jak sól kamienna jest z wieliczki jest przeterminowana bo leży tam wieki !!!!
@@sylwiaszapert4859 nie jedz soli bo jest przeterminowana !!! 😀😀😀
Jaki olej polecacie do 1.9 TDI AVQ 100KM w VW Touran z 2004 roku , dodam ze autko ma nastukane 300k , nic nie cieknie ,nic nie puka , nie bierze oleju .
rzepakowy
A to trzeba używać, ceramizer, nie trzeba wtedy wymieniać pierscieni
Olej powinien byc zalewany taki jaki zaleca producent... czyli o konkretnej specyfikacji. Nie mylic z marka. Co do spalania oleju to sa silniki (tak te nowsze tez) ktore "biora" olej wiecej jak inne... po prostu tak je zbudowali.
Jezeli silnik, ktory nie bral oleju nagle zacznie go lykac, to trzeba udac sie do mechanika i sprawdzic co jest tego powodem.
Teorii kompletnie bzdurnych na temat olejow krazy po necie cala masa...
Praktycznie cale te zagadnienie mozna zebrac w trzy punkty.
1. wlasciwy olej - czyli ten zalecany, lepkosc, norma itd.
2. orginalny olej - janusz kupil baaardzo tanio olej marki premium...hmmm czy aby na pewno ?? :)
3. servis oleju - zamiast trzymac sie kurczowo wskazan licznika wystarczy wymiec te kilka tys. km wczesniej ot cala tajemnica ;)
Dobre podsumowanie ;)
nie koniecznie . obecnie z parciem na ekoterrorystyke producenci zalecaja oleje zbyt rzadkie ktore sa na granicy dobrego smarowania a niskiego spalania. 0w30 to troche porazka. Juz nie mowie o tym jakie ilosci oliwy spalaja nowe auta i jaki to ma skutek dla ukladu wydechowego jak i stanu silnika . Wystarczy wspomniec slynne 1.8 i 2,0 fsi gdzie odchudzajac pierscienie odchudzili tez portfele klientow . Oczywiscie majac to w dupie . Producenci nie dbaja juz o zywotnosc silnika i renome dlugowiecznosci . maja to w d......
moja mazda 6 pali 1,5l oleju na 1000km wiec cały czas mam świeży olej :D
to czas na remont albo wezwanie ko iniarza do przepchania wydechu z katem wlacznie
Sugeruję oddać do mechanika by uszczelnić to i tamto.
Jaki olej do audi a4 b5 1.6 ana z 2000 r.?
5w30 poki nie bierze oleju, a potem 10w40
mam omege 2,5v6 nie wiem jaki olej jest zalecany ale mam 10w40 mechanik doradzil mi 5w50 co o tym myslisz?//
zmien mechanika
sprawdźcie sobie nasz śląski specol - ja swoją astrą z16se jeżdżę na specgold 5w40 - jakość bajka. cena jeszcze lepsza
-> 4 litry za 60 zł :)
+Krz. Sko. Podaj link, gdzie to można kupić
W takim razie reklamuję już oficjalnie :)
Można kupić bezpośrednio w rafinerii - ja tak robiłem
www.specol.com.pl/main/produkt/419.html
albo np. u tego gościa - też Śląsk - też u niego kupowałem.
lejolej.pl/
Z czystym sumieniem polecam zarówno olej jak i sprzedającego. Poszukajcie opinii o jakości tego oleju - ja jeżdżę na nim od 50 tys km na LPG po mieście, krótkie odcinki, wymieniam co 10 tys km. i nie szukam już żadnego innego. W zimie nawet w największe mrozy kręci od razu bez problemu. W skrzyni biegów również po wymianie jest specol i teraz biegi można zmieniać jednym palcem - na starym oleju zanim się rozgrzał w zimie szarpałem się ze skrzynią. Co więcej, oleje specola zareklamowałem wśród rodziny i znajomych i jeździ na nim teraz co najmniej 7 samochodów (LPG, benzyna i diesel) które znam. Są to pojazdy od takiej staruszki astry - jak moja - do dwuletniego golfa 1,4 TSI (specol ma b.dobry olej przeznaczony do silników grupy VAG). I dodam na koniec, że nie mam absolutnie żadnego związku z tą rafinerią - po prostu dwa lata temu trafiłem na ten olej na którymś forum (nie chcę tutaj reklamować), a że mam blisko do Chorzowa to podjechałem, kupiłem i jestem bardzo zadowolony. Silnik czyściutki, cichutki i cenowo bajka. Specol się nie reklamuje, więc i cena korzystniejsza od innych. Poza tym z zasady wolę popierać nasze, a jeśli jeszcze jest dobre, tanie i blisko to już więcej nie trzeba szukać. Gdyby w Polsce produkowali jakieś auta, to pewnie jeździłbym naszym polskim. Kiedyś powoziłem polonezem, ale nie przetrwał walki z rudzielcem.
+Krz. Sko. Na stronie aparts.pl też jest ten olej dostępny aparts.pl/partscatalogue/5w30spec-4-specol,11-5W30SPEC~24-FSPECOL-0-0-5W30~1SPEC~24.aspx
ja jako, że jeżdżę na benzynie to przeważnie sięgam po olej syntetyczny od K2
SL/CF A3/B3 i wszystko staje się jasne wystarczy porównać choćby z motulem też 10w40 za 100zł nie SL SM tylko SN o dodatkach z patentami nie wspomne ale dobry olej to sie leje od nowości i systematycznie wymienia ale po co oglądać efekty przy 500tyś kto tak długo jeździ oplem
w instrukcji jest napisane ale i tak masz suba
+Sylwia M ;) dzięki ;)
Po pierwsze normy, po drugie lepkość. Normy są stałe, a dopuszczalna lepkość może być różna.
U mnie najlepiej sprawdza się olej silnikowy z K2 5W30. Leje go już od kilku lat i z silnikiem wszystko w porządku.
Widzę że k2 lubi na komentarzach reklamować swoje produkty
Jaki olej do 1.8t 163km???
Rzepakowy będzie najlepszy!
Mialem tylko raz zalane GM w silniku AVF i nie wleje juz tego
A jakiś konkretny powód podasz czy tylko nie zaleję bo nie i już?
@@150Arturro glośna praca silnika,wyraznie slychać stukanie szklanek no i sama swiadomosc ze ma sie gnojówke w silniku. Na oleju sie nie oszczędza
@@cichy00711 dzięki za odpowiedź, hm..na dniach będę wymieniał olej (pierwszy raz w oplu) a sądziłem że olej GM jest ok. No cóż nie pomogłeś mi tą odpowiedzią.
@@150Arturro o ile kojaże to GM jest olejem przeznaczonym do opla. Ale moim zdaniem nie mozna oszczedzac na oleju. Zmienia sie olej 2-3 razy w roku wiec warto wydac te pare dyszek wiecej i kupic lepszy olej
AVF jest na pompowtryskach i norma oleju wymagana VW 505.01! A ten GM to chyba takiej nie ma
Moje auto po 17 latach i przejechaniu 300tyś km był zalewany 5w30 - nie brał oleju.
Maciej Piasecki no i elegancko
ForumWiedzy.pl tez mam 270tys. Okej castrol long life ale zawsze go zmieniam co 12 tys. Nic nie bieze oleju.
te 300k oczywiscie bez wymiany:)
Olej GM 10W40 to tani i kiepski olej. Wszyscy to wiedzą. Prawie kaźdy inny olej jest lepszy. W tej cenie są hydrokraki 5w40 mające parametry z innej bajki. To inna liga. Jeżeli ktoś będzie mnie przekonywał źe gm 10w40 to niezły olej, to będzie to marketingowy bełkot.
7:55
1. Purflux
2. Knecht
Resztę można sb podarować.
Bunta Fujiwara Filtron to Mann
A man bosch to co syf
Autorze, poczytaj trochę zanim zaczniesz edukować innych.
Nie ma norm SAE! SAE to klasyfikacja lepkości oleju. Może być norma ACEA, którą kierujemy się w Europie lub API, która obowiązuje na rynku amerykańskim.
Olej GM to niskobudżetówka której używał właściciel auta które od niego kupiłem.
Była to astra h. Po 10000 zmieniłem na motul i różnica w pracy silnika była ogromna.
Chcesz dbać o silnik to lej A3 jeśli chodzi o benzynę i oczywiście lepkość dobrana do temperatury otoczenia i stylu jazdy.
Różnica w pracy silnika jest "ogromna", czyli jaka? Proszę o charakterystykę słowa "ogromna", bo ja od 12 lat jeżdżę tylko na GM i perfekt silnik pracuje, bez żadnego motula i innych, zatem co osiągnę zmieniając olej, co tak ogromnie się zmieni? Auto będzie latać, jeździć 350km/h, a może będzie silnik będzie bezgłośny?
Jak już chcesz mnie łapać za słówka, gdy nie mówię z promptera tylko z głowy, to bądź też precyzyjny w swoim komentarzu i wyjaśnij o co Ci chodzi z tym ogromna, bo w mojej opinii bzdury piszesz.
Miałem okazję na jednym spotkaniu właścicieli kilku astr posłuchać pracy silnika takiego samego właśnie na Motulu i wiesz co Ci powiem?
Żadnej różnicy, a nawet sonometrem metr od silnika na wolnych obrotach przy 90° mój pracował na GM ciszej, nie pamiętam dokładnie wartości w decybelach, około 68 db.
Czyli piszesz jakieś wyimaginowane bzdury, udowodnij te Twoje "ogromne" różnice, to pogadamy.
Póki co, nie mam się nawet do czego odnieść, poza Twoimi famtazjami.
Aaa ten gość od motula zmienił na GM jakieś 6 lat temu i do teraz jeździ na GM bez problemu tylko znacznie taniej ;).
Skąd wiem? Teraz do niego dzwoniłem.
Przestań bzdury opłacone pisać albo swoje herezje, bo nikomu to nie służy.
Do opla tylko GM oleje, tanio i wszystko działa przez dziesiątki lat.
Pozdrawiam
Przede wszystkim olej szybciej osiągał temperaturę roboczą co już jest dla mnie ogromną różnicą. Po drugie silnik pracował o wiele ciszej, wręcz aksamitnie i przestań wciskać ludziom jaki to GM jest super olej.
Albo Ci za to płacą albo jesteś zwyczajnym fanboyem przeciętnego oleju.
Nie łapie cię za słówka a wytykam brak wiedzy na temat w którym robisz z siebie eksperta.
Tak jak napisałem wcześniej. Doucz się trochę zanim zaczniesz przekazywać innym te wypociny.
Skoro już mnie wywołałeś do tablicy to jeszcze jedna uwaga. W odpowiedzi poniżej sprzed kilku miesięcy powiedziałeś że olej można zagęścić jak silnik go sporo bierze. Serio?
Ty tak na poważnie?
Powtórzę Ci to jeszcze raz, zagęścić możesz sos w domu a nie olej w silniku.
Jak Ci ubywa oleju to zrób remont albo wymień na nowy.
Bez odbioru.
@@dorianjakubczyk7130 "szybciej osiągał temperaturę roboczą" i ""silnik pracował o wiele ciszej"... skąd Ty kolego bierzesz te bzdury?
Posługujesz się kompletnym brakiem precyzji i określeniami, które możesz co najwyżej przyrównać do tego, że widziałeś kosmitów nad polem.
Zastanawiam się, skąd się biorą tacy ludzie jak Ty, by mikroskopijnie różnice, o ile w ogóle wystąpią, nazywać "ogromnymi".
Dał bym sobie wcisnąć kit gdybym miał 10 lat i auto jedynie widział przez okno, ale że jako znam funkcje oleju, a jedną z nich jest chłodzenie silnika, to wybacz, ale ten zestaw bzdur zostaw sobie do pamiętnika, a nie do konkretnej wymiany argumentów.
A z tym "aksamitnie" to żeś pojechał już mocno w deseń ściemy roku. Od dziesięciu lat miałem okazję do czynienia z około 50 Astrami, czy to ktoś do mnie przyjechał zweryfikować kody błędów, czy też wymieniałem olej, wykonywałem naprawy, wymiany, weryfikacje i wiesz co? Mój silnik z niemal wszystkich nawet wiele młodszych, pracował najciszej.
Sporo osób pokroju Twoich opinii zmieniło zdanie i jak dali by się zabić za to, że ich olej Castrol, Motul itp. - znacznie drożdże jest lepszy, zmieniło zdanie porównując z moim i nawet nie jedna osoba jeździła moim autem... no i szok.
Wybacz, ale nie przyjmę Twoich herezji o aksamitnej pracy silnika, ogromnej różnicy, bo to jest totalna bzdura.
Zwykły olej GM wystarczy, by możliwie najlepiej zadbać o auto, jedynie co trzeba, to wymieniać według instrukcji pojazdu i tyle.
Jeśli o mnie chodzi to możesz jeździć nawet na oliwce do masażu, to może poczujesz się jeszcze super odprężony.
Pozdrawiam ;)
Bzdury?
Olej uzyskał szybciej właściwą temperaturę i silnik pracował zdecydowanie ciszej. Fakty.
A ty dalej żyj w swoim świecie oleju GM i lej C3 przeznaczony do diesla z filtrem DPF do benzyny.
Pozdrawiam i życzę miliona subów.
5:20 zawsze leje o pół litra wiecej
Leję się do full na miarce, a jak filtr zaciągnie wówczas się dolewa lub nie. Kolejny z ciebie fachowiec....
@@dandiego1024 pamiętaj synku. Zasada w życiu jest jedna!! Zawsze po sraniu podcieraj tyłek 🖕
Leje się do połowy miarki oleju
@@szycu5595 czyli pół litra wiecej
wymiana pierścieni to nie jest remont silnika :-)
remont i kropka :), tylko taki mniejszy ;)
Faktycznie, w Etopii, Tanzanii, Turkmenistanie i Uzbekistanie wymiana pierścieni to pełnoprawny remont silnika.
Szok. To Asterka boża miała polerkę cylindrów i nowe pierścienie w 2014? Niemiec musiał robić long life.
zawsze jezdzilem na najtanszych olejach i nigdy nie mialem problemow z cisnieniem kupowalem i kupuje zawsze najtansze w auchan , np venol 15/40 mineral , na takim teraz smigam panda 2 zrobilem juz 190 tys, i ma sie dobrze na te firmowe nie patrze bo to tylko placi sie za reklame firm
No to juz powoli sie kończy twoje auto
Jest napisane nie pisze...
Ja myślę że Bogdan z Orebić ma rację i go popieram
😉
czyli polecasz zageszczacze do oleju ...hmm to ile tych moto doktorów wlac?
Nie polecam. Ale można, gdy silnik mocno zużyty i sporo oleju przepala.
Co ty chłopie pierdolisz za głupoty?
Nie doradzaj ludziom jak nie masz pojęcia.
Zagęścić to możesz sos w domu a nie olej w silniku.
ten olej general motors 10w40i jak 5w30 to jeden wielki syf zanieczyszczaja tak silnik i niszcza silnik po uzytku tego oleju nadaje sie do remontu głowicy bo ma nadmierne spalanie oleju około 1,5l na 1000km nie ma prawa wogole nic wziasc oleju od wymiany do wymiany opel astra h 1.6 turbo
Ale Ty bzdury opowiadasz. Mnie nic nie bierze od wymiany do wymiany i używam tylko olejów GM. Weź się zastanów, po kiego grzyba takie herezje w Internecie piszesz?
szczera prawda moi koledzy mechanicy tez tak twierdza ze ten olej nadaje sie do iinego silnika a nie do astry h 1.6 odpowiedni olej dla tego silnika jest castrol magnetec 5w40 syntetyk
a z którego tłoczenia ma być ?
Bogdan fajny chłopak jesteś jak Arnold Boczek ale w tym przypadku pierdaczysz pan głupoty ;)
Płukanka to nic innego jak nafta to po pierwsze, a po drugie to 10min kupiłeś za 5zl w markecie.
a co ze słonecznikowym ? jest to dobry olej ? on chyba nie ma cholesterolu.
Ale z pierwszego tłoczenia
W Polsce najlepsze są oleje 10w/40
Bez marketingowego bełkotu ale na swoim doświadczeniu a mam ten silnik i moja dziewczyna też oleju gm nie polecam , reklamy innych olejów nie będę robił tylko 2 praktycznie identyczne samochody gorzej chodziły na gm niż na innym dobrym oleju branie oleju spadlo(na gm litr na 10k, na innym oleju nic co mnie mocno zdziwiło) mimo że zmieniłem markę ale nadal leje 10w40 , jak ktoś leje gm ok nic mi do tego ale ja więcej na ten olej nie spojrzę
Ja od 8 lat używam oleju GM zero problemu, 10W40, a od miesiąca 5W30 - wszytko GM i żadnego dolewania.
SAry minus za reklamy na caly film 0reklam Game of Throne to przesada
sam mam Opla ale nie oglądam takiego gowna. Acea Api i Sae to nie to samo co 10W40 czy 5W30. Dlaczego osoby które nie mają nic wspólnego z mechanika wypowiadają się na ten temat? jeśli chodzi o olej to jest czysta chemia. widzę że to zwykła reklama produktów. lekkość a gęstość to dwie różne rzeczy. zależność zależy od bazy olejowej. 5W może być olejem syntetycznym a też olejem mineralnym. silnik zalewa się olejem jaki przewidział producent. jeśli są ubytki oleju to albo remont albo częstsze wymienianie oleju. silnik uszczelniaja części metalowe i oringi a nie olej. olej tylko smaruję i odprowadza ciepło.
Krzysztof Rogalski w czym widzisz problem, bo nie rozumiem?
Im niższa wartość lepkości po prawej, tym niższa temp. Np. 0W30 do norwegii a 20w50 na sachare
Na sachare nawet 20/60
Do Norwegii to nie, raczej na syberie
Gówno nie olej jestem mechanikiem wszystko według normy się zgadza 5w30 dexos2 zalany przejechane 900km i wygląda jak nalatane było by 20tys wcześniej był volvoline wszystko ok a po gm szkoda gadać a za każdym razem lana była płukanka i co gm zmienia kolor na brąz już po 300km auto wcześniej nigdy nie brało oleju po gm już sondy zabrudzone po płikaniu i zmiany na motul volvoline czy gulf zero problemów wszystko jak należy
Brawo za uświadomienie luci co to jest 10W i 40. różnica między mineralnym a syntetycznym olejem jak nazwa wskazuje mineralny (naturalny) syntetyczny (sztuczny)
No tak
Jest napisane
Zgadza się ;)
3:12 - nie możemy, po prostu samochód naprawiamy.
chyba cos w tym jest?! Po takim testcie to na pewno kupuje ceratec!
Moja astra f przeszła z 10w40 lotos na 5w40 lotos i śmiga
Moja Astra f 1,4 od nowości na Mobil 1 5w50 (1998r) . Aktualnie wymiana po 230 tys. Od wymiany do wymiany bez dolewek.
Moja astra f kiedys na gm 10w40 teraz to samo tylko Castrol magnatec i nie narzekam