Лада Веста NG. Коррозия и правильный антикор
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2023
- Много раз поднималась тема антикора. Для владельцев Вест NG данная тема не менее актуально.
Сегодня рассмотрим, на какие больные места при обработке стоит обратить внимание.
Перед антикоррозийной обработкой смотреть ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Приятного просмотра!
Vk: lada_club_by
Клубный сайт: lada-club.by/
Антикор: lada-club.by/diskontnaja-prog...
Уважуха за такое видео! От души! Вы красавчик!
Отдельный лайк за Ильича!!!
А так с толком всё. Спасибо вам
13:06за портрет Ленина👍👍👍
Не стесняемся и накладываем пушсала везде где можно и нельзя и будет счастье
И толку??? Пушь сало - не проникает между стыков метала, а значит, под твоим салом - будет гнить ещё сильнее! Заливать надо, проникающими составами, не нарушая вентиляции. Чтоб антикор был там - где обыграл цинк из-за сварки, в остальном ты не то что лучше не сделаешь, а лишь хуже! У тебя будет не защищеным прилегание метала в зонах сварки и эфект парной бани - а значит сгниет ещё быстрее!
@rassholespeso1245 судя по твоему комменту ты о пушсало имеешь не много понятия . Пушсало мешается с маслом и наносится горячим и итеет очень большую текучесть . В летнюю пору ползет во все стороны и даже вверх НИКОГДА под пушсалом не будет гнить НИ КОГО ДА . ОНА ПРОПИТЫВАЕТ РЖАВЧИНУ И практически на мертво останавливает коррозию . Все твои проникающие составы высыхают и исчезают бесследно через два года . Посмотри ролики про использование расстопа и подобной разрекламированной шняги за огромные деньги и почти все отзывы отрицательные кроме заказных Лучше жировых смазок нет ничего . Один минус можно испачкаться Я сам видел стволы корабельных орудий стоящего на приколе корабля много лет (музей. ) несмотря на то что рядом находится морская вода которая сжирает все в стволах нет даже намека нет что на ржавчину а даже на потемнение металла . Нет ничего долговечнее и надежнее жировых смазок . остальное очень дорого и на пару лет
@@user-nm7dl2jt9e растоп - г...но! Как и пуш сало! Правельней мавиль для сварных швов и мест куда АНТИКОР должен ползти вверх, а "жирным" спец составом уже снаружи, днище, арки.
@@user-nm7dl2jt9eабсолютно верно, ничего пока лучше и дешевле нет
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
Спасибо за Ленина!
///За Развал Европейского Союза/// ... воротник шикарный у куртки 👍👍👍
Как барин😂
Если брать то Весту спорт . И шарфик)
@@7impotiaga молодец
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
@@user-ou4km3ue2q За Развал Европейского Союза... твоё время голубым цветом покрыто....сгинь
С наступающим днём Великой Октябрьской Социалистической Революции!
Лайк за портрет Ленина!
лайк за Ленина
Доброе времени суток. Под баком тоже нужно антикорить. Гляньте на своем автомобиле.
Воротник бомба😂
Привет с Воронежа✋. А почему к димитролу пушсало не добавляете? Смысл от одного димитрола-то? Также и в скрытые полости.
За обзор 👍
Видео интересное. Политических взглядов не разделяю.
Прежде чем антикорить мастикой, нужно пройти все стыки, швы мовилью
я швы проходил кузовным герметиком, а затем антикором задувал
Совершенно верно 5 лет ежу и усё нормально👍потом у них покупаешь а там полов нет под ковриком, всегда антикаразийку делаю, и когда человек покупал у меня Приору десятилетию он был в шоке почему пороги целы и днище не гнелое
Туфля тоже бомба😂
Добрый день. Подскажите пожалуйста , где можно сделать такой антикор ? И его стоимость ? Спасибо.
Стаканы надо антикорить тщательно, особенно передние с засверливанием внешнего листа стали и пороги в районе поддомкратников
За Ленина лайк! 👍👍👍
св 18г . антикор с салона . где находу очаг коррозии зачищаю не щадно и груниую. нашел 2 а в багажнике изнутри где буксиров петля. и на стойке под расширит бачком. по днищу норм.
Пробки от шампанского - наше все. Я не знал куда их девать. Теперь предложу АвтоВАЗ, пусть применяют при серийном производстве..
+ 1 000 000 к цене.
@@razduf К сожалению, да..
Кузов целиком должен быть оцинкован на заводе после сварки... и причем гальваническим методом... затем швы, заделаны герметиками ... а элементы, подверженные агрессивному воздействию, обработаны антигравийкой. Обработка, показанная в ролике - это самообман, просто вы не видите ржавчину со временем, но она все равно будет прогрессировать под покрытием... и не факт, что медленнее, чем без покрытия. Храните машину в цистерне с медом м будет вам счастье.
Какая стоимость такой обработки?
👍💯🌟🌟🌟🌟🌟
👍🚩
Привет с Ростова на Дону, смотрю ваше видео всё классно но брызговики стрёмные поставили можно было получше поменьше
Когда то работал в дилерском сервисе ваза, делал антикор машин новых. обязательно снимали подкрылки все, экраны не снимали но под них задували всё равно. но бампера не снимали. Снимали все заглушки по низу и заливали скрытые полости.
На вазе делают антикор чем? Кровн?
А под этим металл сгнинт и видно не будет, пока не ткнешь отвёрткой 😅
@@user-up5xn7oc6s для скрытых полостей марку не скажу типа мовиля. Для днища разные составы на битумной основе. брендированные Ладовские. Прим мл, боди лайф. И другие. Непомню 5 лет прошло.
На заводе делали бы так!
Подскожите адрес этого СТО .Где качественно произведут антикор .Заранее Спасибо..
Там же петля для буксировки😂
Это ходу для вытяжки задних лонжеронов. Там же машина складывается на раз.
А что делать с крышей
Где можно так заантикорить?
Здравствуйте ! Смотрю ваши видео не так давно. Но по факту ни разу не видел, чтобы вы заглядывали в нишу под запасным колесом. У меня тоже Веста и уже на третий год , так не в значай заглянул под запаску и там появилась ржа под лепестками на которых лежит запасное колесо. Посмотрите пожалуйста и скажите что там у вас.
Здравствуйте! Подскажите , есть ли смысл делать антикор Весте 2019 ?
Лучше поздно чем никогда, сами начинаем аникорить Весту св крос, в гараже пушсалом, смазкой зэс, 2020 года, пробег 23000
Пластиковую или резиновую заглушку лучше бы, вместо пробки то
Вот что интересно: на мовиль ляжет ли нормально антигравий?
Нет
каждые два года мовилю сам скрытые места уходит 3- болона , буксировочные места и резьбы заталкал толстым слоем солидола что спереди что с зади. , стыки бампера и крыла не снимая бампер медицинским шприцом залил моторное масло так как масло хорошо проникает в сложные швы и 5-ый год машине тфу тфу не одного рыжика и на капоте и на стоиках не намека на рыжиков .
Пробка от шампанского это вместо усилителя бампера, который перестали ставить на заводе!
На Лада центре хорошо делают?
Нет конечно
Я, не понимаю! Почему Вы называетесь Lads Club, а все видео только про весту???
Зачем тогда вообще покупать такой автомобиль, который плохо собран и плохо обработан. Он ведь немалых денег стоит. Неуважительное отношение к потребителю. Купить авто от 1.5 млн., а затем дорабатывать его. Вложив значительную сумму. А они все равно ржавеют😮
действительно неудобные буксировочные проушины
Сколько будет стоять ларгуса 8 летку второй раз обработать?
Стоить а не стоять.
@@124RU. уму , разуму, бабу свою учи!
Человек дело говорит, а, ну да, неучам всё равно, скоро и разговаривать перестанут, деградируют окончательно...
В наше время покупать такое дерьмо как тазик? ПИПЕЦ!
Веста же оцинкованная. Зачем её антикорить?
Заводской антикор??? А что с завода он наносится ???
Его там до хрена с завода
@@Sergey_Sokolov как дохрена ?? Меня развели это как доп опцию
Да, заводской есть, но оставляет желать лучшего.
Лысый с бразерс 😂
😂 перебор пзц.
Слишком много требует от людей, наивный пиздец. Все что перечислил классно, но возможно только если сам сделаешь. не у каждого есть такие возможности.
LegendaADA VESTA NewGovno😂😂😂😂
Лысый ты задрал информацию не до конца говорить. Что там с проушанами для буксира. Емае , сколько можно. Говори до конца.
В целом ровно говоришь, нравится под кашу смотреть тебя, но бесит , когда не до рассказываешь.
Вроде мелочи, а каждая информация важна.
УСЛЫШЬ ПОЖАЛУЙСТА