La Misteriosa técnica que te puede SALVAR LA VIDA “Contramanillar”. Consejos para manejar motos.
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- El contramanillar es una técnica que se puede utilizar para tomar de mejor manera las curvas, pero lo que muchos no saben es que si usas el contramanillar puedes salvarte la vida.
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1:37 Explicación y ejemplos
9:23 Pruebas sobre la moto para esquivar
13:15 Contramanilla para tomar curvas
17:03 Conclusiones 
Авто/Мото
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](/img/1.gif)
Yo lo intente en una bicicleta y también funciona esta exelente esta técnica gracias.
Lo voy a intentar
Excelente explicación, lo voy a practicar, siempre consideré que era muy difícil esquivar algún imprevisto pero no sabía que existía una técnica, gracias mi estimado!
Aparentemente es en todo vehículo de dos ruedas cuando vas por arriba de los 20km/h xD si sin vehículos livianos, para los pesados desde los 30km/h...
Yo desconocía el efecto esté :/ en las BMX no me había pasado, el problema fue en MTB, lo descubrí a la mala xD rebote bien feo, sabía que la curva me iba a derrapar, pero no esperaba que me fuera a ir en sentido opuesto al giró :c, ya cuando sano la lesión más grave me puse a experimentar xD hoy día es mi técnica favorita para evadir peatones en la ciclovía, y con respecto al cerro, si la curva es muy bestia, mejor me inclino a tope y en dado caso uso el giro de motocross con el ligero tacto del pie en el suelo :/
@@mariocano5631 en bici tienes esa cosa para evitar objetos grandes, como personas, algún otro ciclista o en el caso del MTB, un árbol visto ligeramente tarde o algún objeto grande en el sendero, pero es indispensable también aprender ha hacer manual (no necesariamente un caballito) y con ello el bunyhop para evadir otro tipo de obstáculos, el manual es súper útil para pasar grietas grandes si no sabes saltar, así la llanta trasera no se descontrola tanto.
Yo me di cuenta con este video que ya hacía eso con la bicicleta jajaj
Lo hice y me salió a la primera, ahora solo falta comprarme la moto y probar a hacerlo en moto 😁
😂 sin pensar hice lo mismo pero sin la moto y me salió también a la primera , lo q no pensé fue q alguien más ya había hecho lo mismo 😂 👍
soy repartidor y si recomiedo que la practiquen, sirve mucho cuando un coche estacionado sale sin previo avizo o tambien cuando se te cruza alguna persona la puedes esquivar mas facilmente.
un beso en el zapo ❤️
Perfecto...!!! Hoy lo intenté siguiendo tus indicaciones y todo perfecto...!!! Tanto en baja y alta velocidad... muchas gracias...!!! De los mejores videos que tienes y que he visto sobre este tema... felicidades...!!! 🤘🏼
Tu contenido me gusta mucho, es muy valioso porque aportas conocimientos, experiencias y los videos son de muy buena calidad. Gracias a todos los consejos que he visto en tus videos me han ayudado a manejar mi primer motocicleta, que por cierto tengo 4 meses con ella. ¡¡Saludos John!!
Excelente video John muy bien explicado, lo hacía de forma inconsciente pero ahora entiendo muchas cosas. Gracias John eres grande!!!
Wow excelente video John Rides a muchos nos sirve para aprender nuevas técnicas de manejos , saludos cuidate mucho , seguimos pendientes de un nuevo video
Gracias, lo más claramente explicado que he visto!
Excelente video.
Entretenido, practico, y muy bien explicado.
Buenas rutas 🙌
No creo que sea recomendable con llantas Italika xd
Esas llantas están firmadas por la muerte ☠️
Creo que todos los que comprar una moto Italika como primera moto está bien, son baratas y si se descomponen sus refacciones son muy baratas también... Pero nadie les dice que debes de cambiar las llantas de agencia si o si, son muy delgadas y malas si las vas a rodar por periodos largos 😅.
De casi cualquier moto de baja o media cilindrada es lo primero que debes hacer cambiarle las llantas por unas de doble compuesto, inmediatamente se siente más seguridad al rodar.
Xd recien compre unas pilot street por lo mismo
Las italikas no alcanzan velocidades dónde sea necesario el contramanillar tampoco no mames
Excelente explicación, gracias si me ha sido útil,
Excelente video. Muy bien explicado y muy buenos consejos. Gracias
Excelente contribución y contenido gracias x tus videos!.,
Hola Jhon Rides !!
el mejor video demostrativo de como contramanillar la moto.!!!!
Ya había visto videos hace años pero no entendía al 100. Con tu explicación ya no me quedó duda. Gracias John.
Excelente explicación, mucho mejor que tantos que vi. Felicidades y gracias
Primero de mex que veo bien explicado y ejemplificado muy bien saludos..
Muy cierto¡ lo explicaste súper fácil John
Este video ayuda mas que otros porque está hecho con ejemplos muy bien pensados y realizados.
Que buen video amigo, excelente explicación, gracias
Excelente video, muy bien explicado y con muy buena edición de lo que se está hablando. Felicidades y gracias!
Lo explicas excelente, muchas gracias
Que gran tip el que enseñaste para esquivar, lo tendré en cuenta. Seguro que lo practicaré... 👍
Gracias por tu excelente información Efectivamente funciona
Saludos john rider listo para ver tu super video ya tienes tu super like 😃👍🏍️
Sin dudas en ningún lugar encontré mejor explicación como aquí gracias!!! De diez 😁🤝🙋🏻♂️
8:50, excelente explicación, había visto otros videos pero no lo explican muy claro, era confuso, con este me quedo completamente claro en un par de segundos. Muchas gracias.
Yo también quería hacer un video explicando el contramanillar pero tu lo isistes excelente el contramanillar es la técnica que todos usamos pero casi pocos saben como usarlo por eso hay muchos accidentes en la curvas cuando pasa un improvisto se olvidan del contramanillar
Hola ☺️ chico sabes muchas gracias x tu vídeo. Hoy aprendí lo q con otros vídeos no entendía. T felicito. Hoy soy nuevo seguidor.
buen video gracias por subirlo :)
Eh visto muchos videos de este tema y lo explicas muy bien
Muchas gracias bro explicaste muuuuy bien ahora toca ir a rodar. Un saludo crack
Bro desde que tuve un accidente en curva en una camioneta ahora me da tanto pánico agarrar una curva, actualmente tengo una RT y cuando veo una curva de inmediato me bloqueo siento que ya estoy en el piso y no se que hacer para quitarme ese miedo.
Durante todo este tiempo buscaba un vídeo que me explicara decentemente y de una manera practica y clara de que carajos iba la técnica del contramanillar, porque prácticamente todos lo vídeos dicen esto: Ya lo haces solo que no te das cuenta, me acabo de percatar que no hacia la técnica a baja velocidad como la has explicado, tu vídeo va a ayudar a evitar accidentes, gracias por el video. Saludos
Este video puede salvar vidas, es el mejor video que he visto en este tema. Muy bien.
Me metí un chingaso creo algo me fallo jaja
El unico video que le entendí del cotramanillar gracias broo buen video
Buen video! haz el review de la crf 250 rally saludos!🇨🇴👊🏻
An la. Buena parce.. Que buen video !!! 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Muy buen vídeo 😎
Sigue con esos consejos !!!
Después de 5 videos tratando de entender, con vos lo entendí perfectamente
Tengo una motoneta y a pesar de ser una moto urbana de bajas velocidad me a servido para evadir los chingados baches. Técnica muy útil saludos 😊🛵
Gracias bro es k es un poco difícil salir a carretera y deberdad solo piensas en esas curbas k t encuentras
Por favor, has más videos de esto, por favor, gracias
Son muy buenos tus videos,claros y facil, para que no se enrreden tanto solo decir,para donde empujo el manillar gira la moto,que la rueda quede apuntando al lado contrario no decirlo porque lleva a confucion,en videos de carreras de moto,ejemplo GP ,en tomas en camara lenta en una curva ,digamos a la izquierda la rueda apunta a la derecha,pero por el movimiento giroscopico y fuerzas como la centripeta uno gira para donde carga el manillar,sin explicar mucha ciencia es mas facil,por lo tanto a mas de 30 klm si cargo a la izquirda doblo a la izquierda y a la derecha es lo mismo. Saludos y que sigan tus videos.
excelente explicacíon
Lo intentaré la próxima vez.
Muy bien explicado. En bicicleta es igual.
haz una revisión de la Blackbird de italika por favor, quiero saber si seria una buena primera moto. te lo agradecería mucho
lo aprendi cuando me iba a montar bicicleta entre los autos, luego lo aplique con mi 100cc que con los 10 meses que llevo andandola siento que ahora es muy pequeña para mi y quisiera cambiar a una 250 o 400! (tengo en mente una bullet!!!!)
Gran video John! Tus ademanes de la primera parte me recordaron a alguien 🤔... John Sparrow jaja, y en mi opinión creo que sería un poco más seguro empezar a practicar al revés, primero a mayor velocidad por ser un efecto más suave, y ya que sentiste cómo funciona, intentar el modo evasivo, que si es un poco más agresivo, pero bueno, es un tema siempre difícil de explicar y muy contra-intuitivo, aunque creo que estuvo muy bien logrado, y siempre es emocionante cuando te haces consciente de cómo funciona 👌🏻
El único que explica bien
Buen video, una pregunta eso aplica para los scooters?
Cuando uno ha andado toda la vida en bicicleta en latinoamericana donde las calles parecen crateres esto se hace por inercia jaja, yo acabo de comprar moto y eso tengo que hacerlo a cada rato 🤦🏽♂️😅
Haz un video sobre las dm de italika bro, veo que muchos en el canal lo pedimos
¿Cuándo una reseña de la Dirty Jack Carabela? Gracias por tus vídeos
Te ganaste un suscriptor
Mira mamá, sin manos... Y sin dientes... :'v
Qué peligro
Jajajajaja
Buen video bro, en bajas estas bien, pero en altas se tiene q corregir la dirección una ves q tengas la inclinación adecuada bro, ya q podría derrapar la llanta delantera si no corriges la dirección. Pero muy buena información para empezar en el contramanillar 😎👍
Importantísimo aporte hermano vengo de otros videos donde si lo mencionan y se me estaba olvidando gracias 🙏
No sólo aplica en moto, lo aplico y lo aprendí manejando bicicleta a altas velocidades
Certero, buena explicación.
John Que guantes son los que traías ?
Estaría bueno que hicieras un vídeo de que se tiene que hacer cuando entras muy rápido a la curva
Normalmente lo que se debe hacer es recuperarte en el hospital y pagar el arreglo de la moto en el taller para que no te pase eso debes tomar la curva a la velocidad adecuada
a quien mas le pasa que si hablan de contra manillar ni lo entienden, pero en las curvas son unos pro. con tan solo inclinar y la mirada bien fija en el trayecto.
Cual es tu moto amigo @johnrides ?
Alguien sabe qué rodilleras está usando John en este video??
Amigo Un saludo grande desde Tucumán Argentina. hermoso video, pero en motos de mas de 200 kg el peso o las piruetas del piloto no afectan a la trazada de la moto
en velocidad la inercia se suma a la fuerza centrifuga y el contramanillar es necesario.
pd: soy un novato pero estoy aprendiendo mucho :)
Comprometiendo a tus viewers a un highside, bravo.
Qué es eso? Bro
Quieres decir lowside? No pasa cuando usas mucho freno trasero al estar inclinado?
Es muy utilizada en las carreras de hypermotard
Mi pregunta es si solo se utiliza al entrar a la curva o se mantiene durante toda la curva ??
El efecto macuin pasa también en bici xD gire a la izquierda en una bajada, la bici se fue a la derecha y termine con un esguince, así que en MTB por el tipo de terreno suelto es súper posible hacer la técnica lo he estado haciendo para comprobar que en efecto a una velocidad alta pasa :/ mi cuerpo necesitaba respuestas de el porque me parti la madre., desconozco si en las bicis de carretera sea posible pues no tengo una.
No son nuevas técnicas, es simplemente como se conduce un vehículo de dos ruedas.
Todo el mundo lo realiza lo que ocurre es que se hace de forma inconsciente, nuestro cerebro se encarga de hacerlo sin que seamos conscientes de ello.
Lo único que aprendemos es a hacerlo de forma consciente y nada más.
Si circulamos a 80 o 100 km en una carrera y soltamos el manillar y queremos tumbar la moto es imposible, únicamente lograremos ligeramente una pequeñísima desviación en el sentido que estamos intentando tumbar y no conseguimos única y exclusivamente tumbamos la moto si empujamos el manillar como bien cometáis haciendo contramanillar
Primer comentario John😎🏍️
Oye no me daba cuenta que era una técnica y lo hacia de manera natural, no se si sea por lógica o por que ya llevo mucho sintiendo la moto, aprendí a andar a lo hacha Jajaja
x2 bro
No entiendo nada, xD quizá lo haya hecho en bici sin darme cuenta, pero sigo sin saber lo que es. xD
Alguien sabe que moto es la verde?
Parce si funciona, lo probé a baja velocidad para esquivar y si.
Like si escuchaste el ufff de John cuando si alcanzo a librar su cámara jajajaja
Gracias por tu consejo gira al derecho y me fui al suelo ! Gracias
Saludame we
Entonces es como aprovechar la caída q debería pasar par girar rápido
Tengo una duda, la fuerza que se aplica en el maillar es hacia abajo o hacia el frente no sé si me explico. Pero sí quisiera saberlo
Hacia el frente se ve muy claro en el vídeo.
O lo que viene a ser lo mismo tirar hacia atrás de la mano cotraria
en curvas me da miedo, no entiendo si empuja hacia adelante o hacia abajo el manillar
Yo me rompí mi madre asiéndolo el la viso .
Y a ser lo en la moto estaría bueno aprender .
Me salvaría la vida .
😄😄
Si ya inclinas la moto bastante en curvas ya estas usando la técnica de contramanillar sin darte cuenta
es como explicarle a alguien como caminar, es algo que se hace por instinto .
Precisamente este video explica lo contrario. Si bien en natural usar contra manillar ligeramente para tomar curvas a velocidad, es una técnica que puede servir para otros propósitos cuando lo haces a propósito
Lo que hay que hacer para evadir es precisamente practicar el Frenar soltar y esquivar
Kuchau
La confusion se genera cuando todos los que explican el contramanillar dicen : doblar a la derecha para girar a la izquierda, cuando en realidad es sólo un pequeño movimiento de dirección a la derecha antes de girar a la izquierda. Es solo mi opinion y mi propia experiencia
Creo que estás fuerzas sobre el manillar lo aplicamos y experimentamos desde que paseábamos en bicicleta. ¿Ustedes que opinan?
Exacto, es instintivo. Por eso es un engaño aprender andar en bici con ruedines, solo andas sin saber andar pero una vez que le sacas los ruedines se aprende solo entre prueba y error. Los biciclos a cierta velocidad, mas de 10km/h aprox, doblan por el efecto cono de la rueda trasera y ese efecto solo se logra cuando se vence la linea directriz entre ambas ruedas, es decir, para que la moto doble a la derecha si el manillar lo giramos a la derecha la moto se inclina a la izquierda y el efecto cono hace que vayamos a la izquierda, es una explicacion inversa a la del video para que nos demos cuentas que el contramanillar no es una tecnica sino la unica forma de que la rueda trasera pierda la directriz y se incline sobre su eje a la direccion que queremos doblar.
Correcto, todos lo hacemos
la biblia de las curvas... el contra manillar..... 👈
Awebo ese esta mucho mejor
El hecho de decir "girar" confunde un poco, creo que seria mejor decir dar un pqueño tirón a la derecha ya que es corto y dura milesimas de segundo. Buen video 👍
Muy padre e informativo el video , pero no mames John tu crossrunner tiene un chingo de estabilidad
Alv lo eh echo por mucho tiempo inconscientemente y no lo había notado 😅
Veamos que pasa con este video. Hora de aprender.
Y eso para que si ya en México todos sabemos esquivar baches 😅
Ahh pensé que era algo te complicado es lo que hago normalmente con la bici y voy cómo a 30km/h cuando hay baches xd
Eso lo ise cm 3 veces sin querer
En conclusión el contramanillar funciona por el efecto cono de la llanta delantera ,