В механике жидкости и газа - частица жидкости - это вполне конкретный термин. Частица жидкости или жидкая частица - часть жидкости, малая по сравнению с объемом рассматриваемой жидкости, и в то же время объем частицы велик по сравнению с объемом молекулы жидкости. В частице содержится так много молекул, что жидкость в пределах частицы можно считать сплошной средой. (Выдержка из книги Штеренлихт Д.В. Гидравлика). Применяют этот термин в МЖГ довольно часто, в том числе и в научных работах. Рад, что термин вас порадовал.
@@Гидравликаипневматика Ваш ролик дал мне гораздо большее представление о работе данного механизма по сравнению с ранее просмотренными. А тема совсем нетривиальная, но с качественной анимацией и простыми аналогиями с водяным насосом всё становится гораздо понятней.
@@Гидравликаипневматика молодцы, уделали тупицу, пусть разбирается прежде чем ворнякать.... а ведь эти люди потом выступают против вакцинации, наверное
Самое лучшее и самое понятное объяснение работы гидромуфты. Очень хорошая графика! Наверно очень много труда вложено в создание этого видеоролика, спасибо!
@@pofig-pljashem Для всех нормальных людей, подобный контент - образовательный. А ты наверное видео открыл, просто чтоб в комментах насрать, и дальше пошёл деградировать в своих пабликах для школоты.
Лучшего видео по гидромуфтам и гидротрансформаторам я еще не видел, большое спасибо создателям ролика! Примерно знаю как все устроено, но, все равно, посмотрел с большим интересом! 👍
когда я учился в автомобильном институте были макеты с вырезом 1/4 части почти всех узлов и агрегатов, даже все детати двигались, в том числе и поршни, но движение газов и жидкостей мы изучали только в теории. на стенде элекро мотором приводили в движение танковый двигатель разрезанный так, что было видно как и что двигается, но тут, конечно, абсолютный кайф. такое наблюдать)))
Спасибо, что создали такой материал. Очень хотелось бы, чтобы подобные образовательные материалы применялись для как можно большего количества технических устройств и как получили как можно большее распространение.
Подскажи тогда, за счёт чего в такой передаче можно останавливать, например, выходной вал (из муфты), вращая при этом входной (перед муфтой), пожалуйста.
В гидротрансформаторе есть фрикционы, работающие как обычное сцепление. Передача крутящего момента жидкостью осуществляется только во время трогания автомобиля, а затем фрикционы образуют жёсткую сцепку обоих половинок бублика.
Шикарное объяснение и подача материала!!! Графика на высшем уровне! Даже представить сложно сколько занял просчёт физики жидкости и рендеринг такого ролика! Знаю как это сложно и долго, т.к. сам занимаюсь в 3ds max долгое время.
Отличный учебный материал! Доступно для понимания, наглядно, просто о сложном. Великолепная работа! И да, конечно, хочется узнать о гидростатических механизмах!
Блиииин, я вообще афигел, как грамотно придумано, отличная подача информации. С таким способом подачи информации можете любой видос запихивать, будет интересно
Этот ролик было бы неплохо дополнить продолжением: работой автоматической коробки на примере самых простых (3-4 ступени) и современных сложных (6-8 ступеней), ну и вариатор можно было бы осветить (всё таки есть ременные и цепные). А если ещё и плавности анимации добавить (хотя бы 30 кадров в секунду), то вообще шикарно получится. Я несколько минут думал, что компу плохо стало и он тормозит:D
@@Kosmopolit23 Реактор он ведь в процессе работы гидротрансформатора меняет поток но про это не было сказано и конечно же не было рассказано про то что происходит в следствии этого изменения потока
Как же я люблю, когда все так наглядно. Браво! Хотелрсь бы развития темы гидростатической передачи. Вот так наглядно и по частям поеять как работает классическая АКПП, зачем в ней гидроплита, соленоиди и т.д. Почему она пинается со временем?
Спасибо большое за рассказ. Думал, что так и помру, не зная, как это работает, а оказалось, что довольно просто. Но без 3д анимации было бы сложно представить.
Рассуждая про преселективные коробки (типо DSG), люди вещают за экономию бензина, вот только забывают, что DSG и прочие ходят до 150 тыс, а потом дорогостоящий ремонт, сжирающем всю экономию. Гидротрансформатор - это самая передовая коробка на текущий момент.
Я сделал модели регулируемых объемных насосов, сейчас готова анимация их работы. Сначала выйдет ролик о работе этих регулируемых насосов (сейчас свожу звук и видео, кое-где доделываю), потом эти насосы буду состыковывать с гидромоторами, получится объемная гидропередача
Качественное видео. Продолжению точно быть!!! Когда пойду на сессию покажу преподавателю ваши видео, думаю он с радостью покажет их студентам на кафедре. Спасибо.
Высший пилотаж, браво! Нет, я знаю как эта система работает, я о графике - в автокаре могу статичное 3D, но тут без инвестора или подобных штук не обошлось точно. Спиральный вихрь капель и возвратная траектория с масштабом капель для зрителя) Если кто не понял многобукв, это не самый простой труд) Спасибо, здоровья и творчества, часто за инженерный труд со стороны нас называют техническими сухарями, но мы-то знаем...)))
не интересуюсь особо работой подобных механизмов, но с удовольствием досмотрел до конца. именно после таких видко обычно иду гуглить и узнавать больше о подобном.
Спасибо комментарий, так и должно быть, отчасти в этом и задумка. Показать процесс, а дальше если кого-то заинтересовало, он пойдет и найдет нужную информацию, потому что дать целостную теорию в формате ролика невозможно, да и скучновато будет
Классный ролик! Впервые вижу такую технологию, и объяснено очень показательно. Обращение к комментаторам: это все, конечно, здорово, что вы, ребята разных полов и возрастов, находите отдушину в сраче на ровном месте, но делайте это в соответствующих сообществах. А то вас, болванов, и дети могут читать, и просто люди, которые не желают видеть гадости, что вы пишите. Думайте котелком, ведите себя прилично. Еще раз, автор, спасибо за ролик!
Порадовал термин "частиц жидкости". Авторы ролика жертвы ЕГЭ.
В механике жидкости и газа - частица жидкости - это вполне конкретный термин.
Частица жидкости или жидкая частица - часть жидкости, малая по сравнению с объемом рассматриваемой жидкости, и в то же время объем частицы велик по сравнению с объемом молекулы жидкости. В частице содержится так много молекул, что жидкость в пределах частицы можно считать сплошной средой. (Выдержка из книги Штеренлихт Д.В. Гидравлика).
Применяют этот термин в МЖГ довольно часто, в том числе и в научных работах.
Рад, что термин вас порадовал.
@@Гидравликаипневматика радуюсь все больше и больше, скоро достигну порога счастья😆😆😆
@@g-yli9651 обосрался и радуешься, чмо
@@Гидравликаипневматика Ваш ролик дал мне гораздо большее представление о работе данного механизма по сравнению с ранее просмотренными. А тема совсем нетривиальная, но с качественной анимацией и простыми аналогиями с водяным насосом всё становится гораздо понятней.
@@Гидравликаипневматика молодцы, уделали тупицу, пусть разбирается прежде чем ворнякать.... а ведь эти люди потом выступают против вакцинации, наверное
Самое лучшее и самое понятное объяснение работы гидромуфты. Очень хорошая графика! Наверно очень много труда вложено в создание этого видеоролика, спасибо!
Думаю, его создали в США, а озвучили здесь, тупо перевели
@@Yo_dream. Только в США 3д анимацию делать разрешено? Автор сам рендерит это
@@0471-k7x При чем тут "разрешено"? Так уж сложилось, что почти весь контент делается там, в том числе и образовательный.
@@Zvychajny_Hramadzianin ...только для старых куколдов образовательный!😂😂😂
@@pofig-pljashem Для всех нормальных людей, подобный контент - образовательный. А ты наверное видео открыл, просто чтоб в комментах насрать, и дальше пошёл деградировать в своих пабликах для школоты.
Лучшего видео по гидромуфтам и гидротрансформаторам я еще не видел, большое спасибо создателям ролика!
Примерно знаю как все устроено, но, все равно, посмотрел с большим интересом! 👍
когда я учился в автомобильном институте были макеты с вырезом 1/4 части почти всех узлов и агрегатов, даже все детати двигались, в том числе и поршни, но движение газов и жидкостей мы изучали только в теории. на стенде элекро мотором приводили в движение танковый двигатель разрезанный так, что было видно как и что двигается, но тут, конечно, абсолютный кайф. такое наблюдать)))
Не РВАИ случайно?
@@evilfairexpert6903 он самый)))
Красава ,да надо
компьютерная графика избавила нас от необходимости резать танки 😆
В живую интереснее. Есть нюансы которые лучше видеть в живую
Спасибо всем, кто работал над созданием этого видео)
не за что обращайтесь
@@typicalmark5627 В каких программах выполненна работа симуляции жидкости?
Замечательно! Повторение, Мать учения)
Теперь продолжение надо бы. Про пакет фрикционов и как они работают.
Спасибо, что создали такой материал. Очень хотелось бы, чтобы подобные образовательные материалы применялись для как можно большего количества технических устройств и как получили как можно большее распространение.
Прекрасный ролик. Когда я учился этому, такого не было.
Вперёд в том же духе. Польза огромная.
не за что обращайтесь
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
...в том числе такие моменты,то что происходит необходимо представлять,знать...
В отличии от соплежуя с канала "zf ...", - кратко, доступно, понятно, плюс отменная графика!
Спасибо создателям ролика!
Давно уже знаком с этой технологии но все равно интересно смотреть 👏👏👏
Подскажи тогда, за счёт чего в такой передаче можно останавливать, например, выходной вал (из муфты), вращая при этом входной (перед муфтой), пожалуйста.
@@Siemens1847 Видимо за счет переломанных лопаток насосного колеса)
@@Siemens1847 Вы на машине с классической АКПП никогда не ездили?
вот это донесение информации на высочайшем уровне 👍👍👍
Суперский уровень графики!!! 🔥
очень качественно сделано
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
Зачем только красную деталь сделали глянцевой? Карта отражения очень странно смотрится и отвлекает
Супер. Такие уроки должны быть в школах и в любых профильных учебных заведениях.
Наглядность - просто ненаглядная)))) Спасибо большое за труд
🔥 Мне, как инженеру св строительстве, тяжко было всё понять, но очень интересно!!!!
Расширяйте кругозор, коллеги по просмотрам!
В гидротрансформаторе есть фрикционы, работающие как обычное сцепление. Передача крутящего момента жидкостью осуществляется только во время трогания автомобиля, а затем фрикционы образуют жёсткую сцепку обоих половинок бублика.
Без наглядности никак не мог до конца понять, что конкретно происходит в гидромуфте. Теперь не осталось вопросов. Спасибо за информативное видео!
Никогда непонимал до этого видео,в шахте машины работают с гидротрансформаторами,всегда было загадкой до этого момента)
Спасибо,видео супер!
Шикарное объяснение и подача материала!!! Графика на высшем уровне! Даже представить сложно сколько занял просчёт физики жидкости и рендеринг такого ролика! Знаю как это сложно и долго, т.к. сам занимаюсь в 3ds max долгое время.
Спасибо, кадр минуту примерно считается, плюс-минус секунд 20 в зависимости от наличия стекла, жидкости и т.п.
Крутые видосы. Если бы нам так обьясняли гидромех в универе было бы классно. Очень интересная тема и про статику тоже посмотреть охота.
не за что обращайтесь
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
Блин, как наглядно и толково. Конечно интересует продолжение. Спасибо.
Кратко, доступно, понятно. Очень хорошее видео, впрочем, как и остальные. Спасибо, продолжайте в подобном духе.
как владелец авто на гидромуфте с большим интересом просмотрел видео.. огромное спасибо автору за труды..
На этом канале интересно абсолютно всё так как он безальтернативен
Спасибо, очень рад, что видео вам интересны
Надо больше таких видео полезно для передачи знаний и опыта
Давай уже всё про гидру империализма)
Отличная подача материала. Наглядно и доходчиво.
Наконец-то видео, в котором подробно, наглядно и доступно рассказано про работу гидротрансформатора.
Отличный учебный материал! Доступно для понимания, наглядно, просто о сложном. Великолепная работа!
И да, конечно, хочется узнать о гидростатических механизмах!
Спасибо за добрый отзыв. Видео планирую, сейчас делаю модель регулируемого насоса, но медленно продвигается процесс
Я совсем далёк от техники и механики, но как до этого додумались! До чего же велик человеческий ум!
Очень и очень доступно и понятно! Огонь и лаек 😉
👍 👍 👍
Класс!!! Все кратко, и понятно, и без "воды"! Круто! Лайкос, и подписка!!!!
Респект, круто, понятно, а самое главное интересно!
Хочу ещё
Самое лучшее и самое понятное объяснение работы гидромуфты. Очень хорошая графика!
Самое понятное - это наглядное объяснение! Лайк за видео!
Блиииин, я вообще афигел, как грамотно придумано, отличная подача информации. С таким способом подачи информации можете любой видос запихивать, будет интересно
Спасибо, рад что вам интересно
Знал как устроено, посмотрел ролик и снова узнал! Отличная иллюстрация!!
видимо , ничего вы не знали , учитывая что перепутали турбину с центробежным насосом
@@user-wl6ks5in6j не тому адресату ответ написали?!
Супер! Поддержу комментаторов! Это самый информативный и короткий ролик работы муфты 👍
Обязательно сделайте про гидростатические, пожалуйста.
Очень интересно!
Автору, огромное спасибо, а тому кто сделал ролик - крепко жму руку. Знаю как не просто.
Этот ролик было бы неплохо дополнить продолжением: работой автоматической коробки на примере самых простых (3-4 ступени) и современных сложных (6-8 ступеней), ну и вариатор можно было бы осветить (всё таки есть ременные и цепные).
А если ещё и плавности анимации добавить (хотя бы 30 кадров в секунду), то вообще шикарно получится. Я несколько минут думал, что компу плохо стало и он тормозит:D
спасибо,вы делаете доброе дело давая людям знания да ещё и на столько ясно и подробно,респект
Огромное спасибо за работу! Очень интересная, а главное доступная подача материала !
Гидростатическую....обязательно !
Большое спасибо за вашу работу, замечательное и полезное видео, понятное объяснение!
Супер, всегда ломал голову как работает гтд. А тут спустя 3г понял за 5 мин)) супер!
Отлично, очень рад, что получилось объяснить. Спасибо за комментарий.
Очень познавательная передача. Особенно понравился рассказ про старт при низких температурах.
Было бы неплохо сравнить гидростатическую и гидродинамическую передачи
Ролик просто суперский!!! Просто о сложном. И при этом кратенько. Подписалась и пошла смотреть другие видео. Спасибо огромное и успехов Вам!!
Спасибо, рад что понравилось
Спасибо, хотелось бы увидеть видео о гидростатической передаче.
Спасибо,с пользой провёл время с вами,интересно и понятно👍
Очень хорошее видео но озвучивать надо с акцентированием внимания на важные моменты и роль реакторного колеса не полностью рассказана
вообще роль реактора не освещена, а вот если бы ещё и трансформатор с несколькими реакторами рассмотреть, то десятикратно нагляднее будет
@@Kosmopolit23 Реактор он ведь в процессе работы гидротрансформатора меняет поток но про это не было сказано и конечно же не было рассказано про то что происходит в следствии этого изменения потока
@@РостиславЖуравский главное - каким образом увеличивается момент, всё решает "момент импульса"
@@Kosmopolit23 ruclips.net/video/G4zDPn19yVk/видео.html
@@РостиславЖуравский с вашего позволения после "вращение насосного колеса передаётся" просмотр прекратил
Как же я люблю, когда все так наглядно. Браво!
Хотелрсь бы развития темы гидростатической передачи. Вот так наглядно и по частям поеять как работает классическая АКПП, зачем в ней гидроплита, соленоиди и т.д. Почему она пинается со временем?
Классно и информативно.снимай есчо, нам нравится.благодарю вас за труд
Шикарное видео! Спасибо большое!
Конечно же, очень хотелось бы увидеть. Ждём с нетерпением!
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️
Вот бы были такие видосы, когда я учился в универе
Спасибо большое за рассказ. Думал, что так и помру, не зная, как это работает, а оказалось, что довольно просто. Но без 3д анимации было бы сложно представить.
Даешь следующий ролик ! Как завещал Великий .... Вот мы всю жизнь и учимся))))
Спасибо большое, я прям кайфонул от получения знаний, информации и формы подачи
Вот что в школе на трудах надо изучать , а на математике геометрии и физике производить расчёты
Наконец-то создан очень понятный ролик про гидромуфты. Благодарю.
Я вот только не пойму как сделать уплотнения чтобы жидкость не вытекала, там ведь, наверное, большое давление создаётся
Мне нравится ваши работы. Смотрю с удовольствием и узнаю для себя новое
Отлично
Теперь я еще больше не понимаю как это все работает.Спасибо
Спасибо🙏💕 за информацию🤝🤝🤝
Да хотим!
дада) конечно хотим! больше информации по гидросистемам пожалуйста)
Супер, я так понимаю инженеры которых выдавили маркетологи ушли на ютьюб .
Елы палы, это гениально! через такую аналогию объяснить.... и все понятно и это уже не забудется!
Зачем я это смотрю в 4 часа утра...
Это же интересно!
Не ври! Сейчас всего 2 часа.
@@MurZZZilla У разных людей разные временные пояса
@@aleksandrosalatis Еще скажи, что в Африке есть зима.
@@MurZZZilla Часовые пояса ? НЕ СЛЫШАЛ? лол тебе это видео смотреть рано еще да и не надо мозг взорвется , Наверно тебе пора в школу
Блин как не хватает подобных видео, Даёшь все о передачах!
Рассуждая про преселективные коробки (типо DSG), люди вещают за экономию бензина, вот только забывают, что DSG и прочие ходят до 150 тыс, а потом дорогостоящий ремонт, сжирающем всю экономию. Гидротрансформатор - это самая передовая коробка на текущий момент.
Работаю с такими агрегатами, знаю их принцип, а вот как это происходит в натуре понял только посмотрев этот ролик. Спасибо.
Интересно, как работает танковая гидротрансмиссия.
Принцип такой-же как на видео.
Спасибо за ролик. Да, сравнение обьемных и динамических передач было бы интересно
Я сделал модели регулируемых объемных насосов, сейчас готова анимация их работы. Сначала выйдет ролик о работе этих регулируемых насосов (сейчас свожу звук и видео, кое-где доделываю), потом эти насосы буду состыковывать с гидромоторами, получится объемная гидропередача
Интересный факт: Ты не интересуешься этим вопросом, но всё равно смотришь это видео с умным видом.
это верно и ты понимаешь что на всю жизнь останешься ничего не знающим опездалом
Великолепная графическая работа! Браво!
Гидравлика и пневматика это головная боль всех механиков.
Только тех , кто плохо учился .
Мысли материальны. Вчера спросил у мастера в автосервисе, что це таке гидромуфта. А сегодня увидел этот ролик в рекомендациях.
Гениальное изобретение. И замечательная презентация!
Очень интересно и познавательно жду с нетерпением продолжения!спасибо вам за труды огромное!
Спасибо за добрые пожелания
Как качественно сделали видео и текст понятный, вообще закачаешся.
Качество видео супер. Всё понятно и доступно. Всем добра.
Лучше из сеществующих видео про гидромуфту 🔥🔥🔥
очень четко и понятно!!!! для общего представления информации достаточно!!! ролики о гидравлике необходимо развивать!!
Спасибо вам большое за такой прекрасный обучающий ролик! Все очень понятно! Всего вам наилучшего!
Спасибо
Большой респект создателю канала и удачи во всех его хороших начинаниях...
Качественное видео. Продолжению точно быть!!! Когда пойду на сессию покажу преподавателю ваши видео, думаю он с радостью покажет их студентам на кафедре.
Спасибо.
Спасибо . ‘’Нарядно’’ и профессионально ! Ждём продолжения . Респект .
Высший пилотаж, браво! Нет, я знаю как эта система работает, я о графике - в автокаре могу статичное 3D, но тут без инвестора или подобных штук не обошлось точно. Спиральный вихрь капель и возвратная траектория с масштабом капель для зрителя) Если кто не понял многобукв, это не самый простой труд) Спасибо, здоровья и творчества, часто за инженерный труд со стороны нас называют техническими сухарями, но мы-то знаем...)))
Классное видео, так держать! Про гидродинамику конечно хотим, учусь агрегатчика по спецтехники, нужны такие знания, особенно в АКПП бульдозеры.
Про гидростатику т.е.?
Вообще гидростатическая передача - это то, что в начале ролика показывалось
не интересуюсь особо работой подобных механизмов, но с удовольствием досмотрел до конца. именно после таких видко обычно иду гуглить и узнавать больше о подобном.
Спасибо комментарий, так и должно быть, отчасти в этом и задумка. Показать процесс, а дальше если кого-то заинтересовало, он пойдет и найдет нужную информацию, потому что дать целостную теорию в формате ролика невозможно, да и скучновато будет
С такой наглядной подачей интересно всё. Реально. Работа любого механизма. Отличная работа.
Вот что я могу сказать *офигенно* !!! Отличное пособие !!!!!!!!!!!!
Время час ночи))) а мне это стало очень интерсно ... спасибо автору
Супер видео, красиво и по делу , без лишней воды. Спасибо автору, лайк и подписка !
Очень наглядно и красиво показана работа гидротрансформатора
Больше подобных роликов! Я поражён, просто прекрасный канал
И вот проездив 10 лет на гидротрансформаторных коробках узнаёшь принцип их работы. Спасибо большое, заворожило, будто снова сижу на паре))
Офигеть графика! Вроде знаешь, как работает акпп, но много ньансов. Например, про реакторное колесо впервые услышал. Спасибо, лайк!
Классный ролик! Впервые вижу такую технологию, и объяснено очень показательно.
Обращение к комментаторам: это все, конечно, здорово, что вы, ребята разных полов и возрастов, находите отдушину в сраче на ровном месте, но делайте это в соответствующих сообществах. А то вас, болванов, и дети могут читать, и просто люди, которые не желают видеть гадости, что вы пишите. Думайте котелком, ведите себя прилично.
Еще раз, автор, спасибо за ролик!
Сколько трудозатрат приходится на создание ролика😳 это достойно уважения, автор лютый любитель 3д моделирования. Мощно💪🏼
Спасибо
Отлично, видео доступно рассказывает о такой сложной установке