10000 лайков!!! владел 7мью 34ками, была одна 36я и сейчас езжу на Е39 и строю/езжу на Е30.... Круче этих машин уже не будет!!!! Олд Скул БМВ это лучшие машины, дарящие эмоции!!!!
Саш вам бы обзоры делать на постоянной основе хотя бы раз в месяц на новые, старые, средние и просто чьи то проекты) Очень хорошо, грамотно, без плохих слов (интеллигентно) рассказываете что сейчас редко на ютубе👍🏼
У отца была е32 730 в таком же цвете на мкпп. Вроде бы 87 года выпуска. Как же я тогда был впечатлен, когда он меня первый раз прокатил, не передать даже. С того самого момента я точно знал, что когда вырасту, то ездить буду на бмв. Так и случилось в итоге спустя много лет. То был примерно 95 год. Я шкет, а папа еще совсем молодой. И вся жизнь впереди.
У меня была и трешка 82 года, и пятерка 88 года и пятерка 93 года. До сих пор сравниваю их с современными автомобилями. У тех машин была харизма и, в какой то мере душа.
Что е32, что е34 это были чудо инженерной мысли! У меня была е34 на м50 , как же я кайфовал как в них зеркальный элемент снимался, это просто шедевр, то же самое могу сказать и о наружней ручки открывания двери, да и в целом не много ключей и разных спец инструментов нужно было для разборки внешки. А эти выштамповки на переднем и задних крыльях, а конда капот у них открываешь эти машины выглядели спереди очень грозно, поэтому многие в то время лепили реснички. А как основной радиатор там снимался, просто кайф, в общем эмоций просто море!!! А задние индивидуальные плафоны….ааааааа, короче машина шедевр инженерной мысли!!!
Это был рассвет не только BMW тех лет но и AUDI,и MB баварская тройка которая задавала темп всему машиностроению! Владею старым VAG, смотрю BMW, мечтаю Mercedes! Александр вам с оператором сил как у M power
Ну сейчас Е32 и Е34 выглядят убого, старо очень и не интересно. Ржавые ведра которые не едут) даже е46 устарела и выглядит прям очень старо, Е90 еще держится и всё что свежее
Спасибо за сюжет! При взгляде на Е32 память переносит в далекий 1987-й год, когда впервые увидел скромное черно-белое фото этой модели в журнале "За рулем". А в 1990-м году мне в руки попал западногерманский журнал AutoBild №10 от 02 марта 1987, где и увидел мотор V12, статья: "BMW rüstet auf: 300 PS für den Zwölfzylinder". Ну, а впервые мне удалось соприкоснуться с этой моделью в 1999м, когда, будучи студентом работал автослесарем на маленькой СТО, ну, и, разумеется прокатиться за рулем - ощущения неповторимые! Мощь, и циклопический крутящий момент уже с холостых оборотов! Это был BMW 750i в стандартной базе. Открыв капот, я ощутил восторг: первый BMW, которому я делаю техническое обслуживание, и сразу с топовым мотором! Я не спешил делать ТО, мне очень хотелось всё рассмотреть, особенно мотор. Автор не упомянул, что у данной модели было две колёсных базы. Длинная база имела на шильдике букву "L" (от слова - "long" - eng/"lang" - deu), например: BMW 750iL. Это была эпоха настоящих BMW, и настоящих атмосферных моторов!
Эх ностальджи,а раньше ведь действительно было лучше...Просто обожаю олд скульные бэхи какие же они кайфовые...Всё настолько просто, уютно,комфортно и с душой, что аж соловьи в душе поют😊Спасибо Вам за историю с такой бэшечкой,просто без слов....Хотя бы иногда возвращайте нас пожалуйста в то счастливое время....
Это до мурашек реально! Помню смотрели такую на в12 и полном жире, как первую машину брата, зимой 2003 года в каких-то гаражах и уже тогда она была на коленях, а тут в видео экземпляр очень даже хорош. Спасибо людям которые берегут эти машины и мы можем их видеть по сей день в хорошем состоянии. Власовы, вам душевнейший респект и благодарность.
У меня была 735 в 32-ом кузове на механике. Комплектация была очень богатая. Кожаный салон черного цвета, все электро сиденья, включая задние, электро люк и электро зеркала. В середине заднего дивана был маленький холодильник. Задняя шторка с электроприводом. Пассажирам сзади были доступны столики из орехового дерева с подсветкой, которые располагались в спинках передних сидений. Был электрический прогрев салона, включение которого можно было запрограммировать с борт компьютера по таймеру. И сесть в уже теплую машину (аналог вебасто). Была функция комфорт, когда с ключа закрывались/открывались все стекла и люк. Это была лучшая из моих БМВ. Все последующие больше таких впечатлений не дарили...
Владелец 740il, уже 5 лет. Наткнулся на твой канал после того, как захотелось прикрутить к M60 компрессор) Потихоньку иду к мечте, хочу быстро ездить по прямой. Спасибо за видео, классная 730я!
Александр, благодарю вас за обзор. Как всегда - потрясающе. Привет из солнечной Молдовы! Жаль что не могу вам дать на обзор свою E46 купе Individual в редком цвете Messing Metallic, Салон из Алькантары и дерево Maple Olive green. Уверен, вам бы понравилось!)
Больше спасибо за ляпы) Всегда очень интересно их смотреть! В детстве очень любил смотреть ляпы фильмов Джеки Чана, их всегда в конце фильма показывали , и никто так не делал (Доспехи бога и т.д) 👍
Эмоциональный получился обзор, у меня е 38 и горжусь тем, что такие культовые узнают абсолютно все поколения, от школьников младших классов, до людей в возрасте! 👍
P. S. Забыл выразить особую благодарность за юморную концовочку. Это было просто🔥. Особенно, когда чувак вылетел со двора со значком мерседеса. Я чуть живот не надорвал от смеха 😂
Здравствуй.Благодарю за канал.Воспоминания 90-х взбудоражили память.При включении R -оба боковых зеркала слегка поворачивались по горизонту .видна дорога и задние колеса.Здоровья.
Я считаю, что это самая-самая лучшая машина на свете. С неё у меня всё началось в 2009 году. Была машина 1987 года 735! В отличной комплектации и цвет был почти такой же (бежевый). Люблю её до сих пор!!!
@@Michail0777 ну найти реально хоть редко бывают но есть и купить могу позволить так как живу в Германии с недавних пор,но содержать в сохране полном важно это накладно)
Очень приятное видео, эти автомобили навсегда останутся в наших душах❤🩹)) Уважаю таких людей которые не дают им умереть, не зависимо от того какая там комплектация и двигатель, это уже просто история, и её надо беречь. Не могу дождаться обзор твоей Е38...🥲
НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!!! Дождался!!!! Давно просил про Е32.... Теперь смотрю ! 😍😍😍😍😍 Так как владею третьей 7 кой Е32... Первая 735 (М30) на МКПП, вторая 735 с мотором М62В35 (изначально стоял М60), тоже на механике и сейчас третья Е32 с мотором М30В35 тоже на механике 💪... Не могу сказать, что она медленная ❤🔥
Ностальгія! Це чудовий кузов, цього року пересів з такого на Е38. Мав в гарній комплектації Е32 735і, на мотор спорт салоні електро, на ручці, і HI-FI акустиці. Авто неймовірне!
Довелось, в 2008 несколько раз поездить на е32 735i. Вещь. Но я дошел только до е30 и е34. п.с. Маскачка и фордштадт - как всегда в своем репертуаре :D Хоть в чем-то стабильность.
ещё на Е32 впервые появился Ксенон.и когда была гидра сзади - корректора фар не было, как и у меня в 750й было. на 750 в ресте появились чугунные 4х поршневые суппорты спереди. сейчас гоняются за ними) Доводчик багажника появился.
В 1994 году в Мюнхене купил 735 ! 1991 года выпуска, три фишки были интересные! при работе климата каждые полчаса примерно в салон подавался приятный аромат, жидкость отдельно заливалась, блокировка заднего редуктора и не было троса газа !!! была педаль газа электронная, 247км но не газ в пол на автобане с Мюнхена ехал в Аугсбург, помню до сих пор, сейчас такие машины не делают
Dear Alexander, I used to have E32 730 M60B30 manual which also had soft close rear trunk. Now I have E32 735i Long manual (M30). E32 is one beautiful car but it was also big on safety, as you mentioned, also rear lights on E32/34 were designed so blinkers could be seen better than in previous models. Thank you.
13:13 интересно, этот контроль качества воздуха так-же работает, как и на других авто (ну пусть более поздних - 1990..2000): подъезжаешь к Камазу, датчик чует дым и отдает команду на закрытие заслонки рециркуляции. Ты уже этот Камаз обогнал, но в салоне все еще крутится его выхлоп, ибо система не успевала моментально закрыть заслонку :)
25:14 лучший момент в видео.))) Спасибо за е32, хочу купить, очень нравится и очень хочется, но обслуга и прочее это очень дорого, поэтому порадуюсь за тех ,кто может ими обладать
Sen neesu Jūs skatījies, youtube man atgādināja par Jums šodien un ahhhhh, kāda mašīna, forši. Kārtējo reiz - paldies, pietrūkst tādas tehnikas, to sajūtu, ir ko atcerēties. 👍 Un video var redzēt ka pašam arī patīk un sirdi silda tā laika akuratisms. Veiksmi Jums 🙌
Капец легенда!!! Я тоже люблю старые бмв)Хоть жена ругается что надо часто делать,.......но раньше делали супер)))Кстати ручки дверные были в е36 такие же)Владел м52 ,м 57 конечно эмоции есть)Хоть многие банят бмв
Привет, это мой любимый кузов БМВ, была 750li в таком же цвете, на коричневой коже, с коженным потолком, торпедо и.т.д, на гидроподвеске.... сказка.. жалею, что продал.. До неё была е23 745 - 3.5 турбо. Мало кто знает, что такие были..
У меня первая была е34 и после нее купил е32. Какой же кайф был. Е 34 была с Германии как новая. Она была в суперсостоянии, кожа и вставки из дерева красного цвета
Е32, это красота. У друга была недолго Е32 750, ощущения внутри непередаваемые. Но, по моему скромному мнению, верх 7-ко строения, это Е38. Вот гармония где. Спасибо за выпуск!
Эх была у меня именно в такой же комплектации как в ролике только 3.5 дорест рядный,это неубиваемый танк,мой ровесник мать его 250км/ч без проблем,комфорт,не гниет за 35лет не одного жучка,не для драга,но как распедоришь мало не покажется,прекрасная тачка классные эмоции давала❤
Очень классно. Я не давно наткнулся на твой канал, жалко , что ты занимаешься только бмв. Про ваг тоже было бы интерсно послушать. Так как мало инфы про дизельное движки итд, а у нас в Латвии в основе на дизеле и ездят.
Мне очень нравится функция ПРОГРАМИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ СМАХИВАНИЯ ДВОРНОИКОВ. Для того чтобы установить комфортную частоту работы дворников, необходимо вверх,вниз дёрнуть подрулевой переключатель (начало программирования) потом как только капли дождя начинают мешать - включаем ручку в первое положение (фиксируется временной промежуток). У меня е32 выходная) Спасибо!
Была у соседа 32 , 92 года , второй хозяин. И хочу сказать , как делали салон в то время , он до сих пор сохранился. Да, не много подтертый руль , сиденья кожаные треснуты , но состояние из просто бомба. Задним пассажирам, просто удовольствие ездить. Салон в меру без шумный , но можно улучшить
Владею БМВ е23 , ДВС м30б28 , тоже наслаждаюсь работой Двс . А как он поёт на разгоне , или при движении с постоянно скоростью по трассе , это музыка !
На данный момент привожу в порядок е32 м30б30 на механике стеклопакете коротыш,отличная тачка на покупку повлияла жена,самое забавное что всегда больше нравилась 23 и 38 пока не попробовал
Була е32, рік тому продав, також на m30) купував чисто на літо, щоб закрити гештальд) відчуття коли їдеш вечірнім містом на чорній е32 не передати словами, всі погляди на тобі) по техніці простий і надійний як двері) топ, ніколи не забуду час володіння таким автомобілем) Дякую за відео і теплі спогади)
Была такая, m60b30 1993 года, секс пушка, сейчас собираю е34 ac schnitzer s5 на m20b25, распредвал, кольца, вкладыши новые раздобыл, сейчас по кузову работы
Общество Защиты Шмелей отдельно благодарит автора канала за спасение обитателя Маскачки, у него и так там жизнь не сахар. Бэха отличная, не музей конечно, но потолок можно было бы и перетянуть. Я жду 38 кузов у Саши в хорошем сохране на обзоре, это уан лав.
Саня кстати это очень интересно про старые машины вы бы дальше снимали обзоры про них я например с удовольствием смотрю я думаю что другие люди с удовольствием смотрят это старая школа это всегда приятно и красиво.
Очень понравился обзор. много технической информации и истории. Отдельное спасибо за кадры после видео, напоминает фильмы с Джеки Чаном, где тоже всегда были неудавшиеся кадры.
у кента была 735 на палке, резина горела каждые 2 месяца, эластичка расходник как булка хлеба, в подвеску сували пропиленовые трубы вместо сайлентблоков, потому что мотор был слишком тяжелый и новых резинок хватало на пол года, это было лет 20 назад
Я тоже в своё время владел данным авто, очень любил намыть её и просто прокатиться не спеша, конечно на тот момент просто кайфовал, но как же меня напрягала передняя подвеска с её бульканьем,особенно на трамвайных путях и постоянная замена рычагов (лемфёрдер на всю жизнь запомнил эту фирму) и когда пересел на лексус, долгое время по привычке убавлял звук на путях послушать не булькает ничего, а там тишина. так что если честно, то воспоминания отложились кайф от внешнего вида, а сесть сейчас за руль совсем не хочется
Бмв 7 серии в е32 кузове бомба 💥, жаль их мало осиалось в достойном виде. Сам езжу на е60 7 лет и для души , есть е36 на м 50 стпокер на 3 литра ,она на авотарке и вот сын , ему 4 скоро ,просто светится когда я говорю ему поехали прокатимся и он спрашивает ,на пушке гонке , он любит е36 😊
У меня у бати была 730 на алпиновских дисках и спойлером сзади, коричневая на коричневом. Была идиальна ) мы с другом ее тырили и гоняли до улброки ) но тогда в 90ые, это был гангстер мобиль )))
Была е32. Восстанавливал 2 года. Кайфанул когда поставил контрактеый мотор с япошки с пробегом 90т.км. Как же он хорошо красиво и ровно работал.Стоял слушал наверно час после первого запуска и не мог поверить в такое😂. На пробеге 350т.км неухоженный м30в34 конечно гремел капец....я представляю счастье людей когда они их новыми покупали. Хотел бы на денек оказатся в 1987 году в автосалоне БМВ посмотреть на те счастливые лица.Кайф же!
Этот бумер настоящий качественный и комфортный автомобиль. Очень стильный и аутентичный. Ехать на ней и рулить ею, совсем другие эмоции, в отличие от современных авто. Ощущение просто кайф.
Раньше делали и подумывали Индженьеры до самого винтика, машины делались для пассажиров и для механиков, а теперь теперь не для механиков не для пассажиров 🤦🏻♂️ так вот что я хочу сказать старьё это круто навьё это хлам! Хозяину е32 респект и Власовым тоже ✌️
20 лет назад была чёрная е32 на бежевом салоне, шикарный авто Сейчас W140 и да,у них абсолютно у всех стеклопакеты Раньше авто умели делать,что говорить
Fantastisks auto, 15 gadus atpakaļ bija E32, 750, V12. Super, nokāvu kārbu un muļķis pa kapeikām pārdevu. Bet apkopes, degviela, 100 l bāka jau tad maksāja naudu. Vidēji 35l/100km šoseja. Bet par baudu ir jāmaksā.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
10000 лайков!!! владел 7мью 34ками, была одна 36я и сейчас езжу на Е39 и строю/езжу на Е30.... Круче этих машин уже не будет!!!! Олд Скул БМВ это лучшие машины, дарящие эмоции!!!!
бедняга
Хз хз, была е36, потом пересел на е46 на голову круче тачка, е90 какая-то шляпа пошла, f30 тоже, G20 вроде снова норм
Саш вам бы обзоры делать на постоянной основе хотя бы раз в месяц на новые, старые, средние и просто чьи то проекты)
Очень хорошо, грамотно, без плохих слов (интеллигентно) рассказываете что сейчас редко на ютубе👍🏼
У отца была е32 730 в таком же цвете на мкпп. Вроде бы 87 года выпуска. Как же я тогда был впечатлен, когда он меня первый раз прокатил, не передать даже. С того самого момента я точно знал, что когда вырасту, то ездить буду на бмв. Так и случилось в итоге спустя много лет.
То был примерно 95 год. Я шкет, а папа еще совсем молодой. И вся жизнь впереди.
Крутой у тебя батя
У меня была и трешка 82 года, и пятерка 88 года и пятерка 93 года. До сих пор сравниваю их с современными автомобилями. У тех машин была харизма и, в какой то мере душа.
Сейчас какая ?
Что е32, что е34 это были чудо инженерной мысли! У меня была е34 на м50 , как же я кайфовал как в них зеркальный элемент снимался, это просто шедевр, то же самое могу сказать и о наружней ручки открывания двери, да и в целом не много ключей и разных спец инструментов нужно было для разборки внешки. А эти выштамповки на переднем и задних крыльях, а конда капот у них открываешь эти машины выглядели спереди очень грозно, поэтому многие в то время лепили реснички. А как основной радиатор там снимался, просто кайф, в общем эмоций просто море!!! А задние индивидуальные плафоны….ааааааа, короче машина шедевр инженерной мысли!!!
Это был рассвет не только BMW тех лет но и AUDI,и MB баварская тройка которая задавала темп всему машиностроению!
Владею старым VAG, смотрю BMW, мечтаю Mercedes!
Александр вам с оператором сил как у
M power
Коллега,тоже е34 м50 за плечами🤝
Еще
Отъезжающий капот
Звук закрывания дверей
Подлокотники
Ну сейчас Е32 и Е34 выглядят убого, старо очень и не интересно. Ржавые ведра которые не едут) даже е46 устарела и выглядит прям очень старо, Е90 еще держится и всё что свежее
@@AndrejBimmerНи хрена ты в автомобилях не понимаешь, ОЛУХ... 🤦♂️
@@Владимир1223 да да. Это только в странах СНГ все никак эти ведра не могут отпустить, собирают из говна и палок и рассказывают как они едут😹
Спасибо за сюжет! При взгляде на Е32 память переносит в далекий 1987-й год, когда впервые увидел скромное черно-белое фото этой модели в журнале "За рулем". А в 1990-м году мне в руки попал западногерманский журнал AutoBild №10 от 02 марта 1987, где и увидел мотор V12, статья: "BMW rüstet auf: 300 PS für den Zwölfzylinder". Ну, а впервые мне удалось соприкоснуться с этой моделью в 1999м, когда, будучи студентом работал автослесарем на маленькой СТО, ну, и, разумеется прокатиться за рулем - ощущения неповторимые! Мощь, и циклопический крутящий момент уже с холостых оборотов! Это был BMW 750i в стандартной базе. Открыв капот, я ощутил восторг: первый BMW, которому я делаю техническое обслуживание, и сразу с топовым мотором! Я не спешил делать ТО, мне очень хотелось всё рассмотреть, особенно мотор. Автор не упомянул, что у данной модели было две колёсных базы. Длинная база имела на шильдике букву "L" (от слова - "long" - eng/"lang" - deu), например: BMW 750iL. Это была эпоха настоящих BMW, и настоящих атмосферных моторов!
Эх ностальджи,а раньше ведь действительно было лучше...Просто обожаю олд скульные бэхи какие же они кайфовые...Всё настолько просто, уютно,комфортно и с душой, что аж соловьи в душе поют😊Спасибо Вам за историю с такой бэшечкой,просто без слов....Хотя бы иногда возвращайте нас пожалуйста в то счастливое время....
Это до мурашек реально! Помню смотрели такую на в12 и полном жире, как первую машину брата, зимой 2003 года в каких-то гаражах и уже тогда она была на коленях, а тут в видео экземпляр очень даже хорош. Спасибо людям которые берегут эти машины и мы можем их видеть по сей день в хорошем состоянии. Власовы, вам душевнейший респект и благодарность.
Огромная благодарность людям что так смотрят за машинами и ценят, за обзор спасибо
За е32 сразу лайк! На е36 туманки тоже можно оставить, там фиксируются кнопки.
У меня была 735 в 32-ом кузове на механике. Комплектация была очень богатая. Кожаный салон черного цвета, все электро сиденья, включая задние, электро люк и электро зеркала. В середине заднего дивана был маленький холодильник. Задняя шторка с электроприводом. Пассажирам сзади были доступны столики из орехового дерева с подсветкой, которые располагались в спинках передних сидений. Был электрический прогрев салона, включение которого можно было запрограммировать с борт компьютера по таймеру. И сесть в уже теплую машину (аналог вебасто). Была функция комфорт, когда с ключа закрывались/открывались все стекла и люк. Это была лучшая из моих БМВ. Все последующие больше таких впечатлений не дарили...
А потом ты проснулся)
Шикарная е32.
Сам владею БМВ 730 е32 16лет.
Очень доволен автомобилем.
Крутяк!!! 🤝
Валерия, как всегда, золото!
Александр, обзор замечательный - "Раньше было лучше!" уважение вам, от ценителей марки.
Привет из Молдовы , получил огромное удовольствие от простора и подачи материала ! Спасибо.
То что осталось за кадром посмешило знатно)))) как раз та атмосфера тех годов! Супер
Раньше делали автомобили, а теперь гаджет на колёсах
Владелец 740il, уже 5 лет.
Наткнулся на твой канал после того, как захотелось прикрутить к M60 компрессор)
Потихоньку иду к мечте, хочу быстро ездить по прямой.
Спасибо за видео, классная 730я!
Владею такой уже 9 лет .
Любимый автомобиль.
Спасибо за обзор❤
была у меня 750 с 2002 по 2005 год. поом пересел на 740d e38 потом на 745д е65 и до сих пор хранится на подземной парковке как машина выходного дня :)
Александр, благодарю вас за обзор. Как всегда - потрясающе. Привет из солнечной Молдовы! Жаль что не могу вам дать на обзор свою E46 купе Individual в редком цвете Messing Metallic, Салон из Алькантары и дерево Maple Olive green. Уверен, вам бы понравилось!)
Больше спасибо за ляпы) Всегда очень интересно их смотреть! В детстве очень любил смотреть ляпы фильмов Джеки Чана, их всегда в конце фильма показывали , и никто так не делал (Доспехи бога и т.д) 👍
Топове відео, робіть такі відео частіше))Саша молодець, а оператор топчик))) Особливо кінець зайшов)))Супер відео😊😊😊
Настоящий породистый БМВ, машина которая всегда будет восхищать
Все воскресенье ждал выпуска. Дождался.❤🎉
Эмоциональный получился обзор, у меня е 38 и горжусь тем, что такие культовые узнают абсолютно все поколения, от школьников младших классов, до людей в возрасте! 👍
P. S. Забыл выразить особую благодарность за юморную концовочку. Это было просто🔥.
Особенно, когда чувак вылетел со двора со значком мерседеса. Я чуть живот не надорвал от смеха 😂
Слов нет одни эмоции😊 Спасибо. всегда оборачиваюсь пристально смотрю на БМВ старой школы. эти машины останутся в памяти как самые лучшие.❤❤❤❤
Здравствуй.Благодарю за канал.Воспоминания 90-х взбудоражили память.При включении R -оба боковых зеркала слегка поворачивались по горизонту .видна дорога и задние колеса.Здоровья.
Я считаю, что это самая-самая лучшая машина на свете. С неё у меня всё началось в 2009 году. Была машина 1987 года 735! В отличной комплектации и цвет был почти такой же (бежевый). Люблю её до сих пор!!!
У меня так же начиналось с 32 735 88г как же хочется обратно такую же найти в достойном состоянии❤
@@cusdamato329 к сожалению это либо не возможно, либо очень дорого.
@@Michail0777 ну найти реально хоть редко бывают но есть и купить могу позволить так как живу в Германии с недавних пор,но содержать в сохране полном важно это накладно)
Очень приятное видео, эти автомобили навсегда останутся в наших душах❤🩹))
Уважаю таких людей которые не дают им умереть, не зависимо от того какая там комплектация и двигатель, это уже просто история, и её надо беречь.
Не могу дождаться обзор твоей Е38...🥲
Саня спасибо, очень классный ролик, настальжи по таким надежным моделям BMW...
НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!!! Дождался!!!! Давно просил про Е32.... Теперь смотрю ! 😍😍😍😍😍 Так как владею третьей 7 кой Е32... Первая 735 (М30) на МКПП, вторая 735 с мотором М62В35 (изначально стоял М60), тоже на механике и сейчас третья Е32 с мотором М30В35 тоже на механике 💪... Не могу сказать, что она медленная ❤🔥
Ностальгія! Це чудовий кузов, цього року пересів з такого на Е38. Мав в гарній комплектації Е32 735і, на мотор спорт салоні електро, на ручці, і HI-FI акустиці. Авто неймовірне!
Довелось, в 2008 несколько раз поездить на е32 735i. Вещь. Но я дошел только до е30 и е34. п.с. Маскачка и фордштадт - как всегда в своем репертуаре :D Хоть в чем-то стабильность.
Саня спасибо 🙏 очень вовремя 😎 котик в начале классный 👍
Спасибо большое за видео! На одном дыхании с большим интересом!
ещё на Е32 впервые появился Ксенон.и когда была гидра сзади - корректора фар не было, как и у меня в 750й было.
на 750 в ресте появились чугунные 4х поршневые суппорты спереди. сейчас гоняются за ними)
Доводчик багажника появился.
Я не пла́чу, просто ностальгия в глаз попала
Лайк за съемки на Маскачке😂
😆😆
Супер!!!! Очень приятно посмотреть видео от вас с такой отлично сохранившейся 7ке.
Кстати, ксеноновые фары впервые появились на Е32.
В 1994 году в Мюнхене купил 735 ! 1991 года выпуска, три фишки были интересные! при работе климата каждые полчаса примерно в салон подавался приятный аромат, жидкость отдельно заливалась, блокировка заднего редуктора и не было троса газа !!! была педаль газа электронная, 247км но не газ в пол на автобане с Мюнхена ехал в Аугсбург, помню до сих пор, сейчас такие машины не делают
За старую школу всегда лайк, у самого в коллекции е 34, 5 лет собирал ее в оригинал, а теперь машина выходного дня
Dear Alexander, I used to have E32 730 M60B30 manual which also had soft close rear trunk. Now I have E32 735i Long manual (M30). E32 is one beautiful car but it was also big on safety, as you mentioned, also rear lights on E32/34 were designed so blinkers could be seen better than in previous models. Thank you.
13:13 интересно, этот контроль качества воздуха так-же работает, как и на других авто (ну пусть более поздних - 1990..2000): подъезжаешь к Камазу, датчик чует дым и отдает команду на закрытие заслонки рециркуляции. Ты уже этот Камаз обогнал, но в салоне все еще крутится его выхлоп, ибо система не успевала моментально закрыть заслонку :)
25:14 лучший момент в видео.))) Спасибо за е32, хочу купить, очень нравится и очень хочется, но обслуга и прочее это очень дорого, поэтому порадуюсь за тех ,кто может ими обладать
Sen neesu Jūs skatījies, youtube man atgādināja par Jums šodien un ahhhhh, kāda mašīna, forši. Kārtējo reiz - paldies, pietrūkst tādas tehnikas, to sajūtu, ir ko atcerēties. 👍
Un video var redzēt ka pašam arī patīk un sirdi silda tā laika akuratisms. Veiksmi Jums 🙌
Капец легенда!!! Я тоже люблю старые бмв)Хоть жена ругается что надо часто делать,.......но раньше делали супер)))Кстати ручки дверные были в е36 такие же)Владел м52 ,м 57 конечно эмоции есть)Хоть многие банят бмв
Привет, это мой любимый кузов БМВ, была 750li в таком же цвете, на коричневой коже, с коженным потолком, торпедо и.т.д, на гидроподвеске.... сказка.. жалею, что продал..
До неё была е23 745 - 3.5 турбо. Мало кто знает, что такие были..
У меня первая была е34 и после нее купил е32. Какой же кайф был. Е 34 была с Германии как новая. Она была в суперсостоянии, кожа и вставки из дерева красного цвета
Е32, это красота. У друга была недолго Е32 750, ощущения внутри непередаваемые.
Но, по моему скромному мнению, верх 7-ко строения, это Е38.
Вот гармония где.
Спасибо за выпуск!
Возможно... но по рулежке, как ни странно, мне показалась именно Е32...
Класс видос ! 🔥👍🤘 У меня Е-23 первая до ристайловая !
Эх была у меня именно в такой же комплектации как в ролике только 3.5 дорест рядный,это неубиваемый танк,мой ровесник мать его 250км/ч без проблем,комфорт,не гниет за 35лет не одного жучка,не для драга,но как распедоришь мало не покажется,прекрасная тачка классные эмоции давала❤
Шедевр инженерии! На обзор бы е34 BMW посмотреть) 😊
Oчень много нового узнал об этом кузове. 1 000 000 лайков тебе Александр 👍👍👍👍👍👍
8 лет владел BMW E32 M30B30 1992 года. Только теплые воспаминания!
это круто!
но я как владелец Е92 и фанат Баварского Моторного Завода очень жду от Вас Александр обзор на Мерседес Бенц или Ауди)))
Атмосферность видоса зашкаливает
Владел 3 года с 2004-7. Самые лучшие воспоминания.
Фишка , если вставить ключ в дверь и не крутить, подождать , идёт подогрев личинки замка.
Не ври, личинки подогреваются если не вставляя ключ поднять и удерживать ручку открытия. Ибо как ты ключ вставишь в замерзшую личинку?
Очень классно. Я не давно наткнулся на твой канал, жалко , что ты занимаешься только бмв. Про ваг тоже было бы интерсно послушать. Так как мало инфы про дизельное движки итд, а у нас в Латвии в основе на дизеле и ездят.
Мне очень нравится функция ПРОГРАМИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ СМАХИВАНИЯ ДВОРНОИКОВ. Для того чтобы установить комфортную частоту работы дворников, необходимо вверх,вниз дёрнуть подрулевой переключатель (начало программирования) потом как только капли дождя начинают мешать - включаем ручку в первое положение (фиксируется временной промежуток). У меня е32 выходная) Спасибо!
Именно е32 произведение искусства.Дизайн прекрасен и по технике тоже.Одна из лучших машин в природе!
Была у соседа 32 , 92 года , второй хозяин. И хочу сказать , как делали салон в то время , он до сих пор сохранился. Да, не много подтертый руль , сиденья кожаные треснуты , но состояние из просто бомба. Задним пассажирам, просто удовольствие ездить. Салон в меру без шумный , но можно улучшить
Владею БМВ е23 , ДВС м30б28 , тоже наслаждаюсь работой Двс . А как он поёт на разгоне , или при движении с постоянно скоростью по трассе , это музыка !
На данный момент привожу в порядок е32 м30б30 на механике стеклопакете коротыш,отличная тачка на покупку повлияла жена,самое забавное что всегда больше нравилась 23 и 38 пока не попробовал
Була е32, рік тому продав, також на m30) купував чисто на літо, щоб закрити гештальд) відчуття коли їдеш вечірнім містом на чорній е32 не передати словами, всі погляди на тобі) по техніці простий і надійний як двері) топ, ніколи не забуду час володіння таким автомобілем)
Дякую за відео і теплі спогади)
E32 - крутой олдскул : D
Была такая, m60b30 1993 года, секс пушка, сейчас собираю е34 ac schnitzer s5 на m20b25, распредвал, кольца, вкладыши новые раздобыл, сейчас по кузову работы
Был такой автомобиль с мотором М 60 B30 и АКПП 5HP18 до мех пор по ней скучаю
Nostaļģija.... Paldies par labo apskatu.
Es 7 gadus nobraucu ar tieši tādu E32 M30B30, bordo. Atmiņas vislabākās....
Общество Защиты Шмелей отдельно благодарит автора канала за спасение обитателя Маскачки, у него и так там жизнь не сахар. Бэха отличная, не музей конечно, но потолок можно было бы и перетянуть. Я жду 38 кузов у Саши в хорошем сохране на обзоре, это уан лав.
Саня кстати это очень интересно про старые машины вы бы дальше снимали обзоры про них я например с удовольствием смотрю я думаю что другие люди с удовольствием смотрят это старая школа это всегда приятно и красиво.
Красота.... делали же раньше машины
Невероятно красивый кузов, Е38 конечно легенда, НО по моему скромному субъективному мнению линию данного автомобиля просто превосходны 🤩
Машина - ангел ❤
Это в Латвии? Кадры города конечно удручают 😢 ...как будто все застыло и е32 там как в свои молодые годы
Очень понравился обзор. много технической информации и истории.
Отдельное спасибо за кадры после видео, напоминает фильмы с Джеки Чаном, где тоже всегда были неудавшиеся кадры.
у кента была 735 на палке, резина горела каждые 2 месяца, эластичка расходник как булка хлеба, в подвеску сували пропиленовые трубы вместо сайлентблоков, потому что мотор был слишком тяжелый и новых резинок хватало на пол года, это было лет 20 назад
Посмотрим!! Как раз только купил с М70 - ведро с болтами но не ржавая. Будет на каждый день
Посмотрел! У меня не ведро. По механике подшаманить будет бомба. Салон в отличном состоянии
Я тоже в своё время владел данным авто, очень любил намыть её и просто прокатиться не спеша, конечно на тот момент просто кайфовал, но как же меня напрягала передняя подвеска с её бульканьем,особенно на трамвайных путях и постоянная замена рычагов (лемфёрдер на всю жизнь запомнил эту фирму) и когда пересел на лексус, долгое время по привычке убавлял звук на путях послушать не булькает ничего, а там тишина. так что если честно, то воспоминания отложились кайф от внешнего вида, а сесть сейчас за руль совсем не хочется
а ещё Я помню как было круто подъехать с приспущенными окнами, выходишь , ключом закрываешь машину и окна закрывались, спасибо Вам за воспоминания
Бмв 7 серии в е32 кузове бомба 💥, жаль их мало осиалось в достойном виде.
Сам езжу на е60 7 лет и для души , есть е36 на м 50 стпокер на 3 литра ,она на авотарке и вот сын , ему 4 скоро ,просто светится когда я говорю ему поехали прокатимся и он спрашивает ,на пушке гонке , он любит е36 😊
Приятно слушать и смотреть Ваши обзоры, грамотная и поставленная речь.
Александр и супруга 👍
У меня у бати была 730 на алпиновских дисках и спойлером сзади, коричневая на коричневом. Была идиальна ) мы с другом ее тырили и гоняли до улброки ) но тогда в 90ые, это был гангстер мобиль )))
У моей s4 тоже была такая наклейка на лобовом стекле, ибо приехала она в 2005 году из Риги)
У моего друга 750 90го года была, очень шикарная машина, кайф
Я конечно мерсовод, но к бмв как к легенде всегда относился с уважением. Так что лайк.
Была е32.
Восстанавливал 2 года.
Кайфанул когда поставил контрактеый мотор с япошки с пробегом 90т.км.
Как же он хорошо красиво и ровно работал.Стоял слушал наверно час после первого запуска и не мог поверить в такое😂.
На пробеге 350т.км неухоженный м30в34 конечно гремел капец....я представляю счастье людей когда они их новыми покупали.
Хотел бы на денек оказатся в 1987 году в автосалоне БМВ посмотреть на те счастливые лица.Кайф же!
Е 32 была моя первая бмв !
Благодаря ей я очень полюбил марку БМВ и вознаградила большим опытом)
Этот бумер настоящий качественный и комфортный автомобиль. Очень стильный и аутентичный. Ехать на ней и рулить ею, совсем другие эмоции, в отличие от современных авто. Ощущение просто кайф.
Однозначно зачет машина огонь, не то что современные пласмаски не зависимо от марки
Очень классный ролик получился,интересно смотреть ,много информации👍
Владею Е34 М30В35, кайфую и никогда не продам🫠
Спасибо за выпуск👍🤝
Продал такую в 2018 году. Прикольная машинка
После видоса начел смотреть что там по ценам. Давно мечтаю о 7 бэхе. Увидел цены и охренел!!!
Раньше делали и подумывали Индженьеры до самого винтика, машины делались для пассажиров и для механиков, а теперь теперь не для механиков не для пассажиров 🤦🏻♂️ так вот что я хочу сказать старьё это круто навьё это хлам! Хозяину е32 респект и Власовым тоже ✌️
Класс такие машины нужны беречь 🤩
Божественная эстетика некрофилии 😅Любая 7-ка - это просто царь потока , особенно когда не тонированная в круг и в максимальном стоке 😍😍😍
20 лет назад была чёрная е32 на бежевом салоне, шикарный авто
Сейчас W140 и да,у них абсолютно у всех стеклопакеты
Раньше авто умели делать,что говорить
А с широкой мордой, она вообще ❤❤❤❤❤😊
Дуже класний автомобіль! Ці машини були з душою!
Fantastisks auto, 15 gadus atpakaļ bija E32, 750, V12. Super, nokāvu kārbu un muļķis pa kapeikām pārdevu. Bet apkopes, degviela, 100 l bāka jau tad maksāja naudu. Vidēji 35l/100km šoseja. Bet par baudu ir jāmaksā.
Обожаю классические мерсы и бмв !