Hola chicho! Que grande Juanito! Recuerdo aquellos días de la escuela de mecánicos junto a la de pilotos, fué una gran época, lástima que por aquellos entonces yo era demasiado joven e impetuoso, para aprender contigo hace falta saber aguantar ése carácter tan fuerte ya que quieres sacar el máximo de los que te rodean. A día de hoy soy mecánico de yates y me va bien la vida, te agradezco haberme arraigado la manera de pensar que debe tener un mecánico, hoy quiero pensar que hago muy bien mi trabajo y es gracias a ello! Un saludo desde Mallorca.
Hola muy buenas , cuando te mueves en el deporte con los mejores es decir la elite . Acabas disfrutando del sufrimiento es aprende a sufrir . En competición hay que tenerlo ya todo aprendido i disfrutar de lo que sabes i aprendiste el éxito lo gozan los más inteligentes los que saben centrar toda su atención a un solo elemento mientras compites lo más importante es saber estar totalmente aislado de todo lo que te rodea , un saludo de un veterano.
capo! Saludos desde el norte de argentina, muchas gracias por brindarnos toda la sabiduria del motociclismo profesional, por aca no hay escuelas de pilotaje te agradezco la oportunidad de aprender de algo tan lindo como son las motos, muchos exitos
eres un genio que ha cambiado de alguna u otra forma la vida de muchos, te agradezco tanto consejo y continúa así, que el aprendizaje es eterno, genio!
Don Chicho como se agradece tu saber!que suerte la nuestra tener un profesional de tu calibre!deseando de ver el próximo vídeo,un saludo don Chicho como siempre desde Empuriabrava.😉
Gracias por sus buenos consejos, apenas inicio en este mundo de las motos y tengo una de baja cilindrada, de trabajo pero a fin de cuenta son motos y he aplicado alguna de sus técnicas, me han servido demaciado, saludos desde México
Hola Chicho! Es cierto, la frenada es una técnica muy fina. He visto todos tus videos acerca del tema, muy interesantes, gracias! Llevo unos 20 años con motos the enduro, motocross y solamente un par años con deportivas. En el off road uso mucho el freno trasero y me siento muy cómodo pero me cuesta con las deportivas. Tengo una R6 y todavía me cuesta mucho utilizar el freno trasero en las frenadas intensas desde unos 250 Km/h a unos 50 Km/h: me encantó la técnica de Valentino Rossi que has mencionado en uno the tus videos y la probaré, así como tu recomendación the utilizar el freno trasero antes que el delantero para que la moto "se siente". Las cosas se hacen aún mas complicadas cuando se reducen marchas utilizando el embrague debido a esta intermitencia del freno motor que se suma al freno trasero: hay que tener mucha sensibilidad para no deslizar demasiado la rueda trasera utilizando el embrague en progresión. Procediendo desde el off road, para mi es más sencillo controlar el deslice, pero aun así no consigo ser muy efectivo todavía. Soy del sur de Italia, (Sicilia), y voy a un circuito en donde hay unas irregularidades en el asfalto también... así que usar el freno trasero se hace mas complicado aún. Tienes algunas sugerencias para mejorar el control del freno trasero cuando se reducen las marchas? Quizás este tema te inspire para seguir hablando de la frenada y seguir compartiéndonos tu gran experiencia. Muchas gracias, un abrazo! 😊 (Un día me encantaría venir a visitarte en tu escuela!)
A mi me pasó algo muy parecido que al chico que mencionas en el video, y gracias a la frenada combinada de la que tu hablas tanto, pude salir ileso, en ese entonces no habia visto tu canal y la frenada combinada que uso me sale instintiva, pero gracias a tu enseñanza muchos que no sabemos como actuar a veces podemos aprender y mejorar. Gracias Chicho de verdad que eres un maestro. ❤
Gracias Chicho yo estoy esperando a conseguirme una pit bike pero por la situación actual en mi país (cuarentena estricta) es un poco complicado. Suelo usar mi moto de diario para ir a circuito, pero con estas técnicas me has animado a atreverme a usar mi moto para hacer estos ejercicios. Solo quiero recomendarles a todos los que les gusta el deporte de Motor, que el esfuerzo físico que se necesita para esta actividad es muy grande. No basta solo con realizar estos ejercicios sobre la moto, también hay que entrenar el cuerpo y la resistencia. Las medidas de los ochos ya las ha dado en otros vídeos, pero hay diferentes tipos. Eres una persona maravillosa que lleva esta disciplina a las personas que no tenemos una fuente de Dinero y eso te lo agradezco.
Saludos señor chicho, gracias por sus videos. Para los que somos motorizados de calle pero nos encantan las motos de carreras podemos aplicar sus consejos y divertirnos más aun en la conducción diaria de las motos.
Gracias !!! Que interesante video. Me pregunto cuanto costaria un mes de entrenamiento bajo su tutela. En mi caso seria fabuloso aprender de alguien como usted. Tengo 61 años. Confio que todavia puedo aprender algo nuevo.
Me encantan tus videos chicho!! Muchas gracias por los consejos, siempre me tomo tus explicaciones como si me las dijeras cara a cara. Gracias por hablar tan claro siempre
Saludos Chicho, desde Ciudad de Guatemala. Yo tengo un moto club, y siempre que sacas un vídeo o sobre estos puntos, lo miramos en grupo y comentamos , no hemos tenido la oportunidad de correr en pista, sin embargo tratamos de poner en práctica todos tus consejos. Un abrazo grande de Club Rebelión Guatemala.
Hola chicho excente tu consejos Chicho tengo yamaha r3 mis llantas son la delantera 110/70 Y la tracera 140/70 Mi pregunta es puedo subirle a 120/70 Y 160/70
Gracias por compartir mucho de tus técnicas tengo además de la moto una bicimoto y inconscientemente e usado las técnicas de frenado que nombras y an sido muy eficazes en un montón de ocasiones muchas gracias 😝👍
Gracias chicho! Muy didáctico como siempre, yo no soy piloto profesional pero aca en el transito diario con la moto es importante saber los tiempos de reflejo y reacción de cada un y a eso restarle un margen importante para no andar al limite, como corresponde, de esa manera vamos a andar en moto por mucho tiempo, y todo lo que se pueda aprender para conocer nuestros limites sirve para conducir con seguridad. Saludos desde Bs. As. Argentina.
Yo el primer video que ví de tu canal, fue cuando hablas de las llantas de magnesio, cuando obtuve mi moto después de un tiempo sin montarla seguí viendo tus vidios y sentí mucha motivación para realizar los ejercicios como el 8 y frenadas Etc hasta que comenzar a tocar rodilla sin instrucción de nadie solo realizando tus ejercicios.. Y disfruto aún más la moto y me divierto bastante . Saludos chicho Excelente el contenido de tu canal.
¿Porque será que no me pierdo un video tuyo Chicho? Cuando uno tiene la suerte de que le enseñen como pilotar, si es humilde saldrá adelante. No se nace Piloto, se aprende ! 😉 😎
3 frenos chicho , aun que se que te lo has reservado para un aprende a reducir como dios manda , un saludo , conoci el canal hace poco y me sorprende lo cercano que y sencillo que eres y que eres un mecanico de la vieja escuela saludos y no dejes de hacer esto
El éxito de todo está en la frase nada es fácil y hay que trabajar durísimo el que busca atajos nunca llega a nada!!! Ahora a esperar que pueda volver a pista pues aquí en Panama se podría después del 1 de junio
Chichoooo !!! Si te dieran el poder de decidir que piloto va en cada equipo, en que equipo colocarias a los actuales pilotos de motogp segun su estilo de pilotaje y la moto que mejor les vendria para su estilo !! Un saludo desde Cadiz 💛💙
Estas técnicas no solo son perfectamente válidas para motos de calle, sino que son las que aconsejo. Si alguien te dice lo contrario desconfía, no tiene ni puñetera idea
hola chicho gracias por el video, las medidas del 8 ideales para practicar con una r de 1000 cuales serian? y una pregunta que me corroe mucho, como tener mas confianza en el tren delantero a la hora de ir tumbado, tengo la sensibilidad de que voy al limite de que se me cierre y no se si es sensibilidad o falta de confianza ,como diferenciar eso? porque no puedo permitirme hacer como marquez de tirar la moto al suelo, sino no gano para topes anticaida y demas ejje, graciass
creo recordar que a partir de 30Km/h la moto se mantiene recta por la propia velocidad, así que cualquier moto que pueda mantenerse encima de esta velocidad soportando tu peso podría (en teoría) tocar rodilla
Don Chicho si vemos los movimientos en cámara lenta, con esas nuevas cámaras que tiene? Asi vemos bien . Perdón si es mucho pedir. Igual ya con los videos lo hacemos. Solo preguntaba. Muchas gracias Don Chicho. Para mi es un sueño que usted nos enseñe lo que sabe. Muchas gracias. Dios lo bendiga. Y si estoy compartiendo los videos .
Chicho desde Barcelona, para cuando una escuela aquí hehe... Que opinión tiene usted me quiero meter en el mundo del motor, y empiezo con la 125, ya que más adelante quiero sacarme el A2, empiezo con la naked, Kawasaki Z125... Una ilusion que algo tarde empiezo a trabajar, me quedo con este video importante mil gracias, Elisa.
..chicho que opina sobre el moto GP...con respecto a la formila uno,me refiero a popularidad,rating,fans..esetamo lejos o ahi nomas...se ve mucho entusiasmo en la gente por la moto...saludos desde ushuaia Argentina.!👍😃
Saludo Lorenzo es posible que los pilotos de moto GP frenen con el embrague del cloches. Es recomendable esta práctica, cual seria el resultado para la moto.
Hola Chicho. Quiero hacerte una consulta respecto de los neumáticos. El delantero que tengo en mi moto, tiene más de cinco años. Se lo ve perfecto, no esta reseco, ni tiene deformaciones, ni parches. Debo cambiarlo por el transcurso del tiempo? Es seguro utilizarlo o me recomendas que lo cambie. Tengo un amigo (Pablo) que los utiliza sin problemas. Saludos desde Argentina.
Gracias Chicho por compartir tus conocimientos, me podrias explicar como es que Jorge Lorenzo lograba hacer unos radios de giro donde no se podía y retomar la trayectoria de la curva, saludos desde Guatemala !
Hola Chicho , soy nuevo en tu canal , veras tengo un peque de dos años y un mes entusiasmado con las motos desde que prácticamente fue consciente de mirar algo, con un año le compré una moto de plástico de rueda hancha y no le costó mucho saber utilizarla , hace unos cuatro meses que finalmente me decidí a comprarle una bicicleta sin pedales de decatlón rueda estrecha, y lo mismo la controla con facilidad, el caso es que estoy pensando comprar una moto para su edad , pero es tan pequeño que me da miedo equivocarme y que pase alguna cosa , me gustaría que me recomendaras algu modelo o marca asequible económicamente adecuada para mi super Lois... Así es su nombre, bueno espero puedas ayudarme , muchas gracias y saludos desde Posterholt , Países Bajos. Buen trabajo y buenos vídeos.
Que hay chicho lo de ir frenando con el trasero en plena curva mientras mantienes el gas abierto . Como para ir corrigiendo sin nesecidad de cortar el gas .a ver que opinas
He visto como alguien realizaba los 8 con una R6 y pensaba que el ejercicio del 8 era mas para motos mas pequeñas. Nunca hubiese imaginado que se pudiera realizar con una moto deportiva como la R6 con esa agilidad. Yo tengo una naked, en concreto la yamaha mt09 y me daba miedo intentar el ejercicio del 8. Me recomiendas que lo practique por primera vez con esa moto? o debería de empezar con una mas pequrña y ligera? Saludos y gracias por tus videos.
no entiendo a las personas que no les gusta el vídeo, solo díganme que padre de un campeón mundial te brindara consejos de esta manera. #GrandeChicho
Hola chicho! Que grande Juanito! Recuerdo aquellos días de la escuela de mecánicos junto a la de pilotos, fué una gran época, lástima que por aquellos entonces yo era demasiado joven e impetuoso, para aprender contigo hace falta saber aguantar ése carácter tan fuerte ya que quieres sacar el máximo de los que te rodean. A día de hoy soy mecánico de yates y me va bien la vida, te agradezco haberme arraigado la manera de pensar que debe tener un mecánico, hoy quiero pensar que hago muy bien mi trabajo y es gracias a ello! Un saludo desde Mallorca.
Pues podeis montar un club, el de las oportunidades perdidas.
Hola muy buenas , cuando te mueves en el deporte con los mejores es decir la elite . Acabas disfrutando del sufrimiento es aprende a sufrir . En competición hay que tenerlo ya todo aprendido i disfrutar de lo que sabes i aprendiste el éxito lo gozan los más inteligentes los que saben centrar toda su atención a un solo elemento mientras compites lo más importante es saber estar totalmente aislado de todo lo que te rodea , un saludo de un veterano.
Chicho, habla sobre las mejores modificaciones que se le pueden hacer a una moto de baja cilindrada... Gran canal! Un saludo desde Colombia
Muchas gracias, me parece increíble que pongas a disposición de todo el mundo tus conocimientos! :)
el tio le pone un entusiasmo k ya quisieran muchos...
Este canal es lo máximo, saludos Chicho 🫡
Gracias Golden
Buenísimo, Chicho 👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias por compartir tu sabiduría🙌🏼
Un abrazo desde Chile 🤜🏼🤛🏼
capo! Saludos desde el norte de argentina, muchas gracias por brindarnos toda la sabiduria del motociclismo profesional, por aca no hay escuelas de pilotaje te agradezco la oportunidad de aprender de algo tan lindo como son las motos, muchos exitos
Eres un auténtico maestro :)
Sin duda alguna 👏👏👏👏👏
eres un genio que ha cambiado de alguna u otra forma la vida de muchos, te agradezco tanto consejo y continúa así, que el aprendizaje es eterno, genio!
Don Chicho como se agradece tu saber!que suerte la nuestra tener un profesional de tu calibre!deseando de ver el próximo vídeo,un saludo don Chicho como siempre desde Empuriabrava.😉
Gracias por sus buenos consejos, apenas inicio en este mundo de las motos y tengo una de baja cilindrada, de trabajo pero a fin de cuenta son motos y he aplicado alguna de sus técnicas, me han servido demaciado, saludos desde México
Hola Chicho! Es cierto, la frenada es una técnica muy fina. He visto todos tus videos acerca del tema, muy interesantes, gracias! Llevo unos 20 años con motos the enduro, motocross y solamente un par años con deportivas. En el off road uso mucho el freno trasero y me siento muy cómodo pero me cuesta con las deportivas. Tengo una R6 y todavía me cuesta mucho utilizar el freno trasero en las frenadas intensas desde unos 250 Km/h a unos 50 Km/h: me encantó la técnica de Valentino Rossi que has mencionado en uno the tus videos y la probaré, así como tu recomendación the utilizar el freno trasero antes que el delantero para que la moto "se siente". Las cosas se hacen aún mas complicadas cuando se reducen marchas utilizando el embrague debido a esta intermitencia del freno motor que se suma al freno trasero: hay que tener mucha sensibilidad para no deslizar demasiado la rueda trasera utilizando el embrague en progresión. Procediendo desde el off road, para mi es más sencillo controlar el deslice, pero aun así no consigo ser muy efectivo todavía. Soy del sur de Italia, (Sicilia), y voy a un circuito en donde hay unas irregularidades en el asfalto también... así que usar el freno trasero se hace mas complicado aún. Tienes algunas sugerencias para mejorar el control del freno trasero cuando se reducen las marchas? Quizás este tema te inspire para seguir hablando de la frenada y seguir compartiéndonos tu gran experiencia. Muchas gracias, un abrazo! 😊 (Un día me encantaría venir a visitarte en tu escuela!)
Enfocar tu mente en el pie cuando hagas esa maniobra y repetir hasta que consigas estar satisfecho. Esa fórmula finciona
Muchas gracias Chicho, lo haré! 😊👍
Eres la ostia Chicho
...me inspiras cada día más....gracias.!!!!
A mi me pasó algo muy parecido que al chico que mencionas en el video, y gracias a la frenada combinada de la que tu hablas tanto, pude salir ileso, en ese entonces no habia visto tu canal y la frenada combinada que uso me sale instintiva, pero gracias a tu enseñanza muchos que no sabemos como actuar a veces podemos aprender y mejorar. Gracias Chicho de verdad que eres un maestro. ❤
Muy bien chicho lo que haces.para los que piensan que es solo motor.
Gracias Chicho yo estoy esperando a conseguirme una pit bike pero por la situación actual en mi país (cuarentena estricta) es un poco complicado. Suelo usar mi moto de diario para ir a circuito, pero con estas técnicas me has animado a atreverme a usar mi moto para hacer estos ejercicios. Solo quiero recomendarles a todos los que les gusta el deporte de Motor, que el esfuerzo físico que se necesita para esta actividad es muy grande. No basta solo con realizar estos ejercicios sobre la moto, también hay que entrenar el cuerpo y la resistencia.
Las medidas de los ochos ya las ha dado en otros vídeos, pero hay diferentes tipos. Eres una persona maravillosa que lleva esta disciplina a las personas que no tenemos una fuente de Dinero y eso te lo agradezco.
Gracias Chico por compartir tus conocimientos, y de gratis madre mía!!!
Saludos señor chicho, gracias por sus videos. Para los que somos motorizados de calle pero nos encantan las motos de carreras podemos aplicar sus consejos y divertirnos más aun en la conducción diaria de las motos.
Muchas gracias una vez más Sr.Lorenzo, gran explicación, es una gozada aprender tanto con sus videos.
Tus videos son de lo mejorcito. Muchas gracias por tu trabajo.
Gracias !!! Que interesante video. Me pregunto cuanto costaria un mes de entrenamiento bajo su tutela. En mi caso seria fabuloso aprender de alguien como usted. Tengo 61 años. Confio que todavia puedo aprender algo nuevo.
Excelente video, sigo su canal y verdaderamente, me han servido muchísimo sus consejos. Un abrazo desde Panamá....
Muy claro y preciso. Gracias.
Me encantan tus videos chicho!! Muchas gracias por los consejos, siempre me tomo tus explicaciones como si me las dijeras cara a cara. Gracias por hablar tan claro siempre
Saludos desde Guadalajara, México, he aprendido mucho con tus concejos chicho, saludos para Nuria y Pedrito que ya debe de ser pedrote
Saludos Chicho, desde Ciudad de Guatemala.
Yo tengo un moto club, y siempre que sacas un vídeo o sobre estos puntos, lo miramos en grupo y comentamos , no hemos tenido la oportunidad de correr en pista, sin embargo tratamos de poner en práctica todos tus consejos.
Un abrazo grande de Club Rebelión Guatemala.
Que emocionante, dales un saludo al grupo.
Hola chicho excente tu consejos
Chicho tengo yamaha r3 mis llantas son la delantera 110/70
Y la tracera 140/70
Mi pregunta es puedo subirle a 120/70
Y 160/70
Los ingenieros Japoneses no son tontos. No quieras saber más que ellos.
Gracias gracias, excelente video !!!
Increíble información Don Chicho, muchas gracias por compartirla!
Gracias por compartir mucho de tus técnicas tengo además de la moto una bicimoto y inconscientemente e usado las técnicas de frenado que nombras y an sido muy eficazes en un montón de ocasiones muchas gracias 😝👍
Gracias chicho! Muy didáctico como siempre, yo no soy piloto profesional pero aca en el transito diario con la moto es importante saber los tiempos de reflejo y reacción de cada un y a eso restarle un margen importante para no andar al limite, como corresponde, de esa manera vamos a andar en moto por mucho tiempo, y todo lo que se pueda aprender para conocer nuestros limites sirve para conducir con seguridad. Saludos desde Bs. As. Argentina.
Muchas gracias por tus enseñanzas. Yo la mayoría de caidas las he tenido en parado tanto al subirme como al bajarme, cada caida ha sido un curso.
Tengo una pregunta. ¿ crees que Pedrosa en Yamaha hubiera sido campeón de moto gp? ¿ le hubiera ido mejor esa moto? Muchas gracias. Gran canal.
Gracias por recalcar con lo de la frenada, una chica en mi país me dio el mismo tip que usted en el video. Estaba lloviendo y quedé a cm de un camión
Video EXCELENTE Chichio!!!
Saludos desde Brasil!!!
Gracias Chicho por sus enseñanzas y gracias por su canal saludos
Yo el primer video que ví de tu canal, fue cuando hablas de las llantas de magnesio, cuando obtuve mi moto después de un tiempo sin montarla seguí viendo tus vidios y sentí mucha motivación para realizar los ejercicios como el 8 y frenadas
Etc hasta que comenzar a tocar rodilla sin instrucción de nadie solo realizando tus ejercicios..
Y disfruto aún más la moto y me divierto bastante . Saludos chicho
Excelente el contenido de tu canal.
Ya ves. Estáis los que ponéis en práctica los ejercicios que yo recomiendo y luego están los que se creen muy listos pero se comen los mocos
Me hacía falta un video tuyo, gracias
Muy buen video gracias por tu contenido 👍
Siempre es un placer escucharte chicho. Saludos desde argentina! Ojalá los podamos recibir en termas
😁Saludos de 🇨🇷COSTA RICA 🇨🇷PURA VIDA
Muy buen video master, saludos y gracias 👍
Gracias Tío Chicho. Tú siempre tan pendiente de nosotros.
Exelente video Chicho , como siempre...saludos desde CA USA
Que grande maestro gracias !!!!!
Me encanta como chicho tiene todo lo que dira en la cabeza !!! jaja ! Excelente canal Chicho !!!
Gracias por estos vídeos Chicho
Impresionante Contenido !
Papá chicho!!!!! Excelente, muchas gracias!!!.
Gracias por Ilumínanos don chicho. Espero poder aplicarlos con mi hijo cuando crezca
Muy buen video, más vídeos así 👍👍👍
Mil gracias Chicho 🙏
¿Porque será que no me pierdo un video tuyo Chicho? Cuando uno tiene la suerte de que le enseñen como pilotar, si es humilde saldrá adelante. No se nace Piloto, se aprende ! 😉 😎
Bien señor Chicho Lorenzo. Saludos.
3 frenos chicho , aun que se que te lo has reservado para un aprende a reducir como dios manda , un saludo , conoci el canal hace poco y me sorprende lo cercano que y sencillo que eres y que eres un mecanico de la vieja escuela saludos y no dejes de hacer esto
Mundo Fer en mi opinión son 5 frenos amigo
Tengo vídeos hablando de ese tema.
Gracias Chicho!
Hay que disfrutar del proceso
Saludos desde Chile 🤗
Chicho saludos desde México!!!!
El éxito de todo está en la frase nada es fácil y hay que trabajar durísimo el que busca atajos nunca llega a nada!!! Ahora a esperar que pueda volver a pista pues aquí en Panama se podría después del 1 de junio
Otro entrenamiento económico... Ver videos de chicho 😎 saludos desde Panamá
Saludos de Ecatepec chicho gracias
SALUDOS DESDE URUGUAY.
me parece muy interezate.
Chichoooo !!! Si te dieran el poder de decidir que piloto va en cada equipo, en que equipo colocarias a los actuales pilotos de motogp segun su estilo de pilotaje y la moto que mejor les vendria para su estilo !! Un saludo desde Cadiz 💛💙
Saludos cordiales de República Dominicana. Puedes aser un vídeo de tu historia, en el mundo de las motos?
Muy buen video Chicho....a ver si puedes abrir ya pronto el Indor en fase2...un abrazo
Gracias, por favor me gustaría técnicas más adaptadas a las motos de calle, touring, etc. Saludos desde Venezuela
Estas técnicas no solo son perfectamente válidas para motos de calle, sino que son las que aconsejo. Si alguien te dice lo contrario desconfía, no tiene ni puñetera idea
GRANDE CHICHO
hola chicho gracias por el video, las medidas del 8 ideales para practicar con una r de 1000 cuales serian? y una pregunta que me corroe mucho, como tener mas confianza en el tren delantero a la hora de ir tumbado, tengo la sensibilidad de que voy al limite de que se me cierre y no se si es sensibilidad o falta de confianza ,como diferenciar eso? porque no puedo permitirme hacer como marquez de tirar la moto al suelo, sino no gano para topes anticaida y demas ejje, graciass
Se puede tocar rodilla con motos 125? O cual es la mínima medida de llanta para que tenga la inclinación para hacer rodilla
Yo he tocado rodilla con una pitbike y con una 600 se puede tocar rodilla con practicamente cualquier moto.
🤔Claro que con una 125 tocas rodilla, bueno según que gomas lleves😉😎
Se puede bajar con cualquier moto, mira mi canal y ahí tengo un vídeo bajando con una 125
Si se puede
creo recordar que a partir de 30Km/h la moto se mantiene recta por la propia velocidad, así que cualquier moto que pueda mantenerse encima de esta velocidad soportando tu peso podría (en teoría) tocar rodilla
Gracias chicho! A ver si abrís las escuela que quiero hacer un curso!
Saludos crack!
eso te vi hacerlo en Puebla en el estacionamiento del parque del Arte en Angelópolis hace como 7 años aproximadamente
Alguna otra opción para prácticas en México, porque no encuentro esa imr 90.
Iiiiidooooooo 🤩
Don Chicho si vemos los movimientos en cámara lenta, con esas nuevas cámaras que tiene? Asi vemos bien . Perdón si es mucho pedir. Igual ya con los videos lo hacemos. Solo preguntaba. Muchas gracias Don Chicho. Para mi es un sueño que usted nos enseñe lo que sabe. Muchas gracias. Dios lo bendiga. Y si estoy compartiendo los videos .
Chicho desde Barcelona, para cuando una escuela aquí hehe... Que opinión tiene usted me quiero meter en el mundo del motor, y empiezo con la 125, ya que más adelante quiero sacarme el A2, empiezo con la naked, Kawasaki Z125... Una ilusion que algo tarde empiezo a trabajar, me quedo con este video importante mil gracias, Elisa.
Hola chicho, saludos, sera que puedes hacer un vídeo de los ejercicios físicos que hace un piloto ?
4 comentario saludos desde colombia
..chicho que opina sobre el moto GP...con respecto a la formila uno,me refiero a popularidad,rating,fans..esetamo lejos o ahi nomas...se ve mucho entusiasmo en la gente por la moto...saludos desde ushuaia Argentina.!👍😃
Chico crees que algún día tu hijo, Jorge Lorenzo volverá al mundial de motogp? Saludos desde Jerez de la Frontera
Hola Chicho, que te parece la honda Grom para entrenar? Hacer 8s, posturas extremas, etc..?
Hemos comprado dos. Una para los pilotos del mundial. Pero mejor empieza por algo más ligero y fácil.
Hola chicho gustaría que hagas un vídeo del sistema i tecnologui de los frenos o de presiones graciss
Ok
Hola chico. Cuando freno, cierro gas y freno pero tengo cambiar de marcha a neutro o no.
Excelente video como siempre, teóricamente soy mucho mejor piloto con sus buenos consejos
jjjjj 🏁🏁🏁🏁🏁
Para los ejercicios de los 8's me sirve una moto tipo custom, o chopper?
Una ligera y fácil de conducir. Pero si quieres intentarlo
Saludo Lorenzo es posible que los pilotos de moto GP frenen con el embrague del cloches. Es recomendable esta práctica, cual seria el resultado para la moto.
??????
Me refiero a frenar bajando marchas los cambios de velocidad
Chicho que Marca de indumentaria recomiendas ? Con las tres b bueno bonito y barato..
Ni idea
Genial, maestro!!!
En tierra también se puede hacer 8?
Hola Chicho. Quiero hacerte una consulta respecto de los neumáticos. El delantero que tengo en mi moto, tiene más de cinco años. Se lo ve perfecto, no esta reseco, ni tiene deformaciones, ni parches. Debo cambiarlo por el transcurso del tiempo? Es seguro utilizarlo o me recomendas que lo cambie. Tengo un amigo (Pablo) que los utiliza sin problemas. Saludos desde Argentina.
si te sobra el dinero......
Gracias Chicho por compartir tus conocimientos, me podrias explicar como es que Jorge Lorenzo lograba hacer unos radios de giro donde no se podía y retomar la trayectoria de la curva, saludos desde Guatemala !
No entiendo tu pregunta
Chicho Lorenzo cuando a Jorge lo desacomodaban el una curva y perdía el
Radio de la curva, como hacía para retomar la trayectoria ?
Hola Chicho , soy nuevo en tu canal , veras tengo un peque de dos años y un mes entusiasmado con las motos desde que prácticamente fue consciente de mirar algo, con un año le compré una moto de plástico de rueda hancha y no le costó mucho saber utilizarla , hace unos cuatro meses que finalmente me decidí a comprarle una bicicleta sin pedales de decatlón rueda estrecha, y lo mismo la controla con facilidad, el caso es que estoy pensando comprar una moto para su edad , pero es tan pequeño que me da miedo equivocarme y que pase alguna cosa , me gustaría que me recomendaras algu modelo o marca asequible económicamente adecuada para mi super Lois... Así es su nombre, bueno espero puedas ayudarme , muchas gracias y saludos desde Posterholt , Países Bajos. Buen trabajo y buenos vídeos.
Se me olvidó decirte, le gusta mucho ver videos de trial ,y siempre quiere subir con la bicicleta en todos los obstáculos que ve . Saludos , gracias.
BRONCE
Que hay chicho lo de ir frenando con el trasero en plena curva mientras mantienes el gas abierto . Como para ir corrigiendo sin nesecidad de cortar el gas .a ver que opinas
F por juanito
He visto como alguien realizaba los 8 con una R6 y pensaba que el ejercicio del 8 era mas para motos mas pequeñas. Nunca hubiese imaginado que se pudiera realizar con una moto deportiva como la R6 con esa agilidad.
Yo tengo una naked, en concreto la yamaha mt09 y me daba miedo intentar el ejercicio del 8. Me recomiendas que lo practique por primera vez con esa moto? o debería de empezar con una mas pequrña y ligera?
Saludos y gracias por tus videos.
no miras mis videos? ya he recomendado sobre eso,
@@chicholorenzoschool348 No sabia de tus vídeos hasta ahora, sin duda los veré. Un 👋
Mi bolsillo esta a presupuesto you tube.
Solo das cursos en Madrid? En verano darás alguno por el norte?
Damos en Alfaro