ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Πριν ακουμπήσουμε τον τροχό βάζουμε ΓΥΑΛΙΑ, μάσκα και γάντια! Ειδικά η συρματοβουρτσα εκσφενδονίζει μικρά κομμάτια σύρματος που δεν θέλετε στα μάτια σας!!!
Να κάνω μια ερώτηση, εμένα το αυτοκίνητο στο καπό έχει καταστραφεί σε κάποια σημεία το χρώμα (μαύρο) απο ρετσίνι απο τα δέντρα. Η σωστή διαδηκασία για να βάψω το καπό ειναι (αν κάνω λάθος διόρθωσε με). Να το τρίψω με ένα 120άρι και όπου υπάρχει λακούβα που θα φανεί με το τρήψημο, να στοκάρω. μετά να τρίξω όλο το καπό από την αρχή με 80άρη, 120άρη, 240 και 320αρη. Για να γίνει όλο ομοιόμορφο και μετά αστάρι, μετά βαφή και βερνίκι. Εάν περάσω το αστάρι και την βαφή μετά με έτημα spray θα είναι εντάξει?? η είναι καλύτερα με πιστόλι και κομπρεσερ και εάν ΝΑΙ, γιατί ??
@@ioannismouratidis4422 Ναι μια χαρά τα γράφεις. 320 αν έχεις σκοπό να τρίψεις το αστάρι (πράγμα που σου συστήνω) αλλιώς 400 πριν το αστάρωμα. Τα υλικά δύο συστατικών που ρίχνεις με το πιστόλι είναι πολύ ανώτερα απο τα σπρέι.
Στα πλαϊνά μαρσπιε στο e36 που εχω του 94 ξεβαφει η πίσσα η μαυρη και απο κάτω φαίνεται το εργοστασιακό του χρωμα το άσπρο...και φευγει σχετικά ευκολα ακομα και με το νύχι η πισσα.. Εγω θελω να βαψω τους μαρσπιεδες....θα χρειαστεί να βγει η πίσσα η μαυρη ;;;δε βαφεται νομίζω η πισσα..η μπορω απο πανω να ριξω απευθειας ασταρι;;;και επειτα να το τριψω και να το βαψω;;
Η πίσσα βάφεται αλλά αφού σου ξεφλουδίζει καλύτερα να την αφαιρέσεις όλη και μετά να ασταρώσεις και να βάψεις. Νομίζω οτι το 36 δέν είχε πίσσα στα μασπιέ απο το εργοστάσιο
@@rustypunkclassics1960 είναι του 94 μετα τα βαφαν..συγκεκριμένα για το ασπρο e36 με μαύρο ποντίκι στο πλάι..ίσως ειναι αστάρι..σκετο αλλα επειδη το είδαν με ειπαν πισσα..το πήρα μεταχειρισμένο...ευχαριστώ πολυ
Να είσαι καλά Δημήτρη! Σταθεροποιητή περνάς μόνο όπου έχουν παραμείνει πόροι σκουριάς. Όπου είναι καθαρή η λαμαρίνα περνάς μόνο εποξικό αστάρι για προστασία
ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Πριν ακουμπήσουμε τον τροχό βάζουμε ΓΥΑΛΙΑ, μάσκα και γάντια! Ειδικά η συρματοβουρτσα εκσφενδονίζει μικρά κομμάτια σύρματος που δεν θέλετε στα μάτια σας!!!
Να κάνω μια ερώτηση, εμένα το αυτοκίνητο στο καπό έχει καταστραφεί σε κάποια σημεία το χρώμα (μαύρο) απο ρετσίνι απο τα δέντρα. Η σωστή διαδηκασία για να βάψω το καπό ειναι (αν κάνω λάθος διόρθωσε με). Να το τρίψω με ένα 120άρι και όπου υπάρχει λακούβα που θα φανεί με το τρήψημο, να στοκάρω. μετά να τρίξω όλο το καπό από την αρχή με 80άρη, 120άρη, 240 και 320αρη. Για να γίνει όλο ομοιόμορφο και μετά αστάρι, μετά βαφή και βερνίκι.
Εάν περάσω το αστάρι και την βαφή μετά με έτημα spray θα είναι εντάξει?? η είναι καλύτερα με πιστόλι και κομπρεσερ και εάν ΝΑΙ, γιατί ??
@@ioannismouratidis4422 Ναι μια χαρά τα γράφεις. 320 αν έχεις σκοπό να τρίψεις το αστάρι (πράγμα που σου συστήνω) αλλιώς 400 πριν το αστάρωμα. Τα υλικά δύο συστατικών που ρίχνεις με το πιστόλι είναι πολύ ανώτερα απο τα σπρέι.
Πολύ κατατοπιστικος ευχαριστώ πολύ
Υγεία κ καλές δουλειές
Να είσαι καλά!
Καλλιτέχνη!!!!!
Μπραβο βοηθεισατε σε μια αλφα ρομεο junior 71' .
Ζηλεύω!!!
Στα πλαϊνά μαρσπιε στο e36 που εχω του 94 ξεβαφει η πίσσα η μαυρη και απο κάτω φαίνεται το εργοστασιακό του χρωμα το άσπρο...και φευγει σχετικά ευκολα ακομα και με το νύχι η πισσα..
Εγω θελω να βαψω τους μαρσπιεδες....θα χρειαστεί να βγει η πίσσα η μαυρη ;;;δε βαφεται νομίζω η πισσα..η μπορω απο πανω να ριξω απευθειας ασταρι;;;και επειτα να το τριψω και να το βαψω;;
Η πίσσα βάφεται αλλά αφού σου ξεφλουδίζει καλύτερα να την αφαιρέσεις όλη και μετά να ασταρώσεις και να βάψεις. Νομίζω οτι το 36 δέν είχε πίσσα στα μασπιέ απο το εργοστάσιο
@@rustypunkclassics1960 είναι του 94 μετα τα βαφαν..συγκεκριμένα για το ασπρο e36 με μαύρο ποντίκι στο πλάι..ίσως ειναι αστάρι..σκετο αλλα επειδη το είδαν με ειπαν πισσα..το πήρα μεταχειρισμένο...ευχαριστώ πολυ
Πολυ ωραιο βιντεακι.ευχαριστουμε για τη μεταδοση των γνωσεων!Μετα το καθαρισμο περνάς σταθεροποιητη σκουριας η οχι?
Να είσαι καλά Δημήτρη! Σταθεροποιητή περνάς μόνο όπου έχουν παραμείνει πόροι σκουριάς. Όπου είναι καθαρή η λαμαρίνα περνάς μόνο εποξικό αστάρι για προστασία
Αμα θέλεις να σαπίσεις ένα αμάξι πέρασε το αμμοβολή.
φαντάζομαι ότι η διαδικασία μπορεί να γίνει μόνο σε κλειστό χώρο και όχι σε ανοιχτό.
Η διαδικασια μπορει να γινει μια χαρα και σε ανοιχτο χωρο, απλα δεν πρεπει να εκτεθει το αμαξωμα σε βροχη.Πρεπει δηλαδη μετα να μπει σε κλειστο χωρο